Rangido na Frontier, ajuda!

[Chucky]

Olá pessoal!
Já tem umas 3 semanas que minha Frontier 2003 apresenta um rangido terrível, pelo jeito vem da traseira, quando ando em rua de paralelepípedo ou remendada é muito infernal, já não aguento mais :evil:...não é da tampa, pois experimentei rodar sem ela e dá no mesmo...
Na frente fazia barulho também, mas há 4 semanas foi feito o recall, trocando as caixas de roda e painel frontal, havia um trinco enorme:shock:...
Então, a frente tá zero, só pode ser algo na traseira, algum palpite?
Obrigado pela ajuda galera!

[Dieselboy]

Olha não conheço como será a suspensão traseira da Frontier, porém acredito que não seja tão diferente de outras que utilizam feixe de molas, não é mesmo? :mrgreen:

Supondo isto, vc já verificou o estado das buchas? verifique as buchas do feixe de molas e as buchas dos amortecedores traseiros, quem sabe não são estas peças que estão te "tirando o sono" :pensativo:

PS - Um método simples p/ detectar a origem de alguns barulhos chatos é molhar sistematicamente os possíveis locais que emitem estes ruídos. Fiz isto algumas vezes e funcionou muito bem, mas tem que molhar peça a peça e logo a seguir sair p/ dar uma volta se o barulho "sumir" é porque o local molhado muito PROVAVELMENTE será o que está causando o transtorno.

O único incoveniente é a "encheção" causada pelas inúmeras idas e vindas até encontrar a "fonte", porém melhor perder uma tarde p/ solucionar o problema de uma vez ou ter que aprender a conviver com o "inimigo" :mrgreen:

[Edintruder]

PS - Um método simples p/ detectar a origem de alguns barulhos chatos é molhar sistematicamente os possíveis locais que emitem estes ruídos. Fiz isto algumas vezes e funcionou muito bem, mas tem que molhar peça a peça e logo a seguir sair p/ dar uma volta se o barulho "sumir" é porque o local molhado muito PROVAVELMENTE será o que está causando o transtorno.

O único incoveniente é a "encheção" causada pelas inúmeras idas e vindas até encontrar a "fonte", porém melhor perder uma tarde p/ solucionar o problema de uma vez ou ter que aprender a conviver com o "inimigo" :mrgreen:

Excelente idéia. Mas pra não fazer idas e vindas, pega uma garrafa PEt de 2 L e fura a tampa para borrifar a água no local exato, dessa forma fica mais prático.
Na Ranger fica tudo Rangendo quando está com os feixes secos. Quando pulverizo com óleo fica tudo sereno.

[Chucky]

Olha não conheço como será a suspensão traseira da Frontier, porém acredito que não seja tão diferente de outras que utilizam feixe de molas, não é mesmo? :mrgreen:

Supondo isto, vc já verificou o estado das buchas? verifique as buchas do feixe de molas e as buchas dos amortecedores traseiros, quem sabe não são estas peças que estão te "tirando o sono" :pensativo:

PS - Um método simples p/ detectar a origem de alguns barulhos chatos é molhar sistematicamente os possíveis locais que emitem estes ruídos. Fiz isto algumas vezes e funcionou muito bem, mas tem que molhar peça a peça e logo a seguir sair p/ dar uma volta se o barulho "sumir" é porque o local molhado muito PROVAVELMENTE será o que está causando o transtorno.

O único incoveniente é a "encheção" causada pelas inúmeras idas e vindas até encontrar a "fonte", porém melhor perder uma tarde p/ solucionar o problema de uma vez ou ter que aprender a conviver com o "inimigo" :mrgreen:

Opa Dieselboy... valeu pelas dicas, vou verificar e depois aviso o pessoal da solução, obrigado mesmo!

[Ric Mac]

No Feixe de molas da Frontier tem uma borracha entre a mola de carga e a outra, é como um disco bem no final. Esta borracha custa R$ 5 na Donatti. Se estiver sem ela, a Frontier range muito mesmo!
Outra, a minha estava com um barulho, foi só engraxar o feixe e o barulho sumiu!

Abraço

[MarBO]

Chucky

A poucas semanas tive um problema semelhante de barulho em minha ranger procurei em tudo quanto era lugar e no final era o estribo lateral do lado do passageiro que estava solto e com estava preso a longarina (chassis) propagava o som por todo o lado do carro dificultando identificar de onde vinha o barulho. Tente tambem os acessorios que tens em seu carro quem sabe tem algum solto ou bambo.

[caique1177]

semana passada estava com um barulho que logo identifiquei como sendo do deixe de molas, pus ATF que troquei da CX de direçao numa motolia e apliquei em todas as frestas do feixe, matei a barulheira!!!

[Chucky]

Após lubrificar o feixe de molas, tudo novo, sem barulhos! Obrigado pelas opniões!

[Ed Medeiros]

Tenho dois palpites baseados em duas experiências aqui em nossa oficina:
O primeiro é que, se a picape for equipada com engate para reboque, é provável que a peça removível ( onde vai a "bola" ) tenha folga entre a mesma e o suporte. Basta sacolejar com as próprias mãos para confirmar. Para resolver só colocando um calço de borracha ou material plástico.
A segunda é: Quando se procura ruído, tem-se a tendência de colocar o veículo em ponto-morto ( banguela ) para detectar. Aí a transmissão traseira, cardã e tudo mais, fica "solta" e faz um barulho terrível, principalmente no paralelepípedo. É normal. Mas a teoria das molas desengraxadas, para mim é a mais plausível. Espero que tenha ajudado.

[elenei]

olá galera, estou com problema na frontier ano 2010, um rangido na trazeira não sei se é no eixo cardã ou outra coisa alguem pode me informar algo.

[thyagovieira]

olá galera, estou com problema na frontier ano 2010, um rangido na trazeira não sei se é no eixo cardã ou outra coisa alguem pode me informar algo.

A minha está com um nhec nhec somente quando engato a ré. Pensei que eram as cruzetas fui mandar lubrificar e não tinha engraxadeira. Algúem já passou por isso?

[atj77]

a minha faz um "nhec nhec".... descobri que era no feixe de mola ... dou umas borrifadas de óleo para pulverizar ao longo do feixe de mola e para o barulho... dali uns tempos volta e faço denovo....

abç

[HERICK]

A minha está com um nhec nhec somente quando engato a ré. Pensei que eram as cruzetas fui mandar lubrificar e não tinha engraxadeira. Algúem já passou por isso?

Dá uma olhada nas cruzetas, pode ser que estejam estouradas, ocorrendo folga no eixo cardan, é uma suposição que fique bem claro! O ideal seria gravar o barulho em vídeo e postar pros amigos terem uma idéia do que seja ok!

[xpflavio]

Dá uma olhada nas cruzetas, pode ser que estejam estouradas, ocorrendo folga no eixo cardan, é uma suposição que fique bem claro! O ideal seria gravar o barulho em vídeo e postar pros amigos terem uma idéia do que seja ok!


Minha camionete apresenta a bastante tempo um rangido na suspensão traseira. É um rangido muito chato parece uma carroça. Já levei em vários mecânicos e até na própria autorizada mas não resolvem o problema. Já troquei as lâminas dos feixes de mola, engraxo regularmente os feixes mas o barulho não para. Para somente quando vai para a lavação e a suspensão é molhada, porém, passa uma semana começa o barulho irritante. Alguém já teve esse problema e pode me ajudar? Li na internet que pode ser o coxim da carroceria mas o barulho que a mesma apresenta parace ser na suspensão mesmo, lá embaixo e não próximo aos feixes\suspensão. Grato

[Arildo MT]

Não lembro em qual tópico da frontier, mas a poucos dias foi postado sobre a colocação de um pedaço de borracha em a 1° e 2° mola próximo ao olhal da mola mestre aonde fixa no chassis.

[rabreu]

foi no frontier 2.5 made in brazil

[Rfariav]

Olá amigos. A suspensão traseira da minha Frontier LE 2012 está rangendo demais (muito mesmo). Alguma sugestão de lubrificação ou algum outro produto que possa ajudar nesse problema?

[enricof18]

Olá amigos. A suspensão traseira da minha Frontier LE 2012 está rangendo demais (muito mesmo). Alguma sugestão de lubrificação ou algum outro produto que possa ajudar nesse problema?

Troque os espaçadores dos feixes de mola.

[GLIDER]

Olá amigos. A suspensão traseira da minha Frontier LE 2012 está rangendo demais (muito mesmo). Alguma sugestão de lubrificação ou algum outro produto que possa ajudar nesse problema?


quase certo que pode ser algum coxim de cabine.