Ver Versão Completa : Bóia de Gasolina
Luiz Paulo Brasizza
23/03/2004, 12:50
Colegas,
Tenho um Engesa 86 e sempre tenho problemas com a bóia de gasolina que acaba inutilizando o monstrador.
Em conversas com colegas sobre o assunto, verifiquei que isto é normal no engesa. Pergunto: alguém sabe como solucionar este problema?
Grato a todos e parabéns pelo site.
Luiz Paulo
Oi amigo!
Tem um tópico aqui no ENGESA que fala sobre tanques de combustível e foi levantada a questão da bóia...com fotos inclusive, de uma olhada por lá... você disse estar inutilizando o mostrador, está se referindo a marcação do nível de combustível, certo?
[]s
Luiz Claudio
23/03/2004, 13:24
Fala Luiz,
Seja bem vindo ao Fórum!!!
Qual o problema que apresenta o marcador?
Ele fica pulando, não marca direito ou não funciona de jeito nenhum?
[]'s...
Luiz Paulo Brasizza
23/03/2004, 13:43
Obrigado pela dica do tópico, vou dar uma olhada agora mesmo. Quanto ao mostrador de combustível ele esta bom (já testei) mas a bóia que eu comprei na rota 4x4 (uma nota) durou apenas uma semana. No começo o mostrador ficava pulando depois ficou mortinho mortinho. Já andei mexendo no fio terra mas acho que o problema é a bóia mesmo.
Grato,
Luiz Claudio
23/03/2004, 14:31
Luiz,
Eu estou colocando um tanque novo de inox no Barão Vermelho e aproveitando para trocar a bóia também.
Depois de muito perguntar, a mais indicada foi a bóia tubular do Opala. Se vai ficar bom eu não sei, mas acredito que até a semana que vem o Engesão estará pronto e aí eu faço o teste e posto aqui o resultado.
Em algum lugar aqui do fórum alguém reportou que comprou uma bóia "original" de Engesa na Rota 4x4, pagou caro e depois descobriu que a bóia era do Opala.
Só compre qualquer coisa lá quando for a última opção!!!
[]'s...
Casualmente, o meu marcador tambem parou de funcionar (diesel), estou encaminhando essa semana ao meu especialista no assunto...
Assim que souber a causa/solucao, posto aqui....
[]'s
bem, era a boia mesmo... troquei por outra que tinha casualmente guardado, original. na proxima, vou ter de experimentar a do opala.
PAULO SOARES
28/04/2006, 23:25
bem, era a boia mesmo... troquei por outra que tinha casualmente guardado, original. na proxima, vou ter de experimentar a do opala.me disseram que a melhor boia para o f2 é a da d20 88lts.
Ralado/SP
23/05/2006, 19:24
Luiz claudio: também estou aguardando a sua respodta pois sempre me irrito com a bóia do meu engesa... e sempre que penso em fazer uma flange pra usar a bóia de um carro mais comum os mecânicos pulam fora.....
Sobral - ENGESA
06/04/2009, 01:04
Olá a todos,
Estou tendo muita dificuladade para descobrir qual é a boia de combustível CERTA para o Engesa FI, 1987, a gasolina, com tanque de 90l (eu acho).
Depois de ler muito a respeito nos tópicos similares do forum fiquei com algumas dúvidas:
* as boias do opala, d-20 ou kombi podem ser usadas sem complicações nem adaptações?
* qual sistema devo optar: hastes ou tubular?
* será que, como última alternativa, vou mesmo precisar comprar uma "original" na Rota???
OBS: to postando as fotos de duas bóias de opala (pra tanque de 65l a preta e 60l a branca) que encontrei por aqui.
um abraço!
CARLOS SIQUEIRA
06/04/2009, 21:16
Sobral, troquei o meu sistema pelo da WILLTEC, modelo tubular (acho que com 28cm), com indicador. A primeira pifou e foi trocada na garantia, e até agora funciona normalmente, indicando o nível total do tanque, que usa diesel.
[]'s Carlos Siqueira
Caro Sobral!
Tenho aqui, em algum lugar a boia que precisa.
Mais o ideal seria a boia tubular, pois a de haste, o ponteiro fica meio doido.
O ideal seria a boia do caminhão mecedes (antigo, tanque de ferro tambor)
Mais ai eu não sei quanto a resistencia eletrica de cada boia.
Eu optei pela Rota quando precisei.
Abraços.
Kim.
CARLOS SIQUEIRA
06/04/2009, 21:21
Sobral, ia esquecendo:parede:. Esta bóia não possui pescador, fiz outra furação no tanque e mantive a antiga sem a haste, com a mangueira de combustível conectada:concordo:.
[]'s Carlos Siqueira
Sobral - ENGESA
07/04/2009, 08:59
Olá Carlos Siqueira,
Neste caso, o seu marcador do painel também precisou ser trocado pelo da WILLTEC, é isso?
E o marcador indica a realidade do nível no tanque? tipo, as marcações intermediárias de 1/4, 1/2 e 3/4 correspondem à realidade do tanque?
Quanto a ter que fazer outra furação no tanque acho que não cega a ser um grande problema. Como é uma possibilidade interessante, ontem eu pedi um orçamento da WILLTEC, vamos ver se vai dar certo.
Muito obrigado, abração!
Sobral
ENGESA 4 - 1987
Sobral, troquei o meu sistema pelo da WILLTEC, modelo tubular (acho que com 28cm), com indicador. A primeira pifou e foi trocada na garantia, e até agora funciona normalmente, indicando o nível total do tanque, que usa diesel.
[]'s Carlos Siqueira
Sobral - ENGESA
07/04/2009, 09:13
Pois é Kim,
Não é desfazendo da Rota (que já me livrou de um sufoco, uma vez), mas é que eu estou gostando ($$$) mais de correr atrás das peças que eu possa adaptar... rsrs, acho inclusive que essa é a graça de montar o jipe.
Vou procurar por aí de qual caminhão mercedes (modelo) posso comprar uma boia tubular adequada pro engesa.
O Carlos Siqueira teve uma boa experiência com a danada da boia tubular que vc recomendou, eu pedi um orçamento na Willtec, onde ele comprou, vou aguardar o resultado.
Abração,
Sobral
ENGESA 4 - 1987
Caro Sobral!
Tenho aqui, em algum lugar a boia que precisa.
Mais o ideal seria a boia tubular, pois a de haste, o ponteiro fica meio doido.
O ideal seria a boia do caminhão mecedes (antigo, tanque de ferro tambor)
Mais ai eu não sei quanto a resistencia eletrica de cada boia.
Eu optei pela Rota quando precisei.
Abraços.
Kim.
Sobral - ENGESA
08/04/2009, 15:34
Depois de ouvir os conselhos de todos, inclusive de 3 mecânicos daqui da cidade, decidi comprar a boia "original" (a que funciona direto no marcador Horasa) na rota4x4 mesmo, com o objetivo de ter o mínimo de dor de cabeça, rs.
Abraço!
Catapano
09/04/2009, 22:34
Ola pessoal
eu naum sei qual eh a do F1 mais a do F2 eh a mesma do santana e no meu funciona perfeitamente ela custa em torno de uns 40 reais(nova-VTO)
Nas Campers é utilizada a bóia da Silverado / D20 mais modernas. O problema é que é de haste, então o ponteiro fica oscilando bastante. Certa vez até troquei o medidor, pois ele tem tipo um "gel" para amortecer essas oscilações, mas depois de um tempo de uso voltou a ficar oscilando. Esse tipo de bóia tubular ameniza essas oscilações ? A original até que marca certo, mas me incomoda mesmo são as oscilações quando em movimento.
Outra coisa que me incomoda é a baixa qualidade das bóias atuais. Estou indo para a 2ª troca em uma das viaturas: na 1ª o tubo interno por onde o diesel é puxado apresentou rachaduras, daí entrava ar no motor. Até recuperei o tubo, mas depois de um tempo começou a marcar tudo errado (defeito elétrico). Comprei uma bóia nova e depois de uns 6-7 meses, já começou a marcar errado ... Na outra viatura, 4x2, o tubo já está apresentando rachaduras, vou ter que trocar a bóia dela também ...
Na Camper a resistência da bóia é de 90 ohms, utilizada com painel do Opala. Será que existe alguma bóia tubular compatível, com o mesmo tipo de encaixe mecânico e resistência elétrica ? Teria que ser uma bóia tubular para Silverado, será que existe isso ? :pensativo:
recentemente troquei a minha original por uma indelbras com um resultado excelente
mais detalhes http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=46031
Felipe, é exatamente essa a bóia que uso, porém como disse já está apresentando problemas, com pouco tempo de uso. Tomara que a sua tenha maior durabilidade. Outra coisa: por aqui não acho por menos de R$ 75,00 .... :putz:
Como fica o ponteiro do painel de sua Camper, oscila muito ?
Sobral - ENGESA
16/04/2009, 09:44
Olá a todos,
Estou tendo muita dificuladade para descobrir qual é a boia de combustível CERTA para o Engesa FI, 1987, a gasolina, com tanque de 90l (eu acho).
Depois de ler muito a respeito nos tópicos similares do forum fiquei com algumas dúvidas:
* as boias do opala, d-20 ou kombi podem ser usadas sem complicações nem adaptações?
* qual sistema devo optar: hastes ou tubular?
* será que, como última alternativa, vou mesmo precisar comprar uma "original" na Rota???
OBS: to postando as fotos de duas bóias de opala (pra tanque de 65l a preta e 60l a branca) que encontrei por aqui.
um abraço!
Depois de ouvir os conselhos de todos, inclusive de 3 mecânicos daqui da cidade, decidi comprar a boia "original" (a que funciona direto no marcador Horasa) na rota4x4 mesmo, com o objetivo de ter o mínimo de dor de cabeça, rs.
Abraço!
Ok, a bóia chegou, estou mostrando as fotos antes de instalar. Vou tirar as medidas pra depois comparar com outras. Comento o resultado quando eu instalar .
Felipe, é exatamente essa a bóia que uso, porém como disse já está apresentando problemas, com pouco tempo de uso. Tomara que a sua tenha maior durabilidade. Outra coisa: por aqui não acho por menos de R$ 75,00 .... :putz:
Como fica o ponteiro do painel de sua Camper, oscila muito ?
a oscilação no painel é por causa do instrumento do painel, não por causa da boia
o intrumento tem silicone na bobina do ponteiro, quando ele vaza o ponteiro fica doido, resolvi o meu trocando o instrumento por um compatível, troquei o mecanismo mantendo o acabamento frontal, o resultado foi satisfatório
Felipe, sim, eu sabia dessa questão do amortecimento no instrumento, até comentei a respeito exatamente sobre isso na página anterior. Mas pensei que a bóia também poderia ter sua parcela de culpa .. rs, rs, rs
Agora fiquei curioso: você poderia passar mais detalhes sobre essa adaptação ? Qual instrumento utilizou (qual carro), que possui faixa de operação compatível com a bóia 90 ohms e que ainda permitiu utilizar o acabamento frontal ? Eu mesmo dou manutenção no painel das minhas viaturas, daí o interesse, pois estou com os 2 marcadores das Campers oscilando bastante.
alissonalexis
18/04/2009, 21:20
Quando comprei meu engesa fase II o marcador de combustível não funcionava pesquisei um monte sobre o assunto e acabei levando em uma cara que arruma velocímetros e outros tipos de marcadores ele pegou uma bóia de combustível do santana mais antigo e fez umas adaptações, ficou perfeita nunca mais esquentei a cabeça e saiu uns 60 reais. Melhor impossível!:concordo:
Sobral eu uso esta de metal OPALA que vc postou, funciona perfeitamente no tanque DIESEL. E desde o dia que coloquei, nunca deu problema vc pode esperimentar que com certeza vai funcionar.
O meu é Fase 1, 90 litros de combustível.
[]'ss
Eduardo Velo
20/04/2009, 09:29
Sobral , tb uso essa do Opala , como o do Toninho o meu tb é diesel , faz 5 anos que troquei ...
Tive problema de entupimento com pouco tempo de uso qdo comprei , fiz uma bolsa com tela de mosquiteiro presa com braçadeira no tubo na hora pq estava longe de casa uns 500 km e tirei o tanque pra limpeza depois , mas mantive a tela por precaução ( recomendo colocar ) ... até hj nunca mais tive problema ... a marcação no meu não é 100% , qdo o ponteiro está entre 1/4 e 1/2 é que está no meio do tanque , ja fiz varias vzs este teste abastecendo e sempre fica em torno de 43 a 45 litros ... qdo entra na reserva na verdade ainda tem uns 25 litros no tanque , isso até é bom e um alerta pq o pescador não pega os ultimos 10 litros se vc não estiver no plaino ... no meu a oscilação no painel é mínima ...
Ola pessoa,
Eu tive o mesmo problema. Comprei meu Engesa F1 a alcool, tanque original (90L), com a boia e o mostrador quebrados. Tentei resolver com a boia do opala e não deu certo por causa do encaixe na tampa do tanque e a movimentação da aste.
Comprei o mostrador e a boia, ambos do Engesa, na Rota 4x4. A boia acertou direitinho, mas quando o tanque esta cheio, o mostrador marca no maximo 3/4... Confesso que ainda não tentei resolver este problema... Pode ser só regulagem...
FernandoPedro
20/04/2009, 17:40
Meu caso é igual ao do Reptil, boia da Rota e mostrador original e quando o tenque está cheio, mostra somente até 3/4, se alguem tiver alguma sugestão.
Abs.
Sobral eu uso esta de metal OPALA que vc postou, funciona perfeitamente no tanque DIESEL. E desde o dia que coloquei, nunca deu problema vc pode esperimentar que com certeza vai funcionar.
O meu é Fase 1, 90 litros de combustível.
[]'ss
Desculpem pelo erro de português (experimentar)
Sobral , tb uso essa do Opala , como o do Toninho o meu tb é diesel , faz 5 anos que troquei ...
até hj nunca mais tive problema ... a marcação no meu não é 100% , qdo o ponteiro está entre 1/4 e 1/2 é que está no meio do tanque , ja fiz varias vzs este teste abastecendo e sempre fica em torno de 43 a 45 litros ... qdo entra na reserva na verdade ainda tem uns 25 litros no tanque , isso até é bom e um alerta pq o pescador não pega os ultimos 10 litros se vc não estiver no plaino ... no meu a oscilação no painel é mínima ...
Olá Eduardo Velo, no meu Engesa a bóia funciona 100% Reserva - Meio Tanque - Tanque Cheio, não imagino porque no seu não está funcionando direito, como é a mesma peça deveria estar com as marcações corretas como no meu SheeiK.
[ ]'ss
Ralado/SP
24/04/2009, 11:39
All,
ainda não cheguei à uma solução para esse problema do marcador, mas estou no meio do caminho, é falta de tempo apenas. Famos às explanações:
1º: Como o tanque de combustível do Engesa e das Campers, tem dois "volumes" distintos: o quadrado da parte alta e o retângulo da parte baixa, sempre teremos uma irregularidade na marcação, pois o volume da parte alta é bem menor, induzindo a indicação (painel) à chegar perto do meio tanque bem antes da litragem correspondente.
2º: As bóias que temos no mercado não são exatamente da medda que precisamos, até as "originais" que temos não são grande coisa em termos de precisão, ainda mais por ser de Haste; não lembro de cabeça a profundidade do tanque, apenas pra exemplificar jogarei uns números assim facilitará a visualização do raciocínio. Supondo que nosso tanque tenha 40cm de profundidade e as bóias tubulares de linha são 35 ou maiores que os 40cm, logo as maiores são descartadas. Uma alternativa que me parece bem legal é fazer uma peça como se fosse uma calotinha de brasilia, com 5 cm de profundidade e "abas" para fixação no tanque. Creio que isso além de facilitar reposição, pois utilizaria uma bóia tubular de linha, deixaria o marcador mais fiel.
Palpite: Como a bóia está mais funda que o tanque, ela indicará CHEIO mesmo antes de estar completo. Até aí sem stress pois quando o tanque está completo não é o problema. Na medida que o combustível baixar, depois desses 5cm o marcador funcionará normalmente, porém como foi aplicado um pouco mais abaixo e a parte alta do tanque é bem menor, a marcação estará mais fiel, pois vc reduz o tempo de atuação dela na parte menor e aumenta a atuação na parte que tem o maior volume e diminuiria o volume de combustível que sobra no tanque, antes da pane seca...
Qual o palpite de vcs???
Abraçones
Ralado
All,
ainda não cheguei à uma solução para esse problema do marcador, mas estou no meio do caminho, é falta de tempo apenas. Famos às explanações:
1º: Como o tanque de combustível do Engesa e das Campers, tem dois "volumes" distintos: o quadrado da parte alta e o retângulo da parte baixa, sempre teremos uma irregularidade na marcação, pois o volume da parte alta é bem menor, induzindo a indicação (painel) à chegar perto do meio tanque bem antes da litragem correspondente.
2º: As bóias que temos no mercado não são exatamente da medda que precisamos, até as "originais" que temos não são grande coisa em termos de precisão, ainda mais por ser de Haste; não lembro de cabeça a profundidade do tanque, apenas pra exemplificar jogarei uns números assim facilitará a visualização do raciocínio. Supondo que nosso tanque tenha 40cm de profundidade e as bóias tubulares de linha são 35 ou maiores que os 40cm, logo as maiores são descartadas. Uma alternativa que me parece bem legal é fazer uma peça como se fosse uma calotinha de brasilia, com 5 cm de profundidade e "abas" para fixação no tanque. Creio que isso além de facilitar reposição, pois utilizaria uma bóia tubular de linha, deixaria o marcador mais fiel.
Palpite: Como a bóia está mais funda que o tanque, ela indicará CHEIO mesmo antes de estar completo. Até aí sem stress pois quando o tanque está completo não é o problema. Na medida que o combustível baixar, depois desses 5cm o marcador funcionará normalmente, porém como foi aplicado um pouco mais abaixo e a parte alta do tanque é bem menor, a marcação estará mais fiel, pois vc reduz o tempo de atuação dela na parte menor e aumenta a atuação na parte que tem o maior volume e diminuiria o volume de combustível que sobra no tanque, antes da pane seca...
Qual o palpite de vcs???
Abraçones
Ralado
Olá Ralado, não sei onde mas eu já dei um PITACO quanto a resolver os problemas com bóia, tanque enfim painel de qualquer VIATURA. É um especialista em conserto e instalação de instrumentos de medição automotivos. Com certeza eles irão resolver o seu problema, como resolveram o meu de velocimetro não sei onde coloquei esta dica e não consigo encontrar a URL para passar, mas vai aí o que expliquei antes sobre esta oficina que muito pode fazer para resolver grande parte das nossas duvidas. Aqui em São Paulo bairro da Moôca, na rua da Môoca, 3361 - Fone 2601-4049 Falem com Sr. Edison. Ok já dei o meu PITACO.
[ ]'ss
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