Instalando Direção Hidráulica De Santana Em F75 E Rural

[JÚLIO4X4]

Caros Colegas,

Como Tive Uma Enorme Ajuda Dos Ruralistas Quando Precisei Sobre A Adaptação Da Direção Hidráulica Do Santana Na Minha F75, Deixo Para Quem Quiser Fotos E Croquí Da Adaptação, Indico Sim E Ficou Muito Bom. Agora Meu Pé-de-boi, Está No Estaleiro Sendo Restaurado, Mas Breve...breve Voltará às Trilhas.
Agradeço à Aqueles Que Me Ajudaram E Contribuíram Para Esta Adaptação, E, Aos Criadores Do Fórum 4x4 Brasil, Pela Bela Iniciativa.

Abraços à Todos.

Júlio / Bh-mg

[Denilsom]

Colega gostei da sua adaptaçao ficou boa, so nao gostei como vc ligou o pivo que faz o comando da roda esquerda parece que soldou um olhal onde recebe o pivo, vc poderia ter usado um terminal de olhal do Jeep com a barra da Rural 4x2 da a medida certa e nao usa solda, eu fiz na minha.

[ADRIO DIAS]

Colega gostei da sua adaptaçao ficou boa, so nao gostei como vc ligou o pivo que faz o comando da roda esquerda parece que soldou um olhal onde recebe o pivo, vc poderia ter usado um terminal de olhal do Jeep com a barra da Rural 4x2 da a medida certa e nao usa solda, eu fiz na minha.

Denilson voce tem fotos da sua adaptaçao e desse olhal de jeep?Se tiver posta ai!!!!
Abraço.

[Zepi]

cara beleza?


Me diz três coisas:
Vc cortou o chassis para colocar a chapa que onde é fixado setor?Pode ter deixado ele mais fraco,ainda mais por estar entre os pontos de fixação dos jumelos.
Vc não colocou o reforço na haste do setor que faz axial?
Como foi a ligação das mangueiras?É hidro né?

ABS

[JÚLIO4X4]

Colega gostei da sua adaptaçao ficou boa, so nao gostei como vc ligou o pivo que faz o comando da roda esquerda parece que soldou um olhal onde recebe o pivo, vc poderia ter usado um terminal de olhal do Jeep com a barra da Rural 4x2 da a medida certa e nao usa solda, eu fiz na minha.

Caro colega,
VC tem razão, quando fiz esta primeira, não estava encontrando a ponteira do Jeep com olhal, a solução foi fazer este olhal e soldar, porém existe um pino de fixação, prensado e soldado à barra de direção que tbm é super dimencionada, utilizei tubo de caldeira, que tem a parede extremamente grossa, não comprometendo a segurança da direção.
Sds, Júlio.

[JÚLIO4X4]

cara beleza?


Me diz três coisas:
Vc cortou o chassis para colocar a chapa que onde é fixado setor?Pode ter deixado ele mais fraco,ainda mais por estar entre os pontos de fixação dos jumelos.
Vc não colocou o reforço na haste do setor que faz axial?
Como foi a ligação das mangueiras?É hidro né?

ABS

Vamos lá:
- Não é necessário dar corte em nenhuma parte do carro, por isto optei pela DH do Santana, é apenas uma peça soldada entre os pinos, respeitando os limites dos mesmos, pois se for necessário retirar, não compromente nada.
- Quanto ao axial, nunca tive problemas, já ví setores como o meu quebrados, trincados... não entendi como quebraram, pois já fiz trilhas pesadas aqui em BH, como a "GALOPEIRA" 09 KM de trilha em 07:00... 08:00 h. de tão técnica e pesada e respondeu perfeitamente.
- A ligação das mangueiras, mantive as originais, não se muda nada, dá para aproveitar todas as mangueiras, o suporte da bomba fica posicionado à direita do motor visto de frente para trás, nos dois primeiros parafusos do cabeçote conforme foto e as mangueiras do setor saem do lado do bocal inferior do radiador, aí é só alegria. Talvez tenha só que prolongar uma das mangueiras do reservatório, que é facilmente encontradas em auto peças.
Sds, Júlio

[Zepi]

Olá,
Nessa parte que perguntei se vc não cortou o chassi....pois me parece que a chapa segura o setor é a mesma que está dentro do chassi,tem até u número ali...

Abs

[JÚLIO4X4]

Olá,
Nessa parte que perguntei se vc não cortou o chassi....pois me parece que a chapa segura o setor é a mesma que está dentro do chassi,tem até u número ali...

Abs

Zepi,

A chapa q estou usando é 3/4 e talves pela posição da foto deu a impressão que o chassi foi cortado, mas na verdade está apenas sobreposta e ainda mais, tomei cuidado para não afetar os cravos (pinos) do chassi, e, o número que consta nela é das medidas dos cortes solicitadas ao fornecedor, aí estava apenas no início da instalação, quando a chapa chegou e eu a soldei no local. Júlio

[Zepi]

Beleza Júlio!
Agora na outra foto pude ver...hehehehe
Legal,estou fazendo na minha também a mesma adaptação.
Mas acho que terei de trocar o setor pois o meu as mangueiras saem pra cim e não para o lado.Gostaria de saber a diferença...se é a marca...
A minha é a primeira foto:

[Alfredo_Lobo]

Olá, Júlio

Eu também estou colocando DH do Santana na minha Rural, me diga uma coisa e a coluna de direção é do Santana tb? Teria foto como ficou a coluna de direção.

Obrigado.

Alfredo Lobo
Barueri-SP


Vamos lá:
- Não é necessário dar corte em nenhuma parte do carro, por isto optei pela DH do Santana, é apenas uma peça soldada entre os pinos, respeitando os limites dos mesmos, pois se for necessário retirar, não compromente nada.
- Quanto ao axial, nunca tive problemas, já ví setores como o meu quebrados, trincados... não entendi como quebraram, pois já fiz trilhas pesadas aqui em BH, como a "GALOPEIRA" 09 KM de trilha em 07:00... 08:00 h. de tão técnica e pesada e respondeu perfeitamente.
- A ligação das mangueiras, mantive as originais, não se muda nada, dá para aproveitar todas as mangueiras, o suporte da bomba fica posicionado à direita do motor visto de frente para trás, nos dois primeiros parafusos do cabeçote conforme foto e as mangueiras do setor saem do lado do bocal inferior do radiador, aí é só alegria. Talvez tenha só que prolongar uma das mangueiras do reservatório, que é facilmente encontradas em auto peças.
Sds, Júlio

[Zepi]

Alfredo,

Qual dos modelos acima é o seu setor?Qual marca?


Abs

[Alfredo_Lobo]

Eu não sei te responder isto, mas era de uma Santana Quantun 1995, estou colocando a mesma coluna de direção que desta Quantun.

Abraço.

[lairtosartor]

ola amigos ai vai alguns materiais de auto ajuda lembrando que não sou eu o idealizador e sim o nosso amigo sergio . ok

[cangu]

ola pessoal gostaria de saber se posso instalar com a coluna original pois meus cambio é na coluna de direçaão!!!

[lairto sartor]

ola pessoal deem uma lida neste link que vcs encontrarão muitas duvidas relacionadas a esta adaptação que foi discutida para jeep cj 5 e não tem muita diferença nenhuma para rural e f75 que só leva vantagem por ser de dimensões diferente.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=872&highlight=diferen%E7as+dire%E7%E3o

[BrunoBB]

lairtosartor, tem mais material como o que já divulgou? As medidas das outras peças que serão necessárias para fabricar este suporte?

[EveraldoJ]

ZEPI existe uma difernça entre as duas caixas que você citou,
é que mangueiras de lado é do santana , mangueiras em cima é do gol ok:concordo:

[EveraldoJ]

CANGU, você pode instalar caixa hidraulica de santana na coluna original sim.
Você tera que desmontar a sua caixa original e ultilizar o eixo da coluna
inteiro,assim o eixo que liga a coluna a caixa sai bem embaixo e não atrapalha
o sistema da alavanca de cambio ok:concordo:

[lairto sartor]

lairtosartor, tem mais material como o que já divulgou? As medidas das outras peças que serão necessárias para fabricar este suporte?

da uma vasculhada naquele link que tem sim as medidas que vc esta pedindo .

[cangu]

como fizeram com as polias ???? e alguem ae jo colocou ar condicionado queria saber se alguem ja fez ou colocou uma polia dupla mo motor das rural!!!!!
bf-161

[JÚLIO4X4]

Caro amigo,
Desculpe a demora na resposta, estava sem computador.
Vamos lá a minha é da ZF, não sei se é por isto, mas é só entortar os canos da sua que dá do mesmo jeito, ou se preferir vá em qualquer loja do ramo Hidráulico que eles fazem este tipo de tubulação fácil... fácil.
Júlio

[JÚLIO4X4]

Beleza Júlio!
Agora na outra foto pude ver...hehehehe
Legal,estou fazendo na minha também a mesma adaptação.
Mas acho que terei de trocar o setor pois o meu as mangueiras saem pra cim e não para o lado.Gostaria de saber a diferença...se é a marca...
A minha é a primeira foto:


Caro amigo,
A mais indicada é a segunda, ZF, é a melhor. Quanto a tubulação, é só virar no ângulo que vc precisar, para fazer esta dobra caso vc não saiba, é só pegar um cano rígido (ferro) e como se fosse abraçá-lo com o tubinho da direção é só colocá-lo no ângulo que necessitar.(o cano de ferro é para não amassar o caninho e dar a curvatura que precisar).
A segunda opção é procurar uma casa que trabalhe com mangueiras hidráulicas, para eles é fichinha.
Abraços, Júlio

[JÚLIO4X4]

como fizeram com as polias ???? e alguem ae jo colocou ar condicionado queria saber se alguem ja fez ou colocou uma polia dupla mo motor das rural!!!!!
bf-161

Amigo,
É só colocar a polia da Bomba d´água do opala, porém o centro da polia é menor, tendo assim que procurar um torneiro para abrir o centro da polia e fazer nova furação de acordo com a sua original que é simples. Adaptei uma DH na minha F75 e para o Compressor ou Bomba é a mesma coisa.

[Diego Roque Valandro]

Na minha eu coloquei a direção hidráulica do opala, ficou boa.
Não precisei fazer muitas adaptações.

[JÚLIO4X4]

como fizeram com as polias ???? e alguem ae jo colocou ar condicionado queria saber se alguem ja fez ou colocou uma polia dupla mo motor das rural!!!!!
bf-161

Caro amigo,

coloquei sim para adaptar a DH, vc pode usar a polia do Opala que é dupla, vc terá de procurar um torneiro para abrir o centro da polia e fazer novas furações, simples assim.
qualquer dúvida mando e-mail com foto mais detalhada.

[purga]

tenho uma rural 1976 4x4 ford , tomei a liberdade de copiar seu projeto e aplica-lo em minha rural, terei apenas que modificar algumas coisas pois , tenho cambio no volante e motor 4cc. tenho apenas uma duvida em reação a cx de direção utilizada: Caso o curso da cx for maior que os dos munhoes como deverei proceder?.........A caixa tem regulagem de deslocamento?

[dickvigarista]

Tenho uma ZF original do Opala instalada em minha Pickup Willys, e foi usada uma polia de original do motor(no caso Jeep) e torneado para unir as duas, visto que existe balanceamento nelas.

[leoromeu]

como fizeram com as polias ???? e alguem ae jo colocou ar condicionado queria saber se alguem ja fez ou colocou uma polia dupla mo motor das rural!!!!!
bf-161
Olá, eu estou com ar e direção hidráulica, ou seja, uma polia tripla no BF-161. Na verdade na primeira adaptação era com uma polia dupla porém a correia do alternador não estava passando pela polia de forma correta (pelo menos 1/2 dela) e acabava não carregando a bateria o suficiente, depois com a polia tripla melhorou.

[Denilsom]

Oi colega Leoromeu! gostaria de saber qual ar condicionado que vc usou na sua Rural?de qual carro? na questao das polias nao vou ter problemas pois o motor e um maxiom HS ja tem suporte e polias para o ar.
grato.

[vinicius fernandes]

Novato tenho uma f75 estou colocando dh santana.
como posso fazer a ligaçao de uma coluna de direçao a cx sem muito problema?Quem puder me ajudar.
Desde ja obrigado.

[vinicius fernandes]

olá pessoal...

alguém tem ou sabe de alguém que tenha para vender a coluna de direção completa da S10.ABRAÇO VINÍCIUS :parede:

[BrunoBB]

All:

Já tive o setor hidráulico do landau instalado na minha Rural mas nunca ficou bom como eu gostaria, o setor ficou baixo e existia um momento de força muito grande que fazia a ponta do chassi se movimentar quando esterçava o volante com o carro parado. Dai retirei este setor e comecei a instalar um setor do santana. Minha Rural está com as molas da Toyota Bandeirante e jumelos dos caminhões mercedes o que deixou os eixos mais próximos do chassi apesar de manter a mesma altura de uma Rural original (talvez até um pouco mais alta mesmo estando com as molas por baixo dos eixos, SUA ou SPUA). Tentei instalar o setor VW embaixo da travessa mas com isto ficou alinhada com o eixo e quando a suspensão trabalhasse acabaria por esmagar o setor, dai comprei um suporte para o setor (que deveria ser para Rural ou jipe mas na verdade serve sem adaptações apenas para o jipe) e o estou instalando entre a travessa e os jumelos e agora fiquei com receio deste suporte dobrar para cima ou para baixo quando o setor estiver funcionando.
Alguém tem fotos tiradas de baixo para cima (de dentro de uma valeta) para que eu possa ver o posicionamento do setor em relação ao eixo e à travessa?

[BrunoBB]

All:

Seguem as fotos para ilustrar o texto confuso acima.

[Zeph]

Interessante Denilson então coloca uma foto ai pra gente ter uma ideia melhor de como ficou.

E Bruno achei sua instalação muito boa mas pela foto não entendi a ligação das barras que vão pra roda.

Abraços.

[BrunoBB]

Zeph:

Ainda não há conexão feita, sobre os feixes de mola está a barra que liga um munhão ao outro e ainda não há barra ligando o setor ao munhão esquerdo (que fica mais longe do setor que o munhão direito). Este é o meu grande problema do dia, como conectar o setor ao munhão esquerdo. No esquema anterior eu mandei fazer um segundo olhal no munhão direito pois o setor era o de landau, agora tenho que ligar no outro lado e gostaria de usar peças prontas para facilitar uma eventual manutenção. Pensei no High Steer da Ensimec mas gostaria de gastar um pouco menos do que os R$ 400,00 na peça + jogo de ponteiras da F-1000. Fico tentado a comprar só as ponteiras da F-1000 e mandar abrir os cônicos dos munhões, estou pesquisando terminais para ver se tem algum com o cônico "bemmmm" parecido com os do jeep/rural mas que tenha também o terminal reto com o olhal, como o central do jeep, mas sem aquela curva antes da rosca.

[rural62]

Caros Colegas,

Como Tive Uma Enorme Ajuda Dos Ruralistas Quando Precisei Sobre A Adaptação Da Direção Hidráulica Do Santana Na Minha F75, Deixo Para Quem Quiser Fotos E Croquí Da Adaptação, Indico Sim E Ficou Muito Bom. Agora Meu Pé-de-boi, Está No Estaleiro Sendo Restaurado, Mas Breve...breve Voltará às Trilhas.
Agradeço à Aqueles Que Me Ajudaram E Contribuíram Para Esta Adaptação, E, Aos Criadores Do Fórum 4x4 Brasil, Pela Bela Iniciativa.

Abraços à Todos.

Júlio / Bh-mg

Júlio, bom dia!

Olhando suas fotos, gostaria que olhasse na foto da bomba, pois acho que ficou desalinhada com a polia do vira. Se estiver errado, me perdoe, pois gostei da sua adaptação, vou fazer na minha. Tem como mandar as fotos do acionamento?
Agradeço....

[rural62]

Olá, Júlio

Eu também estou colocando DH do Santana na minha Rural, me diga uma coisa e a coluna de direção é do Santana tb? Teria foto como ficou a coluna de direção.

Obrigado.

Alfredo Lobo
Barueri-SP

Poderia mandas as fotos?

Obrigado.

[rural62]

CANGU, você pode instalar caixa hidraulica de santana na coluna original sim.
Você tera que desmontar a sua caixa original e ultilizar o eixo da coluna
inteiro,assim o eixo que liga a coluna a caixa sai bem embaixo e não atrapalha
o sistema da alavanca de cambio ok:concordo:

Cangu, boa tarde!

a ligação do eixo da coluna na caixa é feita com cruzetas? teria fotos?

abraços

[BrunoBB]

Este cônico com roscas dos dois lados poderia solucionar o problema de ligação do setor à barra principal, o problema é que esta foto está no site da Ensimec, não sei se eles que a fabricam ou se é peça da linha FORD como está indicado no próprio site.

[Ismael Montes Sousa]

All:

Seguem as fotos para ilustrar o texto confuso acima.
Amigo Gostei da sua adaptação mais queria saber outra coisa qual jumelo é esse que vc usou nessa sua caminhonete?
Abraços Ismael

[Fürst]

Amigo Gostei da sua adaptação mais queria saber outra coisa qual jumelo é esse que vc usou nessa sua caminhonete?
Abraços Ismael

Olá, Ismael!

Este conjunto de suporte e jumelo é do caminhão MB 1113, o mesmo que foi instalado na minha. Se Tem mais fotos ho tópico da Rural Tarja Preta (na sessão Frota 4x4 Brasil) e no meu tópico tb - Neytiri (link na minha assinatura abaixo).

Abraço!

[Ismael Montes Sousa]

ola amigos ai vai alguns materiais de auto ajuda lembrando que não sou eu o idealizador e sim o nosso amigo sergio . ok

Amigo até hj eu estou boiano nessa peça ai como que é? manda fazer ou já tem pronta?

[Ismael Montes Sousa]

All:

Seguem as fotos para ilustrar o texto confuso acima.

Amigo que feixe de molas é esse que vc ta usando? é dificil a adaptação? fica mais macia e mais baixa Obrigado

[Gui86]

Boa noite galera!!
Alguem ja ouviu falar da direção semi hidraulica da Kombi?? sera que da pra adaptar na F75??
obrigado a todos

[ORELUZ]

Boa tarde, sou novo aqui , gostaria de saber se a direcao do santana manual fica boa e o que vou precisar trocar na f75, pois as barras de direcao sao novas e originais... desde ja agradeco

[Dantas Guedes]

Olha,vai ficar boa sim.O suporte vai ser o Mesmo da hidráulica sugerido nos posts anteriores, fica bom sim. Mas a Original é muito diferente, esta vai ser paralela ao diferencial e a barra de direção, não paralela ao chassi como a direção original.

[correabh]

Tambem sou novo por aqui.... Estou adaptando direção Gol e não é hidráulica. Estou fazendo igual ao Julio. Tenho dúvidas quanto a adaptação da coluna direção pois quero aproveitar a original e cortar. Seria possível? Alguma foto detalhada? Grato.

[squinzani]

Caro amigo,

coloquei sim para adaptar a DH, vc pode usar a polia do Opala que é dupla, vc terá de procurar um torneiro para abrir o centro da polia e fazer novas furações, simples assim.
qualquer dúvida mando e-mail com foto mais detalhada.


pode me mandar mais fotos ?

estou estudando qual das polias vou duplicar... ai essa idéia achei legal.

manda aqui no forum que todos já ficam vendo as fotos.

[antonio umino]

Squinzani.
coloca a polia da bomba de água do corcel ... acho do corcel II.....
coloca uma sobre a outra e faz uma nova furação dos parafusos da polia. fica muito bom...
Colocar a polia dupla do opala. deve diminuir a rotação da helice.. pois ela é muito maior...
A do corcel. usa a correia tipo 10 a mesma do corcel.... e a original do motor Bf. é 13...
ok..
abraços.

[antonio umino]

539857


539856



Esta caixa de direção hidraulica do santana foi adaptado em um F 75 e a barra de direção está batendo na caixa.hidraulica.

Colocaram calço no suporte de mola para abaixar o molejo. mas mesmo assim está pegando...

Alguém já colocou esta caixa em uma Rural ou Pickup (f 75).... e tem uma colocação melhor??

obrigado.

abraços...