Ranger Baixando Agua

[Gallo]

:mrgreen: E ae Pessoas...
Seguinte, tenho uma Ranger 2.8 Powerstroke com TGV... essa semana ela começou a baixar agua... fui em um especialista em radiador, coloco uma bombinha pra medir com pressão e ver se tem vazamento... com o motor frio não apresento nenhum vazamento.. mas andando um pouco com ela... ela baixa... to ficando louco... ando sempre com o radiador no nivel, livre de impurezas, sempre com produto na agua (para não enferrujar) e tal
alguém sabe o que pode estar acontecendo?
valeu!
abraços

[Walter L. L. Casitta]

Nesse motor muitas peças são de alumino, principalmente as aonde vão conectadas as mangueiras do sistema de arrefecimento. Nessas peças de alumino justamente embaixo das mangueiras que são apertadas com abraçadeiras cria um crosta que tora a peças irregular e passam a não vedar. Esse é o tipo mais comum de vazamento nesse motor. O meu pro exemplo começou a pingar em cima do alternador. O vazamento era pequeno o suficiente pra baixar o nível da água e também difícil pra se encontrado. Pingava e evaporava ao mesmo tempo com o calor do motor. Acabei descobrindo pela mancha que se formou encima do alternador.
Como a braçadeira original é de pressão, pensei logo que era ela a culpada e coloquei outra com parafuso. Com tempo o vazamento voltou. Então tirei a mangueira e estava lá a crosta que saiu relativamente fácil com o uso de uma escova de aço. Montei a mangueira com a abraçadeira original e até hoje ta perfeito. Depois disso aconteceu o mesmo na carcaça de válvula termostáica e resolvi do mesmo jeito...

[Gallo]

Na verdade, na entrada da bomba d´agua.. onde você citou, em cima do alternador, retirei a mangueira esses dia e realmente tinha um craca... como a braçadeira era de pressão a original, comprei uma braçadeira com parafuso daquela que nem da turbina, com mola... essa sim é boa... mas após colocar a braçadeira de tamanho correto ainda ta baixando um pouco a água.. vou rodar essa semana intera e ver se vai baixar novamente, senão vou olhar ali onde você disse... na boca da válvula termostatica
abraços

[Walter L. L. Casitta]

Tem que limpar a craca... Limpo a abraçadeira origina funciona...

[Minhocas]

Posso estar falando bobeira, mas você já checou as velas?? Não pode estar com problemas na junta do cabeçote??? Se as velas estiverem umidas de água, o seu probleminha pode estar ai....

Desculpe se falei bobeira, e por favor me corrijam se estiver errado.

Até mais...

[Joseph paulo]

minhocas motores diesel não possui velas de ignição as unicas que alguns possui velas aquecedoras

[Minhocas]

minhocas motores diesel não possui velas de ignição as unicas que alguns possui velas aquecedoras


Taí uma coisa que eu realmente não sabia.... Obrigado pelo ensinamento!!!

Desculpem...

[renato_antunes]

Gallo, tive porblemas com vazamento na minha pkp e fui a uma oficina especializada. O mecânico colocou um produto na água do carro, acho que ele chamou de oxidante, e me pediu para retornar depois de 3 dias. Este produto deixa uma marca branca por onde vaza água e assim ele localizou o local do vazamento.

[rogeriomasih]

Vc já verificou se a tampa do reservatório não está deixando escapar vapor?

a minha estava com um problema similar e era somente a borracha de vedação da tampo.

Meu carro é 2002 e apresentou esse defeito perto dos 90mil km.

[rogeriomasih]

No teu caso, onde era o vazamento?


Gallo, tive porblemas com vazamento na minha pkp e fui a uma oficina especializada. O mecânico colocou um produto na água do carro, acho que ele chamou de oxidante, e me pediu para retornar depois de 3 dias. Este produto deixa uma marca branca por onde vaza água e assim ele localizou o local do vazamento.

[ariel kleinubing]

Tive problema semelhante na minha (motor 2.5) e era um selo do motor vazando. Trocado o selo, resolvido o problema.

[rogeriomasih]

E aí, já descobriu qual era o problema?