estepe na trazeira

[zuleir]

Alguem tem o estepe na trazeira do Niva, o que vocês acham?

[kemramone]

Alguem tem o estepe na trazeira do Niva, o que vocês acham?

< Camarada Zuleir entra no site do Cassiano ele colocou o estepe na traseira do X Niva dele http://www.natal4x4.com.br abraços!!

[Lewis Acre]

Zuleir

tb tô interessado nesse assunto.
Vou ficar acompanhando esse tópico.
Espero q os companheiros nos dêem boas dicas. Principalmente aquelas dicas pra quem tá com a grana curta.

[Lewis Acre]

Tb ganhei um galão de gas 20 l militar
quero mandar fazer um suporte tb pra trazeira.
se algué tivar dicas de qual a melhor maneira de utilizar esses dois acessórios na trazeira no nosso niva!

[Nivoide]

Eu tenho! Fica muito bom, mas estou melhorando o sistema que eu tenho e postarei fotos mais tarde...foi colocado sobre o engate, em forma de dobradiça feito em tubo. Ele deita para trás. Fácil acesso ao porta-malas. Hj ele tem um sistema de trava ruim, fica batendo um pouco e as vezes trava. Mas vou modificar igual ao do troller. O sistema é muito simples.

Vi um cara que colocou galao e estepe atras parafusado na lata e ficou horrivel e pesadissimo, nao aconselho.

[wfbrum]

Amigos,

A partir de ideías que vi nas listas, eu mandei fazer para o meu jipe.
Vejam mais detalhes no site www.nivasgerais4x4.com.br, no link "Dicas, artigos e manuais".



William Brum
BH, Minas

[Nivoide]

Só um detalhe. O ponto negativo dessa adaptação é que vc reduz muito a visão traseira, e na trilha, com buracos, etc não dá pra ver nada...a noite então...
Fica a dica.

[emtsuhako]

Zuleir, eu tenho duas idéias em mente... uma é fazer um suporte de estepe igual ao da foto anexa... parece que são suas barras paralelas ao pára-choques, presas no suporte direito do mesmo... copia a foto pro seu micro e manda um zoom nela... verás melhor como foi feito... Outra idéia e fazer um suporte de estepe e galãi removível, aproveitando-se, para isso, o bagageiro... imagine uma quadrado (ou retângulo) feitas com tubos de aço... os vértices superiores vão preso no bagageiro e os vértices inferiores nos suportes do pára-choques... de um lado vai o estepe e de outro lado o galão... sobrar espaço, faço uma escadinha tb... vou ver se consigo fazer um desenho no Autocad e depois posto aqui...

[Lewis Acre]

William

Gostei muito do visual desse modelo q vc anexou.
se vc pudesse mandar fotos dos detalhes como das dobradiças, trava, do suporte aberto, a espessura do tubo utilizado, etc eu agradeceria. Se for viável para eu mandar fazer eu faço e então tb posso tentar melhora-lo. Duas cabeças pensam melhor q uma, certo!
Valeu!

[Lewis Acre]

Ok WIlliam,
eu acessei o link q vc sujeriu e lá visualizei os detalhes q pedi antes.
Vô ver se consigo reproduzí-lo.

[Dieselboy]

Pessoal

Como o tópico em questão envolve a instalação do estepe na traseira do russo, resolvi registrar umas fotos do Niva do Rogério "Frako" Maciell um amigo que é eletricista aqui em Paranavaí, e nas horas vagas gosta de "bancar" o Professor Pardal, pois sempre está "bolando" algo para incrementar seu Niva.

.....http://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_03.jpg
.....http://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_01.jpghttp://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_04.jpg
.....http://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_08.jpghttp://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_07.jpg
.....http://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_09.jpghttp://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_05.jpg

Além do estepe ele também "inventou"/adaptou outras engenhocas, confiram:

.....http://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_06.jpg
.....http://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_02.jpghttp://i134.photobucket.com/albums/q118/EERR_Brasil/Niva_11.jpg

Abraço a todos e até mais.

[Nivoide]

Gostei da coifa e alavanca do cambio...bacana mesmo, é da s10? Só a coifa ou teve de pegar a alavanca tb?

[Dieselboy]

Nivóide

:putz: Não posso responder com certeza, mas assim que possível perguntarei isso ao Frako e postarei aqui no tópico :concordo:

[Nivoide]

Valeo. Vou aproveitar que to fazendo todo o revestimento interno e ver o que precisa fazer no acabamento sobre a caixa...ficou muiiiito legal.

[wfbrum]

Caro Lewis,

A dobradiça é do tipo pino que se encaixa numa peça fêmea. Do jeito que eu fiz, eu posso desencaixar o suporte e tira-lo na hora que que quiser.

a duas base que mantem a peça fêmea da dobradiça ( são duas dobradiças), são parafusadas com 4 parafusos cada. O detalhe é que internamente, voce terá que fazer uma peça quase no mesmo tamanho da peça externa, para receber as rocas dos parafusos. Esta peça interna é que vai garantir a resistencia do mecanismo, porque, querendo ou não, o peso da roda e pneus é considerável no suporte. A peça externa e interna devem ser levemente concavas (ou será convexa?) para acompanhar a leve curva da lateral. Entre as duas peças e a lata e coloquei uma borracha fina para evitar ruidos e entrada de água. Note nas imagens que nos pinos das dobradiças eu coloquei uma graxeta, para eu lubrificar com graxa o conjunto (foi frescura).

O batente para trancar o conjunto é que não ficou legal. Tem hora que fica vibrando. Voce pode ver se consegue alguma tranca resistente e grande de porta malas, e tentar adaptar.

Quanto a atrapalhar a ver pelo retrovisor interno, atrapalha um pouco sim, mas nada que prejudique a visão. Depois que troquei as rodas para aro 15, e botei um pneus aro 15, ficou melhor. Com aquele pneus das fotos, ainda era o original, tampava um pouco a visão, mas dá pra ver quem vem atrás... só se o cara colar na traseira que não dá...

No mais é isso... Aquele modelo que um amigo mandou, eu considero ruim , pq atrapalha o acesso ao porta malas, devido ao fato do suporte ficar fixo no centro do porta malas...


um abraço,


William Brum



William

Gostei muito do visual desse modelo q vc anexou.
se vc pudesse mandar fotos dos detalhes como das dobradiças, trava, do suporte aberto, a espessura do tubo utilizado, etc eu agradeceria. Se for viável para eu mandar fazer eu faço e então tb posso tentar melhora-lo. Duas cabeças pensam melhor q uma, certo!
Valeu!

[Lewis Acre]

William

valeu pela explicaçâo dos detalhes. Vou ver se consigo alguém q faça pra mim.

[kemramone]

< Camaradas se alguém ao invêz de fazer resolver comprar um suporte pro estepe na traseira o Francisco Cassiano esta vendendo um bem legal vejam o link e olhe se o preço esta bom!! http://www.natal4x4.com.br/prod_09.htm

[Dieselboy]

R$ 400,00!!! :shock: :shock:

Não gosto de colocar preço no serviço dos outros, porém levando-se em consideração o custo do material e da mão-de-obra este preço está bem salgado, hein?

O anúncio não diz nada a respeito, portanto não custa nada especular :mrgreen: Será que o macaco e o estepe vem inclusos? :mrgreen:

[emtsuhako]

Bom seria um porta-estepe que não precisasse furar a lataria... ainda acho que fica mais bonito e prático colocar o estepe no bagageiro...

[Dieselboy]

"... Bom seria um porta-estepe que não precisasse furar a lataria ..."
:concordo:

"... ainda acho que fica mais bonito e prático colocar o estepe no bagageiro ..."
x2!!!

Só tem um "detalhe" Edson, acho que no caso no cara que "bolou" o "porta-estepe" o peso sobre o bagageiro seria algo bem incoveniente dado o tamanho e peso do pneu :shock:

[Kim]

Caros amigos!

Não sou niveiro, mais paguei a idéia com o Rogério e seu Nivette e, postarei as fotos de algo bem prático.

O que segura fechado são dois parafusos de roda que tinha, se não me engano é da liha fiat.

É fixo no chassi, no niva pode ser no suporte do parachoque.

Abre um ângulo de 90º.

Ficou jóia e barato.

Abraços.


Kim.

[shuther4x4]

Simples e resistente......
Mas o niva por não ter chassi o para-choque sozinho não suporta!!!!!
Outra coisa: Têm a tampa traseira!!!!! Imagina o trampo de tirar os 2 parafusos toda vez que for abrir a tampa!
Como eu queria que meu niva tivesse chassi!!!! A tampa eu dava um jeito!!
Mas muito boa a idéia. Parabéns!

[shuther4x4]

R$ 400,00!!! :shock: :shock:

Não gosto de colocar preço no serviço dos outros, porém levando-se em consideração o custo do material e da mão-de-obra este preço está bem salgado, hein?

O anúncio não diz nada a respeito, portanto não custa nada especular :mrgreen: Será que o macaco e o estepe vem inclusos? :mrgreen:

Pô Dieselboy, o cara tem de ganhar uma graninha, pelo menos pra ver se paga os direitos autorais das fotos que ele chupa sem dar os devidos créditos!!!!!!!!!
Veja: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=24463

[emtsuhako]

Dieselboy, tirar e colocar estepe do bagageiro realmente é algo bem inconveniente, mas eu prefiro isso do que furar a lataria e ter a visão traseira bloqueada...

[Dieselboy]

Edson

Sem dúvida :concordo: penso exatamente da mesma maneira.

Na verdade quando comprei o Naniko o estepe já veio no bagageiro de teto, de onde nunca desceu :mrgreen: gostei da idéia porque me lembrou muito um Bronco do jogo Test Drive Off-Road Wide Open que também utiliza o estepe nas alturas :dance: :dance:

[Dieselboy]

Aproveitando o "gancho" do jogo do PS-2, vou postar algumas imagens que consegui encontrar no Google dos veículos que aparecem no game .... para quem curte off-road é uma excelente pedida :concordo:

Dodge T-Rex 6x6 :arrow: (SONHO DE CONSUMO 1)
[..........................http://www.peliplaneetta.net/images/articles/204/b_1.jpg

Ford F-150 Unlimited
..........................http://www.peliplaneetta.net/images/articles/204/b_15.jpg

[emtsuhako]

Meu sonho de consumo sempre foi um Niva... desejo realizado!!! Agora meu sonho de consumo é ter uma Nissan Patrol da década de 80... será que acho um ????

[Natal4x4]

R$ 400,00!!! :shock: :shock:

Não gosto de colocar preço no serviço dos outros, porém levando-se em consideração o custo do material e da mão-de-obra este preço está bem salgado, hein?

O anúncio não diz nada a respeito, portanto não custa nada especular :mrgreen: Será que o macaco e o estepe vem inclusos? :mrgreen:
Coloquei informações novas sobre estes tópicos acho que vai te interessar ...

[Natal4x4]

Nota de Esclarecimento

Normalmente sou muito reservado e normalmente não costumo responder a indagações de caráter provocativo, porém como a informação apareceu exatamente na lista relacionada a Suporte de estepe na traseira do Niva acho que posso Citar um exemplo prático e diretamente relacionado com o tópico em questão:

Nos início do tópico sobre suporte traseiro de estepe desta lista ...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=25618

... o nosso amigo William Brum de BH, Minas colocou fotos do seu niva equipado com um suporte de estepe onde ele informa ter feito o mesmo “baseado” nas informações contidas nos Site do Nivagerais4x4.

Embora a placa do carro esteja coberta, é notório pelos adesivos que se trata do mesmo carro que está no endereço que ele sugere ...

http://www.nivasgerais4x4.com.br/dicas/estepe_arquivos/estepe.htm

... onde a informação é dada como um comparativo com o suporte do DIVA.

“...DIVA que salvo pequenos detalhes é igual ao do nosso “camarada” William Brum que bolou e confeccionou esta interessante e pratica modificação ...”

Fica claro que se trata também da mesma pessoa, porém neste relato ele já deixa claro que “bolou” e confeccionou o referido suporte e deixa entender que os fabricantes do DIVA de “certa forma” aproveitara a idéia que ele “bolou”.

Bom, partindo das informações acima, o que segue abaixo nada mais é do que um relato sem o interesse de pré-julgar ninguém até mesmo porque não é este o meu objetivo.

A Página Natal4x4 entrou no ar em 2000, porém desde 1999 o meu niva estava equipado com um suporte de estepe na traseira conforme podemos ver nas fotos abaixo...

http://www.natal4x4.com.br/estepe2.htm

... dá para ver pelas fotos (onde aparece o antigo domínio no HPG e adesivo do Jeep Clube de Sócio 2001) que, salvo o sistema de fecho (eu utilizei um fecho de capô de Palio e “ele” um cadeado), os suportes são absoltamente idênticos, inclusive a forma de fixação na lateral do Niva, os apoios, as curvas, as dobradiças o tipo de tubo, não acha isto uma coicidência muito grande ?

Não lembro bem em que ano, vendi este suporte (que estava encostado lá em casa) para um amigo do RJ, sei também que o Fulgêncio (Niva Cangaceiro RJ) fêz uma cópia do suporte para o Niva dele e é só do que me lembro.

Pois bem, este é apenas um exemplo para podermos comparar com o real objetivo de meu e-mail.

Ao continuar meu acesso ao tópico, vi uma mensagem falando sobre o suporte que está à venda em minha página inclusive com comentários sobre o preço cobrado, até ai tudo normal...

O que realmente me deixou triste foi a indagação abaixo....

“... Pô Dieselboy, o cara tem de ganhar uma graninha, pelo menos pra ver se paga os direitos autorais das fotos que ele chupa sem dar os devidos créditos!!!!!!!!!
Veja: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=24463 ...”


Então entrei no tópico indicado para saber do que se tratava afinal eu estava “chupando” a idéia de alguém sem dar os devidos créditos.

Bom, agora que entendi o que se referia tal mensagem sobre “chupar” idéias dos outros, segue a informação sobre como a idéia da chave geral foi parar em minha página sem os devidos créditos.

As fotos ditas “chupadas” foram enviadas para mim por um grande colega de SP que não vou citar seu nome para não envolvê-lo sem necessidade.

Durante uma conversa no MSN comentei de um grave problema elétrico que tive com o X-NIVA pois seu motor de partida entrou em curto e danificou parte da fiação, eu comentei que mesmo tendo uma chave-geral (Sparco) instalada no painel ela não funcionou neste caso específico pois o positivo da bobina de campo do motor de partida é ligado diretamente ao positivo da bateria sem passar pela chave-geral e sugeriu colocar uma chave-geral no pelo negativo que é conhecida como chave-torneira é é muito utilizada em bugues e, em seguida me mandou as fotos “chupadas” para exemplificar.

Achei a idéia válida e resolvi adotá-la no X-NIVA também e, por conseqüência, coloquei os dados em minha página, porém, vale lembrar o seguinte: em momento algum eu me coloco como “autor” da idéia, até mesmo porque quem realmente merece o mérito é o idealizador da chave em si. Acho que meu maior erro neste caso foi ter colocado as fotos, porém não tinha como identificar os autores e tão pouco onde as mesmas foram divulgadas.

Espero que não se chateie com meu relato até mesmo porque não apenas fiquei triste com o comentário, já que todos conheçem minha página, sabem o meu e-mail e sabem que estou sempre disponível para colaborar com os amigos e proprietários de niva como eu, bastava entrar em contato que eu certamente colocaria os créditos à quem é de direito com venho fazendo sempre.

Apenas para você ter uma idéia na página reservada aos nivas dos amigos, tem mais de 800 (oitocentas) fotos e todas foram enviadas à mim, inclusive tenho contato direto e freqüente com grande parte deles.

De qualquer forma, tomarei o cuidado de remover as fotos de minha página e assim evitar novos transtornos, e, caso queira ver as fotos dos Nivas em minha página, é só enviá-las para mim que terei prazer em publicá-las.


Cordialmente,

Fco. Cassiano - (Natal4x4)

[wfbrum]

Caro amigo Cassiano,

Como voce, eu também não gosto de entrar em polemicas e muito menos provoca-la. Venho aqui com a intencão de esclarecer os fatos.

Quando voce disse:
- "... o nosso amigo William Brum de BH, Minas colocou fotos do seu niva equipado com um suporte de estepe onde ele informa ter feito o mesmo “baseado” nas informações contidas nos Site do Nivagerais4x4."

Voce se enganou, porque em momento algum eu disse que copiei do site do nivasgerais4x4, mesmo porque, eu faço parte do mesmo.

O que eu disse foi:
- A partir de ideías que vi nas listas, eu mandei fazer para o meu jipe.
Vejam mais detalhes no site www.nivasgerais4x4.com.br, no link "Dicas, artigos e manuais".

Tem mais ou menos uns 3 anos que fiz este suporte, e realmente eu não me lembrava de onde eu tinha "COPIADO", é tanto que eu disse: " ... A PARTIR DE IDÉIAS QUE VI NAS LISTAS". Provavelmente eu devo ter visto no seu site ou em outro lugar, mas o fato que eu copiei a idéia.

No site do Nivasgerais4x4 um amigo colocou as fotos lá e escreveu como eu tivesse feito, e de fato foi, só que os créditos de quem copiei, não coloquei porque não sabia mais de onde foi que tinha visto na época. Se foi de voce Cassiano, e voce afirma que sim, então tá resolvido o problema. Vou pedir ao responsável pelo manutenção do site para registrar os devidos créditos.

Voce afirma também que:
"...Fica claro que se trata também da mesma pessoa, porém neste relato ele já deixa claro que “bolou” e confeccionou o referido suporte e deixa entender que os fabricantes do DIVA de “certa forma” aproveitara a idéia que ele “bolou”. "

onde eu disse isso? voce fala em pré-julgar, mas o fato que voce está me julgando por coisa que eu não escrevi em lugar nenhum!!

Me desculpe se te causei transtorno.


Grande abraço a todos.

William Brum
BH, Minas Gerais



Nota de Esclarecimento

Normalmente sou muito reservado e normalmente não costumo responder a indagações de caráter provocativo, porém como a informação apareceu exatamente na lista relacionada a Suporte de estepe na traseira do Niva acho que posso Citar um exemplo prático e diretamente relacionado com o tópico em questão:

Nos início do tópico sobre suporte traseiro de estepe desta lista ...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=25618

... o nosso amigo William Brum de BH, Minas colocou fotos do seu niva equipado com um suporte de estepe onde ele informa ter feito o mesmo “baseado” nas informações contidas nos Site do Nivagerais4x4.

Embora a placa do carro esteja coberta, é notório pelos adesivos que se trata do mesmo carro que está no endereço que ele sugere ...

http://www.nivasgerais4x4.com.br/dicas/estepe_arquivos/estepe.htm

... onde a informação é dada como um comparativo com o suporte do DIVA.

“...DIVA que salvo pequenos detalhes é igual ao do nosso “camarada” William Brum que bolou e confeccionou esta interessante e pratica modificação ...”

Fica claro que se trata também da mesma pessoa, porém neste relato ele já deixa claro que “bolou” e confeccionou o referido suporte e deixa entender que os fabricantes do DIVA de “certa forma” aproveitara a idéia que ele “bolou”.

Bom, partindo das informações acima, o que segue abaixo nada mais é do que um relato sem o interesse de pré-julgar ninguém até mesmo porque não é este o meu objetivo.

A Página Natal4x4 entrou no ar em 2000, porém desde 1999 o meu niva estava equipado com um suporte de estepe na traseira conforme podemos ver nas fotos abaixo...

http://www.natal4x4.com.br/estepe2.htm

... dá para ver pelas fotos (onde aparece o antigo domínio no HPG e adesivo do Jeep Clube de Sócio 2001) que, salvo o sistema de fecho (eu utilizei um fecho de capô de Palio e “ele” um cadeado), os suportes são absoltamente idênticos, inclusive a forma de fixação na lateral do Niva, os apoios, as curvas, as dobradiças o tipo de tubo, não acha isto uma coicidência muito grande ?

Não lembro bem em que ano, vendi este suporte (que estava encostado lá em casa) para um amigo do RJ, sei também que o Fulgêncio (Niva Cangaceiro RJ) fêz uma cópia do suporte para o Niva dele e é só do que me lembro.

Pois bem, este é apenas um exemplo para podermos comparar com o real objetivo de meu e-mail.

Ao continuar meu acesso ao tópico, vi uma mensagem falando sobre o suporte que está à venda em minha página inclusive com comentários sobre o preço cobrado, até ai tudo normal...

O que realmente me deixou triste foi a indagação abaixo....

“... Pô Dieselboy, o cara tem de ganhar uma graninha, pelo menos pra ver se paga os direitos autorais das fotos que ele chupa sem dar os devidos créditos!!!!!!!!!
Veja: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=24463 ...”


Então entrei no tópico indicado para saber do que se tratava afinal eu estava “chupando” a idéia de alguém sem dar os devidos créditos.

Bom, agora que entendi o que se referia tal mensagem sobre “chupar” idéias dos outros, segue a informação sobre como a idéia da chave geral foi parar em minha página sem os devidos créditos.

As fotos ditas “chupadas” foram enviadas para mim por um grande colega de SP que não vou citar seu nome para não envolvê-lo sem necessidade.

Durante uma conversa no MSN comentei de um grave problema elétrico que tive com o X-NIVA pois seu motor de partida entrou em curto e danificou parte da fiação, eu comentei que mesmo tendo uma chave-geral (Sparco) instalada no painel ela não funcionou neste caso específico pois o positivo da bobina de campo do motor de partida é ligado diretamente ao positivo da bateria sem passar pela chave-geral e sugeriu colocar uma chave-geral no pelo negativo que é conhecida como chave-torneira é é muito utilizada em bugues e, em seguida me mandou as fotos “chupadas” para exemplificar.

Achei a idéia válida e resolvi adotá-la no X-NIVA também e, por conseqüência, coloquei os dados em minha página, porém, vale lembrar o seguinte: em momento algum eu me coloco como “autor” da idéia, até mesmo porque quem realmente merece o mérito é o idealizador da chave em si. Acho que meu maior erro neste caso foi ter colocado as fotos, porém não tinha como identificar os autores e tão pouco onde as mesmas foram divulgadas.

Espero que não se chateie com meu relato até mesmo porque não apenas fiquei triste com o comentário, já que todos conheçem minha página, sabem o meu e-mail e sabem que estou sempre disponível para colaborar com os amigos e proprietários de niva como eu, bastava entrar em contato que eu certamente colocaria os créditos à quem é de direito com venho fazendo sempre.

Apenas para você ter uma idéia na página reservada aos nivas dos amigos, tem mais de 800 (oitocentas) fotos e todas foram enviadas à mim, inclusive tenho contato direto e freqüente com grande parte deles.

De qualquer forma, tomarei o cuidado de remover as fotos de minha página e assim evitar novos transtornos, e, caso queira ver as fotos dos Nivas em minha página, é só enviá-las para mim que terei prazer em publicá-las.


Cordialmente,

Fco. Cassiano - (Natal4x4)

[shuther4x4]

Nossa!!!
Para não ficar cavucando o mesmo assunto enviei mp pro Cassiano. Mas aguardo resposta.
Abraços.

[Zé Novais]

Deem uma olhada nessa foto, estepe no suporte do parachoque...

[Zé Novais]

acho q da pra ver q o suporte do estepe esta fixado no suporte do parachoque, essafoto é de uma autorizada LADA da Europa

[friedmann]

Pessoal, disussões e discussões, mas eu acho que o estepe fica tão bem alojado no cofre do motor, ali escondidinho....
Não vejo vantagem nenhuma em colocar atrás do carro!
Só pra lembrar, todo e qq suporte que se coloca no carro, e em especial o do estepe, deve ser muito bem pensado, pois, o carro não foi projetado para ter esse peso na traseira, e numa batida, pelas leis da inércia, se esse suporte, bem como a lataria do carro , não suportar a desaceleração e absorver essa força, o estepe e o suporte, podem vir a invadir o interior do carro, e aí coitado de quem estiver lá dentro!

[Natal4x4]

Nossa!!!
Para não ficar cavucando o mesmo assunto enviei mp pro Cassiano. Mas aguardo resposta.
Abraços.

Ok Senhores,

Como não tenho o hábito de acessar a página do 4x4brasil com muita frequência, normalmente só respondo aos e-mail que chegam em minha caixa postal !!!

Desculpem de a resposta pareceu rispida, mais se tratou no forum de um assunto publicado em minnha página e a forma como fi colocada, deixa entender que eu estou "plagiando" idéias o que não é verdade !!!

Caso queiram terei prazer em publicar as fotos e dar os devidos créditos, prática essa comum e constante, basta apenas enviar as fotos e as informações detalhadas para o meu e-mail !!!

natal4x4@hotmail.com

Abraços,

Cassiano
Natal4x4

[wfbrum]

Ok Senhores,

Como não tenho o hábito de acessar a página do 4x4brasil com muita frequência, normalmente só respondo aos e-mail que chegam em minha caixa postal !!!

Desculpem de a resposta pareceu rispida, mais se tratou no forum de um assunto publicado em minnha página e a forma como fi colocada, deixa entender que eu estou "plagiando" idéias o que não é verdade !!!

Caso queiram terei prazer em publicar as fotos e dar os devidos créditos, prática essa comum e constante, basta apenas enviar as fotos e as informações detalhadas para o meu e-mail !!!

natal4x4@hotmail.com

Abraços,

Cassiano
Natal4x4


Caros amigos,

Depois do "puxão" de orelha, eis que a justiça foi feita.

Cassiano,

a dica do suporte na página do NG4x4, foi alterado a meu pedido e agora consta o registro da autoria da idéia inicial.
Não é e nunca foi, a minha intenção de plagiar idéias dos amigos, mesmo porque, se os amigos as disponibilização, é porque podem ser "copiadas". A minha falha foi que na época ( em 2002 acho) eu imprimi uma foto deste suporte, mas o cara que fez pra mim ficou com a folha e não me devolveu.

veja como ficou no:
http://www.nivasgerais4x4.com.br/dicas/estepe_arquivos/estepe.htm


De toda forma, descuple pela falha.

um abraço,

William Brum
BH, Minas Gerais

[Natal4x4]

Não se preocupe amigo !!!

Na verdade eu é que devo pedir desculpas, pois como falei na mensagem não estava cobrando isso de ninguém, inclusive só citei como exemplo pois estava no mesmo tópico e não gostei muito da forma como colocaram a informação sobre uma simples chave-geral.

Não esquenta não !!!

Abraços,

Cassiano
Natal4x4

[Natal4x4]

Mais uma vêz caimos na mesma situação !!!!

Agora vejo que usar a informação sobre o que foi um erro !!!!

Você leu e viu como a coisa foi colocada !!!!

No seu caso não foi seu o texto, compreendí e pesso desculpas por citar este caso como exemplo !!!!

Fiquei chateado pois eu sequer coloquei créditos à idéia de instalar uma chave-geral no niva, apenas relatei o que ví nas fotos e fiz uma adaptação similar no X-NIVA, só isso !!!!

Desculpe ter gerado transtornos ao amigo !!!!

Abraços,

Cassiano
Natal4x4

[Cesar Rocha]

Boas pessoal,
Alguem já viu o suporte de estepe do Idea Adventure? Pelo que eu vi deve ser mole mole adapta-lo ao para-choque do Niva, só não sei como ele se prende naquela posição fechada, não deve ser na lata do carro, alguem sabe?

Vai uma foto...

[Girti]

acho q da pra ver q o suporte do estepe esta fixado no suporte do parachoque, essafoto é de uma autorizada LADA da Europa

Na França, eram (ou são) vendidos Nivas diesel com a motorização diferente da original (o diesel original é mais fraco do que o desta adaptação), o que, devido ao maior tamanho do motor, obrigou a retirada do estepe de seu local original. Entretanto, esta é uma solução de emergência, por ser necessária. Não recomendo a retirada do estepe de seu lugar, ao lado do motor, a não ser em caso de real necessidade. Como já foi mencionado, o lugar é ótimo, o estepe fica escondido e sempre à mão, e a porta traseira pode ser aberta com grande facilidade. Além disso, como também foi mencionado, haveria uma alteração na distribuição de peso, o que afetaria a dirigibilidade do Niva. O mesmo vale para a colocação do estepe no bagageiro, o que altera o centro de gravidade (para pior). Mesmo nos casos em que os pneus que estão rodando sejam maiores que os originais, não há necessidade de ter um pneu maior também no estepe, já que este só será usado em emergências, ou seja, pode-se ter um estepe menor do que os pneus que estão rodando.

[Gustavo Niva]

Estepe menor não tem problema nenhum, tem carro que vem com pneu que parece de bicicleta como estepe, mas não vejo grandes problemas em botar num suporte... acho que pra ficar melhor seria só por umas molas e amortecedores mais fortes... talvez até melhore a distribuição do peso... mas isso quem tem que pode falar hehehehe

[Flugêncio]

Sei lá! mas tenho estepe na trazeira do meu niva, só vou diminuir o tamanho do estepe.

[emtsuhako]

Eu pretendo fazer diferente... Manter o estepe no local original (sob o capô) sempre que estiver na cidade... qdo for para uma viagem mais longa, coloco um estepe a mais no bagageiro... Este na traseira fica bacana, mas não parece nada prático para o Niva... :P

[Gustavo Niva]

Flugêncio,
não faz mistério!... Qual amortecedor tá colocando na tua traseira??? (eita!!) e bolas?? Ops... molas???

Pelo que tu tá fazendo no resto do niva duvido muito que sejam "normais" hehehhe

[]s
Gustavo.

[Flugêncio]

Gustavo,
Sabe que não sei que amortecedores estão lá trazeira, vou ver isto na sexta-feira, sei que são mais parrudos que os originas e os de Kombi.
Mas com certeza vai ter de ser um bem reforçado, pois com parachoque tubular,engate, suporte de estepe e GNV haja amortecedor e molas. Já quanto as molas estou verificando o uso das da Pampa 1.8 com ar.

[Freitas]

Fugencio to aguardando tambem preciso
trocar molas e amortecerdor ,vai ser pessado lá
londe este bujão de G.N.V.

[Flugêncio]

Flugêncio,
não faz mistério!... Qual amortecedor tá colocando na tua traseira??? (eita!!) e bolas?? Ops... molas???

Pelo que tu tá fazendo no resto do niva duvido muito que sejam "normais" hehehhe

[]s
Gustavo.

Gustavo,

Hoje ví os amortecedores que que estão na trazeira do Cangaceiro. São COFAP, modelo L12528, utilizados no Troller, na Autoz R$ 141,00 cada.