Ver Versão Completa : Vale a pena comprar uma Toyota muito antiga para uso diario?
Amigos,
Tentei outro fórum, mas sem sucesso. Talvez seja porque minha dúvida seja estúpida demais pra eles. Sempre gostei de Toyotas, mas minha condição financeira nunca possibilitou concretizar este sonho, o que acarreta dizer que tenho restrições orçamentárias. Gostaria de saber, já que só ouvi opiniões contrárias a respeito, sobre o que vocês pensam em eu comprar uma Toyota muito antiga, ano 64 ou 65, totalmente pé-de-boi, para meu uso diário ?
Agradeço o auxilio.
Fala Spiff,
Rapaz, para uso diario significa que o carro tem que estar disponivel e com certeza um veiculo 64,65 vai ter sempre algum serviço de oficina para fazer. A não ser que vc tenha um segundo carro a chance de ficar alguns dias a pé é grande.
Achar uma Band desse ano impecável não é tarefa fácil e o preço vai ser proporcional ao que já foi feito no carro.
Uso diário signifa uso urbano, será que não tem outras opções a diesel :?: :?:
Quanto tá valendo uma Band deste ano :?: :?: :?:
Só dando palpite.....
Grande Caio,
Agradeço interesse em me ajudar. Quanto ao preço vi de tudo um pouco. Vi na faixa de 10 a 18 mil, sendo que o valor aumenta de acordo com os acessorios, o que nao significa que irei encontrar um veiculo em boas condicoes de uso. Vale a lembrança que em relacao a utilitario, estou ainda na mais completa escuridão da ignorancia.
Um abraco,
E ai Spiff,
Acho as Band um puta jipe, Toyota realmente é uma marca que se pode confiar. Se bem que este slogan é da Volks :shock: :shock: :shock:
Ultimamente a Volks tem pisado muito na bola com seus clientes, tente procurar peças para um gol turbo, é mais fácil achar para importado.
Dê uma olhada nos preços do Rocsta (ASIA motors????) é um jipe diesel e funciona bem para uso urbano e umas trilhas leves. (uns pneus e guincho pode te surpreender !!!)
O ideal seria a Band que vc procura só que 97, 98 :D :D :D
Mas o preço :shock: :shock: :shock: :shock:
No minimo 35000latinhas :roll: :roll: :roll:
falows
Grande Caio,
Eh "nois" na fita novamente. Perdoe-me se estou sendo injusto com os proprietarios de Toyotas, mas é impressao minha ou eu sou o unico maluco que quer possuir uma Toyota para o dia-a-dia ? Tudo bem que na minha idade eh como disse o Roberto Carlos numa musica: Tudo que eu gosto eh ilegal, imoral ou engorda, mas pelo que pude entender do seu conselho, uma condicao necessaria para se possuir uma Toyota eh que ela seja um segundo carro. Ando em media 500 Km por semana. Serah que nem os buracos das ruas no Rio me habilitam para tal ? risos.
Mais uma vez obrigado.
Spiff,
Eu tive uma Band 89 de uso diário por 4 anos. Sem problemas, mas...
A Hilda é equipada com ar condicionado, direção hidráulica, freio a disco nas quatro rodas, jumelos com pinos lubrificados ( mais macia ) y otras cositas más!
Penso que uma Band mais antiga, sem esses confortos e com motor de concepção mais antiga ( e mais barulhento, com maior vibração ) pode ser algo que incomode mais do que lhe atenda.
Não sei se precisaria de outro carro, mas a depender do estado e da manutenção a ser feita, você pode ficar a pé por uns dias. Isso aconteceu comigo duas vezes e numa delas, verdade seja dita, foi por conta da falta de peças aqui em Barra Mansa o que me levou a compra-las em Sampa e aí, demora mesmo.
Mas, cada qual com seu cada qual.
Enfim, dê uma olha no site dos TOYOTEIROS. Tem muitas coisas boas, tais como o histórico das Bandeirante no Brasil http://www.toyoteiros.com.br/portal/modules.php?op=modload&name=PagEd&file=index&page_id=10 e uma dicas de um Toyoteiro experiente http://www.toyoteiros.com.br/portal/modules.php?op=modload&name=PagEd&file=index&page_id=9.
[]'s Toyoteiros ( sempre )
Spiff,
Está procurando toyota porque gosta, ou porque é a diesel ? Se o caso for o diesel, coloque as coisas na ponta do lápis, a diferença de preço diesel / gasolina já não é estas coisas, e outra coisa, os Toyotas são tão bons que até os ladrões gostam. Se o caso for "amor" esquece tudo que dissemos aqui e abraça, não existe nada melhor que um sonho realizado.
Abraços Du.
raulcaramaschi
04/05/2004, 00:03
Spiff,
Uma Toyota velha é tão ruim quanto um Jeep velho! Note que falei em "velho", e não "antigo". Uma Toyota velha, deverá lhe dar muito trabalho, e muitas horas gastas na oficina, além daquele treme-treme insuportável. A Toyota Bandeirante, passa a ser uma boa opção, a partir de 1982, quando foi introduzida a "reduzida" e novos coxins de fixação de motor e câmbio. Tenho um Samurai para as trilhas e uma Bandeirante/92 para o uso diário e Passeios/Expedições. Não troco por nenhum outro veículo, pois a Toyota é muito resistente e de manutenção relativamente barata. Mas fuja das Velhas!!!! :lol:
Muitíssimo obrigado ao Caio, ao Aurélio, ao Du e ao Raul, até rimou. É claro que gostaria de namorar a menina mais bonita da rua. Meu desejo mesmo seria uma Toyota 89, porque o numero é cabalístico. Mentira, porque a relação custo x beneficio mostra-se coerente apesar das especulações de toda ordem que vejo em anúncios na internet. Fazer o que se eu gosto da menina que não faz nem idéia da minha existência e o que me resta é aquela garota que ninguém leva fé ? Sinto-me impotente como na puberdade. Cheio de amor, mas sem uma “latinha” qualquer no bolso. Nem em casa eu encontro apoio. Acalma-me saber que pelo menos encontro pessoas com quem compartilhar minhas idéias.
Grande abraço em todos.
Spiff,
A questão da família, realmente complica. Repare que ainda nem tenho 4x4, e realmente vai ficando para depois, depois de trocar de carro, depois de reformar a casa, bem no fim da lista.
Também não tem como contradizer, depois que comprar a o 4x4 realmente acaba gastando dinheiro e tempo na viatura, aí é a família que vai ter que reinvindicar atenção.
Por outro lado, explique a esposa que ela não vai ter que assistir tanto futebol (seu novo hobby é o 4x4), não vai ter que ficar atendendo tantos telefonemas nossos no celular, não vai receber reclamações que o cabelereiro demorou demais, e por aí vai. Tente explicar que tudo tem o lado positivo.
Não desista do sonho, vai pesquisando e alimentando o desejo. Se demorar um pouco mais, não tem problema, o lado bom é que as dúvidas já estarão bem menores.
Abraços Du.
lucas_cursino
09/05/2004, 11:22
E aí companheiro!!! Vai ai uma dica minha. Tinha uma Ranger 2000 com GNV aqui em São José dos Campos. Precisava de um carro a diesel e traçado para ir a Minas Gerais toda semana pois lá não tem gás e a gasolina é um roubo. Achei um interessado em vender a Bandeirante e bati um rolo com ele. A Bandeirante 71 pela Ranger 2000 e ele me voltou R$ 7000,00. Rodo pelo menos 700 Km por semana neste carro nas idas e vindas a Minas Gerais e não me deu problema algum. Não tenha medo procure com carinho e encontrará uma Toyota velhinha porem bem cuidada!!! Boas compras.
Grande Lucas. Obrigado pelo depoimento. É bom saber que com alguem isto funciona. Um abraco em todos.
Olá Spiff, :D
Começo dizendo que, independente do ano, montadora, modelo, tecnologia ou estado de conservação, um veículo off-road é um veículo caro, refiro-me a acessórios, aquisição e peças. É preciso mencionar que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponto de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevante na aquisição de um off-road usado é buscar um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você utilizar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo nacional razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento sinto-me satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso especular que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
:wink:
Olá Spiff, :D
Começo dizendo que, independente do ano, montadora, modelo, tecnologia ou estado de conservação, um veículo off-road é um veículo caro, refiro-me a acessórios, aquisição e peças. É preciso mencionar que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponto de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevante na aquisição de um off-road usado é buscar um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você utilizar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo nacional razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento sinto-me satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso especular que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
:wink:
Olá Spiff,
Começo dizendo que, independente do ano, montadora, modelo, tecnologia ou estado de conservação, um veículo off-road é um veículo caro, refiro-me a acessórios, aquisição e peças. É preciso mencionar que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponto de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevante na aquisição de um off-road usado é buscar um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você utilizar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo nacional razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento sinto-me satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso especular que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
Olá Spiff,
Começo dizendo que, independente do ano, montadora, modelo, tecnologia ou estado de conservação, um veículo off-road é um veículo caro, refiro-me a acessórios, aquisição e peças. É preciso mencionar que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponto de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevante na aquisição de um off-road usado é buscar um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você utilizar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo nacional razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento sinto-me satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso especular que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
Olá spiff,
começo dizendo que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponde de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevanta da aquisição de um off-road usado é a busca por um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo, tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você usar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento, sinto-me pessoalmente satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso dizer que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
Olá Spiff, :D
Começo dizendo que, independente do ano, montadora, modelo, tecnologia ou estado de conservação, um veículo off-road é um veículo caro, refiro-me a acessórios, aquisição e peças. É preciso mencionar que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponto de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevante na aquisição de um off-road usado é buscar um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você utilizar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo nacional razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento sinto-me satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso especular que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
:wink:
Olá Spiff,
Começo dizendo que, independente do ano, montadora, modelo, tecnologia ou estado de conservação, um veículo off-road é um veículo caro, refiro-me a acessórios, aquisição e peças. É preciso mencionar que as diferenças entre um modelo 2001, último ano de fabricação e o meu não são acentuadas a ponto de caracterizá-los como veículos distintos. Um fato relevante na aquisição de um off-road usado é buscar um veículo que seja promissor e esteja em um estado de conservação razoável. Estou com ele há 60 dias e nesse tempo todo tenho apenas levado-o a oficinas, pois, o antigo dono não era um sujeito caprichoso e existem vários pontos de melhora a serem trabalhados, ao pegá-lo ele estava rodando.
Um bandeirante é um veículo robusto e rústico, certamente você, e aí independe do ano, não terá o mesmo conforto que desfruta em um carro de passeio ou em um jeep tecnologicamente mais avançado.
Se você utilizar o bandeirante dentro dos seus limites de aplicação e fizer a manutenção preventiva dele corretamente, a chance de ficar a pé é pequena.
Ao escolher um veículo com tanto tempo de uso é necessário ponderar também sobre a aquisição de peças de reposição, felizmente para o bandeirante é possível contar com um acervo nacional razoável de peças e adaptações de peças dos modelos mais novos são possíveis.
Enfim, eu resolvi adquirir um bandeirante antigo mesmo e trabalhar sobre ele, seu uso será misto e cotidiano, em relação a validade do investimento sinto-me satisfeito e após considerá-lo como pronto, certamente terei elevado seu valor final de venda, assim sendo posso especular que sim, financeiramente valeria o investimento também.
Espero ter ajudado-o, se você desejar conversar mais a respeito, fique a vontade e pergunte.
Atenciosamente,
Olá spiff, :D
vale o investimento sim, contudo até você deixa-lo em boas condições vai gastar um pouco de dinheiro, por isso, o preço de compra precisa ser atrativo.
O bandeirante é bem robusto e rústico, se você usá-lo adequadamente e fizer a manutenção preventiva, a chance de ficar na rua é pequena.
Se você desejar falar mais a respeito, estou a disposição.
Atenciosamente, :wink:
Grande Tico,
Ao ler sua mensagem, escrita com tanta desenvoltura, percebo como é grande minha ignorância em relação a utilitários e principalmente as Toyotas, o que não abala minha vontade de possuir uma, muito pelo contrário, é bom saber que não sou o único maluco neste terreno, digo isso no sentido duplo da palavra. Logo estarei compartilhando novas duvidas e ansiedades. Forte abraço.
ROBERTINHO
12/07/2004, 09:20
Amigo Spiff
Vc não é o único maluco em toda esta galera. Eu acho que também sou pois acabo de comprar um jóia (toyota Bandeirante) ano 1978, pretendo deixá-la mais jóia ainda. Portanto arriba companheiro. :lol:
Abraço
Robertinho.
HAIUHAIUHAUHA Tico deu uma guagueira mental aew?
sem noção ri muito quando vi lah em cima um dos seus post com as letras pequeninhas...voce tentou redimensiona-las até 0 neh? :D :lol:
relaxa que isso jah aconteceu com a maioria daqui...
bem..voltando ao assunto do topico...
bandeirantes eh um baita jipe off-road...mas o motor eh de caminhão e a vibração interna eh absurda...mas se você não se incomoda muito com isso :D vai fundo cara...
pega uma em bom estado e aos poucos vai deixando do seu jeito...
Alô!
Troquei uma saveiro completíssima com 8 meses ainda de garantia de fábrica por uma band 86. Não me arrependo, mas não porque não dá problemas e sim porque gosto dessa maldita! heheheh
É o seguinte, você pode conseguir por esses seus R$18 mil uma band bem mais nova, talvez até 85. Se puder colocar nos primeiros 6 meses uns R$4 mil de investimentos, você vai ter uma band bem legal para o dia-a-dia.
O dono antigo da minha não era dos mais cuidadosos, mas, no entanto, só tive problemas elétricos com a minha band.
No começo você pode se assustar com a trepidação e com uma possível folga na direção. Acontece que a folga na direção é ajustável e você pode minizar a trepidação bastante.
O conforto nunca vai chegar a um carro passeio, isso você pode ter certeza, mas você pode conseguir um carro bom para o dia-a-dia que vai te custar, a longo prazo, menos em manutenção que um carro passeio e, melhor, vai ter uma desvalorização MUITO inferior.
Abraço!
Uma coisa que eu esqueci de dizer que é muito importante.
Antes de comprar vá visitar a band quando ela estiver bem suja e, de preferência com um mecânico seu de confiança (você vai precisar ter um mecânico de confiança).
Veja a mecânica da band com calma, é nisso que você acabaria gastando mais. Com ela suja você vai conseguir ver onde tem os vazamentos. Alguns vazamentos pequenos podem ser considerado normais, mas outros podem ser uma grande apurrinhação.
pedrogjr
18/09/2004, 00:00
A três anos comprei uma band/1960, não entendia nada de jipe, muito menos de Toyota. Paguei barato, na época R$ 5000,00 parcelado.
A viatura não tinha capota, os pneus, escape e bancos eram de caminhão, a pintura inesistente, o motor era o 224, com aquecedor; freio que freio.
Levei uma semana para mostrar para minha esposa, ainda assim foi porque ela descobriu a compra.
Bom devagarinho arrumei os freios, troquei o escape, pneus e rodas, santo antonio, bancos,galão reserva,direção hidráulica, capota, o motor passei para injeção direta e turbinei. Os freios hoje são a disco originais Toyota, o câmbio continua o mesmo apesar de reformado mas adaptei uma tomada de força fabricada por mim mesmo e agoro instalei um guincho mecânico.
O proximo passo será o freio a ar e um guincho hidráulico traseiro, é claro fabricado por mim.
Devo ter gasto até hoje uns R$ 7000,00 , acredito que sem a reforma na lata, deve valer hoje de R$ 13000,00 a R$ 15000,00.
Viajo algumas vezes, faço e organizo raid hoje, e nunca me deixou na mão.
O uso é diário para trabalhar e passear.
O que quero diser é que o gostoso é vc reconstruir o veículo, muitos vão discordar, mas gosto é gosto né.
Outro dia em minha cidade tinha uma 64 por R$8000,00, com direção hidráuliaca, motor 314 e freio a disco, isto é um achado, mas duas já seria demais.
Abraços
Pedro :lol:
ROBERTINHO
27/10/2004, 16:34
Socorro iirm. toyoteiros. :cry:
Me ajudem a resolver a seguinte dúvida: preciso trocar os pneus da minha Band 1978 (OJ55LP-B3). Pretendo colocar pneu original (pneu comum) mas gostaria de colocar o 7.50 x 16. O mecânico que conheço disse o seguinte: para esse tipo de picape (curta) o ideal é o 7.00 x 16, pois o 7.50 x 16 vai forçar a ponta de eixo. E agora? qual eu coloco? por quê? eu acho que o 7.50 x 16 fica melhor, é mais alto, mais largo e também fica mais bonito.
Um gde. e fraterno abaço a todos :D
Rafa Band96
27/10/2004, 18:10
E ae Robertinho :D ,
Não esquenta a cabeça não, issa diferença é minima para uma Band, uso pneus 33" a muito tempo e não tive problemas, um amigo possui uma Band com pneus 35" :shock: ! e anda na boa....
Relaxa e manda bala nos 7.50 :wink: !
Visite nosso site!
www.toyoteiros.com.br
Grande abrass,
ROBERTINHO
28/10/2004, 16:52
Olá companheiro Rafa
Vc quer dizer que o pneu 33 e 35 são muito mais pesado que o 7.50?
(desculpe minha ignorância com relação a pneus) pois estou entrando no mundo dos toyoteiros agora (e mundo bão hein companheiro) a começar pelas sinceras amizades. Mas companheiro fico mais tranquilo e certamente minha aquisição com relação a pneu será nessa medida.
Obrigado companheiro
Um gde abraço.
Chacal do Pantanal
29/10/2004, 09:33
Caro Robertinho,
Com certeza são bem maiores e pesados, p.e. na minha estou usando 750x16 Frontiera e ela não tá nem aí.
[]´s
ROBERTINHO
29/10/2004, 16:09
Prezado companheiro Chacal
Obrigado pela força, pois assim posso com mais tranquilidade optar pelo pneu 7.50x16. Como já disse anteriormente até mesmo em revenda de pneus o pessoal fala do 7.00x16 para Band na condição da minha.
Mas nada como conversar com quem na prática conhece a informação que eu preciso.
Um gde abraço companheiro.
Robertinho
Th Cerga
14/12/2004, 21:21
Salve companheiros...
Estou pensando em comprar uma band longa (87 a 91), preciso saber se ela é confortavel e agil na pista, rodo todos os dias pelo interior de sp, uma media de 1000Km por semana...sera que com os acessorios de "luxo" como ar e direção, vou sofrer muito ?
abraço a todos !
cristiano
15/12/2004, 08:18
Spiff,
Uma Toyota velha é tão ruim quanto um Jeep velho! Note que falei em "velho", e não "antigo". Uma Toyota velha, deverá lhe dar muito trabalho, e muitas horas gastas na oficina, além daquele treme-treme insuportável. A Toyota Bandeirante, passa a ser uma boa opção, a partir de 1982, quando foi introduzida a "reduzida" e novos coxins de fixação de motor e câmbio. Tenho um Samurai para as trilhas e uma Bandeirante/92 para o uso diário e Passeios/Expedições. Não troco por nenhum outro veículo, pois a Toyota é muito resistente e de manutenção relativamente barata. Mas fuja das Velhas!!!! :lol:
Foi quando foi trocado o motor MB608 pelo MB709 ??
cristiano
15/12/2004, 08:24
Amigo Spiff
Vc não é o único maluco em toda esta galera. Eu acho que também sou pois acabo de comprar um jóia (toyota Bandeirante) ano 1978, pretendo deixá-la mais jóia ainda. Portanto arriba companheiro. :lol:
Abraço
Robertinho.
Qual é o motor dessa ? quanto você pagou nessa 78 ?? também gosto muito da Toyota... mas não pretendo vender o jeep... :D
cristiano
15/12/2004, 08:28
A três anos comprei uma band/1960, não entendia nada de jipe, muito menos de Toyota. Paguei barato, na época R$ 5000,00 parcelado.
A viatura não tinha capota, os pneus, escape e bancos eram de caminhão, a pintura inesistente, o motor era o 224, com aquecedor; freio que freio.
Levei uma semana para mostrar para minha esposa, ainda assim foi porque ela descobriu a compra.
Bom devagarinho arrumei os freios, troquei o escape, pneus e rodas, santo antonio, bancos,galão reserva,direção hidráulica, capota, o motor passei para injeção direta e turbinei. Os freios hoje são a disco originais Toyota, o câmbio continua o mesmo apesar de reformado mas adaptei uma tomada de força fabricada por mim mesmo e agoro instalei um guincho mecânico.
O proximo passo será o freio a ar e um guincho hidráulico traseiro, é claro fabricado por mim.
Devo ter gasto até hoje uns R$ 7000,00 , acredito que sem a reforma na lata, deve valer hoje de R$ 13000,00 a R$ 15000,00.
Viajo algumas vezes, faço e organizo raid hoje, e nunca me deixou na mão.
O uso é diário para trabalhar e passear.
O que quero diser é que o gostoso é vc reconstruir o veículo, muitos vão discordar, mas gosto é gosto né.
Outro dia em minha cidade tinha uma 64 por R$8000,00, com direção hidráuliaca, motor 314 e freio a disco, isto é um achado, mas duas já seria demais.
Abraços
Pedro :lol:
Ele ainda está vendendo essa 64 por R$ 8000 ?
ROBERTINHO
15/12/2004, 15:32
Qual é o motor dessa ? quanto você pagou nessa 78 ?? também gosto muito da Toyota... mas não pretendo vender o jeep...
Boa Tarde
Minha Band é ano 1978 - preço pago 7.000,00 - (parcelado em 3) motor é o 608MB.
O que eu estou mudando nela:
Colocando direção hidráulica (em andamento);
Freio dividido em rodas dianteiras e trazeiras;
Trocando a carroceria de madeira por carroceria de lata (p/ carregar meu material de camping que não é pouco);
Aumentado a autonomia p/ combustível;
Tirando o tanque da cabine e colocando na trazeira.
Enfim toda hora que olha para ela penso (e quase sempre mexo em alguma coisa) claro conto com a ajuda do meu amigo particular Hideo Kawamura e do seu filho Edson H. Kawamura que estão no ramo de motor diesel há pelo menos 50 anos (donos de duas toyotas).
Gde. abraço Cristiano
Não perca tempo compre sua Band
Robertinho.
Aspirina
20/01/2005, 21:22
Amigo Spiff
Vc não é o único maluco em toda esta galera. Eu acho que também sou pois acabo de comprar um jóia (toyota Bandeirante) ano 1978, pretendo deixá-la mais jóia ainda. Portanto arriba companheiro. :lol:
Abraço
Robertinho.
Spiff, tenho uma Land Cruiser 1960 , tenho pra uso diario e nao vejo nenhum problema em te-la pra esse tipo de uso e olha que a Land esta alongada, cara se vc tem vontade em ter uma Band vai la e compre e seja feliz.Um forte abraco
Tem gente que sempre pergunta se vale a pena ter uma Band para uso diário. Eu conheço gente que anda de ônibus, trem e metrô diariamente e ninguém morre por isso. Ter uma Band é bem memlhor do que isso. E tem mais: depois que adquirimos uma Band e cuidamos dela, basta um primeiro passeio na lama ou no mato para que aqueles que achavou um sonho absurdo mudar de idéia e adotar um espírito off road.
Agora, não pensem que Band é inquebrável. Tenho um martelo que é feito para bater e quebrou o cabo. toda máquina tem que ter a sua manuteção preventiva para evitar ficar sem ela por muito tempo.
A maior dificuldade que tive com a minha Band quando a adquiri foi fazer baliza. Só isso. No mais, não procurei adptar o carro a mim, adaptei-me à Band e foi um casamento perfeito. Na cidade é um carro alto, dá para ver o que as meninas dos carros ao lado estão fazendo com as mãos (rs..), é forte, tem motor imponente (608/609). Onde passa tratator, passa Band, não tem obstáculo que a detém.
As Bands recompensa os proprietários com a senção de poder e segurança dentro ou fora da cidade.
Enfim, uma Band sempre vale a pena se a alma não é pequena.
Enfim, sobre Band, tudo vale a pena se não é pequena.
marcosmoscz
27/07/2006, 09:58
Eu penso em vender o meu jeep e entrar no mundo da Bandeirante, mas penso primeiro em comprar uma que ainda se possa fazer seguro comtra roubo, alguem sabe até que ano ainda as seguradoras fazem o seguro para a Bandeirante?
Olá PessoAll
A aproximadamente dois anos consegui ter condiçoes de comprar um veiculo. Apos muitas discuçoes, pequisas e apuraçao de ideias acabei comprando uma Band 63. Foi com se eu tivesse comprado uma briga com quase toda familia. Eles nao concordavam com minhas ideias, dizendo que era muito visado por ladroes e coisas do tipo.
A Band 63 tinha motor mb324 (608) e cambio seco de 4 marchas...sem reduzida. Resolvi que nao investiria muito nela (se encontrava em boas condiçoes), e guardaria dinheiro pra comprar uma mais nova (tambem utilizo diariamente).
Apos um ano tomando os devidos cuidados e fazendo passeios incriveis fui criando cada vez mais gosto pela viatura, o que me fez a pensar em algo mais "novo".
Acabei aproveitando uma oportunidade e fiz uma troca com um senhor aki da minha cidade que estava precisando de dinheiro. Acabei dando minha Band 63 lona "equipada" (nao eram tantos assim mais tinha DH, AC, barra de torçao, entre outras coisas menos necessarias...mais q faziam diferença) e mais 8 mil latas e peguei uma Band 91 sem acessorio nenhum. Mas o que mais me animava era o 709 e 4 marchas sincronizadas! Que querendo ou nao faz uma baita diferença...principalmente o cambio!
Apos aproximadamente um ano com essa Band 91 fui deixando ela como eu queria, de acordo com o que o orçamento permitia.
Ja adaptei a DH entres outros acessorios, tais como , bancos, console, som e um "bom sistema de alarmes" para evitar surpresas.
Nao costumo deixa-la longe dos meus olhos, isso sempre sera um "inconveniente". Porem existem milhoes de outras vantagens para se descontar. Como passeios por lugares q nunca imaginaria antes, ou mesmo um simples almoço em Monte verde, que antes me levaria 4 hrs pra ir...hj faço em 2 hrs por "caminhos" alternativos!
Resumindo...Tudo depende de prioridades nessa vida. As vezes temos que deixar de fazer algo pra consegui obter outros sonhaveis objetivos. Comogio foi assim! Tive que lutar em casa por um veiculo que eles diziam ser isso isso e aquilo. Porem hoje, meus pais ficam me cobrando quando sera o proximo passeio, ou almoço em lugares que eles nao conheciam.
É necessario ter força de vontade, e procurar sempre evoluir conforme as condiçoes! A minha nao esta como eu gostaria q ela fosse...mais logo logo...qnd eu menos esperar vai estar perfeita!
Boa sorte pra vc na escolha do seu veiculo...espero ter ajudado!
Abraços e boa sorte!
Renato Gambin
Eu tenho uma band curta 88 pra uso diário.... foram longos dois anos até deixá-la como está hoje... e mesmo assim, ela foi pra oficina hoje de manhã haha
Mas enfim, quem tem uma entende que isso não muda nada, ela é capaz de andar sem motor, coisas que só uma band faz por vc... hehe
E como o amigo disse acima, depois que vc mete ela nas trilhas, em expedições, aí que dá pra entender pq quem tem uma é apaixonado.
Eu paguei 22 nela, e até hoje devo ter gasto outros 10 em equipamentos, mas não vendo ou troco por nada nesse mundo
E sobre seguro, bem.... aí eu aconselho a por rastreador, alarme, trava carneiro e tudo mais... pq não tem seguro que dê pra pagar.
Abraço
regisnavarro
08/08/2006, 18:09
Tenho uma 76, e apesar de haver ainda muito o que fazer nela, pra deixar como eu quero, a utilizo pra trabalhar, passear fazer compras e etc.
Por sorte, e diferentemente de muito Toyoteiro, minha noiva gosta de Toyota pra caramba, inclusive, ela consegue dormir no trajeto para a chácara, e só acorda quando a gente chega, passando por estradas esburacadas e pirambeiras.
Olho para ela e não consigo acreditar...ela dormindo na Toyota, me lembra o Steve Wonder cantando "We are the world", movendo a cabeça pra esquerda e pra direita, pra frente e pra trás...mas isso é outra estória.
Como qualquer "jipe antigo", (notem que não é "carro velho"), é preciso atenção com a manutenção, ter um mecânico confiável e não careiro.
Muitas vezes você vai ter que encostar a viatura pra reparos, e nesse período, ficar na mão...mas o Bilhete Único tá aí pra isso mesmo...trem, metrô e ônibus...
Vai em frente e compre a Toyota...Um abraço.
Augustocesar
09/08/2006, 10:19
Spiff,
Eu tinha uma Bandeirante 97 e quando comprei a usei por dois anos como carro único, mas além de toyota era quase nova, agora, estou com uma SW4/93 que oferece mais conforto e mais idade e é ótima.
Mas tenho a experiência de um amigo aqui de Goiânia, que tem duas BAndeirantes, uma 76 curta que a esposa usa e a outra 87 longa que ele usa, todas com uso diário e constante.
Quando fui comprar minha primeira toyota, o procurei, ele disse que poderia vender a 76, que eu fosse na casa dele e a olhasse. Cheguei lá, fui recebido pela esposa com um bicão, querendo saber do meu interesse em olhar a Band 76, quando disse que era para comprar a mulher virou um bicho, disse que eu poderia ir embora, que o carro dela não estava a venda e que tinha que levar crianças para escola e foi me encaminhando para a rua.
Passei o olho na toyota, pintada na cor verde arregalado de mercedes 709, super original, câmbio original, motor, original que ela disse que chega a fazer 12/13 km/litro.
Ao despedir (ou despachar) na sua porta, ainda deu para ouvir os resmungos dela e dizer que o marido iria ouvir algumas por ofendê-la com essa idéia de vender seu carro.
Hoje mais de 4 anos dessa data ainda a vejo circular diariamente na sua BAnd 76 curtinha e seu marido não fala mais na venda da viatura, portanto......
É isso.
Abraços e boa sorte
otaviofilho
20/08/2006, 18:36
A minha é 63, modelo 89, e dá sim para usar diariamente. Meu único problema em usála diariamente é que ela não atende minha necessidade de trabalho, por isto preciso usar diariamente um outro veículo. No entanto aos finais de semana, ou em viagens, só vou de Band, e fico extremamente satisfeito com isto... Eu diria que é um veículo indestrutível!!!
gbalero_URU
21/08/2006, 07:20
Hola,amigos, soy feliz poseedor de una band vieja 1982,longa, la verdad cuando la compre dude mucho si podria acostumbrarme a ella, hoy es mi carro de uso diario y el vehiculo familiar recorre un promedio de 3000km/mes, mucho de ciudad y los fines de semana ruta y barro con toda la familia a bordo.
me llevo casi dos años sacarle ruidos vibraciones y otras cosas pero hoy a una velocidad de 90km/h, se escucha musica y se habla sin gritar en su interior, y quien tenga una band sabe que esto no es facil.
Yo destaco una virtud de estas maquinas, son extremadamentes confiables y simples, son un tanque de guerra para sircular en la ciudad y un vehiculo capas de llevarte a cualquier parte, no importa el terreno ni la distancia, a talpunto que uno con el tiempo se mete en lugares que no hubiera pensado antes de tener una band que un carro puede pasar.
Por mi trabajo ando todo el tiempo en Mitsu L200, Montero o Nissan d21, todas 4x4 y la verdad no se comparan, lo unico parecido una defender 110 que tubimos hace unos años.
Creo que el gran cambio esta en meterse en la cabeza que se puede viajar a 90 km/h.
Yo no me arrepiento de tener band vieja, tal punto que hace unos meses hice a mi hermano comprar una igual del 80 y el descubrimiento que hicimos es que si nada para una band menos aun a dos band.
Un saludo cordial y disculpen el fanatismo
otaviofilho
21/08/2006, 10:14
Fala aí "La garantia soy jo"!
O fanatismo não é desculpado pois, se não fôssemos aqui todos fanáticos, aí sim você poderia se sentir um peixe fora d'agua! Gostei do que você escreveu no final, que já não basta uma, agora duas Band, com a do seu irmão...
Mas é assim que eu me sinto desde que comprei a Band, e olha que não foi meu primeiro 4x4... É um sentimento tão bom possuir e usufruir de um veículo tão robusto e simples, que a gente gostaria que todos os nossos amigos também comprassem uma...
Como eu disse na resposta anterior, a minha é 63, mas não tem a vibração, trepidação, nível de ruído e desconforto como diz a lenda... Acho que tudo isto depende de vários fatores, principalmente das melhorias implementadas ao longo do tempo, que vão desde a mecânica aos ítens de conforto e acabamento.
Outra coisa interessante que você comentou foi o fato de "colocar na cabeça" que a velocidade ideal em viagens é de 90km/h, uma vez que o objetivo deste veículo é ir longe, e não ir rápido...
Um forte e toyotense abraço!
Kerosene
24/08/2006, 08:33
Bom Dia Pessoal....
Sou Mais Um Feliz E Satisfeito Possuidor De Uma Band Para Uso Diário, Que Trabalho Pesado Em Entregas E Agora Só Passeia...
é Uma Perua 79, Que Está Na Familia Há 13 Anos.. Com Quase 400mil Km Rodados, E Por Incrível Que Pareça A Bomba Injetora Ainda Está Lacrada. Essa Eu Posso Dizer Que Nunca Deixou Na Mão... Exceto Uma Quebra De Ponta De Eixo Traseira......
E Tem Um Esquema Interessandte Pra Quem Não Gosta Da Vibração Dela.
é Só Tirar O Coxim Da Capa Seca, O Motor Assenta E Corta Pela Metade A Vibração, A Consequencia Foi Que Ao Invéz De Trocar O Coxim Do Motor A Cada 150 Mil, Eu Precisei Trocá-lo Com 80 Mil....
Que Num é Nada Comparado Ao Conforto.....
Abraço A Todos...
amigo eu tinha o mesmo sonho consegui realizar faz pouco tempo, vale a pena vc deixa a band a sua cara e para seu uso é um otimo veiculo tanto faz na ciadade como fora dela, realize teu sonho isso vale mais que qualquer coisa abços
Lvedovello
23/11/2007, 19:38
Toyoteiros, boa tarde!
Estou com uma dúvida cruel, tenho uma Toyota Bandeirante 89 que ainda tá meio carroça. pois ainda não coloquei direção hidráulica e freio a disco (andei pesquisando e vou gastar aproximadamente R$ 5.000,00 com estes 2 ítens). Recentemente meu mecânico de confiança me ofereceu uma Pajero full 94, automática, V6 e com GNV. O carro tá impecável funilaria e mecânica e com aproximadamente 160.000 km.
Aí vai a questão, se for pensar no ítem conforto, já que a Band é meu carro do dia a dia, não tem nem no que pensar, Pajero com certeza.
Porém na trilha ela aguenta o que uma Band aguenta? Sem falar no valor sentimental que eu tenho por ela.
E com relação a preço de revenda e custos com manutenção?
Que dúvida!
joão k. chikui
23/11/2007, 20:45
Conforto nem se compara , mas preço , vamos dizer que
valem 27 k atualmente . Daqui 10 anos a band se conservar vai valer 27 corrigido , a outra tv nem exista mais(dif peças , etc...)
Lvedovello
23/11/2007, 21:37
Conforto nem se compara , mas preço , vamos dizer que
valem 27 k atualmente . Daqui 10 anos a band se conservar vai valer 27 corrigido , a outra tv nem exista mais(dif peças , etc...)
É, com certeza isso é fato. Acredito que com uma D.H. e freio a disco o conforto da Band melhora e muito! Aí futuramente turbo, funilaria, pintura, bancos.....
Valeu!
estyvybeykr
23/11/2007, 21:53
Lvedovello, o João se esqueceu do mais importante, provavelmente vc ficará com o coração partido se fizer a troca, e como águas passadas não retornam as nascentes, pense bem na atitude que irá tomar.
Só para vc ter uma noção, a minha quando adquirí só tinha o chassi, eixos, motor, caixa de marcha e documentos atrazados, é claro que hojé ainda não está do jeito que gostaria que estivesse, porem é minha grande paixão mesmo depois de 09 anos que à possuo. Forte abraço.
Lvedovello
23/11/2007, 22:16
É Estevão... essa é a pior parte, mesmo estando coma minha a pouco mais de 1 ano foi paixão à primeira vista, ou melhor, ao primeiro ronco do motor MB 608.....
Abraço!
Horacio Balero
23/11/2007, 22:26
Estimado Spiff, yo tengo una Bandei del 79 que la uso en el dia a dia y cuando la compre tenia muchas cosas para hacer y de apoco la estoy poniendo en condiciones, te cuento que es mi unico vehiculo y que el uso que le doy es mayoritariamente urbano, aunque algun barro he podido hacer gracias a dios, aca en Uruguay sus repuestos son bastante escasos y ademas mi situacion economica no es olgada, pero te cuento que accedi a el gracias a mis viejos que me dieron el dinero para comprarla unos 5400 U$S americanos, hace casi tres anios que la tengo y le he invertido todo lo que puedo, hoy dia te cuento que no la cambiaria por ningun otro carro y que se combierte en un estilo de vida, se es Toyoteiro, por lo demas hago carretera con ella y me parece muy comfortable, logico que no soy de andar rapido viajo a unos 80 Km / h de promedio, bueno esta es un poco mi historia como poseedor de un Bandei espero te sirva para tomar una desicion.
Un abrazo y suerte con la eleccion
Horacio Balero, Bandei larga azul (Gaya)
Minha Band é 86 e rodo nela todo dia, do trabalho pra casa. São 50Km diários, mais a cada dia curto mais ainda a viagem. Uma das melhores coisas é ver as pessoas olhando para o meu jeep e admirando. Acho que do mesmo jeito que eu fazia quando sonhava em ter um. As crianças, então, ficam com os olhinhos brilhando quando olham para ela, que é vermelhinha. Isso não tem preço. Além, é claro, da sensação de segurança que ela te dá. Você se sente indestrutível, claro que respeitando as baratinhas e pererecas que aparecem pela frente...
Se você gosta mesmo do estilo 4x4 e Band de ser, vai fundo e curta todo dia o seu carro. Eu recomendo!!!
RogerBand76
30/11/2007, 20:36
Eu uso minha band diariamente para ir ao trabalho.
Não sabe qual o prazer que é quando chego no estacionamento que enorme, as pessoas procurando seus carros eu vejo a band lá na frente, imponente, olhando os carrinhos de prástico de cima para baixo.
(é claro qdo. chegamos na pista a figura muda mas até ai tudo bem...)
vai de band!!! e seja feliz!!
Lvedovello
01/12/2007, 17:53
Também uso a minha diariamente para ir ao trabalho. Minha dúvida quanto à Pajero já era, mas mudei os planos e estou convencendo a minha esposa a pegar a Pajerona, rs......
Abraço!
Leandro.
Guiga Tostes
02/12/2007, 00:03
Minha Band é 86 e rodo nela todo dia, do trabalho pra casa. São 50Km diários, mais a cada dia curto mais ainda a viagem. Uma das melhores coisas é ver as pessoas olhando para o meu jeep e admirando. Acho que do mesmo jeito que eu fazia quando sonhava em ter um. As crianças, então, ficam com os olhinhos brilhando quando olham para ela, que é vermelhinha. Isso não tem preço. Além, é claro, da sensação de segurança que ela te dá. Você se sente indestrutível, claro que respeitando as baratinhas e pererecas que aparecem pela frente...
Se você gosta mesmo do estilo 4x4 e Band de ser, vai fundo e curta todo dia o seu carro. Eu recomendo!!!
X2:concordo:
Possuo a minha 85 ha 7 anos e nos primeiros 4 anos foi meu unico carro, rodando aprox 140km diarios (Mogi das Cruzes - SP(Morumbi) - Mogi das Cruzes)...era pau pra toda obra, trabalho, faculdade, baladas, trilhas etc.
Vale ressaltar q durante este tempo eu não havia realizado os maiores e melhores up grades(DH,turbo intercooler...etc), ou seja, era uma Band 85 original. Somente prezei desde o principio pelo freio a disco original na dianteira e um belo jogo de BF 33".
Band eh estilo de vida!!!
Ah! E não troco por nada...nada mesmo!!!
Enjoy!!!
Abr
dr.pedroramos
25/10/2011, 11:26
mas quero ser mais especifico: pretendo usa-la na cidade mesmo, sem forçar, e no máximo trilhas leves, além disso rodo pouco, cerca de 1000 a 1200 km / mês
1 qual melhor motor a nivel de manutenção?
2 a faixa de ano que devo me concentrar?
3 pretendo colocar de cara ar e direção, tem mais alguma coisa que devo mexer para aumentar o conforto e diminuir ruidos?
4 o que colocar a nivel de segurança? até que ano faz seguro?
grande abraço
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