S10 2.5td Ferver

[Franciano]

Bom.......
Meu sogro tem um problema com a S10 2.5TD 4x4 ano 99/00 dele, toda vez que ele vai para BH na sera subindo a camionete ferve. Esse motor 2.5TD tem esse problema de ferver por não ser interculado?

[Martin Melcop]

Franciano,

pelo q conheço de S10 esse problema eh totalmente atipico, fala para ele verificar o funcionamento da ventoinha, o liquido de arrefecimento e por fim o estado geral do radiador mesmo.

[]´s

[Fábio]

Bom.......
Meu sogro tem um problema com a S10 2.5TD 4x4 ano 99/00 dele, toda vez que ele vai para BH na sera subindo a camionete ferve. Esse motor 2.5TD tem esse problema de ferver por não ser interculado?

Isso não tem nada a ver com o intercooler. O Intercooler serve para refrigerar o turbo e melhorar a queima do diesel, aumentando a potência.

Verifique:

a) Tampa do radiador. Muitas vezes a tampa oxida e impede que a água do reservatório seja puxada para o motor.

b) Valvula termostática. Retire a(s) valvula(s), coloque numa panela com agua e esquente... Assim que a agua começar a borbulhar (borbulhar, não ferver) a(s) valvulas deveriam se abrir. Se não abrir troque. Falar a verdade: Já que retirou as valvulas, aproveite para troca-las de qualquer forma.

c) Bomba d´água: Costumam dar problemas quando o carro fica muito tempo sem uso.

d) Veja se não há nada impedindo a circulação de água no motor

e) Ventuinha: Essa ventuinha é de acoplamento viscoso. Mande um bom mecânico verificar o seu funcionamento.

f) Junta de cabeçote: Como seu pai já deixou ferver a agua algumas vezes, a junta pode ter ido embora. Veja se o oleo do motor tem vestigios d´água (cor atipica, como um café com leite)

Cuidado: Motores MWM não toleram altas temperaturas! Esse é o ponto fraco de qualquer um MWM... Se ele continuar deixando isso acontecer logo-logo terá de fazer uma retifica completa.

[]´s

[Franciano]

O unico caso que não voi visto e o da ventuinha, a que me lembre.
Tudo está em ordem a tampa do reservatorio, a valvula, a junta do cabeçote (ja foi trocada), tudo.......

Tenho para mim que pode ser o radiador que não esta em total funcionamento, e agora vou olhar tambem a ventuinha.

Porem o que nos deixa mais de mãos atadas, e que ela so ferve indo de Vitoria para BH pela 262.

[Martin Melcop]

Ora então, não vá por lah!!!! :)

Brincadeira.... da uma olhada, talvez as colmeias estejam entupidas!!!!

[]´s

[marcelo nunes]

Bom.......
Meu sogro tem um problema com a S10 2.5TD 4x4 ano 99/00 dele, toda vez que ele vai para BH na sera subindo a camionete ferve. Esse motor 2.5TD tem esse problema de ferver por não ser interculado?

Isso não tem nada a ver com o intercooler. O Intercooler serve para refrigerar o turbo e melhorar a queima do diesel, aumentando a potência.

Verifique:

a) Tampa do radiador. Muitas vezes a tampa oxida e impede que a água do reservatório seja puxada para o motor.

b) Valvula termostática. Retire a(s) valvula(s), coloque numa panela com agua e esquente... Assim que a agua começar a borbulhar (borbulhar, não ferver) a(s) valvulas deveriam se abrir. Se não abrir troque. Falar a verdade: Já que retirou as valvulas, aproveite para troca-las de qualquer forma.

c) Bomba d´água: Costumam dar problemas quando o carro fica muito tempo sem uso.

d) Veja se não há nada impedindo a circulação de água no motor

e) Ventuinha: Essa ventuinha é de acoplamento viscoso. Mande um bom mecânico verificar o seu funcionamento.

f) Junta de cabeçote: Como seu pai já deixou ferver a agua algumas vezes, a junta pode ter ido embora. Veja se o oleo do motor tem vestigios d´água (cor atipica, como um café com leite)

Cuidado: Motores MWM não toleram altas temperaturas! Esse é o ponto fraco de qualquer um MWM... Se ele continuar deixando isso acontecer logo-logo terá de fazer uma retifica completa.

[]´s

Detalhe:
O motor 2.5 das S10 não é MWM.
É Maxion.