Qual a melhor vela?

[Otávio Luiz]

Salve salve!!!
Estou querendo trocar as velas do "SUV de pobre" e surgiu a dúvida, qual a melhor vela?
Minha configuração: motor original 1.8 (pistões do Fusca 1500) álcool e GNV, ignição eletrônica, comando Aerocar e Weber 460.
E sobre as velas resistivas, qual a vantagem (ou desvantagem)?
Este tópico também poderia servir p/ outros niveiros, com outras configurações de motor, tirarem a mesma dúvida. É só a moçada postar aqui quais velas são melhor para este ou aquele motor, com este ou aquele combustível...:concordo:

[Otávio Luiz]

Outra dúvida...
As convertedoras falam em troca das velas e cabos a cada 4 meses. Isto devido ao GNV ser mais sensível ao desgaste destas peças.
Não é muito prematuro com 4 meses? será que pecisa tudo isso?:pensativo:

[alexandre roveri]

Tabela Bosch na mão - http://www.futriqueirosdoniva.com.br/manuais/catalogo_velas_2002.pdf

Se vc que um "plus" as melhores são W8D+ e WR8D+ a normalzinha é a WR8DC

"EU", experimentaria uma WR7LTC , por que vc usa gás, ela é um ponto mais fria, permite um poquinho de avanço do ponto e tem uma abertura maior de eletrodo :wink:
MAS,.......... daqui a pouco aparece alguem pra me corrigir ! Mas eu tentaria

Se optar por NGK é o modelo BP5ES

É legal esse catalogo da Bosch viu !:concordo:

Esse negocio de trocar tudo a 4 meses eu deixo pros UNIVERSITARIOS

Aproveitei e consultei pro meu motor 3.0 vai as W8EC

[Otávio Luiz]

Valeu Galo!
A minha dúvida é exatamente esta, meu motor é a álcool e GNV, e estas velas são indicadas pra gasolina...:pensativo:
Me indicaram a BP6 dizendo que é pra linha Fiat a álcool, mas perguntei numa loja de auto peças e me falaram que a pra álcool é a BP5...
Seguindo este raciocínio e utilizando a tabela Bosch, pra linha Fiat a álcool seriam W5D+ e WR5D+ (linha Super Plus) e Wr5DS (linha Silver).
E quanto a ser resistiva ou não? Melhora? Piora? Ou só tira o zumbido do rádio?

[alexandre roveri]

AHHH seu motor é a alcool !!!! Desculpa, pensei que fosse a gasolina !!! Não só pra tirar ruido de rádio mas todo tipo de ruido eletromagnético !
Nesse caminho eu acho que vc vai se dar bem :!:

[Nivoide]

Salve grande Otavio! Bele?
Dae, o seu problema é a questáo alcool mais gnv. No meu ponto de vista é uma combinaçao dificil de achar o ideal para ambos os casos.
Eu sugiro vc dar uma olhada na aplicaçao do siena tetra fuel, pois pode ter algo a ajudar.
Vou tentar contato com alguem da bosch campinas pra ver se indicam algo ok?

[Otávio Luiz]

Valeu Dilmar! Estou sem tempo, quero ver quais as velas que estão nele atualmente, já é uma dica.
Na dúvida, mantenho o que tá funcionando...:concordo:

[maanunes]

NGK green ou champion, próprias para miva.

[]s

[Rones Jr]

Onde achamos estas velas?

[Otávio Luiz]

NGK green ou champion, próprias para miva.

Pra álcool ou gasolina?
Esta é minha dúvida, a própria pra Niva é pra gasolina, certo?

[Otávio Luiz]

NGK Green http://www.ngkntk.com.br/velas/greenplug.html
Retirado do site...
P/ Niva e Fiat a gasolina/GNV é a mesma, BP5ES e a Green BPR5EY
P/ Fiat a álcool BP7ES e a Green BPR7E

[Otávio Luiz]

Mecânicos de plantão:
Comprei as velas BPR7ES (linha Fiat à álcool) e agora tenho dúvidas na instalação. Procurei as NGK Green e não achei...:(
Nas instruções diz p/ rosquear com a mão até onde der e depois, de acordo com o veículo, dar 1/2 ou 3/4 de volta de aperto (se não me engano).
Lembro que no meu primeiro Niva sofri pra trocar as velas, e ficou uma porcaria. Acabei levando no mecânico pra arrumas a caca que fiz, será que foi isso? Então, no Niva é apertar com a mão e depois mais quanto de aperto?
Outra, preciso medir a abertura do eletrôdo ou vem de fábrica "padrão"?

[maanunes]

Não se esqueça de ajustar a abertura dos eletrodos. No site da NGK e nas caixas vem a abertura.

[RAR]

Nove entre dez convertedoras de GNV no Rio recomendam velas NGK!...brincadeirinha:-D:-D:-D. Bem, na Gazcar, uma das mais renomadas convertedoras do Rio, ouvi esta afirmação: Velas Bosch pra gas, nem pensar. Duram bem menos.
Segue a indicação do Otávio Luiz e procura no site da NGK o telefone de atendimento ao Cliente e pede informação de onde achar na sua região a dita cuja :concordo:.
Sdçs,

[nivento]

ola
sou novo no site e pouco mais de 1 anos de niva...
detalhe jah trokei mtas coisa olhando aki no site as msg
colokei as velas do gol 1.6 MI Bosh com tres eletrodos R$40,00 na mercadocar emm SP, funcionando com ig eletronica, cabos de velas novos tampa do distribuiror nova, bonina bsch nova, e motor novo...
gastei uma graninha jah no russinhu... mas estou qse lah...heheh
falta abrir o cambio e fazer o q precisa! pouca coisa

[Otávio Luiz]

Pessoal, retornando com as impressões depois da troca...
Agora no gás ele ficou mais esperto, mais solto... houve uma melhora significativa. No álcool não senti muita diferença. Então, acredito que as trocas das velas e cabo pra quem tem GNV devam ser mais frequentes mesmo.
Única coisa estranha, a lenta ficou mais lenta ainda, as vezes com 600rpm, estabilizando em 900rpm, que é o normal. Antes ficava em 1000/1100 rpm.
Agora estou dando uma geral no radiador e já verifiquei que tem umas ligações no mínimo esquisitas (ele está com um sitema selado e termostática do Escort a álcool), vamos ver se vai melhorar a lenta quando está frio, pois a ligação no GNV vai ser modificada.
AH, detalhe, a vela que estava nele era uma BP6ES...:pensativo:... agora com a BPR7ES vamos ver como fica, vou medir novamente o consumo.
Até a trava da porta (elétrica, acionada alguns segundos depois do carro ligado) voltou a funcionar...:dance:... antes funcionava apenas quando acionava a chave sem ligar o motor... deve ser o "R" da vela...:-)