PDA

Ver Versão Completa : S-10 relações de diferencial



Marisco Off Road
18/09/2007, 11:01
Pessoal,

Estou negociando uma S-10 2.4 2001, e pretendo colocar pneus 31/11,5/15, sim 11,5 não 10,5 são importados, mas antes de fechar algum negócio gostaria de saber quais as relações de diferencial disponíveis para os eixos da S-10 e blaser, e o que preciso fazer para calçar os pneus, body-lift + suspenção?

Agradeço,

cbridi
18/09/2007, 11:49
Toda a receita para confecção e instalação de body-lift (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8307) by Walter... Olha a msg 43.

Marisco Off Road
18/09/2007, 14:33
Bridi,

Obrigado!

Abraço,

Marisco Off Road
18/09/2007, 17:23
Pessoal,

O body lift já peguei o esquema, e para corrigir a perda pelo pneu maior , alguém tem as relações de diferencial disponíveis para a S10?

Agradeço

cbridi
19/09/2007, 10:55
Se não estou enganado, a S10 usa o Dana 44... o universo é vasto...

Bianor
19/09/2007, 18:41
Com pneu maior vai faltar motor para empurrar.
Na 2.8 MWM o 31 já se faz notar, ficando mais lento nas saídas.
A S10 tem dana 44-3.
Quanto as realções de coroa e pinhão são uma parte do problema.
As caixas de satélite são um caso a parte, por exemplo a minha 2.8 2001 tinha relação 47x11 exatamente como a 2003 só que na 2003 a coroa é mais espessa e deslocada para acomoda-la. Se voçe coloca as duas deitadas elas tem o mesmo numero de dentes mas alturas diferentes!
Mas se voçe esta em SP a coisa é bem mais fácil do que no RJ.
Sds

AKPG
19/09/2007, 19:53
Com pneu maior vai faltar motor para empurrar.
Na 2.8 MWM o 31 já se faz notar, ficando mais lento nas saídas.
A S10 tem dana 44-3.
Quanto as realções de coroa e pinhão são uma parte do problema.
As caixas de satélite são um caso a parte, por exemplo a minha 2.8 2001 tinha relação 47x11 exatamente como a 2003 só que na 2003 a coroa é mais espessa e deslocada para acomoda-la. Se voçe coloca as duas deitadas elas tem o mesmo numero de dentes mas alturas diferentes!
Mas se voçe esta em SP a coisa é bem mais fácil do que no RJ.
Sds
Sugiro que vc leve o carro ao mecânico, abra a tampa do diferencial e veja exatamente qual a coroa e qual o pinhão que estão instalados no seu carro. Então somente depois disso você começa a correr atrás de um novo conjunto.

Vc vai gastar mais mas com certeza vai poder ter certeza sobre qual coroa/pinhão irá comprar.

Um abraço,

Ric Mac
20/09/2007, 07:39
Com pneu maior vai faltar motor para empurrar.
Na 2.8 MWM o 31 já se faz notar, ficando mais lento nas saídas.

Bianor,
O pneu que ele está pensando em colocar é 31" só a largura que é maior 11,5"

abs

Marisco Off Road
20/09/2007, 09:35
Pessoal,

Obrigado pelas dicas.
Se for D44 fica mais fácil mesmo pra mudar a relação e corrigir esta perda.
Basta ver se a caixa satélite é alta ou baixa e qual a relação original.
Alguém tem esta lista de relações das S-10?


Agradeço,