Relé De Pisca

[felipe kowalski]

Amigos,
não entendo nada de eletrica, então me desculpem as besteiras que talvez eu irei falar hehehe.
Então, eu preciso ligar o pisca em meu jeep, o vendedor olhou minha chave de seta e me deu um relé com 3 teminais para ligar os fios, ok comprei o relé e tudo que faltava, mas quando fui ligar o relé eu vi que nesses 3 terminais não diz qual seria a entrada, a saida e o terra, só tem o numero 31, no outro 49 e no outro 49a, como faço pra saber qual é a função de cada terminal para ligar corretamente os fios??
Aguardo ajuda.

Abraço
Felipe Kowalski

[DJunior]

Amigos,
não entendo nada de eletrica, então me desculpem as besteiras que talvez eu irei falar hehehe.
Então, eu preciso ligar o pisca em meu jeep, o vendedor olhou minha chave de seta e me deu um relé com 3 teminais para ligar os fios, ok comprei o relé e tudo que faltava, mas quando fui ligar o relé eu vi que nesses 3 terminais não diz qual seria a entrada, a saida e o terra, só tem o numero 31, no outro 49 e no outro 49a, como faço pra saber qual é a função de cada terminal para ligar corretamente os fios??
Aguardo ajuda.

Abraço
Felipe Kowalski

Felipe,

Segue a descrição referente aos números dos pólos do relê.

31 – Terminal negativo da bateria.
49 – Entrada +12 (+24) do relê do pisca.
49a – Saída para a lâmpada do relé do pisca.

Ou na prática da instalação:

31 – Ligar no pólo negativo da bateria.
49 – Ligar no pólo positivo da bateria após fusível.
49a – Entrada de sinal (+12V) na chave de seta.

Segue também um link para todas as descrições para os códigos de relê.

http://www.dni.com.br/ (http://www.dni.com.br/) - Na parte esquerda tem um link para “Tabela de equivalência / Norma DIN” – “Norma DIN”.

Espero ter ajudado.

Abraços,

Dirceu

[felipe kowalski]

DJunior,
eu tenho um esquema de ligação da cahve de seta que diz que no relé eu preciso ter:
1 entrada de 12v
1 saida de 12v pulsado(piscando, eu imagino)
e 1 terra
É este mesmo o relé que eu preciso? ou seria um outro modelo?
* ja deu pra ver como eu entendo muito de eletrica...

Abraço
Felipe Kowalski

[DJunior]

DJunior,
eu tenho um esquema de ligação da cahve de seta que diz que no relé eu preciso ter:
1 entrada de 12v
1 saida de 12v pulsado(piscando, eu imagino)
e 1 terra
É este mesmo o relé que eu preciso? ou seria um outro modelo?
* ja deu pra ver como eu entendo muito de eletrica...

Abraço
Felipe Kowalski

Felipe,

É exatamente o que eu expliquei de forma diferente acima. Da maneira do esquema da chave de seta:

49 - 1 entrada de 12v
49a - 1 saida de 12v pulsado(piscando, eu imagino)
31 - 1 terra

O relê é este mesmo que você comprou. Vale ressaltar que o relê só pulsa com carga, ou seja, você precisa ligar as lampadas em paralelo (Dianteira e Traseira - Direita / Dianteira e Traseira - Esquerda).

Abraços,

Dirceu

[felipe kowalski]

DJunior,
Obrigado pelas informações, ajudou bastante!!
Me diz mais uma coisa: eu usei uma lampadazinha de 2W como indicador do pisca(essa luzinha fica na chave de seta), se eu usar uma luz mais forte vai dar problema?? e se for uma luz mais fraca?? o original era 24v e 4W e agora coloquei 2W, vai dar problema??

[DJunior]

DJunior,
Obrigado pelas informações, ajudou bastante!!
Me diz mais uma coisa: eu usei uma lampadazinha de 2W como indicador do pisca(essa luzinha fica na chave de seta), se eu usar uma luz mais forte vai dar problema?? e se for uma luz mais fraca?? o original era 24v e 4W e agora coloquei 2W, vai dar problema??

Felipe,

Se eu entendi direito, essa lampada de 2W fica dentro do jeep para indicativo de seta funcionando!!!!

Quanto a problemas não vai dar não.

A relação mais forte ou mais fraca está diretamente relacionado a luminosidade da mesma. Acho que 2W está mais do que bom, se já não for muito.

4W vai ficar muito claro e a noite vai acabar te enchendo o saco esta luz forte piscando na sua cara.

Abraços,

Dirceu

[felipe kowalski]

BELEZA!!!
Valeu!! ja me ajudou bastante, acho que agora é só ir pra "aula pratica" hehehe
me diz uma coisa, como posso identificar se as lampadas estão ligadas em paralelo?
outra coisa: eu precisarei de luz de freio tambem, a cebolinha que está no cilindro mestre tem 2 conectores, nesse caso precisa vir um fio 12v até ali e na segunda saída ir até as luzes traseiras??

[DJunior]

BELEZA!!!
Valeu!! ja me ajudou bastante, acho que agora é só ir pra "aula pratica" hehehe
me diz uma coisa, como posso identificar se as lampadas estão ligadas em paralelo?
outra coisa: eu precisarei de luz de freio tambem, a cebolinha que está no cilindro mestre tem 2 conectores, nesse caso precisa vir um fio 12v até ali e na segunda saída ir até as luzes traseiras??

Felipe,

Não sou nenhum expert em eletrônica, quanto menos em chicote de jeep. Agora suas dúvidas necessitam de um pouco mais conhecimento e equipamentos, tais como, multímetro, caneta para teste de positivo e negativo, etc...

Somente para te dar um exemplo, a luz de ré pode ter o contato fechado tanto pelo negativo, quanto pelo positivo. Isso depende de quem fez anteriormente a parte elétrica do seu jeep. E tem que ser analisada antes de dar algum suporte a distância.

A lógica de toda ligação é a seguinte:

Positivo da bateria / caixa de fusível / lâmpadas, relês, etc... / Negativo da bateria

Porém o contrário também é verdadeiro.

Negativo da bateria / lâmpadas, relês, etc... / caixa de fusível / Positivo da bateria

Logo, não vou chutar sem ter certeza da instalação elétrica do seu jeep.

Aconselho você procurar um amigo com mais experiência / prática, pois uma ligação relativamente simples poderá causar grandes problemas por falta de conhecimento técnico / habilidade na instalação.

Desculpa se fui um pouco direto, mas quem está fazendo a ligação elétrica no meu jeep sou eu, e não dá para fazer nada sem muita atenção, quanto menos com alguém do lado dando palpites e tirando a concentração.

De qualquer forma, se precisar de ajuda é só gritar :concordo:.

Abraços,

Dirceu

[felipe kowalski]

Mas de qualquer forma, valeu pela ajuda!! Me ajudou bastante.
Eu vou me informar com algum eletricista por aqui.

Abração
Felipe Kowalski