frontier deu show [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

henrique wamser

17/04/2007, 23:01

olá
feriado de pascoa, eu, patroa, pai, .....praia da ribanceira, Imbituba- SC ...têm umas dunas que só vendo... estávamos em us 15 4x4 e eu me aventurei primeiro, 2a reduzida, 3a, pé nu fundo, no galeto, e lá estava eu lá em cima,faceiro assistindo as TENTATIVAS dos amigos , tsc tsc... depois de uma seis conseguiram tambem..... em resumo conforto, potencia, desempenho .........peraí.... te conheço?

Ric Mac

18/04/2007, 09:50

haha, mais um, acho que a gente devia montar 2 tópicos:
1) Problemas com a Mit esquentadinha
2) Felizes com a Frontier

Desculpa mas não consegui me segurar!!!!!

Loyer

18/04/2007, 11:22

Conforto? rs rs...
A frontier foi projetada apenas para levar o nelsom ned no banco de trás, e acho que deitado...

murilloaquino

18/04/2007, 12:21

Ela é HIPER confortavel para duas pessoas....

Dieselboy

18/04/2007, 12:23

"... estávamos em us 15 4x4 e eu me aventurei primeiro, 2a reduzida, 3a, pé nu fundo, no galeto, e lá estava eu lá em cima,faceiro assistindo as TENTATIVAS dos amigos , tsc tsc... depois de uma seis conseguiram tambem ..."
Henrique, isso aqui está na medida certa para iniciar uma sessão de pipoca :mrgreen: só faltou você nomear os veículos que à duras penas conseguiram transpor essa terrível duna :twisted: :twisted:

Heheheee ... quero ver como Trolleiros, L-200'teiros, Rangeiros e demais proprietários de outras marcas irão "encarar" isso aqui :twisted: :twisted:

[ ]'s torcendo para que se inicie mais uma sessão de pipoca :twisted: e já ocupando meu lugar aqui na "arquibancada" :mrgreen:

http://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gif

Tio Eddie

18/04/2007, 12:25

Opa, tô na área....:mrgreen::mrgreen:

Ah, cadê o pipoqueiro???

:concordo:

murilloaquino

18/04/2007, 12:26

Deveria mudar o topico...
As aventuras da frontier....

Dieselboy

18/04/2007, 12:30

Deveria mudar o topico...
As aventuras da frontier....
Huahuahuahuahuahua :lol: :lol: :lol: essa foi demais :palmas: :palmas:

murilloaquino

18/04/2007, 12:32

Sem ofensas...ja fui um proprietario de uma e sei do que a mesma é capaz

Dieselboy

18/04/2007, 12:43

"... ja fui um proprietario de uma e sei do que a mesma é capaz ..."
Murilo, essa Frontier deve ser um raríssimo exemplar :palmas: daqueles que podem ser produzidos em todas as marcas, sabe né? assim como existe um determinado veículo que "sai" muito mas muito ruim mesmo de fábrica, há também o oposto :shock: ou seja, um veículo que "sai" HIPER-ULTRA-MEGA bem feito :twisted:

Aqui no próprio fórum temos exemplos anteriores, lembram da Ranger do AbreU que "dava" (uiiii) pau (uiii de novo) em Vectra, Audi A3 e etc? :twisted: :mrgreen:

murilloaquino

18/04/2007, 12:51

Ahahahaha...
so vc mesmo diesel...
esse negocio de dar(uiii) foi a melhorr...

henrique wamser

18/04/2007, 17:32

então tá...
só costumo dar opinião sobre carros que tenho ou já tive, então posso falar de s10, ranger, blaser4x4, troller(tive 3 ), defender, (tenho uma ) e se entrei no forum para falar bem da frontier, é porque me causou boa impressão.talvez a hilux seja melhor, não sei...posso um dia quem sabe...mas por enquanto que ela matou a pau, matou..é lógico que o mérito maior é do pilotasso aqui já que o pessoal entrava com medo nas dunas e dai....thau.

murilloaquino

18/04/2007, 17:34

Putzz...q topico contrutivo...
Dunas concerteza depende de habilidade e conhecimento...

Dieselboy

18/04/2007, 17:43

"... é lógico que o mérito maior é do pilotasso aqui já que o pessoal entrava com medo nas dunas e dai ..."
Esqueceu mencionar que além da exímia perícia o "pilotasso" também é muto modesto :mrgreen: :mrgreen:

Hauehuaheuhuahaueee isso aqui está ficando muito legal :lol: :lol: :lol:

itamar.vieira

19/04/2007, 12:29

Murilo, essa Frontier deve ser um raríssimo exemplar :palmas: daqueles que podem ser produzidos em todas as marcas, sabe né? assim como existe um determinado veículo que "sai" muito mas muito ruim mesmo de fábrica, há também o oposto :shock: ou seja, um veículo que "sai" HIPER-ULTRA-MEGA bem feito :twisted:

Aqui no próprio fórum temos exemplos anteriores, lembram da Ranger do AbreU que "dava" (uiiii) pau (uiii de novo) em Vectra, Audi A3 e etc? :twisted: :mrgreen:

Não esqueçam da L-200 do Bruno que suporta 3 Ton. na caçamba a 180Km/h em rampa de 45º, arrastando caminhão-cegonha cheio de trator em cima :twisted:

ramonpoa

19/04/2007, 13:02

Não esqueçam da L-200 do Bruno que suporta 3 Ton. na caçamba a 180Km/h em rampa de 45º, arrastando caminhão-cegonha cheio de trator em cima :twisted:

exatamente..... além de que... pelos relatos que tenho lido nesse fórum..... as L200 carregam muito mais que um caminhão volvo, andam lado-a-lado com audi TT e outras catraias, são mais resistentes que perfuratrizes de rocha e mais confortáveis que um lincom continental..... inclusive, tem aquele esquema da Vale do Rio Doce trocar todos caminhões de caçamba de 100 ton das minas por L200.....

portanto.... não podes dizer que a Frontier é melhor que uma L200....

Loyer

19/04/2007, 15:55

rs rs esses dias perguntei a um membro que não me lembro quem foi se na cidade dele não existia frete... o cara carrega de 50 a 100 sacos de cimento na l-200.
tsc tsc é mole?

Loyer

19/04/2007, 16:05

Perai 100 sacos foi exagero meu. Achei, foi o Ewerton quem falou:
´´3 vezes por semana a daqui carrega 50 sacos de cimento, e isso ja faz 1 ano que acontece e sem NUNCA a temperatura ter passado do meio. Eta carro pra aguentar!!!!!!!!!!!!! Quero ver a hilux como vai se comportar.´´

rs rs
50 sacos vezes 50 Kgs é igual a 2.500 Kg.

KCT essa L-200 é mesmo um trator! Sem falar que 150 sacos por semana durante um ano dá pra construir muitas casinhas, ou será que ele vende cimento e ele mesmo entrega pra ganhar um troco com o frete?

ramonpoa

19/04/2007, 16:41

50 sacos vezes 50 Kgs é igual a 2.500 Kg.

...e o pessoal tentou contra argumentar que 2.500kg era muito, etc...., empenava o chassis... etc....

o camarada ficou brabo, disse que empenava chassi de quem era "galinha", e ainda ficou de botar as fotos....

ainda não vi as fotos...

Dieselboy

19/04/2007, 17:03

"...e o pessoal tentou contra argumentar que 2.500kg era muito, etc...., empenava o chassis... etc.... o camarada ficou brabo, disse que empenava chassi de quem era "galinha", e ainda ficou de botar as fotos ..."
Hauehuahuhahuahuahaueeee esse tópico parece muito legal :lol: :lol: por favor alguém poderia inserir o link do referido tópico, ou ao menos indicar pistas de como proceder para chegar até o mesmo??

Nas horas vagas irei catalogar todo este "rico" material e elaborar um guia incluindo todos os links num tópico denominado "TOP 10 - Os mais sem-noção" huahuahua :lol: :lol:

Agradeceria muito :palmas: :palmas: :concordo: aqueles que puderem contribuir enviando links para "enriquecer" o futuro projeto :mrgreen:

[ ]'s humorísticos :mrgreen:

Lucas Nassif

19/04/2007, 17:14

Nas horas vagas irei catalogar todo este "rico" material e elaborar um guia incluindo todos os links num tópico denominado "TOP 10 - Os mais sem-noção" huahuahua :lol: :lol:

Agradeceria muito :palmas: :palmas: :concordo: aqueles que puderem contribuir enviando links para "enriquecer" o futuro projeto :mrgreen:

[ ]'s humorísticos :mrgreen:

Tô dentro!! :concordo:

murilloaquino

19/04/2007, 17:15

Haha...
esse topic seria interessante...
so faltou aquela maquina da MENTIRA...
hahahaha

Carlos

19/04/2007, 20:09

Meu pitaco:
Possuo uma Frontier SE 2003 (comprada 0 Km), e acho que é uma pickup excelente.
Tudo bem que só tive essa desse porte, mas tenho um amigo (que é político) que já possuiu quase todos os modelos que existem em nosso mercado, desde das antigas F1000 e D20. Ele garente que a Frontier é uma das melhores e mais resistentes. Tanto que influenciou na minha decisão.
Importante: as dele são bastante usadas, por motoristas de todas as espécies; participam de campanhas políticas pelo sertão, etc.
Nunca me deu problema, só troca de óleo, filtros, etc.
Portanto, posso dizer que não me arrependi da compra em breve vou adquirir outra.
Tem fotos dela (no álbum) como papagaio de pirata do CJ.

Edintruder

19/04/2007, 21:33

Nada disso não!!! A Ranger é a melhor de todas! Não vou nem argumentar pois todos aqui sabem bem disso!

Marcello Ladeira

19/04/2007, 22:06

exatamente..... além de que... pelos relatos que tenho lido nesse fórum..... as L200 carregam muito mais que um caminhão volvo, andam lado-a-lado com audi TT e outras catraias, são mais resistentes que perfuratrizes de rocha e mais confortáveis que um lincom continental..... inclusive, tem aquele esquema da Vale do Rio Doce trocar todos caminhões de caçamba de 100 ton das minas por L200.....

portanto.... não podes dizer que a Frontier é melhor que uma L200....
Opa perai... a minha as tralhas do baby.

[]'s,

Pequeno jr

19/04/2007, 22:55

Putz...

Pipocada violenta aqui hein ...

QUer dizer q as novas viaturas da CSN para buscar os minérios la embaixo serão as L-200 e Frontier?

Ric Mac

20/04/2007, 11:50

Pequeno,

A Frontier é boa, mas não tanto quanto a L-200 em capacidade de carga pelo menos.
Ela carrega os 900kg e só..... Mas pelo menos não ESQUENTA!!!!!

FlavioLouveira

20/04/2007, 12:10

Putz...

Pipocada violenta aqui hein ...

QUer dizer q as novas viaturas da CSN para buscar os minérios la embaixo serão as L-200 e Frontier?

Na mineração só tem uma, vc sabe.. L200... :stop:

E para puxar caminhão com trator em cima, só L200 ( e temos fotos disso heheh Valeu Bruno) :dance:

FleckRanger

20/04/2007, 12:37

Hehehe ... gostei dos rumos do tópico!

Contribuição: não esqueçam daquele que tinha uma L200 no nordeste que levava funcionários de uma cidade para outra e rodava 1.200km por dia!! E todos os dias!!! E nunca precisou trocar qualquer peça na L200!!!! E ainda ficou bravo quando o pessoal comentou da forma habitual: crítico+acído+ironico+gozador.

Abraços!

itamar.vieira

20/04/2007, 12:37

Putz...

Pipocada violenta aqui hein ...

QUer dizer q as novas viaturas da CSN para buscar os minérios la embaixo serão as L-200 e Frontier?

Não ! Acho que as L200 vão rebocar os caminhões (carregados claro) em caso de atolamento... :palmas:

Edintruder

20/04/2007, 22:08

Pequeno,

A Frontier é boa, mas não tanto quanto a L-200 em capacidade de carga pelo menos.
Ela carrega os 900kg e só..... Mas pelo menos não ESQUENTA!!!!!

3 Vivas para a Frontier !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!

A Ranger carrega 1000 kg e também não esquenta!

4 Vivas para a Ranger !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!

A L200 carrega 100 sacos de cimento ladeira acima a 180 km/h!!!
5 Vivas para a L200 de marte!!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!
!!! Viva !!!

abreu

21/04/2007, 13:30

Henrique, isso aqui está na medida certa para iniciar uma sessão de pipoca :mrgreen: só faltou você nomear os veículos que à duras penas conseguiram transpor essa terrível duna :twisted: :twisted:

Heheheee ... quero ver como Trolleiros, L-200'teiros, Rangeiros e demais proprietários de outras marcas irão "encarar" isso aqui :twisted: :twisted:

[ ]'s torcendo para que se inicie mais uma sessão de pipoca :twisted: e já ocupando meu lugar aqui na "arquibancada" :mrgreen:

http://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gifhttp://www.mallcrawlin.com/forum/images/smilies/popcorn.gif

Hehehehe, para criar uma polemicazinha, onde uma Frontier subir eu no Troller subo de ré...
Auhauahuahuahuahuauahuaha,,,

Edintruder

21/04/2007, 18:40

Assino embaixo!

henrique wamser

22/04/2007, 11:20

Hehehehe, para criar uma polemicazinha, onde uma Frontier subir eu no Troller subo de ré...
Auhauahuahuahuahuauahuaha,,,

infelizmente, os troller (tinha 4) não foram os primeiros a chegar lá no topo mas, é claro que se fosse o amigo ao volante não passaria da segunda tentativa...( um deles não conseguiu, mas acho que estava com motor desregulado, ou com diesel ruim, sei lá paracia que faltava potencia e isto não é comum nos trollers.em cada situação em off road, tem um veículo que se apresenta melhor, ou porque é mais leve, ou mais pesado, mais curto , mais comprido e assim vai... sem contar que braço tambem conta
()S

wagnerf

23/04/2007, 10:50

Hehehehe, para criar uma polemicazinha, onde uma Frontier subir eu no Troller subo de ré...
Auhauahuahuahuahuauahuaha,,,

Abreu, isto não é polêmica, é verdade, sempre lembrando jeep é jeep, se jeep num sobe aonde pkp sobe, é braço do mautorista com certeza.
Tenho uma Frontier, e num só muito chegado a comparações, adoro a minha, mas vc teve pkp e agora jeep, sabe que se um jeep não for aonde uma pkp vai e braço mesmo, mesmo a Frontier, sendo uma pkp excelente para o off-road.

Abraços.

itamar.vieira

25/04/2007, 10:43

Aproveitando o tópico, pergunto:

Onde são os pontos de ancoragem da Frontier ?

[ ]s

Ric Mac

25/04/2007, 11:41

itamar.vieira

25/04/2007, 11:50

Ricardo,

Não havia reparado na mudança da assinatura: onde estava um guincho no futuro virou um XD9000i no presente !
Parabéns pelo guincho !
Quem instalou ? Foi o Everaldo ?

E então, já inaugurou ??

Ric Mac

25/04/2007, 12:57

Itamar,

Não foi o Everaldo não. Foi o Jairo da Landbr, acontece que o Murilo da Todo Terreno me solicitou para instalar com ele pois tinha alguns detalhes tipo trocar um suporte do para-choque, ajuste de posição da mesa e um bendito furo na ponta do chassis que fiquei com medo de fazer de qqr jeito e "destemperar" o aço.

O guincho foi instalado na semana passada e não tive como inaugurar no último FDS mas este não escapa!!!!!!

wagnerf

25/04/2007, 15:38

IGORFROTA

25/04/2007, 15:45

Minha opinião em termos de pickup:

Em termos de conjunto, ninguém ganha da Hilux, então vou tira-la da comparação.

Em seguida vem a Ranger 3.0

Se avaliar apenas resistencia de suspensão e transmissão, a L200 sai na frente.
Já em motor e conforto, esqueça

A Frontier é o melhor design e tem exelente motor. Mas não pode abusar da transmissão e suspensão. Conforto razoável para 2 ocupantes (e no máximo + 2 crianças).

Acredito muito no conjunto da Ranger, principalmente da PowerStoke p/ ca.
Bastante conforto, só perde p/ Hilux.
Motor muito bom, tb só perde p/ Hilux. O motor das antigas PS2.8 tb só perde P/ o novo 3.0 e p/ o da Hilux
Transmissão muito resistente. Está entre a L200(acima) e a Frontier(abaixo). Só falta uma opção AT.
Suspensào razoável. Não é das mais resistentes. Mas tb não perde P/ Frontier.
Design +/-. Acho que está um pouco atrasada em relação as demais.

Estando a bordo de um 4x4, trafegar em dunas é 70% habilidade.

IGORFROTA

25/04/2007, 15:54

Ia me esquecendo

Ano passado, fizemos uma trilha sobre as dunas do cumbuco e lagoinha.

Participantes:

Ranger 2001 2.5 (Tava com a bomba original)
L2000 2000 Intercoolada
Hilux Nova AT.
Frontier 2003
Pajero Sport AT.

A Hilux e a Ranger foram as úncas que não atolaram.
A L200 atolou e teve dificuldade para subir muitas dunas.
A Sport Atolou muito e em muitas dunas não subiu nem com reza braba. Teve que contornar.
A Frontier fez todo o trajeto com muita disposição, mas em um dado momento afundou. Após colocar os pneus em 8 libras ela saiu sozinha.
Hilux, como esperado, parece que está sempre no asfalto. É um monstro. E olha que o proprietário tem uma pena danada e não força nunca o carro.
Em uma subida el parou na metade, quando percebeu, estava em 4x2. Traçou no Hi e continuou da metade mesmo.
Ranger foi a grande surpresa. Para mim que estava na primeira trilha com ela e para os demais que não acreditavam que ela iria junto da Hilux em todos os desafios.

Ric Mac

25/04/2007, 16:21

Igor,

Não sou especialista em Dunas, areias e afins, gosto mesmo de lama, pedras e erosões.
Pelo que vc mencionou o camarada que estava com a Frontier atolou pq estava com pneu cheio, isto já aconteceu comigo, e outra coisa, pelo menos com a Frontier em areia é assim, se vier, com motor cheio 3a ou 4a reduzida e tirar o pé é muito provável que vai ficar por alí mesmo. Mas pneu com 18 libras, andando bem, 2a, 3a alta, é difícil ficar, a menos que seja muito ruim de braço!!!!!

Abraço

Ric Mac

25/04/2007, 16:24

Ta show de mais, sua Frontier.
Obrigado pelo elogio, a Carmem agradece.....

Abraço e temos que programar Visconde de Mauá!!!!!!

henrique wamser

25/04/2007, 21:15

boa noite

o pilotasso aqui hoje, não percebeu que a esposa estava manobrando a frontier, e deu uma ré, enchendo a lateral da mesma , com a defender, e acho que a bricadeira vai ficar cara.como a def tem protetor de canto da Metaltypo(www.metaltypo.com.br), não tive nenhum dano na defender.

Edintruder

25/04/2007, 22:37

wagnerf

26/04/2007, 09:08

Mas não pode abusar da transmissão e suspensão.

Discordo de vc no quesito transmissão, a Frontier usa caixa eaton-2405j e diferencial, traseiro Dana 46, acho um excelente conjunto, salvo a relação da primeiro, que podia ser mais longa.

Quanto a suspensão não vou opinar pois, não conheço Frontier que rode exclusivamente em estrada de chão, de baixa qualidade. Conheço sim Ranger e L200 de amigos que só rodam em estradas de chão, e a media de troca das buchas das duas nestas condições mais severas são de 30 a 50 km dependendo do peso que se carrega constantimente. Acredito que a Frontier tenha a mesma media, Vamos esperar um tempo para ver como vão se comportar as pkp do IBAMA, IEF, Bombeiros, PF e vários órgãos do governo que optaram pela Frontier.

A minha Frontier esta com 52600 km, já fiz muitas trilhas, e muitas viagens em estradas de chão ( não constantes é claro, apenas para passear ) posso te garantir, toda a suspensão e original, não bate nada, por isto acredito que elas se equivalem no quesito suspensão, tanto Ranger, quanto L200 Sport quanto a Frontier.

Abraços.

abreu

26/04/2007, 11:17

No caso da Hilux acima, o câmbio automático ajuda muito na areia, deixando a margem de 70& em cerca de 40% apenas para o fator técnica do motorista, uma vez que tem arrancadas sempre mais suaves e mantém tração sempre constante.

Concordo com vc se o piloto for muito bração, ai realmente o cambio automático ajuda na areia.

Mas para um piloto que tiver a minina noção de troca de marchas e conhecimento de sua viatura, o cambio manual, principalmente na areia, é um recurso quase indispensável...

Abraços.

murilloaquino

26/04/2007, 12:33

Ja tive a frontier tambem e acho ela uma excelente pick-up.Vendi a mesma com 67.000 km e nenhum problema mais grave...

Pequeno jr

26/04/2007, 21:26

Para mim que andei na bixinha judiando d++ em curvas e velocidades, considero-a a melhor de estabilidade.

Ahhh se eu tivesse uma forma de ter filmado... vcs teriam uma idéia do que uma frontier é capaz. Na Ranger, tentando fazer a mesma coisa, pensem numa pessoa brigando com o volante e tentando colocar ela na trajetória correta. Na frontier, parecia q estava em um veículo médio qualquer, e em certos momentos, muito melhor q vários veículos sedan da GM.

csirani

26/04/2007, 21:51

Para mim que andei na bixinha judiando d++ em curvas e velocidades, considero-a a melhor de estabilidade.

Andei em uma e percebi isso.

Acho que o maior mal da nissan é pensar que as famílias são compostas exclusivamente por casal e crianças pequenas e colocam um espaço exíguo daqueles no banco traseiro.

Quando ouço falar da frontier, a primeira reclamação que vem a tona é a questão do espaço no banco traseiro.

Ric Mac

27/04/2007, 09:37

Esta é exatamente minha UNICA reclamação.....
Mas isto é compensado pelo conjunto....
Ah,,,, tem outra coisa, eu sou de estatura baixa 1,70 então o banco não fica 100% para tras..... Existe um forum francês só sobre picapes nissan (www.nissanpickup.org) é bem desatualizado mas, tem uma dica de como mudar a posição dos bancos dianteiros para ganhar espaço... Estou estudando esta possibilidade e assim que resolver, posto aqui mais informações......

ABRAÇO

itamar.vieira

27/04/2007, 09:42

Ricardo,

também é a ÚNICA coisa que me incomoda.
Nem tanto pois minhas filhas ainda não são grandes.

Vc. sabe se o X-Terra tem consideravelmente mais espaço ?

[ ]s

Ric Mac

27/04/2007, 10:30

wagnerf

27/04/2007, 11:13

Itamar,
A X-terra tem mais espaço no banco traseiro mas não é muito não. Já andei em uma, no banco de tras também, e só fica melhor no meu caso porque não coloco o banco na ultima regulagem pois se colocar, o espaço é pequeno....

abraço

Ricardo

A X-terra, ganha espaço e principalmente altura do acento do banco trazeiro em relação ao assoalho que é o grande mail. para compensar isto ela ganha altura no teto sobre o bando do passageiro para atraz.
A unica coisa a ser analizada na X-terra, e que o banco trazeiro fica em cima do começo do feixo de mola trazeiro, oque pode provocar desconfortos.

Abraços

murilloaquino

27/04/2007, 13:54

Ou seja....PULA bastantee...

Oscar "Atobás"

15/10/2008, 12:13

Itamar,

Os pontos originais de fábrica são muito fracos.
No meu caso eu coloquei um ponto na frente, vide foto e o engate traseiro, vide foto, ambos da Todo Terreno.
Os originais ou são baixos (dianteiro) ou inexistem (Traseiro). Na traseira vc tem 2 furos no chassis que poderiam ser usados com gancho mas.....

abraço
__________________________________________________ ____________

OK Ric, não tinha visto o link onde voce colocou as fotos, agora entendi sobre os pinos
Abraços:concordo::concordo:

Pequeno jr

15/10/2008, 15:34

Discordo de vc no quesito transmissão, a Frontier usa caixa eaton-2405j e diferencial, traseiro Dana 46, acho um excelente conjunto, salvo a relação da primeiro, que podia ser mais longa.

Quanto a suspensão não vou opinar pois, não conheço Frontier que rode exclusivamente em estrada de chão, de baixa qualidade. Conheço sim Ranger e L200 de amigos que só rodam em estradas de chão, e a media de troca das buchas das duas nestas condições mais severas são de 30 a 50 km dependendo do peso que se carrega constantimente. Acredito que a Frontier tenha a mesma media, Vamos esperar um tempo para ver como vão se comportar as pkp do IBAMA, IEF, Bombeiros, PF e vários órgãos do governo que optaram pela Frontier.

A minha Frontier esta com 52600 km, já fiz muitas trilhas, e muitas viagens em estradas de chão ( não constantes é claro, apenas para passear ) posso te garantir, toda a suspensão e original, não bate nada, por isto acredito que elas se equivalem no quesito suspensão, tanto Ranger, quanto L200 Sport quanto a Frontier.

Abraços.

Já que levantaram o tópico ... vou comentar uma coisa...

O Saudade do Grande Wagner viu !! ... PQP !!! ... Vai ser gente boa assim lá no céu.

Que Deus o tenha meu amigo.

e vamos, que vamos ... a caravana não pode parar !!!