Ver Versão Completa : Quantos KM a sua caminhonente faz por litro?
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MARCO_FRONTIER
01/02/2007, 10:07
Pessoal gostaria de saber quantos km faz a caminhonete de vocês por litro. Queria ter uma idéia e ver se a minha está dentro do esperado ou não.
A minha está fazendo de 9 a 10km por litro.
A outra pergunta. Existe Diesel Aditivado... sei que tem o Diesel Podium. Mas aqui em Brasília eu ainda não vi.
Valeu e abraço. :lol:
A minha Frontier faz isto em média também, de 9 a 10km/l
abs
A minha Ranger Cabine Simples 4x2 Powerstroke tgv faz media de 12,5 geral
fui em caçador pela serra geral (sao joaquim) subida de morro pra cacete.... fez 13,7... essa camionete nao vendo nem pelo capeta, nunca vi ser tao economica... 1030 km com 75 litro de diesel comum... olha... eh de se arregala... tinha um carro no gas... nao volto ao gas nem pelo capeta!
ramonpoa
01/02/2007, 11:48
Faço uma média de 10 km/litro, entre estrada e cidade....
Viajo, em regra, a 140/160, com umas esticadas maiores aqui e acolá....
Lucas Nassif
01/02/2007, 11:53
A Hilux AT daki de casa faz 10,8 na cidade e 13,5 a 14km/l na estrada, andando na faixa de 100-120km/h!!
ABsssssssssss
Waldir Carlos
01/02/2007, 12:12
Lembrando que "medir" consumo envolve muitos fatores. Acho importante informar detalhes. A minha L200 tem "baixa cavalaria" [87 CV] e temos [eu e ela] esse perfil:
- Estrada [asfalto] com velocidade de cruzeiro [média] tipo 120-130 km/h: 10 km/l;
- Cidade: próximo de 9 km/l; às vezes um pouco menos [8,7 km/l];
- Carga média [estrada]: duas pessoas [80+65 quilogramas] e uma bagagem na caçamba de cerca de 200 quilogramas;
- Calibração dos pneus: 30 lbf/pol2 [GEOLANDAR YOKOHAMA];
- Tipo de combustível: Diesel aditivado
Em tempo: Vajei recentemente... há de se considerar, claro, as rodovias tipo a Via Dutra, a Imigrantes/Anchieta e lembrar das estradas que temos aqui no NE.
[]s
ramonpoa
01/02/2007, 12:42
[B][COLOR=blue]A outra pergunta. Existe Diesel Aditivado... sei que tem o Diesel Podium. Mas aqui em Brasília eu ainda não vi.
Valeu e abraço. :lol:
No site da BR distribuidora ( www.br.com.br) há informaçào de que somente alguns postos (os listados) tem diesel podium, todos em SÃO PAULO e RIO DE JANEIRO.
Pequeno jr
01/02/2007, 14:15
Ranger 2.5 Cidade entre 10 a 10.5
Estrada 10.5 a 11.5(Nunca + fez isso)
rlpiantino
01/02/2007, 14:22
A minha faz 5Km/L na cidade e 7,5Km/L na estrada... é uma Ranger V6 98.
Waldir Carlos
01/02/2007, 14:34
OFF: Parabéns Pequeno jr! 1.000 posts:shock:.
[]s
- Cidade, 8,5 a 9,5km/l, ar ligado sempre, sem pensar em muita economia;
- Estrada, na manha, 14,5km/l, cruzeiro de 130-140 km/h uns 12,5km/l, sempre ar ligado...
Minhocas
01/02/2007, 15:52
Ranger V6 99 CD 4x4 em Campinas (cidade) 6km/l ou um pouco mais, sem ar condicionado. Na estrada, velocidade de 100 - 110 km/h, consumo proximo do 9 km/l.
Ontem estava vendo na discovery channel aquele programa "Caçadores de Mitos" onde eles estavam reavaliando o consumo das pkps lá nos estados unidos, e usaram uma dodge no teste (não sei o modelo), mas o teste se baseava nos casos:
1) Sem cobertura na caçamba:
* com tampa trazeira aberta;
* com tampa trazeira fechada;
* sem a tampa trazeira
* com rede (aquela tela) no lugar da tampa
2) Com cobertura na caçamba
* com tampa fechada
* os outros casos não faziam sentido.
Resultado, a maior economia foi encontranda no caso da caçamba descoberta com tela no lugar da porta certa de 5% maior do que a segunda colocada que foi a tampa fechada e sem cobertura na caçamba... Com a tampa aberta foi a pior performance.
Até mais...
A minha RAM 06 CS já fez 10 km/l na estrada a media de 90 km/h em estrada mais plana.
A media normal na estrada é uns 8 a 9.
Na cidade pode chegar a 6.
Pequeno jr
01/02/2007, 21:28
OFF: Parabéns Pequeno jr! 1.000 posts:shock:.
[]s
kkkkkk .... valeu Waldir .. nem tinha notado que tinha chegado a marca das 1000. Mensagens.
Obrigado pelo lembrete.
Cidade 13 Km/l (chega a dar 13,5)
Estrada 8.8 Km/l 170-180 Km/h (com ar, média que tirei de 6.500 KM rodados para o Nordeste)
shimomoto
01/02/2007, 23:27
Misto (50% cidade, 50% estrada ruim) - 10,5 a 11 km/L
Estada (boa, plana e a 120 km/h tipo Castelo Branco e usando Ar Condicionado) - 13,5km/L
Beto Lacerda
01/02/2007, 23:43
4,5 - 5,0 na cidade e 6,5 na estrada a 110km/h
[]'s
Média de 6 a 7 km/l. Seja na estrada ou na cidade.
FlavioLouveira
02/02/2007, 08:38
A minha ta fazendo entre 8,5 e 9 , meio que tanto faz cidade ou estrada... Eu sentei a bota numa ultima viagem aqui e fez 8,2.. a minha ta com 6 mil k e dizem que demora um pouco para estabilizar, entao vamos ver...
d_a_n_51
02/02/2007, 11:26
a minha faz 6 e 7 km/l na cidade, na estrada faz uns 9.
o carro é uma hilux SRV 3.0 turbo 2003.
RezendeDF
02/02/2007, 11:56
A minha faz uma média de 9,23km/l. Em cidade ou estrada, só faço média geral, inclusive rebocando.
Teve uma vez que fez mais de 10km/l, mais foi só uma vez. Provavelmente naquela semana não usei o reboque ou então o frentista não encheu até o talo como de costume.
A minha faz uma média de 9,23km/l. Em cidade ou estrada, só faço média geral, inclusive rebocando.
Teve uma vez que fez mais de 10km/l, mais foi só uma vez. Provavelmente naquela semana não usei o reboque ou então o frentista não encheu até o talo como de costume.
A minha faz 9 a 10 na cidade/estrada, mas num viagem aonde andei um pouco a mais, ela deu 6,8 no trecho de BH a SP
Frontier
Caio Rivetti
02/02/2007, 13:34
A minha faz entre 7 e 8,5 Km/l
edubelem
02/02/2007, 14:21
9,5 - 10 na cidade e 10 - 10,5 estrada a 130-140Km/h 110-130Km/h faz 13
ricardortiz
02/02/2007, 15:04
A minha faz (50% estrada - 50% cidade) 10, 5 km/l - sempre com ar ligado.
Marcello Ladeira
02/02/2007, 15:58
A minha 8,23 na cidade (30% com ar)
e 9,50 na estrada (100% com ar) a 120 no velocimetro
[]'s,
A minha faz 10 Km/L na cidade. Dia 10 fev estou indo para Fortaleza e vou confirmar a média na estrada, mas creio que dá uns 10Km também.
Engels Kbça
02/02/2007, 18:16
4,5 - 5,0 na cidade e 6,5 na estrada a 110km/h
[]'s
:mrgreen: Perguntar não ofende. Você é dono de posto??:?: :mrgreen:
dalmolin
03/02/2007, 11:35
O consumo em estrada eh bem complicado. por ex se vcs andarem aqui no sul , naum existe "chato" ou vc tah subindo ou tah descendo. E curva , meu jisuis, isso tem prah todo gosto.
Com a F-250 andando bem na maciota a 100-120 faz 8,5 p l . Maas tbm um dia q a estrada tava deserta e eu me passei acelerando ateh o talo em 5ª nas retas e reduzindo em 4ª nas curvas quase q num xego no posto , deve ter feito uns 4 pl .
murilloaquino
03/02/2007, 15:55
Acabei de fazer uma viagem d 380 km...
gastei na media d 8.9 com o pé no talo...
media d 150 com picos d 180...
estrada extremamente desertaa...
Caros,
a minha tá fazendo médias de 11,5 (estrada e cidade) mas o comp de bordo diz 12,5...
será por conta do velocímetro sempre otimista da Ranger
Renato
Ranger 3.0 XLT 2005/5
Abasteci a pkp hj.
6,8 km/l de média, sendo uns 240km na estrada, 160km na terra e mais uns 30 na cidade.
Leonel Lousa
07/02/2007, 01:12
A minha faz média cidade/estrada com uns 70% de ar ligado de 8 a 9,6 km/l, só na estrada de 100 a 130 faz 12, e só na cidade 7,2, 7,5 km/l
FlavioLouveira
11/02/2007, 17:25
Mais uma viagem longa, 600 km, e fez 8,9 km... caçamba cheia de mala de 5 pessoas, (apesar que nao sinto diferença de peso nenhum)e tres pessoas dentro do carro... Media de estrada 120 - 130(gps)
Pequeno jr
12/02/2007, 07:25
ALguns aqui d vcs sabem que a Ranger está com meu pai e ele esta viajando com ela.
Conversando com ele esse final de semana, ele me passou as seguintes informações:
Viajem, Brasília - Barreiras-BA = 620km. Consumo 10,2km/L
Sendo que, velocidades entre 120 a 140km/h, Ar-Condicionado ligado direto, 5 Adultos e muita bagagem.
Essa semana vai ter a segunda parte da viajem, de Barreiras para Recife. Assim que tiver os dados, posto aqui.
Waldir Carlos
12/02/2007, 08:04
Viajem, Brasília - Barreiras-BA = 620km. Consumo 10,2km/L
Sendo que, velocidades entre 120 a 140km/h, Ar-Condicionado ligado direto, 5 Adultos e muita bagagem.
Essa semana vai ter a segunda parte da viajem, de Barreiras para Recife. Assim que tiver os dados, posto aqui.
Hi "Grande" Pequeno! Não conheço o trecho BSB => Barreiras e somente parte de Barreiras para Aracaju. Bom, temos um trecho chato [obras e tal] saindo de Aracaju para Maceió. Tomara que eu esteja errado, mas vou "chutar"; a média de consumo cairá para 10,0001 km/l :):). Você deveria ter ido nessa viagem e passar lá em casa, hein?
OFF: Estou enviando, por e-mail, umas fotos aqui da "hibernação". Não se assuste com as imagens e os números; coisa de gente maluca, viu?
Forte abraço
Pequeno jr
12/02/2007, 09:26
Hi "Grande" Pequeno! Não conheço o trecho BSB => Barreiras e somente parte de Barreiras para Aracaju. Bom, temos um trecho chato [obras e tal] saindo de Aracaju para Maceió. Tomara que eu esteja errado, mas vou "chutar"; a média de consumo cairá para 10,0001 km/l :):). Você deveria ter ido nessa viagem e passar lá em casa, hein?
OFF: Estou enviando, por e-mail, umas fotos aqui da "hibernação". Não se assuste com as imagens e os números; coisa de gente maluca, viu?
Forte abraço
Waldir,
Vc não tem idéia do quanto estava afim de ir nessa viajem, o problema é estou trocando de empresa nesta semana e me apresento ao novo orgão que irei trabalhar nesta quarta-feira. Fora isso, o outro problema é que meus pais vão passar mais de 25 dias entre Recife e Natal tanto litoral quanto interior. Ou seja, ... impossível eu ir junto com eles em plena mudança de emprego.
So que .... se um amigo me fizer um preço camarada nas passagens aereas até sexta, vou passar o Carnaval em Porto de Galinhas-PE, senão, vou ficar em casa assistindo desfile das escolas de Samba do Grupo Especial do Rio e de São Paulo(Putz, quase chorei agora...ninguem merece).
Ahhh sobre o Trecho BSB-Barreiras... é um retão só ... tem somente uma serra ferrada que é chamada Serra de JK(Principal local q a ex-L200 do meu pai esquentava quando carregada e forçando a velocidade) e é o único local aonde tem buracos nesse trecho, depois disso so tem subidinhas e descidas e grandes retões. Sobre o consumo, tem certos locais que ele cai abaixo dos 10, principalmente entre Itaberaba para Feira de Santana onde tem muito transito.
Estou vendo aqui seu e-mail ...
Flávio Mendonça
13/02/2007, 17:40
Pessoal,
A minha L200 HPE AT fez na viajem da semana passada para Itacaré-BA com uma distância percorrida de +- 2500km o seguinte consumo:
somente estrada: 9.8 km/l (andando em torno de 120km/h)
misto de estrada, cidade e areia: 8.8 km/l
OBS: 100% ar-condicionado ligado, 3 pessoas e com a carroceria lotada de tudo, desde mala até garrafão de água mineral.
Flávio Mendonça.
Vale gasolina também?
Minha Ranger Duratec 2.3 16V tem média geral de 8km/l (planilha com todos os abastecimentos e contando atuais 20.000km)
melhor média: 12,6 em estrada, no frio e sem passar de 90km/h
pior média: 7,1 em cidade com ar ligado e andando forte.
média "normal" na cidade 8 a 9
média "normal" na estrada 10 a 11
Só fiz uma média andando em estrada de terra com subidas, descidas e barro: 6,9km/l (pra brincar com ela tem que usar GNV.. pena que a Ford pede R$ 6.000,0 pelo kit homologado)
Vale gasolina também?
Minha Ranger Duratec 2.3 16V tem média geral de 8km/l (planilha com todos os abastecimentos e contando atuais 20.000km)
melhor média: 12,6 em estrada, no frio e sem passar de 90km/h
pior média: 7,1 em cidade com ar ligado e andando forte.
média "normal" na cidade 8 a 9
média "normal" na estrada 10 a 11
Só fiz uma média andando em estrada de terra com subidas, descidas e barro: 6,9km/l (pra brincar com ela tem que usar GNV.. pena que a Ford pede R$ 6.000,0 pelo kit homologado)
Puxa !
Você é o segundo proprietário da Ranger Duratec 2.3 16v que informa este consumo...
Pelo visto, não vai demorar muito para a Ranger 2.3 e a S-10 2.4 se transformarem em "bom negócio", quando o assunto for picape x consumo...
Bem, a minha faz entre 10 e 11,5 km/L. Sempre uso misto (cidade/estrada).
Estou impressionado com a turma alegar que roda a 180 km/h. Eu nunca consegui superar 140 km/h, numa reta. Deve ser a idade...
By
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
Pequeno jr
13/02/2007, 19:58
Puxa !
Você é o segundo proprietário da Ranger Duratec 2.3 16v que informa este consumo...
Pelo visto, não vai demorar muito para a Ranger 2.3 e a S-10 2.4 se transformarem em "bom negócio", quando o assunto for picape x consumo...
Bem, a minha faz entre 10 e 11,5 km/L. Sempre uso misto (cidade/estrada).
Estou impressionado com a turma alegar que roda a 180 km/h. Eu nunca consegui superar 140 km/h, numa reta. Deve ser a idade...
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Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
Kracas Marvila,
Ta se superando, hein!? 140km/h ... curiosidade, essa é a sua melhor marca?
Brincadeiras a parte, de seguro morreu o gato, vc é que está certo andando prudentemente.
Outra coisa, não tem como comparar o consumo da Ranger e S-10 Gasolina. A S-10 o consumo misto não passa de 8 e se for somente urbando cai para 5~6... por ai.
Kracas Marvila,
Ta se superando, hein!? 140km/h ... curiosidade, essa é a sua melhor marca?
Brincadeiras a parte, de seguro morreu o gato, vc é que está certo andando prudentemente.
Outra coisa, não tem como comparar o consumo da Ranger e S-10 Gasolina. A S-10 o consumo misto não passa de 8 e se for somente urbando cai para 5~6... por ai.
Concordo com o Pequeno.
Eu tive uma S10 CD 2.4 e não fazia mais do que 6 km/l na cidade. Na estrada fazia por volta de 8 ou 9 andando a 100/120 km/h.
Puxa !
Você é o segundo proprietário da Ranger Duratec 2.3 16v que informa este consumo...
Pelo visto, não vai demorar muito para a Ranger 2.3 e a S-10 2.4 se transformarem em "bom negócio", quando o assunto for picape x consumo...
Bem, a minha faz entre 10 e 11,5 km/L. Sempre uso misto (cidade/estrada).
Estou impressionado com a turma alegar que roda a 180 km/h. Eu nunca consegui superar 140 km/h, numa reta. Deve ser a idade...
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Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
A GM diz que a S-10 Flex é mais economica ainda que a Ranger.. além de fazer 0 a 100 em 11s... coisa que a V6 é que fazia.. acho complicado isso..
quanto a fazer 180, nas diesel não-eletrônicas é mais fácil que nas gasolina pois todas com injeçõa tem limitador.. a minha mesmo não passa de 150, mas pela faixa de giro que ainda resta no conta-giros chuto que chegaria em 180 tbém tranquilo...
A Ford parece que vai lançar a XLT a gasolina esse ano, mas enquanto só tiver 4x2 a diesel vai continuar sendo melhor negócio pra quem quer uma completa!
Kracas Marvila,
Ta se superando, hein!? 140km/h ... curiosidade, essa é a sua melhor marca?
Brincadeiras a parte, de seguro morreu o gato, vc é que está certo andando prudentemente.
Outra coisa, não tem como comparar o consumo da Ranger e S-10 Gasolina. A S-10 o consumo misto não passa de 8 e se for somente urbando cai para 5~6... por ai.
rsrsrsrsrsrsrsrsrs...
Pois é, Pequeno Jr, vou deixar por menos...120 km/h (caramba ! eu não posso nem exagerar um pouquinho ?). Complementando a informação, minha velocidade média em viagens situa-se na casa dos 75 a 85 km/h (tem aquela história da aceleração, desaceleração, atrás de retardatários, etc). Melhorei bastante com a Ranger...
Ufa ! (suando de vergonha pela mentira contada - 140 km/h (????))
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
edubelem
14/02/2007, 11:28
rsrsrsrsrsrsrsrsrs...
Pois é, Pequeno Jr, vou deixar por menos...120 km/h (caramba ! eu não posso nem exagerar um pouquinho ?). Complementando a informação, minha velocidade média em viagens situa-se na casa dos 75 a 85 km/h (tem aquela história da aceleração, desaceleração, atrás de retardatários, etc). Melhorei bastante com a Ranger...
Ufa ! (suando de vergonha pela mentira contada - 140 km/h (????))
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
he he he... vc ainda encontra retardatários a essa velocidade?:mrgreen:
aí na bahia o pessoal anda bem devagar!:-D
FlavioLouveira
15/02/2007, 14:33
Voltei da viagem que comentei outro dia, media 110, picos de 150 na Castelo (hehe) , andei 540 kilometros diretos e fez 8,9km no tanque de Shell aditivado...
Tive que parar em um BR e colocar meu primeiro tanque de Diesel comum na pkp até agora, coincidencia ou não, puts fumaça :cry: :cry: , nunca tinha visto fumaça nela desse jeito..
Nunca mais diesel normal...:discordo:
Abasteci a pkp hj.
Andei só na cidade.
377 km /64 l = 5,89 km/l :parede: :oops: :parede: :oops: :parede: :oops:
FlavioLouveira
15/02/2007, 15:41
carmba, vc anda com pedra na caçamba AKPG hahahahha ou tem um pé de elefante, pq eu nao ando devagar assim tbem nao
Media menos de 7 eu só consegui quando fiz aquela estradinha inteira em 4x4 low que vc me ensinou lá para Monte Verde hehehe
carmba, vc anda com pedra na caçamba AKPG hahahahha ou tem um pé de elefante, pq eu nao ando devagar assim tbem nao
Media menos de 7 eu só consegui quando fiz aquela estradinha inteira em 4x4 low que vc me ensinou lá para Monte Verde hehehe
Pois é Flávio.
Eu não sei se é meu pé que está muito pesado ou o carro que continua desregulado. Mas isso só vou saber quando eu mandá-lo para a revisão (daqui a uns 1000 km).
E o pior é que toda vez q eu encho o tanque, eu falo: Bom, agora vou andar na boa pra ver quando o carro faz. Isto dura apenas uns 10 km. Ai, volto a andar com o pé embaixo.
Vamos ver depois da revisão o que vai acontecer (se é q vai mudar algo).
Um abraço,
Qual estradinha para Monte Verde? Sai de Camanducaia?
Manda a dica por favor, se tiver o tracklog melhor ainda....
Obrigado
Qual estradinha para Monte Verde? Sai de Camanducaia?
Manda a dica por favor, se tiver o tracklog melhor ainda....
Obrigado
Ric Mac,
Eu tenho um sítio em Extrema e de lá existem várias estradas para ir até Monte Verde. Pode-se ir por Joanópolis, ou por mais duas ou três opções a partir de Extrema, sem contar o acesso tradicional por Camanducaia.
Dá uma olhada no tópico abaixo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=23901
Vou estar por lá no Carnaval. Caso você vá para estes lados, me manda uma PVT que podemos combinar algo.
Um abraço,
FlavioLouveira
16/02/2007, 07:43
Akpg, a minha esta quase chegando nos 10 mil tbem, depois do carnaval vai ser revisao na certa... ta com 9400 já....:-P
Eu disse 4x4 low, deveria ser High, como eu nao conhecia a estradinha direito e a pkp, acabei indo em High a estrada toda e a nao ser uma subidona bem ingrime de cascalho solto, nao seria assim tao necessario, mas pelo menos nao força a pkp com patinadas...
A minha sempre fez 10km/l.. seja na cidade seja na estrada, seja no asfalto seja na terra. A bixa já tem 150.000 km rodados, e ganha filtros novos a cada 10.000
Depois que coloquei os BF 31 AT, nas minhas contas o consumo fica agora perto de 9.7km/l... talvez por conta do diametro um poquinho maior dos pneus....
De qualquer maneira quase 10/1 no diesel, a menos de 1.90 reais por litro, comparado a gasolina, é uma dádiva....
Detalhe... só uso diesel premium da petrobras (desde que apareceu no Rio de Janeiro). Eventualmente quando estou fora, procuro o melhor diesel disponivel...(filtrado, aditivado, biodiesel ou premium - nesta ordem).
De qualquer maneira quase 10/1 no diesel, a menos de 1.90 reais por litro, comparado a gasolina, é uma dádiva....
A maioria dos donos de picapes diesel só comparam essa parte (não tô dizendo que é o seu caso) aí fica difícil mesmo acreditar que uma picape à gasolina pode ser um bom negócio pra quem anda pouco, hehe... O consumo é absurdamente melhor, mas e o Seguro? e o preço da compra? Tudo isso tem que ser levado em conta... hoje vi num webmotors uma Ranger 2004 2.8 XLT por uns 68mil.. quanto o cara pagou por ela quando zero? uns R$ 90mil? ou seja a desvalorização chega pra todas...
Pequeno jr
20/02/2007, 20:15
A maioria dos donos de picapes diesel só comparam essa parte (não tô dizendo que é o seu caso) aí fica difícil mesmo acreditar que uma picape à gasolina pode ser um bom negócio pra quem anda pouco, hehe... O consumo é absurdamente melhor, mas e o Seguro? e o preço da compra? Tudo isso tem que ser levado em conta... hoje vi num webmotors uma Ranger 2004 2.8 XLT por uns 68mil.. quanto o cara pagou por ela quando zero? uns R$ 90mil? ou seja a desvalorização chega pra todas...
Gouveia, acho q uma 2004 custava zero na época entre 75 e 80 e não 90.
A minha pick-up faz 3.3 km/litro na gasolina. Isso se eu não abusar no acelerador, se pisar, aí piora.........:mrgreen:
Abraços,
Bill
A maioria dos donos de picapes diesel só comparam essa parte (não tô dizendo que é o seu caso) aí fica difícil mesmo acreditar que uma picape à gasolina pode ser um bom negócio pra quem anda pouco, hehe... O consumo é absurdamente melhor, mas e o Seguro? e o preço da compra? Tudo isso tem que ser levado em conta... hoje vi num webmotors uma Ranger 2004 2.8 XLT por uns 68mil.. quanto o cara pagou por ela quando zero? uns R$ 90mil? ou seja a desvalorização chega pra todas...
Concordo contigo, se a conta for feita pra picapes zero km. Nas usadas a coisa muda. A desvalorizacao da diesel é muiiiiiiiiiito menor que nas a gasolina.
A minha L-200 por exemplo, (ano 2000), comprei por 40k, e hoje 2 1/2 anos depois vale 43... na epoca por 40k o que poderia pegar seria uma Blaser a Gasolina na melhor das hipoteses. Ranger ou Nissan nem pensar pq estava completamente fora do orçamento. Acabei optando pela L-200 porque era a mais barata, e porque alguns amigos tinham e recomendavam. Não me arrependi em nenhum momento. Antes dela eu tinha uma Blaser gas/gnv (eu que coloquei o kit gnv). No começo foi só alegria, em 5 meses tava pago 100% do que investi.... só que depois de 1 1/2 ano, até o cabeçote tive que trocar por um novo (0km). No final, a economia do gnv só serviu pra pagar a despesas com o mecanico... terminou zero a zero.
Por mim, nunca mais eu volto pra gasolina enquanto eu puder, ou enquanto o diesel custar o que custa em relaçao a gasolina. Uso pouco, rodo pouco, e até hoje so tive esta L-200 que comprei usada. Em meus planos estao um outra L-200 mais nova depois de acabar de pagar esta que tenho hoje (ainda faltam uns 10 meses). Se tudo der certo assim será. Senão, continuo com esta mesma que só me deu alegrias..... Quanto ao seguro, acabei de fazer a renovação pela PORTO SEGURO. Tive o maximo de bonus (nunca usei o seguro em minha vida), e consegui fazer dia 2 de janeiro, o seguro por 1.900 reais em 5 x sem juros... valor assegurado (base) 43.500 - tabela fipe. E eles atualizam pelo valor de mercado(pra cima ou pra baixo - sempre tabela fipe). Ano passado (2006) o memso seguro com o mesmo corretor eu paguei 2.600. Nao entendi nada, mas adorei o precinho camarada deste ano..... Mas que eu tive que chorar, isso eu tive.... valeu porque sobre o menor valor ele ainda me deu mais 5% de desconto.....
Aos amigos no Rio de Janeiro, se quiserem, passo o telefone deste corretor (faz seguros pra mim ha 25 anos)... ele cota com TODAS as seguradoras, e como tem uma carteira muito significativa, o preço dele acaba sendo sempre o melhor.
Concordo contigo, se a conta for feita pra picapes zero km. Nas usadas a coisa muda. A desvalorizacao da diesel é muiiiiiiiiiito menor que nas a gasolina.
O problema de comprar usada é a sorte, e eu não costumo ter... vai que dá pau numa bomba injetora, turbina, etc... a gasolina não tem essas peças caras no motor que também é robusto... Portanto eu prefero comprar uma gasolina zero do que uma diesel usada... quando eu tiver cacife pra comprar uma diesel zero eu penso se vai valer a pena, atualmente nem preciso ter dinheiro porque pra mim não vale a pena uma diesel (só pelo 4x4), hehe
Quanto ao seguro, acabei de fazer a renovação pela PORTO SEGURO. Tive o maximo de bonus (nunca usei o seguro em minha vida), e consegui fazer dia 2 de janeiro, o seguro por 1.900 reais em 5 x sem juros... valor assegurado (base) 43.500 - tabela fipe.
...
Aos amigos no Rio de Janeiro, se quiserem, passo o telefone deste corretor (faz seguros pra mim ha 25 anos)... ele cota com TODAS as seguradoras, e como tem uma carteira muito significativa, o preço dele acaba sendo sempre o melhor.
Jairo,
não sou do Rio de Janeiro mas gostaria de ter o telefone do seu corretor. Estou espantado com o preço...
Não é possível que Salvador esteja com grau de risco superior ao Rio...
Aguardo !
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
FábioBananal
21/02/2007, 19:41
Ainda não tive oportunidade de de separar média cidade-estrada, mas como média geral tipo 75% estrada/25% cidade minha F250 faz 9/l, ar sempre ligado,caçamba vazia, capota maritima e pneus 35lbs!
Prezado Gouveia usado é saber comprar tanto faz gasolina ou diesel.
Comprei uma S10 2.8 4x4 2001 em São Paulo na Itororo, garantia e tudo mais, quase quebrei consertando a encrenca.
Agora tenho uma Blazer 2.8 4x4 2003 que comprei numa loja de autos em Salvador com 57000km uma beleza gastei mais um pouco e já ta tudo em cima. Desde setembro já foram 1367 L em 12612km numa média de 9.61km/l.
Acho que pesquisando bem podemos comprar um 4x4 diesel usado em bom estado.
Sds
A minha em trecho 99% rodoviário no carnaval, cerca de 1.100km fez 10km/l, mesmo com os 33". Claro, agora ajustando o velocimetro, que marca 18% a menos...
A minha em trecho 99% rodoviário no carnaval, cerca de 1.100km fez 10km/l, mesmo com os 33". Claro, agora ajustando o velocimetro, que marca 18% a menos...
Tem certeza que é 18%? pelos meus cálculos são 14,3% de diferença...
qual a medida dos pneus originais? veja essa planilha em anexo que foi enviada pelo Murilo Galvão...
Bem, eu acompanhei durante 100km no GPS e no hodometro. Quando o hodometro fez 100km, o GPS marcava 118km...Lembre-se que a minha é 99 e Diesel, e a sua é mais nova e a gasolina, talvez a diferença da relação do diferencial não tenha sido corrigido pela Ford, por isso essa diferença entre as nossas.
Edintruder
22/02/2007, 18:26
Osvaldo, então te baseia no GPS, pois os velocímetros de todas as Rangers já marcam bem errado mesmo...
Porém a diferença entre pneus é 14%, a não ser que antes desse a leitura certa entre o GPS e o velocímetro.
vinicius picapeiro
23/02/2007, 18:56
Prezados,
Quanto a consumo acho que sempre fui feliz com a minha 2.8 4x4. Quando comprei, ela andava que nem noticia ruim e fazia 14.5 km/l na estrada e 11 km/l na cidade. Com o tempo e claro que vai piorando.
Viajei recentemente a Florianopolis e comigo dirigindo (130 / 140 ) pe-embaixo subindo e descendo serra ela fez 11.5 na estrada e carregada. Com a dona Maria no volante (pe mais suave) ela fez 12.5 / 13.
Ha algum tempo estava para agendar uma afinada e depois da viagem nao teve jeito, pois abastecendo em postos desconhecidos ja viu...
Comecou a ficar ruim de pegar e ai foi so alegria (para a oficina).
COmo o Bianor, gastei um dinheirinho legal nesse pit stop.
Agora ela voltou mais economica de novo (11 cid/ 14-estr) mas em compensacao com regulagem original. O resultado e que na areia da praia ela bebe menos mas tambem esta andando um pouco menos.
Sds,
ALL,
curiosamente não li nenhuma informação sobre o consumo das Toyota Hilux 2.8...
Não temos companheiros que são proprietários delas ?
Abs
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
murilloaquino
25/02/2007, 11:05
Fiz o teste do consumo agora com o UNICHIP...
A uma media d 100 km/h, o consumo fica em torno de 12.5 km/h com o ar ligado e com 5 pessoas mais muuita bagagem...
em um trecho de 100 km de estrada deserta e so retas, andava a uma velocidade de 160~180 no vel...O consumo ficou em torno de 8 km/l
Abasteci a pkp hj, depois da viagem de carnaval, onde viajei puxando meu reboque + 4 pessoas + caçamba lotada + estrada de terra + dois dias rodando em SP. Resultado: 5,7 km/l.
Tá chegando a hora da revisão. Vamos ver se depois de eu reclamar sobre isso, vai melhorar alguma coisa. Afinal os caras da concessionária tremem quando ligo pra eles ou apareço por lá. Vamos aguardar.
FlavioLouveira
26/02/2007, 08:39
Bom, eu to fazendo a media de 9 mesmo. No feriado, na volta peguei um transito e fiz uma media de 100 por hora (nao sei exato, mais foi mais lento do que eu ando normalmente) , em duas pessoas no carro, e fechou a 9,8km/l.
Depois da revisao agora dos 10 mil nao fiz nenhum tanque ainda para aferir... Pelo menos o barulho da saida do ar da turbina foi ajeitado e esta fazendo menos barulho... em compensação meu piloto automatico voltou sem estar funcionando, haha, incrivel, tenho azar com revisao de carro...vou ter que voltar lá...:evil: :evil: :parede: :-D
Marcello Ladeira
26/02/2007, 08:54
Alexandre e Flávio, vcs parecem ter carros diferentes... hehehehe, porque não marcam um chopps para esclarecer definitivamente onde esta a diferença.... hhahahahaha.
[]'s,
FlavioLouveira
26/02/2007, 09:06
Temos mesmo hahaha
Eu ando pelo menos 520 kilometros ate abastecer e sempre tem uns 15 ou 12 litros, o que da uma media de pelos menos 8 kilometros por litro...
Ou o AKPG anda com pedra na caçamba ou eu só ando a favor do vento hahahaha:mrgreen: :mrgreen:
Temos mesmo hahaha
Eu ando pelo menos 520 kilometros ate abastecer e sempre tem uns 15 ou 12 litros, o que da uma media de pelos menos 8 kilometros por litro...
Ou o AKPG anda com pedra na caçamba ou eu só ando a favor do vento hahahaha:mrgreen: :mrgreen:
HAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tô rindo é pra não chorar!!!!!!!
Quando a minha chega a 360 km, tenho q correr para o posto.:twisted: :parede: :twisted: :parede: :twisted: :parede:
Waldir Carlos
26/02/2007, 12:23
Abasteci a pkp hj, depois da viagem de carnaval, onde viajei puxando meu reboque + 4
pessoas + caçamba lotada + estrada de terra + dois dias rodando em SP. Resultado: 5,7 km/l.
Tá chegando a hora da revisão. Vamos ver se depois de eu reclamar sobre isso, vai melhorar alguma coisa.
Afinal os caras da concessionária tremem quando ligo pra eles ou apareço por lá. Vamos aguardar.
Bom, eu to fazendo a media de 9 mesmo. No feriado, na volta peguei um
transito e fiz uma media de 100 por hora (nao sei exato, mais foi mais lento do que eu ando normalmente) ,
em duas pessoas no carro, e fechou a 9,8km/l.
Enquanto não se chega a um "acordo", só nos resta a aritmética. Digamos que 7,35 km/l está razoável :):). Agora, falando sério, só pra ter uma idéia. Uma Mit A/T dessa de vocês, rodando [...com velocidade média de 110-120 km/h em uma pista "normal"] com carga de cerca de 750 quilogramas, faria quantos km/l? "Apenas" 7-8?
[]s
Enquanto não se chega a um "acordo", só nos resta a aritmética. Digamos que 7,35 km/l está razoável :):). Agora, falando sério, só pra ter uma idéia. Uma Mit A/T dessa de vocês, rodando [...com velocidade média de 110-120 km/h em uma pista "normal"] com carga de cerca de 750 quilogramas, faria quantos km/l? "Apenas" 7-8?
[]s
Walter,
Sinceramente não sei te dizer pois ainda não consegui medir nesta situação. Mas acredito que faria no mínimo uns 9 por litro. Dai pra mais.
Um abraço,
FlavioLouveira
26/02/2007, 12:33
Apenas uma vez medi menos que 8km que foi quanto fiz a estradinha de joanopolis em 4x4 hi toda até monte verde ( a parte de terra)... a pkp era bem nova, tava com vontade de usar a tração mas nem prescisava (essa foto do avatar por sinal) hahaha
Com carga eu nao sei, mas eu rodo sempre em rodovia, em media a uns 120-130 pelo menos, e posso garantir que tanto em pista duplicada (sem ultrapassagem) ou simples, com mais acelerações e reduçoes de marcha, que menos que 8,5 a minha nao faz... eu postei ai a minha viagem pra goiais, foi com 4 pessoas no carro... vou achar o numero de posto aqui
FlavioLouveira
26/02/2007, 12:44
acabei de fazer uma viagem longa, uns 900 km aqui para Goiais.... Com 3 super-pesados, pelo menos 95 kg cada, mais eu, fiz a media de 8,7 primeira abastecida, e 9 na segunda, aqui em goiais tem cada reta... media de uns 120 e picos de 150...diesel texaco aditivado a viagem toda:concordo:
Ai a media que eu fiz... Fui de domingo, super tranquilo sem grandes ultrapassagens...A media mesmo foi uns 120, teve um trechinho de 100 pois peguei uma chuva grande, e umas esticadas mais fortes quando estava mais livres, mas foram poucas pq quando estou com passageiros eu prefiro nao correr... eu tinha uns 550 kilos facil entre passageiros e bagagens..
RezendeDF
26/02/2007, 20:32
Fiz uma pequena viagem nesse fim de semana, andei 843km.
Para minha surpresa em estrada minha PKP fez uma média inferior a cidade. Consumo médio de 8,4km/l andando a 120km/h com picos de até 150km/h e 100% com ar ligado.
FlavioLouveira
27/02/2007, 12:46
HAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tô rindo é pra não chorar!!!!!!!
Quando a minha chega a 360 km, tenho q correr para o posto.:twisted: :parede: :twisted: :parede: :twisted: :parede:
Bom, anexei uma foto de hoje do meu painel, andei mais 40 km e ainda ta um pouquinho acima do meio, como na foto.. veja ai...
edubelem
27/02/2007, 14:17
Acabei de chegar de fortaleza, fui junto c/ o meu cunhado, eu na ranger e ele na pajeiro sport, em todos os abastecimentos a quantidade de diesel colocada era sempre 30 - 35 % menor na ranger que na pajero, mesmo levando em consideração que o meu carro gastou muito acima do normal (9Km/l), devido a capota de fíbra a pajeiro fazia sempre 6- 6,5, apenas uma das vezes que o meu carro fez 6,5 e a pajeiro 5,5, pois foi um percurso de 60 km na praia e dunas e 130 na estrada, achei um consumo extremamente elevado.
Acabei de chegar de fortaleza, fui junto c/ o meu cunhado, eu na ranger e ele na pajeiro sport, em todos os abastecimentos a quantidade de diesel colocada era sempre 30 - 35 % menor na ranger que na pajero, mesmo levando em consideração que o meu carro gastou muito acima do normal (9Km/l), devido a capota de fíbra a pajeiro fazia sempre 6- 6,5, apenas uma das vezes que o meu carro fez 6,5 e a pajeiro 5,5, pois foi um percurso de 60 km na praia e dunas e 130 na estrada, achei um consumo extremamente elevado.
Edu,
Qual é o modelo do motor esta pajero? É o 2.5?
edubelem
27/02/2007, 16:33
Edu,
Qual é o modelo do motor esta pajero? É o 2.5?
2.8 2002, Alexandre, a anterior a esta do meu cunhado, se não me engano era uma 2001 2.5, porem numa discursão aqui no forum c/ o freitas, ele me afirmou que não existe pajero 2.5, é verdade?
Mesmo assim o consumo da antiga era o mesmo desta.
2.8 2002, Alexandre, a anterior a esta do meu cunhado, se não me engano era uma 2001 2.5, porem numa discursão aqui no forum c/ o freitas, ele me afirmou que não existe pajero 2.5, é verdade?
Mesmo assim o consumo da antiga era o mesmo desta.
Putz!!! Não faço a mínima idéia. Entendo tanto de Pajero quanto de cozinha. Ou seja, NADA!!!!
Everton Júnior
27/02/2007, 21:18
Pajero 2.5 so as <94.
vinicius picapeiro
28/02/2007, 09:55
Pessoal,
Alguem notou alguma diferença de consumo em usando aditivo no diesel (e qual aditivo caso positivo),
Sds,
A pajero sport nacional (2º semestre de 2006 pra frente) é 2.5, não se esqueçam. é o mesmo motor da L-200.
Bruno Sander
02/03/2007, 18:53
A minha, INFELIZMENTE, raramente faz mais de 8km/l.
Para um carro diesel, com câmbio mecânico eu acho esta média MUITO ruím...
Não sei mais o que fazer para melhorar este consumo... Só se eu dirigir igual mulher!
Bruno, ai depende da mulher. Pq a minha quando anda com o Troller ou com a L200, o consumo fica pior do que o meu!!!!
Marcello Ladeira
02/03/2007, 21:27
Bom a minha no Gol Special dela anda na frente da minha L200... hehehehe... Eu prefiro dizer dirigir que nem meu pai - acho que tem alguns aqui no fórum que também dirigem assim... kkkk
[]'s,
murilloaquino
02/03/2007, 22:55
Ahaha...so como curiosidade.Se usar na cidade beem rapido, qual o consumo das m/t?
uns 6.5?
Ahaha...so como curiosidade.Se usar na cidade beem rapido, qual o consumo das m/t?
uns 6.5?
Murillo, a minha AT fica entre 5 e 6.
murilloaquino
02/03/2007, 23:05
Se o bruno fala q ele dirigindo q nem o pai(hahaha) nao consegue fazer mais de 8,e ele pisando bastante?essa q foi minha duvida...
na ranger ja fiz 8.7 mais andando so acima d 2500 rpm...xegando aos 4000
freitasjr
03/03/2007, 00:58
Acabei de chegar de fortaleza, fui junto c/ o meu cunhado, eu na ranger e ele na pajeiro sport, em todos os abastecimentos a quantidade de diesel colocada era sempre 30 - 35 % menor na ranger que na pajero, mesmo levando em consideração que o meu carro gastou muito acima do normal (9Km/l), devido a capota de fíbra a pajeiro fazia sempre 6- 6,5, apenas uma das vezes que o meu carro fez 6,5 e a pajeiro 5,5, pois foi um percurso de 60 km na praia e dunas e 130 na estrada, achei um consumo extremamente elevado.
Ptuz Edubelem 6 - 6,5 com o motor 2.8 a diesel ? Isto é surreal :shock: heheee Nem e minha EX-TR4 a gasolina consumia tanto assim :discordo: . P/ vc ter idéia ela fazia quase 7Km/L na cidade com o ar ligado. Na estrada, tinha uma média melhor ainda... 8 Km/L.
A minha Pajero Sport faz 8 Km/L na cidade com o ar ligado, e olha que o trânsito daqui é bem truncado com sinal a quase toda esquina. Na estrada faz 9 - 9,5 km/L.. se andar com o pé levinho faz até um pouco mais.
De 2 coisas uma; ou a Pajero do seu cunhado deve estar com o motor/bomba muito desregulado ou ele anda carregando chumbo dentro da mala hehehee :mrgreen:
Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...
Marcello Ladeira
05/03/2007, 08:08
Murillo, pisando que é como eu costumo andar, meu carro faz 7.5 na cidade (30% com uso do arcond). Dirigindo como meu pai, 8,3 na única medida que consegui fazer isso 100% do tempo.
[]'s,
Acabei de chegar de fortaleza, fui junto c/ o meu cunhado, eu na ranger e ele na pajeiro sport, em todos os abastecimentos a quantidade de diesel colocada era sempre 30 - 35 % menor na ranger que na pajero, mesmo levando em consideração que o meu carro gastou muito acima do normal (9Km/l), devido a capota de fíbra a pajeiro fazia sempre 6- 6,5, apenas uma das vezes que o meu carro fez 6,5 e a pajeiro 5,5, pois foi um percurso de 60 km na praia e dunas e 130 na estrada, achei um consumo extremamente elevado.
Caro Edu,
não entendí o que vc quis dizer com a capota de fibra... ela estava na Ranger? aumentou o consumo?
tenho uma capota rígida de fibra sedindo o tamanho da cabine e sempre achei que ela melhoraria o consumo pois quase transforma o carro num suv...
a dúvida fica por conta do espaço entre o final da cabine e o início da capota (uns 4 cm) mas como alí não tem muita pressão de ar achei que não influía muito...
abs,
edubelem
05/03/2007, 10:51
Freitas, nos andamos a 130 - 140Km/h (Real), a nossa média com 5 paradas e reabatecimento foi de 98Km/h no GPS, em um percurso de 1200Km, por tanto, foi bem puchado.
Bird, devido a velocidade, aumentou demais o arrasto da capota, sem a capota eu faria 9,5 - 9,8, porem com a capota foi 9.
Acredito se andar c/100 a 120 não haja muita influencia do arrasto.
Atribuo isto a capota, pois eu tenho um consumo semenhante quando transporto geladeira ou o fapinha de meu filho.
Freitas, nos andamos a 130 - 140Km/h (Real), a nossa média com 5 paradas e reabatecimento foi de 98Km/h no GPS, em um percurso de 1200Km, por tanto, foi bem puchado.
Bird, devido a velocidade, aumentou demais o arrasto da capota, sem a capota eu faria 9,5 - 9,8, porem com a capota foi 9.
Acredito se andar c/100 a 120 não haja muita influencia do arrasto.
Atribuo isto a capota, pois eu tenho um consumo semenhante quando transporto geladeira ou o fapinha de meu filho.
Oi Edu, mas como é sua capota?
abs,
edubelem
05/03/2007, 11:04
Oi Edu, mas como é sua capota?
abs,
Tem uma rabetinha :mrgreen:
Ontem conversava com meu vizinho de garagem, que tem uma GM Blazer 2.2 ano 2000. Segundo ele, faz uma média de 7,5 km/litro, c/AC. Se, realmente, estiver correto fico curioso por saber o consumo da Blazer 2.4 e da 2.4-Flex.
Tô achando a média de consumo de vocês muitíssimo baixa para diesel. Estou sempre na faixa de 10-11 km/litro (sempre c/AC) com a Ranger.
Era isto !
Abs
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04
freitasjr
05/03/2007, 11:52
Freitas, nos andamos a 130 - 140Km/h (Real), a nossa média com 5 paradas e reabatecimento foi de 98Km/h no GPS, em um percurso de 1200Km, por tanto, foi bem puchado.
Mesmo assim, apenas 6 - 6,5 ? É muito. Deveria ficar na faixa de 8km/L. Deve ser questão de regulagem que varia de motor p/ motor. Vide consumos de AKPG e Flávio Louveira, têm o mesmo carro(L200 AT) porém, possuem consumos exageradamente totalmente diferentes.
Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...
edubelem
05/03/2007, 13:23
Mesmo assim, apenas 6 - 6,5 ? É muito. Deveria ficar na faixa de 8km/L. Deve ser questão de regulagem que varia de motor p/ motor. Vide consumos de AKPG e Flávio Louveira, têm o mesmo carro(L200 AT) porém, possuem consumos exageradamente totalmente diferentes.
Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...
Freitas, talvez eu não tenha mencionado, essa pajero é automática, quanto ao consumo da l-200, conheço duas pessoas que tem l200 at e um faz 6,5, e o outro 7,5-8,0, o segundo caso ele so falta empurrar o carro de tão devagar que ele anda, a turbina ta novinha novinha e o primeiro dirige normal.dirige normal.
FlavioLouveira
05/03/2007, 22:10
Freitas, talvez eu não tenha mencionado, essa pajero é automática, quanto ao consumo da l-200, conheço duas pessoas que tem l200 at e um faz 6,5, e o outro 7,5-8,0, o segundo caso ele so falta empurrar o carro de tão devagar que ele anda, a turbina ta novinha novinha e o primeiro dirige normal.dirige normal.
Eu nao ando igual o Schumacher, nem o Piquet caso prefira, mas pelo menos 120 eu sempre faço...e meu carro faz no minimo 8 em estrada ...
Andei 10 mil kilometros em dois meses com minha L200 que comprei zero, final de dezembro, peguei muita estrada... Pelo menos 8 faz... Com 4 pessoas, mais peso NUNCA consegui fazer menos que 8 na estrada, nunca.. Sei lá, mas eu sempre me sinto na obrigação de falar que isso não é a regra...simplesmente pq nao estou mentindo e nem ando devagar e nem desengatado para gastar menos...
Quando estive na Mit essa sexta passada encontrei um dono de At que tbem me disse que fazia 8,5, entao meu carro não é unico no mundo... Eu continuo minha pesquisa de km por litros, sempre faço a media... Essa semana mesmo vou até Santa Catarina e mais uma fez vou fazer a media numa viagem de uns 650km mais ou menos só de ida... ai volta aqui postar :concordo:
Freitas, nos andamos a 130 - 140Km/h (Real), a nossa média com 5 paradas e reabatecimento foi de 98Km/h no GPS, em um percurso de 1200Km, por tanto, foi bem puchado.
Bird, devido a velocidade, aumentou demais o arrasto da capota, sem a capota eu faria 9,5 - 9,8, porem com a capota foi 9.
Acredito se andar c/100 a 120 não haja muita influencia do arrasto.
Atribuo isto a capota, pois eu tenho um consumo semenhante quando transporto geladeira ou o fapinha de meu filho.acima de 60 - 70 km/h a aerodinamica influi mais que qualquer outra coisa pois é exponencial com a velocidade; a 100 e 120 então....
Tio Eddie
06/03/2007, 10:43
Milona, MWM 229TD bomba aberta (quanto, só Deus sabe..rsrs) média 120 km/h, vazia ar condicionado no talo.....consumo cidade estrada....8,9km/L
Estrada apenas, vazia, ar cond no talo, vel média 120km/h 10,2 km/L
Acima de 140km/h cai um pouco....vai para uns 8 km/L
Ah, Não sei o que é andar SEM ar condicionado
Claudio Alexandre
06/03/2007, 19:32
Lendo o tópico não constatei qual o consumo da frontier na cidade e na estrada. No caso de alguém dispor dessa informação ficarei muito grato.
Em tempo, a minha l200 2002 faz 9,5km/l tanto na cidade como em estradas, obviamente é bom lembrar a baixa potência do motor 87cv da mitsubishi, totalmente ultrapassado.
A minha Frontier faz isto em média também, de 9 a 10km/l
abs
Veja aí, estava na 1a pagina
Claudio Alexandre
07/03/2007, 21:45
Ric, eu já tinha visto na primeira página o consumo disponibilizado por você.
Entretanto, na sua informação não está especificado o consumo urbano e o consumo rodoviário, considerando que rodo aproximadamente 28000 km por ano este item para mim é de extrema importância.
No caso de você possuir estas informações aguardo a sua postagem.
Pedro Freitas
07/03/2007, 22:54
L200 sport
to fazendo 7,2 e 7,5
to axando que ta gastando muito :parede:
o que pode ser?
[]'s
Marcello Ladeira
08/03/2007, 07:23
Pedro tente dirigir como "seu pai" uns dias e me fale... vc já mediu em estrada? Usa muito o Arcond? Este consumo é 100% em cidade ou vc pega muito o Anel?
[]'s,
Ric, eu já tinha visto na primeira página o consumo disponibilizado por você.
Entretanto, na sua informação não está especificado o consumo urbano e o consumo rodoviário, considerando que rodo aproximadamente 28000 km por ano este item para mim é de extrema importância.
No caso de você possuir estas informações aguardo a sua postagem.
Claudio, é porque ela não faz muita diferença, a minha também da entre 9 e 10 sendo na cidade ( e olha que em BH o consumo e alto devido aos inumeros morros e sinais ) e na estrada, logico, que se vc andar na estrada a 80 ela faz 14, e se andar a 160 ela faz 7, falo isto pois já fiz os dois testes.
Aí vai,
Como coloquei no tópico sobre o Diesel podium:
"Galera,
Outros dados de consumo:
Apos 2 tanques seguidos com quase 100% de Diesel Podium:
Estrada: 10,62Km/l
Cidade: 9,71Km/l
Diferença de preco por litro: 1,999 / 1,699 = 17,66%
Dif consumo Estrada: 10,62 / 9,28 = 14,44 %
Dif consumo Cidade: 9,71 / 8,76 = 10,84 %
Resumo: Para mim o Diesel podium nao compesa pelo consumo, Vou realizar o mesmo teste com o Texaco Aditivado.
"
abraço
edubelem
08/03/2007, 10:49
Aí vai,
Como coloquei no tópico sobre o Diesel podium:
"Galera,
Outros dados de consumo:
Apos 2 tanques seguidos com quase 100% de Diesel Podium:
Estrada: 10,62Km/l
Cidade: 9,71Km/l
Diferença de preco por litro: 1,999 / 1,699 = 17,66%
Dif consumo Estrada: 10,62 / 9,28 = 14,44 %
Dif consumo Cidade: 9,71 / 8,76 = 10,84 %
Resumo: Para mim o Diesel podium nao compesa pelo consumo, Vou realizar o mesmo teste com o Texaco Aditivado.
"
abraço
Porem a qualidade, pelo visto, é bem maior e deve dar uma durabilidade maior ao motor.
Porem a qualidade, pelo visto, é bem maior e deve dar uma durabilidade maior ao motor.
É bem possivel mesmo.
Depois de passar mais de uma semana usando a minha L200 AT somente no trânsito de SP, e dirigindo calmamente, tomando pau até de bicicleta nas saidas de farol, enchi o tanque hoje.
E sabe quanto ela fez? 6,1 km/l :( :putz: :parede: :oops: .
Ou seja, só perdi tempo e fiquei de saco cheio à toa. Tanto faz eu andar pisando fundo ou devagar. Estou gastando a mesma porcaria por km rodado.
O próximo passo vai ser colcar diesel em outro posto pra ver se muda alguma coisa. Mas acho muito difícil que seja isso, pois utilizo este mesmo posto para abastecer o Troller e o bichinho tá lá: 250 km rodados apenas na cidade e o ponteiro ainda está no meio tanque. E o carro está com apenas 800 km rodados.
murilloaquino
08/03/2007, 12:37
hahaha...
essa l-200 sua alexandre, é abençoada...
edubelem
08/03/2007, 13:36
hahaha...
essa l-200 sua alexandre, é abençoada...
O consumo, eu acredito, que não se limite apenas, ao modo de condução, já tive uma Blazer V6, a bicha fazia, desde nova, 5,0 - 6,0 Km/l na cidade e 8 - 8,5 na estrada, eu passei por mentiroso inumeras vezes, pois existiam donos S-10 e de outras blazer's que duvidavão de mim.
Vai entender como um motor de linha de montagem vai ser diferente do outro!
Vai ver, acontese a mesma coisa com as L-200, umas saem normais como a do Alexandre e todas as que eu conhesso e outras são econômicas, que por sinal, eu só ouvi falar aqui no forum.
Alexandre, se eu fosse vc, andaria de troler!
[]'s
edubelem
08/03/2007, 13:45
Alexandre, acabei de falar com aquele meu colega, da L-200 AT que esta + ou - arrependido + p/+ do que p/ -, pois é, a mulher dele fala as vezes p/ ele, ..... bem que o eduardo te avisou!!!..... , quando ele me falou me lembrei de vc que é, ...bem que o Ronaldo te avisou!!!... he he he he....
[]'s
O consumo, eu acredito, que não se limite apenas, ao modo de condução, já tive uma Blazer V6, a bicha fazia, desde nova, 5,0 - 6,0 Km/l na cidade e 8 - 8,5 na estrada, eu passei por mentiroso inumeras vezes, pois existiam donos S-10 e de outras blazer's que duvidavão de mim.
Vai entender como um motor de linha de montagem vai ser diferente do outro!
Vai ver, acontese a mesma coisa com as L-200, umas saem normais como a do Alexandre e todas as que eu conhesso e outras são econômicas, que por sinal, eu só ouvi falar aqui no forum.
Alexandre, se eu fosse vc, andaria de troler!
[]'s
Nem me fala Edu. É por isso que dá briga lá em casa. Eu e a patroa querendo usar o Troller!!!!!
Também tive uma Blazer V6 e na cidade fazia exatamente como vc falou: de 5 a 6 por litro.
E como disse o Murillo, acho q a minha L200 é abençoada mesmo!!!! Hehehehe
Só não vendo ela pois não tenho dinheiro para comprar uma Hilux. Então terei que esperar outras opções de pkp AT com preço não tão abusivo.
Um abraço,
Alexandre, acabei de falar com aquele meu colega, da L-200 AT que esta + ou - arrependido + p/+ do que p/ -, pois é, a mulher dele fala as vezes p/ ele, ..... bem que o eduardo te avisou!!!..... , quando ele me falou me lembrei de vc que é, ...bem que o Ronaldo te avisou!!!... he he he he....
[]'s
Poxa!!!! Agora vc foi cruel comigo. :evil: :evil: :evil: :evil:
Já tinha até parado de ir no psicólogo pois tinha superado isso :parede: :parede: :parede: :parede: . Vc tinha que me lembrar de novo!!!!:cry: :cry: :cry: :cry:
Marcos.trf
08/03/2007, 15:45
Tenho uma Ranger 4 X 2, 2.5 gasolina/GNV que faz, no GNV, 7,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, sempre com o ar ligado. Acho o consumo excelente mas o motor se arrasta.
Marcos,
Asua Ranger não seria 2.3 não?
Marcello Ladeira
09/03/2007, 12:37
Ric Mac a Ranger antes tinha o motor 2.5, se não me engano era o mesmo motor que equipava a Dakota 4cil também.
[]'s,
murilloaquino
09/03/2007, 13:57
Ate 97 motor 2.3, 98 ate 2002 se nao me engano, 2.5
Marcos.trf
09/03/2007, 15:16
Marcos,
Asua Ranger não seria 2.3 não?
Não. É 2.5, com duas velas por cilindro. ela até que anda bem. Vazia. Ainda não sei quando precisar colocar peso na caçamba. Mas, mesmo assim acho o motor fraco. Eu rodo pela Grajaú/Jpa e ela só sobe de terceira.
Um grande abraço.
andraschko
19/03/2007, 11:07
Ressucitando o tópico, relato que fiz a média de consumo da minha 2.5 maxion e cravou 12,2km/l na estrada e alguns poucos trechos de cidade, mas 90% do período com muito pouco trânsito. Trecho de uns 450km...
Média de 100km/h, com 3 adultos mais bagagem, ar desligado.
Fiquei feliz, embora ela faça 10km/l abaixo do mau tempo...
ReyMagalhães
19/03/2007, 13:44
Ptuz Edubelem 6 - 6,5 com o motor 2.8 a diesel ? Isto é surreal :shock: heheee Nem e minha EX-TR4 a gasolina consumia tanto assim :discordo: . P/ vc ter idéia ela fazia quase 7Km/L na cidade com o ar ligado. Na estrada, tinha uma média melhor ainda... 8 Km/L.
A minha Pajero Sport faz 8 Km/L na cidade com o ar ligado, e olha que o trânsito daqui é bem truncado com sinal a quase toda esquina. Na estrada faz 9 - 9,5 km/L.. se andar com o pé levinho faz até um pouco mais.
De 2 coisas uma; ou a Pajero do seu cunhado deve estar com o motor/bomba muito desregulado ou ele anda carregando chumbo dentro da mala hehehee :mrgreen:
Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...
FREITAS, boa tarde. A minha Pajero , semelhante à sua, Sport AT 2002 está fazendo 6, 5 km/l na cidade e 8,0 km/l na rodovia, sendo de boa na cidade e a 110 km/h na rodovia. Considero um consumo alto. O que vc me aconselha? Obrigado e abcs...
Reynaldo
FlavioLouveira
19/03/2007, 13:56
O consumo, eu acredito, que não se limite apenas, ao modo de condução, já tive uma Blazer V6, a bicha fazia, desde nova, 5,0 - 6,0 Km/l na cidade e 8 - 8,5 na estrada, eu passei por mentiroso inumeras vezes, pois existiam donos S-10 e de outras blazer's que duvidavão de mim.
Vai entender como um motor de linha de montagem vai ser diferente do outro!
Vai ver, acontese a mesma coisa com as L-200, umas saem normais como a do Alexandre e todas as que eu conhesso e outras são econômicas, que por sinal, eu só ouvi falar aqui no forum.
Alexandre, se eu fosse vc, andaria de troler!
[]'s
é , eu nao sei... ou sou o unico abençoado no mundo que faz media geral e geral de uns 8,5km ou no minimo minimo 8km, ou sou um tremendo de um mentiroso.... :pensativo:
outro dia acelerei pra cacete, 150 160, estrada, pe no fundo, faz 7,27.... eu meço sempre, é meio foda fazer menos de 7,5
edubelem
19/03/2007, 15:23
é , eu nao sei... ou sou o unico abençoado no mundo que faz media geral e geral de uns 8,5km ou no minimo minimo 8km, ou sou um tremendo de um mentiroso.... :pensativo:
outro dia acelerei pra cacete, 150 160, estrada, pe no fundo, faz 7,27.... eu meço sempre, é meio foda fazer menos de 7,5
Vc e o rezende, porem como eu falei, existem carros que são diferentes, porem o normal é gastar muito assim como a blazer, o seu carro e do rezende são mais econômicos que a L-200 quadradinha que o meu irmão tinha.
Eu conhesso pessoalmente 3 donos de L-200 e um de Pajero Sport, e os 3 reclamam de consumo.
[]'s
Marcello Ladeira
19/03/2007, 15:24
Flávio acho que você e o Alexandre deviam trocar de carro por 1 semana, quem sabe assim a dele passaria a ser mais economica e a sua a esquentar... o que acha?
[]'s,
FlavioLouveira
19/03/2007, 16:00
Flávio acho que você e o Alexandre deviam trocar de carro por 1 semana, quem sabe assim a dele passaria a ser mais economica e a sua a esquentar... o que acha?
[]'s,
Deixa prá lá :dance:
A minha eu vou testar no Motorsport de Sao Jose para ver se esquenta, e nas proximas etapas que derem para ir... A não ser que rally da Mit tbem não sirva como teste :-o
freitasjr
19/03/2007, 17:31
FREITAS, boa tarde. A minha Pajero , semelhante à sua, Sport AT 2002 está fazendo 6, 5 km/l na cidade e 8,0 km/l na rodovia, sendo de boa na cidade e a 110 km/h na rodovia. Considero um consumo alto. O que vc me aconselha? Obrigado e abcs...
Reynaldo
Reynado, aconcelho vc a trocar os filtros de ar e combustíveis(pois podem estar obstruídos) e se não resolver, a mandar a fazer uma revisão na bomba injetora e limpeza do bicos injetores p/ vê se esse consumo diminui.
Fazer 6,5 na cidade, isso é consumo de carro a gasolina como a TR4. Acho que estar alto... leva a um bom mecânico de sua confiança e manda ele olhar os itens que falei ou se ele tem mais alguma dica.
Boa sorte e um abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
Flávio acho que você e o Alexandre deviam trocar de carro por 1 semana, quem sabe assim a dele passaria a ser mais economica e a sua a esquentar... o que acha?
[]'s,
Aceito!!!! Assim vai ser a única forma de ver meu carro fazer mais que 6,5 por litro.
Em contra partida, entrego o carro do Flávio com o motor derretido!!!!! Hehehehehehe
Deixa prá lá :dance:
A minha eu vou testar no Motorsport de Sao Jose para ver se esquenta, e nas proximas etapas que derem para ir... A não ser que rally da Mit tbem não sirva como teste :-o
Flávio,
Acho q no rally não vai esquentar não. Pois o carro vai estar leve e vc não vai encontrar subidas de serra muito longas. mesmo que encontre, com o carro leve não acontece o problema.
Um abraço,
edubelem
19/03/2007, 20:43
Flávio,
Acho q no rally não vai esquentar não. Pois o carro vai estar leve e vc não vai encontrar subidas de serra muito longas. mesmo que encontre, com o carro leve não acontece o problema.
Um abraço,
Alexandre, vc e o Marcello são uns dos poucos mitsubicheiros, que não consideram seus Mit a maior invenção do off road, depois do 4x4, o que acontece com este povo? teve um tempo que eu estava quase me convencendo, mais cai na real. Nós, rangeiros sabemos das limitações de nossos carros, cada carro tem seu calcanhar, nos escutamos calados os nossos problemas, quem cala consente, porem os mit de uma maneira geral, são de lascar, dá vontade de jogar mais lenha na fogueira e ver os caras ficarem loucos, ai depois os não mitsubicheiros é que ficam falando mal dos outros.
[]'s
Alexandre, vc e o Marcello são uns dos poucos mitsubicheiros, que não consideram seus Mit a maior invenção do off road, depois do 4x4, o que acontece com este povo? teve um tempo que eu estava quase me convencendo, mais cai na real. Nós, rangeiros sabemos das limitações de nossos carros, cada carro tem seu calcanhar, nos escutamos calados os nossos problemas, quem cala consente, porem os mit de uma maneira geral, são de lascar, dá vontade de jogar mais lenha na fogueira e ver os caras ficarem loucos, ai depois os não mitsubicheiros é que ficam falando mal dos outros.
[]'s
Olha Edu,
Você ainda não me conhece pessoalmente mas sei que em breve haverá uma oportunidade disso acontecer. O que posso te falar é o seguinte: Eu tento sempre ser justo e sincero e não deixo que as emoções tampem a minha visão ou coloquem um cabresto em mim.
Quando comprei a L200, eu esperava que o carro atendesse todas as minhas necessidades, afinal uma pkp a diesel, bonita, com bloqueio e automática e mais um monte de outros atrativos, mas o carro começou a apresentar problemas e eu acho isso um absurdo. Paguei 94k por um carro que esquenta? Putz, não tem como tapar o sol com a peneira. Tenho q falar a verdade. Não consigo. Se o carro não me atende, não tem o porque de eu ficar defendendo ele. Ainda mais quando me senti enganado ao comprar o carro, já que avisei o vendedor que eu iria usar o carro pra puxar um reboque e o cara me sugeriu que eu comprasse a AT (afinal, foram 5 mil a mais no bolso deles).
Veja o caso do Troller: é um carro duro, ruim para andar no trânsito, se vc está de roupa social é um saco subir e descer dele, tem acabamento interno muito ruim e mais um monte de outras coisas, porém quando eu fui comprar eu já sabia de tudo isso. Estava lá. Foi só eu entrar no carro e ver. Foi só fazer um test drive e perceber. Ou seja, comprei porque eu quiz e por isso não tenho o direito de reclamar de nada disso. A não ser que ele comece a dar algum tipo de problema. Ai boto a boca no mundo.
Agora, eu adoro o carro. Mas não vou ficar falando que ele é um sedã de luxo, macio e ótimo pra andar no trânsito. Longe disso. Tenho que relatar todos os problemas e dificuldades que encontro nele. Quem sabe amanhã isto não vai ser útil para alguém? Seja para auxiliar a compra ou para fazer a pessoa desistir da compra.
Se eu tivesse tomado conhecimento deste fórum antes de comprar a minha L200, confesso que com certeza eu não teria comprado o carro. E se eu tivesse acesso a este fórum antes de ter comprado o meu primeiro Troller, confesso que teria comprado ele com certeza. Talvez até tivesse comprado uns dois!!!! Hehehehehehe.
Então é isso. Eu tento fazer de tudo pra relatar aquilo que acontece, mesmo que isso possa causar a desvalorização do meu carro na hora da venda. Paciência. Se eu comprei errado, agora tenho que aguentar. Ou perder dinheiro. Mas que eu não vou fechar meus olhos para os problemas ou deficiências, ahhh isso eu não vou.
Um abraço,
edpadilha
19/03/2007, 21:37
Estava acompanhando a media de consumo de voces e digo que a L200 bebe mesmo! hehehe...
Tive uma Ranger diesel cabine simples 4x4 com BF MUD 33", a melhor media que consegui foi 13,7 km/l e a pior foi 8km/l nos Lencois Maranhenses! Mas a media sempre esteve na casa dos 12km/l, sempre com A/C ligado.
Minha ex-L200 GLS "quadradinha" fazia com uma media de 10 km/l, mas o record foi 11km/l a 100km/h na estrada, se acelerasse com gosto, chegei a fazer 8km/l, o que vejo uma boa media para o carro se comparando aos relatos e aos carros dos meus amigos.
Porem, a minha atual, L200 SPORT RS, quando ando no cheiro, faz 9km/l, porem se o pe ficar pesado, ja fiz 6,1km/l na estrada!!!!
Acredito que a MIT e muito gastona, e que a RANGER, nova Hilux e Frontier dao um baile neste quesito! que inveja!
Nem me fala Ed.
Mas o pior é que fiz o teste na minha, andando na cidade pisando fundo e andando na boa. E foi praticamente o mesmo gasto por km rodado. Vai entender!!!!
Um abraço,
Waldir Carlos
20/03/2007, 07:39
Olá Alexandre, tudo bem aí com a ex-esquentadinha? A única desvantagem agora é que não é mais possível fazer churrasco utilizando o calor do motor... he, he, he. Tô brincando, não fique zangado. A gente vai ter de arrumar um jeito de reunir essa galera para se conhecer "ao vivo". Estava babando para ir no Passeio/Encontro de BH, mas ficará para a próxima.
Sobre as "paixões" 4x4: Podem me incluir na lista dos "desapaixonados". É verdade, sou L200zenteiro [acho a Outdoor linda!], mas reconheço os "defeitos". Digamos que tenho preferência por elas, porém igualmente concordo com o Edubelem. Cada picape tem suas deficiências... a "perfeita", NÃO existe. Só se colocassem o motor da Hilux na Mit e a calçassem com pneus BF Good Rich [rindo].
A prova: Estou planejando a compra de uma nova Mit. Aqui nesse fórum tenho me cercado de motivos para também considerar a opção Ford. Não tomem como surpresa se mais à frente eu aparecer aqui com uma reluzente e potente Ranger XLT.
:dance::dance::dance:
OFF1: Edu, tem um tópico aqui no 4x4 que mostra a foto de uma linda Ranger sobre um barco navegando. Acho que é a tua, né?
OFF2: Lembrei que na minha cidade tem uma filial do tal Boteco; só que não tem o número 11 como aí em Belém. Fica aqui o convite: quem passar por Aracaju avise antes. Pago 13 saideiras, expulsadeiras ou pé-na-bunda... he, he, he. No final, deixaremos as picapes lá e chamaremos um táxi.
:):):)
[]s
FlavioLouveira
20/03/2007, 08:41
Eu to longe de ser apaixonado, mas vamos ser sinceros ´´comigo´´ agora ok...
Eu subo morro, montanha mesmo de terra e barro, ou no meio do pasto a cada 15 dias quase. E ela nao esquenta. O que eu posso fazer? armar uma fogueira embaixo dela para esquentar? Atolar e ficar igual a um louco acelerando, acelerando, sem tentar nenhuma tecnica mais logica até tentar esquentar? Posso dizer que eu ja fui ate ´´meio louco´´ andando com a 4x4 ligada , em primeira por bastante tempo a uns 3500 - 4000 giros para ver se esquentava rapido (devido aos varios relatos aqui do forum)...mas nao adiantou...., e nao adianta, eu tbem nao vou ficar forçando a toa até esquentar, só para chegar aqui no forum e dizer que esquentou... Se um dia esquentar, eu aviso vcs... :concordo:
esse fim de semana eu vou carrega-la com 20 baldes de 20 kilos cada, de fertilizante e randap, vamos ver se com 400 kilos muda algo...
Mesma coisa da kilometragem por litro... O carro que ta fazendo menos de 7, tem algo errado... tem que ter... a minha é uma l200 2006-2007 automatica comprada em dezembro... se alguem tem igual, deve fazer proximo do que eu faço, usando diesel aditivado shell ou texaco que é só os que eu uso...
edubelem
20/03/2007, 08:49
É essa mesmo Waldir, estava indo de Jericoacoara p/ Camocim!
Porem, devido a capota de S-10 adaptada em 5 dias p/ ranger, ela não estava tão linda assim, porem serviu o seu propósito. he he he...
Quer dizer, que tem o barzinho ai também?
Marcello Ladeira
20/03/2007, 12:59
Alexandre, vc e o Marcello são uns dos poucos mitsubicheiros, que não consideram seus Mit a maior invenção do off road, depois do 4x4, o que acontece com este povo? teve um tempo que eu estava quase me convencendo, mais cai na real. Nós, rangeiros sabemos das limitações de nossos carros, cada carro tem seu calcanhar, nos escutamos calados os nossos problemas, quem cala consente, porem os mit de uma maneira geral, são de lascar, dá vontade de jogar mais lenha na fogueira e ver os caras ficarem loucos, ai depois os não mitsubicheiros é que ficam falando mal dos outros.
[]'s
Edu como já relatei em diversos tópicos aqui acho a Mit bem bonita e como é a única pickup aceita no Motorsports é a única que me atende. hehehehe... Assim como provavelmente um TR4 me atenderia, neste caso teria problema de espaço para bagagem. Não faço uso utilitário do meu veículo, o protetor de caçamba sequer tem arranhões pronunciados.
O consumo da L200 no meu caso nem levo em consideração (rodo menos de 2000 km/mês), apesar de sempre alertar que ele é alto e para pessoas que rodam mais que eu por mês é um item a ser "e bem" considerado. Pois a conta do consumo deve ser "anualizada" para termos noção de como "queimamos" $$$$.
Manutenção é um grande calcanhar de aquiles e existem várias alternativas, já experimentei uma e não aprovei completamente (sair das concessionárias), a próxima será a de fazer uma visita ao nosso colega de fórum Jorge T, assim faço a revisão no Rio (segundo ele a preços módicos e iguais aos sugeridos no Site da Mit) e com a economia pago o Hotel.... hehehehe, se isso der certo vou unir o útil ao agradável e terei uma ótima desculpa para ir ao Rio a cada 6 meses... hehehe.
Quanto a manutenção, em se confirmando os valores das peças superiores aos dos veículos da mesma categoria, também repreendo quem compra a L200 e roda muito afinal o custo anualizado de Manutenção e Peças também impacta e muito no orçamento.
Vejam a seguinte conta de combustível:
L200
Km/Mês = 8000 (baseado na média mensal de nosso novo colega de Fórum - o Eustáquio)
Média = 8,5 (supondo que roda mais em asfalto - média de 120km/h - do que estrada de chão e com o carro com pouca carga)
Litros / Mês = 941
Com o diesel de 1,80 ele gastaria em um ano = 20.329,00
Levando o mesmo racioncinio para a Ranger
Média = 10,00 (supondo que roda mais em asfalto - média de 120km/h - do que estrada de chão e com o carro com pouca carga, acho que pode até dar um pouco mais)
Litros / Mês = 800
Com o diesel de 1,80 ele gastaria em um ano = 17.280,00
Ou seja, mais de R$ 3.000,00/ano de diferença num cenário bem otimista em relação à L200 e relativamente pessimista em relação à Ranger.
O consumo, para quem roda muito é um fator a ser levado em conta sim... da mesma forma a manutenção em concessionárias... quem roda 8000km/mês precisa levar o carro praticamente todo mês para revisões e conforme foi relatado por vários proprietários aqui, excetuando-se o Jorge T do Rio, não é possível fazer revisão em concessionária Mit sem deixar 1.500,00 pros caras lá.
1.500,00-2.000,00 pra mim a cada 6 meses já acho um abuso, imaginem quase que mensalmente!!!
No meu caso como comprei o carro no finalzin da garantia (6 meses) pude agendar a última revisão para pouco antes do términdo da mesma - tem relatos meus aki sobre a baixa qualidade dos serviços prestados e vários problemas que ocorreram na ocasião - até hoje sem solução!!! Não é por isso que desmereço o carro, muito pelo contrário, no geral ele me surpreende mais positivamente do que negativamente e é sem dúvida um dos melhores que já possui nos meus 18 anos de habilitação.
[]'s,
Eu to longe de ser apaixonado, mas vamos ser sinceros ´´comigo´´ agora ok...
Eu subo morro, montanha mesmo de terra e barro, ou no meio do pasto a cada 15 dias quase. E ela nao esquenta. O que eu posso fazer? armar uma fogueira embaixo dela para esquentar? Atolar e ficar igual a um louco acelerando, acelerando, sem tentar nenhuma tecnica mais logica até tentar esquentar? Posso dizer que eu ja fui ate ´´meio louco´´ andando com a 4x4 ligada , em primeira por bastante tempo a uns 3500 - 4000 giros para ver se esquentava rapido (devido aos varios relatos aqui do forum)...mas nao adiantou...., e nao adianta, eu tbem nao vou ficar forçando a toa até esquentar, só para chegar aqui no forum e dizer que esquentou... Se um dia esquentar, eu aviso vcs... :concordo:
esse fim de semana eu vou carrega-la com 20 baldes de 20 kilos cada, de fertilizante e randap, vamos ver se com 400 kilos muda algo...
Mesma coisa da kilometragem por litro... O carro que ta fazendo menos de 7, tem algo errado... tem que ter... a minha é uma l200 2006-2007 automatica comprada em dezembro... se alguem tem igual, deve fazer proximo do que eu faço, usando diesel aditivado shell ou texaco que é só os que eu uso...
Poxa Flávio. Não fica bravo!!!
Se seu carro não está esquentando, isso é ótimo. Assim vc não teve que passar pelo nervoso que eu passei com o meu. Não descarto a hipótese de existir algo diferente no meu carro que tenha causado os problemas de "calor excessivo" e também o de "bebedeira".
Não queremos que ninguém fique forçando seu carro ao extremo só pra fazer um teste. Relaxa e usa o carro do jeito que vc está acostumado. E como vc falou: Se algum dia ele apresentar problema, vc coloca aqui pra galera ficar sabendo.
Hoje a concessionária veio entregar a L200 aqui em casa, pois eu havia deixado o carro lá para fazer a revisão dos 10k. Reclamei do consumo, de uma ifiltração de pó atrás do banco do passageiro do lado esquerdo e de uma tendência da frente ficar meio "boba" em algumas situações onde o asfalto é ondulado.
Ainda não andei com o carro pra ver se mudou algo.
Bom, vamos ao que realmente interessa. Custo desta primeira revisão:
R$ 533,88 sendo:
38,48 - Filtro de combustível
43,24 - Filtro + óleo do motor
54,76 - Elemento do filtro de ar
33,00 - Kit revisão (??????????)
14,30 - Tection (CFO 5656) ??????????
250,00 - Mão de obra.
Amanhã vou ligar lá pra saber o que são estes itens que marquei com ????
Um abraço,
Rogério Silva
20/03/2007, 19:46
Bom, vamos ao que realmente interessa. Custo desta primeira revisão:
R$ 533,88 sendo:
38,48 - Filtro de combustível
43,24 - Filtro + óleo do motor
54,76 - Elemento do filtro de ar
33,00 - Kit revisão (??????????)
14,30 - Tection (CFO 5656) ??????????
250,00 - Mão de obra.
Amanhã vou ligar lá pra saber o que são estes itens que marquei com ????
Um abraço,
Só pra efeito de comparação, segue abaixo o que se cobra na toyota para a revisão de 10.000km q fiz nesta 2º feira na minha hilux:
R$ 181,09 - Shell Helix Plussae 10w40
R$ 31,50 - Kit revisão c/ 3 prod.
R$ 2,74 - Junta bujão carter
R$ 61,50 - Filtro de óleo
Total R$ 291,34.
Rogério,
A Toyota não cobra a mão de obra da revisão?
Um abraço,
Marcello Ladeira
20/03/2007, 20:13
Poxa Alexandre acho que quase nenhuma montadora cobra mão-de-obra na primeira revisão não... hehehe, mais uma sacanagem da Mit!!!
[]'s,
edpadilha
20/03/2007, 20:19
Marcello,
Neste custo que você apresentou, achei interessante, mas temos que informar o valor medio do seguro, pois ate hoje, nao achei seguro melhor que o da L200.
Acho que poderiamos planilhar os custos de todas as pick-ups descentes (Toyota, Nissan, Mitsu, Ford), o que acham?
Rogerio,
R$180,00 de oleo de motor, tem algo errado!!!! Considerando que pago o equivalente a R$10,00 o litro e o meu carro engole 8 Litros (1,5L a mais que a L200 convencional) teriamos 18 litros!! hehehe..., se consideramos o Litro a R$15,00, seriam 12 litros!!!
Acho que sairia mais barato voce comprar o oleo da mesma marca, especificacao e levar na Toyota, com a diferenca vc toma uma cerveja gelada!!!
Rogério Silva
20/03/2007, 20:19
Rogério,
A Toyota não cobra a mão de obra da revisão?
Um abraço,
Alexandre, não cobra mão de obra não, só isso q postei.
Rogério Silva
20/03/2007, 20:26
Rogerio,
R$180,00 de oleo de motor, tem algo errado!!!! Considerando que pago o equivalente a R$10,00 o litro e o meu carro engole 8 Litros (1,5L a mais que a L200 convencional) teriamos 18 litros!! hehehe..., se consideramos o Litro a R$15,00, seriam 12 litros!!!
Acho que sairia mais barato voce comprar o oleo da mesma marca, especificacao e levar na Toyota, com a diferenca vc toma uma cerveja gelada!!!
Esse valor mesmo q postei, não sei quantos litros pega não, mas a quantidade tá 7 ao valor unitário de R$ 25,87, agora não sei quanto vem em uma embalagem, vou procurar saber no manual. Quanto ao preço, com certeza seria mais em conta no posto por exemplo, mas a toyota não permite q seja feito nada fora da concessionária, sob pena de perda da garantia de 4 anos, nem trocar o óleo fora de lá pode.
Galera,
Voltando ao tópico original.
Hoje completei 4 tanques rodando só com Diesel Podium.
A Carmem consumiu na cidade, com ar ligado, 1 litro a cada 9.6 km. Para quem está com a bomba mais aberta, pressão do turbo aumentanda, acho que está de bom tamanho.
abraços
Abasteci a PKP ontem: 6,8 km/l sendo 50% na estrada e 50% na cidade.
RABUGENTO
07/04/2007, 10:07
AKPG,
Caramba! Não sei o que voce fez pra beber tanto. Eu só abasteço aqui em Campinas-SP no Carrefour com Ipiranga aditivado e em Macaé-RJ com o Podium da Petrobras. Minha média fica entre 10 e 11 kml. Não sei andar devagar nas estradas e na cidade é o que todos sabemos.
A minha está original.
Rogério Silva
07/04/2007, 10:28
Abasteci a PKP ontem: 6,8 km/l sendo 50% na estrada e 50% na cidade.
Pow Alexandre, esse teu carro é a diesel ou a alcool? Tá gastando muito, nunca medi o cosumo da hilux, mas acho q bebe bem menos q a tua.
Pois é RABUGENTO,
Nem to mais esquentando com isso. Esta foi mais uma das decepções que tive ao comprar a L200. Se o carro estivesse fazendo uns 8 km/l eu até iria considerar como bom por ser um carro AT. Mas com esta média de consumo... Não sei mais o que fazer. A revenda MIT já olhou o carro por umas duas vezes para fazer regulagens e de nada adiantou.
Um abraço,
Pow Alexandre, esse teu carro é a diesel ou a alcool? Tá gastando muito, nunca medi o cosumo da hilux, mas acho q bebe bem menos q a tua.
Rogério,
Já desisti de tentar melhorar isso. Na quinta passada eu estive na concessionária para trocar o miolo das chaves do meu carro e estava conversando com o mecânico que sempre mexe no meu carro. Ele disse que esta é a média de consumo da L200 AT. Se chegar a 7 na cidade, dê-se por contente.
Um abraço,
Waldir Carlos
08/04/2007, 21:42
Galera, aproveitando que esse tópico tem um "banco de dados" com valiosas informações de consumo de vários veículos, fiz um levantamento e criei uma versão preliminar de tabela. Não tenho muita intimidade com formatação e edição de imagem, mas acho que vale a idéia.
A princípio, compilei os dados no MS Excel. Em seguida, transportei para o Paint. Para facilitar vou postar de três maneiras: imagens diretas no texto, arquivos anexados e com o endereço URL. Guardei o arquivo original em .xls. Caso alguém deseje obtê-lo para melhoria, basta solicitar.
As críticas e sugestões serão bem-vindas. Por favor,confiram se não tem algum erro de informação, pois ao terminar essa parte, o consumo [com moderação] de latinhas de beer já se aproxima de sete :putz::putz::putz:.
Um abraço
Tabela_Parte I:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo1.GIF
Waldir Carlos
08/04/2007, 21:45
A segunda parte da planilha está abaixo. Quem preferir, pode acessar direto no navegador, através da URL abaixo. Observem que na planilha utilizei algumas "legendas". As principais dizem respeito ao consumo... E=estrada, C=cidade.
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/
Tabela_Parte II:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo2.GIF
Edintruder
08/04/2007, 22:15
Edintruder - RS - Ranger CD 4x4 2.5 2001 - Hankook MT 33" - 9 ~ 10 - 100% Ar Condicionado Ligado
A 160 km/h com 4 passageiros e bagagem com os pneus originais ela fez cerca de 8km/l
Waldir Carlos
08/04/2007, 22:36
Primeira revisão! A partir do Edintruder, destaquei com fundo azul. Vamos tentar organizar uma vez por semana. Sugestões?
Tabela_Parte II:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo2.JPG
Beto Lacerda
08/04/2007, 22:59
meus pneus são 265/75/16 bf at , relação mais longa do cambio 1:1 , relação do diferencial 13/46
[]'s
RABUGENTO
09/04/2007, 07:11
W Carlos,
Informações que faltam na minha: Pneus originais Scorpion A/T (hoje com 35mil km) e na estrada não consigo andar a menos de 130/140 :( Ar condicionado 100% ligado. Porisso não consigo marcas melhores.(não consigo fazer o que o shimomoto faz :) ) Aqui em Campinas-SP abasteço com diesel aditivado Ipiranga e em Macaé-RJ com o Podium da Petrobras.
Waldir Carlos
09/04/2007, 08:16
É isso aí, à medida que vocês forem acrescentando ou ajustando as informações, sempre que possível, eu as atualizarei. Para deixar a planilha mais organizada sugiro que sejam incluídos os dados relativos aos pneus. Nessa nova atualização feita agora, observem que os dados informados pelos colegas Beto Lacerda e RABUGENTO, estão destacados com fundo acinzentado.
Tabela_Parte I:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo1.1.JPG
Waldir Carlos
09/04/2007, 08:22
Sugestão: no campo descrição dos pneus é desejável seguir um padrão, tipo BF A/T 265/75 R16. Vamos aguardar a galera conferir se está tudo certinho. A periodicidade das atualizações será baseada, dependendo do volume de informações [novas].
Um abraço
:dance::dance::dance:
URL: http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/
Tabela_Parte II:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo2.1.GIF
andraschko
09/04/2007, 13:52
Para melhorar a planilha.
Pneus yoko 31" x 10,5 Geolandar A/T
Cabine dupla XL 2WD
última média 100% estrada 2 pessoas + bagagem
velocidade de cruzeiro 100km/h
média 12,54 Km/l
Pessoal,
Uma das suspeitas que eu tinha para o consumo do meu carro ser tão elevado assim era a qualidade do Diesel utilizado. Eu sempre abasteço os dois carros no mesmo posto e cheguei a pensar que o dono deste posto poderia estar batizando o Diesel.
Resolvi então fazer um teste. Aqui em SP, o pessoal da Rádio Bandeirantes monta um ponto móvel para analisar o combustível dos carros. E hoje, no meu caminho para o trabalho havia um. Resolvi parar. Retiraram um litro de diesel do meu carro e fizeram a análise.
O valor de referência para saber se o diesel é de qualidade é:
- Densidade a 20 graus - Especificação: 0,820g/L a 0,865g/L.
O combustivel retirado do meu carro estava a 37,5 graus (????) e a densidade medida foi de 0,833.
Usando uma tabela de conversão, chegou-se à conclusão de que o combustivel do meu carro, se estivesse a 20 graus, teria a densidade de 0,8446g/L. Ou seja, dentro das especificações.
Portanto, de acordo com estas informações, não posso reclamar da qualidade do Diesel que estou utilizando.
O continuo à procura do culpado por este consumo tão elevado.
[]'s aguardando as pedradas por causa do meu último parágrafo!!!!
Waldir Carlos
10/04/2007, 14:07
Portanto, de acordo com estas informações, não posso reclamar da qualidade do Diesel que estou utilizando.
O continuo à procura do culpado por este consumo tão elevado.
[]'s aguardando as pedradas por causa do meu último parágrafo!!!!
Interessante esse teste volante Alexandre! Se essa correlação que considera a temperatura estiver bem calibrada, então nos resta dizer o seguinte:
Talvez não estejamos diante de apenas um culpado; são dois [rindo muita coisa]... você pediu pedradas! A L200 AT 141cv beberrona e o ângulo do pé direito do piloto. Comparando com o consumo da picape do colega Flavio Louveira, descontando-se as possíveis diferenças da "geografia do terreno" onde vocês dirigem, acho que você precisa "subir o pedal" um pouquinho.
:putz::putz::putz: :dance::dance::dance:
Um abraço
Em tempo: putz galera, preciso resgatar a planilha para atualizar os dados. Gravei no HDD do micro de guerra... como sou overclocker ontem forcei o clock e o bicho "adoeceu"! Estou no PC da "muié" e NÃO fiz back up!!!
Num dá pra subir o pé direito não!!!! Depois que vc anda num carro com o motor 3.0, vc vai querer que todos os outros andem igual. Ai danou-se!!!! Vai pisar, pisar, pisar e não vai adiantar.
edubelem
10/04/2007, 14:51
Em tempo: putz galera, preciso resgatar a planilha para atualizar os dados. Gravei no HDD do micro de guerra... como sou overclocker ontem forcei o clock e o bicho "adoeceu"! Estou no PC da "muié" e NÃO fiz back up!!!
Bota a tua hd como escrava e restaura tudo.
Waldir Carlos
10/04/2007, 15:25
Bota a tua hd como escrava e restaura tudo.
Brigadão Edu... vou tentar. A propósito, quando não estou escrevendo e pensando 4x4, minha outra "praia" é justamente essa... brincar e fazer travessuras em hardware. Seleciono, compro, instalo e "toco fogo"... he, he, he.
OFF: Veja o labafero aí nas fotos. Acho que o culpado está na foto 4, entre o multímetro e o fan cooler. Desconfio de oscilação na rede elétrica! O No Break "dançou"; foi para conserto!
Desculpem :oops::oops::oops: ... voltando ao assunto consumo: vou tentar recuperar o arquivo .xls e, assim que possível, atualizarei a planilha.
[]s
edubelem
10/04/2007, 16:35
Brigadão Edu... vou tentar. A propósito, quando não estou escrevendo e pensando 4x4, minha outra "praia" é justamente essa... brincar e fazer travessuras em hardware. Seleciono, compro, instalo e "toco fogo"... he, he, he.
OFF: Veja o labafero aí nas fotos. Acho que o culpado está na foto 4, entre o multímetro e o fan cooler. Desconfio de oscilação na rede elétrica! O No Break "dançou"; foi para conserto!
Desculpem :oops::oops::oops: ... voltando ao assunto consumo: vou tentar recuperar o arquivo .xls e, assim que possível, atualizarei a planilha.
[]s
Já fiz muito disso de uns 3 anos p/ k parei; dava muito trabalho e vivia dando problema, hoje estou c/ um servidor SQL, que esta em um P4 2,5 c/ win 2000 a 4 anos sem parar, rodando 24 hs por dia, como eu consegui? simples basta não mexer.
Leonel Lousa
11/04/2007, 00:20
WCARLOS, atualizando os dados:
RANGER CD 2.3 16V 2006, pneus firestone FSR 235/75/15
consumo: 6,7 a 7,8 (cidade), 8,4 a 10,3 (estrada), 7,6 a 8,8 (cidade/estrada/fazenda), obs: ar ligado 90% do percurso.
SILVERADO D20 4.2 Turbo 2001, pneus goodyear wrangler RT/S 265/75/16
consumo:7,2 a 8,5 (cidade), 9,6 a 12 (estrada), 7,8 a 10,3 (cidade/estrada/fazenda), obs: ar ligado 90% do percurso, media geral q mais faz é 9 km/l.
Pequeno jr
11/04/2007, 06:28
Brigadão Edu... vou tentar. A propósito, quando não estou escrevendo e pensando 4x4, minha outra "praia" é justamente essa... brincar e fazer travessuras em hardware. Seleciono, compro, instalo e "toco fogo"... he, he, he.
OFF: Veja o labafero aí nas fotos. Acho que o culpado está na foto 4, entre o multímetro e o fan cooler. Desconfio de oscilação na rede elétrica! O No Break "dançou"; foi para conserto!
Desculpem :oops::oops::oops: ... voltando ao assunto consumo: vou tentar recuperar o arquivo .xls e, assim que possível, atualizarei a planilha.
[]s
Waldir,
Sabia q essa demora d atualizar os dados tinha um outro motivo. rs!!... Ficam dando brinquedo para criança e é isso q acontece,
Recebeu meus e-mails? Entendeu o q t falei?
Waldir Carlos
11/04/2007, 09:31
Waldir,
Sabia q essa demora d atualizar os dados tinha um outro motivo. rs!!... Ficam dando brinquedo para criança e é isso q acontece,
Recebeu meus e-mails? Entendeu o q t falei?
OFF: Fala "Grande" Pequeno! Pois é rapaz, essas brincadeirinhas são uma distração para não pirar... he, he, he. Desculpe, li seu e-mail hoje... espero resgatar a planilha e em breve atualizarei aqui.
[]s
Waldir Carlos
12/04/2007, 06:45
Resgatei a planilha. Brasileiro só se previne depois de roubado... agora fiz backup... he, he, he. As novas inclusões [andraschko, Leonel Lousa, AKPG e Pequeno jr] estão destacadas com cor de fundo acinzentada. Qualquer erro, favor informar.
OFF: Pequeno, nesse novo teste você "pisou fundo" na Ranger, hein? Esse trajeto foi entre BSB e Patos de Minas, cerca de uns 500 km, correto? Mas, ainda tá bom, né? Dureza é esse consumo da Silverado do billj:shock:.
[]s
Tabela_Parte I:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo3.1.GIF
Tabela_Parte II:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo3.2.GIF
Beto Lacerda
12/04/2007, 10:40
pneus do bill agora são BF AT 35"
com isso o consumo foi p/ 3,0 km/l
:mrgreen:
[]'s
Leonel Lousa
12/04/2007, 12:14
A medida certa do pneu da Silverado é 265/75/16.
Waldir, o meu pneu é série 70 e não 75.
Um abraço,
Tão querendo comprar minha picape? É isso? Tao tentando desvalorizar ela! Ela é 99/00 e não 95/00...:razz:
Valeu pela tabela, já já dá para tirar conclusoes a respeito da troca de pneus e também da mudança de consumo para diferentes partes do Brasil...
FlavioLouveira
12/04/2007, 13:27
Os meus sao o Scorpion ATR 265/16 que vieram originais.
Pode adicionar se quiser que o Ar é 100% on, só desligo ele quando estou na fazenda, com 4x4 acionado, de resto eu sou fã de ar hahah, nao tem jeito
E minha media de estrada a uns 130- 140 continua na casa dos 8,5 - 8,7 mesmo
Waldir Carlos
12/04/2007, 22:08
Alexandre, juro que não reeditei... veja lá na tabela que postei antes... Scorpion A/T 265/70 R16. Correto? Quanto aos demais, desculpem os equívocos [ojaneri, agora a Ranger tá novinha... he, he, he], acho que agora está certo... sabem como é né? Muitas vezes somos traídos por esse negócio de CTRL+C e CTRL+V... he, he, he.
Tabela_Parte I:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo5.1.GIF
Tabela_Parte II:
http://www.infonet.com.br/waldir/Tabela%20de%20consumo%204x4/4x4%20Brasil/Tab_4x4_consumo5.2.GIF
[]s
Marcello Ladeira
12/04/2007, 22:23
Grande Waldir excepcional a Planilha, bão dimais... nossa me desculpem o sumiço, mas é que depois das férias e do passeio em Lavras Novas, perdi meu braço esquerdo (minha funcionária que estava grávida e agora tá de licença) e mês que vem perco meu braço esquerdo e agora quer partir para carreira solo (o funcionário que me acompanha a mais de 6 anos)... heheheh... to fu!!!
[]'s,
Waldir Carlos
12/04/2007, 22:47
Pois é amigo, só tem um pequeno "pobrema": inventei de compilar esses dados e agora tô frito... todo dia recebo "ordens" para atualizar; o Pequeno é um deles... he, he. he.
Com relação aos desfalques aí na tua equipe, espero que possa encontrar uma solução boa logo. Falando em LN: ainda hoje choro por ter perdido... vocês agora levaram o próximo para bem longe daqui [... Penedo-RJ, né?], mas sei não viu? Sô doido.
Um abração
Pequeno jr
12/04/2007, 23:10
Grande Waldir excepcional a Planilha, bão dimais... nossa me desculpem o sumiço, mas é que depois das férias e do passeio em Lavras Novas, perdi meu braço esquerdo (minha funcionária que estava grávida e agora tá de licença) e mês que vem perco meu braço esquerdo e agora quer partir para carreira solo (o funcionário que me acompanha a mais de 6 anos)... heheheh... to fu!!!
[]'s,
Ops... qto é o salário ai patrão?
Cargo e etc tbm seria bom sabe antes d sair de BSB.
edubelem
13/04/2007, 09:44
Grande Waldir excepcional a Planilha, bão dimais... nossa me desculpem o sumiço, mas é que depois das férias e do passeio em Lavras Novas, perdi meu braço esquerdo (minha funcionária que estava grávida e agora tá de licença) e mês que vem perco meu braço esquerdo e agora quer partir para carreira solo (o funcionário que me acompanha a mais de 6 anos)... heheheh... to fu!!!
[]'s,
Marcello, o cemitério ta cheio de insubstituíveis, fica calmo que dá tudo certo, se vc pensar desta forma, ai estarás fu realmente.
[]’s
Pedro Neto
14/04/2007, 17:23
A minha está fazendo 8,2 km/l no geral, entre cidade e um pouco de estradas curtas do grande Recife.
Obs.:
1 - Minha picape está com 1.800 km.
2 - Pneus originais (Pirelli Scorpion ATR).
3 - O trânsito no Recife é um inferno.
4 - Ar cond 100%.
5 - Diesel em qualquer posto.
Abraços.
A medida certa do pneu da Silverado é 265/75/16.
bah, quem disse??........:mrgreen:
O original do Suzuki Samurai é 215/70/R15, mas achei jeito de colocar 38,5" .........
Abraços,
Bill
Leonel Lousa
15/04/2007, 01:56
Esse modelo saia de fábrica com pneus firestone steeltex 245/75/16, quando eles acabaram eu comprei os goodyear 265/75/16.
É a medida de pneu que eu uso. Tem alguma coisa errada ?
Pequeno jr
15/04/2007, 09:20
A minha está fazendo 8,2 km/l no geral, entre cidade e um pouco de estradas curtas do grande Recife.
Obs.:
1 - Minha picape está com 1.800 km.
2 - Pneus originais (Pirelli Scorpion ATR).
3 - O trânsito no Recife é um inferno.
4 - Ar cond 100%.
5 - Diesel em qualquer posto.
Abraços.
Pedro,
Primeiro seja bem vindo ao Fórum. Caso o vício deste site t pegue, vai ser aqui aonde vc vai fazer novas amizades, passeios, confraternizações e etc.
Qdo meu pai, logo q comprou a L-200 dele em 2004, e fez sua primeira viajem q foi ai para Recife, era essa a média de consumo da L-200 dele dentro do Recife 8.2km/L com 100% Ar-ligado.
Tirando os assaltos e os tubarões, como estão as coisas ai no Recife?
Marcello Ladeira
15/04/2007, 18:20
Pedro vc está obtendo um ótimo consumo.. minha manual não passa de 8.5 com 30% de ar aqui em BH.
Seja bem vindo.
[]'s,
Waldir Carlos
15/04/2007, 18:48
Desculpem... uma pequena pausa no assunto "consumo de veículos" para lhes recomendar a leitura de algo inusitado! OK, vocês podem achar que foi delírio provocado pelo número de latinhas [excesso?], mas lá vai. Quando NÃO tiverem nada útil para fazer, leiam e vejam essas fotos a seguir. Lembrando que continuo a busca pela "melhor" picape.
Quem procura acha...seria essa aqui? (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=379521#post379521[size=12)
Um forte abraço e uma ótima semana para TODOS!!
:dance::dance::dance:
Pedro Neto
15/04/2007, 19:22
Pequeno,
O clima tá meio doido, por esses dias teve um vendaval que eu pensei que ia arrancar os coqueiros da praia.
Quantos aos tubarões, eles na água e eu na terra está tudo bem.
Infelizmente temos que nos acostumar com a falta de segurança em nossas cidades.
Abraços
Pedro Neto
15/04/2007, 19:26
Marcello,
Acho que estou com sorte... nem esquetou... nem tá bebendo muito.
Abraços
FlavioLouveira
15/04/2007, 20:14
A minha está fazendo 8,2 km/l no geral, entre cidade e um pouco de estradas curtas do grande Recife.
Obs.:
1 - Minha picape está com 1.800 km.
2 - Pneus originais (Pirelli Scorpion ATR).
3 - O trânsito no Recife é um inferno.
4 - Ar cond 100%.
5 - Diesel em qualquer posto.
Abraços.
é o que a minha faz em media mais ou menos tbem...
OPA MAIS UM, ( assim nao passo por mentiroso):mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :parede: :parede: :parede: :palmas:
Waldir Carlos
15/04/2007, 20:47
é o que a minha faz em media mais ou menos tbem...
OPA MAIS UM, ( assim nao passo por mentiroso):mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :parede: :parede: :parede: :palmas:
Agora só falta o Alexandre "regular" o consumo da beberrona paulistana, né? Pisa leve aí AKPG, cê tá forçando muito o pedá... he, he, he. Falando sério agora: a planilha ficará sem atualização por uns dias... amanhã tô partindo [de novo] para o "trabaio" no Atlântico... vou levar no pen drive o arquivo .xls, mas o acesso a sites de hospedagem de imagem é "controlado" e restrito [...firewall e tal].
OFF: Nesse período, se "arguém" topar atualizar a planilha, basta pedir que eu envio o arquivo padrão. É moleza... excel [CTRL+C e depois CTRL+V].
[]s
Agora só falta o Alexandre "regular" o consumo da beberrona paulistana, né? Pisa leve aí AKPG, cê tá forçando muito o pedá... he, he, he. Falando sério agora: a planilha ficará sem atualização por uns dias... amanhã tô partindo [de novo] para o "trabaio" no Atlântico... vou levar no pen drive o arquivo .xls, mas o acesso a sites de hospedagem de imagem é "controlado" e restrito [...firewall e tal].
OFF: Nesse período, se "arguém" topar atualizar a planilha, basta pedir que eu envio o arquivo padrão. É moleza... excel [CTRL+C e depois CTRL+V].
[]s
Waldir,
Só para constar, este FDS fui para o sítio puxando meu reboque. E sabe quanto o carro fez por litro? Misto cidade, estrada e estada de terra?
5.2 km/l.
É du kct!!!!
Abraços,
Leonel Lousa
16/04/2007, 23:41
Ai é brabo!!
Abasteci hj, tinha abastecido na quinta do feriado da semana santa, fui pra fazenda, fiquei la até domingo, vim embora, rodei na cidade a semana inteira, fui denovo pra roça no sábado (13/04) voltei domingo e abasteci hj, rodei 915,6 km com 109 litros = 8,4 km/l, abusando dela na estrada, tá bom pra uma 6 cc. Já tem 3000 km que to usando texaco aditivado, quero usar até trocar o filtro de combustível, quero abrir e comparar com um que usei só comum, pra ver se vai solta alguma sujeira.
edubelem
17/04/2007, 09:06
Waldir,
Só para constar, este FDS fui para o sítio puxando meu reboque. E sabe quanto o carro fez por litro? Misto cidade, estrada e estada de terra?
5.2 km/l.
É du kct!!!!
Abraços,
Nós compramos um MB OB1418, e comentei com o meu amigo, da L-200 AT, o quanto é econômico o carro, pos faz 6 na cidade e 7 na estrada, ele simplesmente ficou indignado do carro dele consumir, praticamente a mesma coisa que o ônibus de 43 lugares.
Nós compramos um MB OB1418, e comentei com o meu amigo, da L-200 AT, o quanto é econômico o carro, pos faz 6 na cidade e 7 na estrada, ele simplesmente ficou indignado do carro dele consumir, praticamente a mesma coisa que o ônibus de 43 lugares.
Então tenho q me matar!!!! O meu gasta mais do que um busão!!!!
Tô f#d$d0.
edubelem
17/04/2007, 10:44
Então tenho q me matar!!!! O meu gasta mais do que um busão!!!!
Tô f#d$d0.
Porem, vale resaltar que, foi colocado um limitador em 2200 RPM e o carro não passa de 80 Km/h.
FlavioLouveira
17/04/2007, 12:08
Porem, vale resaltar que, foi colocado um limitador em 2200 RPM e o carro não passa de 80 Km/h.
Detalhe basico :mrgreen:
edubelem
17/04/2007, 14:50
Detalhe basico :mrgreen:
Nem tanto, pois o rpm max deste motor é de 2800, por tanto seria a mesma coisa que limitar uma PKP com motor de alta rtação a 3000 RPM.
A vel max do busão é de 105 Km.
[]'s
FlavioLouveira
17/04/2007, 15:37
Entao realmente era um detalhe importante... Obrigado:concordo:
Pequeno jr
03/05/2007, 21:12
Hj, conversando com uma pessoa na fila do banco, um camarada ficou falando sobre a sua frontier 2.8tdi Eletronic. Dizendo ele, a Frontier anterior q ele teve com motor 2.8 com bomba injetora era mais economica que a atual.
Na lata falei q deveria ser isso pq a frontier nova dele ainda deveria ter pouca quilometragem, mas ele falou que ja estava perto dos 16.000km/rodados.
Os consumos ele falou o seguinte, na anterior o cosumo era de 12,5km/Litro e na atual está variando entre 11 e 11,5.
A galera das frontier, isso procede? Sera que na nova frontier tbm foi alterado a relação de marchas ou alguma coisa que pode ter influenciado nesse consumo maior?
Ou sera pura coincidência?
murilloaquino
03/05/2007, 22:34
Será nao tem haver com uma ser 4x2 e a outra 4x4?
a diferença no consumo existe...
edubelem
04/05/2007, 09:26
Hj, conversando com uma pessoa na fila do banco, um camarada ficou falando sobre a sua frontier 2.8tdi Eletronic. Dizendo ele, a Frontier anterior q ele teve com motor 2.8 com bomba injetora era mais economica que a atual.
Na lata falei q deveria ser isso pq a frontier nova dele ainda deveria ter pouca quilometragem, mas ele falou que ja estava perto dos 16.000km/rodados.
Os consumos ele falou o seguinte, na anterior o cosumo era de 12,5km/Litro e na atual está variando entre 11 e 11,5.
A galera das frontier, isso procede? Sera que na nova frontier tbm foi alterado a relação de marchas ou alguma coisa que pode ter influenciado nesse consumo maior?
Ou sera pura coincidência?
O que é muito comum, é o dono com um carro novo, mais potente, mais silencioso, dar uma pisadas amais, isto aconteceu comigo, cheguei a fazer 7,5 Km/l, hoje faço no max 8,5 o normal é 9, assim como fazia na 2.5.
[]’s
murilloaquino
04/05/2007, 13:28
a media da minha tambem está entre 8 a 9 na cidade.Isso tambem edu é por conta dos pneus mais largos...
Já cheguei a fazer 10 dentro da city, mais andando muuuuito devagar...
FlavioLouveira
04/05/2007, 17:01
eu fiz 9.3, descendo para a praia, imigrantes e voltando no mesmo dia, totalizou 368km a viagem....
Mas a media geral continua a mesma desde os primeiros mil quilometros ( agora quase 18 mil )... entre 8 e poucos, 8,5
FlavioLouveira
06/05/2007, 12:50
Post duplo mas vamos lá...
Qtos litros tem a reserva de sua caminhonete?
Por mais que eu ande na reserva, quando eu encho o tanque nunca passei dos 62 litros maximo....
To desconfiado que ou o tanque nao tem 75 litros, ou essa reserva da L200 é muito grandeeee....
Alguma ideia milaborante para medir?
Post duplo mas vamos lá...
Qtos litros tem a reserva de sua caminhonete?
Por mais que eu ande na reserva, quando eu encho o tanque nunca passei dos 62 litros maximo....
To desconfiado que ou o tanque nao tem 75 litros, ou essa reserva da L200 é muito grandeeee....
Alguma ideia milaborante para medir?
Flávio,
Quando vc abastece a sua L200, a luz do combustível já está acesa?
Eu sempre abasteço a minha quando esta luz está acessa a um bom tempo e vai por volta de uns 68 litros.
Um abraço,
FlavioLouveira
07/05/2007, 17:57
Flávio,
Quando vc abastece a sua L200, a luz do combustível já está acesa?
Eu sempre abasteço a minha quando esta luz está acessa a um bom tempo e vai por volta de uns 68 litros.
Um abraço,
Sim, entao pelo jeito a minha luz esta acendendo um pouco antes.... nunca consegui 68 litros... brigado:concordo:
Marcello Ladeira
07/05/2007, 19:01
Outro dia fiquei sem diesel (tive até de tirar o ar do sistema) e atesto o que o Alexandre comentou... consegui colocar 70 litros... aconteceu semana passada um fato diferente, fui abastecer e no posto o carro ficou bem inclinado para baixo... pedi para completar, coube um volume de litros compatível com o que esperava, rodei 450 km, numa das estradas mais chatas do Brasil - BH-Ipatinga (ida e volta) e uns 160 km dentro de Ipatinga/Belo Horizonte... média? 9,8 com 100% de ar ligado.
Não sei o que aconteceu pois esperava que 8,5 - 9,0 já seria um bom valor... acho que pela posição que o carro ficou pegou um volume de diesel bem acima do que estava acostumado.
[]'s,
edubelem
08/05/2007, 08:27
Outro dia fiquei sem diesel (tive até de tirar o ar do sistema) e atesto o que o Alexandre comentou... consegui colocar 70 litros... aconteceu semana passada um fato diferente, fui abastecer e no posto o carro ficou bem inclinado para baixo... pedi para completar, coube um volume de litros compatível com o que esperava, rodei 450 km, numa das estradas mais chatas do Brasil - BH-Ipatinga (ida e volta) e uns 160 km dentro de Ipatinga/Belo Horizonte... média? 9,8 com 100% de ar ligado.
Não sei o que aconteceu pois esperava que 8,5 - 9,0 já seria um bom valor... acho que pela posição que o carro ficou pegou um volume de diesel bem acima do que estava acostumado.
[]'s,
A explicação, é que vc antes de viajar encheu realmente o tanque e na volta não encheu, quando abasteço, geralmente, eu demoro de 10-15min, pois o diesel espuma e o tanque da ranger engasga muito.
[]'s,
Waldir Carlos
08/05/2007, 10:31
Na minha opinião, esse tipo de "teste" que normalmente fazemos para avaliar consumo tem lá suas falhas. Acho que a maioria, faz assim: enche o tanque e consome até a "reserva". Alguns preferem uma "faixa" intermediária [... desprezam e não "fazem conta" quando o tanque está abaixo de 1/4v]. Outros mais criativos, simulam o consumo utilizando um "tanque de provas".
Além de todos esses fatores, me parece igualmente importante considerar a qualidade do diesel... repetir três ou mais testes, com abastecimentos em postos diferentes. Como não estamos diante da necessidade de um teste muito "preciso", me alio ao time que enche o tanque, esvazia o máximo e "faz as contas".
Essa observação do Edu é relevante... aliás, acho a MAIS importante de todas. A forma de abastecer precisa ter critérios... a questão da espuma, não deixar derramar e tal.
[]s
murilloaquino
08/05/2007, 13:27
eu considero fazendo a media sempre com o mesmo posto e com o mesmo tempo de enximento.
O problema é que o tanque da ranger é muito ruim de enxer até a boca...
edubelem
08/05/2007, 15:13
O mais preciso é, a aferição de 2 a 3 tanques completos, vc enche zera o odômetro e abasteça 1 ou 2 x, anotando a quantidade e tire a média no final, ai vc tem uma média em cima de 1000 a 1500 km, esse tipo de aferição, só funciona p/ quem roda muito e utilizo para saber o consumo dos carros da empresa.
[]’s
Todas as médias de consumo que postei aqui foram feitas com diesel do mesmo posto e sempre abastecido com o carro no plano. E nunca consegui passar dos 6 por litro.:evil: :parede: :evil: :parede:
FlavioLouveira
08/05/2007, 18:58
Todas as médias de consumo que postei aqui foram feitas com diesel do mesmo posto e sempre abastecido com o carro no plano. E nunca consegui passar dos 6 por litro.:evil: :parede: :evil: :parede:
rapaz tu tem pedra na cacamba ahahahahahha :parede: :parede:
minha media ta a mesma.... 8.2 a 8.5..ando rapido , muita rodovia...
Akpg qtos KM ta rodado sua pkp ja?
rapaz tu tem pedra na cacamba ahahahahahha :parede: :parede:
minha media ta a mesma.... 8.2 a 8.5..ando rapido , muita rodovia...
Akpg qtos KM ta rodado sua pkp ja?
Está agora com 12 mil.
Vinicius4x4
09/05/2007, 14:44
hilux 2.8 D 2001 apirada....... bf all 31X10.5/15 faz 10.5 km/l cravado....... independente de cidade ou estrada, isso usando a tração 4x2, se engatar nas 4 rodas vai para uns 9 km/l
Marcello Ladeira
09/05/2007, 16:01
Alexandre será que vc não tá andando com a 4x4 engatada nao? hehehehe
[]'s,
edubelem
09/05/2007, 17:28
Alexandre será que vc não tá andando com a 4x4 engatada nao? hehehehe
[]'s,
Marcello, acredito que seja mais a forma de dirigir, por exemplo, o meu carro faz na média 8,5 a do meu irmão 9,0, pro tanto eu imagino que seja forma de dirigir ou até mesmo diferença de um carro p/ outro, no caso da l-200 AT, tenho um amigo que consegue fazer acima de 7,5, apenas na estrada a 110-120, alem disto o consumo é de 6.5 na cidade (na manha), e 7 na estrada, e ele já se informou com diversos outros proprietários de L-200 AT e a queixa é sempre a mesma, e o consumo similar ao dele.
[]'s
Pequeno jr
09/05/2007, 20:00
Alem disso que o Edu falou, tbm tem diferenças de consumo devido ao transito das cidades. Em Sampa devido aos pequenos engarrafamentos o consumo vai nas alturas.
Guilherme Studart
09/05/2007, 22:15
Aqui em Fortaleza estou fazendo só cidade e o consumo está na casa dos 7,5 km/l. Trabalho no centro e o trânsito é meio ruim.
edubelem
10/05/2007, 08:39
Aqui em Fortaleza estou fazendo só cidade e o consumo está na casa dos 7,5 km/l. Trabalho no centro e o trânsito é meio ruim.
Nossa, a sua da gastando bem, meu consumo chega a isso, apenas quando exijo muito do carro, andando em rotações acima de 2500 e etc..., estranho, tenta andar, respeitando a rotação de 2200, nunca acima disto, e a 4ª, engata, apenas quando vc vai manter velocidade acima de 60km, pois forçar o carro em baixas rotações, aumenta o consumo.
Este motor é bem econômico, principalmente se utilizado dentro de sua faixa de torque que é 1600 - 2200 RPM.
[]'s
Guilherme Studart
11/05/2007, 07:34
Vou tentar essa dica.
Valeu!
RezendeDF
11/05/2007, 07:54
Andando no trânsito aqui de Brasília, rebocando carretinha ou não, indo pra roça com 16km de estrada de terra, minha picape sempre faz uma média acima de 9 km/l
O problema é quando pego estrada e dirijo acima de 140km/h, o giro do motor sobe muito aí ela bebe muito. Faz uma média de 8.1 km/l
Alem disso que o Edu falou, tbm tem diferenças de consumo devido ao transito das cidades. Em Sampa devido aos pequenos engarrafamentos o consumo vai nas alturas.
Pra vc ter uma idéia, eu moro a apenas 7 km do meu trabalho. Tem dias que levo uma hora e meia pra fazer este trajeto.
Então imagina enfrentar este trânsito, com câmbio AT e ar ligado. Só podia fazer 6 por litro mesmo. E as vezes acho q está até consumindo pouco. Hehehehehehehe
Guilherme Studart
11/05/2007, 16:11
Pra vc ter uma idéia, eu moro a apenas 7 km do meu trabalho. Tem dias que levo uma hora e meia pra fazer este trajeto.
Então imagina enfrentar este trânsito, com câmbio AT e ar ligado. Só podia fazer 6 por litro mesmo. E as vezes acho q está até consumindo pouco. Hehehehehehehe
Caro AKPG,
acho que seu carro está melhor que o meu, pois meu trabalho fica a 6 km de minha casa e levo aproximadamente 20 minutos para chegar lá.
Neste esquema a minha está fazendo 7,5km/l com ar ligado.
Não sei se é o carro ou o mautorista, quero dizer: motorista, mas estou achando o consumo meio alto.
Estive observando as dicas que me deram e ao acompanhar o conta-giros, ando mais ou menos como disseram (1600 a 2200) e 4ª só depois dos 60km/h.
Vou na autorizada para verificar se há algo de errado com minha pkp.
Caro AKPG,
acho que seu carro está melhor que o meu, pois meu trabalho fica a 6 km de minha casa e levo aproximadamente 20 minutos para chegar lá.
Neste esquema a minha está fazendo 7,5km/l com ar ligado.
Não sei se é o carro ou o mautorista, quero dizer: motorista, mas estou achando o consumo meio alto.
Estive observando as dicas que me deram e ao acompanhar o conta-giros, ando mais ou menos como disseram (1600 a 2200) e 4ª só depois dos 60km/h.
Vou na autorizada para verificar se há algo de errado com minha pkp.
A minha já olharam tudo quanto foi coisa e disseram que o consumo dela nas condições de SP é este mesmo. Então, não tenho mais o que fazer. É me contentar com isso e pronto.
murilloaquino
11/05/2007, 16:44
Caro AKPG,
acho que seu carro está melhor que o meu, pois meu trabalho fica a 6 km de minha casa e levo aproximadamente 20 minutos para chegar lá.
Neste esquema a minha está fazendo 7,5km/l com ar ligado.
Não sei se é o carro ou o mautorista, quero dizer: motorista, mas estou achando o consumo meio alto.
Estive observando as dicas que me deram e ao acompanhar o conta-giros, ando mais ou menos como disseram (1600 a 2200) e 4ª só depois dos 60km/h.
Vou na autorizada para verificar se há algo de errado com minha pkp.
Vc está baseando via abastecimento dividido pelo KM ou pelo computador de bordo?:stop:
nem sempre o computador d bordo é correto...:-P
Guilherme Studart
11/05/2007, 17:35
Caro Murillo,
enchi o tanque esta semana para fazer o teste via abastecimento.
Os dados que passei foram do computador de bordo.
Próxima semana, quando encher o tanque, atualizarei os dados aqui.
Saudações,
murilloaquino
11/05/2007, 17:40
O computador de bordo da ranger é meio impreciso nesse aspecto.Nao utilize ele como parametro nao.So pra fazer a comparaçao, quando vc esta com o carro parado e ele ligado, ele começa a baixar bastante a media.Em outros carros ele fica em modo de parada, na ranger ele entende errado.
O ideal e fazer a media utilizando o metodo de abastecimento mesmo
Guilherme Studart
11/05/2007, 17:41
Semana que vem eu postarei o VERDADEIRO consumo.
rogeriomasih
11/05/2007, 19:26
RANGER 2002 2.8 TD 4x4
cidade: 8,5km/l
estrada: 11km/l
Acho que a L200 do meu irmão veio com um motor premiado... Eu fiz uma pequena viagem com ela, andando devegar (pois tinha fila), ela fez mais de 13 km/l! É uma L200 GLS 2001 87cv, com pneus 255/75 R15 (originais). Segundo o meu irmão, o carro dele nunca fez menos de 10 km/l na cidade. Sempre perto de 11 Km/l na cidade. Na estrada, faz mais ou menos a mesma coisa andando perto de 120.
Agora já viajei por 2 vezes com uma Frontier. Em uma dessas viagens, rodei quase 1000 Km. O consumo? 7 km/l na estrada, sem movimento. Média de velocidade de 140 Km/h. Esperava um consumo bem melhor. É uma Frontier 4x4 CD 2005/2006 com aproximadamente 10 mil km. O carro é legal, só não gosto do câmbio (nesse quesito a L200 é perfeita, o câmbio é melhor que de muito carro, extremamente fácil de passar a marcha). O câmbio da Frontier é ruim para entrar a marcha, e quando tu acelera ele deve ir 5 cm para o lado!
murilloaquino
15/05/2007, 13:13
13 km por litro?
a estrada era apenas descida ou vc estava sendo rebocado?
Brincadeiras, mais acreditoq ce andar numa velocidade constante de 100 km/h e sem carga, é possivel q consiga esse valor mesmo...
Marcello Ladeira
15/05/2007, 14:05
Murillo as L200 quadradinhas da CVRD que possuem controle de velocidade (não podem passar de 100) fazem 10.5
[]'s,
edubelem
15/05/2007, 14:43
Murillo as L200 quadradinhas da CVRD que possuem controle de velocidade (não podem passar de 100) fazem 10.5
[]'s,
....mais assim né papai! a 100km/h até o alexandre he he he he he...:mrgreen:
Guilherme Studart
15/05/2007, 15:28
Na estrada a 120 de média, fiz 12,8km/l pelo computador da Ranger (que não é muito preciso).
Ranger 4.0 V6 CS 4x2 - médias na estrada
Gasolina: de 5km/l (140km/h) a 7km/l (120km), dependendo do pé e da estrada.
GNV: de 350km a 380km com 40m3, dependendo do pé e da estrada.
Indo e voltando no GNV, ainda está compensando. mas longe dos postos de abastecimento o Diesel vale muito mais à pena.
Abs
AACL
....mais assim né papai! a 100km/h até o alexandre he he he he he...:mrgreen:
Putz Edu, do jeito que a coisa anda para o meu lado, acho q nem andando a 60 por hora eu vou conseguir fazer 10 km/l!!!!:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
murilloaquino
15/05/2007, 17:33
Hahaha
Acho q o pessoal da mitsubishi fez algum acordo comercial com os donos de postos...Vc foi premiado Alexandre...
:P
Waldir Carlos
15/05/2007, 18:08
Sei não, tô achando que o Alexandre fez uma "sangria" na tubulação da bomba para deixar a beberrona no ranking:putz::putz:. Só prá descontrair; tô dendágua!
Falando sério [APENAS uma opinião]: acho que qualquer AT igual a essa dele, terá um consumo parecido, nas "condições" de uso que o amigo repetidas vezes relata aqui... grande metrópole, carga e pé no fundo; sempre!
[]s
Sei não, tô achando que o Alexandre fez uma "sangria" na tubulação da bomba para deixar a beberrona no ranking:putz::putz:. Só prá descontrair; tô dendágua!
Falando sério [APENAS uma opinião]: acho que qualquer AT igual a essa dele, terá um consumo parecido, nas "condições" de uso que o amigo repetidas vezes relata aqui... grande metrópole, carga e pé no fundo; sempre!
[]s
Pois é Waldir,
Preciso ver o depoimento de alguém que usa uma L200 AT aqui na cidade de SP para poder comparar se o problema é com o carro ou comigo.....
Eduardo Eustaquio
15/05/2007, 19:34
COmo esse mês fiquei mais aqui por dentro de Goiânia, com arcondicionado ligado e muito trânsito, o consumo da L200 ficou entre 7,98 no último tanque que verifiquei.
edubelem
15/05/2007, 21:50
Sei não, tô achando que o Alexandre fez uma "sangria" na tubulação da bomba para deixar a beberrona no ranking:putz::putz:. Só prá descontrair; tô dendágua!
Falando sério [APENAS uma opinião]: acho que qualquer AT igual a essa dele, terá um consumo parecido, nas "condições" de uso que o amigo repetidas vezes relata aqui... grande metrópole, carga e pé no fundo; sempre!
[]s
Waldir, tenho um amigo que tem uma outdoor AT, com 5 meses, faz a mesma coisa, porem, se serve de consolo, apos os 15.000, ela melhora em 0,5km em média.
[]'s
FlavioLouveira
15/05/2007, 22:35
nem andano a media de 150-160 por hora por 180 kms a minha faz menos de 6,5..... fez 7 e pouco assim outro dia... ar 100%, sempre...
transito de cidade tbem nao vale, sempre vou em SP..
Traz ela para revisao na MIT CAMPINAS.... quer tentar??? passa o dia no shoops, ve um filme etc... traz ela ai..?
nem andano a media de 150-160 por hora por 180 kms a minha faz menos de 6,5..... fez 7 e pouco assim outro dia... ar 100%, sempre...
transito de cidade tbem nao vale, sempre vou em SP..
Traz ela para revisao na MIT CAMPINAS.... quer tentar??? passa o dia no shoops, ve um filme etc... traz ela ai..?
Flávio,
Para vc vir a São Paulo, vc pega a Bandeirantes ou a Anhanguera. Ai não vale. Queria comparar com alguém que use um tanque inteiro rodando nos horários de pico aqui em SP.
Teve uma vez que fui para Indaiatuba e rodando na Bandeirantes o carro chegou a fazer quase 10. Abasteci antes de ir e completei novamente quando cheguei. Só que isso não vale para mim, pois não é a minha realidade de uso.
Quanto a MIT Campinas, nada contra, mas é que não gosto de shopping e confio no pessoal que faz a revisão no meu carro. Afinal foram eles que resolveram o problema de aquecimento no meu carro. Mesmo que isso tenha ocorrido através da instalação de um kit que já existia.
Um abraço,
FlavioLouveira
16/05/2007, 08:14
Blz , se quiser tentar uma vez, me avisa que eu marco la para vc, o pessoal é gente boa:concordo:
edubelem
16/05/2007, 08:59
Flávio,
Para vc vir a São Paulo, vc pega a Bandeirantes ou a Anhanguera. Ai não vale. Queria comparar com alguém que use um tanque inteiro rodando nos horários de pico aqui em SP.
Teve uma vez que fui para Indaiatuba e rodando na Bandeirantes o carro chegou a fazer quase 10. Abasteci antes de ir e completei novamente quando cheguei. Só que isso não vale para mim, pois não é a minha realidade de uso.
Quanto a MIT Campinas, nada contra, mas é que não gosto de shopping e confio no pessoal que faz a revisão no meu carro. Afinal foram eles que resolveram o problema de aquecimento no meu carro. Mesmo que isso tenha ocorrido através da instalação de um kit que já existia.
Um abraço,
Não digo só em SP, aqui em Belém, quando pego o C3 da patroa, e vou ao trabalho, 30% estrada, ele faz uma média de 9,5, quando ela usa direto pegando e deixando criança em engarrafamento direto, ai o consumo despenca p/ 7,0-7,5 e chegou a fazer 6,5.
[]'s
Waldir Carlos
16/05/2007, 13:39
Waldir, tenho um amigo que tem uma outdoor AT, com 5 meses, faz a mesma coisa, porem, se serve de consolo, apos os 15.000, ela melhora em 0,5km em média.
[]'s
Pois é Edu! Que as Mit AT consomem bem, é fato. Apenas ressaltei que as condições nas quais os Alexandre dirige difere da maioria. Ele já afirmou várias vezes aqui que utiliza o carro naquele trânsito de Sampa e quando pega a estrada "senta a bota" e mete carga na beberrona. Acho que até a minha velhota "quadradinha", com apenas 87 pangarés, nas mãos [e pés!] dele sairia dos 10 para 8 km/l!!
Fico imaginando e chuto: se EU pegasse essa picape do Alexandre, rodando em Aracaju e redondezas, é [seria?] possível que ela se comportasse [em consumo] assim como a do nosso colega Flavio... sei lá, algo em torno dos 7 a 7,5 km/l. Mas claro que o meu "perfil" de piloto não é lá assim um bom exemplo. Já afirmei aqui que utilizo a picape quase como automóvel; talvez porisso que qualquer uma me atende.
[]s
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