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Ver Versão Completa : Vortec 4.3 e mais algumas coisinhas...



umberto xxxrrr
05/08/2007, 06:29
3 Motores vortec 4.3 ano de fabricação 2002 (incluindo cabeçotes, carter, volante)
OBS.: Pode vir e escolher (abrir) e levar o mais a seu gosto.

Caixa de marchas (5 marchas)

Cardã

Diferencial

ARRANQUE

INJEÇÃO (módulo, flauta SEM bicos)

"borboleta" (TBI )

Rodas (de ferro)

Coluna De direção (REGULÁVEL)

Direção hidráulica (completa) Consta que tb serve em C-20/D-20...não sei se é fato ou necessita adaptações


Outras peças e valores também constam num anúncio no Mercado Livre.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-60782592-blazer-v-6-sucata-no-e-rangers-10opalahotrodcarroceria-_JM

Abraço a todos.

umberto xxxrrr
13/08/2007, 17:14
Aceitando troca em motor(es) de Ford Ranger 4 cil. (modernas)

Ou de Focus/ecosport 2.0 duratec.

abraços.

carraro
14/08/2007, 15:12
:pensativo:humberto por acaso teria foto do cambio?????

Zepi
14/08/2007, 17:14
coluna de direcçao regulável quanto?

Abs

Elmer_Jeep
15/08/2007, 10:29
tem algum de Ranger 4.0 ?

CAVESO
15/08/2007, 23:44
Umberto,

Numa retífica aqui de minha cidade tem 2 motores 6 cil (em linha) de ranger a gasosa.

Não sei se é o motor que você precisa e o cara da retífica não sabe informar nada sobre eles (ano, modelo e tal).

Foram retirados de picapes covertidas a diesel e estão no estado em que se encontravam (o cara não sabe dizer se estão bons ou não).

Ele disse que vende por 3.000,00 cada, com nota fiscal da retífica.

Se houver interesse tire uma foto no modelo de motor que você quer que vejo se é do mesmo.

Abraço

Zepi
15/08/2007, 23:50
Ranger com 6cc a gasolina????

Pensei que só havia saído 6 em "V" e 4 em linha aqui no brasil...

Abs

Elmer_Jeep
16/08/2007, 00:24
Ranger com 6cc a gasolina????

Pensei que só havia saído 6 em "V" e 4 em linha aqui no brasil...

Abs


Já vi uma ranger 6 em linha e achei muito parecido com o falcon 3.6 mas a ranger era gringa.

Zepi
16/08/2007, 10:32
Já vi uma ranger 6 em linha e achei muito parecido com o falcon 3.6 mas a ranger era gringa.

interessante....hehehehe!!!!

abs

CAVESO
16/08/2007, 10:50
Quem quiser é só pedir que negocio com o cara.

Elmer_Jeep
16/08/2007, 11:42
Um amigo meu tá precisando de um ford V6 4.0 pra ranger 2002...

Cadê o dono desse tópico ???

[]'s

CAVESO
16/08/2007, 12:28
Elmer,

O cara sumiu, mas, pelo que conversei com ele, tem 3 motores 4.3 V6 parciais e está procurando um motor de ranger moderna (4 cil) para trocar/comprar.

Ralado
16/08/2007, 14:02
Esqueçe Elmer ja tentei contato com ele.......

Ele tem um anuncio no forum do opala a mais tempo e é dicifil ele responder.

[]'s

umberto xxxrrr
19/08/2007, 21:45
Peço inicialmente desculpas pela demora/sumiço.
De fato tenho o anúncio no fórum do opala, mas como NÃO trabalho com venda de peças e sim com automobilismo amador, acabei por sugestão de um amigo colocando o anúncio de minhas blazers em um número de fóruns superior a minha capacidade de gerecenciá-los rsrsrs.

Bem, para facilitar, tenho um anúncio no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-60782592-blazer-v-6-sucata-no-e-rangers-10opalahotrodcarroceria-_JM

Onde "centralizei" o acolhimento de dúvidas.

Mas, este fórum em específico me pareceu uma descoberta interessante visto meu apreço pelos 4x4, e portanto vou dar uma atenção/enfâse maior.

Respondendo agora às perguntas:

1) Carraro, não tenho uma foto do câmbio em separado, visto os que ainda possuo permanecerem instalados nos respectivos veículos/sucatas, porém se for de suma importância posso providenciar. São do ano 2002 , mecânicos de 5 marchas.

2) Zepi , peço 400 na coluna regulável, porém vendi uma por 350,00 e então penso que seja justo ser este agora o valor das próximas.

3) Caveso, o seis em linha (desconhecia) não me serve, tenho o Duratec 2.0 (focus/ecosport) adaptado em fiesta para corrida e já devidamente EXPLODIDO (rsrsrs) agora que terei que substituir preciso do "similar" 2.3 ou outro 2.0 (4 cilindros).

4) Elmer, não tenho o V6 de ranger, só os de blazer e um de opala 4 cil.

5) Ralado (e todos os que quiserem) , vou ler diariamente aqui e podem me add no MSN para qualquer coisa (independente desta parte de peças) que precisarem: umberto.xxxrrr@hotmail.com

umberto xxxrrr
19/08/2007, 22:08
Adendo:

Os motores (caso se interessem) TEM (só os valores é que foram listados em separado) , arranques, polias, coletores, borboletas...

Há também (em algumas das blazers) Chicotes, módulos, sensores, distribuidores...

Há portanto a possibilidade de venda de "parciais" e de motores "completos" à escolha do interessado.

Obrigado, abraços à todos e novamente escusas pela demora.

umberto xxxrrr
30/08/2007, 00:02
Diferenciais vendidos. Segue o restante.

CAVESO
30/08/2007, 09:01
Umberto,

Por quanto você vende um 4.3 completo de tudo(inclusive com módulos)?

caso queira, responda por mp.

umberto xxxrrr
31/08/2007, 02:12
Grande Caveso. Mandei-lhe MP. Veja lá , por favor, se é isto que desejas, se falta ou sobra algo. Um grande abraço e obrigado pela paciência.

umberto xxxrrr
31/08/2007, 02:13
P.S.: Tem sido inglória a procura pelo duratec Ford, até agora o único que achei pediu-me 7.500,00 ...assim o fiesta fica triste demais...

MARCELO VITARA SUBMARINO
06/09/2007, 11:28
Voce tem o compressor do a/c do vortec 4.3??? Como estão??? Qto tá saindo???

Se quiser mande uma MP.

Valeu

umberto xxxrrr
07/09/2007, 01:01
Compressor não tem mais.Fico devendo-lhe?

umberto xxxrrr
02/10/2007, 17:07
Bem, desde a data deste anúncio muita coisa já foi vendida (apesar de serem 5 as blazers aqui) e portanto vou dar uma "atualizada" na lista:


A) Motor vortec 4.3 ano de fabricação 2002 (incluindo cabeçotes, carter, volante) VALOR R$4.000,00
OBS.: Pode vir e escolher (abrir) e levar o mais a seu gosto.

***RESTOU 1 "parcial" (conforme a descrição, porém sem injeção e outros periféricos)

A.1) Caso algum esteja "batido" ( o que não acho que seja o caso, à princípio, porém foi preferência de um amigo que quer "refazer e forjar") VALOR R$2.500,00

***RESTOU 1 "que não consegui girar na mão" , ou seja deve estar travado, porém não o abri para ter exata dimensão do(s) dano(s).

A.3) Cabeçotes separados "avulsos"(cada motor em V leva dois)
VALOR R$ 500,00

***RESTARAM 4



B] Caixa de marchas (5 marchas) VALOR R$1.500,00

***RESTOU 1

C) Cardã VALOR R$ 500,00

***RESTARAM 3

D) Diferencial VALOR R$ 1.200,00

***RESTOU UM

E) Amortecedores Dianteiros (unidade) VALOR R$ ???
F) Amortecedores Traseiros (unidade) VALOR R$ ???

G)CHASSIS (sim chassis "Íntegro" , porém SEM NUMERAÇÃO-É retirada pelo leiloeiro cortando-se a área onde é gravado, procedimento padrão do DETRAN para veículos "baixados" e vendidos como SUCATA) NÃO UTILIZÁVEL para rodar legalmente na rua, SOMENTE para veículo de corrida (como as pick-ups da picape racing) ou para utilização em partes para fabricação de réplicas/protótipos.Ou para quem vai usar num Sítio/Fazenda. VALOR R$ 1.850,00

***DOIS AINDA e DOIS com avarias também.

H)CARROCERIA ÍNTEGRA (picape usam "carroceria" separadamente do chassis, seria visualmente o equivalente ao "monobloco" de um carro de passeio (teto, assoalho, laterais, saia traseira...) SEM portas ou para-lamas. Serventia para reforma de uma blazer batida/capotada, não leva numeração como o "monobloco" , portanto PODE ser adaptada à outra blazer , ou em conjunto com um chassis servir para outros usos. VALOR R$ 2.000,00

***UMA AINDA ÍNTEGRA

I) PAINEL de instrumentos (modelo "novo" com contagiros, e mais cinco mostradores) VALOR R$ 200,00

***TRÊS, e mais UM do "antigo"

J) Bancos dianteiros VALOR R$ 400 (o par)

***DOIS PARES

K) Bancos traseiros VALOR R$ 250 (o conjunto)

***DOIS conjuntos

L) ARRANQUE (motor) R$350,00

***ZEROU

M)INJEÇÃO (módulo, flauta SEM bicos) R$ 600,00

***ZEROU

N) "borboleta" (TBI ?) R$ 350,00

***UMA

O) Rodas (de ferro) -unidade R$ 50,00

***4 unidades

P) Coluna De direção (REGULÁVEL) R$350,00

***UMA e UMA sem regulagem (fixa)

Q) Direção hidráulica (completa) Consta que tb serve em C-20/D-20...não sei se é fato ou necessita adaptações R$1.000,00

*** DUAS COMPLETAS e mais uma Caixa sem a bomba

R) Cintos de segurança (cada unidade)-retrátil R$ 60,00

*** OITO

S) Comando de seta R$ 180,00

***DOIS



T) Vidros (muita coisa, porém não temos para-brisa dianteiro) R$ (metade do valor que encontrar novo)

U) Volante (do carro e não o de motor) R$ 120,00

***ZEROU


Continua em instantes... Bem... tem muita coisa ainda que não tive a paciência até agora de listar... se pensarem em algo ou tiverem a curiosidade de perguntar vou acrescentando.
Sobre a forma mais fácil de contactar-me, continua sendo o MSN : umberto.xxxrrr@hotmail.com (umberto.xxxrrr@hotmail.com)

Abraços

CAVESO
03/10/2007, 12:41
Tem um volante de direção bom aí não?

fugger
03/10/2007, 12:52
Essa coluna de direção regulável vem completinha?

[]´s

umberto xxxrrr
03/10/2007, 13:03
Tem um volante de direção bom aí não?

Nos falamos no MSN, checarei o que pediu e voltamos a conversar.

Abraço.

umberto xxxrrr
03/10/2007, 13:09
Essa coluna de direção regulável vem completinha?

[]´s

Sim.

Só não está incluído o comando de seta (dá para usar o seu se for s-10/blazer comum o seu carro)

Se for adaptar num jeep(exemplo apenas) pode usar o atual ou incuímos um meu num preço legal.

Abraço.

umberto xxxrrr
10/10/2007, 15:15
"ZEROU" Eixo traseiro/diferencial completo.

Só um SEM sistema de freios agora.

"ZEROU" Distribuidores .

umberto xxxrrr
14/10/2007, 04:08
Menos um cardâ.

Dois ainda.

Ramiro - Bin Lôco
15/10/2007, 10:38
Umberto,

Voce tem algum bloco do Vortec 4.3 V6 documentado (baixado)?
Se tem, quanto pedes?

[]'s

umberto xxxrrr
16/10/2007, 00:21
Umberto,

Voce tem algum bloco do Vortec 4.3 V6 documentado (baixado)?
Se tem, quanto pedes?

[]'s


Tenho ainda dois "parciais" um dos quais aparentemente "travado", ainda não os abri para venda de peças em separado (tal como seria o "bloco puro").

Todos são provinientes de um lote (individuais) de SUCATAS (assim descritas no edital e nas respectivas notas) de viaturas da polícia militar do Estado do Rio de Janeiro, adquiridas em leilão público de leiloeiro oficial. As notas Fiscais não descriminam número do motor nem fazem referência a baixa dos veículos, porém ao que me consta, bastam para o seu uso totalmente legal. Qualquer outra providência (se houver necessidade) deve ser tomada daí para a frente de posse destas (informação corroborada junto ao detran-RJ).

Valor do bloco (deseja-o sem nenhuma peça funcional?) com respectiva documentação ainda não foi estabelecido, sinta-se à vontade para ofertar ou mesmo sugerir.

Abração.

ribon
17/10/2007, 17:18
Umberto,

Tem dois pares de feixes de molas de Blazer?

$?

[ ]'s

Zepi
17/10/2007, 17:30
teria uma barra estabilizadora traseira?


Abs

umberto xxxrrr
17/10/2007, 20:28
Umberto,

Tem dois pares de feixes de molas de Blazer?

$?

[ ]'s

Dois pares? Sou meio confuso (rsrsrs) , pelo que entendi portanto o a ser retirado de DOIS veículos.

SIM os tenho.

Valor não tenho muita idéia, me manda uma proposta por MP ou me add no MSN. umberto.xxxrrr@hotmail.com

umberto xxxrrr
17/10/2007, 20:29
teria uma barra estabilizadora traseira?


Abs

Sim.

Idem, não sei valor. Me add ou MP. por favor.

umberto xxxrrr
18/10/2007, 00:48
Dois pares? Sou meio confuso (rsrsrs) , pelo que entendi portanto o a ser retirado de DOIS veículos.

SIM os tenho.

Valor não tenho muita idéia, me manda uma proposta por MP ou me add no MSN. umberto.xxxrrr@hotmail.com

Fechado já. :concordo:

Ótimo comprador, recomendo à toda comunidade...

Ops... pensei que era no ML :mrgreen: que tava digitando. rsrsrs

Ralado
18/10/2007, 22:19
Vi que você estava atrás de um motor desse, veja se serve........

Motor Ranger 2.5 Preço: 2.500,00

Nome: Anderson
E-mail: antonicci@hotmail.com
Telefone: (11) 8615-5751

Vendo motor de ranger 2.5 a gasolina... praticamente novo.. Ou troco por um motor a diesel , a diferença será negociavel

[]'s


Junior

umberto xxxrrr
19/10/2007, 00:17
Vi que você estava atrás de um motor desse, veja se serve........

Motor Ranger 2.5 Preço: 2.500,00

Nome: Anderson
E-mail: antonicci@hotmail.com
Telefone: (11) 8615-5751

Vendo motor de ranger 2.5 a gasolina... praticamente novo.. Ou troco por um motor a diesel , a diferença será negociavel

[]'s


Junior

Hum... desde já agradecendo a ajuda, mas o 2.5 não conheço...

O que conheço/procuro é o 2.3 16v (chamado de duratec) tem cabeçote de alumínio e saiu na Ranger de 2003 para cá.

fabinhoRJ
22/10/2007, 13:52
Umberto, como faço para falar com você?
Poderia me dar seu telefone?

Att
Fabio Dias

umberto xxxrrr
22/10/2007, 18:32
Umberto, como faço para falar com você?
Poderia me dar seu telefone?

Att
Fabio Dias

tel 9924-2608

msn: dia inteiro ligado... umberto.xxxrrr@hotmail.com

umberto xxxrrr
24/10/2007, 05:42
Umberto, como faço para falar com você?
Poderia me dar seu telefone?
Att
Fabio Dias

Fabinho, chequei. Tenho o solicitado, Valor 600 em ambos. Vem buscar ou como faremos?

Envio MP . Qualquer coisa MSN.

Abraços.

umberto xxxrrr
25/11/2007, 20:56
Amigos Ribon e FabinhoRj, MPs enviadas para ambos.

Peças separadas aqui.

Zepi
26/11/2007, 10:24
olá,
Quanto quer nesse vortec travado?
Aceita outro motor carburado na troca?

Abs

umberto xxxrrr
26/11/2007, 12:39
olá,
Quanto quer nesse vortec travado?
Aceita outro motor carburado na troca?

Abs

Olá Camarada Zepi,

Seguinte, peço dois mil neste motor (sem os cabeçotes apenas).

Mas necessário esclarecer/relembrar dois pontos:

1-Como vcs sabem compramos uma blazer em leilão (da PRF) com documentação para voltar a rodar normalmente, e depois para poder montá-la compramos as sucatas.

O motor que veio na "federal" estava travado ao giro (com a mão, pois nem arranque tinha). Como não tinha nada de periféricos e o sistema de injeção (também ausente) era do "antigo" ("aranha"), simplesmente pegamos um trem de força COMPLETO (até cx e transmissão, chicotes e tudo o mais) e colocamos na nossa. O tal "travado" (acredito ser o original dela) está no chão e nem abrimos para ver o que teria de problema.

Tanto pode ser algo grave como poder ser algo simples.

2- Há um outro amigo do próprio fórum indagando sobre ele por MP. Darei a ele o benefício da preferência (compreender-me-á) pelo iniciado da conversação, aguardando uma semana por uma definição acerca do mesmo.

Justo?

PS: não há a princípio interesse em outro propulsor, excetuaria-se um Duratec 2.0 ou 2.3 (16V).

Zepi
26/11/2007, 12:41
Depois que tiver um veredicto me avise...
veremos...está faltando muita coisa...comprando separado sai mais caro...

Abs

hugo.morais
26/11/2007, 15:25
Umberto,

Vc ainda tem o eixo traseiro? Se tiver a relação é 11x41 (3,73) e seis furos?

[ ]s,

Hugo Morais

umberto xxxrrr
26/11/2007, 16:32
Umberto,

Vc ainda tem o eixo traseiro? Se tiver a relação é 11x41 (3,73) e seis furos?

[ ]s,

Hugo Morais


Pois é amigo com o nome de meu filho,

Eixo "completo" não tenho mais, já foram todos. Restou um sem a parte dos freios.

Não sei a relação (é original da V6 2001+) , mas são CINCO furos . As de seis SNME são até 96 ou 97.

hugo.morais
26/11/2007, 20:08
Isso mesmo Umberto, 6 furos só até 97... A relação desse seu eixo deve ser essa mesma que eu falei (pelo catálogo Dana). Quanto vc tá pedindo nesse eixo sem os freios?

umberto xxxrrr
26/11/2007, 22:35
Grande Hugo , R$1000,00.

umberto xxxrrr
19/01/2008, 18:34
Grande Hugo , R$1000,00.


Revisado agora e ainda à venda.

Abraços.

serga
28/01/2008, 21:01
vc ainda tem o vortec de R$ 4000,00?

Zepi
02/02/2008, 18:24
vortec??????
Sem embreagem e periféricos e nem injecao.

Abs

umberto xxxrrr
04/02/2008, 15:38
vc ainda tem o vortec de R$ 4000,00?

Tenho sim Serga (um apenas agora).

Me add no MSN que estou(quase) sempre on-line.

Abraço.

umberto xxxrrr
04/02/2008, 15:49
vortec??????
Sem embreagem e periféricos e nem injecao.

Abs

Sim amigo Zepi. Tenho-o e respondi-lhe lá no Mercadolivre já.:concordo:

Acho que chega-se ao fechamento.8)

Zepi
04/02/2008, 20:03
Aquele travado já foi amigo Umberto????

Abs

umberto xxxrrr
06/02/2008, 20:37
Aquele travado já foi amigo Umberto????

Abs

Não. Tá "jogado" no chão. Mas vou abrir p/ checar qualquer hora destas.:concordo:

Guilha
10/02/2008, 03:57
Umberto,

ainda tem alguma coluna de direção?

abraço

umberto xxxrrr
11/02/2008, 19:15
Umberto,

ainda tem alguma coluna de direção?

abraço

Tem uma "regulável" e uma "fixa". :concordo:

umberto xxxrrr
02/03/2008, 23:30
-Coluna fixa já foi.

-Vortec "travado" foi aberto, tinha uma crosta em dois dos cilindros(água que entrou pela admissão) e que travava o movimento do pistão daquele ponto em diante, aparentemente era coisa boba e nem requereria a troca que fizemos de motor.Cabeçotes também "molharam" nas válvulas. Talvez volte com ele pra blazer e libere o(motor) que está nela agora pra venda também.

umberto xxxrrr
17/03/2008, 18:20
Atualizando: Coluna regulável ainda tem.

umberto xxxrrr
24/03/2008, 22:17
Sobraram 2 cabeçotes (500 cruzeiros cada completos).

E ainda tem um eixo completo (freios inclusive) por 1500.

umberto xxxrrr
12/05/2008, 15:15
Atualizando:

Agora tenho também motores e câmbios dos modelos até 2000.