Cardam da Ranger com Folga

[MarBO]

Pessoal

Um primo meu de Fortaleza (eta terra boa) me ligou pra perguntar (sabendo que frequento este forum) sobre uma folga no eixo cardam da ranger que andando muito em estrada começa a apresentar uma folga no sentido, pra cima e pra baixo, não no sentido de girar pra frente ou pra tras, levando a um desgaste e consequentimente quebra de cambio.
Alguem ai ja passou por isso, ele descobriu pois estranhou duas ranger paradas na oficina e resolveu investigar, as duas com o mesmo problema.
Abraços
Marcelo

[rogeriomasih]

cardã dianteiro ou traseiro?

[rogeriomasih]

Dá um toque para ele se cadastrar aqui. Tem um tópico onde o pessoal do Ceará troca umas idéias.

[Edintruder]

Essa folga do cardam gera um desbalancemento que trabalha no retentor da caixa fazendo esta perder muito óleo e conseqüente quebra como ele se referiu. O cardam traseiro tem o sistema de luva e espiga em alumínio e se gerar desgaste excessivo só resolve trocando o cardam, nesse caso a opção por faer um de aço é mais viável.
Porém essa folga pode existir também se houver desgaste ou quebra de alguma cruzeta causando o mesmo problema e a mesma folga.

[Jean Carlo]

completando o edintruder, o cardã é de alumínio e a espegia e revestida com um nylon especial e dando folga aí meu amigo, é só trocando por um novo de tubo de aço que saí bem mais em conta, e se for o dianteiro , o que mais estraga é o lado da homocinética, vá em casas especializadas que já existe a flange pronta com cruzeta , não vai te incomodar mais.