Que carburador é este?

[Marcos ET]

PessoALL, sem gozação pela pintura do motor...

Tow precisando saber que raios de carburador é este, acreditava ser um "Brosol 2E" mas depois de ver milhares de "2E" por aih e ver que nao tem nada a ver com o meu... nao sei quem tá lá sob o capô do meu véio...

Se alguém tiver as medidas dos Giclês, e demais dados técnicos do bixu, agradeço!

Outra coisa, nao encontro a cuba para o filtro de ar... quando saio de casa (raramente) é sem filtro e sem nada... assim nao dá pra andar! preciso de ajuda !!! e por favor, nao venham com a idéia de cortar uma chapa pra colocar o filtro, o pessoal daki é "porco" pakas pra estes servíçius tabajara....

HHHHEEEEELLLLPPPPP......

[elcio]

Marcos:

pode ser que eu esteje enganado, mas parece um solex.
escort talvez.
me perdoe se eu estiver errado, mas parece bastante.

[]´s

[roger_caldas]

Saaaaalve ET! :lol:
Brodín, por que você não pega a charanga e dá uma volta até uma oficina especializada em carburadores?
Certamente te dariam uma excelente idéia do que está embaixo do seu capô! :D :D :D

A propósito: um luxo esse seu motor, hein!? :wink: hahahhaha


Abraço,
Rogério

[Marcos ET]

Elcio, blz? infelizmente nao é do Escort... até peguei uma tampa daquelas do CHT pra colocar sobre o carburador, mas o buraco que tem sob a tampa é mínimo perto da boca deste aki... nao, nao é do Escort, pensei q fosse mas nao eh, nem do Gol GTS, nem do AP 2.0....

Roger o motor é um Luxu mesmo... anda bem pakas, muito elástico e dá até medo da hora que acelera mas o carburador.... pode parecer ridículo, mas os "especialistas" em carburadores de minha cidade nao sabem qual filtro de ar cabe neste carburador... o mais perto que consegui chegar foi numa revenda chevrolet, onde aparecia este carburador equipando uma A20 4.1, e o filtro de ar para este motor fica em compartimento separado, sobre este carburador vai um tal de "adaptador" que tem três peças até ligar no borrachao para ir até o filtro.... mas NEM na revenda eu acho a peça! ?(nem mesmo sob encomenda...) pois já saiu de linha a mais de 12 anos.

continuo a minha busca... (Roger, vai aih mais uma fotinha do motor... :twisted: )

[hugo.morais]

Marcos,

Esse carburador é um solex H34 original do opala 6cc(acho que tmb saiu no 4cc). Esse carburador é muito bom, ele saia nas Santa Matildes, nos engesas, opalas, C20, A20, etc... O pessoal que corre arrancada tmb gosta de colocar ele no motor AP, fica muito brabo...

O ideal era vc achar alguém que tivesse trocando o motor original do engesa, pois daí vc pegava a mufla que vem nele o colocava o filtro de ar da saveiro. Será que nessas casas que vendem material para carro de competição não tem essa mufla? Tenta na www.ancona.com.br, blza?

Olha umas fotos nesse site (http://www.trilha4x4.com.br/dica40.htm)

[ ]s,

[Marcos ET]

Isso mesmo Hugo, este carburador mesmo!

Será que a mufla do Fiat serve? na dica que vc me deu o cara falow q era do Fiat, mas acho que ele fuçou no buraco, mesmo assim vou ver ainda hj!

Valeu mesmo!

grande abraço!!

[marcelo nunes]

Esse carburador é um Solex S30/34 SEIE.
Era um dos que eu mais vendia quando tive oficina e distribuidora de carburadores na década de 90.
É um carburador de manutenção fácil e barata, tem um bom compromisso de potência e consumo e suas peças são fáceis de achar, eu mesmo ainda tenho muita coisa dele.

Foi utilizado nos seguintes carros:

FIAT: absolutamente nenhum

GM: Opala 4 cilindros (151S) de 75 a 89 e 6 cilindros (250) de 75 a 89
Pickup A10 e A20 de 79 a 90
Chevette (opcional) de 79 a 82

FORD: Maverick 4 cilindros
Corcel II 1.6 a gasolina, de 79 a 83
Del Rey a gasolina de 81 a 83
Jeep CJ5 a álcool de 81 a 83
F100 4 cilindros a gasolina e a álcool

VW: nenhum

[Paulo Eduardo]

Daês...

O Marcelo ta certo, H-34 SEIE, cara... esse carbura bebe um alcool nervoso :shock: ...

mas é super fácil de fuçar :twisted: :twisted:

[]´s alcoólatras

[marcelo nunes]

Acho que não bebe muito não.

Tive um Diplomata 88 a álcool que veio de fábrica com o carburador 446 Weber duplo simultâneo.
Entrava na faixa vermelha do contagiros em quarta, na subida. O ponteiro do velocímetro encostava no botão zerador do hodômetro.
Só que ele fazia 3,2 a 3,5 na cidade e não passava de 6 na estrada (pudera, andando desse jeito...).

Troquei no ano seguinte por um igualzinho, só que 89, com esse SEIE.
Andava muuuito menos, coloquei um escape 6x2 pra melhorar um pouco, mas mesmo assim ficava bem atrás do outro.
Só que fazia 5,5 de álcool na cidade e mais de 8 na estrada...

Ele bebe muito nos chevettes 1.4 a gasolina, que não passam de uns 7 na cidade com esse carburador. Mas é um "panelão" enorme para um motorzinho daqueles.

Pra um motor OHC Georgia ou um GM 151 eu acho que fica muito bom.

[joao de marco tavares]

Fala. ET blz , e ai ja viu mais alguns objetos no espaço, se eu ver te falo,
este carburador saiu na F100 motor ohc 4cil , pode ir numa loja de borracha e pedir a borracha da tampa do carburador da F100 , se não me engano custa em torno de R$25,00, se vc não achar me fala que eu tenho uma novinha, basta vc retirar ai em palmas na minha filial.
E o que vc prescisar de São Paulo , Goiania,Anapolis e BSB


Joao de marco
CJ- 76 4,4l 280cv :twisted:

[Cotrim]

Este seu motor é um 151S

[Paulo Eduardo]

Fala Marcelo,

pois é, eu digo isso porque tenho um desses no jeep, mas numa admissão separada, que só uso quando quero sentar o pé...
não é nenhuma W-44 mas é melhor que o 3e, que é o carburador original do meu motor (4.1/ 92). Faz com o H-34 uns 3km/l na cidade e com a 3e uns 6.5, ambos á álcool, mas meu H-34 tá beem fuçado,
com os dois venturis retrabalhados :shock: ...

que dúvida que bebe né?? :lol: :lol:

[]´s

[marcelo nunes]

E a coisa mais fácil é mexer num SEIE.
Existem centenas de combinações possíveis de giclagem, respiros, difusores, venturis...E o melhor: as peças dele são BARATAS.
Quer saber? Me deu idéias...Acho que vou colocar SEIE nos meus CJs...

[Hélio]

Fala. ET blz , e ai ja viu mais alguns objetos no espaço, se eu ver te falo,
este carburador saiu na F100 motor ohc 4cil , pode ir numa loja de borracha e pedir a borracha da tampa do carburador da F100 , se não me engano custa em torno de R$25,00, se vc não achar me fala que eu tenho uma novinha, basta vc retirar ai em palmas na minha filial.
E o que vc prescisar de São Paulo , Goiania,Anapolis e BSB


Joao de marco
CJ- 76 4,4l 280cv :twisted:

João,

Eu tenho um desses no CJ5 e bom pra C#$%te, mas eu tô com mesmo problema do ET, não achei a peça/capa/cobertura que vai sobre ele. Bem hoje tem uma peça feita sobe medida mas tá meio estranho :oops: . Então tô querendo trocar. Vc sabe se outros veículos sairam com essa cobertura? Esta da F100 e feita em borracha? :(


[]1s curiosos

[Marcos ET]

Fala. ET blz , e ai ja viu mais alguns objetos no espaço, se eu ver te falo,
este carburador saiu na F100 motor ohc 4cil , pode ir numa loja de borracha e pedir a borracha da tampa do carburador da F100 , se não me engano custa em torno de R$25,00, se vc não achar me fala que eu tenho uma novinha, basta vc retirar ai em palmas na minha filial.
E o que vc prescisar de São Paulo , Goiania,Anapolis e BSB


Joao de marco
CJ- 76 4,4l 280cv :twisted:

Pow João, tow falando agora! rsrsrs :lol: tow precisando URGENTE desta tampa... naum encontro isso ném na benzedeira lá onde o Judas perdeu as botas...

Falae, vc tem filial aki em Palmas?? Onde?? se naum tiver, serve a de Goiania, tá aki perto, aih eu vejo como conseguir d lá... como vc pode ter visto na foto, tow precisando da peça completa (menos o filtro) pois quero adaptar o filtro de ar da Pampa para serviços pesados... (seráh boa idéia??)

Pois eh Hélio, maior zica encontrar esta peça, já até passou pela cabeça trocar o motor (por um AP) só pra nao ter que enfrentar esta correria atrás de peças "mortas"...

Marcelo, tow vendo q vc conhece bem o beberrão! cara, meu jeep tá na base de uns 3km/l na cidade... tem horas q bate o desespero! (mas tá o kpta pra andar... ainda ontem fui fzer uma graça pro pessoal na reunião, acelerei dmais e akbei estacionando em um alambrado... pois o jeep rodou bunito... :twisted: :twisted: - SEGUUUUURA PEÃO! rsrs) será que nao tem "receita" pra melhorar um pouco o consumo do jeep? pelo menos uns 5 a 8km/l ???? (tow sonhando alto??)

fui atrás das tais peças do fiat... realmente, nao tem NADA a ver! por isso ainda tow procurando...

PessoALL, valeu, João tow esperando saber ONDE é a filial aki em PAlmas ok? falae que apareço lá na mesma hora! (ei, q motor é este 4.4l de 280cv??...)

[]'s carburados e bêbados com os 3km/l (e um pedaço de alambrado no para-choques :twisted: )

[Hélio]

Fala Marcos!!!!!! :D

Acha esta peça não facil não. Parece coisa de colecionador. :x

Mas o meu CJ5 tá com motor OHC 4 cil e o consumo tá parecido com o seu , em torno de 4 km/l , na estrada tá chegando nos 7 km/l. :shock:

[]'s na esperança de dias mais economicos

[Sinval Jr]

Adquiri uma F100 a alcool 2.3 4cc com carburador a gasolina e pretendo trocar
Esse carburador http://www.carburadorbrasil.com.br/produto.aspx?ProCodigo=162 (http://www.carburadorbrasil.com.br/produto.aspx?ProCodigo=162) é o original?
alguem já comprou nesse site ou tem uma sugestão melhor?

Agradeço a atenção dispensada.

Atenciosamente

Sinval Jr

[vladimirsilva]

Sinval, tem este aqui: CasadoCarburador.com - O Mundo das Peas (http://shopping.banner-link.com.br/loja/loja.asp?loja_id=1469), já comprei nele e o vendedor é correto. Veja se não é possível aproveitar o corpo do carburador e somente mudar os internos, para a calibragem correta? Esses sítios de venda, geralmente, possuem kits para isso.

[rodrigo.hoffman]

Adquiri uma F100 a alcool 2.3 4cc com carburador a gasolina e pretendo trocar
Esse carburador http://www.carburadorbrasil.com.br/produto.aspx?ProCodigo=162 (http://www.carburadorbrasil.com.br/produto.aspx?ProCodigo=162) é o original?
alguem já comprou nesse site ou tem uma sugestão melhor?

Agradeço a atenção dispensada.

Atenciosamente

Sinval Jr

Ae Sinval

Até onde sei o carburador original que vinha nos OHC´s a alcool era o Solex H40 DEIS CARBURADOR BRASIL :: 186571 - CARBURADOR BROSOL (SOLEX) H 40 DEIS - CARBURADOR BRASIL - R$ 731,73 (http://www.carburadorbrasil.com.br/produto.aspx?ProCodigo=193) (esse do link que postei é para motores GM a gasolina)... O carburador que vc postou, o H34 vinha originalmente nos Maverick e somente a gasolina

[ ]´s

[Robertux]

Pessoal, os dois carburadores que vocês mostraram é para a linha Chevrolet, acho que nenhum dos dois dá certo.
O Solex H34 SEIE vinha somente no Maverick e na F100 a gasolina. No alcool vinha realmente o H40 DEIS como o Rodrigo falou, mas na linha Ford tinha algumas diferenças internas (pelo menos no H34 é assim).
No site da Brosol/Solex tem uma tabela com a expecificação correta. Se não me engano é o 186.532 (88TU-9510-BA). O que o Rodrigo indicou é o 186.571.

http://www.urba-brosol.com.br/pdf/Tabela%20de%20Regulagem%20Carburadores%20BROSOL.pd f

A Brosol ainda fabrica esses carburadores e a Carburador Brasil é sua representante oficial, se eles não tiverem no estoque eles encomendam na fábrica.
Eu só estou esperando acertar meu caixa para encomendar um novo para o meu Jeep, só que o meu é a gasolina e está com o H34 (corpo duplo) porque meu motor era de uma F100.