RODA LIVRE AUTOMÁTICA DO VITARA

[Osmar Junior]

Pessoal, ontem fui fazer uma trilha com uns amigos,
e ao sair da trilha e pegar o asfalto, percebi um
barulho muito alto na roda!!! logo eu me toquei e
percebi que as rodas livres não tinham desacionado.
parei o carro no acostamento e dei ré (op's) com o carro é claro!!!!
com o 4x4 acionado e com o 4x4 desacionado, mas não teve jeito,
a RL não desacionou. Levantei o carro e verifiquei que era apenas uma que
não tinha desacionado, então tirei ela e fui pra casa sem a RL !!!!!!!
Agora vem a pergunta basica: Alguem conhece o funcionamento dela,
sera que da pra destrava-la na mão??? vou deixar de molho na gasolina
depois jogar muito WD nela, será que resolve??? alguem já passou por
um problema desses antes???

( )'s destracionados :cry:

Júnior
Santo André - SP
Vitara metal 93 (Dipn´lik) ( originalíssimo)
Pickup Willys 4x4 58' (Bicudinha) ( A VENDA OU TROCA)

[billj]

RL manual..........

[Osmar Junior]

Oi Bill,
Eu queria manter a original, por falta de $$$$$$$$ :oops:
eu estava analizando a RL melhor e me parece que aquele
ressalto do anel deslizante esta gasto!!!! é ele que empurra
a mola pro estriado descer né?????? :?:

( )'s ainda um pouco confuso com o funcionamento daquilo!!!!!

[Osmar Junior]

Pessoal, alguem tem um desenho explodido das RL automáticas originais do Vitara?????
Quero entender como funciona aquilo, pra tentar arrumar a minha!!!!


Obrigado!!!!

[Osmar Junior]

Pessoal,

Esse fim de semana desmontei a tampa da minha e comparei
a direita com a esquerda e tem umas diferenças!!!
a que esta boa, eu consigo girar o estriado com a mão!!!!!
já joguei gasolina desengraxante, e depois dexeis 3 dias de molho no
WD !!!!! e não teve jeito!!!! o problema não é sujeira e ela não esta engripada,
mas ao tirar a tampa onde esta escrito Whell automatic sei lá mais oque,
percebi que as estrias estavam engrenadas!!! na mão da pra empurrar a mola
e desengrenar ela, mas ao girar a estria interna ela engrena denovo,
enquanto a outra que esta boa não engrena ao girar!!!!!
Alguém pode me ajudar ou tem pra vender uma roda livre automática do Vitara???

[Osmar Junior]

Pessoal,

Esse fim de semana desmontei a tampa da minha e comparei
a direita com a esquerda e tem umas diferenças!!!
a que esta boa, eu consigo girar o estriado com a mão!!!!!
já joguei gasolina desengraxante, e depois dexeis 3 dias de molho no
WD !!!!! e não teve jeito!!!! o problema não é sujeira e ela não esta engripada,
mas ao tirar a tampa onde esta escrito Whell automatic sei lá mais oque,
percebi que as estrias estavam engrenadas!!! na mão da pra empurrar a mola
e desengrenar ela, mas ao girar a estria interna ela engrena denovo,
enquanto a outra que esta boa não engrena ao girar!!!!!
Alguém pode me ajudar ou tem pra vender uma roda livre automática do Vitara???

[Hanashiro]

Pessoal,

Esse fim de semana desmontei a tampa da minha e comparei
a direita com a esquerda e tem umas diferenças!!!
a que esta boa, eu consigo girar o estriado com a mão!!!!!
já joguei gasolina desengraxante, e depois dexeis 3 dias de molho no
WD !!!!! e não teve jeito!!!! o problema não é sujeira e ela não esta engripada,
mas ao tirar a tampa onde esta escrito Whell automatic sei lá mais oque,
percebi que as estrias estavam engrenadas!!! na mão da pra empurrar a mola
e desengrenar ela, mas ao girar a estria interna ela engrena denovo,
enquanto a outra que esta boa não engrena ao girar!!!!!
Alguém pode me ajudar ou tem pra vender uma roda livre automática do Vitara???

Pessoal estou com o mesmo problema do Osmar. Existe conserto ou tem que trocar mesmo?

abraços

[aryrj]

swap out of front hub bearings (http://www.kickfix.xpg.com.br/hubs/hubs.html#maual-lock-hubs)

Divirta-se!:)

[mauricioalan32]

AMigos... a roda livre original automatica nao pode ter nada de graxa, pois isso causa uma especie de "calço hidraulico" fazendo quem que ela nao consiga deslizar e fique "chupada" pelo vacuo causado na graxa, outro item, ela tem uma posiçao unica de encaixe, tenta montar e desmontar varias vezes até fazer com que a parte das engrenagens fiquem bem pra dentro, essa será a posiçao correta. Se nao tiver dentes gastos nos cantos ela tera que funcionar certinho, nao tem segredo, tem apenas jeito de montar!

Abrass

[BTMEC]

O ideal seria a RL Automatica trabalhar "seca" (sem graxa), oleo fino? desengraxante? O que é ideal?

[Osmar Junior]

Hanashiro, Isso foi em 2004, mas me lembro que o problema era em um anel que tem um resalto para encaixar e um rebaixo que tem na ponta de eixo!!! O meu estava gasto, provavelmente por que montaram errado!! eu desmontei ela inteira, lavei tudo direitinho, refiz o ressalto do anel com solda e lubrifiquei com óleo de motor !!! voltou a funcionar sem nenhum problema!!

Se usar o carro para trilhas, troque pelas manuais !!! é uma coisa a menos pra se preocupar !!!

Abraço e boa sorte na empreitada !!!

Junior

[mairo]

tive dois vitaras, somente um deu problema com a roda livre e foi justamente o anel chavetado que trava na manga do eixo, fazendo com que a roda livre engate quando o eixo dianteiro rodar, pois tem uma mola que a empurra pra fora! aquela chaveta gasta/entorta e quando se aciona o 4x4, ela escapa do friso e pode até girar sobre ele, comprometendo a rosca que existe na manga do eixo. é só mandar encher com solda o tal anel e esmerilhar para ficar certinho! a roda livre automática só vai dar problema se as engrenagens estragarem, no mais é só cuidar o tal anel pq é bem comum ele ficar sem a chaveta!

[cézão_MTB]

a minha deu problema também.

na roda direita (dianteira é claro).

O Tracker (meu carro) é o mesmo sistema do GV?

[Osmar Junior]

Oi Cezão !!! nos estamos falando da roda livre do vitarinha !!!
A do tracker é igual ao do Grand Vitara sim, mas é outro esquema !!! elas são acionadas por uma bomba de vácuo!!! nunca desmontei a do meu GV, mas dá uma olhada se não tem nenhuma mangueirinha cortada ou entupida !!

Boa sorte,

Osmar Junior

[Hanashiro]

Muito obrigado, pessoal!

Abraços,

[Vinicius Ramon]

Oi Cezão !!! nos estamos falando da roda livre do vitarinha !!!
A do tracker é igual ao do Grand Vitara sim, mas é outro esquema !!! elas são acionadas por uma bomba de vácuo!!! nunca desmontei a do meu GV, mas dá uma olhada se não tem nenhuma mangueirinha cortada ou entupida !!

Boa sorte,

Osmar Junior

Opa osmar meu vitarinha não está desconectando(desacoplando) as rodas livrlivres não sei exatamente oque aconteceu, sei que mesmo colocando a alavanca em 4x2 e dando aquela ré marota o carro não desengata as rodas livres

[Vinicius Ramon]

Oque pode ser? Ainda não desmontei as rodas livres pra averiguar

[Arildo MT]

Oi Cezão !!! nos estamos falando da roda livre do vitarinha !!!
A do tracker é igual ao do Grand Vitara sim, mas é outro esquema !!! elas são acionadas por uma bomba de vácuo!!! nunca desmontei a do meu GV, mas dá uma olhada se não tem nenhuma mangueirinha cortada ou entupida !!

Boa sorte,

Osmar Junior

Só uma correção, o sistema da tracker/gv2 é com compressor e não vácuo.

[Osmar Junior]

Oque pode ser? Ainda não desmontei as rodas livres pra averiguar

Oi Vinicius, faz muito tempo que desmontei as roda livre do vitarinha !!! 12 anos !!! estou ficando velho rsrsrsrsrsrsrs
Não tem jeito, tem que desmontar e analisar !!! Da uma lida no tópico desde o inicio e veja que tem um anel com um ressalto tipo uma chavete que encaixa em um rasgo no eixo !!! veja como ele esta !!! se estiver gasto, arrume com solda ou troque as RL !!!
Naquela época era muito difícil e caro as RL para os suzukis !! hoje é tudo mais fácil !!! rsrsrsrssrsrs