Ver Versão Completa : Cambio ZF 4 marchas - Opala
elmestizo
09/02/2007, 11:21
R$ 1.000,00
Conversor + Cambio + Cremalheira
Rolos, propostas e afins são aceitos
Elmer_Jeep
09/02/2007, 15:18
Que houve meu primo?
Desistiu de instalar na Band ?
Será que serve no Crocodillo, mas to na dúvida entre 14B e MWM Sprint.
[]'s segurando a senha.
elmestizo
09/02/2007, 18:24
falta de mão de obra qualificada
elmestizo
01/03/2007, 17:12
UP...................................!!!
Beto Lacerda
02/03/2007, 20:11
cabeção ... num de up assim ...
num pode ...
escereve alguma coisa mula ...
tipo ainda a venda ...
[]'s
Sendo O Burro Q Sou ,pergunto????????? Este Cambio Da Certo No Meu 4.1 A-20,preciso Colocar Flange Deeptech Pra Reduzida Ou A Outro Geito Tipo A Cx Da C-10 Que Vai Direto??????
elmestizo
03/03/2007, 08:53
Ops...
Precisa flangear para a redução.. o Beto Balela, digo Lacerda, fez com uma redução de Hilux!
abrass
Beto Lacerda
03/03/2007, 18:01
Mkrawler (equipemeninas4X4) faz p/ tcase de hilux ...
Ribon faz p/ tcase willys ...
[]'s
Elmestizo,
Minhas perguntas:
1. Qual o comprimento desse câmbio?
2. Quanto pesa?
3. Como está o estado dele, já abriur pra ver?
[s] especulados,
elmestizo
04/03/2007, 19:49
OPs...
Ihh rapaz..
1 e 2 n~´ao sei... o beto lacerda é o mais indicado para responder...
já a 3.. não foi aberto!
abrass
Eduardo Valaretto
04/03/2007, 22:22
Ninguem tentou fazer com a transferencia do JPX (Auverland)?
Eduardo.
elmestizo
05/03/2007, 18:21
Não conheço, acho q wilys e hilux já foram feitos
abrass
Eduardo Valaretto
05/03/2007, 18:37
Perguntei sobre a transferência do JPX pois há alguns anos vi um JPX automático utilizando esse cambio e, segundo o proprietário, a saída do cambio possuia entalhado igual à da entrada da transferência facilitando em muito a adaptação. Gostaria de checar essa informação antes de partir para uma adaptação.
Poderia me informar o diâmetro maior e o menor do entalhado da saída desse cambio bem como o número de estrias?
Como tenho uma camper automática e estou pensando em adaptá-la para 4x4 gostaria de saber como ficaram essas adaptações (vou tentar entrar em contato com Mkrawler).
Obrigado.
Paulo Quintal
10/03/2007, 09:35
Amigos, acabei de me meter em uma boa encrenca, comprei uma LR 1940, que dela só sobrou o chassi e a carroceria, ambos estão muito bons!
Quanto a mecânica, Motor de opala 4cil, e segundo o proprietário caixa de C-10, porém o mecânico diz que é caixa de opala...
Alguém saberia a posição da ré na caixa de Opala? Na minha é puxando para cima e colocando na direção da 1°.
Agora quanto a flanges p/ a caixa de Opala na redução do Jeep... Não encontrei nenhum pronto, eles existem?
OBS: A viatura está com tração somente na traseira, estou providenciando o eixo dianteiro e a caixa de redução para instalar a tração 4x4...
Desde já agradeço a colaboração!
Robledo Baldin
11/03/2007, 14:11
Esse modelo da caixa vinha nos 4cc ou 6cc? Qual era o modelo que vinha nos 6cc ano 92?
elmestizo
11/03/2007, 14:42
Esse modelo da caixa vinha nos 4cc ou 6cc? Qual era o modelo que vinha nos 6cc ano 92?
Este é do 6cc. Sim era esse modelo dos opalas!
abrass
Dennis Figueiredo
12/03/2007, 07:50
Tem fotos????? Eu tinha uma, vendi e me arrependi :mrgreen:
elmestizo
12/03/2007, 09:04
Seguem as Fotos....
equipeminas4x4
12/03/2007, 09:38
MKrawler fabrica kit do HPZF22 para tcase de Williys e de Hilux também.
1510-MK Flange em alumínio para montagem cambio auto ZF4h22 ou ZF4HP22 na tcase Toyota Hilux - flange, luva, 2 retentores, rolamento, parafusos R$ 1.092,00
1514-MK Flange em alumínio para montagem cambio auto ZF4h22 ou ZF4HP22 na tcase Willys - flange, eixo, luva, 2 retentores, rolamento, parafusos, 2º apoio do eixo de entrada R$ 1.339,00
Pagamento em 4X.
Contatos por MP.
[]´s
Dennis Figueiredo
12/03/2007, 10:42
Não tem cremalheira?
elmestizo
12/03/2007, 11:06
tem sim.. mas não aparece nas fotos..
abrass
Beto Lacerda
12/03/2007, 22:45
Tem fotos????? Eu tinha uma, vendi e me arrependi :mrgreen:
sorte de quem comprou hahahahah
[]'s
Dennis Figueiredo
13/03/2007, 07:48
MDI........ devolve minha caixa :mrgreen:
Beto Lacerda
13/03/2007, 16:50
MDI........ devolve minha caixa :mrgreen:
hahahah paguei p/ vc 200 contos mais que vc pagou ..
se quiser te vendo por 200 contos a mais que eu paguei ..
e ocomo sou seu amigo divido em 3x como vc dividiu p/ mim ...
aproveita que nesse preço não se acham mais dessas hahahahahaa
[]'s
elmestizo
13/03/2007, 17:31
Candinhas dos infernos...Kralho.. vamos parar com essa putaria no tópico!!!
O cambio que está a venda é os das fotos... R$ 1000,00
abrass
fernandão
13/03/2007, 19:25
esse cambio dá pra adptar em um motor 4.9 i da f1000 ?????
[]´s
Beto Lacerda
13/03/2007, 20:38
Candinhas dos infernos...Kralho.. vamos parar com essa putaria no tópico!!!
O cambio que está a venda é os das fotos... R$ 1000,00
abrass
hahaha eu aqui promovendo seu cambio e vc com frescura ??/
esse cambio dá pra adptar em um motor 4.9 i da f1000 ?????
[]´s
vai lá indião .. responde essa p/ o cara ...
dica 4.9i é o da minha pampinha ....
[]'s
elmestizo
13/03/2007, 21:17
Ops..
Fácil.. .dá dá.. mas é aconselhavel, vc comprar um C4 (cambio auto da linha ford!!).
abrass
Beto Lacerda
13/03/2007, 21:22
Ops..
Fácil.. .dá dá.. mas é aconselhavel, vc comprar um C4 (cambio auto da linha ford!!).
abrass
preparou ... chutou ...
na trave :mrgreen: :mrgreen:
num da não .. capa seca faz parte do cambio .. num troca e num serve em motor ford ...
mas num foi totalmente bola fora ... foi na trave ...
sim o cambio auto p/ 4.9i é o c4 de landau ou maveco com motor 302 ...
porem tem que tirar o contrapeso o flex plate
[]'s
fernandão
14/03/2007, 10:24
obrigados senhores !!!! :concordo:
se alguem souber de um desses ( c 4 ) num preço bom :mrgreen: é só avisar :dance:
[]´s
elmestizo
14/03/2007, 16:21
Melhor vc trocar de motor ;-)
abrass
hum sem zoaçao que o caso é serio!!!!!BETO comprei o unimorte,e agora quero por outro motor e cambio,o diferencial dianteiro do "unimog"tem saida pela esquerda,entao imagino uma reduçao da HILUX,como a traquitana é reduzidissima pensei num cambio + longo e pneus maiores(sem chances de por pneu gringo)tenho 2 jogos de aro 20" e nao tenho verba no momento pra isto!!!!!depois quem sabe???+ voltando ao cambio penso em por uma aut.destas com um motor (4cc GM mariner) com virabrequim de curso "2.8"que tenho aq na oficina e usava pra arrancadas aq no AIC.O MOTOR É MUITO MAIS FORTE QUE QUALQUER 6CC GM ORIGINAL,a pergunta é???? este aut.vai aguentar com as torçoes e trancos do meu "jeep"com pneus 900/20 ou a alguma cx mais parruda e que de acoplamento no motor gm,gostaria de evitar muitas flanges!!!!!
elmestizo
20/03/2007, 22:19
Carraro,
Esse cambio aguenta v8 de discovery, porsche.... acho que guenta sim..
abras
Beto Lacerda
21/03/2007, 22:26
carraro no mog devido a enorme redução nos eixos o cambio é poupado...
na sua aplicação vai forçar menos o cambio que no meu carro ou no do ramiro bin loco
[]'s
Achei esse arquivo na minha pasta sobre esse C4.....
Um dia ainda monto esse câmbio no Engesa com a T-Case da Hilux !!!
[]'s e boa sorte na venda.
equipeminas4x4
03/04/2007, 10:13
Elmestizo,
Q tipo de rolo, proposta e afins lhe interessaria???????
[]´s
elmestizo
03/04/2007, 11:18
Nenhum... o cambio fora vendido para o bom velhinho PpN.
Abrass
equipeminas4x4
03/04/2007, 11:22
Ppn Fdp.... :mrgreen: :mrgreen:
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