Ver Versão Completa : Da pra adaptar motor ap no vitara automático ?
trilha doida
22/09/2007, 14:35
Da pra adaptar motor ap no vitara com cambio automático ? alguém conhece tal feito??? Ficaria funcionando perfeitamente???
arlei_vitara
22/09/2007, 14:39
Tchê,
Se for um Vitara 5D/ Sidekick, que usa câmbio auto 4M, diria que é quase impossível, pois o câmbio têm controle eletrônico compartilhado com a ECU do motor...........agora se for um vitarinha 3D, acho que até é possível, muito trabalhoso, mas possível................
Só uma pergunta: teu motor foi pro saco ??? Não fica mais confiável e barato reformar teu motor original ??
trilha doida
22/09/2007, 16:31
Ainda ñ comprei,,, o carro é um vitarinha 3p automático + ta com motor cansado. Rajando e fumando rodando com gnv.... nunca fez trilha + ta dando pau no motor porque ta muito rodado.
Achei também um side 5p automático que também ta na mesma condição ... por isto a curiosidade sobre adaptar ap no automático.
.
O cambio automático dos vitaras 3p são diferentes dos sides 5p ???
.
To querendo comprar um vitara ate 95 já tem alguns meses + o problema é q quando acho um bom o preço é um absurdo!
arlei_vitara
22/09/2007, 16:52
Junta um pouco mais de $$$ e compra um bom.............o tempo vai te mostrar que um jipe muito rodado, não vai te trazer desgaste e cu$$$tos de manutenção só do motor cansado que vc. já notou de cara.............pensa no câmbio, nos diferenciais, rolamentos, etc etc etc............
sim.. o cambio dos vitaras 3 portas sao 3 marchas de acionamento "mecanico"
os dos 5portas sao 4 marcas com gerenciamento eletronico...
entao p/ usar motor AP só no cambio auto de 3 marchas...
T+
trilha doida
22/09/2007, 23:12
alguem ja viu por ai algum automatico com ap???
trilha doida
24/09/2007, 13:52
??????????????????????????????
Grassmann
24/09/2007, 15:03
Respondendo às dúvidas:
1) Dá pra adaptar motor AP em câmbio auto 3 marchas sim. O processo é simples. Quem adapta câmbio manual, adapta automático. É só comprar a flange, adaptar os coxins e fazer algumas adaptações em ar condicionado, alternador, etc...
2) O câmbio auto dos Vits 3 portas é totalmente baseado em pressão de fluído hidráulico, o câmbio dos Vits 5 portas compartilha a mesma unidade de comando do motor (é eletronicamente assistida). Ao "jogar fora" a unidade de comando do motor, quando da troca do motor, o câmbio perde a função. E não dá pra usar a unidade de comando do Vitara com o motor AP.
3) Como o Arlei já falou, se o motor já tá ruim, imagina o resto do carro... Daqui a pouco é amortecedor gasto, embuxamento ferrado, câmbio dando defeito, rolamento gasto, diferencial roncando, ... Enfim, lembre-se que o carro nada mais é que um amontoado de peças que são usadas simultaneamente. Se o motor já era, muitas outras peças também devem estar no fim de vida útil. Mais vale pagar um pouco a mais, e comprar um carro bem melhor...
Se você acha um absurdo o preço de um carro em bom estado, faça as contas de quanto vai gastar pra arrumar um ruim...
Por baixo:
- R$5.000 - colocar motor AP (inclui motor, flanges, adaptações e mão de obra do mecânico)
- R$1.200 - diferencial semi-novo (dianteiro ou traseiro)
- R$3.000 - retificar o motor original
- R$2.000 - câmbio auto semi-novo (dificílimo de achar quem venda)
- R$400 - amortecedor dianteiro (par)
- R$260 - homocinética (cada)
- R$900 - terminais de direção (4 terminais e barra central)
- R$120 - rolamento de roda (cada)
Ouça quem te dá conselhos... Normalmente essas pessoas passaram por problemas parecidos... Mais vale pagar um pouco mais num carro inteiro do que comprar um mais ou menos e tentar arrumar... Arrumar carro é igual reforma de casa, depois que começa a quebradeira, é que os problemas aparecem... É aí, haja bolso!...
[]´s
grassman.. discordo num ponto..
nem sempre se um carro tá com motor ruim, o resto tb esta.. motor basta um leve descuido, como um fervidinha basica que o motorista demora a perceber no ponteiro de temperatura do painel e bum!! vai motor p/ o saco.. isso nao quer dizer que o resto do carro tá um lixo e tenha que trocar toda a mecanica... cada caso é um caso...
ao amigo que esta interessado no vitara com motor ruim, dê uma boa avaliada no restante do carro.. rode com ele. use a tracao, se possivel leve num mecanico/amigo com experiencia em suzukis p/ lhe ajudar...
T+
Grassmann
24/09/2007, 15:28
Fabil,
Tem razão quanto ao descuido. Pode ocorrer, mas normalmente não é tão comum assim.
Pequei ao generalizar a situação, mas o que tenho observado nos carros usados que tenho visto é que, normalmente quando o motor está ruim, sempre tem mais um amontoado de peças ruins também... E como as demais peças ficam "escondidas", normalmente só se descobre o defeito quando quebram mesmo.
Enfim... A questão de levar ao mecânico é básica... Mas, por favor, levem a um mecânico que entenda de carros 4x4, sob o risco de ter um bom carro condenado por puro preconceito...
Alexandre X
24/09/2007, 19:30
sim.. o cambio dos vitaras 3 portas sao 3 marchas de acionamento "mecanico"
os dos 5portas sao 4 marcas com gerenciamento eletronico...
entao p/ usar motor AP só no cambio auto de 3 marchas...
T+
Depois de muito fuçar por ai discordo dessa ideia de que só pq o automático de 4 marchas é eletronico seja impossivel adaptar um AP ou GM.
Ele pode ser eletronico mas tem sensores muito basicos e é um cambio operado por acionamento por solenoides...
Além disso é um puta cambio, aguenta na boa a cavalaria do motor V6 2.7 do XL7
Se alguem quiser participar de uma investida como essa posso indicar quem possa fazer.
loreno rastelli
16/11/2010, 23:02
tambem tenho 1 gv v6 fundido automatico existe a possibilidade de colocar motor AP 2,0 num GV 99 5 portas? quem pode me dar dicas?
trilha doida
17/11/2010, 00:17
Loreno...no seu caso de cambio automático fica mais difícil a adaptação do motor AP...e também mais cara... mais é possível...
já fez orçamento do preço de fazer seu motor v6 ?
já ligou para suzucar ou alternativa e perguntou se eles ñ tem um destes v6 para vender ?
------------------------------
cumprimentos e buracos
-------------------------------
TRILHADOIDA.
side5p/AP/1.8álcool/gnv/2+2=31...já rodando...
O LESMA
Edmar_V6
21/05/2011, 09:20
Tenho um V6.2.0 - automatico e precisando do modulo de injeção, alguem tem? Ouvi falar no modulo de injeção programavel FUELTECH, mas pelo que eu li acima, por ele ser 5D, talvez não consiga utilizar porque o cambio é ligado no modulo, é isso?
RicardoM
23/05/2011, 18:53
Não sei se tem haver, mais essa fueltech do link abaixo controla câmbio automático. Será que serve?
Se servir, acabou o problema de adaptação de qualquer motor com o cambio auto do vitara 16v
Injeção eletronica programavel Fueltech FT300 - R$ 1799.99 em MercadoLivre (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-180890671-injeco-eletronica-programavel-fueltech-ft300-_JM)
Entao seria possivel colocar um AP num Vitara 4P com cambio automatico usando a injeção fueltech?
tjflorindo
24/01/2015, 00:18
Se não me engano, um usuário do fórum fez essa adaptação a poucos dias.....
Achei o post...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/2667-motor-ap-no-vitara-26.html
A adaptacao la foi feita mum 8v, Cambio 3 marchas, os 16v tem o cambio de 4 marchas com acionamento eletronico. Uma alternativa seria colocar o th-180 no vit 4 portas?
rbrunato
26/01/2015, 13:20
alguem ja viu por ai algum automatico com ap???
O Meu é!
E ficou muito bom.
Ainda esta com Fueltech instalada também.
rbrunato
26/01/2015, 13:23
Respondendo às dúvidas:
1) Dá pra adaptar motor AP em câmbio auto 3 marchas sim. O processo é simples. Quem adapta câmbio manual, adapta automático. É só comprar a flange, adaptar os coxins e fazer algumas adaptações em ar condicionado, alternador, etc...
2) O câmbio auto dos Vits 3 portas é totalmente baseado em pressão de fluído hidráulico, o câmbio dos Vits 5 portas compartilha a mesma unidade de comando do motor (é eletronicamente assistida). Ao "jogar fora" a unidade de comando do motor, quando da troca do motor, o câmbio perde a função. E não dá pra usar a unidade de comando do Vitara com o motor AP.
3) Como o Arlei já falou, se o motor já tá ruim, imagina o resto do carro... Daqui a pouco é amortecedor gasto, embuxamento ferrado, câmbio dando defeito, rolamento gasto, diferencial roncando, ... Enfim, lembre-se que o carro nada mais é que um amontoado de peças que são usadas simultaneamente. Se o motor já era, muitas outras peças também devem estar no fim de vida útil. Mais vale pagar um pouco a mais, e comprar um carro bem melhor...
Se você acha um absurdo o preço de um carro em bom estado, faça as contas de quanto vai gastar pra arrumar um ruim...
Por baixo:
- R$5.000 - colocar motor AP (inclui motor, flanges, adaptações e mão de obra do mecânico)
- R$1.200 - diferencial semi-novo (dianteiro ou traseiro)
- R$3.000 - retificar o motor original
- R$2.000 - câmbio auto semi-novo (dificílimo de achar quem venda)
- R$400 - amortecedor dianteiro (par)
- R$260 - homocinética (cada)
- R$900 - terminais de direção (4 terminais e barra central)
- R$120 - rolamento de roda (cada)
Ouça quem te dá conselhos... Normalmente essas pessoas passaram por problemas parecidos... Mais vale pagar um pouco mais num carro inteiro do que comprar um mais ou menos e tentar arrumar... Arrumar carro é igual reforma de casa, depois que começa a quebradeira, é que os problemas aparecem... É aí, haja bolso!...
[]´s
Esses R$5.000,00 para colocar o motor AP está errado!
Gastei no total 10.000,00 para fazer o serviço completo no meu.
Só valeu a pena porque vendi o meu motor que estava bom por R$4.000,00.
Ou seja, no final das contas acabei gastando R$6.000,00 em tudo. (Motor, fueltech, adaptações e etc).
Mas o teu cambio é o de 4 marchas ou 3 marchas que tu adptou o AP? Obrigado.
rbrunato
26/01/2015, 16:19
Mas o teu cambio é o de 4 marchas ou 3 marchas que tu adptou o AP? Obrigado.
Se estiver perguntando para mim, a resposta é três marchas.
Cambio TH180.
Sim, era pra voce. Eu vi que tu colocou a fuel tech, mas não seria necessario, teoricamente esse cambio não tem nenhuma ligação com a injeção eletrônica correto?
Eu entrei em contato com o http://www.acmeadapters.com/store_engine.php sobre a questão de adaptar pro cambio de 4 marchas e ele me repondeu que, apear de ser possível, não conhece ninguem que tenha feito. Acredito que a empreitada deva ser bem complexa.
rbrunato
27/01/2015, 11:43
Sim, era pra voce. Eu vi que tu colocou a fuel tech, mas não seria necessario, teoricamente esse cambio não tem nenhuma ligação com a injeção eletrônica correto?
Eu entrei em contato com o http://www.acmeadapters.com/store_engine.php sobre a questão de adaptar pro cambio de 4 marchas e ele me repondeu que, apear de ser possível, não conhece ninguem que tenha feito. Acredito que a empreitada deva ser bem complexa.
Exatamente,a fueltech não faz nenhuma interface com o cambio.
No meu caso, aproveitei que teria de colocar um novo chicote e instalei a fueltech.
Quanto à questão do motor AP no cambio auto 4 marchas, não acho aconselhável.
Até mesmo para o cambio TH180, deu muita dor de cabeça.
Sem duvida, mas o conforto do cambio automatico pra trilha é muito bom!
rbrunato
28/01/2015, 13:26
Sem duvida, mas o conforto do cambio automatico pra trilha é muito bom!
Verdade, e foi por isso que quis fazer a troca.
Mas hoje não faria.
O carro ficou melhor, mas a dor de cabeça que deu e o custo para fazer só não tornaram a transformação inviável porque não havia mais como voltar atrás.
Repito, hoje eu não faria.
Fazer esta substituição com cambio auto é muito diferente e mais dificultoso do que fazer com cambio mecanico.
Muito MESMO.
Eu colocu em duvida ate mesmo de há necessidade de mudar o motor, eu, pessoalmente, acho que não. O que ocorrer é que varios mecaniscos estao se negando a mexer no 1.6 16v que tem dado miuto problema, inclusive um amigo refez o motor e noa durou nada, sempre fumou e ja super aqueceu. Ele, esta colocando um AP caburado, mas tem cambio manual.
RicardoM
28/01/2015, 13:45
O meu vitara era 1.6 16v automático.
Devido eu ter quebrado o câmbio auto, a cara manutenção do motor e a falta de profissionais qualificados em Suzuki, coloquei um AP e câmbio manual da tracker.
No meu caso entendo ter sido a melhor opção, mas nem todos pensam da mesma forma.
Se for pra abandonar o cambio auto, sem duvida é uma excelente solução.
edcmanhaes
28/01/2015, 17:04
Pessoal, uma pergunta de bobo: é possível instalar um cambio de opala, seja ele 4 ou 5 marchas no motor original do vitara? pergunto isso, pois o meu é 3 portas auto, cambio GM TH180, que equipa tb os opalas... penso que se der pau no cambio auto, se der pra fazer tal modificação, faria sem pensar muito... aguardo ajuda dos amigos.
RicardoM
28/01/2015, 17:12
Pessoal, uma pergunta de bobo: é possível instalar um cambio de opala, seja ele 4 ou 5 marchas no motor original do vitara? pergunto isso, pois o meu é 3 portas auto, cambio GM TH180, que equipa tb os opalas... penso que se der pau no cambio auto, se der pra fazer tal modificação, faria sem pensar muito... aguardo ajuda dos amigos.
Nada que uma flange não resolva.
O problema é que a alavanca sai embaixo do painel, e vai ter q fazer um esquema p colocar a caixa de tração
JonesSignori
19/09/2017, 21:07
Verdade, e foi por isso que quis fazer a troca.
Mas hoje não faria.
O carro ficou melhor, mas a dor de cabeça que deu e o custo para fazer só não tornaram a transformação inviável porque não havia mais como voltar atrás.
Repito, hoje eu não faria.
Fazer esta substituição com cambio auto é muito diferente e mais dificultoso do que fazer com cambio mecanico.
Muito MESMO.
brother mesmo vc comentando que e dificil me de o passo a passo que vc seguiu,
passa via watzap 51-99836-1700
padovanieduardo
19/09/2017, 23:38
brother mesmo vc comentando que e dificil me de o passo a passo que vc seguiu,
passa via watzap 51-99836-1700
Jones, o Ricardo fez um topico detalhando toda a adaptacao: http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/140144-motor-ap-2-0-vitara-3d-97-auto.html.
Da umma olhada
Eu estou adaptando um 1.8 Gm da Montana/Corsa no meu 3D automatico, breve teremos resultados
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.