4x4 para iniciantes... qual comprar?

[schypula]

Amaral,

voce pode procurar no campo pesquisa que vc vai achar um monte de infos que devem lhe servir.

para que alguem possa te dar uma luz voce precisa dizer que faixa de preco que esta pretendendo gastar....diesel ou nao...necessita cacamba ou nao....

vc tem que ter o minimo de opniao formada....senao qquer coisa se encaixa para voce.

[karaujo]

Bom dia Pessoal :razz:
Sou novo no forum.... :dance:
Primeiramente gostaria de parabenizar os adm´s do forum, pois a algum tempo acesso através do google alguns topicos e sempre tirei varias duvidas quanto aos veiculos. :palmas:


Sempre fiz trilha de moto e agora com a idade chegando e filhos para criar estou querendo iniciar minha carreira nas trilhas de jeep rs rs rs.... :oops:

Como sou iniciante gostaria de saber de vocês o que me recomendam comprar ???? que modelo, ano, etc, etc, etc......lembrando que como sou iniciante não quero gastar muito, pois quero primeiro iniciar para depois investir......

OBS: Moro em Curitiba

Obrigado pela ajuda de todos e um grande abraço

KLEBER ARAUJO

[Schuinka]

Bom dia amigo, acho que primeiramente vc precisa definir pra que tipo de trilhas vc quer o carro, trilhas leves, médias, pesadas, só vai usar em trilha ou no dia a dia, competições, etc, dai vc define um perfil, acho que fica mais fácil pra vc decidir a escolha do seu jeep, abraço

[karaujo]

Bom dia amigo, acho que primeiramente vc precisa definir pra que tipo de trilhas vc quer o carro, trilhas leves, médias, pesadas, só vai usar em trilha ou no dia a dia, competições, etc, dai vc define um perfil, acho que fica mais fácil pra vc decidir a escolha do seu jeep, abraço

Bom dia mestre
Obrigado pelo retorno....:palmas:
Na verdade pretendo fazer trilhas leves para iniciar e gradativamente vou dificultando mais o negócio rs rs rs :dance:
Penso em um jeep simples e basico para iniciar....o jeep será somente para trilha, pois graças ao bom deus tenho minha 307SW na garagem para o dia a dia.....;-)
Como falei, como vou iniciar agora não penso em investir muito até para ver se realmente gosto (acho dificil não gostar :)), sendo assim, pretendo investir pouco e gradativamente melhorando a garagem.

O que recomendam ???? tem algum jeep a venda aqui no forum nesse perfil a venda ??? :pensativo:

Obrigado a todos

KLEBER ARAUJO

[karaujo]

niva 1.6 4x4 vale a pena para iniciar ?

[alexandre nunes marreiros]

Antes de tudo peço desculpas a todos pois a pergunta que vou fazer não se trata do tópico em questão mas tem um pouco a ver... Camarada, Vi que sua assinatura é de um Gran Vitara 2010. Estou muito interessado em adquirir esta viatura mas só daqui a um tempo. Enquanto isso aproveito estas oportunidades para pesquisar. Gostaria de saber qual o consumo urbano e em estrada do Gran Vitara novo. Ouvi rumores de que está mais econômico do que a Tracker por ter motor de alumínio nesta nova versão. E a "disposição" do carro? É boa? Tenho um Palio Adv (1.8 8v). Será que se equipara em relação a aceleração, retomada, peso/tração? Desde já agradeço a atenção e a paciência de todos. Abs
Léo , o que vc disse tem muito a ver... o que tenho notado é que as pessoas se ligam muito em "potência " de motor... que nos casos de SUV'S NÃO QUER DIZER NADA! SOMENTE AUMENTO DE CONSUMO! O QUE DEVEMOS PROCURAR SÃO AS FICHAS TECNICAS COM O DESEMPENHO DO CARRO! quer 2 exemplos??
Honda CR-V 150 cv. consumo : estrada 13 km/l. de 0 a 100km em 10.5s
Toyota RAV4 170 cv. consumo : estrada 11 km/l de 0 a 100km em 10.5s
kia sorento 268 cv. consumo : estrada 9.5 km/l de 0 a 100km em 10.3s
Ou seja , existem muitas variantes como relação de marcha , aerodinâmica e , principalmente diferença de peso entre as suvs que praticamente todas elas tem o mesmo desempenho independente da motorização , excessões 'a parte como porsche cayene , grand cherokees etc que estão em outro patamar

[RodrigoFagundes]

da uma olhada na minha assinatura e estou te mandando MP pra explicar uns detalhes.
abraços

[fugger]

niva 1.6 4x4 vale a pena para iniciar ?

Não, se teu objetivo é trilha vai de jeep mesmo que é muito melhor. Agora se for uns paseios com a familia, aí é diferente...

[]´s

[karaujo]

Não, se teu objetivo é trilha vai de jeep mesmo que é muito melhor. Agora se for uns paseios com a familia, aí é diferente...

[]´s

na verdade quero unir passeios com a familia e trilha inicialmente tranquila.....
li bastante sobre o niva e me agrada unir trilha e casualmente uma voltinha na cidade, praia, etc, etc, etc......mas não quero comprar e me enfiar na lama e nao conseguir sair dela......pelo que vi o niva une o conforto e a praticidade......pode pegar uma trilha média.....
a manutenção do jeep X niva é muito diferente ???

[fugger]

Ao contrário... Niva é para passeios e de vez em quando uma trilha leve... Trilhas médias pra "cima" é jeep e com um certo preparo...

São veículo bem diferente e de manutenção bem diferentes também...

Sugiro vc ir de zeca numa trilha antes de comprar qualquer coisa, aí vc decide se é o que vc quer e qual deles melhor se adapta ao seu objetivo :concordo:

[]´s

[karaujo]

cara sou meio perdido na galera ainda.....
fiquei sabendo do zeca ja, mas não sei nei aonde é e o qq rola rs rs rs rs rs
fale ai aonde fica véio......é final de semana que rola as trilhas na né ???? que horas ????

[Cefdomin]

A CR-V na Argentina tem motor 2.4, nos EUA motor 2.4 com 180 HP. Nosso motor é 2.0 com 150 HP. Detalhe: o 2.4 é substancialmente mais econômico q o 2.0. a Honda deve trazer o motor 2.4 no modelo 2011. Ou seja, quem comprar uma CR-v agora vai ter um prejuízo enorme... pois o preço dessa 2.0, fraquinha e gastona, comparada com a 2.4, vai despencar. Sabemos q a desvalorização dos SUV é maior do q um sedan, mas nesse caso, o CR-V seminovo vai virar um mico. A não ser q a Honda dê um desconto importante. Eu desisti de comprar uma Cr-V 4X4 ontem... Abç.

[rafaelpillar]

poo galera, mto legal o forum,
aproveitando quem curti esportes aventureiros tbm, descobri um site legal pra quem curti acampar, fica ai a dica
www.equipamentoscamping.com.br

[Cefdomin]

Meus amigos. Descobri que a Honda usa o motor 2.4 nos EUA, mais econômico e mais potente que o 2.0 trazido pra cá, DESDE 2002... Realmente nos tratam com desrespeito total...

[romulocporto]

Olá pessoal, como vocês podem ver esse é o meu primeiro post e depois de buscar informações e buscar nos topicos achei este específico para o que eu pretendo.
Sempre que a gente vai comprar um carro a gente tem que ter em mente para que atividade a gente vai usar ele, pois bem eu decidi comprar um 4x4. Essa decisão é baseada em um carro relativamente pequeno e que ande bem na cidade (vai rodar bastante) e na estrada de terra, barro e lama quando chover do sítio da familia, essa é a minha necessidade.
Eu estou com bastante paciência e tempo, pois tenho uma Strada que esta me atendendo mas não penso em desfazer pois a suspensão do carro é indecente e na linha de carro relativamente pequeno eu gostaria de ouvir sugestões do Jotão (JPX) e Suzuki Vitara. Andei lendo bastante a respeito do Jota e apesar dos seus problemas via que fazendo as alterações ele roda legal.
Pessoal agradecerei imensamente a ajuda e aceito sugestões de outros carros nessa linha.
Obrigado.
Sds.

[misifio]

E aí gente???? Dúvida cruel. Pelas incontáveis informações que já pesquisei minha opção é o Troller, porém tenho muito medo de pegar um muito judiado. Eu não conheço nada de mecânica e estou entrando agora no mundo offroad, por isso meu receio de pegar um carro ruim e ficar com uma bomba na mão. R$ 60.000,00 para mim é uma quantia consierável e gostaria de tomar uma decisão correta, sem correr risco de me dar mal.

[misifio]

E aí gente???? Dúvida cruel. Pelas incontáveis informações que já pesquisei minha opção é o Troller, porém tenho muito medo de pegar um muito judiado. Eu não conheço nada de mecânica e estou entrando agora no mundo offroad, por isso meu receio de pegar um carro ruim e ficar com uma bomba na mão. R$ 60.000,00 para mim é uma quantia consierável e gostaria de tomar uma decisão correta, sem correr risco de me dar mal.


Tem uma coisa que eu estava vendo: O Seguro do Troller é um ROUBO. Chega a custar R$ 5000,00 , R$ 6000,00. Eu observei que muitos trolleiros não fazem o seguro total. Agora me digam: como vcs conseguem andar com um carro tão caro sem seguro e ficar tranquilos???? Diante disso o Jimny está se tornando uma ótima opção. O que vcs acham?

[misifio]

Alguma alma boa para ajudar????????

[felipeegidio@hotmail.com]

estou querendo comprar um 4x4 tenho disposiçao para gastar ate uns
r$ 22000, tenho outro carro para uso ,o 4x4 sera para lazer raidis passeios trilhas medias.
eu tinha uma gaiola ap 1.6 preparada ai com muito custo a vendi :-D e agora como sou pai a apenas 1 ano heu heu, quero um lazer off road mais sussa
pensei muito em um samurai da suzuki capato rigida .
foi lendo o topico de instroçoes para iniciantes que formulei a configuraçao , para que eu quero o 4x4 sei q é bem diferente de polotar a gaiola por favor me ajudem a n fazer cagada :parede: e me indiquem um jipe q aguente trilhas de media dificuldade , aguente fazer viagens ,e raids

[Pedro....]

Felipe

Eu fiz o seguinte:

Comprei um CJ com um bom preço, fiz algumas melhorias de forma que fique confiável, seguro e com algum conforto. Optei pelo CJ porque gosto de abaixar a capota e sentir o vento, poeira, chuva, etc:dance:


abs

[GMC]

Vai de vitara ou mesmo o samurai , acho que você vai curtir mais....
[]'s

[Be Trindade]

eu apostaria num vitara!!! sem duvida!

[Nava]

Eu indicaria uma pajero...mas o vitara é mais economico.

[Twix]

Pra fazer viagens, tenho e impressão que os Vitaras são melhores que Samurais.
Tem tambem as Cherokee sport, que são confortaveis e eu ja vi elas fazerem umas trilhas boas (com um pouco de preparação...). Porem acho que o custo de manutenção é bem, bem maior. Mais imagine que seu filho ficara bem confortavel nela... hehe

[]´s

[rubensx]

estou querendo comprar um 4x4 tenho disposiçao para gastar ate uns
r$ 22000, tenho outro carro para uso ,o 4x4 sera para lazer raidis passeios trilhas medias.
eu tinha uma gaiola ap 1.6 preparada ai com muito custo a vendi :-D e agora como sou pai a apenas 1 ano heu heu, quero um lazer off road mais sussa
pensei muito em um samurai da suzuki capato rigida .
foi lendo o topico de instroçoes para iniciantes que formulei a configuraçao , para que eu quero o 4x4 sei q é bem diferente de polotar a gaiola por favor me ajudem a n fazer cagada :parede: e me indiquem um jipe q aguente trilhas de media dificuldade , aguente fazer viagens ,e raids

vitara...
pegue e seja feliz (mais conforto)

Samurai
seja feliz com menos conforto! ;-) e mais trilhas pesadas :-D

[Cefdomin]

Alguém sabe me dizer dos custos de revisão do Tiguan? Obrigado.

[Girti]

na verdade quero unir passeios com a familia e trilha inicialmente tranquila.....
li bastante sobre o niva e me agrada unir trilha e casualmente uma voltinha na cidade, praia, etc, etc, etc......mas não quero comprar e me enfiar na lama e nao conseguir sair dela......pelo que vi o niva une o conforto e a praticidade......pode pegar uma trilha média.....
a manutenção do jeep X niva é muito diferente ???

Olá, Kleber!

Não só em manutenção que o CJ (Jeep) e o Niva são diferentes, mas também, e principalmente, em utilização. Se o objetivo é apenas fazer trilhas, vá de CJ, se o objetivo é fazer passeios ou trilhas leves, vá de Niva.

O CJ é um jipe "puro e duro", aberto, tem pouco conforto, não se presta para viagens, a não ser após extensas modificações e adaptações. Entretanto, se não estiver detonado (todos os CJ são antigos!), é robusto e resistente.

O Niva não é um jipe, e sim um SUV de pobre :mrgreen:. É fechado, tem porta-malas, leva 4 passageiros e bagagem com relativo conforto (sua suspensão é surpreendentemente macia para o tipo de carro que é). Porém, é espartano, não tem DH (sua direção original é bastante dura!) nem AC, tudo nele é muito simples. Mas é bastante agradável de dirigir, uma vez que nos acostumemos a ele.

Recomendo que você experimente alguns CJs e alguns Nivas, para depois decidir o que lhe serve melhor.

[gugawalter]

Ola pessoal,

Estou querendo comprar um 4x4 mas tenho algumas duvidas.

É verdade que o motor a diesel não tem problema de entrar água como nos motores a gasolina? Só precisa ter a entrada de ar livre?
Se isso é verdade, então para passar em rios ou alagamentos o gasolina não é recomendado?

Estou de olho no Jimny mas minha paixão é o Defender, de preferencia o 130 :mrgreen:. Gosto também da Mitsubishi TR4 nova e da Outdoor.

Como hoje tenho uma 207SW :parede: e mesmo assim acabo pegando trilhar leves, estou querendo um 4x4 que possa usar no dia a dia e explorar umas trilhas razoaveis, além de levar duas malas de viagens.

O que me indicam?

Obrigado!

[danielsalerno]

Como sou novo no fórum, só tive a oportunidade agora de ler este tópico.
E parabenizo o amigo autor do mesmo, pois este fórum tem sido de suma importância para decisões que devo tomar em relação ao nosso esporte.

Abraços,
Daniel.

[Dionathan]

Oi! Tenho uma duvida para comprar qual seria melhor um pajero GLS-B V6 99(ou turbo diesel) um Jeep cherokee V6 Sport 99(aquela dos faróis quadrados).

em termos de consumo e manutenção das 3!!!

obrigado e abrass

[oliveirlino]

Excelente.Estou me aposentando e pretendendo adquirir meu primeiro off road.Espero aproveitar ao máximo suas sugestões.
Um abraço.

Inúmeras vezes no 4x4Brasil, presenciei o seguinte pedido::arrow:

“Quero comprar meu primeiro 4x4. Por isso gostaria da ajuda de vocês...”

E aí começa aquela loooonga conversa de bar sobre qual o melhor 4x4!!:mrgreen:

A conclusão é óbvia. ELE não existe... hahaha :parede:

Por isso resolvi escrever esse texto. Espero que ajuda aos iniciantes!!!:!:

Em primeiro lugar, seja bem vindo!!!:palmas:

Agora vamos ao que interessa...:arrow:

1-) Se você nunca teve um 4x4 ou nunca foi jipeiro antes, tenha um primeiro contato com o universo Off Road. Faça trilhas, associe-se a um Jeep Clube, admire expedições, faça amigos jipeiros... depois de definir a sua “modalidade” off road, pense na viatura.

Atualmente temos as opções:

Rallys, Raids, Rock Crawling, Trilhas, Expedições e Passeios.

2-) Entenda que cada 4x4 tem vantagens e desvantagens. Tenha sabedoria para reconhecer os benefícios e humildade para admitir as limitações de cada uma das viaturas.

NÃO EXISTE 4x4 perfeito para tudo.:discordo:

3-) Identifique o pefil de uso que espera da viatura, e após isso defina as suas prioridades. Algumas perguntas que podem ajudar no caminho:

- Será meu único carro para tudo?
- Faço questão de capota rígida? Capota removível?
- Quanto quero gastar?
- Desejo fazer seguro total? Terceiros?

Alguns exemplos de prioridades:

- facilidade de obter peças de manutenção
- preço das peças em conta
- número de passageiros
- espaço para carga
- chassis x monobloco
- suspensão helicoidal x feixes de mola
- necessidade de ar condicionado

Se conseguir, antecipe o futuro da viatura. Tamanho de pneus desejados, acessórios, etc. Saber exatamente o que quer, evitará mudanças de planos e desaventuras no caminho...

4-) Aprenda a usar a pesquisa do fórum. Busque todas as informações que conseguir sobre a viatura pretendida aqui. Não tenha vergonha, e envie MP a todos os proprietários dos modelos em vista, que com certeza lhe ajudarão.

5-) Ande no maior número possível de 4x4. Pergunte tudo ao dono, venha ao fórum e pesquise ainda mais sobre tal modelo.

6-) As opções de motorização e configuração mecânica mudam de ano para outro, no mesmo modelo de carro. Isso faz com que anos específicos sejam mais desejados que outros... depois de decidir o modelo, decida o ano ideal.

7-) Não tenha pressa. Comprar 4x4 exige paciência e dedicação. Além disso, as melhores ofertas nem sempre chegam aos anúncios... e sim vendidas aos melhores amigos...

8-) Aprenda conceitos básicos de mecânica. Isso ajudará a compreender melhor as vantagens e desvantagens de cada modelo. Além de evitar comprar verdadeiras "bombas"...

9-) Real 4x4s are not bought. They are built.:twisted:

10-) Diesel nem sempre é sinônimo de economia.

11-) Não acredite em ninguém. Mesmo nos especialistas. Todos puxam a sardinha para um lado. Leia, informe-se, apreenda e depois DECIDA. A única pessoa capaz de fazer isso, é VOCÊ!!!:concordo:

Esqueci de algo?:?:

Vamos que vamos!!!

Abraços e boas compras!!!

[Felipe RS]

Olá companheiros, alguém sabe dizer algo sobre o Renault Duster (vendido na Europa como Dacia), que estará a venda no Brasil a partir do ano que vem?
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI146078-10142,00-RENAULT+MOSTRA+SUA+VERSAO+DO+DUSTER.html
Parece que na versão 4wd terá três opções de tração, só não sei até que ponto aguenta o tranco!!

[leoventura]

Olá companheiros, alguém sabe dizer algo sobre o Renault Duster (vendido na Europa como Dacia), que estará a venda no Brasil a partir do ano que vem?
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI146078-10142,00-RENAULT+MOSTRA+SUA+VERSAO+DO+DUSTER.html
Parece que na versão 4wd terá três opções de tração, só não sei até que ponto aguenta o tranco!!

Vocês já leram que a plataforma do Duster será a mesma do Logan? Pois é... mais um engodo, assim como o EcaSport que usa a mesma plataforma do Fiesta, ou seja, um "crossover" mandrake em cima de um carro comum de passeio... Companheiros, vão de Forester, GranVitara, Jimny, TR4 (beberrão mas aguenta o tranco), Pajero Sport, Troller, Defender, Freelander, Ssangyong, Chery, mas não percam dinheiro com esses falsos jipes em cima de hot wheels. Para se ter idéia o meu pai teve um EcaSport. Tudo bem que não era 4WD, mas ele subiu um meio fio a uns 20km/h e quebrou a suspensão.
Mas vende. E por isso continua nas ruas. Pena que brasileiro compra aparência e não qualidade...:parede:

[hercilio.neto]

Calma gente!
Antes de falar mal do novo Renaut, do Ecosport, do Cross Fox e da linha Adventure da Fiat, temos que lembrar que cada carro tem seu público.
No fim de tudo o mercado está provando que tem mais consumidores buscando o apelo Off Road do que consumidores dispostos a praticar o Off Road. Tamanha é a quantidade de pessoas que possuem SUVs e Pickups 4x4 que sequer tocaram no botão da tração.
E olha que Off Road é um conceito muito amplo, na prática, conforme a situação, é possivel partir para a aventura em um bugue ou em uma gaiola 4x2.
Nós que amamos esse esporte/lazer/hoby, as vezes, somos tentados a conservar (preservar) nossos amados jipes mantendo-os longe de trilhas pesadas que possam de alguma forma estragá-los.
Para mim, a diferença entre um carro com apelo off road e um veículo off road está no vínculo que se estabelece entre o jipeiro, o jipe e a galera. Quem gosta de off road, gosta da galera do off road, e assim se identifica com esse grupo. Seja este, traçado ou não, bloqueado ou não, com ou sem guincho, a diesel ou gasolina, de lona ou de lata.

Saudações Off Road

HERCILIO NETO

[hercilio.neto]

Ola pessoal,

É verdade que o motor a diesel não tem problema de entrar água como nos motores a gasolina? Só precisa ter a entrada de ar livre?
Se isso é verdade, então para passar em rios ou alagamentos o gasolina não é recomendado?



Olha só Guga,

É que os motores a diesel não tem parte elétrica.
Nos motores a gasolina há o risco de se molhar o distribuidor e o motor morrer. Mas existem formas de se proteger a parte elétrica.
Porém não é só isso, em ambos os casos quando se atravessa áreas alagadas é preciso manter a entrada de ar suspensa, proteger os suspiros da transmissão, aliviar a correia da hélice, etc.
Estude bem. Nem sempre a opção "diesel" é a melhor, principalmente quando se tratar de adaptação, pois interfere na distribuição de peso e também tem a questão da documentação.

HERCILIO NETO

[LeoBuz]

Já vou avisando que num conheço naaada do mundo 4x4...

Inicialmente minha idéia de ter um 4x4 é que eu adoro ir pra lugares desolados pra procurar cachoeiras, rios, trilhas e etc e meu atual carro está sendo destruído por causa disso...rs...fora que alguns lugares definitivamente num consigo chegar com ele.
Sempre quis ter um 4x4 para poder fazer trilhas e acho que agora chegou a hora de unir o útil ao agradável.

Não estou buscando muito conforto, mas um mínimo somente.
Não sei como funcionam os 4x4 que são abertos. É ruim viajar com eles nos frio? no calor? com chuva?
Seguro nem estou pensando muito em fazer, dependendo do valor e do ano do carro claaaro.

Manutenção nem tenho idéia do que vai ser, obviamente, quanto mais fácil e barata melhor.

Eu nem tenho idéia de valor para gastar no carro. Mas tenho em mente comprar um carro velhinho e "construir" ele aos poucos. Acho que prefiro assim, comprar um carro novo num iria ser a mesma coisa...rs

Quanto a espaço, não preciso nenhum exagero, só gostaria que nele eu conseguisse levar bikes na boa (seja em cima ou no "porta malas").

A sim, e gostaria de utilizar o mesmo veículo para o meu dia a dia, ir e voltar para o trabalho. Se é possível ou não de acordo com o que eu falei me digam vcs por favor!


Como a maioria que começa, estou totalmente perdido e se puderem me ajudar, agradeço muuuito.


Valeu

[Pedro Mattos]

Leo, seja bem vindo.
Na minha opinião o melhor custo benefício ainda mais se quer montar o carro vc mesmo seria o Suzuki Samurai. Valente, aceita transformações com custo razoável, pode ser seu carro do dia a dia, leve e com um minimo de conforto. O principal, te tras de volta das trilhas. Procure alguns aqui no forum mesmo na seção frota 4x4 brasil e veja uns e suas modificações.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=45

Abç
Pedrão

[Marcio Martin]

Boa indicação Pedro,

Seria a minha antes de ver sua opinião, ou seja, LeoBuz, x2
Samurai em SP tem mtos para venda.

Marcio

[LeoBuz]

Pensando em um samurai então:

Qual o ano e modelo que vocês indicam?
Até que velocidade ele chega na estrada?
Que tipos de trilha consigo fazer?

e depois vou fazendo mais perguntas

[Girti]

Já vou avisando que num conheço naaada do mundo 4x4...

Inicialmente minha idéia de ter um 4x4 é que eu adoro ir pra lugares desolados pra procurar cachoeiras, rios, trilhas e etc e meu atual carro está sendo destruído por causa disso...rs...fora que alguns lugares definitivamente num consigo chegar com ele.
Sempre quis ter um 4x4 para poder fazer trilhas e acho que agora chegou a hora de unir o útil ao agradável.

Não estou buscando muito conforto, mas um mínimo somente.
Não sei como funcionam os 4x4 que são abertos. É ruim viajar com eles nos frio? no calor? com chuva?
Seguro nem estou pensando muito em fazer, dependendo do valor e do ano do carro claaaro.

Manutenção nem tenho idéia do que vai ser, obviamente, quanto mais fácil e barata melhor.

Eu nem tenho idéia de valor para gastar no carro. Mas tenho em mente comprar um carro velhinho e "construir" ele aos poucos. Acho que prefiro assim, comprar um carro novo num iria ser a mesma coisa...rs

Quanto a espaço, não preciso nenhum exagero, só gostaria que nele eu conseguisse levar bikes na boa (seja em cima ou no "porta malas").

A sim, e gostaria de utilizar o mesmo veículo para o meu dia a dia, ir e voltar para o trabalho. Se é possível ou não de acordo com o que eu falei me digam vcs por favor!


Como a maioria que começa, estou totalmente perdido e se puderem me ajudar, agradeço muuuito.


Valeu

Olá, Leo, seja bem vindo!

Perguntinhas básicas:

quanto você pensa em gastar no 4x4?

quantas pessoas você costuma levar, no total? Duas, três, quatro? (se forem mais de duas, melhor esquecer o Samurai)

quantos Km você costuma rodar diariamente (sem contar viagens)?

Para confirmar: este 4x4 viria a ser o seu único veículo?

[LeoBuz]

Pra comprar ele, no máximo uns R$ 30.000

Eu costumo ir sempre em 2 pessoas, mais que isso só bem de vez em quando.

Diariamente tenho que rodar uns 80km.

E sim, minha idéia inicialmente é usar ele como meu único veículo sim.

[Marcio Martin]

80 km por dia, bom pra trilha, 2 pessoas bem confortavel até 30 mil......Vitara, um pouco mais ja da um troller.

[LeoBuz]

Eu já tinha dado uma olhada no Vitara, mas num me agradou tanto, fora que achei meio grandinho. Será que vi errado?
Se puder dar mais informações legal.

[Jeanilson]

Eu já tinha dado uma olhada no Vitara, mas num me agradou tanto, fora que achei meio grandinho. Será que vi errado?
Se puder dar mais informações legal.
LeoBuz,

O Vitara existe em duas versões: duas portas e quatro portas, sendo que o quatro portas possui um entreeixos maior.

Qual versão do Vitara você viu?

[]'s

[LeoBuz]

Ah, eu tinha visto o de 4 portas, o de 2 é mais de acordo no meu caso.

Mas qual as grandes diferenças entre o samurai e a vitara?
(sou leigo...rs)

modelo legal que eu vi
http://www.rolo4x4.com.br/dadosClassificados4x4.asp?a=24771&cat=1&item=7&titulo=Vitara%2095%202P%201.6%208V%20Mec.

[jorgeffn]

Ah, eu tinha visto o de 4 portas, o de 2 é mais de acordo no meu caso.

Mas qual as grandes diferenças entre o samurai e a vitara?
(sou leigo...rs)

modelo legal que eu vi
http://www.rolo4x4.com.br/dadosClassificados4x4.asp?a=24771&cat=1&item=7&titulo=Vitara%2095%202P%201.6%208V%20Mec.

Leo, os Vitaras são mais confortáveis que os Samurais, e praticamente todos são completos (AR, DH, VE etc.), além de ser 1.6 (Samurai 1.3) o que o torna um pouco melhor para viagens mais longas, ambos praticamente não tem porta malas (levam bem pouca bagagem). Em compensação o Samurai é mais "jipe" que o Vitara, o que torna sua preparação para trilhas mais simples, na verdade uma boa sugestão é você dar uma lida no tópico Suzuki, lá tem tudo sobre esses carros, desde dúvidas sobre peças alternativas até toda preparação para trilhas mais pesadas. http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=36
Sobre o Vitara do anuncio... me pareceu uma boa viatura, claro que não dá para analisar apenas por fotos, tem um anuncio dele aqui no fórum também. http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=75172&highlight=vitara Vale dar uma olhada!

Boa sorte ae na procura da viatura!

[LeoBuz]

Pessoal, pelo que estou vendo realmente o vitara vem mais de acordo com o que estou querendo. Agora sobre ele:

Qual a média de consumo de combustível dele?
Qual o melhor ano?
Alguma peculiaridade que tenho que saber para procurar um pra comprar?


Uma outra curiosidade, vocês só falaram do Samurai e do Vitara que são da Suzuki. Num existe nenhum de alguma outra marca se sirva pra isso que estou querendo?


Valeu pela ajuda até agora..!!!

[Girti]

Pessoal, pelo que estou vendo realmente o vitara vem mais de acordo com o que estou querendo. Agora sobre ele:

Qual a média de consumo de combustível dele?
Qual o melhor ano?
Alguma peculiaridade que tenho que saber para procurar um pra comprar?


Uma outra curiosidade, vocês só falaram do Samurai e do Vitara que são da Suzuki. Num existe nenhum de alguma outra marca se sirva pra isso que estou querendo?


Valeu pela ajuda até agora..!!!

O Jorge já esclareceu bastante quanto aos Suzukis. Por R$30.000 você consegue também comprar um Mitsubishi Pajero IO. Pelo que sei, são excelentes, seu ponto fraco é o consumo um tanto alto e o preço das peças idem. O espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro é pequeno, mas, como você escreveu que costuma rodar só com duas pessoas no carro, isto não deverá ser um problema. O porta-malas do Pajero IO é, com certeza, mais espaçoso do que o do Vitara 2 portas, provavelmente também é maior do que o do Vitara 4 portas. Recomendo uma olhada nos Pajeros IO.

[LeoBuz]

Sem dúvida nenhum essa Pajero é maior, mas eu quero algo que seja mais jeep mesmo e que poxa usar no dia a dia e mexer se precisar. E nesses quisitos o vitara ganha.

Encontrei alguns bem legais na net.
Mas me ajudem, vitara, tem algum ano que é melhor que outro? é tudo igual? quais as dicas pra comprar um?

Sou novato e num entendo ainda!
me ajudem...

valeeeu!!

[Ale_xand2010]

Bom dia pessoal, antes de mais nada sou novo no forum e não sei bem como usá-lo. Mas bem a questão é a seguinte: Estou na dúvida em que carro comprar, uma ranger xlt 3.0 cd diesel (2006) 60k, ou uma palio week adventure locker (2010) 50k, sei que são carros totalmente diferentes, não preciso necessariamente de um 4x4 mas acho muito legal, ou seria melhor optar por um carro mais barato e mais novo e com menor custo de manutenção?
Agradeço desde já a compreensão dos mesmos! Abçs.

[Torkill]

Ajuda
Vitara JLX 1.6 4p 1997 x Grand Sportage diesel 2001
Pessoal, preciso de ajuda para escolher um carro para uso diário(95% de uso urbano). Moro em Cabo Frio interior do Rio de Janeiro ou seja, nenhuma das duas marcas possui concessionárias na minha cidade. Por isso preciso saber de vocês que já têm experiência qual destes terei menos dor de cabeça com manuteção e peças. Qual mais robusto? Pretendo gastar entre 25.000 a 30.000. Conto com a ajuda de vocês.


Abraços a todos,
Rafael

[leoventura]

Bom dia pessoal, antes de mais nada sou novo no forum e não sei bem como usá-lo. Mas bem a questão é a seguinte: Estou na dúvida em que carro comprar, uma ranger xlt 3.0 cd diesel (2006) 60k, ou uma palio week adventure locker (2010) 50k, sei que são carros totalmente diferentes, não preciso necessariamente de um 4x4 mas acho muito legal, ou seria melhor optar por um carro mais barato e mais novo e com menor custo de manutenção?
Agradeço desde já a compreensão dos mesmos! Abçs.

Alexandre, Como vc disse são veículos muiiiito diferentes. Mas vou tentar salientar essas diferenças.

1- Tenho um Palio Adventure (1 versão antes da Locker) e te garanto que geralmente veículos 4x4 a diesel têm desvalorização menor. Exemplo: comprei esse Palio adv em 2007 a R$47,5k e hoje, 3 anos e meio depois, é difícil de vendê-lo a R$32k:parede:

2- A maneira de dirigir dos dois é completamente diferente. Principalmente no que diz respeito às curvas. A Ranger sai de traseira bem mais do que o Palio Adv. Já li até alguns posts sobre Ranger falando sobre colocar um saco de areia tubular na caçamba para fazer um contrapeso e ganhar mais estabilidade. Se bem que a Palio Adv não é a maravilha dos carros de passeio em questão de estabilidade...

3- A Palio Adv consome entre 6,0 e 7,5km/l na cidade e entre 9 e 10,5km/l na estrada, no álcool. Na gasolina 7-8,5 na cidade e 10-12,5 na estrada.

4- A manutenção da Ranger é bem mais cara. E apesar de não ser um carro "starter" a Palio Adv tem uma manutenção relativamente barata.

5- Apesar de não ser um carro offroad a Palio Adv é um carro alto comparado a outros com aptidão offroad. A versão Locker tem (se não me engano) 21 cm de vão livre do solo (a minha tem 20cm) enquanto um Gran Vitara tem 20cm com entreeixos maior. Ou seja, tende a arrastar um pouco mais do que a Palio. E a Ranger é incontestavelmente mais alta e tem 4x4 reduzida, um motor forte e resistente, e tração traseira. Conhecimento de causa que tração dianteira em terrenos mais difíceis não é bom. Sem falar que esse diferencial central bloqueado (o tal do Locker) e nada é quase a mesma coisa. Ele só ajuda quando alguma das rodas perde contato com o solo. E nunca me vi nesta situação com 117mil km rodados (pelo menos uns 10k em estrada de terra, areia, cascalho e barro).

6- A Palio Adv mesmo sendo um carro grande ainda assim é mais fácil de estacionar do que uma Ranger. Peguei um Celta como carro reserva essa semana (uma retardada dirigindo uma Pajero Sport passou um sinal vermelho sem nem olhar e acabei batendo nela) e ele é bom a nível de dirigibilidade e ocupação de espaço tanto para sair, esquivar, etc quanto para estacionar. E olha que eu tenho 1,82m. Agora para um carona como eu é muuuiiito desconfortável. Recomendo ele como um 2o carro. Coisa pra andar de um lado pro outro na cidade com um motorzinho nervoso para um carro 1.0.

7- O motor 1.8 de 118cv da Palio Adv é muito bem ajustado para performance. Deixa Corolla 1.8 de 126cv pra trás fácil. Já tive oportunidade de dirigir e de ultrapassar vários espíritos de porco na estrada. Agora isso custa $$$ e faz da Palio Adv um carro não econômico. A Ranger tem um motor 3.0 MWM invejável, sem comparação... carrega um peso do carái com um desempenho muito bom.

8- Seguro de carro com motor a diesel é quase sempre mais caro do que um a gasolina e/ou álcool e a franquia idem.

9- Botando na balança manutenção, consumo e seguro o carro a diesel vale a pena quando se roda muito. Agora a Ranger vai te levar a lugares que a Palio Adv não vai. Embora já tenha ido a Jericoacoara, Aiuruoca, Ilha Comprida, Chapada Diamantina, Serra da Canastra, Santo José do Barreiro, Cunha, Visconde de Mauá (a uns 5 anos - agora está fácil) e andado bastante nesses lugares em estradas precárias e/ou difícil acesso para carros sem tração 4x4.

É isso. Desculpe o longo comentário e espero que ajude. Mas priorize sua necessidade. Além dessas 2 opções ainda tem muitas outras muito boas em cada categoria. Tenho pesquisado este fórum a uns 2 anos, ainda não tenho um 4x4, mas garanto que por aqui vc verá muitas opiniões a respeito de vários carros.
Boa sorte.

[lrdc]

Ola gente, sou novo por aqui, e gostaria de pedir uma ajuda a vocês pra fazer uma escolha.. Sou do Rio de Janeiro

Nunca tive "carro alto", nem 4x4.. Sou amante de Honda e Toyota, ja tive Corolla e hoje tenho um Civic 98 AT, excelente carro por sinal

No entanto, estou precisando de um carro pra carregar mais bagagem, bicicleta, as vezes até material de construção (não sempre).

Tenho amigos que tem KIA, e todos falam muito bem. Vi algumas opinioes na internet, e não achei nada grave sobre a mecanica dos KIA. No entanto, já andei num KIA de um amigo (era um Sportage 2000, algo assim), e achei bastante desconfortável (banco do carona).

Sabemos que Honda e Toyota são "tanques de guerra" e dificilmente quebram, então confesso que tenho medo de partir pra uma outra marca desse tipo.

Entao, o que eu preciso?
* Um carro que me dê conforto pra dirigir na cidade, que sera 90% do meu uso
* Em 10% do tempo visito locais de obra, aonde o asfalto ainda nao chegou, mas nada de atoleiros..
* Queria um carro com o visual atual
* Economico
* Cambio AT
* Seguro barato

Vi algumas opções:
* Kia Sportage 2001 Diesel MT 2.5 TD 4x4 por R$ 22 mil
* Kia Sportage 2007 Gasolina AT 2.0 4x2 por R$ 49 mil (frente nova)
* Toyota RAV4 2001 Gasolina MT 2.0 4x4 por R$ 29 mil
* Toyota Hilux SW4 Diesel MT 4x4 2006 ou 2007 por R$ 95 mil

Queria ouvir opinioes de voces sobre isso.. Sera que KIA vale a pena? Gostei da opção do Sportage 2001, só que essa versão me parece desconfortável... A 2007 em termos de conforto me soa bem melhor

Meu medo de pegar esse Sportage 2007 ou o RAV4 2001 é o consumo! Já li gente dizendo q esses carros, se forem a Gasolina, fazem 5km/l na cidade. Tudo bem que é um carro pesado e não posso exigir consumo de 1.0, mas 5km/l vai inviabilizar um uso semanal e urbano desse carro

É claro que todos devem recomendar a Hilux SW4, porém tenho dois medos:
* De ser um carro muito visado
* Seguro muito caro.. Não quero pagar mais do que R$ 3 mil por ano de seguro
* Preço alto!! Não queria mesmo gastar mais de 60 mil num carro.....


Abraços e agradeço a todos desde já!!!

[guilhermeabreu]

IRDC

Fica difícil de vc escolher uma coisa ideal pra vc , pq de tudo o que vc falou , PARA ENCAIXAR NA MEDIDA QUE VC QUER , O CAMBIO AUTOMÁTICO PEGA NA COISA .

Ou melhor , na minha opinião o que tem de melhor para te atender esta numa faixa de preço bem mais alto .

AGORA : se vc abrir mão do cambio automático fica mais fácil como exemplo uma TOYOTA HILUX SW4 2001 A 2003 a díesel , aí é só alegria , preço baixo , menos visada , seguro mais barato , muito conforto e UM VERADEIRO TANQUE DE GUERRA , baixíssima manutenção .

Agora gosto não se discute , mas um SPORTAGE 2,5 díesel ou gasolina , nunca compraria , é casamento no civil sem direito a divorcio .

[Mauro.SB]

Ola gente, sou novo por aqui, e gostaria de pedir uma ajuda a vocês pra fazer uma escolha.. Sou do Rio de Janeiro

Nunca tive "carro alto", nem 4x4.. Sou amante de Honda e Toyota, ja tive Corolla e hoje tenho um Civic 98 AT, excelente carro por sinal

No entanto, estou precisando de um carro pra carregar mais bagagem, bicicleta, as vezes até material de construção (não sempre).

Tenho amigos que tem KIA, e todos falam muito bem. Vi algumas opinioes na internet, e não achei nada grave sobre a mecanica dos KIA. No entanto, já andei num KIA de um amigo (era um Sportage 2000, algo assim), e achei bastante desconfortável (banco do carona).

Sabemos que Honda e Toyota são "tanques de guerra" e dificilmente quebram, então confesso que tenho medo de partir pra uma outra marca desse tipo.

Entao, o que eu preciso?
* Um carro que me dê conforto pra dirigir na cidade, que sera 90% do meu uso
* Em 10% do tempo visito locais de obra, aonde o asfalto ainda nao chegou, mas nada de atoleiros..
* Queria um carro com o visual atual
* Economico
* Cambio AT
* Seguro barato

Vi algumas opções:
* Kia Sportage 2001 Diesel MT 2.5 TD 4x4 por R$ 22 mil
* Kia Sportage 2007 Gasolina AT 2.0 4x2 por R$ 49 mil (frente nova)
* Toyota RAV4 2001 Gasolina MT 2.0 4x4 por R$ 29 mil
* Toyota Hilux SW4 Diesel MT 4x4 2006 ou 2007 por R$ 95 mil

Queria ouvir opinioes de voces sobre isso.. Sera que KIA vale a pena? Gostei da opção do Sportage 2001, só que essa versão me parece desconfortável... A 2007 em termos de conforto me soa bem melhor

Meu medo de pegar esse Sportage 2007 ou o RAV4 2001 é o consumo! Já li gente dizendo q esses carros, se forem a Gasolina, fazem 5km/l na cidade. Tudo bem que é um carro pesado e não posso exigir consumo de 1.0, mas 5km/l vai inviabilizar um uso semanal e urbano desse carro

É claro que todos devem recomendar a Hilux SW4, porém tenho dois medos:
* De ser um carro muito visado
* Seguro muito caro.. Não quero pagar mais do que R$ 3 mil por ano de seguro
* Preço alto!! Não queria mesmo gastar mais de 60 mil num carro.....


Abraços e agradeço a todos desde já!!!

Vamos lá Irdc... Em 1o. lugar bem vindo ao Forum e ao dilema do 1o. 4x4 !

Destaquei o que entendi como mais importante pra você...

1. Se o teu referencial é de carro de passeio e baseado no Civic, realmente você precisa ter cuidado. Os custos serão bem diferentes do que você está acostumado, e para quem está saindo de passeio para um 4x4 vai inevitavelmente sentir.

2. Já de cara vou te sugerir para dar uma olhada em outra opção... KIA Sorento modelo anterior e de preferência DIESEL (Me parece ser a melhor combinação dentro do que você quer), o diesel vai te custar um pouco mais na aquisição e seguro, mas só ele vai te dar a relação de economia que você quer... Todos os outros vão beber na cidade, não tem como escapar, ainda mais com referencial de Civic.

Veja o tópico dos donos de Sorento: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=53730

3. Sportage é pequeno, tem um conforto interno pior que o do Civic não importa o ano. RAV4 mudou modelo lá fora, muda aqui próximo ano... Não acho boa opção apesar de ser Toyota. Da sua relação SW4 sim é a melhor escolha, mas é muito grande pra andar no trânsito 90% do tempo, sem falar em estacionamento, etc.

Creio que você vai ficar mais feliz num Sorento, ele vai chegar numa combinação e equilíbrio melhor entre todos os seus pontos.

Boa sorte :concordo: !

Abraço

[lrdc]

IRDC

Fica difícil de vc escolher uma coisa ideal pra vc , pq de tudo o que vc falou , PARA ENCAIXAR NA MEDIDA QUE VC QUER , O CAMBIO AUTOMÁTICO PEGA NA COISA .

Ou melhor , na minha opinião o que tem de melhor para te atender esta numa faixa de preço bem mais alto .

AGORA : se vc abrir mão do cambio automático fica mais fácil como exemplo uma TOYOTA HILUX SW4 2001 A 2003 a díesel , aí é só alegria , preço baixo , menos visada , seguro mais barato , muito conforto e UM VERADEIRO TANQUE DE GUERRA , baixíssima manutenção .

Agora gosto não se discute , mas um SPORTAGE 2,5 díesel ou gasolina , nunca compraria , é casamento no civil sem direito a divorcio .

Como assim "casamento no civil sem direito a divorcio" ? Vc quer dizer que esse Sportage é de dificil revenda ?

Sinceramente, não curto muito o visual dessa Hilux 2001-03 não :sad:

[lrdc]

A proposito, a Sportage 2007 é 4x2 ... Nem 4x4 ela é

Mas pra mim isso não é tão relevante. To prezando mais por algum carro confortável "do tipo que vc anda nele não sente o chão"

[lrdc]

O que acham do Honda CR-V ?

Econtrei um Honda CR-V 2004 AT 2.4 4x4 gasolina por R$ 44 mil

[Girti]

Sem dúvida nenhum essa Pajero é maior, mas eu quero algo que seja mais jeep mesmo e que poxa usar no dia a dia e mexer se precisar. E nesses quisitos o vitara ganha.

Encontrei alguns bem legais na net.
Mas me ajudem, vitara, tem algum ano que é melhor que outro? é tudo igual? quais as dicas pra comprar um?

Sou novato e num entendo ainda!
me ajudem...

valeeeu!!

Mais jeep do que um Pajero IO??? Este é um dos mais robustos 4x4 do mercado, sua versão mais moderna, o TR4 participa ativamente de ralis e competições, inclusive do Rali dos Sertões! Não creio que o Vitara, que parou de ser vendido no Brasil há vários anos, seja um competidor à altura. Nada contra o Vitara, mas, por ser mais velho, sai perdendo... (estou falando do Vitara, e não do Gran Vitara, que depois veio ao Brasil como Tracker!). Outro detalhe: o Pajero IO não é significativamente maior do que o Vitara, apenas tem mais espaço no porta-malas (e menos para os passageiros do banco traseiro).

Resumindo: se você gosta do Vitara, mande bala, compre um Vitara e seja feliz, ele é um bom carro! Mas esteja ciente de seus defeitos, sendo os principais a idade e a falta de espaço no porta-malas.

[Mauro.SB]

Não tenho idéia do que seja o valor de um CR-V desse ano, mas para o seu perfil de uso ele também está mais do que adequado, talvez o porta-malas seja pequeno para o que você mencionou, mas só tem um jeito de descobrir... Ande com o carro, veja como ele se encaixa na sua necessidade.

As pessoas que conheço que tem o carro se queixam um pouco do desempenho do motor, não da economia... No resto só elogios, não parece ser à toa que ele está entre os mais vendidos do segmento, isso te dá inclusive liquidez se for querer trocar mais pra frente.

Lembre-se que uma boa avaliação com um mecânico de confiança é muito importante para um carro de 6 anos de uso.

Abraço

[MrPhereda]

Boa tarde galera,
Descobri esse tópico por acaso.
Tava pensando em comprar um chevrolet Àgile completo, mas não estou resistindo a tentação de realizar um sonho que é ter um 4X4. Estou analisando uma TR4, e queria muito a opinião de vocês.
É um modelo 2005/2006, automática, gasolina, top de linha, em bom estado. Moro em Salvador. O preço está em R$38.000,00. Tem 40.000 Km rodados.
Estou ciente que é um carro beberrão.

Como sei tb que esses carros são muito usados em road, vale a pena comprar uma usada com 40k rodados? O preço tá em conta? O seguro desse carro é muito caro?

Desde já agradeço a opinião de vocês.

[Mauro.SB]

Veja o que os donos falam nos tópicos dentro do segmento Mitsubishi... http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=58

Abraço

[lrdc]

Não tenho idéia do que seja o valor de um CR-V desse ano, mas para o seu perfil de uso ele também está mais do que adequado, talvez o porta-malas seja pequeno para o que você mencionou, mas só tem um jeito de descobrir... Ande com o carro, veja como ele se encaixa na sua necessidade.

As pessoas que conheço que tem o carro se queixam um pouco do desempenho do motor, não da economia... No resto só elogios, não parece ser à toa que ele está entre os mais vendidos do segmento, isso te dá inclusive liquidez se for querer trocar mais pra frente.

Lembre-se que uma boa avaliação com um mecânico de confiança é muito importante para um carro de 6 anos de uso.

Abraço

Então, sendo Honda ou Toyota eu compro o carro "velho" quase que de olhos fechados. Um test drive e uma avaliação prévia sempre são importantes, de fato. Como disse antes, eu tenho um Civic 98 EX, inteirasso, comprei ano passado com uns 85 mil km. Ta com 93 mil km, não dá nenhuma apurrinhação. Já tive New Civic e Corolla, e posso dizer que desde que entrei nessa de carro japones faz tempo que não vejo um mecanico :)

Eu havia lido alguns reviews do CR-V há alguns dias, e vi nego falando mal dele. Mas ai fui ler com mais calma hoje, é só elogio, principalmente ao consumo dele. Com relação ao porta malas, basta baixar os bancos traseiros que vc ganha uma bela caçamba.

Vou cotar os preços de seguro desse carro, vamos ver. Seguro acaba sendo um dos fatores importantes pra tomar uma decisão nesse sentido.

Estou em duvida entre esses:

1ª opcao - Honda CR-V 04 AT - R$ 44 mil
2ª opcao - Honda CR-V 07 AT - R$ 65 mil
3ª opcao - Kia Sportage 07-08 AT - R$ 49 a 55 mil

Contra o Kia eu tenho duvidas sobre (1) durabilidade/robustez e (2) lançamento do novo Sportage 2011, não sei se final desse ano ou ano que vem. Quando lançar o modelo novo (que por sinal é lindo), a tendência é desvalorizar o mod atual.

Já li bastante gente falando que o seguro do Kia é barato. Hyundai vi muita gente falando mal da mecanica dele. Quanto ao Kia não sei. Li muito review positivo sobre o Kia Cerato, todo mundo rasgando elogios ao carro, unanimidade.

[Mauro.SB]

Já tive New Civic e Corolla, e posso dizer que desde que entrei nessa de carro japones faz tempo que não vejo um mecanico :)

2ª opcao - Honda CR-V 07 AT - R$ 65 mil


Tenho um New Civic EXS 08 entre os carros da família, sei bem o que você quer dizer... Podendo comprar o mais novo, manda ver !

Boa sorte !!! :concordo:

[Torkill]

Ajuda
Vitara JLX 1.6 4p 1997 x Grand Sportage diesel 2001
Pessoal, preciso de ajuda para escolher um carro para uso diário(95% de uso urbano). Moro em Cabo Frio interior do Rio de Janeiro ou seja, nenhuma das duas marcas possui concessionárias na minha cidade. Por isso preciso saber de vocês que já têm experiência qual destes terei menos dor de cabeça com manuteção e peças. Qual mais robusto? Pretendo gastar entre 25.000 a 30.000. Conto com a ajuda de vocês.


Abraços a todos,
Rafael

[guilhermeabreu]

Como assim "casamento no civil sem direito a divorcio" ? Vc quer dizer que esse Sportage é de dificil revenda ?

Sinceramente, não curto muito o visual dessa Hilux 2001-03 não :sad:

IRDC

Sim , casamento no civil sem direito a divorcio , é o caso de qdo vc querer vender ou nescessitar vender , não ter ninguem interesasdo em comprar , aí é perder muito dinheiro para sair dele , é difícil na hora da revenda .

[lrdc]

IRDC

Sim , casamento no civil sem direito a divorcio , é o caso de qdo vc querer vender ou nescessitar vender , não ter ninguem interesasdo em comprar , aí é perder muito dinheiro para sair dele , é difícil na hora da revenda .

Concordo com você, mas na hora de vender um carro tudo depende da pressa e da necessidade que voce tem. O ideal é vender devagar.

Eu quando vendi o meu New Civic perdi muito $, isso porque precisava do dinheiro pra fechar um outro negócio e tinha um prazo-limite de 30 dias. Pelo valor do carro, muitos me ligavam oferecendo carros na troca ou até mesmo a compra com financiamento.

Se puder vender o carro no particular, isso pra qualquer carro, e esperar uns 2-3 meses pra vender bem, é o ideal. Quando o carro passa de R$ 30 mil, vale também já ter um contato com alguma financeira, pra caso o comprador queira financiar o veículo. Aí sim é $ no bolso.

[lrdc]

Ajuda
Vitara JLX 1.6 4p 1997 x Grand Sportage diesel 2001
Pessoal, preciso de ajuda para escolher um carro para uso diário(95% de uso urbano). Moro em Cabo Frio interior do Rio de Janeiro ou seja, nenhuma das duas marcas possui concessionárias na minha cidade. Por isso preciso saber de vocês que já têm experiência qual destes terei menos dor de cabeça com manuteção e peças. Qual mais robusto? Pretendo gastar entre 25.000 a 30.000. Conto com a ajuda de vocês.


Abraços a todos,
Rafael

Um amigo meu teve um KIA igual a esse, acredito que mesmo ano, e gostava muito do carro. Segundo ele: economico, potente, robusto. Hoje ele tem um Sorento, também a Diesel eu acho.

No entanto, quando andei no KIA dele achei desconfortável. Dizem que esses KIAs tem seguro barato, mas não sei se vai compensar fazer seguro de um carro 2001. Quando beira os 10 anos de idade, o seguro sobe muito de preço.

Sugiro que pesquise antes sobre a mecanica dele e peças de reposição no Brasil. Uma coisa é o carro novo, outra é o carro depois de 10 anos. Cabo Frio é do lado do Rio, tem concecionaria perto sim. Pior seria se vc morasse tipo no Acre, aonde não tem concessionária por perto (eu acho).

[jairdovalo]

Vamos fazer uma viagem saindo de S. Paulo em direção a Venezuela, atravessando Rondonia, passando por Humaitá, Manaus etc no Amazonas. Depois vamos pra Colombia, Peru, Chile (Atacama), Argentina...
Qual destas três 4x4 é mais recomendável? Ranger, Hilux ou Blazer?

[Martin Melcop]

Se for pick up que vc quer (ranger, hilux) iria de ranger ou a hilux antiga até 2004

Blazer tem um ótimo motor (MWM 2.8) mas em relação a desempenho off road, deixa a desejar

[jcnow444]

Amigos
Estou entre a comprer.
a de um JPX e uma camper. O preço é quase o mesmo. Vou usar para trilhas em geral e para ir para chácara.

Camper 91
Motor 6cc 4.1, injetado, suspensão levantada, pneus 33", e tudo mais de fabrica da camper.

JPX 95
motor vw1.9 tdi, e tudo mais que vem de fabrica no jota, inclusive ar.

Tenho prevenção de preparar para arrancadão.

Aguardo. Abraços a todos.

[Marcio Martin]

Opinião particular de quem só se f¨&¨&* com JPX....Vai de CAMPER, creio eu que seja bem mais facil e mais barato encontrar peças.
Agora pra arrancadãooo....Gol, opala...vai bem.

[]´s

MArcio

[Jeanilson]

...
Tenho prevenção de preparar para arrancadão.
...
Arrancadão :shock:? Tem certeza que está no fórum correto :putz:?

Você está se referindo à arrancadão na lama ou no asfalto, mesmo?

[]'s

[jcnow444]

PessoALL
o arrancadão a qual me refiro é arrancadão na LAMA.

abraços

[Cristiano maxilosus]

Show de postagem, comprei minha viatura 4x4 gls depois de muita pesquisa e influência desta postagem, e não tenho do que reclamar , é uma viatura excelente. Obrigado!

[jcnow444]

Show de postagem, comprei minha viatura 4x4 gls depois de muita pesquisa e influência desta postagem, e não tenho do que reclamar , é uma viatura excelente. Obrigado!

Cristiano,
nos diga qual viatura você comprou e uma breve descrição.

forte abraço.

[Cristiano maxilosus]

Primeiramente um abraço a todos do forum, Comprei uma l200 4x4 gls hpe 2002 preta , agora ela está plotada. Várias e várias vezes na lama e puxando carreta, é um trator . O chato é a hora de pagar pra limpa-la kk.

[gabrielrchagas]

Opa! E aí pessoal, já antecipadamente vou pedindo desculpas caso eu esteja perguntando isso no lugar errado rssrss ...
Pois sou novo por aqui e este é o meu primeiro de muitos post!!!
Pois é bem, estou por comprar o meu primeiro 4x4 e estava pensando em Comprar ou um Vitarinha JLX 92/93 ou uma Cherokee 98 Sport ou não. (...) :twisted:

Pois como tudo mundo já deve ter passado, estou passando também, tenho amigos que tem Vitara e óbvio que eles dizer "de jeito nenhum, não faz esta bobagem de comprar uma Cherokee, compra um Vitarinha que tu vai ser feliz"

E os outros que tem Cherokee dizem; "o mesmo valor que tu vai pagar em um VITARINHA (pequeninho) podes comprar uma Cherokee monster ...

E resumo da história, estou completamente "boiando" :pensativo:

O que devo fazer???

Ahhhhh detalhe, este tal 4x4 vai ser meu carrinho do dia dia também... Não faço grandes km na cidade, e viagens mesmo só no verão...
Não procuro algo para trilha pesada e sim para passeio com a namorada e os amigos com alguma emoçãozinha básica.

E pelo que tenho visto a galera comentar o Vitara e a Cheroka fazem quase a mesma km/l

E aí ????? HELP!!!!!!

Um abraço a todos. :D

[jorgeffn]

Opa! E aí pessoal, já antecipadamente vou pedindo desculpas caso eu esteja perguntando isso no lugar errado rssrss ...
Pois sou novo por aqui e este é o meu primeiro de muitos post!!!
Pois é bem, estou por comprar o meu primeiro 4x4 e estava pensando em Comprar ou um Vitarinha JLX 92/93 ou uma Cherokee 98 Sport ou não. (...) :twisted:

Pois como tudo mundo já deve ter passado, estou passando também, tenho amigos que tem Vitara e óbvio que eles dizer "de jeito nenhum, não faz esta bobagem de comprar uma Cherokee, compra um Vitarinha que tu vai ser feliz"

E os outros que tem Cherokee dizem; "o mesmo valor que tu vai pagar em um VITARINHA (pequeninho) podes comprar uma Cherokee monster ...

E resumo da história, estou completamente "boiando" :pensativo:

O que devo fazer???

Ahhhhh detalhe, este tal 4x4 vai ser meu carrinho do dia dia também... Não faço grandes km na cidade, e viagens mesmo só no verão...
Não procuro algo para trilha pesada e sim para passeio com a namorada e os amigos com alguma emoçãozinha básica.

E pelo que tenho visto a galera comentar o Vitara e a Cheroka fazem quase a mesma km/l

E aí ????? HELP!!!!!!

Um abraço a todos. :D

Gabriel, bem vindo ao fórum e ao mundo 4x4!
Primeiramente dê uma boa pesquisada no fórum, e vá nos Tópicos sobre Vitaras e no sobre Cherokees, em ambos você achará alguém com dúvidas parecidas com a sua e muita informação sobre esses veículos, mesmo sendo 4x4, eles são muito diferentes e você ter.á que analisar qual se encaixaria melhor no seu perfil e no seu bolso
Agora o consumo não é parecido entre eles não viu, o Vitarinha bebe menos.

Abs ae e boa sorte!

[gabrielrchagas]

Primeiramente estou impressionado o quanto a familia 4x4 é unida...
Todo mundo ajudando todo mundo... Muito bacana, queria ter descoberto antes o Forúm!!!
Bemm mais chega de blá blá blá...

Sigo na dúvida cruel... hehehe :parede: VITARA JLX ou Cherokee Sport ????
Tenho olhado algumas cherokas em Porto Alegre e tenho achado o valor muito abaixo do padrão por ex. 18,900 / 98 por fotos parece estar bonitas e tal...
Só que tenho medo que tenha algo muito mascarado que possa a vir me falir com o tempo ... hehe :putz:
E os Vitaras então nem se fala... é dificil de achar algum, e quando acha normalmente não presta...
Não sei o que faço, mais uma coisa é certa... vou ir com calma!!!!

Fico aguardando das dicas dos mais experientes... só por favor me falem algo concreto... :concordo:

Um abraço a toda a familia 4x4

[Tchê 4x4]

Eai Gabriel, tranquilo?!!!... Primeiramente bem vindo ao forum amigo, sou da tua cidade tbm e se quiser podemos trocar algumas idéias... Bueno Gabriel, em se tratando das tuas duvidas pelo pouco que sei tem muita diferença entre o Vitara e a Cherokee, a começar pelas dimensões/estilo, mecanica, custos de manutenção e o consumo que certamente no Vitara é menor (Sem grandes diferenças); levando em consideração é claro, as alterações em cada viatura.

Sou suspeito em falar da Cherokke Sport pois considero uma ótima viatura, muito robusta e versátil, além de ficar muito bonita equipada tbm... Se quiser me manda MP que trocamos umas idéias, e inclusive podemos conversar com meu mecanico que certamente poderá ajudar.

Boa sorte na escolha e um grande abraço.

[gabrielrchagas]

Opa!!!
Eaí tchê!

Cara, ando a cata de uma Cheroká ou um Vitarinha, mais aqui pela cidade não existe isso...
E os que existe são muito judiados...
Já estou começando a subir pra Porto Alegre ou Santa Catarina...

Eaí, qual é a dica?
Um abraçãão.

[Girti]

Primeiramente estou impressionado o quanto a familia 4x4 é unida...
Todo mundo ajudando todo mundo... Muito bacana, queria ter descoberto antes o Forúm!!!
Bemm mais chega de blá blá blá...

Sigo na dúvida cruel... hehehe :parede: VITARA JLX ou Cherokee Sport ????
Tenho olhado algumas cherokas em Porto Alegre e tenho achado o valor muito abaixo do padrão por ex. 18,900 / 98 por fotos parece estar bonitas e tal...
Só que tenho medo que tenha algo muito mascarado que possa a vir me falir com o tempo ... hehe :putz:
E os Vitaras então nem se fala... é dificil de achar algum, e quando acha normalmente não presta...
Não sei o que faço, mais uma coisa é certa... vou ir com calma!!!!

Fico aguardando das dicas dos mais experientes... só por favor me falem algo concreto... :concordo:

Um abraço a toda a familia 4x4

Gabriel, estes são carros muito diferentes entre si, tornando difícil fazer uma comparação direta. Você precisa definir qual será o uso que vai ser dado ao carro, para facilitar a vida dos que queiram ajudá-lo! Entretanto, já posso adiantar:

O Cherokee é muito mais carro do que o Vitara. Mais espaçoso (principalmente no que tange ao porta-malas, praticamente inexistente no Vitara 2 portas e pequeno no 4 portas), mais confortável, tem um motorzão. Entretanto, é claro, gasta mais combustível. Além disso, sua manutenção é cara, ele quebra pouco, mas quando quebra, o bolso do proprietário costuma quebrar também. Já o Vitara tem, de modo geral, uma manutenção mais barata e é mais econômico no consumo de combustível.

Entretanto, tudo que escrevi acima é só um pincelada, você precisa antes definir melhor o que deseja fazer com o seu futuro 4x4. De repente, você pode chegar à conclusão de que nenhum dos dois irá lhe atender, e vai ter que partir para outra opção...

[Tchê 4x4]

Opa!!!
Eaí tchê!

Cara, ando a cata de uma Cheroká ou um Vitarinha, mais aqui pela cidade não existe isso...
E os que existe são muito judiados...
Já estou começando a subir pra Porto Alegre ou Santa Catarina...

Eaí, qual é a dica?
Um abraçãão.

Gabriel, se queres realmente comprar te aconselho POA pra cima com certeza, pois aqui não tem nada. Tbm é importante saber se a compra será a vista (Muito melhor) ou não, por isso se quiser posso dar uma pesquisada pra ti e te dar uma força, é so me mandar teus contatos por MP que combinamos, ok?...

Grande abraço.

[gabrielrchagas]

Claro, faz o seguinte anota o meu msn, fica mais facil o contato...
gabrielrchagas@hotmail.com

Assim conversamos melhor.

Caso não tenhas msn, me envia um e-mail; gabrielrchagas@gmail.com

Um abraço e valeu a força.

[Tchê 4x4]

Claro, faz o seguinte anota o meu msn, fica mais facil o contato...
gabrielrchagas@hotmail.com

Assim conversamos melhor.

Caso não tenhas msn, me envia um e-mail; gabrielrchagas@gmail.com

Um abraço e valeu a força.
Add. MSN Gabriel. Abraço!!!

[recrutazero]

Olá amigos, estou em busca do meu 1º 4x4, teria de ter um bom custo e benefico, já que moro a 130km do trampo e pelo menos uma vez por semana vai andar essa distância em asfalto, tb não tenho muito $$$ disponivel, quero algo no máximo de 15 pila, estou namorando varios modelos e marcas, esse forum é o melhor lugar para amadurecer a idéia e desejo de ter um 4x4.
Me dêem sugestões, ideias e conselhos por favor.
Saudações.

[DANILOFRANCO]

Boa noite galera, é um prazer fazer parte deste grupo.
Bom, eu li o forum para iniciantes, e realmente me fez pensar em algumas coisas q não tinha passado pela minha cabeça, mas assim, ainda continuo com algumas dúvidas.
Minha dúvida é a seguinte, quero um 4x4 que não tenha manutenção cara, que não beba muito e que tenha um conforto tanto na estrada quanto fora dela, e estou entre 4 opções:

MITSUBISHI PAJERO 2.8 SPORT 4X4 8V TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P AUTOMÁTICO 2001/2001

MITSUBISHI AIRTREK 2.4 4X4 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2004/2004

JEEP CHEROKEE 2.5 SPORT 4X4 TURBO INTERCOOLER DIESEL 4P MANUAL 2000/2000

NISSAN X-TRAIL 2.5 GX 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2005/2006

Quero uma opinião de vocês que já estão ha tempos e tem muito mais conhecimento sobre o assunto.
Valew galera.

[jorgeffn]

quero um 4x4 que não tenha manutenção cara, que não beba muito e que tenha um conforto tanto na estrada quanto fora dela,

Opa,
encontrar um 4x4 com todas essas características reunidas... não será nada fácil...... :twisted::twisted:

Vá nas seções sobre esses carros que você citou....... lá encontrará muita coisa a respeito.... manutenção, consumo.... essas coisas.... e muitos relatos de colegas que possuem tais veículos, isso te ajudará bastante na solução de dúvidas.

Abs

[Dhiogo Araes]

Galera,
agora que estou conseguindo minha independência financeira quero começar a realizar o meu sonho de ter meu primeiro 4x4.

Por questões financeiras, ainda não tenho condições de comprar um novo... Encontrei um Vitara 97 na faixa de R$22.000, próximo dos 200.000km!!

Perguntas: A faixa de preço deste carro é esta mesmo? Qual da durabilidade deste tipo de carro? A manutenção é onerosa?

Obrigado e peço paciência, pois estou iniciando neste mundo 4x4 agora!!!

Assim que eu tiver maior conhecimento poderei colaborar com todos vcs tb!

abs

[MARCIODAROSANA]

Amigos, boa tarde a todos, sou de Macaé faço trilha leve de Moto e estou querendo adquirir um Lada Niva para compartilhar com vcs passeios e trilhas, tenho uma pergunta o Lada Niva é um bom carro pra iniciantes como eu?

[mrcrema]

Amigo, seja bem vindo ao mundo do off road, sobre o Niva, muitos começam com Niva, com Willys, com f75, tudo depende da finalidade do carro, se for para passeios mais light e ate trilhas medias, não vejo problema algum no NIvam desde que ele tenha uma preparação como pneus adequados, boa altura, etc.

Tenho um amigo que esta com um a venda, preparado, ótimo carro, entra em contato com ele.

Abraços

o email é :

SANDRO.Riva@BR.RHODIA.COM

[Davi Sampaio]

Pretendo comprar meu primeiro 4x4, to precisando de um carro que ande na areia, to saindo de um Honda Civic automático, ou seja fiquei mau acostumado com o conforto, sei que não vou encontrar um conforto nem perto de um civic em um 4x4 (na faixa de 50 mil é o q pretendo pagar), fui olhar alguns como, Tracker e Ranger 3.0 (pra mim só se for , XLT ou LIMITED), achei o Tracker muito desconfortável, não sou muito alto tenho 1.75 de altura, 86 kilos, mas sou viciado em esporte e tenho as costas largas (achei o banco do tracker muito estreito) e o Tracker é a gasolina, tava querendo economizar um pouco com combustível já q atualmente gasto em torno de R$ 700,00 com gasolina, meu objetivo é um carro com um pouco de conforto, com o motor forte (gosto de pisar bem) e que ande bem na areia e em um trilha não muito pesada, gosto muito da Ranger apesar daquela camçamba atrás não me servir muito a não ser para levar minha pancha e meu equipameto de kite, não sou comerciante então a camçaba não me serve no dia-a-dia na cidade, mais o mortor dela me agrada bastante, acho que na realidade um SUV me seria mais útil, o mais bonito na minha opinião é a Pajero Sport, gostei muito de uma 2005 automática, no entando pesquisando um pouco vi alguns comentários sobre problemas de aquecimento dos motores a diesel da Mitis, e não quero um carro que me deixo na mão, a X-Terra é bonita por dentro, por fora já não me agrada muito, mais o meu receio em relação a ela é na hora da venda, acho ela mais difícil de vender, se a Pajero Sport não tivesse esse problema de aquecimento seria ideal pra mim!

Gostaria que v6 me indicassem um 4x4 que se encaixe no meu perfil, falando do consumo dele, do preço da manutenção (lembrando que sou marinheiro de primeira viagem, e posso cometer algum erro na areia, pretendo pesquisar bastante antes para não errar) e da durabilidade do carro!!! Moro em Fortaleza - CE, aqui não falta areia para usar a tração!8-)

Bom pessoal gostaria da opinião de v6, pois sou leigo no assunto e necessito da opinião dos nobres colegas, que já possuem experiência no assunto! Abraço

[MG_Floripa]

Boa Noite,

Tenho procurado um 4x4 para iniciar minha vida de jipeiro... Rodo 18 km dia no asfalto para ir e voltar do trabalho, resido em floripa pouco transito mas o ar condicionado eh fundamental. Pretendo usar o carro na areia e em trilhas pesadas de barro que tem muito por aqui no sul. Eventualmente vou viajar até 300 km para alguma trilha mais distante mas fora isso o carro será utilizado no dia a dia e em trilhas. Para viagens mais longas possuo outro carro. ´pretendo gastar até R$ 30.000,00. Qual a melhor opção:
Samurai
Vitara
Jimny

Preparado ou original? Qual o melhor ano de cda um para preparar?

Muitas dúvidas e precisando de orientação...

Obrigado antecipadamente!

[NACA]

Entrei aqui pois não sei como iniciar uma conversação, já que me registrei hoje, pois bem, se alguem puder me ajudar ficarei grato.

Comprei uma Pajero TR4, 2010/2011, escolhi pelo modelo MT, que como voces devem saber é que vem com ABS e air bags de série.

Ocorre que no documento veio Pajero TR4 Flex HP, que a principio não existe.(no site da MIt não faz menção a este modelo)

Questionei o Detran aqui de Criciúma/SC, sobre a possibilidade de eles terem digitado errado (na nota saiu assim Pajero TR4 Flex 2.0 16v MT) e eles me informaram que pode ter sido a concessionaria quem cadastrou errado.

Na concessionaria, me informaram que quem registra o carro é a fábrica na ABIN, mas que não haveria problemas estar assim. Quase me descontrolei ao escutar isto, pois o carro me custou 76 pau.

Se voce ou alguem puder me ajudar como postar e tirar estas e outra duvidas fcarei grato.

[Thaliton]

Olá amigos,
Sou novo no forum e ultimamente estou com duvidas sobre trocar meu carro...

Sempre fui loco por carros 4x4 e ja tive duas L200 uma Frontier e um willys para fazer trilha (onde tive um contato maior com o mundo off road), atualmente estou com uma cherokee Sport 2008 e gosto do conforto e segurança que o carro me traz.... Hoje ja nao tenho mais o CJ5 e estou sentindo falta de fazer umas trilhas...
Nao tenho coragem de colocar a cherokee na trilha por ser muito cara a manutenção... andei conversando com amigos a respeito de ter um Troller para uso diario e tbm para trilha, alguns me falam que é um otimo carro e outros me falam que o carro nao é tudo isso e que vou me irritar de viajar com o troller!

Estou em duvidas e espero ter alguma ajuda de alguem que ja tenha passado por esta cituação..

Grato

[KUNDERA]

Entrei aqui pois não sei como iniciar uma conversação, já que me registrei hoje, pois bem, se alguem puder me ajudar ficarei grato.

Comprei uma Pajero TR4, 2010/2011, escolhi pelo modelo MT, que como voces devem saber é que vem com ABS e air bags de série.

Ocorre que no documento veio Pajero TR4 Flex HP, que a principio não existe.(no site da MIt não faz menção a este modelo)

Questionei o Detran aqui de Criciúma/SC, sobre a possibilidade de eles terem digitado errado (na nota saiu assim Pajero TR4 Flex 2.0 16v MT) e eles me informaram que pode ter sido a concessionaria quem cadastrou errado.

Na concessionaria, me informaram que quem registra o carro é a fábrica na ABIN, mas que não haveria problemas estar assim. Quase me descontrolei ao escutar isto, pois o carro me custou 76 pau.

Se voce ou alguem puder me ajudar como postar e tirar estas e outra duvidas fcarei grato.
Naca estou na mesma situação acabei de me registrar e estou perdido mas vamos lá: Tive uma Tucson pena que não era 4 x 4 e passei para um troller, vendi em 3 meses pois nasceu meu filho, e aí já viu... cadeira, carrinho, etc... agora estou voltando ao 4 x 4 pois pretendo fazer trilhas leves, estou quase comprando um ssanyong actyon sports, ela é super moderna e confortável, e acho que ela tem uma beleza exótica...
minha duvida é comum e acho que a mesma de muitos admiradores da marca, a manutenção!! e aí alguém com Actyon pode me ajudar??
abs

Kundera.

[KUNDERA]

Parceiro, obrigado pela luz mas eu continuo na dúvida pois preciso de um carro para o dia a dia e quero poder fazer umas trilhas leves nos finais de semana, estive vendo um Actyon Sport da Ssanyoung mas por aqui parece que o pessoal não aconselha né... melhor uma MIT L200 GLS?

help!!!!

abs

[KUNDERA]

Olá amigos,
Sou novo no forum e ultimamente estou com duvidas sobre trocar meu carro...

Sempre fui loco por carros 4x4 e ja tive duas L200 uma Frontier e um willys para fazer trilha (onde tive um contato maior com o mundo off road), atualmente estou com uma cherokee Sport 2008 e gosto do conforto e segurança que o carro me traz.... Hoje ja nao tenho mais o CJ5 e estou sentindo falta de fazer umas trilhas...
Nao tenho coragem de colocar a cherokee na trilha por ser muito cara a manutenção... andei conversando com amigos a respeito de ter um Troller para uso diario e tbm para trilha, alguns me falam que é um otimo carro e outros me falam que o carro nao é tudo isso e que vou me irritar de viajar com o troller!

Estou em duvidas e espero ter alguma ajuda de alguem que ja tenha passado por esta cituação..

Grato
Thaliton, eu tive um Troller T4 o carro é show de bola mas tive que vender por alguns motivos:

1 - Meu filho nasceu e o carro não tem espaço para carrinho, cadeirinha etc...

2 - Colocar meu filho pequeno em um carro a diesel "kikando" da maneira que "kika"é sacanagem...

3 - Eu usava para trabalhar e estava ficando com dor na coluna, mas isso é o de menos...

Agora o assalto!!! seguro absurdo!! Porto cobrou 15.000 é mole, consegui por 5.500 na Sul America

Peças: Não são tão baratas não!!

Agora, fiz trilha leve e o carro é show! se estiver solteiro e não tiver problema de coluna e uma graninha sobrando, vai fundo!!

abs e boa sorte!!

[KUNDERA]

Meu amigo prometo que lerei tudo..nas férias é claro...rsrsr bom , acho importante as informações antes de comprar e por isso estou aqui, perdido e indeciso!!
na verdade, pensei em comprar um ( não vão rir...) KIA BONGO 4 x 4 cabine dupla para utlizar no trabalho ( dia a dia) e no final de semana usá-lo para pescar ( o que faço muito) mas para isso preciso que ele ande bem na areia pois vou em Marambaia e onde pesco só 4 x 4. Será que ele aguenta?

abs

[Briso]

Alô pessoal! Estou precisando trocar o carro. Tenho uma Eco 2.0 2004, e penso em fazer um up grade. Inicialmente iria simplesmente comprar uma mais nova porque gosto de um carro mais alto, do estilo, mas preciso utilizar também (e principalmente...) na cidade.
Agora, comecei a olhar para um troller, mas acho meio pesado o $. Que opções vcs sugerem para uma compra até 45000-50000? Neste preço só tem troller velho ou dá para encontrar algum filé? A manutenção é cara? E o IPVA, seguro??
Valeu!
PS- Gosto de fotografar e comprando um carro mais agressivo vai me estimular a fazer novas expedições..

[Briso]

Alô pessoal! Estou precisando trocar o carro. Tenho uma Eco 2.0 2004, e penso em fazer um up grade. Inicialmente iria simplesmente comprar uma mais nova porque gosto de um carro mais alto, do estilo, mas preciso utilizar também (e principalmente...) na cidade.
Agora, comecei a olhar para um troller, mas acho meio pesado o $. Que opções vcs sugerem para uma compra até 45000-50000? Neste preço só tem troller velho ou dá para encontrar algum filé? A manutenção é cara? E o IPVA, seguro??
Valeu!
PS- Gosto de fotografar e comprando um carro mais agressivo vai me estimular a fazer novas expedições..



Tenho consciência que a eco não é parâmetro para um off road. Pois bem....esqueça isso!
O que importa é que quero comprar um carro mais rústico, mas que sirva também para eu andar na cidade, trabalhar, etc.... e dar umas escapadas sem dó por uns caminhos mais acidentados, mas sem grandes desafios do mundo off road. Algo mais moderado.....
Conheço o troller, minha irmã tem um. Quanto à dureza do carro, sei bem o que é isso... tive até D-10.hehhehe:dance:
Agora fiquei com outra dúvida....troler x pajero x traker?? Conto com os 50k!
Quem me ajuda, heim??

http://www.4x4brasil.com.br/forum/images/speedfire/misc/progress.gif

[mfonseca1]

Caro Briso,
Não sou a pessoa mais indicada para dar opinião por ainda não ter um 4x4, mas assim que puder comprar um será uma Pajeto TR4, primeiro por ser um carro completo, com tração e reduzida e também tenho limitações por morar no Rio de Janeiro, em prédio sem garagem então alugo vaga e não aceitam viaturas grandes.
A Tracker gosto também, uma viatura compacta, mas como pararam de fabricar fico com receiro de faltarem peças.
Boam sorte na sua aquisição.
Abraços

[KUNDERA]

Vai de vitara, é um carrão e nunca vai te deixar na mão e com 50.000 consegue um inteirão!!
Abs e boa sorte...

[FLFernandes]

Bom dia! Gostaria de parabenizar o autor e todos os membros que contribuíram para o tópico.Esta sendo de grande valia para me auxiliar na compra do meu primeiro 4x4.
A boa vontade de ajudar os mais novos presente no fórum é muito grande.
Como todo iniciante tenho muitas dúvidas, e espero contar com o auxílio de todos.Claro que só perguntarei minhas dúvidas após ler e reler os mais variados tópicos,e de usar a busca.:concordo:
Boas trilhas a todos!

[gui1806]

Ola pessoal,

Tenho lido muito os topicos do forum e gostaria da sugestao de voces.

Sou alto. Tenho 1.86m de altura. E acho muito ruim entrar nos carros normais por causa do assento ser baixo.
Estava querendo um carro mais alto para usar no dia a dia e tambem para ir para cachoeiras pois existem muitas perto daqui de Brasilia.
No inicio estava pensando em um ecosport 2.0 ou o novo idea adventure 1.8. Mas como todos sabem sao carros soh com cara de offroad.
Fiz o test-drive em uma pajero tr4 0km e achei bem legal. E pelo que tenho lido eh um carro bem mais offroad e bom na cidade e um pouco mais caro que os outros que eu estava olhando.

Dessa forma, gostaria de pedir a ajuda de voces com a sugestao para algum carro ate o limite de R$ 70.000,00 0km ou semi novo (no maximo 2009).

Alguma ideia ou a TR4 eh a unica opcao que tenho nessa faixa de valor?

Agradeco desde ja a ajuda.

Obrigado.

[fguerreiro]

Bom dia!
Pesquise sobre o GM Tracker 2009 ou 2008 (ou mesmo pelo Gran Vitara), é um 4x4 muito bem visto pelo pessoal, seus destaques: performance 4x4, conforto, custo-benefício.
Boa sorte!

[Briso]

Não achei um lugar mais propício e menos tendencioso para inserir esta dúvida minha e talvez a de muitos outros colegas...
Estou sofrendo para escolher o meu primeiro brinquedinho 4 x 4.
Lands, troller, tr4, bands, etc.... Um dos pontos que mais me preocupa é a liquidez do veículo na hora da venda. Andei consultando alguns amigos sobre o mercado destes veículos e vários dizem que a dificuldade de vender e a desvalorização são muito grande.
Acredito este fato tenha muita relaçao muita relaçao com a tradição da região em trilhas e expedições. infelizmente, na minha região tem poucos amantes deste esporte/lazer/estilo de vida.
Que experiências podem dividir com os colegas?
Em particular, como é o mercado do troller? É um mico no mercado?
Mais uma vez, obrigado pelos esclarecimentos e parabéns aos organizadores e participantes do site pelo excelente nível técnico das postagens!!

[rubensx]

olha todo 4x4 desvaloriza mesmo, principalmente se usado em trilhas, eu sempre sugeri quem entra nesse mundo não entrar pensando na venda pois a perda de dinheiro é quase uma certeza nào só na venda mas no reparo do veiculo, preparação etc....

ninguém vai dar o valor que vale de verdade é quase impossível

Mercado é dificil de revenda mesmo do troller não é facil sem perder algumas latinhas...

Não saberia te indicar um 4x4 de fácil venda e que não desvalorize tanto

[Briso]

Observei no forum que os relatos sobre o Tracker são de modelos antigos. Os modelos 2008 e 2009 continuam sendo uma boa opçao para o iniciante???

[Ronaldo B.]

Briso,

Dizem que se conselho fosse bom a gente não dava, vendia. Mas mesmo assim vai alguns conselhos de quem já tá nesse meio a algum tempo e já comprou e vendeu alguns 4x4.

1) Não escolha o modelo do carro pelo preço ou pela facilidade de revenda mas pelo tipo de utlização que vc vai fazer dele, senão vc corre o risco de comprar um 4x4 barato mas que não vai ter servir prá nada.

2) Se vc precisa de um carro que tenha facilidade e liquidez na hora da venda e que não desvalorize esqueça utilitários e 4x4, aliás nem Unio Mille hoje vende rápido ou não desvaloriza.

3) Pense menos em $$$ e mais no prazer que um 4x4 vai ter proporcionar, o custo vale o investimento. Hoje posso dizer com certeza que mais de 70% do meu circulo de amigos conheci nesse meio.

[]´s

[zé dedão]

Briso,
Como todos os outros acima postaram, se pensar em liquidez você não compra 4x4.
Estou no meu primeiro 4x4, comecei com uma cherokee sport 97/98. Mesmo comprando uma inteiraça, sofri bastante no início, mas não me arrependo (está hoje apenas com 74.560 km - zero para um carro de 13 anos). Como é meu carro de trabalh também, não abuso muito dela, apenas passeios off-road e trilhas leves. Mas sei que ela aguenda muito mais coisa, com pequenas adaptações.
Veja primeiro seu perfil.
Passeios off-road? Trilhas pesadas, com erosões? Trilhas molhadas?
Se você quer iniciar neste mundo louco sem "arregaçar" muito a vtr, vá de Tracker, pois mesmo não sendo mais fabricada aqui você consegue peças com relativa facilidade (se precisar, pois essas bichinhas se bem cuidadas, não quebram, dão apenas manutenção normal de uso). Na área dos suzuki exisitem váriam dicas de adaptações, desde as mais leves (protetores inferiores e pneus) até as mais agressivas (suspensões, bloqueios, guinchos, snorkels....)
Já andou em Defender (meu sonho de consumo)? Band? CJ? Não é todo mundo que se adapta não.
Abraços, boa sorte na escolha e bem vindo ao grupo!!!!

PS.: Aos colegas proprietários de outras vtrs, esta é apenas a minha humilde opinião, sem querem desmerecer ou desvalorizar qq marca ou modelo.

[Briso]

Zé....a Defender é meu sonho. Acho maravilhosa, mas acho complicado começar com ela, porque na minha regiao nao tem oficinas e sei muito pouco de mecanica....
Vou usar o veículo no dia a dia com passeios off road de leve a moderados. Na verdade, quero o veículo que me leve onde quero ir.....o mais próximo possível das matas e rios, onde gosto de fotografar....
O Troller me encantou, mas o preço é mais salgado e nao sei se preciso de tanto.....mas que queria, queria....acho agressivo, bonito, além de ter ótimo desempenho!
Analisei a Tr4, mas achei bem sem espaço e com desempenho fraco. A tracker, parece ter boa relacao custo/beneficio, mas é a gasolina....É um carro que irá me proporcionar prazer??? Atenderá às necessidades? Poderá ser preparada?
Enfim, minha cabeça é uma enorme "?", mas opiniões como a sua ajudam e esclarecem muito pois sao muito claras!

[zé dedão]

A diferença de valor de mercado (muito mais caro) e de seguro devem ser muito bem avaliados na compra de uma vtr Diesel.
Quantos km voce roda por mês em média? Pensando friamente (o que é dificil em se tratando de 4x4), deve-se rodar muito para o diesel compensar financeiramente (a longo prazo é óbvio).
Rodo com a XJ só na gasosa, fazendo média de 6.5km/l e no momento não penso em trocar por diesel.

[Briso]

Rodo pouco... Com este carro, creio que uns 600 km/mes, mais as expediçoes esporádicas (pretendo fazer pelo menos 2/ano de uns 3000km). Não me preocupo muito com o consumo, mas sim com um bom motor, um design estiloso, agressivo e com a força.

[zé dedão]

Acho que para esta km rodada você encontra vtr no seu estilo a gasolina.

[Briso]

vc se refere ao tracker a gasolina, né? Acha que vale a pena?

[zé dedão]

Acho a Tracker uma p*** vtr.
Quanto a diesel e gasolina, eu te aconselho testar ambos. Eu já dirigi ambas e particularmente preferi a gasosa (apesar do motor não ser dos mais potentes - sou suspeito em falar sobre isso, pois só quem dirigiu uma Cheroka pode saber do que estou falando -ahahahaha).
A tocada de uma vtr gasosa é totalmente diferente do diesel.
Procure sentir qual estilo vc mais gosta. Qual vc se adapta melhor.
Diesel tem sempre aquele balanço e barulhinho (música) que são peculiares, tem quem goste e tem quem não goste).

[Vinicius Mendes Lima]

Excelentee!Valeu o tok!!abração

[Guilherme Diniz]

Olá Amigos,

Desculpe se cometerei algum erro das regras do fórum, mas é minha primeira postagem e estou aprendendo um pouco ainda como funcionam as coisas por aqui.

Mas Vamos lá.

Sempre fui fã dos carros SSangYoung, acho o visual exótico, mas belo. Pelo que li nos comentários aqui os proprietários estão bem satisfeitos com seus carros.
Tenho um Astra 08 e estou querendo troca-lo em algo 4x4, as opções são muitas e a duvida me assola a dias.
Tenho duvidas entre: AS, Troller, Forester, Grand Vitara.
A idéia de ter um carro que me leve a qualquer lugar me anima.
Pediria aos amigos que me dissessem de acordo com a opinao de voces os o que acham que posso fazer.
To entre o conforto e a tecnologia de um Actyon Sports e tudo o que um Troller pode me oferecer inclusive desconforto.
Será que eu consigo fazer uma viagem longa em um Troller?
E o Forester ou GV?

Duvidas e duvidas...

[AnaCarolina]

Olá pessoal !

Sou novata no mundo 4x4, apesar de estar sempre acompanhando
o fórum há alguns meses, só agora me senti segura para comprar
um carro para entrar de cabeça e sem volta rs

Mas tenho muitas dúvidas...

Quero um veículo que não me deixe na mão na trilha acima
de tudo pois não entendo muito de mecânica. Preço não
seria agora um impecílio.

O que vcs me indicariam ??

Estou tentada a comprar a L200 Triton.
É uma boa escolha ?

Desde já agradeço a todas as contribuições.

Abraços,
Ana Carolina.

[Felipepeixotogouvea]

Eu daria a dica do jimny pois tenho 1 e sou muito feliz mas pela sua altura... seria uma boa dar uma testada e dependendo de quantos vao no carro ja que seria uma carro de 3 lugares ... voce e ninguem atras, patroa e alguem atras.
esta na faixa dos 52 mil o jimny mais o seguro, ipva, emplacamento +- 60 mil no total.

[AnaCarolina]

Pô gente vcs me mandam pequisar mas esse fórum é gigante !!

Já tenho experiência em trilhas e o carro que quero
comprar será exclusivo para este uso.

Só um pouco de paciência, afinal sou uma anã em terra de gigantes.

Vou ler o que me recomendaram. Obrigada mesmo.

Abraços,
Ana Carolina.

[RevS]

Bom acho que so posso dizer que eu sou interessado pelo assunto mas nunca fiz nenhuma trilha (a menos aquelas que faziamos no tempo da escola ape) moro em sao sebastiao litoral norte de sp. queria saber modelos de carros 4x4 que nao fossem tao caros e que podesem porporcionar alguma diversao em trilhas leves (ou nem tanto) mas lembrando que por ser ainda um iniciante no assunto, nao queria gastar tanto com uma coisa que ainda nao tenho certeza se vou gostar (na verdade sei que vou gostar mas nao tenho tanto dinheiro pra tal coisa)

resumindo gostaria de saber modelos de carros baratos que com algumas adaptaçoes aguentem de vez em quando uma trilhazinha...

[Dimasi]

Bem Vindo RevS :concordo:
Antes de começar vou te advertir que lama vicia, esse negócio é uma cachaça :mrgreen:.

Vc não esclareceu se a viatura vai ser seu único carro e se seu interesse é unicamente trilhas ou tb expedições e passeios, isso muda muita coisa.
Para começar essa não é uma brincadeira barata, qq viatura vai ter sempre alguma coisa p fazer e conforme for aumentando seu gosto pela coisa e seu conhecimento, o céu é o limite hehe.
Bom quanto as viaturas, o cj ( jipe ) é uma boa pedida se não for seu único carro. É o capeta nas trilhas e tem manut barata e fácil. Desvantegens : É beberrão, não serve para grandes deslocamentos/ expedições. O JPX tb é um carro interessante, mas tem problema de motorização e dificuldade de peças. Tem muitos com a motorização modificada, motor AP etc... se quizer mais conforto tem ainda o Vitara ou Jimmy, mas a manut é bem + cara.
Não vou falar de Band senão vai embora a imparcialidade huahuahua.
Pesquise bastante, procure conhecer as viaturas. Aqui no fórum tem muito material sobre isso é só pesquisar.

Abs e boa sorte.

[RevS]

na verdade "tenho" um corolla 99 disse "tenho" pq eh de co-propriedade com minha mae ja que ela nao faz questao nenhuma de dirigir so pede pra eu levar e buscala... mas gostaria de uma viatura pra se precisar no uso diario e muito raramente viagens curtas isso eu ja ateh pensei em comprar um cj com 2 kits de peneus um para trilha 100% e outro meio a meio pra uso na cidade e trilhas leves sem muita lama nao conheço muita trilha so uma ou duas aki na regiao... tenho um amigo que montou um cj ficou bem bacana vou ve se ateh posto umas fotos do dele... pego muito o dele como comparativo ex ele mora em sao paulo capital porem a mae dele mora aqui em sao sebastiao ele deixa o cj aki ela roda com ele e nos finais de semana que ele vem ele deixa o carro dele *Logan ou Corsa Sedan* na garagem e sai de cj aqui mas eu daria preferencia pra um carro digamos mais seguros capotas rigidas...

gostei muito de jpx que vi aqui no forum vi jpx 94 por 12 mil so nao entendi se o carro ta sem motor e vi que o portugues colocou o motor da hilux 2.8 disel entao tbm dei uma pesquisada sobre a compra de um motor desse... mas se for levar adiante a compra vou consultar melhor os amigos aki que conhecem bem melhor esse tipo de coisa.

mas o cj eu nao dispenso posso comprar e ir mexendo bem aos poucos conforme o dinheiro me permite.... aceito sujestoes de modelos e valores medios de cada um....

[COL]

Compra um Niva!:mrgreen:

[Girti]

Bom acho que so posso dizer que eu sou interessado pelo assunto mas nunca fiz nenhuma trilha (a menos aquelas que faziamos no tempo da escola ape) moro em sao sebastiao litoral norte de sp. queria saber modelos de carros 4x4 que nao fossem tao caros e que podesem porporcionar alguma diversao em trilhas leves (ou nem tanto) mas lembrando que por ser ainda um iniciante no assunto, nao queria gastar tanto com uma coisa que ainda nao tenho certeza se vou gostar (na verdade sei que vou gostar mas nao tenho tanto dinheiro pra tal coisa)

resumindo gostaria de saber modelos de carros baratos que com algumas adaptaçoes aguentem de vez em quando uma trilhazinha... nao sei bem se podem ser postados aqui mas se tiver alguem vendendo algo do tipo nao exitem em postar ou mandar via MP.

Pelo fato de morar no litoral (como diz o sábio niveiro FEP, "A maresia não perdoa!"), acho que você deve pensar seriamente em um Gurgel. Embora ele não seja 4x4, ele não faz feio nas trilhas leves e estradas ruins, acompanhando os 4x4 em muitas situações. Não é caro, tem a confiável e simples mecânica VW a ar e é de fibra, ou seja, não enferruja. Faça uma pesquisa, talvez você encontre informações aqui mesmo neste forum.

Boa sorte, um abraço!

[RevS]

nao tem algum 4x4 de fibra??

[Jeanilson]

nao tem algum 4x4 de fibra??
Tem, o Troller

[]'s

[Jonas Duarte]

Já fiz trilha com Palio 1.6, e agora um de meus irmaos esta com um Marea 2.4 e faço trilha com ele também, é um carro alto bom motor e suspensão, meu outro irmao esta com um Bora e é horrivel na trilha por causa da supensão, com isso eu detono os carros deles, agora vou comprar um, nao sei se um Samurai 93, ou um Sportage 2.2 Diesel 95, posso comprar até $20k, eu nao importo com velocidade, até 100km/h está bom para mim, o mais importante é que ele não me deixe na mão nas minhas viagens, que meu sonho é ir para o Alasca de carro, claro passando pelo Circulo de Fogo.
Eu vou e se achar que devo virar a esquerda esse é meu rumo, gosto de viajar sem preocupar com a volta, quando tiver satisfeito eu penso em voltar se nao estiver perdido, e minha namorada adora ir comigo, entao perdido ou nao eu estou bem acompanhado, acampo ha 10 anos de mochilão, ja subi Tabuleiro apé, e agora vou ganhar meu primeiro carro, jipe é claro.
Gostaria de algum comentário, posso fazer adaptações e mudar o diferencial para ganhar mais torque, o que acredito que qualquer jipe possa me ajudar com esse item.
Pergunta: Sportage 2.2 Diesel poderia colocar um diferencial? Ele é mais forte do que outros jipes a gasolina?
Aceito indicações de jipes se um Samurai que mal me cabe 1,85m, qualquer outro será bem indicado.
Obrigado, Jonas.

[carlesso.fabricio]

E ai galera, esse é meu primeiro tópico aqui no 4x4, sou de maringa-pr.

Seguinte, estou querendo trocar meu carro, um gol por um jeep, tenho algumas dúvidas sobre o assunto e gostaria da opinião dos mais experientes.

Vamos lá:

Meu gol é rebaixado, com suspensão trabalhada, mas mesmo assim é meio seco, durão, trocando por um jeep, vou sentir muito desconforto, mesmo se no jeep tiver bancos bons?

O consumo do gol é um tanto quanto alto, média de 9km/l, sentiria muito no bolso usando um jeep?

Quantos km dura um pneu de jeep, aqueles grandao, off road mesmo?

Em vista que um jeep não tem tecnologia nenhuma no interior, tipo, vidros eletericos, travas e tudo mais, da muito problemas, é caro a manutencao?

Bom, pra finalizar, estou em vista um jeep com mecânica original, motor novo com menos de 2.000 Km, freio a disco na frente, embaixo da capota tem gaiola, tração nas quatro, bancos da eco sport.

Essas são as unicas informaçoes que tenho, pois o cara ainda nao respondeu meu email. Ele pede 12500.

Gostaria de saber o que voces acham.

Desde ja obrigado pela força!

[OPC+JR]

Gol e jeep são mundos totalmente diferentes.

Já começa pela maneira de dirigir, velocidade etc.

Se está comprando um jeep só pela imagem pode ser que se arrependa, então, pensa bem o que quer e principalmente, dirige o jeep e decida.

Aí voce vai ver se compensa ou não. :concordo:

[]´s

[Leonardo Raffi]

Bem ja escreveram q são 2 mundos diferentes....
o q tu faz com gol(este) com este estilo rebaixado é uma coisa...é outra turma de galera é outro estilo...
o jeep bem ...gol rebaixado e jeep ambos sao duros... o jeep original na tranquilidade tomara fazer 6 km/l
pneus duram desde q nao pegue a viajar no asfalto toda hora...mesmo porque seria caro andar....
mas o jeep parece bom e o preço tambem...
o jeep tende a manter o preço no passar dos anos ou até subir...
ja o gol não cada vez vale menos

se eu tivesse 22 anos e a mesma duvida... iria direto para um jeep e ser feliz...

vai gostar muito de ter um jeep... agora ele tem idade.. tem certas manutenção a fzer..etc

mas acompanhando o forum consegue ter boas orientações....

abraços

[fguerreiro]

Tópico muito bom! Parabéns e obrigado!

[jonatas poa]

Olá a todos..bem primeiro essa é minha primeira vez no forum...estou a procura de um carro. na verdade ja tenho um em mente..um tracker..sim..esse jipinho simpatico da gm...muito provavelmente compre um 2002 com uns 100 mil km...aparentemente bem cuidado(lembrando que não entendo muito do assunto)..porém queria uma luz de vocês..é uma boa opção?..visto que viso economia( combustivel)..maior uso urbano..e eventuais trilhas..será que se pode confiar nesses posts que veneram ou que falam mal do veiculo?..dá muita manutenção?..será que isso não vai da maneira como o carro é cuidado?.enfim..desculpem o festival de perguntas mas sabem como é..marinheiro de primeira viagem..heheee...abraços..

[jorgeffn]

Olá a todos..bem primeiro essa é minha primeira vez no forum...estou a procura de um carro. na verdade ja tenho um em mente..um tracker..sim..esse jipinho simpatico da gm...muito provavelmente compre um 2002 com uns 100 mil km...aparentemente bem cuidado(lembrando que não entendo muito do assunto)..porém queria uma luz de vocês..é uma boa opção?..visto que viso economia( combustivel)..maior uso urbano..e eventuais trilhas..será que se pode confiar nesses posts que veneram ou que falam mal do veiculo?..dá muita manutenção?..será que isso não vai da maneira como o carro é cuidado?.enfim..desculpem o festival de perguntas mas sabem como é..marinheiro de primeira viagem..heheee...abraços..

Jonatas,
dá uma pesquisado lá no Tópico Suzuki... http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=36
lá tem a resposta para todas suas dúvidas...

boa sorte!

abs

[recrutazero]

Então... bem vindo...
é uma fase gostosa essa de pesquisar um novo carro
mas, notei que quase sempre queremos aprovação pra uma ideia que ja temos em mente...
pelo que ouço esse é um belo carro, pesquise nos fóruns próprios e busque informações com os proprietários que tem aki no fórum que definitivamente é o melhor lugar.

[Sadrachss]

Primeiramente Boa noite a todos, me chamo Sadrach (sim esse é meu nome mesmo :)) tenho 24 anos e desde os meus 14 anos sou fascinado pela Defender (90, 110, 130)

Depois de alguns anos eis q me surgiu a oportunidade ($$) para comprar uma. Nunca dirigi uma mas já pesquisei muito sobre ela e até agora desde a hora q me registrei estava procurando sobre ela no forum. Vi muitos Prós e contras tb, já dirigi Willys, Bandeirantes, Engesa (q pra mim era um caminhão aquilo de tão alto q tava) Hilux SW4, Pajeiro Dakar(tesão por sinal) mas não foi em barro nenhuma delas foi na cidade mesmo.
Mas não adianta minha cabeça continua na Defender meu gosto é pela 110.
Queria a opnião de vcs para uso misto no caso usaria pra trabalhar ida e volta total de 20km, viagens relativamente curtas 300km e trilhas leves para começo e quem sabe num futuro não tão distante assim para trilhas mais pesadas.
Queria ter ideia de valores de peças de manutenção comum (pastilha de freios, disco, oleo, velas...)
O q olhar bem na hora da compra saber se foi viciada em trilhas...
Peças q tem quebras "rotineiras"
Enfim uma opnião geral de vcs trilheiros q tem experiencia
Pretendo pegar uma até 2001 e se possivel com alguns acessórios já (snorel, A/C, Quebra mato)

Desculpa ai galera o tamonho do post é q tenho muitas dúvidas relacionadas a ela)

Abraços

[Paulo Paggioro]

boa noite.
estou lendo varios topicos e vou partir para o meu segundo 4x4, o primeiro é um TR4 que é bom mas deixa a desejar no espaçõ interno e na altura.
Tenho em mente um 4x4 excluso para rally de regularidade leva na regiao de rio preto SP tem prova mensal e umas trilhas leves, sendo assim tem que dar condição de aandar na pista.
A opção esta em um pajero 2 portas 3.0 de 92 'a 95.
é uma boa opçao com custo de +- 28.000,00?
a opção de 4portas é fria?
obrigado

[wellington gtfix]

galera da uma força, to pegando uma estradinha pra roça com muito barro e pedra quero saber que carro ate 30 mil é uma boa pedida, levando em conta preço, preço de peças, facilidade pra encontrar e se no futuro eu quiser vender pra pegar um mais nov num agarrar?
blazer 4x4 explorer pajero?ou outros? samurai

[leandroduarte.rc]

Ei particularmente compraria a actyon Sports da Ssangyon, pois é na minha opinião o carro 4x4 mais completo do mercado, sem contar o motor 2.0 diesel com intercooler.com força de 141cv, ,melhor que a hilux basica com 102cv. a unica coisa ruim é a altura dela com relação aos outros carros no mercado,é um pouco mais baixa e para andar em terrenos de trilhas com buracos grandes dificulta um pouco.Nada que vá impedir ela de ser usada para estes fins também. Muito econômica e além de tudo super confortável e silenciosa.Tenho um amigo que tem uma e ja fomos em varios tipos de lugares para testar. Outro item interessante é a mudança de 4x2 para 4x4 com tecla de facil acesso e podendo passar em movimento abaixo de 100km/h.
Hoje pelo que fiquei sabendo na concessionária , são vendidas em média 300 carros por mês.
Em belo horizonte em particular que eu moro, ja vi várias nas ruas além da action SUV e a Kyron Utilitários com a mesma característica da actyon sports.

Indiscutível.

[leandroduarte.rc]

Gente,

Sei que acabei de comentar no forum, mas nâo tinha visto alguns comentários.
Viu algumas pessoas falando sobre duvida de qual comprar. Indiquei a actyon Sports porque conheço o carro. A loja pelo que me informei tem peças de repósição e manutenção em valores igual ao mercado de caminhonetes maiortes e utilitários.
Um veículo otimo para qualquer situação, andar na cidade, na estrada muito forte e economica por ser diesel e por fazer em média 10km/l na cidade e 12km/l na estrada.Meu amigo ja fez revisão duas vezes nela, em BH-MG, foi bem atendido, a revisão foi rapida e o carro ate hoje não deu nenhum problema. Sem contar que pagou barato nas duas primeiras revisões. as outras giram em torno de 1000 a 1500 que na verdade é o preço geral do mercado para qualquer utilitário ou pick-up de grande porte.
Outra coisa a favoir é o tamanho, pois ela é um pouco menor que hilux, l200 entre outras.Perde na capacidade de carga, mas para o dia a dia é excelente.

[Jeanilson]

Ei particularmente compraria a actyon Sports da Ssangyon, pois é na minha opinião o carro 4x4 mais completo do mercado, sem contar o motor 2.0 diesel com intercooler.com força de 141cv, ,melhor que a hilux basica com 102cv. a unica coisa ruim é a altura dela com relação aos outros carros no mercado,é um pouco mais baixa e para andar em terrenos de trilhas com buracos grandes dificulta um pouco.Nada que vá impedir ela de ser usada para estes fins também. Muito econômica e além de tudo super confortável e silenciosa.Tenho um amigo que tem uma e ja fomos em varios tipos de lugares para testar. Outro item interessante é a mudança de 4x2 para 4x4 com tecla de facil acesso e podendo passar em movimento abaixo de 100km/h.
Hoje pelo que fiquei sabendo na concessionária , são vendidas em média 300 carros por mês.
Em belo horizonte em particular que eu moro, ja vi várias nas ruas além da action SUV e a Kyron Utilitários com a mesma característica da actyon sports.

Indiscutível.
Leandro,

O Actyon Sports pode até valer a pena e ter um ótimo custo-benefício, mas, sinceramente, Ô CARRO FEIO :putz: :shock:.

Mas claro é apenas a minha opinião...

[]'s

[Bruno Bernardes]

Loras:

Parabéns pelo guia. Concordo plenamente. Estou chegando no site agora e gostaria de indicação de referências sobre algumas dúvidas. Tenho uma Hilux SR5 99 e meu perfil é passeio, algumas montanhas, cachoeiras, nada hard. Mas meu 4x4 é meu veículo de asfalto do dia a dia também. Minha família está crescendo e preciso sair da pick up por motivos de precisar usar mais o bagageiro. O da hilux molha, suja as bolas e etc. Estou pensando em adquirir um Pajero Sport 2005 ou 2006.

:-? Então seguem as dúvidas?
Existem alguns comentários sobre problemas de aquecimento com o motor da Pajero 2.5. Procede? É realmente preocupante? E o motor anterior 2.8 tem esse problema também?

Poderia me indicar algum forum para este tema?

Muito obrigado pela ajuda,

Abraço.
Bruno

[LzF]

Hoje estou inaugurando minha participação no fórum. Como ainda tenho muito mais dúvidas que respostas, gostaria de ouvir a opinião de vocês sobre qual 4x4 comprar:

Um Defender 90 2003 inteiro c/ 90000Km (63.000,00)

ou

Uma TR4 zero? (71.000,00)

Pode até parecer uma dúvida estranha, já que os dois tem características bem diferentes mas...
Vou usar como carro do dia a dia e eventualmente umas viagens. Eu busco resistência e confiabilidade. Já dirigi os dois e apesar da TR4 ser um tanto mais confortável, não consegui decidir. O que vcs fariam?

[Anneto]

Olá amigos.
Estou pretendendo comprar meu 4x4 0km até 100k.
Vou usar o carro muito em viagens on road. Mas eventualmente, como moro em cidade de praia gostaria de fazer uns passeios pela beira mar. (coisa leve).
A CRV é uma opção nesse segmento, sobretudo pela manutenção barata e confiabilidade da marca Honda.
Alguem aqui ja usou o carro em local onde a tração 4x4 da CRV atuou? Como foi o comportamento do 4x4. De fato a CRV tem mais caracteristicas urbanas mesmo, mas um off road leve será que dá para encarar? Alguem tem alguma sugestão.
Abs.

[CarlosMoura]

Show de tópico, me ajudou e muito em minha empreitada para um 4x4

[Moriyama]

Excelente tópico... E o forum tb esta me ajudando muito a escolher a configuração do meu 4x4 q pretendo comprar no inicio do ano que vem...

[jorgeffn]

Loras:

Parabéns pelo guia. Concordo plenamente. Estou chegando no site agora e gostaria de indicação de referências sobre algumas dúvidas. Tenho uma Hilux SR5 99 e meu perfil é passeio, algumas montanhas, cachoeiras, nada hard. Mas meu 4x4 é meu veículo de asfalto do dia a dia também. Minha família está crescendo e preciso sair da pick up por motivos de precisar usar mais o bagageiro. O da hilux molha, suja as bolas e etc. Estou pensando em adquirir um Pajero Sport 2005 ou 2006.

:-? Então seguem as dúvidas?
Existem alguns comentários sobre problemas de aquecimento com o motor da Pajero 2.5. Procede? É realmente preocupante? E o motor anterior 2.8 tem esse problema também?

Poderia me indicar algum forum para este tema?

Muito obrigado pela ajuda,

Abraço.
Bruno

Bruno... caso você ainda não tenho encontrado a resposta pra suas dúvidas... lá na parte da Mit deve ter muita coisa..... http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=58


abs

[adilson.merli]

Estou com vontade de trocar meu carro normal por um 4x4. Estou negociando um troler rf 1999. é uma boa?
Tenho pouco conhecimento nesse tipo de carro.

[NGDaniel]

é uma PÉSSIMA idéia..

:shock:

todo 4x4 ou picape 4x4 é furada.. bebe d+, manutenção cara, seguro caro, visado em roubo, ruim de comercio, ruim de dirigir na cidade, estacionar então, esquece.... e assim vai....

agora, se mesmo lendo isso vc se interessou e ainda tem vontade de comprar, é pq o sangue 4x4 está correndo e suas veias ;-)

Pq, afinal de contas: LAMA FAZ BEM, veja:

http://www.youtube.com/watch?v=ao3Stlyw7UQ



Consulte no forum, tem muita coisa, muita informação, COMPRE e seja FELIZ! :mrgreen:


abs,

[Kim]

NGDaniel!!!

Seu comentário foi sagaz!!

É bem a realidade, perfeito!!!!

Abraços.

Kim.

[NGDaniel]

NGDaniel!!!

Seu comentário foi sagaz!!

É bem a realidade, perfeito!!!!

Abraços.

Kim.

hehehe

Kim, sabe aqueles anuncios de classificado que vem assim:

DISPENSO CURIOSOS!

Vamos direto ao ponto, neh ? :mrgreen:

abs,

[eve]

Olá! Nunca tive um 4x4, preciso de ajuda para decidir qual comprar. Será para uso cotidiano em estrada de terra em boas condições e eventualmente trilhas mais pesadas, como a serra Cunha-Paraty. Tenho olhado Nivas e Pajeros usadas. O que acham do Niva (desempenho nas trilhas pesadas, facilidade de encontrar peças/manutenção)? E sobre desempenho das Pajeros em trilhas mais pesadas? Obrigada!

[Thiago Scavacini Betelli]

Estou com uma duvida em qual compara S10 cabine dupla 4x4 diesel, blazer 4x4 diesel, ranger cabine dupla 4x4 diesel ou l200.
O que vc podem me orientar para fazer a escolha certa...

[Djalma Inoue]

LORAS

Parabens pela iniciativa , REALMENTE esta muito completo , didático ,prático e resumido para quem não conhece nada de 4x4 . Como pode vc ter resumido tanto e esclarecido com tamanha amplitude este VASTO ASSUNTO 4X4 .

Com certeza ajudará muito aos iniciantes em 4x4 .

Mais uma vez PARABENS PELA BRILHANTE IDÉIA .

Concordo plenamente, comprei meu Land a pouco tempo e estas informações me serão muito útil

É de pessoas assim que o mundo precisa :palmas:

[BONDCANA4X4]

Boa noite pessoal !
Espero que tenham passado um ótimo natal e com muita alegria com certeza !
Mas ouvi neste tópico que algumas pessoas tem interesse em saber qual é o melhor 4x4 e ficaram sem respostas, ( creio eu ). 4x4 não tem o melhor porque vai do gosto de cada um e pelo que percebi lendo por aí... muitos procuram um 4x4 que seja valente, robusto, econômico e de fácil manutenção. Bom, creio que cada 4x4 tenha suas qualidades e também suas limitações que eu não sou o mais apropriado para comentar porque entrei para o mundo dos 4x4 faz muito pouco tempo mas sei que os irmãos e irmãs experts deste fórum possam tecer comentários à respeito de cada 4x4 e aí poderemos agregar ainda mais conhecimentos.
O espaço está aberto ... pode ser moderador?

Por exemplo:
Minha L200 GLS 4x4 diesel de ano 2000 é valente mesmo, tem uma estabilidade excelente no asfalto, porém, quando necessito de fazer manutenção nela é só na autorizada pois, no paralelo não tem peça, ( pelo menos em minha cidade ), e quem vai atrás não tem muito espaço para as pernas. Ela por ter tração traseira, ( cardã ), não se pode dar arrancadas bruscas porque o cardã bate além da fumaça que o óleo provoca, mas é uma pick up muito boa e gosto dela, ( paixão à primeira vista ).

Abraços e fiquem com DEUS!

Bondcana 4x4

[Luiz Felipe Moraes]

Leandro,

O Actyon Sports pode até valer a pena e ter um ótimo custo-benefício, mas, sinceramente, Ô CARRO FEIO :putz: :shock:.

Mas claro é apenas a minha opinião...

[]'s

Feio é apelido!:-D:-D:-D:-D:-D:-D

Mas com toda certeza é uma questão de gosto...

[pufq]

Pessoal boa tarde. Meu nome é Marcos e sou novo por aqui. Moro na Serra da Cantareira e vou adiquirir meu primeiro 4x4 e estou em dúvidas. Estou pesquisando há 45 dias e as melhores opções que tenho hoje são:

Pajero Sport V6 99/99 automática Gasolina 69.000 km
Hiunday Galloper 98/99 automática Gasolina 89.000 km
Cherokee Sport 97 98/98 automática Gasolina e GNV 130.000 km

Os 03 carros estão novos, pneu, motor, lata, cambio e diferencial.

Qual a opnião de voces com relação a consumo, seguro, e toda e qualquer informação vai ajustar bastante.

Obrigado e aguardo o retorno.

Ms

[James_rdv]

Olá pessoal. Depois de um mês lendo esse fórum, criei coragem para fazer o cadastro e postar. Estou procurando um meio de transporte e um hobby ao mesmo tempo. Jipes e afins sempre foram uma paixão, mas devo dizer que nunca "estudei o assunto" por falta de tempo e oportunidade.

Não sei se a descrição da minha situação pode ajudar outras pessoas, mas hoje procuro um carro/viatura que se comporte bem no asfalto em em trilhas de terra simples. Minha preferência é pela capota removível.

Acho que para os novatos (sem grana para investir como eu), o essencial é encontrar o equilíbrio entre o custo e o benefício, incluindo preço e facilidade de encontrar peças de reposição.

Ao pensar em um carro, a primeira coisa que vem à cabeça é a cena clássica do Bandeirante ou do Willys. Existem vários disponíveis...

A questão é saber se eles estão em bom estado... Um problemão para quem não curte ou não conhece muito sobre mecânica.

Ok. Não sei se meu post foi um pedido de ajuda ou um perfil... hahaha

[plnx]

Pessoal boa tarde. Meu nome é Marcos e sou novo por aqui. Moro na Serra da Cantareira e vou adiquirir meu primeiro 4x4 e estou em dúvidas. Estou pesquisando há 45 dias e as melhores opções que tenho hoje são:

Pajero Sport V6 99/99 automática Gasolina 69.000 km
Hiunday Galloper 98/99 automática Gasolina 89.000 km
Cherokee Sport 97 98/98 automática Gasolina e GNV 130.000 km

Os 03 carros estão novos, pneu, motor, lata, cambio e diferencial.

Qual a opnião de voces com relação a consumo, seguro, e toda e qualquer informação vai ajustar bastante.

Obrigado e aguardo o retorno.

Ms


Não é por nada não, mas não acredito muito nessas quilometragens ai não, um carro com média de menos de 7 mil km por ano ?

Lembre-se que é PRAXE voltar o velocímetro de qualquer carro hoje em dia... de particular ainda vai mas de garagem é sempre alterado...

[Gust]

Boa tarde,

sou novo aqui e virgem no mundo 4x4...Nem sei se estou postando onde deveria. kkk :parede:
Estou prester a dar um lance no consorcio e pegar minha carta de 45 mil.
Interessado em pegar um carro 4x4 porém não tenho uma renda de rico, cerca de 5mil/mes. Mas disposto a pegar um carro de uns 50 a 55 mil...
Como o carro seria pra fazer viagens, sempre com intuito de lazer, pretendo um carro que seja de certa forma guerreiro porém economico. Ando sondando por ai a TR4, Tracker, ate aquela freelander 1 com GNV geração 5 me encheu os olhos. Porém a TR4 bebe demais, um simples pneu pra freelander é mais de mil reais... Gostaria de alguns conselhos na hora de escolher o carro para que não venha escrever um próximo post arrependido.
Só uma pergunta: existe Tracker com cambio automatico?

Espero algumas dicas...
Obrigado.

[Felipepeixotogouvea]

da uma olhadinha no jimny :p... tenho e sou muito feliz com ele:cool:

[ACCACIO]

Prezados amigos boa tarde,
Inicialmente parabanizo a criação deste importante canal de comunicação!
Agora preciso da ajudo dos companheiros:
Desejo ter um SUV zero bala! Estou saindo de um Azera 2009 e quero ver o mundo do alto.
Meu uso será 90% na cidade (São Paulo); Veículo para trabalho (sou advogado e rodo 20km por dia) e lazer (viagens a águas de lindóia e santos).
Vou dizer minha preferência: a Pajero Sport flex.
Gostaria de ouvir os comentários dos companheiros sobre a máquina acima e se vai atender bem minhas expectativas e necessidades!
Desde já agradeço e com a mão estendida para a amizade deixo um abraço a todos.
accacio

[vieira912]

Olá Pessoal Salve salve a galera do forum 4x4 brasil, pessoal estou com uma duvida, a Tcase e reduzida da Nissan Frontier 2005 MWM 2.8 é por engrenagens ou corrente???? grato pela atenção até mais.

[felix]

acacio,
verifique no topico da mit,tem alguns comparativos e dicas sobre o veiculo,veja tambem o da toyota,da nissan.
faça comparativos e tenha muita calma.um suv é bem diferente do carro que vc tinha.
boa sorte na compra,bem vindo ao mundo 4x4.
gust.
mesmo caso,procure especificamente por veiculo de seu agrado,existe tr-4 flex pode ser interessante.
pessoal,ande no veiculo que estao pensando,imagine sua bagagem nele e seus entes queridos,pense como eles serao acomodados,e decida pela compra ou nao.ok
muita calma na hora da compra,ja vi muita gente se ferrar pela empolgação do maravilhoso mundo 4x4.
novas portas e novas amizades surgiram,sejam bem vindos e divirtam-se

[mfonseca1]

Prezados Foristas,
Acompanho este grande canal de comunicação que ora acaba com as minhas dúvidas e às vezes me deixa mais confuso ainda.
Sempre fui louco por um 4x4, mas nunca tive a oportunidade de comprar.
Acredito que neste ano vou conseguir adquirir uma, mas a dúvuda é grande.
Estou propenso a pegar um Pajero tipo 98, pois a minha disponibilidade será de 30k. Será meu único carro, meu uso diário é baixo, cerca de 20km/dia, uma viagem anual de férias de cerca de 3000 km em média e umas fugidas nos finais de semana e feriados. Com um 4x4 a vontade de pegar as estradas de terra vai aumentar bastante...
Mas estou receioso de comprar uma viatura 98, primeiro tem o seguro, que pelas minhas informações, as seguradoras só fazem seguro de viaturas de até 15 anos e depois ter dificuldade para trocar por uma mais nova.
Gostaria da opinião dos foristas mais experientes para não deixar a ansiedade, que está nas alturas, fazer uma besteira grande.

Obrigado pelas informações.

[]

[faccoy]

Boa noite a todos .
Me associei ao forum para não cometer os erros da maioria dos meus amigos que já estão comprando seus 4x4 sem nem se quer conhecer a viatura como vcs dizem ,kkk
E as surpresas já estão aparecendo obrigado pelas informações de iniciantes sao muito valiosas vou pesquisar e falar como vc orientou mas gosto muito do estilo trilhas e passeio., depois que tiver mais abilidades quem sabe.

[Paraty]

Boa noite a todos .
Me associei ao forum para não cometer os erros da maioria dos meus amigos que já estão comprando seus 4x4 sem nem se quer conhecer a viatura como vcs dizem ,kkk
E as surpresas já estão aparecendo obrigado pelas informações de iniciantes sao muito valiosas vou pesquisar e falar como vc orientou mas gosto muito do estilo trilhas e passeio., depois que tiver mais abilidades quem sabe.

As vezes eh melhor comprar as cegas mesmo, porque sao tantas opcoes q se bobear o sujeito pira...

Ateh mesmo depois q vc define o carro, o eleito, ainda entra: modelo, motorizacao e etc... Haja!

Em tempo: lamento economias de acentos...;(

[BELLETTI]

Olá amigos, continuo na minha eterna e mesopotamica campanha para achar uma viatura bacana para mim, com a mixaria que eu tenho (25 mil reais).

Antes, um pouco de meu perfil e o que eu quero do carro: Não quero (por enquanto) fazer trilhas ou pegar mato com meu veículo mas como sou fotografo de casamentos muitas vezes sou obrigado a ir até fazendas e chácaras e mais de uma vez atolei meu siena 1.0 no meio do barro e tentar desatolar um carro de terno e gravata faltando 05 minutos para a noiva entrar não é uma experiência que eu gostaria que vocês passassem nessa vida.

De qualquer forma, não é necessário que o carro seja um 4x4 puro sangue, mas que tenha pelo menos uma suspensão elevada para não passar mais apuros por aí. Viajaria um pouco na estrada também, mas nada além dos 400km mês.

Tenho 30 anos, nunca acionei meu seguro nos carros que eu tive e a viatura precisaria ter alguns itens de conforto como ar condicionado, fundamental para chegar menos suado diante dos noivos e 4 portas para o rápido despachar da equipe (geralmente fotografamos em 3).

Disto isso qual seria o carro que teria um melhor CXB em relação a tudo que interessa: desempenho, manutenção, seguro, revenda, etc, etc, quais seriam dentro dessa faixa de preço, alguma possibilidade que vocês recomendariam?

Já fucei vários tópicos e confesso que sempre que me decido por algo aparece outro mais interessante.

Pensei a principio pegar uma Cherokee Sport, mas tenho medo de falir ou ficar sem a viatura um longo tempo enquanto a mesma permaneceria na oficina, mas acho que seria o mesmo problema das opções abaixo. Sou apaixonado pelas xerocas e sei que quem tem ama, mas que também é um casamento.

Outra possibilidade que pensei seria numa S10 4 portas como essa:
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-s10-4.3-sfi-dlx-4x2-cd-v6-12v-gasolina-4p-manual/6897093/detalhe.wm

Mas me assusta esse motor com peças e tudo o mais. Essa já tem GNV.

Pensei também numa Pathfinder:
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/nissan-pathfinder-3.3-se-4x4-v6-24v-gasolina-4p-automatico/5873772/detalhe.wm

Mas e a manutenção?

Me encantei também com um Honda CRV 2000:
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-crv-2.0-si-4x4-16v-gasolina-4p-automatico/6818868/detalhe.wm

Mas novamente tenho medo de ficar com um mico nas mãos e dar de presente para algum cunhado se a viatura começar a dar problemas e não existir mais peças de reposição.

E finalmente, hoje minha adoração (já que não teria bala na agulha para uma versão mais nova)

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mitsubishi-pajero-1.8-io-4x4-16v-gasolina-4p-automatico/6929462/detalhe.wm

Uma pajero IO. Sei que muita gente vai falar pra eu pegar uma TR4 flex, mais nova, mas infelizmente é muita grana para mim.

Como muitas coisas a IO comunga com a TR4, creio que seria uma opção a se considerar. Lembrando que estou saindo de um siena com incríveis 70 cavalos de potencia e partindo para uma viatura que entrega 116 cavalos, creio eu. Com também a beleza de ter AirBags, abs, e cambio automatico.

Lembrando também que não necessito de tanto espaço interno.

O que vocês acham? Ou deixo pra lá e pego essa S10 com GNV ou encaro uma XEROCA a GNV também? A proposta não é ter um carro monstro e sim um carro com uma posição de dirigir mais elevada e com melhor visibilidade.

Enfim amigos, toda a ajuda é bem-vinda.

Grande abraço,
Belletti

[Felipepeixotogouvea]

olha... nao sou o melhor a opinar aqui mas de tanto ler agente começa... sempre aconselho o jimny ques esta fora de questao para voce, 1 por ser mais arrojado e feito para alguem que quer fazer trilhas mais tarde e outra por achar que voce tambem precise de um carro que seja 120 km/h velocidade de cruzeiro, para nao precisar sair 30 minutos mais cedo de casa ou no caso chegar 30 minutos mais tarde no casamento.

no meu ver tem duas viaturas perfeitas para voce o grand vitara 2 geracao (tracker) ou a tr4 (io), o maior problema realmente sao os 25 mil iniciais que poderiam ser usados para dar de entrada mas é dificil pagar uma parcela todo mes outra opcao seria procurar um vitara 5p bem vamos esperar outros opinadores :p....

[VitaRaphael]

Belletti,

Simples e Direto: No meu ver vc tem duas opções Ecosport 4wd 04/05 ou tracker. Sendo q a tracker nao sai por menos de 35.000,00. Já tive uma ecosport 4wd. 141 cavalos.

A escolha do 4x4 é sempre dificil comecei na eco hj tenho o vitarinha. Pelo que voce falou do seu uso a Eco dá pro gasto e cabe no seu orçamento.
Boa Sorte!

[BELLETTI]

Vita e Felipe, obrigado pelos comentários, tinha pensado num Jimny, mas está muito fora do meu orçamento, nem uma eco eu conseguiria por 25 mil, pensei então numa Pajero IO, sei que muitos vao recomendar uma TR4, flex, zero e tal, mas eu infelizmente posso gastar até 25 mil reais e nada além. Acho que é um carro bem aceitável, já vi algumas por ai em ótimo estado e hoje há muitas lojas vendendo peças da Mit com um valor menos abusivo. Melhor ainda, muitas peças da TR4 sao aplicavéis na IO, sei que o consumo dela deixa a desejar, mas, não existe carro perfeito. O que vocês acham?

Grande abraço,
Belletti.

[VRODRIGUES]

BELLETTI,

Na qualidade de inciante também, pergunto: Já pensou num Grand Vitara 2001/2002?

Estou pra fechar um e meu perfil é bem parecido com o seu (estrada principalmente) e me pareceu uma boa pedida. Dê uma olhada mais direcionada a esse modelo que vc pode achar algo que realmente lhe agrade!

[Felipe Glod]

Será usado so em trilhas ou dia a dia ? Uma opção boa e barata são os Suzuki´s tive um samurai e rodei um tempo como carro no uso diário, vc consegue um bom por menos de 20 mil nesta faixa tb consegue um bom vitara (2 portas), meu primeiro carro foi um jeep 72 me deu muitas alegrias e aprendi o pouco que sei de trilhas andando (quicando) 10 anos com ele. Boa sorte e nao existe jipe perfeito todos tem seus defeitos, boa sorte.

[Felipe Glod]

Com este valor vc compra um bom troller 2.8 ou 3.0, eu tenho os dois um pra trilha e outro pra viajar, eles fazem uma media de 9 km/l sempre com ar ligado, manutençao nao é um absurdo e nao dao me dao dor de cabeça, essa e opção a diesel, tem opção mais barata seria um suzuki Samurai tive um 1994 e carrinho forte, tem vitara e jimny sao economicos e de manutençao relativamente barata (depende de um bom mec), a vantagem do troller e que pode ser carro de uso diario ja que eu acho bem conforatavel comparando a outros 4x4. não gosto de Mit sao beberronas tenho consciencia e pena de gastar muito (gasolina) mesmo no gnv tem a desvantagem de ter poucos postos no interior, ai vc fica dependente da gasolina, boa sorte.

[Paraty]

Com este valor vc compra um bom troller 2.8 ou 3.0, eu tenho os dois um pra trilha e outro pra viajar, eles fazem uma media de 9 km/l sempre com ar ligado, manutençao nao é um absurdo e nao dao me dao dor de cabeça, essa e opção a diesel, tem opção mais barata seria um suzuki Samurai tive um 1994 e carrinho forte, tem vitara e jimny sao economicos e de manutençao relativamente barata (depende de um bom mec), a vantagem do troller e que pode ser carro de uso diario ja que eu acho bem conforatavel comparando a outros 4x4. não gosto de Mit sao beberronas tenho consciencia e pena de gastar muito (gasolina) mesmo no gnv tem a desvantagem de ter poucos postos no interior, ai vc fica dependente da gasolina, boa sorte.



Troller por menos de 25,000.00?

Mesmo?

Uau!

[felix]

um bom troller 2.8 ou 3.0 por 25mil,onde tem.?

[jorgeffn]

um bom troller 2.8 ou 3.0 por 25mil,onde tem.?

Lugar nenhum! :twisted::twisted:



abs!

[Paraty]

Lugar nenhum! :twisted::twisted:



abs!

Troca seu Pajero V6 por um Troller mesmo?

[Shii]

gente, boa noite primeiro de tudo, eu estou querendo iniciar nesse "meio". mas estou meio "duro" sou recem casado faço estagio só então da pra imaginar né? uEAHUEAHUEA
bom vamos ao que interessa... pelo que estive pesquisando... um niva ou um jeep willys mais ou menos da pra eu tentar comprar... (uns 8 a 15 barão) mas eu fico meio na duvida por não manjar nada desse meio... sou formado em mecanica pelo senai mas nunca trabalhei como mecanico então meu conhecimento não é tão avançado... qual desses dois vocês indicam para quem quer começar... levando em consideração que não vai ser todo dia... mas quase sempre vou usa-lo para ir ao trabalho e etc... (tenho outros carros para uso no dia a dia mas nunca se sabe né)

[Felipepeixotogouvea]

Troller por menos de 25,000.00?

Mesmo?

Uau!



com muita sorte mesmo e no leilao ja ouvi mas foi so uma vez :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twis ted:

[Paraty]

com muita sorte mesmo e no leilao ja ouvi mas foi so uma vez :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted::twis ted:


Essa foi boa!:razz:

Mas esqueceu de dizer que "o item foi retirado desse lote..." :rolleyes:

hahahhaha

[Paraty]

gente, boa noite primeiro de tudo, eu estou querendo iniciar nesse "meio". mas estou meio "duro" sou recem casado faço estagio só então da pra imaginar né? uEAHUEAHUEA
bom vamos ao que interessa... pelo que estive pesquisando... um niva ou um jeep willys mais ou menos da pra eu tentar comprar... (uns 8 a 15 barão) mas eu fico meio na duvida por não manjar nada desse meio... sou formado em mecanica pelo senai mas nunca trabalhei como mecanico então meu conhecimento não é tão avançado... qual desses dois vocês indicam para quem quer começar... levando em consideração que não vai ser todo dia... mas quase sempre vou usa-lo para ir ao trabalho e etc... (tenho outros carros para uso no dia a dia mas nunca se sabe né)

Estágiario...

Mão-na-massa!:parede:

Escolhe o que vc mais se simpatiza (Niva-monobloco, jeep-chassis; Niva-quentinho, Jeep-vento por todo lado...), e vc tendo outros carros, jovem e com disposição...:concordo:

Tá esperando o que pra ser feliz ou pagar seus pecados:lol:?

E vc ainda é um meca pô! :parede:

Tá bom assim senão queima o filme...:discordo:

Abrs,

[Shii]

Estágiario...

Mão-na-massa!:parede:

Escolhe o que vc mais se simpatiza (Niva-monobloco, jeep-chassis; Niva-quentinho, Jeep-vento por todo lado...), e vc tendo outros carros, jovem e com disposição...:concordo:

Tá esperando o que pra ser feliz ou pagar seus pecados:lol:?

E vc ainda é um meca pô! :parede:

Tá bom assim senão queima o filme...:discordo:

Abrs,



A questão é... nunca dirigi nem se quer uma caminhonete (só uma vez por duas quadras, então nem conta) qual seria mais facil de eu me adaptar? o jeep não existe como trancar ele né? da pra fazer umas trilhas com ambos os dois numa boa?

[gui_rmc]

Boa tarde pessoal!

Estou procurando um 4x4 para ter como segundo carro. Ele vai ser usado para fazer viagens, tanto pelo Brasil quanto por outros paises (Chile, Bolívia, Argentina, etc), em qualquer tipo de terreno, precisa ser grande, "fechado" (Hilux SW4 por exemplo) e confortável pois sempre viajarei com 4 pessoas + bagagem, e pickup com caçamba costuma sujar muito dentro. Além disso o principal: tem que ser robusto e assistência "fácil" fora do país

O limite é R$ 40.000,00
Além disso, qual o melhor combustivel (diesel ou gasolina)??

Li o tópico "4x4 para iniciantes" já me esclareceu algumas dúvidas. Com isso, pensei em alguns veículos que mais me interessam:
- Hilux SW4 2.5 (se nao me engano) 1995
- Hilux SW4 3.0 2000
- Cherokee Sport 2000
- Pajero Sport
- Pajero Full
- Defender (um pouco acima do preço que pretendo, mas se for muito melhor que os outros eu pago um pouco a mais)

E aí, o que vcs me dizem?? Podem mostrar outras opções também...

Aguardo a ajuda! Abraços!

[jamesd]

Bom pessoal eu to querendo comprar o meu jeep, seguinte eu vou usar ele pra tudo para andar na cidade, ira pra faculdade, saii, ir em restaurantes etc..
e tambem vou usar ele ma estrada de terra algumas trilhas suaves nada muito radical. ai queria saber qual o melhor jeep e melhor pra mim, tenho experiência com trilhas, Gaiolas, Jeeps.

[Charles Noronha]

Tenho 30000, queria comprar um carro a diesel que desse pouca manutenção, meu percuso é praticamente urbano.
Gostaria das sugestões dos frequentadores do forum.

Não quero carro GNV ou a alcool, só serve a diesel mesmo.

[Nava]

Adivinhar o que vc ta querendo realmente saber é dificil. Acredito estar falando de picapes ou suvs...

Opções:

- kia bongo
- kia besta
- ducato
- ranger
- s10
- blazer
- sportage
- hilux

Se quer carro barato e diesel, terá te estar ciente que comprará carro na idade de 98 a 2002...carro com um adécada de uso estão sujeitos ao desgaste e portanto nao existe nenhum que nao venha a dar gasto.

[Gabriel_]

Sei que botaram um topico para iniciantes, já li, re-li, mas continuo sem saber exatamente o que vale. Talvez seja a quantidade de opções e a grande variação de preços que existem. Sendo essa a minha primeira compra, e não será ainda um carro ZERO, a gente fica mais em dúvida ainda porque esses carros sempre estão bem rodados.

Ja defini o meu terreno, transito muito em estrada de barro que alaga facilmente e há áreas aonde preciso atravessar grandes áreas de areia (dunas) para chegar ao local.

Não sou muito fã da carroceria aberta, por motivos de segurança, espaço... Mas também se influencia tanto assim no preço, por enquanto não terá problemas se for aberto.

Como falei, sou iniciante, não estou procurando carros de 100 mil, apenas gostaria de trocar minha ecosport, que hj deve estar valendo uns 35 mil e partir para um carro a Diesel 4x4.

Pelo que vasculhei, não passará de carros entre 2000 a 2004, salve se aparecer um 2006.

Alguém se arrisca em me passar um modelo?

agradeço,

Gabriel

[Nava]

Então, mas vc quer um fechado, aberto, jipe, ou oq?
Tem familia?

Tem varias opções boas: l200, pajero, hilux, ranger...tracker

[Gabriel_]

Então, mas vc quer um fechado, aberto, jipe, ou oq?
Tem familia?

Tem varias opções boas: l200, pajero, hilux, ranger...tracker

Não estou procurando Jipe não, até pq preciso de mais espaço interno.
Como falei, fechado é preferível, aberto só se for custar muito menos.
Não tenho família, mas em caso de viagem, é sempre bom pensar em 4 pessoas.

[edugsdf]

Eu estou para comprar um 4x4 e pelo visto é complicado escolher um.

Atualmente tenho 50 mil, para dar de entrada. e financiaria mais 15 mil, facil facil... Então estou na duvida de qual escolher.

Mas quero um 4x4 com um pouco de conforto. Rodo mais em cidade, mas em alguns feriados e finais de semana estou sempre em cachoeiras... o que exige um carro mais alto e com uma certa força.

Ja pensei na TR4, Tracker chevrolet, Vitara.... mas estou pensando muito na Defender 90.

Duvida cruel.

[mfonseca1]

Não sou a pessoa mais indicada para te dar opinião por ainda não ter conseguido ter um 4x4, mas o Defender não tem muito conforto não, já escutei de um dono dessa viatura que ela pula demais.
Se não quiser uma viatura nova, eu iria de Pajero Sport, com essa grana que você tem para investir.

Boa Sorte.

[clementino]

:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Parabéns pelo texto Loras, está ótimo.
Agora só falta este tópico ser fixo, porque tem muita gente que não pesquisa...

tenho 18 mil , estou vendo duas camionetes para comprar uma f1000 1986 alcool e gnv e a outra veraneio 1989 gasolina e gnv o valor esta igual qual comprar?

[clementino]

qual comprar com 18 mil

[Cirdan]

Se vc ta entrando no mundo 4x4 agora (nunca teve nenhum SUV nem Pick-Up, só carro de passeio mesmo) eu recomendo procurar um modelo bom de mercado e conhecido.

Ex: Pajero Sport, TR4, Tracker... modelos assim que já são consagrados no mercado e muitos deles nunca viram terra, quanto mais lama.
Pode ser tb uma L200, Hillux, Ranger. São otimos veiculos, de qualidade mesmo. Aguenta demais o tranco.
Agora vc quer se aventurar e só curtir e tem outro carro pro dia-a-dia e viagens com a familia, procura um velhinho pra começar. Qm sabe um Niva. Pra aprender a improvisar, aprender a se divertir. Se der merda vc perde 10 mil num carro desse e nem chora com o prejuizo.

Abraços

[jorgeffn]

Eu estou para comprar um 4x4 e pelo visto é complicado escolher um.

Atualmente tenho 50 mil, para dar de entrada. e financiaria mais 15 mil, facil facil... Então estou na duvida de qual escolher.

Mas quero um 4x4 com um pouco de conforto. Rodo mais em cidade, mas em alguns feriados e finais de semana estou sempre em cachoeiras... o que exige um carro mais alto e com uma certa força.

Ja pensei na TR4, Tracker chevrolet, Vitara.... mas estou pensando muito na Defender 90.

Duvida cruel.

Com essa grana dá para você pensar também num Troller...
dá pesquisada boa aqui no fórum... tem muita coisa sobre todos esses veículos.


abs

[edugsdf]

Grato pelas excelente informações :)

Ja ouvi falar não muito bem da Chevrolet Tracker, dizem ser um carro fraco... pouca potencia na estrada.

A Pajero TR4 é uma boa.. so vou ter que gastar mais com combustível.

[hercilio.neto]

Grato pelas excelente informações :)

Ja ouvi falar não muito bem da Chevrolet Tracker, dizem ser um carro fraco... pouca potencia na estrada.

A Pajero TR4 é uma boa.. so vou ter que gastar mais com combustível.

Tracker tem à diesel - TR4 não.

[Jeanilson]

Grato pelas excelente informações :)

Ja ouvi falar não muito bem da Chevrolet Tracker, dizem ser um carro fraco... pouca potencia na estrada.
...
Edugsdf,

O que seria um carro fraco para você?

Isso é muito relativo, pois já vi muito gente que viaja com o Tracker e está satisfeito com o desempenho dele na estrada.

Lembrando que essa categoria de veículos (SUVs, Jipes e Picapes) não possuem segurança nem estabilidade para altas velocidades.

[]'s

[edugsdf]

Olá, Jeanilson (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=2751) .

O fraco que digo é em comparação á uma TR4. Ja me falaram que é um carro fraco em arranca. Fazer uma certa ultrapassagem em estrada.

Mas eu entendo sim, que esses carros não sao de corridas como um astra por exemplo.

Sei que estou saindo de uma categoria Velocidade para uma Fora-de-estrada :-)

[Felipepeixotogouvea]

Edu "
Sei que estou saindo de uma categoria Velocidade para uma Fora-de-estrada :)"

acho que e um pouco mais que isso :)... sim sim esta indo para um fora de estrada mais mas do que isso voce esta saindo de um carro que sempre anda no limite da velocidade para um que em dias de transito vai andar a 20 km/h abaixo do limite por exemplo de 120 para 100, de 100 para 80 :p...
eu tenho o jimny e sou muito feliz com ele e ando satisfatoriamente a 120 km/h embora ele fique meio arisco, costumo tambem a andar a 100 :p... acho que talves 80 tenha sido exagero da minha parte.

o que eu quero dizer e normalmente ando a 120 ou 100, mas em dias de muito transito os carros mais "potentes" vao acelerar aqui vao acelerar ali parar ultrapassar ali, e manter na media dos 120, enquanto que o jipe, nao valha a pena, ate posso ficar puxando terceira e quarta e vou manter facil os 120 mas o consumo de 10/11 por litro vai cair facilmente para 6/7 por litro,
subi a serra de santos uma vez que tava com pressa a 100 por hora... normalmente subo a 80 foi so terceira e quarta e lhe garanto foi 6 ou 7 por litro :p...

outra coisa num transito mais complicado voce precisar acelerar rapido e entrar bruscamente na pista, com um carro baixo astra por exemplo sem problemas mas mesmo com uma tr4 voce tera chances de capotar.

escolha sim um jipe e sera feliz para a vida inteira mas tenha em mente o que muitos do forum dizem. " jipe e para curtir a estrada, olhar paisagem e ir devagar "

boa sorte na escolha
ps : embora nunca tenha andado com nenhum dos carros, aconselho a tracker/grand vitara do que a tr4, acredito que a tracker ganhe de conforto e se quiser mais oportunidades de adaptacao para trilha.

[edugsdf]

Alguém tem alguma referencia sobre esse carro ??

http://www.cherybrasil.com.br/tiggo/

parece interessante, mas não é um 4x4 e sim 4x2.

[Felipepeixotogouvea]

conheci de vista tem um no condominio que eu moro e bonito agora quanto a qualidade so perguntando para quem tem... meu pai tem um kyron que e de uma das fabricantes qeu veio para ca e o bixo... aguenta muito super estavel para estrada pega 160 facil ja chegando a 180 com estabilidade e loucura eu sei... mas o bixo e estavel e bom com mecanica mercedez acho... o que eu quero dizer e a fabricante veio e mostrou que e boa... tem grandes chances dessa Tiggo ser boa tambem, embora nao seja da mesma fabricante.

[edugsdf]

Olá Felipe, muito grato pelas informações!! :)

Eu fui vê-lo pessoalmente aqui em BSB. È bonito sim... mas o interior não me agradou muito.

Mas nessas visitas encontrei um TR4 muito bonita, "completinha".... 2007/2008, por 43 mil. Estou empolgado com ela... agora vou levar um mecanico para dar uma olhada nela.

Olhei também uma tracker, mas entre TR4 e Tracker a TR4 ta me chamando mais a atenção.

Grato a todos pelas informações já postadas e as futuras também.

[vitorrr]

Olá pessoal, faz tempo que eu admiro os Off-roads porem nunca tive $verdinha$ o suficiente para manter 2 carros, porem agora minha situação melhorou um pouco e gostaria de comprar um Off-roads porem estou com muita duvidas e gostaria da ajuda de vcs para soluciona-las e achar o carro que se encaixa no meu perfil
São elas:
1º vou usar o carro somente em trilhas leves, tenho um sitio em socorro-SP que tem bastante espaço para dar umas voltas e sei que la tem umas trilha legais tbm.
2º não quero nada de muito conforto, o maximo que eu gostaria de adptar era a direção hidraulica, pra mim o carro tendo banco do motorista, motor e pneu ta bom
3º a F-75 é indicada para iniciantes? andei vendo o preço dela e tem umas bem chamativas.
4º e ultima porem nao menos importante existe algo entre o bom e barato?
e se possivel gostaria de algumas indicações de onde encontrar os carros.

Obrigado a todos!

[neto rj]

ola rapaziada, sou novo neste mundo 4x4. Me ajudem por favor: vou comprar um troller 2007 ou 2008 e gostaria de saber o que devo olhar no carro e no motor para que meu sonho nao vire um pesadelo. Obrigado pela atençao.

[jorgeffn]

ola rapaziada, sou novo neste mundo 4x4. Me ajudem por favor: vou comprar um troller 2007 ou 2008 e gostaria de saber o que devo olhar no carro e no motor para que meu sonho nao vire um pesadelo. Obrigado pela atençao.

Neto, dá uma olhada lá no tópico do Troller... lá tem tudo que você precisa....:concordo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=38


abs!

[neto rj]

valeu pela dica e atençao jorge:palmas::palmas::palmas:

[4x4radical]

Alguém tem alguma referencia sobre esse carro ??

O link não está funcionando! :shock:

[jhonv]

Boa tarde pessoas.

Me chamo Jhonathan e sou de campinas-sp.

Estou pesquisando para decidir qual será meu próximo carro, e pensando no futuro próximo, acabei decidindo pegar um carro grande, porém estou na dúvida em qual modelo vai ter melhor custo beneficio para mim, tal como manutenção, seguro, etc.

O que eu procuro é o seguinte:
- Manutenção fácil/barata;
- Que de pra fazer seguro, mas não fique exorbitante;
- Que tenha espaço para acomodar minha esposa, meus pais e meu pimpolho sem ficar muito apertado;
- Que tenha espaço pra colocar a bagagem de 4 pessoas, mais carrinho e demais coisas de criança;
- Que eu possa pegar vez ou outra uma estrada de terra sem correr o risco de empacar, pois vou com certa freqüência para o sitio de um tio, que pra chegar la tem uma estradinha bem ruim de terra (essa semana empaquei la com meu logan :( );
- Que não seja absurdamente gastão;
- Conforto (muito conforto se possível kkkkkk).

Bom, é +- isso.

Pelo que eu andei pesquisando (e pesquisei muito pouco), eu vi duas prováveis candidatas, uma cherokee sport 4x4 98, ou uma blazer 4x4 v6.
Porém tenho um pouco de medo destes carros, por terem motor grande, deve ter manutenção cara, problemas pra fazer seguro e provavelmente serem extremamente beberronas.

Por isso peço ajuda de vcs conhecedores destes brinquedos.

O que vale mais a pena, uma caminhonete cabine dupla, ou uma fechada como a blazer/cherokee? Tem diferença nos valores do seguro?

Aceito sujestões tb.
De preferência para carros com valor até 30.000.

Obrigado hlera!

Abraços

Jhon

[lmazzucatto]

Eu optei por um SUV. Sem ser 4x4 e fui parar na Sportage 2011.

Desisti de uma ASX devido a uma palhaçada da concessionária aqui em Belo Horizonte.

Peguei o carro sábado e estou gostando muito.

Abs a todos

[edugsdf]

Amigo, "4x4Radical", o pessoal mudo o link mesmo.
Agora é esse: http://www.cherybrasil.com.br/chery-tiggo/

Pessoal, acabei pegando uma Pajero TR 4 mesmo. Paguei 41.500,00 numa 2008.
Agora é conhecer esse mundo 4x4 :)

Grato a todos pela ajuda :)

[Paulo Jr]

Olha só eu tb estou numa situação parecida mas estou com tempo para poder escolher e decidir. Minha Cnh está suspensa...mas blz.
Os modelos que estou procurado são a S10 dupla Diesel ou Flex, L200 GlS... estão tentando me convencer a pegar um carro baixo. ( um Golf é um carro legal eu gosto, mas aqui onde eu moro da dó de andar com esse carro).
como eu tenho tempo até o dia chegarei numa decisão.
Mas vamos a sua dúvida... Peço licença e deixo minha opinião.Tenho uma questão no fórum parecida com a sua. Tb tenho esposa ( q está gravida) mãe irmaos e sobrinho. O que faz ter a necessidade de ter um carro para andar confortavelmente com bagagem.

Cherokee: Sem palavras é um carro m. bonito. V8 gasolina: esse é o problema, dependendo a tração é permanente. Faz 3km com 1 litro na cidade. Se pisar com vontade ela faz um redomoinho no tanque. Mas anda hehehe. O problema é que ela é v8 gasolina só esse. Quanto ao seguro deve ser um pouco caro, devido ao ano e modelo (importado). Manutenção os valores vc pode tomar como base a de um carro importado ou com quem tem uma, acho que é alta.

Blazer v6: anda bem. A questão que ela tb é gasolina e bebe. Não é traçada. Chance de atolar é maior devido ao peso.

Eu não sei se tem Blazer Diesel traçada, se tiver é uma escolha boa.
Outra seria a SW4 Hilux da Toyota.

Minha esposa não gosta muito de 4x4 e pick up; vamos ver seu compro uma até chegar o dia. ela acha dificil para dirigir é coisa de mulher.
Se não chegarmos num acordo terei que dividir a grana em dois. Comprar um carro baixo para ela e um jipe pra mim.
Estou tentando convencer a fera
8-)A minha escolha sendo pick up no momento é a S10...porque eu conheço.


espero ter ajudado
saudações

[UiRá]

Cara o que eu posso te dizer só é que se você quer tanto conforto, passe longe de jipes e similares.

Jipe é para quem quer jipe (quando digo jipe aqui, é genérico, e não a marca Jeep).

Agora acho que vai ser bem dificil segurar estes veículos a um preço razoável, mas, você pode dar sorte e conseguir uma apolice barata.

De resto eu acho que estas viaturas que você cita devem ser excelentes, mas cuidado com estes V8 e V6 por aí, tem muita gente que converte para gás, depois volta atrás, aí vira uma caca...talvez seja "gosto pessoal" mas particularmente prefiro veículos totalmente originais e sem conversões de qualquer tipo, sobretudo de sistemas de combustível.

Por ultimo, lembre, 4x4 pode custar um pouco mais na manutenção, pois o sistema de tração obviamente terá mais componentes e cuidados distintos de um 4x2. Além disso, dirigir um 4x4 integral e com opções de redução é uma diversão, e uma responsabilidade a parte, pois manuseio equivocado pode gerar estragos nas caixas - transferencia e cambio.

Boa sorte na escolha.

[Gabriel_]

Continuo procurando a minha, não achei a certa.
Alguém não me recomendaria trocar uma eco-sport 2007 por uma Toyota Hilux SW4 97? :-?

[Felipepeixotogouvea]

nao conheco nenhum dos dois carro nunca li... agora se voce quer um jipe... recomendo a troca a eco-sporte so um carro inxado:pipoca:

[Gabriel_]

é mais pela diferença de ano mesmo, são 10 anos né.
Não to procurando Jipe, pq o carro servirá de viagem, um pouco mais de conforto vai bem.

[Alejeep]

Boa tarde pessoas.

Me chamo Jhonathan e sou de campinas-sp.

Estou pesquisando para decidir qual será meu próximo carro, e pensando no futuro próximo, acabei decidindo pegar um carro grande, porém estou na dúvida em qual modelo vai ter melhor custo beneficio para mim, tal como manutenção, seguro, etc.

O que eu procuro é o seguinte:
- Manutenção fácil/barata;
- Que de pra fazer seguro, mas não fique exorbitante;
- Que tenha espaço para acomodar minha esposa, meus pais e meu pimpolho sem ficar muito apertado;
- Que tenha espaço pra colocar a bagagem de 4 pessoas, mais carrinho e demais coisas de criança;
- Que eu possa pegar vez ou outra uma estrada de terra sem correr o risco de empacar, pois vou com certa freqüência para o sitio de um tio, que pra chegar la tem uma estradinha bem ruim de terra (essa semana empaquei la com meu logan :( );
- Que não seja absurdamente gastão;
- Conforto (muito conforto se possível kkkkkk).

Bom, é +- isso.

Pelo que eu andei pesquisando (e pesquisei muito pouco), eu vi duas prováveis candidatas, uma cherokee sport 4x4 98, ou uma blazer 4x4 v6.
Porém tenho um pouco de medo destes carros, por terem motor grande, deve ter manutenção cara, problemas pra fazer seguro e provavelmente serem extremamente beberronas.

Por isso peço ajuda de vcs conhecedores destes brinquedos.

O que vale mais a pena, uma caminhonete cabine dupla, ou uma fechada como a blazer/cherokee? Tem diferença nos valores do seguro?

Aceito sujestões tb.
De preferência para carros com valor até 30.000.

Obrigado hlera!

Abraços

Jhon

Jhonathan,

Com valor de 30 mil, vc vai ter varias opçoes no mundo 4x4, tudo depende um pouco de gosto seu e sua necessidade que vc vai usar a viatura.
Segue algumas opinioes minhas:
cherokee diesel ( sao raras, mas mto boas ):palmas:
Pick-ups cabine dupla diesel 4x4 ( esse meio vai ter muitas opçoes )
Blazer 4x4 diesel :pensativo:
Toyota bandeirante dupla ou a longa. ( esse, o requisito manutençao é espetacular e barato )

Outra coisa que recomendo é voce levar um BOM mecanico antes de comprar a viatura, nao vale a pena pagar barato num jeep e depois pagar caro pra deixar tudo em ordem.

Analize suas necessidades e boa escolha, cote o valor do seguro antes e leve seu mecanico de confiança p/ testar a viatura.

Abçs

[Alejeep]

Jhonathan,

Com valor de 30 mil, vc vai ter varias opçoes no mundo 4x4, tudo depende um pouco de gosto seu e sua necessidade que vc vai usar a viatura.
Segue algumas opinioes minhas:
cherokee diesel ( sao raras, mas mto boas ):palmas:
Pick-ups cabine dupla diesel 4x4 ( esse meio vai ter muitas opçoes )
Blazer 4x4 diesel :pensativo:
Toyota bandeirante dupla ou a longa. ( esse, o requisito manutençao é espetacular e barato )

Outra coisa que recomendo é voce levar um BOM mecanico antes de comprar a viatura, nao vale a pena pagar barato num jeep e depois pagar caro pra deixar tudo em ordem.

Analize suas necessidades e boa escolha, cote o valor do seguro antes e leve seu mecanico de confiança p/ testar a viatura.

Abçs

Jhonathan, esqueci de citar 2 excelentes viaturas nesse preço. Sportage e Gran Vitara,

Abçs

[Alejeep]

Continuo procurando a minha, não achei a certa.
Alguém não me recomendaria trocar uma eco-sport 2007 por uma Toyota Hilux SW4 97? :-?

Gabriel, A viatura é Diesel ? a SW4 é um 4x4 de respeito, muito conforto e robusta, desde que esteja com mecanica em ordem. Eu troquei ( à 14 anos atraz ) um Gol 0 km num jeep willys, e foi a melhor coisa que eu fiz !!:concordo:

Abçs e boa sorte

[V@nder]

Oi pessoal !! Tenho uma paixão por trilhas muito forte. Fiz dezenas delas pelo Brasil e pelo mundo, mas sempre a pé. Semana passada fiz o trecho emtre Diamantina e Ouro Preto pela Estrada Real e fiquei maluco !!! Decisão tomada! VOU COMPRAR UMA 4X4 !!!!

Estou disposto a vender o meu carro e com 60.000,00 entrar nesse mundo.

Já vi uma L200 2008 e uma defender 90 2003....mas a dúvida é cruel.

Terei um unico carro e um orçamento apertado sem espaços para surpresar financeiras.

Pretendo de fato entrar pra um Jeep club cair na lama.

Qur carro devo comprar com 60.000,00

Grande abraço a todos!!!

[rafadornas]

Entao galera..queria uma opniao de voces
A muito tempo sonho com uma tr4 e agora vou realizar.
Achei uma pajero aki, e melhor, meu carro vai na troca e do preço que eu queria..
É um carro de particular..ele interessa no meu carro e tudo..entao ficamos de fechar amanha..agora queria uma opniao de vcs..
E uma pajero 08-08 manual completa com couro e airbag duplo, os pneus estao novos, agora o que tenho duvida e o seguinte, ela esta com 75.000mil km, porem todas as revisoes estao feitas na mit car, isso e bom pois a de 60. ja passou!!achei a km alta, mais parece ter rodado sempre em asfalto, nao tem sinais de trilha nem nda.
ollhei outras em agencias, porem eles matam no preço do meu carro, e tambem nao sei c o a km dos carros sao originais, pois e a primeira que acho com manual todo certinho..
O valor da carro tambem esta dentro e muito bom 47.mil..procurando na webmotors ta mto bom o preço!dentro do normal..
Agora..oq vcs acham??espero vender meu carro pra procurar outras, ou pego essa;;
Valeuu!!ajuda ai galera.!

[Pfinardi]

Jhonathan, esqueci de citar 2 excelentes viaturas nesse preço. Sportage e Gran Vitara,

Abçs

To na mesma situação, sou de campinas e quero pagar até 35k. Mas pra mim tem que ser diesel.

Li aqui no fórum que as cherokas a diesel tem manutenção absurdamente cara e o motor é complexo, its true?

Será ilusão achar uma land nesse preço?

[william linhares da silva]

:) muito bem bolado este texto.
Com certeza ajudara bastante.
Se ligar no item 07......

Abraço.
William for-ce

[luizneto]

Oi pessoal !! Tenho uma paixão por trilhas muito forte. Fiz dezenas delas pelo Brasil e pelo mundo, mas sempre a pé. Semana passada fiz o trecho emtre Diamantina e Ouro Preto pela Estrada Real e fiquei maluco !!! Decisão tomada! VOU COMPRAR UMA 4X4 !!!!

Estou disposto a vender o meu carro e com 60.000,00 entrar nesse mundo.

Já vi uma L200 2008 e uma defender 90 2003....mas a dúvida é cruel.

Terei um unico carro e um orçamento apertado sem espaços para surpresar financeiras.

Pretendo de fato entrar pra um Jeep club cair na lama.

Qur carro devo comprar com 60.000,00

Grande abraço a todos!!!
Vander,

quando se vai para trilhas (entrei nessa desde 2000) sempre se pode ter surpresas que pesam no orçamento. Estar em um ambiente fora de estrada irá exigir mais do seu carro e independente de ser em passeios ou trilhas, um dia aparecerá algo inesperado - no mínimo você irá gastar mais em manutenção, pois em locais afastados, sua viatura não pode te deixar na mão. Pense nisso, um veículo off road deve sempre estar acompanhado de um orçamento extra...

Abraço,

Gonzaga

[ANTONIO DOS REIS JUNIOR]

To numa duvida danada ? Viajo muito por asfalto e gostaria de carro mais alto e no disel e economico qual desses vcs me indicariam hillux ranger troller ou l200 hoje tenho um crv 4x4 mais ela e meio beberona faz 7.8 na estrada e na gasolina porque sou meio pe pesado na estrada?????:)

[mfonseca1]

Prezado Antonio,
Já que você tem um CRV, poderia me dar a sua opinião sobre a viatura. Estou pesquisando uma para comprar, é 2000/2000. O meu uso será basicamente urbano e algumas viagens em asfalto, terra e praia. Será que atende ou vou ter problemas?

Agradeço a ajuda.

Marcos

[luizneto]

To numa duvida danada ? Viajo muito por asfalto e gostaria de carro mais alto e no disel e economico qual desses vcs me indicariam hillux ranger troller ou l200 hoje tenho um crv 4x4 mais ela e meio beberona faz 7.8 na estrada e na gasolina porque sou meio pe pesado na estrada?????:)
Se não for fazer trilhas, o Troller é besteira. Fique com uma das pick-ups que terá mais conforto e poderá carregar tralhas.

abraço,

Gonzaga

[belarba]

Estou vendo uma Ranger e uma Hilux, ambas ano 2000 4x4 e à Diesel.

Por se tratar de um carro "velho", o que devo ter atenção especial?

[Guilherme_Fontes]

E ai pessoal, sou novo no Fórum e estou com uma duvida em compra de uma 4X4.

Queria saber entre Hilux 10/11 e L200 Triton 10/11 qual seria melhor para o cotidiano urbano e nos fds fazer umas trilhas, of road coisas do genero.

Obrigado,

Att Guilherme.

[c0m4ndo45]

Olá pessoal, não sei se é o local correto para postar isso mas não achei nenhum lugar melhor

Situação: No momento temos apenas um carro e além de eu n poder usar quando outras pessoas precisam, gasta muito nas viagens... É uma grand cherokee laredo 98 gasolina, cabe meus amigos e tudo o que levo junto, mas bem apertado, mas o que aperta mais é os, no mínimo, 500 de gasolina e n poder usar sempre. Não vai ser usado para "off-road extremo", só no máx uns 5-10km de estrada de terra normal no final das viagens.

Tenho no máximo e esticando um pouco R$50k...

Estou procurando um carro que possa me servir a estes propósitos (capacidade grande e consumo baixo proporcionalmente) e que caiba no orçamento.

Até agora, procurando S10, L200, Ranger e tal, achei esta:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/Compra/carrosDetalheDescricaoVeiculo/carros-detalhe-descricao-veiculo.aspx?cod=6889603&tipo=U

Fui ver este carro na loja mas não sei como avaliar se está bom. Estava atrás de muitos carros então vou ter que marcar test drive outro dia. Aparentemente, embora com cara de bem usada, parecia ok, 84000km se n me engane.

O que eu peço:
1. Se alguém achar que estou fazendo uma tremenda de uma cagada me avise por favor!
2. Como avalio se o carro que postei acima está bom em um test drive e tal?
3. Outras sugestões até o máx que falei que atendam às minhas necessidades são bem-vindas!

Obrigado!

[Leonardo Raffi]

se tens essa grana primeiro se acalme e faço uma boa escolha....
vais ficar com a cherokee??? ou coloca no rolo... eu aconselho colocar no rolo pois vender ela sozimha sem aceitar troca é mais dificil... então coloca ela no rolo (aproveita a oportunidade ja q tens grana no bolso pois o vendedor se for loja ficar com olho na grana e com a cheroka)e mais de repente pode sobrar grana....
Vais escolher diesil sim... compra 4x4... pois por mais q não precisa usar 0 4x4 quando tu atolar ai tu vai se arrepender... e valoriza a camionete no pós venda...
A marca é muito particular de gosto... tenho um cumpadre q adora S10 e esta satisfeito com uma completa diesil 4x4 ja com motor eletronico...quase não usa o 4x4 mas ja usou e anda a 180 km por ai....
tens a opção das toyota mas vai para os modelos novos são mais macia e melhor estabilidade...
tem nissam..
TENHA CALMA!!!
VEJA OS PREÇOS NA FIPE SITE ABAIXO
http://www.fipe.org.br/web/index.asp?p=51&aspx=/web/indices/veiculos/default.aspx

e não compre camionete com aparencia de muito rodada não ...é sinal q foi muito rodada...
boa sorte e pergunte a vontade...vamos ver os colegas o que falam...

[c0m4ndo45]

A cherokee é da minha mãe, e meu pai usa também, não vai ser vendida...

Já estou procurando a algum tempo, tá muito difícil de achar uma nessa faixa de preço. Essa aí no visor dizia uns 85000km pelo que lembro.

Já olhei nissan frontier tb.. só acho mais caro que a faixa que posso pagar.

[APBJ1980]

Boa noite amigo do Forum 4x4,

Estou interessado em comprar um veículo 4x4 e estou vendo uma Pajero TR4 2008/2008 Flex - Manual.

Será que é uma boa compra?

Espero ter alguma orientação dos amigos do Forum.

Boa noite a todos!

Antonio.

[sarrafmoacir]

Olá galera ! sou novo neste site e me registrei aquí pra poder retirar algumas dúvidas com pessoas que já tem experiência no mundo dos fora de estrada e seus respectivos veículos.
Eu sempre tive vontade ter um carrinho que topasse trilhas e passeios em lugares que desafiam vc a passar por obstáculos difísseis e tmb possibilitasse vc a ter maior contato com a naturesa, etc...
Estou agora tendo a oportunidade de realizar este desejo com um négocio que apareceu com meu golzinho bola em um jipinho niva.
Sempre me simpatizei por este jipinho da lada mas pintou um receio quando o dono do niva falou que o jipinho não anda muito na estrada, no máximo 70 a 80 km/h é a sua velocidade de cruzeiro, ele tá equipado com um motor diesel ap 1.7 então queria saber se tem algo de errado com esse motor ou ele é lerdo assim msm, sei que este tipo de carro não é feito pra correr devido ao seu peso e relação de câmbio e diferencial mais curta, no entanto meu golzinho é ap tmb só que gasolina e tem força pra caramba e é 1.6 o niva é 1.7 diesel, não era pra ele desenvolver um pouco mais que isso ???
O fato é que só terei esse carro na garagem e precisarei dele no dia a dia e tmb para viagens de vz em quando, além é claro de brincar com ele nos finais de semana em trilhas, etc.. então ele é um veículo confiável pra se usar diariamente e até viajar de vez em quando...sem pressa de chegar é claro rsrsrs.:rally:
Também gostaria de saber se ele não tá meio caro, R$11.500,00 em um niva 91/92 bem conservado
Desde já agradeço a todos que opinarem....

[Edgar Caldeira]

Bom dia Serra.
Bem vindo ao forum.
Cara, tem que analizar muito bem. Niva é um carro que dá muitaaaaaaa manunteção. É impressionante toda trilha que eu fui e tinha um niva 80% voltou rebocado. Eu já reboquei um esses dias.
Eu não aconselho trocar seu carro do dia a dia um gol por um niva.
Se lembre que o niva não vai ter seguro.
Quanto a velocidade é normal sim heheheh.
Posta umas fotos desse niva. As vezes ele esta muito bom e vale a pena.

Minha dica é juntar um pouquinho a mais e pegar um samurai,vitara e etc que são carros mais confiaveis.

Abraços!

[geandre2004]

Concordo com o Edgar, niva não dá pra confiar, junta uma grana e pega pelo menos um samuari, aí sim pode ser usado pra trilha e dia a dia, pois fiz isso durante dois anos com o meu. Bem vindo, detalhe procurei e consegui compra o meu samurai 94 por 11.500,00.

[ErtonSilva]

Olá galera ! sou novo neste site e me registrei aquí pra poder retirar algumas dúvidas com pessoas que já tem experiência no mundo dos fora de estrada e seus respectivos veículos.
Eu sempre tive vontade ter um carrinho que topasse trilhas e passeios em lugares que desafiam vc a passar por obstáculos difísseis e tmb possibilitasse vc a ter maior contato com a naturesa, etc...
Estou agora tendo a oportunidade de realizar este desejo com um négocio que apareceu com meu golzinho bola em um jipinho niva.
Sempre me simpatizei por este jipinho da lada mas pintou um receio quando o dono do niva falou que o jipinho não anda muito na estrada, no máximo 70 a 80 km/h é a sua velocidade de cruzeiro, ele tá equipado com um motor diesel ap 1.7 então queria saber se tem algo de errado com esse motor ou ele é lerdo assim msm, sei que este tipo de carro não é feito pra correr devido ao seu peso e relação de câmbio e diferencial mais curta, no entanto meu golzinho é ap tmb só que gasolina e tem força pra caramba e é 1.6 o niva é 1.7 diesel, não era pra ele desenvolver um pouco mais que isso ???
O fato é que só terei esse carro na garagem e precisarei dele no dia a dia e tmb para viagens de vz em quando, além é claro de brincar com ele nos finais de semana em trilhas, etc.. então ele é um veículo confiável pra se usar diariamente e até viajar de vez em quando...sem pressa de chegar é claro rsrsrs.:rally:
Também gostaria de saber se ele não tá meio caro, R$11.500,00 em um niva 91/92 bem conservado
Desde já agradeço a todos que opinarem....


Jovem, eu tenho um Niva 91 e não tenho nada a reclamar... uso ele no dia-a-dia p/ trabalhar, faço trilhas leves aos finais de semana, viajo com a família... etc...

Manutenção? tem sim, afinal é um carro com 20 anos de uso, mas conservando vai longe, é valente que só vendo... o meu tá novo, motor, lata, embreagem etc (pode conferir no meu álbum Álbum de esilva: Niva 91 - iniciando nas trilhas... (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/esilva-albums-niva+91+-+iniciando+nas+trilhas....html))...

Concordo que um Vitara, Samurai, entre outros, podem ser vantajosos, mas bem mais caros... aqui em BH vc encontra Niva de 8.000 a 15.000, tem Niva judiado, tem Niva conservado... a questão é pesquisar bem, olhar, conversar, e principalmente encontrar um mecânico de confiança. Muito dizem que não encontram peças e tal... não tive esse problema, as peças que precisei trocar encontrei com facilidade, e preço acessível.

Uma coisa é certo, o consumo é bem diferente de um carro popular... o meu Niva faz 7,5km/l na cidade, 10km/l no asfalto... na trilha nunca calculei...

Enfim, é um bom carro sim, vai da procedência e do cuidado... tem muito Niva bom por aí...

Abraço.

[GMC]

Parceiro , na minha opinião a compra de um jipe vai depender mais do estado de conservação e disponibilidade de $$ , do que propriamente do modelo, pois com $$ é fácil manter qualquer viatura. Se o antigo dono fez e vc fizer sempre manutenção preventiva e melhorias qualquer um vai te atender bem . Claro q existem viauras mais fáceis de achar peças e de se fazer adaptaçoes e melhorias do que outras.
Outra coisa , jipe não é carro de corrida , por isso 70/80 de velocidade de cruzeiro ta de bom tamanho.

Por isso , a tenha paciencia e perseverança, pois achar uma boa viatura leva tempo , pesquisa e mais pesquisa.

No mais boa sorte e paciencia!!!

[]'s

[sarrafmoacir]

Pocha o pessoal aquí é ponta firme mesmo !!! agradeço as dicas e opiniões de todos que se prontificaram em me ajudar, att....

[Edgar Caldeira]

Jovem, eu tenho um Niva 91 e não tenho nada a reclamar... uso ele no dia-a-dia p/ trabalhar, faço trilhas leves aos finais de semana, viajo com a família... etc...

Manutenção? tem sim, afinal é um carro com 20 anos de uso, mas conservando vai longe, é valente que só vendo... o meu tá novo, motor, lata, embreagem etc (pode conferir no meu álbum Álbum de esilva: Niva 91 - iniciando nas trilhas... (http://www.4x4brasil.com.br/forum/members/esilva-albums-niva+91+-+iniciando+nas+trilhas....html))...

Concordo que um Vitara, Samurai, entre outros, podem ser vantajosos, mas bem mais caros... aqui em BH vc encontra Niva de 8.000 a 15.000, tem Niva judiado, tem Niva conservado... a questão é pesquisar bem, olhar, conversar, e principalmente encontrar um mecânico de confiança. Muito dizem que não encontram peças e tal... não tive esse problema, as peças que precisei trocar encontrei com facilidade, e preço acessível.

Uma coisa é certo, o consumo é bem diferente de um carro popular... o meu Niva faz 7,5km/l na cidade, 10km/l no asfalto... na trilha nunca calculei...

Enfim, é um bom carro sim, vai da procedência e do cuidado... tem muito Niva bom por aí...

Abraço.


Cara ta bonito mesmo o niva!
Eu sempre quis ter um, porem quando tiver vai ser para judiar !! Acho animal mesmo.

[Fsribeiro]

Olá pessoal!
Sou novo no fórum e queria opiniões sobre algum carro que seja adequado para minhas necessidades.
Meu problema é que moro no Rio de Janeiro, tenho um Civic 2006 EX, completo. Estou com pena do carro, nessa cidade qualquer chuva alaga, o asfalto é ruim e gasolina cara. Viajo mensalmente para Juiz de Fora -MG, preciso de um carro alto, a diesel e que tenha um certo conforto para viagens, no valor de até R$30.000,00. Alguma dica? Pensei em uma Cherokee ano 2000/2001.

[feitonahora]

Comprei uma Pajero TR4 e estou bem satisfeito.
Entrando agora nessa vida de Jipeiro

[gominho4x4]

Olá galera tdo bom, sou novo aqui e to querendo entrar no meio dos carros 4x4, é o seguinte tenho um gol g5 quero trocar ele por um carro 4x4 misto vamos se dizer pra andar em varios terrenos, cidade ou em terrenos de terra entre outro passar por agua e assim vai acho que vcs me entenderam e que possa ter a familia dentro, estava pensando nas pajeros, l200, hilux, as suvs em geral no caso piruas né ou camionetes no caso cabine dupla mas quero 4x4, queria a opinião de vcs de qual posso comprar podendo ser antiga ou nova e o modelo que pego.


obrigado
abraços

[Ricardo Botelho]

Loras,

Estou com uma queda em comprar o Suzuki SX4 mas meu objetivo nao seria para trihas e sim pela segurança, potencia e beleza do carro...atualmente tenho um Honda Fit 2008....qual a sugestao de vcs? Devo fazer a troca?

Abraços,

Ricardo

[Loras]

Loras,

Estou com uma queda em comprar o Suzuki SX4 mas meu objetivo nao seria para trihas e sim pela segurança, potencia e beleza do carro...atualmente tenho um Honda Fit 2008....qual a sugestao de vcs? Devo fazer a troca?

Abraços,

Ricardo

Xará,

Não conheço o SX4.

O que você pretende com potência, segurança e beleza?

Não seria melhor um Subaru Impreza?

Enfim, o fórum está aí!

O objetivo desse tópico é reunir informações básicas para direcionar a escolha inicial.

Depois de escolhido o modelo vale a pena pesquisar na seção específica dele, bem como em outros cantos da internet antes de bater o martelo.

Infelizmente não existe resposta pronta.

A decisão cabe a cada um, depois de analisar os dados disponíveis!

Boa sorte!

Abração,

Ricardo Loureiro =Loras=

[mfonseca1]

Caros Foristas,
Em setembro estarei finalmente em condições de me aventurar no meu primeiro 4x4. Não terei muito $$$, mas não estou querendo esperar mais. Devo ter na máximo 25.000. Como será meu único carro e não vou fazer trilhas e sim andar por asfalto e estradas de terra, estou com 3 opções: Pajero IO, CRV ou RAV4, todos três do ano 1999/2000.
Será uma viatura de entrada para depois me aventurar com viaturas melhores. Pretendi ficar com ela durante no máximo 2 anos.
Gostaria de uma opinião de vocês, se pegar o CRV ou RAV4 se são viaturas muito ruins para o meu uso.
Obrigado pelas opiniões dos experientes foristas.