Problema no desembaçador da XJ

[Jack Jipeiro]

Pessoal,

Outra duvida surgiu por consequencia de outro probleminha na XJ, fui sair hj com ela, e como tá chovendo o vidro embaçou. Eu nunca tinha ligado o desembaçador antes, o ar funciona normalmente, quando coloquei o botão seletor indicando para soltar ar no vidro, o ar ficou mais forte (não sei se é assim mesmo), mas continuei e o vidro não desembaçou. Coloquei a mão em cima para ver e não está sainda nada de ar por lá. Será que está entupido? Poderia ser o botão seletor que não estivesse mudando a posição, mas para de sair ar por todos os lugares.

Sugestões...

Abraços...

PS. Na duvida entre desembaçador e desembassador, fiquei com a primeira, me corrijam se estiver errado.

[vendra]

Pessoal,

Outra duvida surgiu por consequencia de outro probleminha na XJ, fui sair hj com ela, e como tá chovendo o vidro embaçou. Eu nunca tinha ligado o desembaçador antes, o ar funciona normalmente, quando coloquei o botão seletor indicando para soltar ar no vidro, o ar ficou mais forte (não sei se é assim mesmo), mas continuei e o vidro não desembaçou. Coloquei a mão em cima para ver e não está sainda nada de ar por lá. Será que está entupido? Poderia ser o botão seletor que não estivesse mudando a posição, mas para de sair ar por todos os lugares.

Sugestões...

Abraços...

PS. Na duvida entre desembaçador e desembassador, fiquei com a primeira, me corrijam se estiver errado.
O desembaçador q vc fala é a última posição no sentido horário do botão seletor ( grafismo em azul ) ? O ruido que parece que o ar fica mais forte é porque ele fecha a tomada de ar externa sob o painel e faz só a recirculação interna acionando o ar- condicionado para provoca o desembaçamento. O ar- condicionado está funcionando ?

[Leo - Beethoven]

Jack, quanto vc colaca na posição de jogar o ar para o para-brisa, o AC liga na hora e a ventilação aumenta mesmo, está OK. Mas se não está jogando ar no para-brisa tem duas coisas pra verificar....
- O acionamento da portilhola do fluxo de ar é por vácuo...é um sistema chato pra KCT de explicar por aqui....vou tem que matutar e pensar como descrever aqui pra vc entender.....
Mas tem também um cabo de aço que faz o circuito quente/frio....dá uma olhada embaixo do painel (próximo ao túnel central), vc vai ver uma roldana com um cabo de aço....veja se está girando quando vira o botão....

Mas acho que pode ser mesmo o circuito de vácuo com alguma mangueira zoada.....tem um ponto de verificação no cofre do motor...
Pena eu não ter câmera aqui pra tirar uma foto....

Se não fez, faça o download do manual da XJ (em português) no site do Luis Arato.
http://www.freitasarato.com.br/xj.html
Tem tudo nesse manual.

Abs,

[Jack Jipeiro]

Jack, quanto vc colaca na posição de jogar o ar para o para-brisa, o AC liga na hora e a ventilação aumenta mesmo, está OK. Mas se não está jogando ar no para-brisa tem duas coisas pra verificar....
- O acionamento da portilhola do fluxo de ar é por vácuo...é um sistema chato pra KCT de explicar por aqui....vou tem que matutar e pensar como descrever aqui pra vc entender.....
Mas tem também um cabo de aço que faz o circuito quente/frio....dá uma olhada embaixo do painel (próximo ao túnel central), vc vai ver uma roldana com um cabo de aço....veja se está girando quando vira o botão....

Mas acho que pode ser mesmo o circuito de vácuo com alguma mangueira zoada.....tem um ponto de verificação no cofre do motor...
Pena eu não ter câmera aqui pra tirar uma foto....

Se não fez, faça o download do manual da XJ (em português) no site do Luis Arato.
http://www.freitasarato.com.br/xj.html
Tem tudo nesse manual.

Abs,

Eu tenho o manual que veio na minha XJ, é igual a esse ?? Se sim não preciso fazer o download.

Abraços...

[Leo - Beethoven]

Jack, acho que vc tá falando do manual do proprietário....ele não tem quase nada, aliás tirando umas duas páginas, o resto é tudo óbvio d+....
Esse manual é o manual de manutenção mesmo !!!
Vale a pena fazer o download e hora ou outra fazer uma leitura....vai ficar ligeiro em mexer com a XJ.

Abs.

[Jack Jipeiro]

O desembaçador q vc fala é a última posição no sentido horário do botão seletor ( grafismo em azul ) ? O ruido que parece que o ar fica mais forte é porque ele fecha a tomada de ar externa sob o painel e faz só a recirculação interna acionando o ar- condicionado para provoca o desembaçamento. O ar- condicionado está funcionando ?

A principio sim, testei mas como ta frio parece funcionar, é nunca havia testado pois detesto andar com os vidros fechados, afinal se possuimos XJ, fazemos uma par de traquitana para deixa-las bonitas, para que me esconder dentro do carro, e como não moro em SP, por aqui ando sossegado.

Abraços

[Jack Jipeiro]

Jack, acho que vc tá falando do manual do proprietário....ele não tem quase nada, aliás tirando umas duas páginas, o resto é tudo óbvio d+....
Esse manual é o manual de manutenção mesmo !!!
Vale a pena fazer o download e hora ou outra fazer uma leitura....vai ficar ligeiro em mexer com a XJ.

Abs.

O manual que digo é esse mesmo... Valeu a dica to baixando o manual...
Quer dizer que agora com esse manual vou saber quase tudo...legal, talvez assim pare que encher as paciencias de vcs...
Abraços...

[Leo - Beethoven]

Quer dizer que agora com esse manual vou saber quase tudo...legal, talvez assim pare que encher as paciencias de vcs...


Bom, vai saber quase td...aí quando vc perguntar, é pq a casa caiu de vez...hehehe....
O manual não é TUDO isso, nenhuma varinha mágica....mas tem ficuras de monte e será mais fácil de entender os sistemas....

Abs

[macpar]

Aê belez ? ..

Leo vc axa q teria jeito de fazer o ar da XJ funcionar no modo "circulação interna de ar" SEM estar com o compressor ligado ? Gostaria de usar somente os ventiladores mas SEM o compressor (ar condicionado) estar ligado e SEM as entradas de ar externo abertas (não tem essa opção no botão), em outros carros tem um botão que vc liga ou desliga o compressor (tipo Economic...)

Pardini

[]´s

[nzardo]

Aê belez ? ..

Leo vc axa q teria jeito de fazer o ar da XJ funcionar no modo "circulação interna de ar" SEM estar com o compressor ligado ? Gostaria de usar somente os ventiladores mas SEM o compressor (ar condicionado) estar ligado e SEM as entradas de ar externo abertas (não tem essa opção no botão), em outros carros tem um botão que vc liga ou desliga o compressor (tipo Economic...)

Pardini

[]´s

Pardini,

As duas posições do controle de fluxo de ar que não tem o simbolo do gelo, não ligam o compressor, todas as outras ele liga....:concordo:

[macpar]

Pardini,

As duas posições do controle de fluxo de ar que não tem o simbolo do gelo, não ligam o compressor, todas as outras ele liga....:concordo:

Sim Nilton, mas nessas posições o ar externo fica ABERTO (fumaceira, xeirão do tietê, aricanduva, tamanduatei, tudo entra na cabine), e eu quero que fique na circulação de ar INTERNA (ar externo fechado) e sem o compressor.

Tem jeito ?

Pardini

[]´s

[nzardo]

Sim Nilton, mas nessas posições o ar externo fica ABERTO (fumaceira, xeirão do tietê, aricanduva, tamanduatei, tudo entra na cabine), e eu quero que fique na circulação de ar INTERNA (ar externo fechado) e sem o compressor.

Tem jeito ?

Pardini

[]´s

Pardini,

Toda a mudança do fluxo de ar é com acionamento elétrico, no botão q comanda isso, só tem uma opção de circulação interna que é com o acionamento do AC, sem gambiarra...impossivel....a única solução que vejo pro seu desejo é identificar e desconectar os fios do botão q acionam o AC e colocar um novo interruptor para isso, dai em nenhuma posição o AC vai funcionar, só qdo vc ativar esse novo interruptor.....:concordo:

Caso contrário é melhor voce parar de passa nos bosques......:twisted:

..............sabe q a idéia não é tão ruim..........:pensativo::pensativo::pensativo:

[Leo - Beethoven]

pardini, como o Nzardo disse, nessa posição de circulação interna, teria que localizar os fios que ligam o AC e desligá-los, ou instalar um interruptor liga-desliga e montar de uma forma que fique "bonito".....
Mas, com ele desligado, em nenhuma posição do seletor o AC irá funcionar.

Mas é possível....

Abs.