Ver Versão Completa : Troller 3.0 07/08 Aquisição!!
Pessoal,
Esta semana fiz meu pedido para o Troller ano/modelo 07/08. Previsão para chegar em setembro.. Gostaria de saber sobre protetores (quais os mais importantes: Peitoral, tanque, câmbio../custo/local para compra/Boa qualidade)/ O uso não será nada radical...
Sei que existe um protetor que é carter/câmbio.. mas existe algum que seja carter/câmbio/cx.redução?? custo?onde encontrar? vale mais a pena que o carter/cambio somente? a lógica diz que sim..
E aí pessoal o Jipão é bom mesmo?
Se vcs puderem ajudar com estas informações e outras que sejam apropriadas agradeço.. penso mais a frente no BF MUD 31" + rodas.. estou por fora de custos também..
Abraços
TMorais
Parabéns pela compra.
Vc vai aproveitar muito seu carro.
Quanto a proteções, eu mesmo até o momento não instalei nenhuma no meu, mas quando eu for fazer isso, irei colocar as da Todo Terreno (http://www.todoterreno.net).
Quanto aos pneus, como não será seu carro do dia a dia, coloca sem medo os 33. Eu uso o meu no dia a dia e depois que coloquei os 33, senti que o carro ficou perfeito. A primeira e a segunda são muito reduzidas e com os 33 ficaram perfeitas. Eu recomento.
Um abraço e boa sorte.:concordo:
Utilizar um BF MUD 31" ou 33" pode-se usar também no dia-a-dia? ou seja em asfalto? Ocorre algum desgaste mais prematuro? Ou seria melhor pensar em ter dois jogos?
Abraços
TMorais
Olha, é lógico q o BF MUD rodando no asfalto vai gastar mais rapidamente. Mas eu já tive amigos q rodaram com eles por quase 50 mil km. Então, pra mim, eu acho uma quilometragem muito boa para este tipo de pneu.
O problema de ter dois jogos é que vc não vai ter paciência de ficar trocando. Eu cheguei a pensar nisso, mas desisti. Coloquei logo os 33 mud nas rodas originais. E agora to querendo mudar para 35!!!! Hehehehehe
Com os 33 mud, vc vai ter q limitar o esterço da direção para que os pneus não raspem nas barras, e vai ter que dirigir com mais cuidado pois pelo próprio desenho dele, a aderência é pior do que o pneu original. Mas não é nada que assuste não.
Um abraço,
Fred Bailune
15/08/2007, 20:29
Morais,
Nós sempre usamos 33 na Pajero, mas quando meu pai comprou o Troller colocou 31. Resultado ... se arrependeu muito e hoje usa 33.
É o que o AKPG falou, pode por sem medo que o carro melhora muito na trilha.
Abs
Pessoal,
Notei que o sistema de freios não responde exatamente no momento que é acionado.. andei em um 3.0 fazendo um test drive e notei isso.. sei que para segurar um jipão desses dá trabalho... mas é normal mesmo? como tive suzuki e tenho um palio achei muito impreciso a frenagem do troller..
Abraços,
emilio astori
15/08/2007, 21:02
É normal sim TMoraes mas,pisa com força que o bicho para.Afinal os freios são a disco nas quatro`.E ai fred passeando fora da área hein?Abraços para vc,estou lá no outro tópico brigando por uma trilha.dá uma força.
FABIO RODRIGUES
15/08/2007, 21:16
Freio do T4 e' assim mesmo mais acostuma facil ,e' so nao andar muito perto do carro da frente.......
...Parabens:palmas::palmas::palmas: pela aquisicao. Entrar pra familia troller nao tem preco. No final do ano passado fiz uma viagem Rio x Itacare no Troller e fui recebendo aquela classica piscada de farois ,literalmente do Rio ate a Bahia. E' o primeiro carro q comprei ,q me faz conhecer pessoas legais por onde quer que eu passe, e isso realmente nao tem preco.
giipinna
15/08/2007, 21:35
tenho o troller a 6 meses e apesar do freio, dos vidros eletricos ficarem malucos, nao troco por nada.....
Grassmann
15/08/2007, 21:42
Tmorais,
1) Se for trocar os pneus por MUD, coloque 32" ou 33". 3'" é muito parecido com a medida original. Fica estranho
2) O freio é meio borrachudo mesmo, principalmente se as pastilhas forem novas...
3) Quanto às proteções, desencana... Comece a fazer uns passeios e veja o que é mais necessário. Eu só coloquei as proteções do meu Vitara quando comecei a raspar o fundo dele...
PS: Acabei de comprar um Troller 07/08, vou retirar amanhã, e já mandei colocar pneus 32" (33" não entra na minha garagem). Amarelo o bichin! Seja bem-vindo e seja feliz com seu carro.
Pessoal,
Valeu pela recepção e ajuda com estas informações... são estas coisas que nos fazem integrar um mundo diferenciado que é o 4x4... realmente não tem preço!!
Há algo que eu deva saber a mais sobre o Troller referente a ter algum cuidado em especial e/ou manutenção? (já sei sobre a questão da frenagem! heheh) Vou avaliar a questão dos pneus então sobre o BF MUD 32" o 33" perde garantia... consigo trocar os originais aqui no valor de 350,00 cada (valeria a pena?) na troca do MUD... isso ainda em questão.. vou ver quanto sai os BFs depois informo aqui.
Escolhi a cor Prata com capota e snorkel cinza!
Grassmann,
E o Vitara? Continua com ele? Parabens também pela compra do seu Troller! Pensei que vc fosse optar pela linha Suzuki (Tracker)..
Assim que pegá-lo, poste fotos aqui!
TMorais,
Tenho um 2005 da mesma cor do seu. Coloquei BF MUD 33" desde zero. Agora está com 45mil km e os pneus estão ainda chegando na meia vida. Tem muito pra rodar ainda. Se for fazer trilhas e tiver uma graninha sobrando, vale a pena colocar os protetores. Parabéns pela aquisição. Abraços, Paulo Ross.
Pessoal,
Valeu pela recepção e ajuda com estas informações... são estas coisas que nos fazem integrar um mundo diferenciado que é o 4x4... realmente não tem preço!!
Há algo que eu deva saber a mais sobre o Troller referente a ter algum cuidado em especial e/ou manutenção? (já sei sobre a questão da frenagem! heheh) Vou avaliar a questão dos pneus então sobre o BF MUD 32" o 33" perde garantia... consigo trocar os originais aqui no valor de 350,00 cada (valeria a pena?) na troca do MUD... isso ainda em questão.. vou ver quanto sai os BFs depois informo aqui.
Escolhi a cor Prata com capota e snorkel cinza!
Grassmann,
E o Vitara? Continua com ele? Parabens também pela compra do seu Troller! Pensei que vc fosse optar pela linha Suzuki (Tracker)..
Com os 33, oficialmente vc perde sim a garantia, mas ai vai depender do seu relacionamento com a concessionária. E se colocar os 32 também vai perder. Portanto, se é pra trocar os pneus, coloca logo os 33. O meu ainda está na garantia e mesmo assim está com os 33 MUD da BF. E nesta semana foi pra concessionária para trocar o compressor do ar condicionado. Não tive problema algum. Agora se der algum problema nos diferenciais, ai sim pode ser que eu venha a ter problemas.
Eu iria colocar 35 e depois fiquei com medo. Agora vou ter que gastar novamente pois vou partir para os 35 em breve. Se eu tivesse ido direto para os 35, iria gastar menos.
Quanto as proteções, eu também não coloquei nenhuma e não sei quando vou colocar. Aqui em SP não temos muitas pedras. É mais lama mesmo. Então por enquanto não estou vendo necessidade.
Um abraço,
Grassmann
16/08/2007, 12:17
Tmorais,
Eu tenho 1,94, e não "caibo" no Tracker. A cabeça fica raspando no teto, por causa do teto solar...
Quanto ao meu Vitara, está há quase 40 dias parado, com problemas no motor (o bloco trincou). Estou providenciando o reparo. Sinceramente, agora que comprei o Troller, não sei se vou ficar com ele...
A respeito dos pneus, qualquer alteração de característica pode implicar na perda da garantia. Mas a Troller é menos "chata" quanto a isso. No meu caso, mandei trocar os pneus antes de retirar da concessionária, e foi a própria revenda que providenciou a troca. Portanto, agora eles são meus cúmplices... Paguei R$2.300 na troca pelos MUD 32" (R$460 cada). Não coloquei os 33" porque daí o carro não entraria na minha garagem.
Ainda não busquei o carro, vou pegá-lo hoje.
Assim que estiver com ele, posto umas fotos do bixim... (Amarelim, amarelim...)
Leandro,
Também acho que vc vai vender o Vitara e vai ficar só com o Troller. Tem um amigo meu de BH, que também é daqui do fórum, que fez isso. Nada contra os Suzikis, mas acaba sendo mais prático pois vc pode usar o Troller no dia-a-dia e na trilha. O único inconveniente é ir para o trabalho na segunda pela manhã com o carro cheio de barro....
Um abraço,
Pessoal,
Fiz uma pesquisa de protetores e encontrei os seguintes preços:
Na Donatti: (Produtos New Track)
http://www.jet.com.br/donatti4x4/categoria.asp?idcategoria=12590&Nivel=4212&categoria=Protetores&NumeroCategoria=10
Protetor do Tanque: 295,80 (-10% a vista ou 10x)
Protetor Carter/Cambio/Cx.Redução: 539,40 (-10% a vista ou 4x)
Protetor Dianteiro direção: 321,90 (-10% a vista ou 4x)
Bagageiro teto embutido Nem Track : 339,30 (-10% a vista ou 4x s/juros)
Preços da Concessionária Troller:
(a vista -10% em todos os itens)
Peito de aço: 380,00
Carter/Câmbio: 495,00
Tanque: 400,00
O site da New Track estava com preços superiores aos da Donatti que é da mesma marca.
Pessoal,
Fiz uma pesquisa de protetores e encontrei os seguintes preços:
Na Donatti: (Produtos New Track)
http://www.jet.com.br/donatti4x4/categoria.asp?idcategoria=12590&Nivel=4212&categoria=Protetores&NumeroCategoria=10
Protetor do Tanque: 295,80 (-10% a vista ou 10x)
Protetor Carter/Cambio/Cx.Redução: 539,40 (-10% a vista ou 4x)
Protetor Dianteiro direção: 321,90 (-10% a vista ou 4x)
Bagageiro teto embutido Nem Track : 339,30 (-10% a vista ou 4x s/juros)
Preços da Concessionária Troller:
(a vista -10% em todos os itens)
Peito de aço: 380,00
Carter/Câmbio: 495,00
Tanque: 400,00
O site da New Track estava com preços superiores aos da Donatti que é da mesma marca.
Estes itens do produto New track são realmente bons? Há algum que fosse melhor colocar da Troller mesmo?
Abraços,
Grasmann: Coloque as fotos aí do Amarelin!!
Tmorais,
... No meu caso, mandei trocar os pneus antes de retirar da concessionária, e foi a própria revenda que providenciou a troca. Portanto, agora eles são meus cúmplices... Paguei R$2.300 na troca pelos MUD 32" (R$460 cada). Não coloquei os 33" porque daí o carro não entraria na minha garagem.
Grassmann,
Esse valor de R$460,00 para cada pneu vc negociou os originais do Troller? Quanto efetivamente custa cada pneu MUD 32"?
Abraços,
TMorais
Grassmann
16/08/2007, 22:08
Alexandre,
O inconveniente de ir com o Troller sujo é que ele tem o aceso ao interior mais difícil que o Vitara. Com o Vitara, cansei de ir na segunda-feira trabalhar (de terno) e com o carro imundo. Nunca sequer encostei a roupa, pelo fato de ser mais fácil entrar e sair do carro.
Mas ainda não sei se vendo ou se mantenho o Vitara para as trilhas mais pesadas, aquelas que ainda vou ter pena de enfiar o Troller...
[]´s
Leandro,
Também acho que vc vai vender o Vitara e vai ficar só com o Troller. Tem um amigo meu de BH, que também é daqui do fórum, que fez isso. Nada contra os Suzikis, mas acaba sendo mais prático pois vc pode usar o Troller no dia-a-dia e na trilha. O único inconveniente é ir para o trabalho na segunda pela manhã com o carro cheio de barro....
Um abraço,
Segue fotos do Troller!
Abraços,
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