Ver Versão Completa : Sao Pablo - Machu Picchu
Caros amigos, gostaria de compartir com vocês as fotos e os relatos de minha ultima viagem.
Foram mais de 12mil kms e 6 paises percorridos.
O relato esta em espanhol, mas com certeza todos compreenderam.
De San Pablo a Machu Picchu. (12.000 kilómetros y seis países)
Este viaje nació de un sueño que luego de casi un año de preparativos, que incluyeron la compra de la Ford Explorer, la manutención del vehículo y la compra de equipamiento que utilizaríamos para el viaje, se concreto felizmente.
Después de algunas demoras a mediados de diciembre partimos de San Pablo (Brasil) con destino a Machu Picchu, recorreríamos mas de 12 mil kilómetros, pasando por el sur de Brasil, norte de Argentina, Bolivia y el Sur del Perú, también pasaríamos brevemente por el Paraguay y Chile. El trayecto original iría variando un poco por el azar, el clima o nuestra propia decisión.
La camioneta soportaría sin grandes problemas y demostraría ser confiable y confortable para este largo viaje.
Pasaríamos áreas de muchísima vegetación, altiplanos, desiertos y llegaríamos hasta el mismo océano Pacifico entre algunos de los tantos paisajes diferentes que recorrimos.
El equipo estaba integrado por mi esposa, yo y nuestro fiel amigo Ernesto (un simpático perro que siempre nos acompaña).
Quería agradecer a todos aquellos de los distintos forums me enviaron información o compartieron relatos que me ayudaron muchísimo a programar mi viaje. Muchos de estos relatos me incentivaron a continuar soñando y me mostraron que con organización y ganas cualquier viaje es posible.
Aquí va el relato
Decidimos cruzar para la Argentina por el paso internacional de Bernardo de Irigoyen – Dionisio Cerqueira, que es mucho mas tranquilo que el paso de Puerto Iguazu en la triple frontera, este paso se encuentra a mil km de San Pablo.
Cargamos nafta en El Dorado, sintiendo como si la camioneta fuera diesel ya que el litro de nafta en Brasil esta a Us$1,10 contra los casi dos pesos de Argentina.
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Como ya conocíamos las Cataratas, elegimos para parar la localidad de San Ignacio donde aprovechamos para visitar las ruinas que allí se encuentran. Es un pueblito muy calmo y a la noche el canto de las cigarras lo hace un lugar muy pintoresco, como no era época aun de turistas la tranquilidad del lugar era espectacular.
Estas ruinas son las que mejor se conservan de los cuatro que aun quedan en el país, es una pena que a través de los años cientos de personas fueron dejando sus nombres en las piedras originales, por lo cual estas están bastante dañadas.
Desde mediados del siglo XVI y por casi 100 años las misiones se consolidaron y expandieron, llegaron a tener un total de 141.182 en el año 1732, en 1767 fueron abandonadas a su suerte comenzando su declino, cuando Carlos III expulsa a los jesuitas de los dominios de su imperio.
Sorprende la organización urbanística que las misiones poseían, todo perfectamente diseñado.
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Ya en Posadas aprovechamos para cruzar a Paraguay por el puente internacional y comprar una cámara digital que nos acompañaría todo el viaje y registraría muchísimos buenos momentos.
El diseño del Puente internacional es muy bonito y la vista que desde el se tiene del Paraná es espectacular.
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Después de dejar Posadas, continuamos camino a Roque Saenz Peña, pasando por incontables campos de girasol que se pueden observar desde la ruta.
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Si bien la idea era continuar por la ruta 16 hasta la provincia de Salta, por no prestar atención nos desviamos para Santiago del Estero, esta equivocación sumada a la falta de combustible en los pequeños pueblos de la ruta 89, casi nos dejo sin nafta en medio del camino. De cualquier manera esta equivocación en el trayecto originario, nos llevaría mas tarde a visitar los Valles Calchaquíes y Cafayate que fueron lugares que disfrutamos mucho recorriéndolos.
Entrando unos pocos kilómetros de la ruta pudimos ver el meteorito “El Chaco” que es el 2do más grande encontrado hasta la fecha y pesa aproximadamente unas 37 toneladas y fue parte de una lluvia de meteoritos que ocurrió en el esta zona.
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Después de detenernos a comer en Santiago del Estero, aproveché para cambiar el adaptador de entrada de GNC para poder cargar en las estaciones de servicio argentinas, llevar 22m3 de gas seria durante todo el viaje una reserva para cualquier emergencia..
La parada obligatoria fueron las Termas de Rio Hondo donde pudimos relajarnos un poco bañándonos en estas aguas termales. Lo curioso y que no lo sabía, es que con una simple perforación en cualquier parte de la ciudad las aguas termales brotan, por lo cual no es necesaria la instalación de aparatos para calentar el agua de hogares y hoteles.
Nos alojamos en un camping que queda a orilla del rio. Luego del merecido descanso continuamos por la provincia de Tucuman, con destino a Cafayate.
A lo lejos aparecían las montanas que en pocas horas estaríamos atravesando para llegar a Tafi del Valle.
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En el camino nos encontramos con este cartel que marcaba el…
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La trepada hasta Tafi hermosa, poblada de vegetación de un verde intenso, paisaje similar lo volveríamos a ver en Salta.
Solo nos detuvimos un poco en esta localidad para sacar algunas fotos y tomar algo.
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La siguiente parada del día fue el Pucara de Quilmes, donde los indios de ese nombre resistieron por más de 170 años la dominación blanca. Cuando se rindieron fueron llevados prisioneros caminando hasta la actual localidad de Quilmes, muchos fallecieron en el camino y los restantes en Buenos Aires donde desaparecen para siempre, apagándose para siempre su antigua cultura.
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Camino para Cafayate, me acorde que en el documental “Mondo Vinho”, aparecía un productor local llamado Antonio Cabezas que vivía en Tolombom, así que cuando pasamos por allí decidí buscarlo para conversar con el, no fue muy difícil ya que es una localidad muy pequeña. Lo encontré justo cuando estaba saliendo de su casa y bodega, pude conversar con el y ver su humilde bodega que cuida con gran pasión.
Es un verdadero productor artesanal de vino de calidad, que utiliza técnicas antiguas para obtener vino.
Aproveche para comprarle un par de botellas del vino que el produce (lamentablemente una desaparecería misteriosamente de la camioneta en Bolivia o Perú).
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Durante todo el camino a Cafayate se puede observar las plantaciones de vid de particulares y de las bodegas locales.
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Cafayate es una ciudad maravillosa, permanecimos tres días, disfrutando de la excelente comida y sus vinos. Les recomiendo el restaurante Baco que sirve una comida local maravillosa (chivito, empanadas, tamales, humita).
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Aproveche para visitar una de las bodegas locales que se encuentra en el pueblo, la Bodega Nanni, que produce vinos orgánicos y exporta la mayoría de su producción a Estados Unidos, por supuesto me volví con varias botellas que iría colectando en mi paso por Argentina para traerme a Brasil (están todas guardadas para disfrutar en los próximos meses).
Como ya era 24 de diciembre, pasamos nochebuena en esta ciudad y disfrutamos de los villancicos que un coro local ofrecía en la puerta de la iglesia y luego una maravillosa cena en un restaurante.
Al día siguiente continuamos por un tramo de la mítica Ruta 40.
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En “La Merced” nos detuvimos para visitar la Iglesia y fuimos muy bien recibidos por unos hermanitos que viven al lado de la Iglesia y que atenciosamente nos dejaron subir al campanario. Con algunos caramelos que llevábamos pude retribuirles su gentileza.
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El siguiente pueblo en el que nos detuvimos fue Molinos que como llegamos en horario de siesta estaba desierto, tomamos algunas fotos de la Iglesia y las famosas puertas dobles para luego continuar con nuestro viaje.
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El camino estaba con muchos serruchos que fueron aflojando el último elástico trasero derecho de la camioneta que varios kilómetros después darían problemas.
Todo el paisaje es muy bonito y particularmente La quebrada de las flechas que es una formación geológica única que vaya a saber por que motivo de la naturaleza tomo esta forma.http://img66.imageshack.us/img66/4812/lasflechas3uo3.jpg (http://imageshack.us/)
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Cruzamos por el Parque Nacional los Cardones y descendimos la famosa “Cuesta del Obispo”.
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Ya en Salta, decidimos quedarnos en San Lorenzo que se encuentra a pocos kilómetros de Salta capital, es un lugar muy bonito y tranquilo.
Aprovechamos para pasear un poco por la ciudad, visitar el museo que funciona dentro del Cabildo, comprar algunos productos locales y disfrutar en los bares de la plaza de una rica cerveza Salta bien helada.
El Cabildo y la Catedral.
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A la noche fuimos a La Peña “La Casona del Molino”, imperdible muy buena la música y la comida.
El lugar es una antigua casona colonial con varias salas y en patio central al aire libre donde se puede disfrutar de comidas típicas y el mejor de los folclores.
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Después de unos días descansando en esta ciudad, continuamos por la ruta 9, donde el majestuoso verde de su vegetación nos serviría de despedida de Salta “La linda”.
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Para mi Salta es uno de los lugares mas bonitos del país y cada ves que la dejo prometo volver.
Las lluvias habían provocado el desmoronamiento de piedras y tierra, por lo que tuvimos que esperar un poco hasta que la maquina habilito nuevamente el camino.
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Después de almorzar en San Salvador de Jujuy, llegamos a Pumamarca donde nos alojariamos.
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La feria de artesanos locales.
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El famoso Cerro de los 7 colores.
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El majestuoso algarrobo donde Belgrano junto ejercito del norte descansó a su sombra.
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Tuvimos la suerte de poder ver una de las celebraciones típicas que acontece en época de navidad, donde los chicos que viven en los cerros descienden en esta época al pueblo para danzar por toda la ciudad agradeciendo al niño Jesús. Juntos a una banda va casa por casa bailando, el dueño de la casa ofrece para ellos gaseosas y comida.
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Ladrillos de adobe y fachada tipica de la zona.
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Si bien la idea era solo subir la puerta de Lipan hasta Salina Grande y regresar en el día, la curiosidad nos llevo hasta San Pedro de Atacama en Chile.
La interminable subida de Lipan.
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Ernesto observando la inmensidad de las salinas.
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Los artesanos de la salina en pleno trabajo.
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Vicuñas atravesando la ruta. Pudimos apreciar muchas de ellas en esta zona.
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Las Lagunas del lado chileno, pudimos ver a los lejos algunos flamencos alimentándose.
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Triste recuerdo de la locura que en 1978, casi nos lleva a la guerra con Chile.
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Luego de permanecer unas horas en San Pedro de Atacama, decidimos volver a la Argentina, dado que era de noche y llovía intensamente paramos a dormir en Susques. A la mañana descenderíamos la puerta de Lipan y de allí a Tilcara donde nos quedaríamos a recibir el 2007.
Aprovechando el buen tiempo y de la belleza del lugar, nos quedamos en el camping de la ciudad, donde permaneceríamos varios días descansando.
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Salimos temprano para pasar el día en Iruya, llegaríamos justo en plena celebración de la adoración de niño Jesús.
Si bien no son muchos kilómetros desde la ruta para llegar a Iruya, el camino de tierra y las pronunciadas curvas hacen que se demora bastante para llegar.
El pueblo es realmente muy bonito y esta enclavado en medio de las montanas.
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La próxima parada seria Bolivia…
pirua4x4
05/02/2007, 19:42
ja vi seu mensagem em patagonia...paravens muito bom
Dieselboy
06/02/2007, 00:09
Rod
Passeio e fotos nota 10 :palmas: :concordo:
Só uma pergunta :pensativo: a 2º foto datada do dia 27/12/06 que mostra uma vasta e exuberante paisagem verde por acaso é da estradinha que interliga as cidades de Salta e Jujuy?
Se for, passamos por ela semana passada e o pessoal está recapeando alguns trechos, mas o que realmente me impressionou nesta estrada é que ela é de apenas uma única faixa de pavimento :shock: :shock: contudo o tráfego de veículos ocorre em ambos sentidos :shock:
Se fosse somente isso não seria problema já parte do caminho para nossa fazenda também é dessa maneira, contudo o que complica é que essa estradinha é uma sucessão interminável de curvas fechadíssimas :shock:
Não sei se permitem o trânsito de veículos pesados nesta estrada mas não quero nem pensar o que pode acontecer se 2 caminhões se encontrarem numa das centenas de curvas que compõe esta estradinha :shock: :shock:
Não é exagero não :discordo: haviam curvas tão fechadas que tínhamos que contornar a 10 km/h e de repente do nada surgia à nossa frente outra SUV ou carro pequeno com o qual passávamos triscando os retrovisores :shock:
Para nossa sorte o sentido da estrada sempre nos favorecia para o lado interno das curvas ou seja sempre estávamos "colados" com a beira das montanhas.
Essa estrada se não me falha a memória parece ter 50 km, mas para completá-la gastamos cerca de 2 horas :shock:
Pena que a a nossa digital levou um tombo após o qual não foi mais possível registrar nada :putz: senão também postaria fotos desta carretera, a vista de alguns desfiladeiros é deslumbrante :palmas:
Dieselboy:
Sim, e a estradinha que liga Salta con Jujuy (tem dois opcoes) esta e a mais bonita, mas demora muito mais porque como vc falou tem trechos de uma mao so e muita curva.
O segredo pra vc transitar sim perigo e bocinar quando o carro esta entrando na curva.
Pirua: Brigado novamente.
Saludos, Rodrigo
El día primero del 2007 salimos de Tilcara rumbo a Bolivia.
A pocos metros me encuentro con el primer peaje de los innumerables que existen en Bolivia, como la mayoría de las cosas todo es precario y el camino por supuesto de tierra y en las peores de las condiciones.
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Dado el estado del camino demore varias horas en llegar a Tupiza.
Pude observar una camioneta que se había desbarrancado un poco antes y como intentaban sacarla.
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Como no existen puentes en este tramo, pasando la ciudad de Atocha, debimos continuar por el lecho del rio que por suerte no traía mucha agua.
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Mas adelante tuvimos que atravesar nuevamente por un arroyo que no parecía ser demasiado complicado, pero cuando ya estabamos terminado de cruzar la camioneta se hundió en el barro que era mas profundo de lo que aparentaba. Si bien venia usando la camioneta en 4x4, no conseguí desencajarme y después de un intento frustrado coloque la baja y pude salir sin problemas, fue la única ves en todo el viaje que utilizaría la baja.
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En el salar visitamos el famoso Hotel de sal y luego la isla del pescado. Antiguamente todo esto era un mar por eso la isla es en su mayor parte es de coral.
Son más de 12mil km2 de sal que impresiona cuando se ve la inmensidad blanca que ocupa.
Desde la cima de la isla se observa claramente la cordillera de los Andes y el volcán Thunupa de 5400 metros, la vista desde la parte alta de la isla es majestuosa.
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Al día siguiente dejamos Uyuni con destino Potosí, si bien el camino continúa de tierra esta en mejores condiciones que los anteriores.
Llegamos a Potosí, donde las calles son estrechas y el transito una locura, todo el tiempo bocinan tanto que el ruido se vuelve insoportable.
Potosí llego a ser la segunda mayor ciudad del Mundo con casi 170mil habitantes en pleno apogeo de la extracción de la plata.
La parada obligatoria es la casa de la moneda que se encuentra muy bien conservaba y es uno los edificios coloniales mayor conservada de toda América latina. Las prensas funcionaban movidas por animales o esclavos que trabajaban hasta morir. Estas prensas llegaron de Espina vía el puerto de Buenos aires y desde allí transportadas en mulas, el viaje duro más de 14 meses.
La pinacoteca posee importantes obras de arte del periodo colonial.
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Al día siguiente decidimos visitar las minas del Cerro Rico.
Antes de entrar se compran unos presentes que luego se le entregan a los mineros como cortesía, se lleva hojas de coca, bebidas y otras mercaderías que ellos utilizan a diario.
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Las condiciones de trabajo continúan siendo insalubres y se puede trabajar a partir de los 16 años, el guía me comento que las muertes son frecuentes.
Se calcula que 6 millones de negros e indios murieron extrayendo plata para los españoles. Todo ese mineral costeo principalmente las guerras europeas de los siglos XVI y XVII y los gastos de la corona española.
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Antes de salir le dejamos unos presentes al “Tio”, en el cual los mineros desde tiempos de la colonia creen y reverencian. Se dice que comenzó como una burla a los españoles (por eso posee barba) y que su poder fue tomando forma con los siglos.
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Nos despedimos del cerro Rico, que es varios metros mas bajo de lo que era originalmente y nos dirigimos a Sucre otra de las ciudades históricas de Bolivia.
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El camino hasta Sucre es asfaltado y son solo 140km, la ciudad es muy bonita y conserva su aspecto colonial, el clima no es tan frío como en Potosí y al ser una ciudad universitaria existen innumerables bares y jóvenes por todas partes.
Temprano nos dirigimos para Oruro, que si bien el atractivo de la ciudad es su carnaval que es declarado patrimonio de la humanidad por la UNESCO, la ciudad que posee otro atractivo. Pasamos más de una hora haciendo cola para cargar combustible ya que existía por alguna razón desabastecimiento, nos fuimos a dormir y al otro día después de pasar por el caos del Alto nos dirigimos a Pto. Tiquina para ir a Copacabana.
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Copacabana se encuentra a orillas del Titikaka y es muy pintoresca, la visita obligatoria el al Isla del Sol y la de la Luna.
Para visitar estas islas, salimos en una de las lanchas de turismo que transportaba aproximadamente 50 personas (solo pude ver un salvavidas a bordo) y son bastante precarias.
La isla era un lugar sagrado para los Tiwanakus y luego posteriormente para los Incas.
El Titikaka desde la parte superior de la Isla del Sol
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Ruinas de Chinkana
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La piedra del Puma utilizada para realizar sacrificios.
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Copacabana desde el Barco
La frontera con Perú esta bastante cerca y llegamos rápidamente, el tramite de aduanas también fue rápido y continuamos bordeando el lago hasta la ciudad de Puno.
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La atracción principal de esta ciudad son sus islas flotantes habitadas por los Uros, un pueblo que gracias a su destreza para vivir en el agua no fue nunca dominada por ninguna otra cultura.
Las islas están construidas de totora y ellos van agregando nuevas camadas para mantener la isla a flote.
Los habitantes de las islas son muy simpáticos y gentiles.
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Los barcos de totora duran como aproximadamente dos años y toda la comunidad ayuda en la construcción, este en particular recibió la ayuda de un grupo de turistas de holanda que colaboro en el ensamble y para colocarlo en el agua.
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Al dejar Puno el viaje continuo atravesando montanas coronadas por nieve y amplios valles. El nuevo destino seria Cusco la capital Inca.
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Cusco
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Nos alojamos en el barrio de San Blas que posee una vista muy bonita de los alrededores.
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Manejar la Explorer en estas pequeñas calles no fue una tarea fácil.
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A pocas cuadras de donde estábamos alojados se encuentra la famosa piedra de los 12 ángulos.
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Se puede observar la perfección con la cual los Incas colocaban las piedras.
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El famoso Tigre que se esconde entre las piedras…
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Para ir a Machu Piccu tuvimos que salir a las 6 de la mañana, luego de viajar en una combi por 1 ½ h, subimos al tren que nos llevaría a Aguas Calientes, de allí en pocos minutos de ómnibus pudimos disfrutar uno de los lugares mas majestuosos del planeta.
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Después de tres dias dejamos Cusco, prometiendo volver para hacer el camino Inca.
Como estábamos con tiempo y queríamos llegar al Pacifico, decidimos ira para Nasca para conocer las famosas líneas.
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Las líneas se sobrevuelan en pequeños aviones y el vuelo dura unos 40 minutos, durante el viaje se pueden observar claramente varias figuras que aun no se sabe el significado o porque de ellas. El vuelo es un poco movido y baje completamente mareado.
Los diseños son realmente impresionantes.
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El mono
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La pista de aterrizaje
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El colibrí
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El astronauta
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Que quería decirnos esta civilización con estos dibujos ????????
Al dejar Nasca decidimos ir hasta Lomas que es un pueblito de pescadores, que queda a pocos kilómetros de la carretera Panamericana, para disfrutar un rico Cebiche.
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La arena cubriendo la ruta
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El imponente Océano Pacifico y sus acantilados.
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Esta parte del camino es muy bonita, cumbres nevadas, amplios valles cordilleranos y de nuevo la altitud.
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Llegamos a Tiwanaku, donde pudimos cenar y descansar de un día tan agitado.
Temprano visitamos las antigua ruinas que pertenecieron a la cultura Tiwanku que fue anterior a la Inca y que desapareció misteriosamente.
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Dejamos Tiwanaku para dirigirnos a la Paz donde permanecimos dos días.
Recorrimos el centro y pudimos visitar los cuatro museos de la calle Jaen que son bastante interesantes y recomendables.
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Ya en Santa Cruz, la idea era que desde allí cruzaríamos la frontera a Brasil visitando el Pantanal, Bonito para volver a San Pablo, pero como había estado lloviendo copiosamente la ruta estaba en partes cortada por camiones atascados en el barro.
Como eran 400 kilómetros en estas condiciones y no tener gancho de remolque en la Explorer lo que en caso de quedarme atascado seria muy difícil de ser remolcado, tomamos la decisión de volver por la Argentina (Tartagal).
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En corrientes nos quedamos dos días en Santa Ana, que es un lugar precioso, descansado de tanto viaje para luego retornar a Brasil.
Habíamos recorrido más de 12 mil kilómetros y nos había parecido mucho menos.
Cuando estábamos volviendo comenzamos a percibir que el viaje se acababa, la desesperación nos invadió y nos preguntamos inmediatamente: ¿Y ahora que hacemos el año que viene?
No se viaja para ir a ninguna parte, sino para ir.
Robert Louis Stevenson (1850-1894) Escritor británico.
o que posso dizer???
ESPETACULAR!!! :palmas:
...ainda vou fazer uma dessas!!!!! :dance:
parabens!!!!!!! :concordo:
SENSACIONAL!!! :palmas: :palmas: :palmas:
Parabéns pelo relato e pelas fotos! :concordo:
Abraços
fsoaresi
13/07/2007, 00:14
Muito legal mesmo.
Podia postar o trajeto com mais informação. Tinha muito interesse em conhecer o salar do Uyuni, passando por Mato Grosso, Sucre, Potosi, Uyuni, subir para La Paz, Titicaca, Copacabana, e votar.
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