Fotos de Picapes 4x4 em trilhas, passeios, expedições.

[davilsantos]

o sergio não posso te dizer com certeza como vai estar, ate porque aqui as vezes no verão decide chover bastante. mas se estiver sem chuva a estrada do inferno vai ser so areião, e a beira do mar acredito que tenha bastante areia fofa.
ja fiz a estrada do inferno no verão abaixo de chuvas. mas so existem mais 30 km no maximo de estrada ruim. na beira do mar la no conchal não sei se voce sabe mas tem um pedaço que é reserva ambiental e então se o IBAMA tiver por la voce vai ter que dar a volta ou tentar sair pelo maio das estradas de fazenda que são algumas bem brabas. no verão acredito eu que o IBAMA deve estar por la ate por causa do fluxo de veiculos que passeiam pela beira do mar ate o navio que fica a 15 km da reserva.

[Robram]

o robson voces chegaram a entrar no uruguay ou la no chui voces ja retornara?
qual foi o trajeto que voces fizeram de curitiba para ca?
pena que tu não pegou a epoca que tinha que andar em 2ª reduzida com pe no fundo e sem poder parar em qualquer lugar.

Davi, eu fui quarta via Br116 ate Lages, Sao Joaquim e fiz a serra do Rio do Rastro (vale a pena), depois fui ate Capao da Canoa via BR101 onde nos encontramos (27 carros).

Na quinta saimos de Capao da Canoa via praia te a Lagoa dos Peixes, cruzamos a lagoa por dentro dagua, pegamos a BR101, depois a estrada do inferno ate Sao Jose do Norte onde pegamos a ultima balsa para Rio Grande.

Sexta, saimos de Rio Grande pela praia do Cassino, passamos no hotel abandonado, se divertimos no conchal e chegamos nos Chui, onde vcs estavam saindo, depois fomos ao Forte no UY, e depois voltomos ao CHUY uruguaio.

Sabado e Domingo retorno pra casa, no meu caso 1600 KM +-.

Valeu cada dia do passeio, o pessoal do Nomade Expediçoes é nota 10.

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:


então vamos deixar pra ver quando estiver perto da viagem...

eu lembro que quando fui passar pelo parque perguntei a um policial rodoviário e ele falou que era um parque, mas que o pessoal do IBAMA já tinha voltado no dia anterior e que como eu tava só ele não me aconselharia a ir, pois caso ficasse atolado, preso em alguma areia, sem combustivel ia penar um bocado, primeiramente era uma segunda-feira, o Ibama só voltaria no próximo fim de semana e se tivesse algum aventureiro rodando por lá seria no fim de semana mesmo...ai com a cara e coragem, torando mais que cortadeira de aço, enfiei a SW4 nas areias e fui embora, sai do Chuí às 6:00hs da manhã e cheguei em Rio Grande às 18:30hs, pernoitei e depois fui até Tramandaí pela praia e depois asfalto até Recife... os piores momentos eram os maceiós, pois para o carro, descia e ia caminhando procurando as passagens mais razaz e o chão mais firme, ai voltava todo molhado procarro e atravessava, afinal não podia errar, pois a única coisa que tinha pra me ajudar a desatolar eram meu macaco e duas pranchas de madeira com 1,50m cada que comprei no Chuí...pena que na época não tinha maquina digital nem filmadora e foram poucas fotos de maquina de filme...mas valeu cada segundo de adrenalina, os quase 100litros de diesel, pois o vento tava muito forte e tem os trechos com aquelas conchazinhas que agarram os pneus e o consumo vai lá pra cima, mas como o policial tinha me alertado dos ventos e da areia fofa eu levei duas bombonas de 20 litros e 1 de 30L de diesel e mais dois garrafões de água de beber, pois podia ficar atolado e precisar passar uns dias esperando socorro...eita saudades!!!


o sergio não posso te dizer com certeza como vai estar, ate porque aqui as vezes no verão decide chover bastante. mas se estiver sem chuva a estrada do inferno vai ser so areião, e a beira do mar acredito que tenha bastante areia fofa.
ja fiz a estrada do inferno no verão abaixo de chuvas. mas so existem mais 30 km no maximo de estrada ruim. na beira do mar la no conchal não sei se voce sabe mas tem um pedaço que é reserva ambiental e então se o IBAMA tiver por la voce vai ter que dar a volta ou tentar sair pelo maio das estradas de fazenda que são algumas bem brabas. no verão acredito eu que o IBAMA deve estar por la ate por causa do fluxo de veiculos que passeiam pela beira do mar ate o navio que fica a 15 km da reserva.

[Guilherme Studart]

:concordo::concordo::concordo:


então vamos deixar pra ver quando estiver perto da viagem...

eu lembro que quando fui passar pelo parque perguntei a um policial rodoviário e ele falou que era um parque, mas que o pessoal do IBAMA já tinha voltado no dia anterior e que como eu tava só ele não me aconselharia a ir, pois caso ficasse atolado, preso em alguma areia, sem combustivel ia penar um bocado, primeiramente era uma segunda-feira, o Ibama só voltaria no próximo fim de semana e se tivesse algum aventureiro rodando por lá seria no fim de semana mesmo...ai com a cara e coragem, torando mais que cortadeira de aço, enfiei a SW4 nas areias e fui embora, sai do Chuí às 6:00hs da manhã e cheguei em Rio Grande às 18:30hs, pernoitei e depois fui até Tramandaí pela praia e depois asfalto até Recife... os piores momentos eram os maceiós, pois para o carro, descia e ia caminhando procurando as passagens mais razaz e o chão mais firme, ai voltava todo molhado procarro e atravessava, afinal não podia errar, pois a única coisa que tinha pra me ajudar a desatolar eram meu macaco e duas pranchas de madeira com 1,50m cada que comprei no Chuí...pena que na época não tinha maquina digital nem filmadora e foram poucas fotos de maquina de filme...mas valeu cada segundo de adrenalina, os quase 100litros de diesel, pois o vento tava muito forte e tem os trechos com aquelas conchazinhas que agarram os pneus e o consumo vai lá pra cima, mas como o policial tinha me alertado dos ventos e da areia fofa eu levei duas bombonas de 20 litros e 1 de 30L de diesel e mais dois garrafões de água de beber, pois podia ficar atolado e precisar passar uns dias esperando socorro...eita saudades!!!


Isso é o que eu chamo de gostar de levar a vida perigosamente hehehe!!!

[davilsantos]

bah o sergio so tu mesmo.
La na area de entrada no conchal(parte mais ruim) tem um cara la em direção ao mato que tem um trator(ao menos foi o que meu amigos me disseram). cara nessa ultima viagem saimos as 8 horas da manha de cassino e chegamos as 3 na barra do chui. eu andava a 110 120km/h, mais tinha um nevoeiro que não se enchergava mais que 3 metros a frente do carro.
o sergio eu ja fiz o trecho do farol sarita(120km de hermenegildo) saindo as 10 da manha do farol e chegando as 18:30 em hermenegildo(fica a uns 15,20 km do chui),vindo so por cima das dunas ou por dentro do mar, pois deu uma ressaca e um vento que fazia 10 anos que não acontecia. e isso nos fizemos com menos de meio tanque de diesel de uma l200 hpe com bomba aberta.
no meio do caminho era normal tu ver o pessoal parando por falta de combustivel. rebocamos um willys por uns 20km, pelas dunas. encostamos na praça de hermenegildo a camioneta apagou hehehehehe
cara aquilo foi um sufoco.

[Leonardo Raffi]

E ai vai fotos da picape ... estou pensando trocar por uma bonanza... estou usando jeep na€s tilhas... ha se souberem quem quer comprar capota de fibra para jeep javali de um sinal..um abraço a todos

[Edintruder]

Leonardo, andasses pelo Cassino em Março com a C15??? Eu passei por uma na praia e fiquei babando, estou na dúvida se era a tua...

[SÉRGIO HOLANDA]

:dance::dance::dance:

AVENTURAS...AVENTURAS...AVENTURAS!!!

"é bom de mais da conta!!!" como diz um amigo meu...

quando passei não tava com ressaca, mas nos primeiros km, ou seja, na saída do chuí os ventos tavam muito forte, e isso era de manhã cedo, ou seja, não era hora de vento forte, mas o bicho ficava empurrando a SW4 o tempo todo e eu tendo de corrigir...e o pior é que a SW4 EFI é fraca de aceleração e força, pois a preparação do mapeamento é para economia, e na minha SW4 anterior uma 98, a bomba era um pouco aberta, fumaçava, mas tinha força de sobra e com isso no final consumia menos que a EFI, que tinha de andar sempre enchendo o motor...a SW4 98 fazia em média 9km/l em varias situações e a EFI normalmente fazia 11lm/l, mas quando botava quante ela não fazia mais de 6,5km/l e a outra não tinha isso...

abrs,

Sérgio Holanda


bah o sergio so tu mesmo.
La na area de entrada no conchal(parte mais ruim) tem um cara la em direção ao mato que tem um trator(ao menos foi o que meu amigos me disseram). cara nessa ultima viagem saimos as 8 horas da manha de cassino e chegamos as 3 na barra do chui. eu andava a 110 120km/h, mais tinha um nevoeiro que não se enchergava mais que 3 metros a frente do carro.
o sergio eu ja fiz o trecho do farol sarita(120km de hermenegildo) saindo as 10 da manha do farol e chegando as 18:30 em hermenegildo(fica a uns 15,20 km do chui),vindo so por cima das dunas ou por dentro do mar, pois deu uma ressaca e um vento que fazia 10 anos que não acontecia. e isso nos fizemos com menos de meio tanque de diesel de uma l200 hpe com bomba aberta.
no meio do caminho era normal tu ver o pessoal parando por falta de combustivel. rebocamos um willys por uns 20km, pelas dunas. encostamos na praça de hermenegildo a camioneta apagou hehehehehe
cara aquilo foi um sufoco.

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Grande Leonardo,

tá animal a C15, linda mesmo...deve deixar muito dono de Cj com inveja nas trilhas...




E ai vai fotos da picape ... estou pensando trocar por uma bonanza... estou usando jeep na€s tilhas... ha se souberem quem quer comprar capota de fibra para jeep javali de um sinal..um abraço a todos

[themoteo]

Pessoal,
algumas fotos da viagem para Jericoacoara...

http://img125.imageshack.us/img125/9318/dsc00284sy7.jpg
Vínhamos normalmente, andando pela praia, logo depois do Preá em direção à Barrinha. Como não dava pra passar pela praia, subimos e fomos beirando uma lagoinha, o terreno bem sólido(reparem como o carro tá limpinho) e de repente um lamaçal. Meu amigo estava na tracker na frente, quando ele percebeu saiu para o lado. Eu fiz o mesmo, mas um pneu traseiro afundou em um buraco e encostou o diferencial no chão. Colquei na reduzida e tentei sair devagar. Mas com o peso para arrastar o diferencial as rodas dianteiras partinaram e cavaram. Aí não teve jeito...
http://img405.imageshack.us/img405/4092/200706091222261xl1.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/483/200706091222262dz1.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/1394/200706091222263tz6.jpg

[themoteo]

Agora uma trilha indo do Preá para a Lagoa do Paraiso pelas dunas...
http://img123.imageshack.us/img123/7483/200706091304521ml5.jpg
http://img513.imageshack.us/img513/6655/200706091304522ej8.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/4560/200706091304523.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/5408/200706091304524.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/5052/200706091304525.jpg
http://img459.imageshack.us/img459/9788/200706091304526rm8.jpg

[themoteo]

E na volta, de Itarema para Amontada.


http://img125.imageshack.us/img125/9778/200706101257082.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/993/200706101257081.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/5580/200706101314181.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/4605/200706101314182.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/4196/200706101308021.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/3345/200706101302364.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/2792/200706101308023.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/3345/200706101302364.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/9127/200706101314183.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/9651/200706101302362.jpg
http://img125.imageshack.us/img125/6919/200706101308022.jpg

[themoteo]

:lol: :lol: :lol:

Na SR5 nem me preocupo muito, mas na Prado passei uma chapa de aço inox de 1,5mm da frente até as partes desprotegidas...então ela desliza!!!

Grande Sergio,

Duas coisas....

Em relação ao chip. Como tinha falado eu ia pra Jeri pra experimentar o carro em umas dunas que da outra vez tinha tido dificuldade pra subir. Bem, mesmo levando em conta que dessa vez tinha chovido e as dunas estavam mais "duras" e que ganhei um pouco mais de experiência dados os passeios que fiz entre as duas viagens, com certeza a potência e o torque aumentaram. Fiz toda a viagem de Lagoinha para Camocim(ficamos hospedados em Jeri mas na sexta fomos até camocim ver a Barra dos Remédios, que nessa época fica muito parecido com os Lençois Maranhenses(próximo destino)) pela praia e dunas, o tempo todo com 29 libras nos pneus e em nenhum trecho senti dificuldade. Subi todas as dunas, passei por regiões de areia muito fofa. Com certeza o chip aumentou a potência/torque em muito.
Segundo assunto.
Em relação à chapa de aço. Você poderia me dar mais detalhes? Em que tipo de oficina você colocou? Você teria fotos? É facil tirar depois? Fiquei interessado em colocar porque andei dando umas batidas na parte de baixo...

Valeu

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Grande themoteo,

Belas fotos...saudades de Jeri!!!

Três coisas...

1 - quando você atolou naquela situação uma dica é: como não é subida e a Prado tem muito torque e estavas em terreno molhado, quando usaste a reduzida pirorasse teu problema...bastava, já que tavas com 29libras, reduzir pra umas 20libras, retirar o bloqueio do diferencial e acionar o botão de saída em segunda, pois o LSD do diferencial central e do diferencial traseiro iriam trabalhar pra te tirar...com uma boa sencibilidade sua Prado iria sair...

2 - certamente o chip mudou o parâmetro de torque do motor e isso, pelo menos na SRV dava pra sentir quando usava em off road no meu local de trabalho, pois trabalhava com inclinações de subidas grandes e isso exigia um bocado do motor e passei a usar bem menos a reduzida, ou seja torque máximo!!!

3 - themoteo, em relação a chapa de aço é o seguinte, eu gosto muito de mecânica e de "catucar" eu mesmo meus carros, onde sempre faço as instalações de som, acessórios e alguns reparos mais simples, pois não gosto de estranhos mexendo nos maus carros, e quando preciso de algo mais profissional e estou fora de minha cidade eu fico em cima vendo o que tão fazendo e dando pitacos...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...então a chapa foi feita por mim, comprei a folha de aço, fiz as dobras (tenho ferramentas, tornos e outros acessórios em minha garagem), só a solda que fiz com um amigo de meu pai que trabalha com isso...vou anexar uma foto da Prado e você vai ver o detalhe na frente, a chapa abraça o parachoque na frente, entra por baixo de todo o motor a para no fim da caixa de transmisão, depois outra chapa no tanque (embora o tanque já tenha uma original esta não é muito eficaz e como tive de tirar o tanque um vez por causa de uma porrada que amaçou ao fiz uma também), e outra no diferêncial traseiro...a bronca é que vendi a Prado em Fevereiro e levei as chapas pra minha fazenda na Paraíba e lá usei algumas partes em uma máquina, acho que ficou só a parte da frente...se você quiser eu te faço um desenho...e o meu era super simples de tirar, apenas folgar os parafusos e pronto tá fora e no total tinha uns 25kg de chapa, ou seja, nada de mais...

grande abraço,

Sérgio Holanda



Grande Sergio,

Duas coisas....

Em relação ao chip. Como tinha falado eu ia pra Jeri pra experimentar o carro em umas dunas que da outra vez tinha tido dificuldade pra subir. Bem, mesmo levando em conta que dessa vez tinha chovido e as dunas estavam mais "duras" e que ganhei um pouco mais de experiência dados os passeios que fiz entre as duas viagens, com certeza a potência e o torque aumentaram. Fiz toda a viagem de Lagoinha para Camocim(ficamos hospedados em Jeri mas na sexta fomos até camocim ver a Barra dos Remédios, que nessa época fica muito parecido com os Lençois Maranhenses(próximo destino)) pela praia e dunas, o tempo todo com 29 libras nos pneus e em nenhum trecho senti dificuldade. Subi todas as dunas, passei por regiões de areia muito fofa. Com certeza o chip aumentou a potência/torque em muito.
Segundo assunto.
Em relação à chapa de aço. Você poderia me dar mais detalhes? Em que tipo de oficina você colocou? Você teria fotos? É facil tirar depois? Fiquei interessado em colocar porque andei dando umas batidas na parte de baixo...

Valeu

[themoteo]

:concordo::concordo::concordo:

Grande themoteo,

Belas fotos...saudades de Jeri!!!

Três coisas...

1 - quando você atolou naquela situação uma dica é: como não é subida e a Prado tem muito torque e estavas em terreno molhado, quando usaste a reduzida pirorasse teu problema...bastava, já que tavas com 29libras, reduzir pra umas 20libras, retirar o bloqueio do diferencial e acionar o botão de saída em segunda, pois o LSD do diferencial central e do diferencial traseiro iriam trabalhar pra te tirar...com uma boa sencibilidade sua Prado iria sair...

2 - certamente o chip mudou o parâmetro de torque do motor e isso, pelo menos na SRV dava pra sentir quando usava em off road no meu local de trabalho, pois trabalhava com inclinações de subidas grandes e isso exigia um bocado do motor e passei a usar bem menos a reduzida, ou seja torque máximo!!!

3 - themoteo, em relação a chapa de aço é o seguinte, eu gosto muito de mecânica e de "catucar" eu mesmo meus carros, onde sempre faço as instalações de som, acessórios e alguns reparos mais simples, pois não gosto de estranhos mexendo nos maus carros, e quando preciso de algo mais profissional e estou fora de minha cidade eu fico em cima vendo o que tão fazendo e dando pitacos...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...então a chapa foi feita por mim, comprei a folha de aço, fiz as dobras (tenho ferramentas, tornos e outros acessórios em minha garagem), só a solda que fiz com um amigo de meu pai que trabalha com isso...vou anexar uma foto da Prado e você vai ver o detalhe na frente, a chapa abraça o parachoque na frente, entra por baixo de todo o motor a para no fim da caixa de transmisão, depois outra chapa no tanque (embora o tanque já tenha uma original esta não é muito eficaz e como tive de tirar o tanque um vez por causa de uma porrada que amaçou ao fiz uma também), e outra no diferêncial traseiro...a bronca é que vendi a Prado em Fevereiro e levei as chapas pra minha fazenda na Paraíba e lá usei algumas partes em uma máquina, acho que ficou só a parte da frente...se você quiser eu te faço um desenho...e o meu era super simples de tirar, apenas folgar os parafusos e pronto tá fora e no total tinha uns 25kg de chapa, ou seja, nada de mais...

grande abraço,

Sérgio Holanda

Valeu pelas dicas Sergio,

em relação ao desenho da Chapa, se não for abusar da sua boa vontade eu gostaria sim. Tô ficando cada vez mais doido por esse tipo de "brincadeira" e depois do sufoco que passei tendo que esperar quase um mês para chegar o braço tensor que havia quebrado quando um corsa se jogou na traseira, fiquei com medo de ter que ficar de novo com ela parada na oficina ( lugar de Prado é na trilha:dance:).

Em relação ao LSD. Depois que tentei sair de reduzida, fiz exatamente isso que você mencionou(menos baixar os pneus). Tirei a reduzida e acionei a saída em segunda. Mas notei que os pneus dianteiros não tinham tração, ou pelo menos não giravam, enquanto que os traseiros patinavam livres. Quando voltava para a reduzida os quatro penus patinavam. Você sabe explicar isso?:pensativo: Estou procurando algo sobre o funcionamento do LSD mas ainda não encontrei algo didático...

Valeu

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Vou desenhar e scanear e depois te envio por MP...

O LSD funciona da seguinte forma...quando uma roda começa a girar em falso ele começa a cortar a força desta roda e jogar para a que está parada, que provavelmente está em atrito com a superficie mais dura e vai te ajudar a sair...quando você usa a 4x4 normal full da Prado ela fica jogando entre o eixo traseiro e dianteiro o torque do motor e o diferencial traseiro faz a mesma coisa...no seu caso suas 4 rodas patinaram porque você já tinha colado o carro no chão, fazendo com que as 4 rodas ficassem sem apoio para tirar o carro do atoleiro...isso ocorreu porque você afundou mais ele na reduzida anterior e como tava bloqueado e talvez você tenha acelerado de mais ele simplesmente cavou nas quatro ai só puxando mesmo...eu nunca utilizei reduzida na Prado em atoleiros, lama ou piso molhado, usava nessas condições para subidas e descidas ingremes, mas para segurar o carro no freio motor e ter maior controle, não para sair do atoleiro e nesse caso você deve acionar imediatamente o botão da segunda e colocar o câmbio em terceira...se na hora que traseira baixou você tivesse deixado o carro no 4x4 normal e com paciência fosse acelerando aos poucos e deixando o LSD fazer o trabalho certamente você sairia e na próxima você tenta assim, mas lembra isso é no plano, em descidas e subidas em lama ou pisos escorregadios mete a reduzida...no mais reduzida é pra areia pesada, subidas ingremes e andar em pedras e erosões...

Sérgio Holanda



Valeu pelas dicas Sergio,

em relação ao desenho da Chapa, se não for abusar da sua boa vontade eu gostaria sim. Tô ficando cada vez mais doido por esse tipo de "brincadeira" e depois do sufoco que passei tendo que esperar quase um mês para chegar o braço tensor que havia quebrado quando um corsa se jogou na traseira, fiquei com medo de ter que ficar de novo com ela parada na oficina ( lugar de Prado é na trilha:dance:).

Em relação ao LSD. Depois que tentei sair de reduzida, fiz exatamente isso que você mencionou(menos baixar os pneus). Tirei a reduzida e acionei a saída em segunda. Mas notei que os pneus dianteiros não tinham tração, ou pelo menos não giravam, enquanto que os traseiros patinavam livres. Quando voltava para a reduzida os quatro penus patinavam. Você sabe explicar isso?:pensativo: Estou procurando algo sobre o funcionamento do LSD mas ainda não encontrei algo didático...

Valeu

[netão]

Galera,não sei se aqui o pessoal idolatram a Dodge Ram,mas na boa,aqui na minha cidade,ja desatolei uma,onde nem bugre atola,tava numa laminha,kkkk...
A do meu tio ta com os pneus grande de lama,kkk,mudou nada,se nao andar de pe embaixo de reduzida não anda nem perto das L200 ou ranger...
Aqui hilux so quem compra é empresario que nem liga a Tração...

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Bem pessoal,

neste sábado a Hilux SR5 foi pra IX Trilha dos Engenhos, onde passaram mais de 100 carros, maioria de Cjs, Alguns Nivas, Samucas e Trollers, uma L200 de Rally (motor preparado, bloqueio nos diferenciais, pneus Cross, etc.) e um cara em uma Hilux SR5 vermelha com pneus 50/50 HT (nem AT são) e que rodaram 15.000km pelas Americas e mais alguns por aqui mesmo...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgre en:

será que a Hilux chega no final:?::?::?:

:mrgreen::mrgreen::mrgreen: bom, ela voltou com o troféu dos sobreviventes, adonde só ganha quem termina a trilha...não foi pra matar, mas pra Hilux foi bem pesada e terminei sem freios...:mrgreen::mrgreen::mrgreen: afinal lama e pastilha de freios não combinam, e quando não temos bloqueio no diferencial traseiro e nem LSD o bom e velho freio de mão:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/Off-Road/DSC06779.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/Off-Road/DSC06780.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/Off-Road/DSC06806.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/Off-Road/DSC06807.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/Off-Road/DSC06796.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/Off-Road/DSC06798.jpg

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Já ia esquecendo, a Hilux num atolou não...e na única quase atolada meu LSD caseiro resoveu o problema:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

segue link do video no youtube da trilha...pelo menos algumas partes:

http://www.youtube.com/watch?v=aqFJ5FqK5NQ

[SÉRGIO HOLANDA]

Pois é natão,


Dodge Ram é um carrão, de estrada e trabalho pra peso, mas se você entrar em uma lama ou areial, vai afundar até o talo, é muito peso, mas é um carrão, ou melhor um Pickupão de cidade...

Sérgio Holanda



Galera,não sei se aqui o pessoal idolatram a Dodge Ram,mas na boa,aqui na minha cidade,ja desatolei uma,onde nem bugre atola,tava numa laminha,kkkk...
A do meu tio ta com os pneus grande de lama,kkk,mudou nada,se nao andar de pe embaixo de reduzida não anda nem perto das L200 ou ranger...
Aqui hilux so quem compra é empresario que nem liga a Tração...

[Edintruder]

Falando em LSD caseiro, eu vi uma vez na internet o Niva X do Natal4x4 e ele tinha feito um sistema de bloqueio por atrito com duas chapas de 1/2" com 4 molas de disco de embreagem. Não sei se funcionou legal, mas fico pensando o que pode apresentar desgaste já que o atrito fica entre essas placas e as planetárias. Tive vontade de fazer algo semelhante pois é bem fácil de fazer, mas é melhor perguntar antes, né?

[themoteo]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Já ia esquecendo, a Hilux num atolou não...e na única quase atolada meu LSD caseiro resoveu o problema:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

segue link do video no youtube da trilha...pelo menos algumas partes:

http://www.youtube.com/watch?v=aqFJ5FqK5NQ


Show de bola o vídeo Sergio....

Valeu

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Edintruder,

eu também li essa matéria, mas fiquei me perguntando, para que isso, já que o Niva possui bloqueio nos tr6es diferencias:?::?::?:



Falando em LSD caseiro, eu vi uma vez na internet o Niva X do Natal4x4 e ele tinha feito um sistema de bloqueio por atrito com duas chapas de 1/2" com 4 molas de disco de embreagem. Não sei se funcionou legal, mas fico pensando o que pode apresentar desgaste já que o atrito fica entre essas placas e as planetárias. Tive vontade de fazer algo semelhante pois é bem fácil de fazer, mas é melhor perguntar antes, né?

[Walter L. L. Casitta]

Grande Edintruder,

eu também li essa matéria, mas fiquei me perguntando, para que isso, já que o Niva possui bloqueio nos tr6es diferencias:?::?::?:

Você esta enganado, só tem no central...

[Walter L. L. Casitta]

Edi,
Morando onde você mora tem que investir logo num loker decente...

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Grande Walter,

não sou entendedor de Niva, disse isso porque um conhecido meu lá da Bahia, que tem um Niva com bloqueio nos três diferencias me disse que eram originais e que alguns modelos dos Nivas vinham assim...era o modelo vendido para as regiões Siberianas...

ai num sei, fica a dúvida...quem ai entende dos Nivas que vinheram para o Brasil se procede essa informação...agora o dele relamente tem e parecia original sim, pois fazia parte do painel e tudo mais e vi o monstrinho em ação, fazendo miséria...

abrs,

Sérgio Holanda


Você esta enganado, só tem no central...

[edubelem]

Por falar em bloqueio, vc’s viram a asneira que um consultor disse no programa da Globo sobre automóveis? A anta disse p/ usar o 4x4 da RAM e da F250, p/ ganhar estabilidade em asfalto seco, pois era uma ótima maneira de compensar a perda de estabilidade provocada pela altura e peso he he... hoje vai ter muito neguinho triturando cx e transferência por ai.

[]'s

[Walter L. L. Casitta]

Por falar em bloqueio, vc’s viram a asneira que um consultor disse no programa da Globo sobre automóveis? A anta disse p/ usar o 4x4 da RAM e da F250, p/ ganhar estabilidade em asfalto seco, pois era uma ótima maneira de compensar a perda de estabilidade provocada pela altura e peso he he... hoje vai ter muito neguinho triturando cx e transferência por ai.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29556

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Isso mesmo Edu,

não foram feitos para uso full time, vai sobrar pra quem comprar depois estes carros...

abrs,

Sérgio Holanda



Por falar em bloqueio, vc’s viram a asneira que um consultor disse no programa da Globo sobre automóveis? A anta disse p/ usar o 4x4 da RAM e da F250, p/ ganhar estabilidade em asfalto seco, pois era uma ótima maneira de compensar a perda de estabilidade provocada pela altura e peso he he... hoje vai ter muito neguinho triturando cx e transferência por ai.


[]'s

[Ric Mac]

Bom galera voltando à origem do tópico....

Seguem algumas fotos do I Aniversário do Jeep Clube Copacabana.
Foi realizado no último sábado no CIG (Centro de Instrução de Gericinó) que é uma área do Exército onde as tropas treinam direção, tiro, etc...

Segue aí!

Abs...

[themoteo]

Umas fotos da trilha para Uruaú

http://img440.imageshack.us/img440/6971/200706241206091ew6.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/6691/200706241522481mh2.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/8905/200706241544101ne5.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/5081/200706241544102kb5.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/60/200706241544103lm9.jpg

[Marcello Ladeira]

Themoteo só como curiosidade... onde akele troller que tava na sua frente guarda o estepe dele?

[]'s,

[themoteo]

Eu acho que ele tava sem estepe...
vou perguntar só para confirmar...

[edubelem]

Themoteo, aquilo é água salgada?

Uruaú, fica no sol nassente ou poente? fiz um passeio parecido para Jericoacoara e depois Camocim.

[]'s

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Show grande themoteo...

[themoteo]

Na primeira foto é água doce.
Uruaú fica na costa do sol nascente. jeri e camocim na costa do sol poente. Também já fiz a trilha de cumbuco até camocim pela praia, muito show.

Abaixo seguem dois links para vídeos da trilha para uruaú. Estou terminando de editar outros, quando postar eu coloco o link.

http://www.youtube.com/watch?v=9KuCfPuusVw

http://www.youtube.com/watch?v=bzRy2P4fRrY

[Edintruder]

Muito legais os filmes.
Olhando eles notei que o Odjaneri trocou os espelhos da Ranger dele. De que carro são?

[Edintruder]

Edi,
Morando onde você mora tem que investir logo num loker decente...

É que como é uma coisa tão fácil de se fazer, eu fico me perguntando o que eu posso fazer para melhorar em vez de comprar um pronto...
Sabe como é..., eu não gosto muito de abrir a mão assim tão facil...
já pensei em comprar um diferencial usado e soldar tudo pra ver como fica. Só me pergunto se ao andar 100% bloqueado existe muito riscos de quabra ou não...

[SÉRGIO HOLANDA]

:discordo::discordo::discordo:

Grande Edintruder,

Faz isso não, teu carro vai ficar muito perigoso quando desenvolver velocidade e entrar em curvas, nessa hora o sistema bloqueado não presta...se você não quer investir tanto em um novo vê um usado com garantia, mas não deixa teu carro bloqueado...

Abr,

Sérgio Holanda



É que como é uma coisa tão fácil de se fazer, eu fico me perguntando o que eu posso fazer para melhorar em vez de comprar um pronto...
Sabe como é..., eu não gosto muito de abrir a mão assim tão facil...
já pensei em comprar um diferencial usado e soldar tudo pra ver como fica. Só me pergunto se ao andar 100% bloqueado existe muito riscos de quabra ou não...

[Walter L. L. Casitta]

:discordo::discordo::discordo:

Grande Edintruder,

Faz isso não, teu carro vai ficar muito perigoso quando desenvolver velocidade e entrar em curvas, nessa hora o sistema bloqueado não presta...se você não quer investir tanto em um novo vê um usado com garantia, mas não deixa teu carro bloqueado...


X2. Teria que ser um que pudesse ser desligado e só ligado quando fosse preciso...

[Edintruder]

Pois é, esse é um dos motivos que eu não fiz. O meu maior medo é de quebrar um semi-eixo quando fizer uma curva com peso.
Mas vou deixando assim pois quando a coisa aperta o 4x4 tem servido muito bem como está.

[ojaneri]

Muito legais os filmes.
Olhando eles notei que o Odjaneri trocou os espelhos da Ranger dele. De que carro são?

Como na minha eram manuais e aqueles pequenos, comprei uns importados eletricos por US$ 10,00 + postagem novos e coloquei. São modelo 'universal' e com pisca integrado. Comprei pelo EBay.

http://cgi.ebay.com/93-01-FORD-RANGER-M3-MIRRORS-MIRROR-BLUE-LED-96-97-98_W0QQitemZ150136136287QQihZ005QQcategoryZ33649QQ ssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Edintruder,


faz como eu faço a mais de 10 anos, quando chega a época de chuva na região por onde trabalho, anda com um HiLift, cinta, cabo de aço de 5/8" pro HiLift e 1 par de roldanas, dúvido você ficar preso...com esse "Kit Help for Mud" este amigo que vos fala nunca deixou de sair de uma atolada braba...

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

quer dizer, quase nunca...


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/SERGIO%20HOLANDA/DSC00746.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/SERGIO%20HOLANDA/DSC00726.jpg



Grande Edintruder,



faz como eu faço a mais de 10 anos, quando chega a época de chuva na região por onde trabalho, anda com um HiLift, cinta, cabo de aço de 5/8" pro HiLift e 1 par de roldanas, dúvido você ficar preso...com esse "Kit Help for Mud" este amigo que vos fala nunca deixou de sair de uma atolada braba...

[Edintruder]

E que roubada! Se o cara não tá equipado é melhor abandonar tudo e voltar a pé! Ehehehe!

[themoteo]

Pessoal,

mais um vídeo da trilha para Uruaú

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=419895#post419895

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Nessa atolada com minha ex-SW4 tive de voltar a pé, andei 7km de baixo de chuva pra minha casa da fazenda e no outro dia levei umas pás, e uma enchedeira...não pra rebocar, pois nem assim o bicho saia do canto, a enchedeira cavou uma vala de cada lado do carro e uns peões com as pás cavaram por baixo do carro pra liberar, depois de 1 hora de "escavações" a SW4 saio com sua propria tração...mas tive de desmontar um monte de coisa e lavar por mais de 4 horas o carro, pois como passou a noite atolado e chuvendo muito a lama de caulim entrou em todos os buracos...mas lavou ficou novo!!! essa foi minha maior atolada...

Sérgio Holanda


E que roubada! Se o cara não tá equipado é melhor abandonar tudo e voltar a pé! Ehehehe!

[themoteo]

Mais um trecho da trilha para Uruaú...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=420123#post420123

[SÉRGIO HOLANDA]

:pensativo::pensativo::pensativo:

Terça-feira, meio mundo de bronca no escritório, contas pra pagar, saco cheio desse governo recheado de ladrões que cobram impostos abusivos para cobrir os rombos feitos por eles...

fazer o que??? já que não posso mudar o mundo, que tal sair com um amigo e pegar uma laminha???

então:

http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/SERGIO%20HOLANDA/DSC07182.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/SERGIO%20HOLANDA/DSC07173.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/SERGIO%20HOLANDA/DSC07159.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u174/SERGIOHOLANDA/SERGIO%20HOLANDA/DSC07170.jpg

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Lembrando pra quem não conhece, nossa laminha massapê é cola pura:!:

Abraços,

Sérgio Holanda

[murilloaquino]

Sergio, seus pneus são 50/50 ou 80/20?

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande murillo,

são os Yokohama Geolandar 80/20, na realidade quando comprei estes pneus comprei no escuro, o vendedor me vendeu como 50/50 e quando recebi o eles montados no carro fiquei meio puto, mas tinha usado um assim na Prado e tinha gostado e fiquei, me surpriendi com eles, são muito bons, diria que possuem melhor tração no barro que os 50/50 da Michelan, pois tive estes na Nova Hilux e achei fraco o desempenho...já estes Yokohama, tenho feito trilhas com eles e seus mais de 25.000km rodados e mesmo assim estão bons ainda...

http://www.yokohama.com.br/produtos/view.php?id=33

grande abraço,

Sérgio Holanda


Sergio, seus pneus são 50/50 ou 80/20?

[Ric Mac]

Galera segue um vídeo do desafio realizado no Campo de Gericinó, inclusive mostra um incendio devido a vazamento de fluido de freio.....
Ano que vem eu entro no desafio, este ano amarelei, fui só no passeio, que diga-se de passagem foi muito bom!!!!

http://www.tvoffroad.com.br?idv=348

abraço

[Waldir Carlos]

Meu Deus! Para um pré-principiante em OFF-ROAD com eu, se deparar com esses [muito shows!] videos causa tontura... He, he, he. Legal Ric Mac, gostei e adicionei aos meus "favoritos".

Bom, como sou um mini-recruta nesse assunto, ainda não posso disponibilizar grande coisa para valorizar o tópico. Me limito a postar esses pequeninos ensaios abaixo. Por favor, dêem um "descontin"; ainda não tenho "coragem" [nem braço] para jogar pesado. Além disso, a Águia Negra acabou de completar apenas 600 kms.


Videos "relâmpagos", mas é o início:


http://br.youtube.com/watch?v=X5_1sKvHpjk
http://br.youtube.com/watch?v=UmFRNL7YmyY

:concordo::concordo:

[]s

[SÉRGIO HOLANDA]

:lol::lol::lol:


Mas brevemente meu amigo, brevemente...

você fará umas trilhas mais brabas...

e de pneu 50/50 e mais alto que o normal, vai da pra fazer trlha mais pesada...

abração,



Meu Deus! Para um pré-principiante em OFF-ROAD com eu, se deparar com esses [muito shows!] videos causa tontura... He, he, he. Legal Ric Mac, gostei e adicionei aos meus "favoritos".

Bom, como sou um mini-recruta nesse assunto, ainda não posso disponibilizar grande coisa para valorizar o tópico. Me limito a postar esses pequeninos ensaios abaixo. Por favor, dêem um "descontin"; ainda não tenho "coragem" [nem braço] para jogar pesado. Além disso, a Águia Negra acabou de completar apenas 600 kms.


Videos "relâmpagos", mas é o início:


http://br.youtube.com/watch?v=X5_1sKvHpjk
http://br.youtube.com/watch?v=UmFRNL7YmyY

:concordo::concordo:

[]s

[themoteo]

Meu Deus! Para um pré-principiante em OFF-ROAD com eu, se deparar com esses [muito shows!] videos causa tontura... He, he, he. Legal Ric Mac, gostei e adicionei aos meus "favoritos".

Bom, como sou um mini-recruta nesse assunto, ainda não posso disponibilizar grande coisa para valorizar o tópico. Me limito a postar esses pequeninos ensaios abaixo. Por favor, dêem um "descontin"; ainda não tenho "coragem" [nem braço] para jogar pesado. Além disso, a Águia Negra acabou de completar apenas 600 kms.


Videos "relâmpagos", mas é o início:


http://br.youtube.com/watch?v=X5_1sKvHpjk
http://br.youtube.com/watch?v=UmFRNL7YmyY

:concordo::concordo:

[]s

Grande Carlos,

fico contente em ver mais um irmão do forum usando as potencialidades das máquinas para o que elas foram feitas e não só pra enfeitar shopping...
parabéns!!!

[themoteo]

Pessoal,

mais um vídeo de trilha.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=427108&posted=1#post427108

[Waldir Carlos]

Me permitam prestar alguns esclarecimentos. Antes porém, saibam que sou fã das aventuras e da "coragem" que vocês têm. Sabemos que grande parte dos usuários de picapes e SUVs aqui no Brasil, tem como "praia" preferida os Shoppings Centers. Ainda me considero parte integrante desses, mas acho que algo novo paira no ar... He, he, he.

Não é nada fácil levar um "jeepeiro" urbano para a trilha! Primeiro, tenho que vencer o obstáculo cultural. Depois, tem a questão do investimento que fiz muito recentemente. Só tenho a Hilux [...já começo a pensar na possibilidade de, no futuro, comprar um Jeep para as brincadeiras]. Já disse aqui e repito: Procurarei fazer um uso dessa picape, diferente do que foram os sete anos com a valente L200, mas nada radical.

Em resumo: Aos poucos, quero agregar o máximo de satisfação possível, mas levando em conta que isso é um processo e precisa de tempo. Digamos que estou na fase preparatória. A picape acaba de completar apenas 800 kms... Me concedam tempo para o bolso "esquecer".

Por todas essas razões, já ouso dar pequeninos testemunhos desse aprendizado. Observem atentamente a última foto e a compare com as demais. Acho que mesmo reticente, arrisquei discretos avanços, os quais certamente causam um certo impacto no bolso mas fazem MUITO bem ao coração... He, he, he.

[]s

[themoteo]

Claro Carlos,

você está coberto de razão...afinal estamos andando em carros que qualquer besteirinha, qualquer mesmo, não custa menos de R$ 100,00 e que não tem em qualquer casa de auto peças. Mas com um certo cuidado e muita consciência de que nossos brutos não podem andar, nem passar em todo canto que Troller e jipe passam, dá pra ir até o limite do que nos é permitido. Uma coisa que acho super legal em relação ao pessoal com que ando. Quem assiste os vídeos que eu posto deve ter visto que andam com a gente Hilux(SW4, SRV e SR5), Ranger, L200, Tracker, TR4, Vitara, Samurai, Jimny, Troller, Jipe, Land Rover e todo mundo é muito cuidadoso uns com os outros, procurando sempre com que todos passem da melhor maneira possível.

[themoteo]

Parte final da trilha...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=427206#post427206

[themoteo]

Um vídeo de carros nas Dunas de Fortaleza...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=427267&posted=1#post427267

[SÉRGIO HOLANDA]

Pessoal,

niguém mais fez uma trilhazinha com as Pickups??? cadê as fotos e os vídeos...bom no próximo sábado tenho uma boa trilha e no domingo post aqui...vamos manter o tópico andando...

Sérgio Holanda

PS. a foto não é de uma trilha, apenas um desvio no caminho do trabalho...hehehe...e que desvio.

[Marcello Ladeira]

Vejam o Samuka Submarino!!!

Quem acha que o cara c... nas calças levante a mão!!!

http://youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM

[]'s,

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Marcellão,

acho que o mala já sabia da profundidade, tanto que nem se estressou!!!

agora, vendo esse video, fico doido pra trocar a SR5, pois com ela não tenho coragem de fazer isso...

Sérgio Holanda


Vejam o Samuka Submarino!!!

Quem acha que o cara c... nas calças levante a mão!!!

http://youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM


[]'s,

[Walter L. L. Casitta]

http://xpock.com/?p=1462

[wagnerf]

http://xpock.com/?p=1462

PQP.............................

[Marcello Ladeira]

PQP.............................
Este é um dos motivos pelos quais não me sinto apto a ficar fazendo gracinhas na praia. Tenho muito $amor$ à minha pickup e o mar sempre é traiçoeiro.

[]'s,

[Edintruder]

No suzuki ímaginei que o cara fosse abandonar e sair nadando...

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Também achei, por isso acho que ele já sabia da prfundidade, pois se fosse eu e não tivesse idéia da profundidade tinha pulado fora...

Agora, em relação ao vídeo...fiquei com pena do cara, agora o carro deve ter morrido antes de ser arrastado, pois não parecia atolado antes da maré subri, pois é um Jeep Wangler e com certeza não tava atolado, devia tar quebrado ai dançou mesmo!!! Eu vi isso acontecer no reveion de 2001 em Jeri com uma 110 e uma 130, os caras atolaram e o mar levou, ninguém tinha corda e não pude ajudar e quando cheguei com ajuda a merda tava feita...pena que na época numa tinha máquina digital e tava sem filme...e no outro dia o pessoal de Jeri falou que foi um Troller pro mar também...pense no preju...do cara que comprou depois os bichos...

Sérgio Holanda



No suzuki ímaginei que o cara fosse abandonar e sair nadando...

[leoestevam]

fomos passar umas férias na beira do araguaia e resolvemos brincar um pouquinho nas praias com uma F1000 4x4 uma F75 e uma Bandeirante longa

vejam as fotos

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

que foto bonita dos três na água...

rapaz é bom de mais atolar na areia...

bronca é essa...

Sérgio Holanda



fomos passar umas férias na beira do araguaia e resolvemos brincar um pouquinho nas praias com uma F1000 4x4 uma F75 e uma Bandeirante longa

vejam as fotos

[Marcello Ladeira]

Serjão pelo visto vc tá levando seu amigo pro mau caminho... to vendo que os pneus originais tavam na caçamba... o que ele tava calçando neste dia?

abs,

[Loyer]

:concordo::concordo::concordo:

que foto bonita dos três na água...

rapaz é bom de mais atolar na areia...

bronca é essa...

Sérgio Holanda

Serjão que mecanismo é esse ai na sua hilux?
Ps: desculpe a ignorancia do aprendiz aqui...
Abraço!

[AKPG]

É um macaco Hi-Lift, que serve para erguer o carro e auxiliar na desatolagem.

[leoestevam]

ano passado nessa mesma praia resolvi entrar sozinho com minha F1000 e fiquei atolado, foi o maior perrengue, ainda bem que tinha uns companheiros bão que estavam lá pra tomar umas conosco aí conseguimos desatolar.

Nesse ano tinha uns carros a mais heheheheheheheheheheheheheh

[SÉRGIO HOLANDA]

:lol::lol::lol:

Que isso Marcelão,

ambos estavamos calçados de Cross...760x16, os meus eram meus e os do meu cumpadre eram emprestados de outro amigo nosso que anda de L200 também...



Serjão pelo visto vc tá levando seu amigo pro mau caminho... to vendo que os pneus originais tavam na caçamba... o que ele tava calçando neste dia?

abs,

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Grande Loyer,

como respondeu nosso amigo Alexandre, vulgo AKPG, esse macaco levanta o carro até 1,20 de altura da base (agora a operação dele é perigosa, num é pra quem num tá acostumado, pois se brincar mata!!!)...esse bichinho foi o responsável por desatolar a Hilux e a L200...vale mais que qualquer outro acessório, pois onde falha o bloqueio e o guincho ele resolve, sem falar que serve como guincho também, deslocando o carro de metro em metro...ou seja com paciência você consegue sair...essa birncadeira durou 4horas para terminar, 4 horas pra desatolar e fomos fazer os 30km de trilhas restantes a noite...acho que vou postar um vídeo no youtube, é que tem pouco material gravado, já que fizemos a trilha a noite e o que tá filmado é o parte do desatolamento...

A Hilux saiu toltalmente pelo Hi-Lift e a L200 depois de levanta-la com o Hi-lift e descolar os diferenciais e calçar as rodas um Land da organização chegou e deu o tranco pra saída da L200 e fomos fazer o resto da trilha...Hlux, L200 e um Samuca...pois os outros jipes se mandaram logo cedo nos deixando pra trás, e olha que eles abortaram a trilha na metade e nó fomos embora noite a dentro e fizemos toda ela...


Serjão que mecanismo é esse ai na sua hilux?
Ps: desculpe a ignorancia do aprendiz aqui...
Abraço!

[Loyer]

:concordo::concordo::concordo:

Grande Loyer,

como respondeu nosso amigo Alexandre, vulgo AKPG, esse macaco levanta o carro até 1,20 de altura da base (agora a operação dele é perigosa, num é pra quem num tá acostumado, pois se brincar mata!!!)...esse bichinho foi o responsável por desatolar a Hilux e a L200...vale mais que qualquer outro acessório, pois onde falha o bloqueio e o guincho ele resolve, sem falar que serve como guincho também, deslocando o carro de metro em metro...ou seja com paciência você consegue sair...essa birncadeira durou 4horas para terminar, 4 horas pra desatolar e fomos fazer os 30km de trilhas restantes a noite...acho que vou postar um vídeo no youtube, é que tem pouco material gravado, já que fizemos a trilha a noite e o que tá filmado é o parte do desatolamento...

A Hilux saiu toltalmente pelo Hi-Lift e a L200 depois de levanta-la com o Hi-lift e descolar os diferenciais e calçar as rodas um Land da organização chegou e deu o tranco pra saída da L200 e fomos fazer o resto da trilha...Hlux, L200 e um Samuca...pois os outros jipes se mandaram logo cedo nos deixando pra trás, e olha que eles abortaram a trilha na metade e nó fomos embora noite a dentro e fizemos toda ela...

Grande Serjão (sem demagogia viu?) rs rs vc como sempre imbativel nas respostas. É vivendo e aprendendo amigo, gostei desse acessório.
Vc sabe como eu e meu pai adoramos seus vídeos, posta no youtube sim, qualquer trechinho dos seus vídeos sempre serão bem vindos, e não esqueça de me avisar que postou...
Abração!

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Grande amigo Loyer,

este acessório é indispensável!!! Na verdade é a salvação da lavoura e como tal é um equipamento de respeito e exige cuidado e experiência para trabalhar com ele, se não, no minimo pode ter o carro amassado ou arrancado um pedaço dele. Sem falar no perigo de se ter um braço quebrado, ou perna e até mesmo a cabeça...por isso que eu insisto em perguntar se sabem usar, quando vejo alguém com um desses...eu ensinei a minha esposa a usar e tem marmanjo que fica puto quando ela vai mostrar como funciona...

em relação ao vídeo, é como disse, tem pouca coisa, pois quando fomos trilhar já estava escuro e foi uma pena, pois tinha muita lama, erosão molhada e muita ribanceira perigosa, mas como foi a noite não deu pra filmar...Mas segue o link do vídeo que montei: http://br.youtube.com/watch?v=hq2EcA2EC9s

grande abraço no amigo e no teu pai...

Sérjão


Grande Serjão (sem demagogia viu?) rs rs vc como sempre imbativel nas respostas. É vivendo e aprendendo amigo, gostei desse acessório.
Vc sabe como eu e meu pai adoramos seus vídeos, posta no youtube sim, qualquer trechinho dos seus vídeos sempre serão bem vindos, e não esqueça de me avisar que postou...
Abração!

[esteticar]

:concordo::concordo::concordo:

Grande amigo Loyer,

este acessório é indispensável!!! Na verdade é a salvação da lavoura e como tal é um equipamento de respeito e exige cuidado e experiência para trabalhar com ele, se não, no minimo pode ter o carro amassado ou arrancado um pedaço dele. Sem falar no perigo de se ter um braço quebrado, ou perna e até mesmo a cabeça...por isso que eu insisto em perguntar se sabem usar, quando vejo alguém com um desses...eu ensinei a minha esposa a usar e tem marmanjo que fica puto quando ela vai mostrar como funciona...

em relação ao vídeo, é como disse, tem pouca coisa, pois quando fomos trilhar já estava escuro e foi uma pena, pois tinha muita lama, erosão molhada e muita ribanceira perigosa, mas como foi a noite não deu pra filmar...Mas segue o link do vídeo que montei: http://br.youtube.com/watch?v=hq2EcA2EC9s

grande abraço no amigo e no teu pai...

Sérjão
ai a s10 na chegada de uma trilha.....bem inteira

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

beleza de foto...

isso é que é ficar bonito depois de trilhar...

já estou "aperriado" pra trilha da mata no dia 18/08...essa ai eu chego cedinho pra num ficar no rabo-da-gata...


ai a s10 na chegada de uma trilha.....bem inteira

[ojaneri]

Tem uns trechos que dá para ver a minha baixinha:

http://www.youtube.com/watch?v=FvAf7a8EA58

É a Ranger cinza com um bonitão dentro! :-)

[JairoM]

Que legal estas dunas...

Me conta: Com que pressão nos pneus voce estava antes, e com que pressaõ ficaram os pneus pra entrar na areia ???

Na L-200 eu ando normalmente com 28 libras, e pra entrar na areia/dunas baixo pra algo entre 14 e 16. (quanto mais fofa e seca a areia menor a pressão).

[SÉRGIO HOLANDA]

Pense numa brincadeira boa a tal da duna...



Tem uns trechos que dá para ver a minha baixinha:

http://www.youtube.com/watch?v=FvAf7a8EA58

É a Ranger cinza com um bonitão dentro! :-)

[Jorge T]

Pessoal, segue algumas fotos que o Ric Mac fez do passeio que fizemos no último final de semana na Trilha do Piloto em Mangaratiba.
Perdi minha máquina em algum lugar do passeio e vou ficar devendo as minhas fotos.
Serjão, não é nada perto das suas “brincadeiras”, mas foi bem divertido.
Participaram:
Ric Mac ( Frontier), Eu (L200), Renato (Outdoor), Marcelo Taz (SW4), Reinaldo (Ranger)

1-Será que agüenta ? (Ric,Renato,o filho e Eu);
2-Poça básica;
3-Caminho pra ponte bela na represa do funil, acesso complicado(4km, bem apertados);
4-Ponte Bela(liga o nada ao lugar nenhum);
5-Caminho pra ponte bela, parte 2.

[FRanger]

Aí vão algumas fotos de passeios que fizemos nos dois estados em épocas diferentes.
Abraços,
FRanger

[ojaneri]

Com os 33, ando com 22 na cidade e na areia, nesse caso tava com 16. Se precisar abaixo mais, mas como tem trechos de areia/piçarra/lama não gosto de abaixar muito não.

[Pequeno jr]

:concordo::concordo::concordo:

Grande amigo Loyer,

este acessório é indispensável!!! Na verdade é a salvação da lavoura e como tal é um equipamento de respeito e exige cuidado e experiência para trabalhar com ele, se não, no minimo pode ter o carro amassado ou arrancado um pedaço dele. Sem falar no perigo de se ter um braço quebrado, ou perna e até mesmo a cabeça...por isso que eu insisto em perguntar se sabem usar, quando vejo alguém com um desses...eu ensinei a minha esposa a usar e tem marmanjo que fica puto quando ela vai mostrar como funciona...

em relação ao vídeo, é como disse, tem pouca coisa, pois quando fomos trilhar já estava escuro e foi uma pena, pois tinha muita lama, erosão molhada e muita ribanceira perigosa, mas como foi a noite não deu pra filmar...Mas segue o link do vídeo que montei: http://br.youtube.com/watch?v=hq2EcA2EC9s

grande abraço no amigo e no teu pai...

Sérjão

Serjão,
A L-200 do teu parente so ficou ali naquele atoleiro pq a cinta era muito curta e naquele canto que ele ficou não conseguia tracionar e pegar velocidade com a L-200 para puxar a toyota.

Para estes casos que o uso de uma cinta pode acabar deixando atolado os dois carros, eu utilizo uma corda que deve ter em torno de uns 40 metros e que foi utilizada para subir os vidro do centro de convenções do DF. É muito grossa e aguenta porrada pra kct essa corda.

QUando é um socorro que não vou arriscar o carro resgate, utilizo cintas, quando é algo que se não posicionar o carro resgate numa boa posição, utilizo esta corda.

[SÉRGIO HOLANDA]

Pois é Pequeno Jr.,

foi um vacilo grande, decisões erradas...começando que minha cinta de 20mts tava emprestada e depois com o HiLift no carro não era para ter tentado usar a L200, mas como disse valeu porque conseguimos a duras penas fazer a coisa andar sem precisar de trator, apenas braços e depois fazer a trilha com 3 carros e a noite...foi tudo de bom e eu precisava dessa atolada mesmo pro meu curriculo...afinal nunca tinha atolado em campeonatos...:mrgreen::mrgreen::mrgreen: e olha que a culpa foi do pneu!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:



Serjão,
A L-200 do teu parente so ficou ali naquele atoleiro pq a cinta era muito curta e naquele canto que ele ficou não conseguia tracionar e pegar velocidade com a L-200 para puxar a toyota.

Para estes casos que o uso de uma cinta pode acabar deixando atolado os dois carros, eu utilizo uma corda que deve ter em torno de uns 40 metros e que foi utilizada para subir os vidro do centro de convenções do DF. É muito grossa e aguenta porrada pra kct essa corda.

QUando é um socorro que não vou arriscar o carro resgate, utilizo cintas, quando é algo que se não posicionar o carro resgate numa boa posição, utilizo esta corda.

[JairoM]

Com os 33, ando com 22 na cidade e na areia, nesse caso tava com 16. Se precisar abaixo mais, mas como tem trechos de areia/piçarra/lama não gosto de abaixar muito não.

è mesmo. Não é bom baixar demais a calibragem, porque o risco de destalonar é muito grande. O pneu desmonta mesmo, e sai da roda.

[SÉRGIO HOLANDA]

Pois é...na trilha tava com 18 e ai o bicho pulou da virola e foi pior, atolei!!! Na realidade um carro com bom troque dá pra andar a 25libras tá de bom tamanho...


è mesmo. Não é bom baixar demais a calibragem, porque o risco de destalonar é muito grande. O pneu desmonta mesmo, e sai da roda.

[Walter L. L. Casitta]

Quanto mais largo o pneu, menor a pressão. Eu ando normalmente com 22 na traseira e 26 na dianteira. Com 33 acho qua não tem perigo não.

[themoteo]

Quanto mais largo o pneu, menor a pressão. Eu ando normalmente com 22 na traseira e 26 na dianteira. Com 33 acho qua não tem perigo não.

Ontem eu fui fazer um trecho de areia frouxa, que já tinha feito com a Prado usando scorpion AT com 29 libras e passado sem nem sentir. Desta vez estava no Troller com BF 33 MUD com 28 libras. Já tinha notado o quanto o quanto os MUD cavam em areia mas confiei pelo carro ser bem mais leve que a Prado e achei que passava. Que nada, antes que atolasse baixei os pneus para 20 libras e consegui passar, ainda com um pouco de dificuldade.

[themoteo]

è mesmo. Não é bom baixar demais a calibragem, porque o risco de destalonar é muito grande. O pneu desmonta mesmo, e sai da roda.

É, mas as dunas que queremos subir não tem jeito..ou baixa para 15 ou menos ou não sobe...pode ser troller, prado, l200, vitara, hilux, ranger ou qualquer outro... os BF MUD 33 do troller eu coloco 15. Na prado pra subir as dunas tenho também que colocar 15 libras nos scorpions AT.

[SÉRGIO HOLANDA]

:discordo::discordo::discordo:

themoteo,


pneus MUD pra areia é barra, é melhor usar uns AT, ou melhor ainda uns 80/20...


É, mas as dunas que queremos subir não tem jeito..ou baixa para 15 ou menos ou não sobe...pode ser troller, prado, l200, vitara, hilux, ranger ou qualquer outro... os BF MUD 33 do troller eu coloco 15. Na prado pra subir as dunas tenho também que colocar 15 libras nos scorpions AT.

[ojaneri]

Essa discussão vai longe...Vem em Fortaleza e conta quantos tem Mud e A/T. Vai ter 30 Mud para 1 A/T.

Na minha opinião, os A/Ts para até a lama que é costumeira por aqui é melhor. E é melhor em outro tipo de terreno. Fora o preço, que é menor. Mas, a maioria dos Trolleiros andaram de Mud, uma grande parte por causa da estética, mas outros pq o Troller passa mesmo, pneu ruim ou pneu bom.

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande ojaneri,

Com certeza passa, tenho um jogo Cross e já vi que com meus 80/20 vou sem estress, at;e porque nunca tinha feito trilhas em meu carro com MUD, embora já tenha dirigido outros com, mas realmente usam mais por estetica, porque na verdade não são apropriado, mas como os trollers são pequenos e potentes isso viabiliza o mud, mas com certeza se a areia for fofa ele vai atolar até o talo se não baixar a pressão e não souber dozar o pé...agora a coisa do passa mesmo!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: nem sempre!!!



Essa discussão vai longe...Vem em Fortaleza e conta quantos tem Mud e A/T. Vai ter 30 Mud para 1 A/T.

Na minha opinião, os A/Ts para até a lama que é costumeira por aqui é melhor. E é melhor em outro tipo de terreno. Fora o preço, que é menor. Mas, a maioria dos Trolleiros andaram de Mud, uma grande parte por causa da estética, mas outros pq o Troller passa mesmo, pneu ruim ou pneu bom.

[themoteo]

Com certeza essa é uma discursão longa...até porque os fatores que determinam se o carro passa ou atola são muitos e vão além do tipo de pneu, que com certeza também é um fator muito importante. Aqui nas rodas de discursão antes das trilhas também rolam os mesmos argumentos, mas está longe de se ter um consenso. Eu quando comprei o Troller ia colocar os BF AT, mas na hora, como a diferença de preço não era assustadora resolvi colocar os MUD, e com certeza foi mais por acha-los bem mais bonitos:-P

[IGORFROTA]

Minha opinião:

Troller em qq terreno: tanto faz o pneu.

Outros carros: lama = mud, areia = st, areia+lama = AT

Eu pegaria AT

[Walter L. L. Casitta]

Esse papo de pneu aqui vai longe né? Isso porque estamos no fórum Picapes 4x4. Fosse o Geral 4x4 já estaria encerrado.

O tipo do pneu é só um dos um dos fatores dentre vários outros como: peso do veículo, distância entre eixos, distribuição do peso, piloto, potência, pressão dos pneus, relação de marchas, tipo do dif. e da tração, distancia do solo, tipo e curso da suspensão...

Eu não tive paciência pra ler o que escreveram por aí atrás. Só espero que não tenham dito que o pneu MUD não seria a melhor opção pra lama...

[SÉRGIO HOLANDA]

Por isso são MUDs...mas mesmo assim existem configurações de MUDs e elas variam de acordo com o tipo de terreno...nem sempre onde um cross vai bem um fronteira vai também...

Mesmo sendo um tópico de pickup, existem dúvidas sobre determinados tipos de pneus e por isso estamos falando deles...afinal pickup precisa de pneu pra andar:mrgreen::mrgreen::mrgreen: e nada melhor do que andar com os pneus certos...

Sérgio Holanda


Esse papo de pneu aqui vai longe né? Isso porque estamos no fórum Picapes 4x4. Fosse o Geral 4x4 já estaria encerrado.

O tipo do pneu é só um dos um dos fatores dentre vários outros como: peso do veículo, distância entre eixos, distribuição do peso, piloto, potência, pressão dos pneus, relação de marchas, tipo do dif. e da tração, distancia do solo, tipo e curso da suspensão...

Eu não tive paciência pra ler o que escreveram por aí atrás. Só espero que não tenham dito que o pneu MUD não seria a melhor opção pra lama...

[themoteo]

Por isso são MUDs...mas mesmo assim existem configurações de MUDs e elas variam de acordo com o tipo de terreno...nem sempre onde um cross vai bem um fronteira vai também...

Mesmo sendo um tópico de pickup, existem dúvidas sobre determinados tipos de pneus e por isso estamos falando deles...afinal pickup precisa de pneu pra andar:mrgreen::mrgreen::mrgreen: e nada melhor do que andar com os pneus certos...

Sérgio Holanda

É por isso que amo esse forum...:mrgreen:

O que o Sergio entendeu como sendo uma reprovação do Walter, eu entendi como sendo um elogio, de que só nesse forum, que é de pickup a gente pode discutir sobre todos os assuntos, até quem nem tem pickup:oops:

Só quero discordar do Igor em relação ao Troller, até mesmo para o Troller o pneu faz muita diferença, porque, como já foi dito não é o único fator. Na estória que relatei sobre a Prado com 29l e o Troller com 28l, talvez se mudasse o pilooto:oops: o troller passasse com a mesma facilidade da Prado, ou talvez outros fatores como o Walter citou...

[Eduardo Eustaquio]

É por isso que amo esse forum...:mrgreen:

O que o Sergio entendeu como sendo uma reprovação do Walter, eu entendi como sendo um elogio, de que só nesse forum, que é de pickup a gente pode discutir sobre todos os assuntos, até quem nem tem pickup:oops:

Só quero discordar do Igor em relação ao Troller, até mesmo para o Troller o pneu faz muita diferença, porque, como já foi dito não é o único fator. Na estória que relatei sobre a Prado com 29l e o Troller com 28l, talvez se mudasse o pilooto:oops: o troller passasse com a mesma facilidade da Prado, ou talvez outros fatores como o Walter citou...

Pensei a mesma coisa. Um escreveu uma coisa, o outro entendeu outra, mas no final nos dois entendemos o que o primeiro escreveu.

Coisas normais de um fórum. (Viu gente, eu aprendi também sobre isso)

[SÉRGIO HOLANDA]

Galera num entendi como reprovação não...apenas conclui a coisa dos pneus, mas se acharam que eu entendi como reprovação, foi mal pela forma da escrita que levou a pensarem isso...

grande abraço,

Sérgio Holanda


Pensei a mesma coisa. Um escreveu uma coisa, o outro entendeu outra, mas no final nos dois entendemos o que o primeiro escreveu.

Coisas normais de um fórum. (Viu gente, eu aprendi também sobre isso)

[Walter L. L. Casitta]

Desculpem, mas não resisti a tentação...

http://www.youtube.com/watch?v=EF3W2v00Ock

[Vivone]

Pessoal, sou novato nesse site inteiro. Eu somente ficava lendo as informações. Mas esse forum me interessou muito, pois sou carioca e atualmente moro na cidade do Oiapoque e aqui, no período de inverno (ou seja, de fevereiro a julho), chove muito. Então, seguem algumas fotos de uma viagem dessas.
Ah, recentemente, mais precisamente neste fim de semana, estiveram aqui cerca de seis picapeiros que vieram rodando de Sampa e Rio, se não me engano. Gostaram muito do que viram.

[SÉRGIO HOLANDA]

Vivone,

seja bem vindo e aproveite bastante tudo o que está no fórum...

Sérgio Holanda


Pessoal, sou novato nesse site inteiro. Eu somente ficava lendo as informações. Mas esse forum me interessou muito, pois sou carioca e atualmente moro na cidade do Oiapoque e aqui, no período de inverno (ou seja, de fevereiro a julho), chove muito. Então, seguem algumas fotos de uma viagem dessas.
Ah, recentemente, mais precisamente neste fim de semana, estiveram aqui cerca de seis picapeiros que vieram rodando de Sampa e Rio, se não me engano. Gostaram muito do que viram.

[Vivone]

Vivone,

seja bem vindo e aproveite bastante tudo o que está no fórum...

Sérgio Holanda
Valeu, obrigado, Sergio.

[SÉRGIO HOLANDA]

Amigos,

mais uma trilha com a SR5...

muita praia, muita duna e areião de quebrar embreagem...mas de TR4...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão

[Marcello Ladeira]

Serjão kadê o peito de "prástico" da L200 do seu amigo?

Abs,

[Loyer]

Amigos,

mais uma trilha com a SR5...

muita praia, muita duna e areião de quebrar embreagem...mas de TR4...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão

Bacana as fotos Serjão. Tem algum videozim?
Abraço.

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Tá aqui neste post "expricado" onde foi parar a pá da patrol: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showpost.php?p=474497&postcount=723

Sérjão



Serjão kadê o peito de "prástico" da L200 do seu amigo?

Abs,

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo::concordo:

Grande Loyer, tudo bom amigo?


Vê só, fiquei até três da matina organizando os arquivos e baixando da filmadora digital, agora estou tentando montar o vídeo do youtube e do FTP para a galera que tava comigo, como terei de viajar às 15:00hs de hoje e ainda num fui pra empresa, se der tempo posto hoje mesmo, até eu estou ancioso, se não só na sexta a noite quando voltar...mas eu te mandei um e.mail com o video do meu cumpadre quase capotando na duna, da cagada dele...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Sérjão


Bacana as fotos Serjão. Tem algum videozim?
Abraço.

[Loyer]

:concordo::concordo::concordo::concordo:

Grande Loyer, tudo bom amigo?


Vê só, fiquei até três da matina organizando os arquivos e baixando da filmadora digital, agora estou tentando montar o vídeo do youtube e do FTP para a galera que tava comigo, como terei de viajar às 15:00hs de hoje e ainda num fui pra empresa, se der tempo posto hoje mesmo, até eu estou ancioso, se não só na sexta a noite quando voltar...mas eu te mandei um e.mail com o video do meu cumpadre quase capotando na duna, da cagada dele...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Sérjão

Poxa eu não recebi o e-mail. :(
Boa viagem pro c!
Abraço.

[SÉRGIO HOLANDA]

Poxa, deve tá por ai, pois não recebi aviso de problema de envio, mas sem bronca, acabei de fazer o vídeo para o youtube, 10 minutos de vídeo, e estou transaferindo, vai demorar um pouco porque são de 100MB, mas acho que daqui a 1 hora deva estar desponivel na minha pagina do youtube...agora vou trabalhar...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...pra depois viajar...

Sérjão
PS. se não receber me avisa, que te mando novamente, pois este que mandei por e.mail tem o som do desespero da galera vendo a merda quase acontecer...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:


Poxa eu não recebi o e-mail. :(
Boa viagem pro c!
Abraço.

[Loyer]

Poxa, deve tá por ai, pois não recebi aviso de problema de envio, mas sem bronca, acabei de fazer o vídeo para o youtube, 10 minutos de vídeo, e estou transaferindo, vai demorar um pouco porque são de 100MB, mas acho que daqui a 1 hora deva estar desponivel na minha pagina do youtube...agora vou trabalhar...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...pra depois viajar...

Sérjão
PS. se não receber me avisa, que te mando novamente, pois este que mandei por e.mail tem o som do desespero da galera vendo a merda quase acontecer...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Blz! realmente eu não recebi, acabei de te mandar um e-mail.
Abraço.

[freitasjr]

Bom dia pessoal, aí vai a minha contribuição p/ este tópico com alguns vídeos de trilhas e dunas mais recentes feitos esse ano.

Jipe Willys, Pajero, Frontier e L200 na Trilha
http://www.youtube.com/watch?v=Sd0VRBmDoLw

Subir Duna(Cont. da Trilha Jipe, Pajero, Frontier, L200...)
http://www.youtube.com/watch?v=x2rtKcf-kNE

Pajero Passeando na Lama Lugar(Buraco da Veia)
http://www.youtube.com/watch?v=3G6Ztq5uwps

"Andando" pelas Dunas de Jacumã
http://www.youtube.com/watch?v=CqF2D9P0xA0

Subindo Morro na 2º Reduzida
http://www.youtube.com/watch?v=xewDjmwK_b8

Descendo o "Morro Chefe"
http://www.youtube.com/watch?v=Ct3EDaOZBkM

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

[Loyer]

Bom dia pessoal, aí vai a minha contribuição p/ este tópico com alguns vídeos de trilhas e dunas mais recentes feitos esse ano.

Jipe Willys, Pajero, Frontier e L200 na Trilha
http://www.youtube.com/watch?v=Sd0VRBmDoLw

Subir Duna(Cont. da Trilha Jipe, Pajero, Frontier, L200...)
http://www.youtube.com/watch?v=x2rtKcf-kNE

Pajero Passeando na Lama Lugar(Buraco da Veia)
http://www.youtube.com/watch?v=3G6Ztq5uwps

"Andando" pelas Dunas de Jacumã
http://www.youtube.com/watch?v=CqF2D9P0xA0

Subindo Morro na 2º Reduzida
http://www.youtube.com/watch?v=xewDjmwK_b8

Descendo o "Morro Chefe"
http://www.youtube.com/watch?v=Ct3EDaOZBkM

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...

Show os vídeos!!!
Parabéns.

[Marcello Ladeira]

Freitas que carro amarelo é aquele? Tem pinta de Hummer mas é bem menor... ve-se pela cinegrafista que não há nenhuma maldade em filma-lo pragente ver o que é "aquilo".

Abs,

[Eduardo Eustaquio]

Aproveitando que o colega forista FreitasJr postou alguns vídeos, fiz algumas pesquisas no site de vídeos Youtube para tentar achar em algum vídeo o que mais se aproxima nos locais que ando, seja no Goias, Bahia, Mato grosso e etc. Claro que peguei primeiro um vídeo da parte como é seca e depois quando a chuva cai.

Achei os seguintes vídeos:

Primeiro, vejam o final deste video quando fala do estado do goias (http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM734606-7823-QUATRO+MUNICIPIOS+GAUCHOS+DECRETAM+ESTADO+DE+EMERG ENCIA,00.html). Notem como fica a estrada na seca. Vejam o pó que forma nas estradas
http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM734606-7823-QUATRO+MUNICIPIOS+GAUCHOS+DECRETAM+ESTADO+DE+EMERG ENCIA,00.html


Quando vou ao Mato Grosso, é normal passar por esta estrada que liga Aruanã-Go a Britânia-GO. Este trecho anteriormente tinha quase 80quilometros de atoleiros, a medida que passa eles têm melhorado um pouco. Notem o uso do trator. é normal usarmos isso por aqui.
http://www.youtube.com/watch?v=6KbHfwM97mE


Normamente, o acesso as fazendas são assim na chuva:
http://www.youtube.com/watch?v=2hHSmkv0xsM

[freitasjr]

Show os vídeos!!!
Parabéns.


Valeu Loyer, e abaixo seguem mais 2 videoszinhos p/ quem gostou.

http://www.youtube.com/watch?v=j4AwzRvz8v8

Nesse aqui numa única tentativa com 19 libras nos pneus e com o ar cond. ligado não deu p/ ir. Tb Não peguei muito embalo, pois no inicio da subida tinha uma valeta e queria na 1ª tentativa vê se não batia os para-choques. Como a gente não ia seguir caminho por ali mesmo não fui mais.
Contudo com uns 15 libras, ar desligado e um pouquinho mais de embalo acho que dava p/ ir sem problemas.
O Jipe(q é de um mecânico), conseguiu de 1ª, pois tava munido de bloqueios na Frente e atrás; aí é show :concordo:

http://www.youtube.com/watch?v=VszzgYSXHxI

Já esse vídeo aqui foi o final da trilha, p/ relaxar a beira mar, indo a caminho da lagoa de Pitangui p/ a gente se banhar.

Abaixo segue as fotos das lagoas. As 3 primeiras pequenas são da 1ª lagoa de Jacumã(de onde a gente foi após esse 2ª video), já a 4ª foto(a maior) é da lagoa do peixe, que fica no litoral sul daqui Nata/RN, ao meu vê a mais bonita delas.

Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

Freitas que carro amarelo é aquele? Tem pinta de Hummer mas é bem menor... ve-se pela cinegrafista que não há nenhuma maldade em filma-lo pragente ver o que é "aquilo".
Abs,


Huahuahuau, aquele carro amarelo, é um HUMMER Tabajara, "fabricado" em terras Tupiniquins Potiguares hehehee :lol:

Na verdade é uma Frontier, que o dono modificou a corroceria em Fibra p/ ficar com aquele ar de Hummer :mrgreen: Ficou com um jeito mais parruda, agora, se o visual agradou, aí é mais questão de gosto. :wink:

Abraços, atencioasmente, Francisco de Freitas...

[Marcello Ladeira]

Sinceramente: Prefiro a Frontier... hehehehe

abs,

[Loyer]

Valeu Loyer, e abaixo seguem mais 2 videoszinhos p/ quem gostou.

http://www.youtube.com/watch?v=j4AwzRvz8v8

Nesse aqui numa única tentativa com 19 libras nos pneus e com o ar cond. ligado não deu p/ ir. Tb Não peguei muito embalo, pois no inicio da subida tinha uma valeta e queria na 1ª tentativa vê se não batia os para-choques. Como a gente não ia seguir caminho por ali mesmo não fui mais.
Contudo com uns 15 libras, ar desligado e um pouquinho mais de embalo acho que dava p/ ir sem problemas.
O Jipe(q é de um mecânico), conseguiu de 1ª, pois tava munido de bloqueios na Frente e atrás; aí é show :concordo:

http://www.youtube.com/watch?v=VszzgYSXHxI

Já esse vídeo aqui foi o final da trilha, p/ relaxar a beira mar, indo a caminho da lagoa de Pitangui p/ a gente se banhar.

Abaixo segue as fotos das lagoas. As 3 primeiras pequenas são da 1ª lagoa de Jacumã(de onde a gente foi após esse 2ª video), já a 4ª foto(a maior) é da lagoa do peixe, que fica no litoral sul daqui Nata/RN, ao meu vê a mais bonita delas.

Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...

ÊÊÊÊÊ rapaz vendo essas fotos me lembrei da lagoa do urubu que fica ai pertinho de Natal. Que coisa maravilhosa é aquela heim? É uma pena que estava numa parati alugada hehehe.
Abraço.

[SÉRGIO HOLANDA]

Loyer,


já marquei com o Freitas pra fazermos umas brincadeiras lá em Natal, no feriadão de Galinhos o Freitas tava ocupado e não pode nos acompanhar, mas vamos ainda fazer umas boas trilhas potiguares e ele vem pras bandas de cá pra colocarmos a Pajero na lama...

Sérjão


ÊÊÊÊÊ rapaz vendo essas fotos me lembrei da lagoa do urubu que fica ai pertinho de Natal. Que coisa maravilhosa é aquela heim? É uma pena que estava numa parati alugada hehehe.
Abraço.

[freitasjr]

ÊÊÊÊÊ rapaz vendo essas fotos me lembrei da lagoa do urubu que fica ai pertinho de Natal. Que coisa maravilhosa é aquela heim? É uma pena que estava numa parati alugada hehehe.
Abraço.


Ah essa lagoa do Urubu infelizmente ainda não conheci. Por aqui tem muitas, as lagoas de Jacumã, Pitangui, Pititinga, a de Tabatinga, Genipabú, a do Peixe, etc, etc... As opções são muitas 8-)

Da próxima vez que vier por aqui então, esquece a Parati e vem de SW4, e vamos botar esse carrão p/ ralar na lama, alagados, areião e dunas - vc vai vê que ele vai se sentir em seu habitat natural hehehee :dance:

Aliais, por falar em Hilux, queria vê a "Águia Negra" do Waldir por aqui... ela ta andando muito em asfalto, precisamos batiza-la em uma boa trilha :concordo:

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[SÉRGIO HOLANDA]

Freitas,

O Waldir andou abusando um pouquinho da Águia Negra, mas nada comparado, ainda, do que nós fazemos, mas seria um ótima oportunidade de brincar com ela nas dunas potiguares...

Sérjão


Ah essa lagoa do Urubu infelizmente ainda não conheci. Por aqui tem muitas, as lagoas de Jacumã, Pitangui, Pititinga, a de Tabatinga, Genipabú, a do Peixe, etc, etc... As opções são muitas 8-)

Da próxima vez que vier por aqui então, esquece a Parati e vem de SW4, e vamos botar esse carrão p/ ralar na lama, alagados, areião e dunas - vc vai vê que ele vai se sentir em seu habitat natural hehehee :dance:

Aliais, por falar em Hilux, queria vê a "Águia Negra" do Waldir por aqui... ela ta andando muito em asfalto, precisamos batiza-la em uma boa trilha :concordo:

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[Waldir Carlos]

:discordo::discordo::discordo: No asfalto? Êita, que lorota é essa, amigo Freitas? Dos 8.150 quilômetros rodados em duas semanas, exatos 515 foram nesse cenários das fotos. Tá bom, "6tão" querendo mais né? Tenham calma, digamos que eu ainda tô treinando... isso é como namoro... para virar casamento, o sujeito precisa comer a noiva devagarinho...He, he, he.

[]s

[freitasjr]

Freitas,

O Waldir andou abusando um pouquinho da Águia Negra, mas nada comparado, ainda, do que nós fazemos, mas seria um ótima oportunidade de brincar com ela nas dunas potiguares...
Sérjão


Pois é Serjão, umas dunazinhas de leve Não iriam fazer mal a Hilux do Waldir não. Se fosse alagados profundos tudo bem, é mais prejudicial, mas dunas sem exagero, faz até bem, e indo depois se banhar na lagoa... faz bem a alma hehhee :concordo:

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

:discordo::discordo::discordo: No asfalto? Êita, que lorota é essa, amigo Freitas? Dos 8.150 quilômetros rodados em duas semanas, exatos 515 foram nesse cenários das fotos. Tá bom, "6tão" querendo mais né? Tenham calma, digamos que eu ainda tô treinando... isso é como namoro... para virar casamento, o sujeito precisa comer a noiva devagarinho...He, he, he.[]s


Huahauhahua, essa do casamento foi boa. Mas amigo Waldir, essa água aí nem encobriu a metade das rodas :mrgreen: E esse barro duro então... tem que ser Laammaaaa 8-)

Está bem tem que ser aos poucos. Lama densa e alagados, principalmente os alagados fundos(danifica correias, rolamentos) podem gerar alguns probleminhas no carro; agora umas dunazinhas de leve(sem ser aquelas muito íngrimes), não tem problema(haja visto que a Hilux não deva esquentar no areião); se fosse uma L200 Sport(2004) AT sem Kit gelo aí vc poderia ficar preocupado :roll:

Logo vc vai se divertir, e depois que se pega o jeito, vc passa a gostar e quer mais... é gostoso dirigir na areia fofa e em seguida comer um belo peixe a beira de uma lagoa p/ se banhar :dance:

E caso a sua "Águia Negra" atole, não tem problema, é só ela bater as asas e sair voando :mrgreen: hehehee (com uma ajudinha de uma cinta)

Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Loyer]

Ah essa lagoa do Urubu infelizmente ainda não conheci. Por aqui tem muitas, as lagoas de Jacumã, Pitangui, Pititinga, a de Tabatinga, Genipabú, a do Peixe, etc, etc... As opções são muitas 8-)

Da próxima vez que vier por aqui então, esquece a Parati e vem de SW4, e vamos botar esse carrão p/ ralar na lama, alagados, areião e dunas - vc vai vê que ele vai se sentir em seu habitat natural hehehee :dance:

Aliais, por falar em Hilux, queria vê a "Águia Negra" do Waldir por aqui... ela ta andando muito em asfalto, precisamos batiza-la em uma boa trilha :concordo:

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

Pois é rapaz, estive ai em Maio, mas fui de avião, pois tinha umas milhas vencendo. Da próxima vez que voltar ai vai ser de carro, dai combinamos alguma coisa.
Agora, quanto a SW4, hehehehe nem em sonho seu Toninho (meu pai) autoriza o passeio off road. Vai ter que ser mesmo no troller. O homem ta num xodó com essa camionete que faz dó, nem na roça ele ta indo mais, agora só vai de troller....
Dia 26/12 to rasgando pra Fortaleza na SW4, vou levando a família e a briga pra gente andar nas praias está grande, depois do vexame da S-10 no último verão ele ficou com o pé atrás. Mas estou convencendo ele a fazermos uns passeios light pelas praias Cearences.
Abração!

[SÉRGIO HOLANDA]

Loyer,

lá to procura o Themoteo que vai fazer umas trilhas leves com a SW4 e quando teu pai for dormir sai pras mais pesadas e depois ele assite no youtube...

Sérjão


Pois é rapaz, estive ai em Maio, mas fui de avião, pois tinha umas milhas vencendo. Da próxima vez que voltar ai vai ser de carro, dai combinamos alguma coisa.
Agora, quanto a SW4, hehehehe nem em sonho seu Toninho (meu pai) autoriza o passeio off road. Vai ter que ser mesmo no troller. O homem ta num xodó com essa camionete que faz dó, nem na roça ele ta indo mais, agora só vai de troller....
Dia 26/12 to rasgando pra Fortaleza na SW4, vou levando a família e a briga pra gente andar nas praias está grande, depois do vexame da S-10 no último verão ele ficou com o pé atrás. Mas estou convencendo ele a fazermos uns passeios light pelas praias Cearences.
Abração!

[Loyer]

Loyer,

lá to procura o Themoteo que vai fazer umas trilhas leves com a SW4 e quando teu pai for dormir sai pras mais pesadas e depois ele assite no youtube...

Sérjão

Não da pra procurar o themoteo pelo que falei ai atrás, a viatura é do meu pai sabe como é né? Se fosse no meu troller, ai seria diferente. Eu fico babando nos vídeos do themoteo.
Ps: se eu fizesse isso o amigo ia ter que arranjar um teto ai pelas bandas de Recife pra mim... rs rs rs
Abração.

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Mas Loyer, falando sério, o Themoteo leva vocês por umas trilhas leves mesmo, nada que possa prejudicar o carro, até porque a vantagem das bandas de lá é essa dunas só fal mal quando o cara vira...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Grande abraço no amigo e se der dá um pulo por aqui...

Sérjão


Não da pra procurar o themoteo pelo que falei ai atrás, a viatura é do meu pai sabe como é né? Se fosse no meu troller, ai seria diferente. Eu fico babando nos vídeos do themoteo.
Ps: se eu fizesse isso o amigo ia ter que arranjar um teto ai pelas bandas de Recife pra mim... rs rs rs
Abração.

[Waldir Carlos]

Aproveitando: Quando vejo os videos do Themoteo e do Serjão, fico com vontade de "miscondêr". Tô devendo uma visita ao amigo peso-pesado [...ele já me convidou trocentas vezes!], mas fico aqui matutando... no dia que a coragem bater, vou pedir para treinar na SR5 ou na Prado, deixando a Águia Negra na garagem, na "capitá" pernambucana!

:dance::dance::dance:

[]s

[freitasjr]

Loyer,

lá to procura o Themoteo que vai fazer umas trilhas leves com a SW4 e quando teu pai for dormir sai pras mais pesadas e depois ele assite no youtube...
até porque a vantagem das bandas de lá é essa dunas só fal mal quando o cara vira...
Sérjão


Huahuahuahuaa, tou imaginando por aqui, o pai dele vendo os vídeos do Loyer no Youtube :shock: botando p/ quebrar na SW4 nas Dunas com o Themoteo fazendo uma lateral onde o carro quase vira :mrgreen: hehehee ele poderia passar mal e o Loyer ia aí pedir abrigo na sua casa Serjão(afinal vc foi 1 dos incentivadores e estar + perto dele do que eu) hehehe :-P

Abraços, cordialmente, Francisco de Freitas...

[Waldir Carlos]

Tá decidido! Quando eu for para essas bandas de RN e CE, o jeito é treinar na Pajero do Freitas e na Prado do Themoteo. No Recife, já tô liberado... guardo a Águia Negra na garagem do Serjão, e vou "estagiar" na SR5. Se virar nas dunas, machuca muito?

Sério: Não tenho nenhuma experiência em dunas e lama, mas quero sim pegar uma dicas. Se for light, que não maltrate muito [arranhões ou amassões] a picape, tô pensando em encarar.

:concordo::concordo:

[]s

[Loyer]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Mas Loyer, falando sério, o Themoteo leva vocês por umas trilhas leves mesmo, nada que possa prejudicar o carro, até porque a vantagem das bandas de lá é essa dunas só fal mal quando o cara vira...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Grande abraço no amigo e se der dá um pulo por aqui...

Sérjão

Rapaz já te disse em outra oportunidade e não custa repetir. Eu sou seu fã e pode ter certeza que quando passar ai por sua região vou querer umas aulas. Dessa vez não vou passar perto daí, vou pro Ceará pelo Piauí.
Ps: Quem sabe vc dando um rolé com seu Toninho ele não perca o medo e tome gosto pela coisa? rs rs rs. Tô lembrando aqui ele assistindo seus vídeos na prado. kkkkkkkkkkkkkkkkk
Abração Sérjão.

[RABUGENTO]

Sério: Não tenho nenhuma experiência em dunas e lama, mas quero sim pegar uma dicas. Se for light, que não maltrate muito [arranhões ou amassões] a picape, tô pensando em encarar.

:concordo::concordo:

[]s

Waldir,

Eu, completamente inexperiente, fiz uma pequena loucura no carnaval passado com a picape.
Rodando pelo litoral fluminense, saí de Macaé, passei por Carapebus e Quissamã, acabei chegando a Farol de São Tomé... Dali, pelo mapa e confirmando com algumas pessoas, fiquei sabendo que dava para chegar pela praia em São João da Barra.

Mãos a obra. Lá fomos nós. Asfalto, paralelepípedos, trilha na areia e, de repente, termina a trilha e o que se vê? Marcas de pneus \|/ em todos os sentidos sobre o areião... O que fazer?
Havia uma kombi parada e perguntei pro motorista: _Acho que errei o caminho. Me disseram que por aqui eu chegaria até São João da Barra. Estou certo?

E ele, olhando de lado pra picape: _É tracionada?
Respondi: _É sim!

Ele: Então pode ir tranquilo. Eu vou sempre com a minha moto 125 por aqui...

Eu: _ Se eu não conseguir, volto aqui e mordo-lhe as orelhas! :)

Ele: _ Tome cuidado quando chegar lá que tem uma lagoa...

Engatgei o 4x4 e lá fomos nós. 1ª, 2ª, 3ª e 4ª marchas... 80kmh no areião. (lembre-se de que eu NUNCA tinha andado num 4x4 e muito menos dirigido) Meu filho conseguiu salvar 30 segundos de filme no Yutube, deu pau na memória da máquina :(

Vinte minutos no areião, parecia que estava no deserto.

De repente o que vejo? Uma duna enorme na nossa frente. Tive que parar e pensar. Engatei o 4x4 Low e lá fomos nós novamente. Lá em cima da duna olho e vejo uma lagoa apinhada de gente olhando pra mim. Os malucos que naquele dia chegaram ao contrário fomos nós. Era a praia de Grussaí com sua lagoa... Com paciencia fui desviando do povo e dos carros e consegui passar :)

Alivio total. Voltamos pelo asfalto hehe.

No dia seguinte fomos até o SANA subindo pela serra de Macaé. Outra história pra ser contada. A serra de terra estava quase intransitável. Só pasavam cavalos, motos ou veículos 4x4.

Foi divertido, mas não faço mais isso sozinho...

[Waldir Carlos]

Rabuja, quando eu trabalhava pros lados de Macaé [OFF: Agora tô no Rio, rumo à Santos! ], já estive [de carona!] em alguns desses locais que vc citou. Foi uma boa aventura [a tua], hein? Sozinho eu não teria coragem, mas acho que tô quase perdendo esse "medo" bobo. Basta aparecer um a oportunidde que eu vou treinar.

;););)

[]s

[RABUGENTO]

Rabuja, quando eu trabalhava pros lados de Macaé [OFF: Agora tô no Rio, rumo à Santos! ], já estive [de carona!] em alguns desses locais que vc citou. Foi uma boa aventura [a tua], hein? Sozinho eu não teria coragem, mas acho que tô quase perdendo esse "medo" bobo. Basta aparecer um a oportunidde que eu vou treinar.

;););)

[]s


Waldir,
Morei 50 anos em Santos. Ainda tenho meu apartamento lá. Tem certeza que voce quer ir pra lá?
Santos tem boa infra extrutura mas é uma das cidades mais caras do Brasil.
Passeios 4x4 só se for pros lados do litoral norte > São Sebastião, Caraguatatuba, Ubatuba, etc...
Meu filho diz que vai para Santos só se for muito intere$$ante. Veja que ele tem onde ficar se para lá for....
O clima é maluco. Chove muito. Parece o "pinico" do mundo. Nada como onde voce está para se viver :)

[Waldir Carlos]

Já que estamos no OFF, peço permissão à galera para te responder. Homi, não vou morar lá... voltarei à vida offshore em 2009, quando a plataforma estiver pronta. Estou acompanhando a obra no Rio. Pergunte ao teu filho se ele já ouviu falar em Mexilhão, distante uns 150 quilômetros [mar adentro!], de Caraguatatuba?


Voltando aos passeios. Tô no final das férias... talvez a Águia Negra volte à estrada, rumo ao Rio. Aguarde os próximos capítulos.

:concordo::concordo:

[]s

[RABUGENTO]

Sem dúvida! Ouviu falar sim. :)

Hoje ele foi até Pargo...

Voce não usa o MSN? > sfqns@hotmail.com

[freitasjr]

Tá decidido! Quando eu for para essas bandas de RN e CE, o jeito é treinar na Pajero do Freitas e na Prado do Themoteo. No Recife, já tô liberado... guardo a Águia Negra na garagem do Serjão, e vou "estagiar" na SR5. Se virar nas dunas, machuca muito?


Hehehee :razz:



Sério: Não tenho nenhuma experiência em dunas e lama, mas quero sim pegar uma dicas. Se for light, que não maltrate muito [arranhões ou amassões] a picape, tô pensando em encarar.


Caro amigo Waldir; é claro que se Eu ou o Themoteo ou o Sergio levassemos vc p/ uma trilha/passeio off-road seria algo light, até por segurança.

Andar por exemplo em Dunas sem ser altas e em espaço aberto(sem matos p/ arranhar), Não tem problema, vc na sua Hilux vai conseguir ir sem grandes problemas, no máximo uma atolada aqui ou ali(pode acontece com qualquer um), mas aí é só dar uma puxadinha e vai embora... é só curtir o passeio :dance: ;)

Abraço e querendo aparecer por aqui, é só avisar que a gente marca algo p/ se divertir. :concordo: atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Martinelle]

alguem foi??? tem fotos???...

[freitasjr]

alguem foi??? tem fotos???...


Cara eu quase que ia, porém no dia ocorreu um imprevisto e não pude ir; fui na anterior, a da Trilha da Lama tb organizada pelo Zé Maria.

Olha só os lin's 1 dos videoszinhos da trilha anterior que
fiz: http://www.youtube.com/watch?v=3G6Ztq5uwps

A da lua cheia, soube que teve 2 incidentes, um com uma SW4 novinha(a de Daniel Brasil) que parece ter batido, e outra com uma Hilux(a de Kaká Escape) que virou de lado na travessia de um riacho(corrego). No mais, o resto parece ter sido tranquilo e bom o passeio.

Vc costuma a fazer trilhas nos finais de semana por aqui em Natal com a sua L200 ?

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[themoteo]

Loyer,

lá to procura o Themoteo que vai fazer umas trilhas leves com a SW4 e quando teu pai for dormir sai pras mais pesadas e depois ele assite no youtube...

Sérjão

Loyer,

se quando estiver vindo por aqui é só avisar. Conosco andam L200, Hilux SRV e SW4, Ranger, Prado, vitara, Tracker...ou seja, tem de tudo. A trilha de dunas que fazemos tem sempre um caminho alternativo que dá para evitar lugares mais complicados. Mas de qualquer forman sempre tem lugar nos carros pra zequinhas. No mais, quando estiver mais próximo me avisa.

[Waldir Carlos]

Aê Themoteo! E eu, não tô convidado não? Se é amigo do Serjão, é meu. Teve um dia que liguei par o homi e ôcê tava com ele na capitá pernambucana... tamu junto! Agora, um aviso: Vejam lá o quê vocês vão me aprontar, hein?

:concordo::concordo:

[themoteo]

Tá decidido! Quando eu for para essas bandas de RN e CE, o jeito é treinar na Pajero do Freitas e na Prado do Themoteo. No Recife, já tô liberado... guardo a Águia Negra na garagem do Serjão, e vou "estagiar" na SR5. Se virar nas dunas, machuca muito?

Sério: Não tenho nenhuma experiência em dunas e lama, mas quero sim pegar uma dicas. Se for light, que não maltrate muito [arranhões ou amassões] a picape, tô pensando em encarar.

:concordo::concordo:

[]s

Waldir,

como falei pro Loyer é possível fazer todo o percursso da trilha abortando por caminhos alternativos. Realmente existem passagens que exigem uma certa experiência, mas com o tempo dá pra encarar tudo.

[Loyer]

Loyer,

se quando estiver vindo por aqui é só avisar. Conosco andam L200, Hilux SRV e SW4, Ranger, Prado, vitara, Tracker...ou seja, tem de tudo. A trilha de dunas que fazemos tem sempre um caminho alternativo que dá para evitar lugares mais complicados. Mas de qualquer forman sempre tem lugar nos carros pra zequinhas. No mais, quando estiver mais próximo me avisa.

Poxa muito obrigado pelo convite!!!! Tenho certeza que meu pai não vai liberar a viatura, mas ir de Zequinha isso muito me interessa. Chegando mais perto a gente se fala e quem sabe marcamos alguma coisa...
Cara muito obrigado pelo convite, assisto todos os seus vídeos...
Abração.

[themoteo]

Aê Themoteo! E eu, não tô convidado não? Se é amigo do Serjão, é meu. Teve um dia que liguei par o homi e ôcê tava com ele na capitá pernambucana... tamu junto! Agora, um aviso: Vejam lá o quê vocês vão me aprontar, hein?

:concordo::concordo:

Grande Waldir,

Eu tinha respondido a msg do Loyer e logo depois respondi a sua. Será sempre um prazer acompanhar os amigos nos passeios, e não se preocupe, as trilhas são show de bola e o grau de dificuldade é feito pelo motorista.

Abraço

[Waldir Carlos]

Ôpa Themoteo, pensei que ôcê não queria deixar eu chegar perto da Prado... He, he, he. Brigadão, quando surgir uma oportunidade eu vou sim treinar um pouquin com os amigos. Se não for para arrebentar, tô dentro! Né Serjão?:concordo::concordo:

[]s

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

é isso ai amigão...

até porque como Themoteo falou, dá pra fazer muita trilha de duna sem prejudicar o carro, mas lama, ai o bicho pega, vamos na SR5...

Sérjão


Ôpa Themoteo, pensei que ôcê não queria deixar eu chegar perto da Prado... He, he, he. Brigadão, quando surgir uma oportunidade eu vou sim treinar um pouquin com os amigos. Se não for para arrebentar, tô dentro! Né Serjão?:concordo::concordo:

[]s

[Waldir Carlos]

:concordo::concordo::concordo:

é isso ai amigão...

até porque como Themoteo falou, dá pra fazer muita trilha de duna sem prejudicar o carro, mas lama, ai o bicho pega, vamos na SR5...

Sérjão

Agora me animei Sérjão... se for lama braba, deixo a Hilux na tua garagem e "pego" a valente SR5... KKKKKKKKKKKKKKKKKK. A propósito, depois da viagem para o sul, a Águia Negra não quer mais ficar "parada"... estou redigindo esse post, nesse momento, da divisa da Bahia com o ES. Hoje, o odômetro somou mais 1.050 quilômetros; amanhã, mais uns 950 e chego na capitá carioca!

[]s

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Waldir,

bom retorno ao batente e agora passeando de Hilux em Ipanema...

Sérjão



Agora me animei Sérjão... se for lama braba, deixo a Hilux na tua garagem e "pego" a valente SR5... KKKKKKKKKKKKKKKKKK. A propósito, depois da viagem para o sul, a Águia Negra não quer mais ficar "parada"... estou redigindo esse post, nesse momento, da divisa da Bahia com o ES. Hoje, o odômetro somou mais 1.050 quilômetros; amanhã, mais uns 950 e chego na capitá carioca!

[]s

[Marcello Ladeira]

Opa WDI dei uma sumida no feriado e quando volto topo com vc descendo de Águia Negra... achei que esse plano era somente para 2008? E a patroa virá também? Temos que aproveitar e fazer o encontro nacional enquanto a Águia Negra ainda estiver aqui por baixo.

Abs,

[FábioBananal]

Salve, salve rapaziada!!!

Esse feriadão fiz um passeio pelo litoral norte do Rio de Janeiro, chegando em Buzios me deparei com essas camionetes com body lift:

valeu um abração

[themoteo]

Ôpa Themoteo, pensei que ôcê não queria deixar eu chegar perto da Prado... He, he, he. Brigadão, quando surgir uma oportunidade eu vou sim treinar um pouquin com os amigos. Se não for para arrebentar, tô dentro! Né Serjão?:concordo::concordo:

[]s

Grande Waldir,

faço muitas brincadeiras com o carro, mas nunca arrebentei-o nas trilhas. As duas baixas que ele teve foram em situações on-road. É só ir com calma, conhecendo aos poucos os limites do carro que não tem como quebrar.

[SÉRGIO HOLANDA]

Tá parecendo aquelas pickups havaianas pra levar turista...

Agora, que a D20 ficou animal ficou, a bronca é quem resolver dizer: "passa por cima!"



Salve, salve rapaziada!!!

Esse feriadão fiz um passeio pelo litoral norte do Rio de Janeiro, chegando em Buzios me deparei com essas camionetes com body lift:

valeu um abração

[FábioBananal]

A ranger era um V6 4x4, a ultima foto é dos calços dela. Agora a D20 nao parei para ver a mecânica!!!

[Martinelle]

Cara eu quase que ia, porém no dia ocorreu um imprevisto e não pude ir; fui na anterior, a da Trilha da Lama tb organizada pelo Zé Maria.

Olha só os lin's 1 dos videoszinhos da trilha anterior que
fiz: http://www.youtube.com/watch?v=3G6Ztq5uwps

A da lua cheia, soube que teve 2 incidentes, um com uma SW4 novinha(a de Daniel Brasil) que parece ter batido, e outra com uma Hilux(a de Kaká Escape) que virou de lado na travessia de um riacho(corrego). No mais, o resto parece ter sido tranquilo e bom o passeio.

Vc costuma a fazer trilhas nos finais de semana por aqui em Natal com a sua L200 ?

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

AS VEZES O ÚLTIMO PASSEIO FOI NO 7 DE SETEMBRO NATAL/CANOA QUEBRADA...

ABRAÇO,

ATT. SANDRO MARTINELLE

[Pequeno jr]

Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Participantes do Forum:
Loyer - Troller
Pequeno - Ranger CD/TD 1999
Rezende DF - L-200 Outdoor HPE 2006

Participantes fora do forum:
Kabral - Niva
Valery - Ranger CD/TD 2004

Foto 1 - Iniciando a rota em Águas Lindas - GO
Foto 2 - Iniciando a rota em Águas Lindas - GO
Foto 3 - Caminho entre Aguas Lindas e Alexânia
Foto 4 - Caminho entre Aguas Lindas e Alexânia

[Pequeno jr]

Parte 2:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Foto 1 - 1º de vários pit stop que fizemos
Foto 2 - Devido a chuva do dia anterior pegamos o caminho desta forma
Foto 3 - Momento comédia da rota. Olhem o carro que estava no meio dela um vectra zeradinho. Nesse momento engatei a 2º e pisei sem dó, pensem no banho do vectra
Foto 4 - Tome lama, chuva e água

[Pequeno jr]

Parte 3:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Foto 1 - Um dos vários morros que subimos
Foto 2 - La vem mais água, lama e chuva
Foto 3 - Alguem enxerga algo?
Foto 4 - Pausa para a cerveja

[Pequeno jr]

Parte 4:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Foto 1 - Famoso salto do corumbá. Ótimo local para conhecer
Foto 2 - Erosoes a vista. Olhem as antenas la na frente é para lá que estavamos indo.
Foto 3 - Mais uma subida e a Outdoor fazendo bonito na estrada. Imagine o Rezende forçando a bixa para atolar. rs!!... era muito comédia.
Foto 4 - La vem o Loyer

[Pequeno jr]

Parte 5:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Foto 1 - Chegando na capela dos bandeirantes
Foto 2 - Chegando na capela dos bandeirantes
Foto 3 - Momentos antes da subida para a capela. Olhem para o Renato e pensem se ele subiu ou não;
Foto 4 - Inicio da Subida

[Pequeno jr]

Parte 6:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Foto 1 - Visão la de cima.
Foto 2 - Eu e o Lucas quase no objetivo que era a capela
Foto 3 - Nesta rocha tem as escritas em Latim feita pelos bandeirantes. Na hora que tirei a foto era para sair os carros e as escritas, mas errei. Sempre que os bandeirantes saiam em uma expedição no interior do Brasil eles subiam nos locais mais altos e montavam uma capela para oração e agradecimento pelas graças recebidas. (Waldir, foi essa hora que você me ligou);
Foto 4 - Travessia de um corrego pelo Loyer

[Pequeno jr]

Parte 7:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007

Foto 1 - Loyer do outro lado do corrego
Foto 2 - Chegando na capela dos bandeirantes
Foto 3 - Local do Almoço;
Foto 4 - Galera que participou

[RABUGENTO]

Parte 2:
Fotos da rota dos Bandeirantes (Águas Lindas - GO, Pirenópolis-GO, Corumbá-GO, Alexânia-GO, Cocalzinho-GO) dia 11/11/2007.

Foto 3 - Momento comédia da rota. Olhem o carro que estava no meio dela um vectra zeradinho. Nesse momento engatei a 2º e pisei sem dó, pensem no banho do vectra


Que coisa feia! Um trilheiro NUNCA faria uma coisa dessas :)

[Loyer]

Que coisa feia! Um trilheiro NUNCA faria uma coisa dessas :)

Rabugento eu passei logo atrás do pequeno, pense num senhor debruçado no volante morrendo de rir. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o coroa se amarrou e ainda me mandou um legal com o polegar. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Abraço.

[SÉRGIO HOLANDA]

Pequeno,

belezas de fotos e beleza de passeio...:concordo::concordo::concordo:

Cara tem umas fotos show!!!

Sérjão

[Jorge T]

Pequeno,

belezas de fotos e beleza de passeio...:concordo::concordo::concordo:

Cara tem umas fotos show!!!

Sérjão
x2 !
Só não vi cerveja em foto nenhuma, acho que essa galera ficou só no Guaraná. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[SÉRGIO HOLANDA]

É não Jorge,

tavam com as patroas, e sabe né, manda quem pode e obedece quem tem juizo...

Sérjão


x2 !
Só não vi cerveja em foto nenhuma, acho que essa galera ficou só no Guaraná. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Pequeno jr]

Rabugento eu passei logo atrás do pequeno, pense num senhor debruçado no volante morrendo de rir. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o coroa se amarrou e ainda me mandou um legal com o polegar. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Abraço.


X2 !!!

O Camarada deve ter chegado em casa com o vectra tdo sujo e tirou onda dizendo que fez trilha. rs !!!

[Pequeno jr]

x2 !
Só não vi cerveja em foto nenhuma, acho que essa galera ficou só no Guaraná. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Rapaz ... rolou sim ... so não foi muita pq eu, rezede e o Valery estavamos nos recuperando da sexta e sábado.

A parte boa foi um restaurante do amigo do kabrau onde o camarada faz uma batida de abacaxi com hortelã. Pense numa mulherada que se amarrou na batida.

[Waldir Carlos]

Participei desse passeio tumém; à distância! Calma, explico. Ligiei para o Pequeno no domingo passado várias vezes... nada; nenhum sinal... caixa de mensagens e tal... pensei, o homi tá dormindo de ressaca.

Nada disso, quando eu já tinha perdido as esperanças de falar com esse quase "grande homem", o celular tocou... não era ele! Mas, o sujeito se identificou como sendo o Rezendão... acho que o Pequeno botou o amigo "na fria" para economizar telefone celular...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

Agora, escrevendo sério:

Esse passeio deve ter sido muito legal. Acho que até Hilux AT encararia a aventura. Quando fiquei sabendo que além dos marmanjos, com a patroas, levaram também as crianças e até recém-nascidos, não tive dúvidas: Sendo assim light até eu toparia... BSB é distante pakarai, mas vou aparecer.

Bom, as fotos ficaram bem legais. Embora esse sacana do Pequeno não tenha dado [ui!] nenhuma atenção às fotos que postei da viagem que fiz recentemente para o sul, vou ser cortês e civilizado: Parabéns pelo passeio, pelas imagens e principalmente pela participação das famílias.

:palmas::palmas::palmas:

Só um coisa que achei estranha:

Na seção 5 das fotos, na terceira imagem, essa bermuda que o Rezendão está vestindo é meio comprometedora. Tem mais: Observem onde o Pequeno colocou a mão esquerda; quadris? Sei nâo, tô quase desistindo de ir visitar esse povo. O único que se salvou foi o Loyer, mas como ele não aparece em nenhuma foto, isso não garante nada.KKKKKKKKKKKKKKKKKK.

:putz::putz::putz:


Um abraço

[Loyer]

Participei desse passeio tumém; à distância! Calma, explico. Ligiei para o Pequeno no domingo passado várias vezes... nada; nenhum sinal... caixa de mensagens e tal... pensei, o homi tá dormindo de ressaca.

Nada disso, quando eu já tinha perdido as esperanças de falar com esse quase "grande homem", o celular tocou... não era ele! Mas, o sujeito se identificou como sendo o Rezendão... acho que o Pequeno botou o amigo "na fria" para economizar telefone celular...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

Agora, escrevendo sério:

Esse passeio deve ter sido muito legal. Acho que até Hilux AT encararia a aventura. Quando fiquei sabendo que além dos marmanjos, com a patroas, levaram também as crianças e até recém-nascidos, não tive dúvidas: Sendo assim light até eu toparia... BSB é distante pakarai, mas vou aparecer.

Bom, as fotos ficaram bem legais. Embora esse sacana do Pequeno não tenha dado [ui!] nenhuma atenção às fotos que postei da viagem que fiz recentemente para o sul, vou ser cortês e civilizado: Parabéns pelo passeio, pelas imagens e principalmente pela participação das famílias.

:palmas::palmas::palmas:

Só um coisa que achei estranha:

Na seção 5 das fotos, na terceira imagem, essa bermuda que o Rezendão está vestindo é meio comprometedora. Tem mais: Observem onde o Pequeno colocou a mão esquerda; quadris? Sei nâo, tô quase desistindo de ir visitar esse povo. O único que se salvou foi o Loyer, mas como ele não aparece em nenhuma foto, isso não garante nada.KKKKKKKKKKKKKKKKKK.

:putz::putz::putz:


Um abraço

Waldir o senhor é um fanfarrão!!! rs rs (tropa de elite) Rapaz, seguinte... o passeio foi 10, mas não pense que foi tão light assim não viu? Logo nas primeiras horas já contabilizavamos 02 hilux sem parachoques, bandeirantes atoladas, SR-5 quebrada (essa é pro amigo Sérjão), troller meio dibuiado, Ranger então eu nem digo nada... kkkkkkkkkk
Eu acho que o Bruno tem razão, só a L-200 outdoor vai nesses lugares. kkkkkkkkkkkkkkkkk
Falando sério agora, quando o amigo vier a BsB vai ser muito bem recepcionado, iremos preparar um passeio bem bacana para a águia negra.
A propósito, eu apareço em algumas fotos sim, estou de camiseta laranja, mas nenhuma foto comprometedora como as do pequeno e do Rezende. :) hehehe
Abração!

[Waldir Carlos]

Tá bom Loyer, aceito a provocação e o convite. Só tem um detalhe: Antes de ir aí em BSB, pretendo passar uns dois meses "treinando" com o Serjão... claro, na SR5 dele...KKKKKKKKKKKKKKKK.Tudo é uma questão de tempo.

Desculpe, não sabia que esse moço vestindo camisa alaranjada é o amigo. Não observei nada "anormal", mas isso não quer dizer muita coisa, certo?

Grande abraço amigo

[Vivone]

Por favor, tire uma dúvida: eu já li em algum desses foruns, mas não lembro onde. O que acontece quando engatamos a 4x4 e damos ré e o carro fica prendendo, como se estivesse freado? Por que?
Peço para me tirar essa dúvida por perceber a sua experiência.

Abraços

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:


Acertado, fico só no aguardo do amigo...

Agora, Loyer, a SR5 quebrou por culpa do piloto...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...porque quebrar uma SR5, ou o cara é ruím de direção ou é ruim na manutenção...

Sérjão


Tá bom Loyer, aceito a provocação e o convite. Só tem um detalhe: Antes de ir aí em BSB, pretendo passar uns dois meses "treinando" com o Serjão... claro, na SR5 dele...KKKKKKKKKKKKKKKK.Tudo é uma questão de tempo.

Desculpe, não sabia que esse moço vestindo camisa alaranjada é o amigo. Não observei nada "anormal", mas isso não quer dizer muita coisa, certo?

Grande abraço amigo

[SÉRGIO HOLANDA]

Vivone,


depende do carro, a roda livre da tua L200 é automática ou de chaveta???


Sérjão


Por favor, tire uma dúvida: eu já li em algum desses foruns, mas não lembro onde. O que acontece quando engatamos a 4x4 e damos ré e o carro fica prendendo, como se estivesse freado? Por que?
Peço para me tirar essa dúvida por perceber a sua experiência.

Abraços

[Loyer]

:concordo::concordo::concordo:


Acertado, fico só no aguardo do amigo...

Agora, Loyer, a SR5 quebrou por culpa do piloto...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:...porque quebrar uma SR5, ou o cara é ruím de direção ou é ruim na manutenção...

Sérjão

Sérjão eu tava querendo fazer medo no Waldir, nós estávamos em 5 viaturas: 1 niva, 1 outdoor, 2 rangers e meu troller. Não tinha hilux nova nem SR5 não. hehehe.

Abraço.

[Waldir Carlos]

OFF: Loyer, então ôcê quer me assutar, né? Tá bom rapaz, vou treinar [...na SR5 do Serjão]... quando ele der o "sinal de OK", vamos marcar algo para sujar um pouquin a Águia Negra...KKKKKKKKKKKKKK.

Bom, aqui vai uma pequena contribuição para valorizar o tópico, afinal aqui é lugar de postar imagens, certo?

Foto 1: A Águia Negra "descansando" na Serra do Corvo Branco, Urubici-SC;
Foto 2: Acesso entre Cambará do Sul e SJ dos Ausentes-RS, rumo à SC;
Foto 3: Serra do Rio do Rastro, Bom Jardim da Serra-SC;
Foto 4: Cânion da Fortaleza, Serra Geral, Cambará do Sul-RS.
Foto 5: Cânion do Itaimbezinho, Pq de Aparados da Serra, Cambará do Sul-SC.

[]s

[dsamaz]

Segue mais contribuições de fotos.
Local: BR174 (Manaus - Boa Vista)
Data: 29 e 30/9/2007

Interessante a foto 19 (primeira) que é conhecido como "piscinão", pois a água fica a quase um palmo de entrar pela janela.
O piscinão vem logo depois dos atoleiros e serve para "limpar" o carro.

Daniel

[SÉRGIO HOLANDA]

:lol::lol::lol:

tinha percebido pelas fotos...

a não ser que os caras da Toyota fossem da dupla Sandy & Casseta e vocês sacaneram com eles e nem fotos tiraram...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão


Sérjão eu tava querendo fazer medo no Waldir, nós estávamos em 5 viaturas: 1 niva, 1 outdoor, 2 rangers e meu troller. Não tinha hilux nova nem SR5 não. hehehe.

Abraço.

[Pequeno jr]

Pequeno,

belezas de fotos e beleza de passeio...:concordo::concordo::concordo:

Cara tem umas fotos show!!!

Sérjão

Serjão,
Vou esperar as fotos das outras máquinas e os videos para poder fazer aquela montagem que t falei e colocar no Youtube.

O Local é paradisiaco e olha que estava em alguns trecho chovendo, mas mesmo assim não apagou o brilho das paisagens que passamos.

[Pequeno jr]

Participei desse passeio tumém; à distância! Calma, explico. Ligiei para o Pequeno no domingo passado várias vezes... nada; nenhum sinal... caixa de mensagens e tal... pensei, o homi tá dormindo de ressaca.

Nada disso, quando eu já tinha perdido as esperanças de falar com esse quase "grande homem", o celular tocou... não era ele! Mas, o sujeito se identificou como sendo o Rezendão... acho que o Pequeno botou o amigo "na fria" para economizar telefone celular...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.

Agora, escrevendo sério:

Esse passeio deve ter sido muito legal. Acho que até Hilux AT encararia a aventura. Quando fiquei sabendo que além dos marmanjos, com a patroas, levaram também as crianças e até recém-nascidos, não tive dúvidas: Sendo assim light até eu toparia... BSB é distante pakarai, mas vou aparecer.

Bom, as fotos ficaram bem legais. Embora esse sacana do Pequeno não tenha dado [ui!] nenhuma atenção às fotos que postei da viagem que fiz recentemente para o sul, vou ser cortês e civilizado: Parabéns pelo passeio, pelas imagens e principalmente pela participação das famílias.

:palmas::palmas::palmas:

Só um coisa que achei estranha:

Na seção 5 das fotos, na terceira imagem, essa bermuda que o Rezendão está vestindo é meio comprometedora. Tem mais: Observem onde o Pequeno colocou a mão esquerda; quadris? Sei nâo, tô quase desistindo de ir visitar esse povo. O único que se salvou foi o Loyer, mas como ele não aparece em nenhuma foto, isso não garante nada.KKKKKKKKKKKKKKKKKK.

:putz::putz::putz:


Um abraço

VCs acreditam que o Waldir depois de me sacanear aqui no forum ainda me liga no celular..... PQP ... eu tava saindo para o trabalho e nem deu tempo de ler o que ele escreveu. Tive que parar no caminho e ver o que ele tinha postado aqui no forum.

Como disse o Loyer vc é um Fanfarrão. !! rs !!

[Pequeno jr]

Segue mais contribuições de fotos.
Local: BR174 (Manaus - Boa Vista)
Data: 29 e 30/9/2007

Interessante a foto 19 (primeira) que é conhecido como "piscinão", pois a água fica a quase um palmo de entrar pela janela.
O piscinão vem logo depois dos atoleiros e serve para "limpar" o carro.

Daniel

Até q enfim apareceu a Ranger V6 do Dz!

De lata ela parece bastante inteira né Daniel ... não sei se foi a foto que não ajudou, mas aparentemente ela ta precisnado de uns calçados melhores ou to errado???

Serjão .... olha ai o que te espera na Transamazonica.

[Pequeno jr]

Bom, aqui vai uma pequena contribuição para valorizar o tópico, afinal aqui é lugar de postar imagens, certo?

Foto 1: A Águia Negra "descansando" na Serra do Corvo Branco, Urubici-SC;
Foto 2: Acesso entre Cambará do Sul e SJ dos Ausentes-RS, rumo à SC;
Foto 3: Serra do Rio do Rastro, Bom Jardim da Serra-SC;
Foto 4: Cânion da Fortaleza, Serra Geral, Cambará do Sul-RS.
Foto 5: Cânion do Itaimbezinho, Pq de Aparados da Serra, Cambará do Sul-SC.

[]s

Não foi por falta de comentário, mas vc se recorda do que comentei no telefone. A cada foto que eu e Aline abria, mais dava vontade de conhecer o sul.

Vc está de parabéns na escolha do roteiro. Não poderia ter sido melhor a escolha desta primeira de várias viajens da águia negra.

[RezendeDF]

Rapaz el bigodon tá parecendo aquele bichinha (seu piru) que tinha no programa do Chico Anysio que queria levar sempre mais uma pra irmandade.

hehehehehehehe

É doido bicho.

[SÉRGIO HOLANDA]

:dance::dance::dance:

Pequeno...

É isso ai...afinal quanto pior melhor, ou então como dizia a esposa de um funcionário meu: "eu gosto é de perigo!" :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão





Serjão .... olha ai o que te espera na Transamazonica.

[LUIS ANTONIO -BA]

:dance::dance::dance:

Pequeno...

É isso ai...afinal quanto pior melhor, ou então como dizia a esposa de um funcionário meu: "eu gosto é de perigo!" :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão
Sergio como esta esposa de teu funcionario te disse isso?
kkkkk

[Loyer]

Sergio como esta esposa de teu funcionario te disse isso?
kkkkk

Essa pergunta é inevitável!!! Na hora me perguntei a mesma coisa. kkkkkkkkkk Conta ai sérjão.

[SÉRGIO HOLANDA]

Cês tão doido...

isso aqui é diário e se minha esposa lêr tô fodido, embora isso tenha sido a 5 anos atrás...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:, ou seja antes de conhecer a patroa.

E como a coisa aqui é 4x4 não vamos tumutuar o post...que tal abrir um com o nome: Comendo a mulher dos outros! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão

PS. mas a história é muito engraçada e termina com um gordão, na época com 160kg, pilotando uma NX 200, às 11:00hs da noite, completamente nú por uma cidadezinha do interior...hehehehehe


Essa pergunta é inevitável!!! Na hora me perguntei a mesma coisa. kkkkkkkkkk Conta ai sérjão.

[Waldir Carlos]

OFF: Ôpa, se vocês desvirtuarem o tópico, vai ter reclamação. Mas, pensando bem, o nosso amigo Serjão, deve ter ensaiado "comer a muié do sujeito" e ela gritou: "O Sinhô é pesadão, mas eu gosto de perigo".

:mrgreen::mrgreen::putz::putz:


Voltando às fotos. Continuem postando... são muito bonitas e mostram as belezas do "nosso" Brasil.

[]s

[Pequeno jr]

Senhor Serjão 02, Pede pra sair pede pra sair !!

PQP .. Ja passei pela mesma situação. Depois convesamos sobre isso.

[Vivone]

Sergio, a roda livre da minha L200 é automática, ou seja, "não saio do carro para acioná-la". Eu já vi muitas discussões aqui sobre manual e automática, mas eu prefiro esta pois não preciso sair do carro e tal...
Percebi que o carro ficou travado uma vez em que estacionei a L200 numa decidinha da calçada e a rua é de barro. Para evitar ficar patinando no barro, eu coloquei a 4x4 para sair e senti que ao manobrar o carro estava preso. Fiz isso mais umas três vezes e a mesma coisa. Por isso estou perguntando a você, porque já ouvi alguém falar sobre isso aqui.

Obrigado.


Vivone,


depende do carro, a roda livre da tua L200 é automática ou de chaveta???


Sérjão

[SÉRGIO HOLANDA]

Vivone,

outra pergunta, fazendo a manobra a direção estava reta ou fazendo curva?

Sérjão


Sergio, a roda livre da minha L200 é automática, ou seja, "não saio do carro para acioná-la". Eu já vi muitas discussões aqui sobre manual e automática, mas eu prefiro esta pois não preciso sair do carro e tal...
Percebi que o carro ficou travado uma vez em que estacionei a L200 numa decidinha da calçada e a rua é de barro. Para evitar ficar patinando no barro, eu coloquei a 4x4 para sair e senti que ao manobrar o carro estava preso. Fiz isso mais umas três vezes e a mesma coisa. Por isso estou perguntando a você, porque já ouvi alguém falar sobre isso aqui.

Obrigado.

[SÉRGIO HOLANDA]

Tem perigo maior do que um sujeito de 200kg em cima de ocê???

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão



OFF: Ôpa, se vocês desvirtuarem o tópico, vai ter reclamação. Mas, pensando bem, o nosso amigo Serjão, deve ter ensaiado "comer a muié do sujeito" e ela gritou: "O Sinhô é pesadão, mas eu gosto de perigo".

:mrgreen::mrgreen::putz::putz:


Voltando às fotos. Continuem postando... são muito bonitas e mostram as belezas do "nosso" Brasil.

[]s

[Vivone]

Sergio, como lhe falei, eu saí do acostamento da rua fazendo um ângulo aproximado de 90 graus e depois andei um pouquinho mais para trás em linha reta. Como percebi que o carro estava meio travado, andei para a frente e o senti ainda travado. Mas nem sequer andei dois metros.

Abraços



Vivone,

outra pergunta, fazendo a manobra a direção estava reta ou fazendo curva?

Sérjão

[SÉRGIO HOLANDA]

Vivone,

as rodas livres automaticas as vezes "travam", quando não é feita a manutenção preventiva...quando você esterça completamente a direção o carro sai como se tivesse com as rodas dianteiras presas, amarrado, e depois de reta, em alguns casos quando o sistema não está limpo e lubrificado adequadamente, fica presa, deixando o carro amarrado, mas depois de tirar a 4x4 volta ao normal, ou após algumas centenas de metros...dá uma revisada nos cubos da tua roda...

grande abraço,

Sérjão


Sergio, como lhe falei, eu saí do acostamento da rua fazendo um ângulo aproximado de 90 graus e depois andei um pouquinho mais para trás em linha reta. Como percebi que o carro estava meio travado, andei para a frente e o senti ainda travado. Mas nem sequer andei dois metros.

Abraços

[Vivone]

Sergio, muito obrigado. O problema é que aqui no Oiapoque não tem mecânico legal para fazer isso. Será que dá para esperar até janeiro? O serviço é complicado? Ou é só lubrificação com graxa? Ah, além do que, mostrei um vasamento a dois mecânicos daqui e ambos disseram que o meu carro estava vasando na "bomba", algo assim, da direção hidráulica. Falaram que tem que retirar do carro e mandar para Macapá, pois não há ninguém aqui que faz esse serviço. E ainda deve custar uns R$ 500,00 para trocar dois retentores... é isso mesmo? Abraços e obrigado novamente.



Vivone,

as rodas livres automaticas as vezes "travam", quando não é feita a manutenção preventiva...quando você esterça completamente a direção o carro sai como se tivesse com as rodas dianteiras presas, amarrado, e depois de reta, em alguns casos quando o sistema não está limpo e lubrificado adequadamente, fica presa, deixando o carro amarrado, mas depois de tirar a 4x4 volta ao normal, ou após algumas centenas de metros...dá uma revisada nos cubos da tua roda...

grande abraço,

Sérjão

[SÉRGIO HOLANDA]

O serviço de lubrificação é fácil, tem as juntas que podem ser feitas com papel de junta...o serviço da bomba custa em média isso ai mesmo, mas tem de ser feito em empresa especializada se não fica pior do que estava...

grande abraço,

Sérjão


Sergio, muito obrigado. O problema é que aqui no Oiapoque não tem mecânico legal para fazer isso. Será que dá para esperar até janeiro? O serviço é complicado? Ou é só lubrificação com graxa? Ah, além do que, mostrei um vasamento a dois mecânicos daqui e ambos disseram que o meu carro estava vasando na "bomba", algo assim, da direção hidráulica. Falaram que tem que retirar do carro e mandar para Macapá, pois não há ninguém aqui que faz esse serviço. E ainda deve custar uns R$ 500,00 para trocar dois retentores... é isso mesmo? Abraços e obrigado novamente.

[Vivone]

Sergio, muito obrigado.
Eu acho que a oficina que conserta essa bomba deve ser boa, não sei se é especializada, pois já não é o primeiro que ele recebe lá.
Mas também não tenho muitas opções.. rs
Vou parar o carro essa semana para lubrificar as engrenagens da 4x4 e aproveito e peço ao mecânico para enviar a bomba para Macapá.

Abraços.


O serviço de lubrificação é fácil, tem as juntas que podem ser feitas com papel de junta...o serviço da bomba custa em média isso ai mesmo, mas tem de ser feito em empresa especializada se não fica pior do que estava...

grande abraço,

Sérjão

[docerrado]

Faz tempo que não passo pelo forum, e ja que brevemente colacarei a viatura para ser vendida deixarei aqui algumas lembranças dos caminhos que ela me carregou.

BOAS TRILHAS!

[RABUGENTO]

Faço votos que venda e imediatamente após a venda adquira outra viatura mais nova para continuar os passeios :)

[Loyer]

Faz tempo que não passo pelo forum, e ja que brevemente colacarei a viatura para ser vendida deixarei aqui algumas lembranças dos caminhos que ela me carregou.

BOAS TRILHAS!

Bacana as fotos!!! Onde são?

[SÉRGIO HOLANDA]

X2...

digo o mesm Loyer...

Bacana as fotos!!! Onde são?

[docerrado]

X2...

digo o mesm Loyer...

Estas fotos são em Cavalcante-GO um bom lugar repleto de belezas naturais e de muitas estradas e trilhas bacanas.

Tem um video da primeira trilha, logo quando comprei a S10:
http://br.youtube.com/watch?v=0AN4LWMeBcg

Dêm uma olhada no site: www.DOCERRADO.com

Deixo o convite para visitarem a região DOCERRADO, caso venham fico a disposição de guia-los.

Vou tacar outras fotos!

[SÉRGIO HOLANDA]

Show de imagens do local...

quem sabe, qualquer dia vou por ai e fazemos essas trilhas...

Sérjão


Estas fotos são em Cavalcante-GO um bom lugar repleto de belezas naturais e de muitas estradas e trilhas bacanas.

Tem um video da primeira trilha, logo quando comprei a S10:
http://br.youtube.com/watch?v=0AN4LWMeBcg

Dêm uma olhada no site: www.DOCERRADO.com (http://www.DOCERRADO.com)

Deixo o convite para visitarem a região DOCERRADO, caso venham fico a disposição de guia-los.

Vou tacar outras fotos!

[RezendeDF]

Expedição Cachoeira Santa Bárbara/calungas
Esse fim de semana eu e meu amigo Valery (amigo que o PequenoJR me apresentou) estivemos com nossas esposas na Chapada dos Veadeiros, Alto Paraíso e Cavalcante/GO e posso relatar assim:

Conhecemos a região/comunidade dos Calungas (descendentes de escravos que foram descobertos na década de 1980 e que ficavam escondidos porque pensavam que a escravidão ainda existia no Brasil), várias cachoeiras, rios, trilhas espetaculares e digo que é uma das regiões mais bonitas de Goiás. Muito rica em água, sua fauna e flora são exuberantes.

Mais vamos ao que interressa:

AS PICAPES/PILOTOS

L200 Outdoor 2.5 HPE 07/07 – piloto Rezende
Ranger 2.8 4x4 (acho que 2003 ou 2004) não tem TGV – piloto Valery gente boa

KILOMETRAGEM PERCORRIDA/CONSUMO

Distância saindo do Posto Colorado/DF até São João da Aliança (onde abastecemos na volta) percorremos 578km (não foi o total da expedição).

L200 = 9,96km/l (uma média que consigo fazer dentro da cidade)
Ranger = 8,60km/l (Valery me disse que no off-road a Ranger consome muito)

Leia-se distância percorrida = consumo geral (em rodovias, cidades, trilhas 4x4 High e 4x4 Low) passamos em vários locais de pedreira e rios para atravessar.

Velocidade média em rodovias = 110km/h. Tivemos picos de 134km/h somente para ultrapassagens (dado registrado no GPS, nessa hora o velocímetro da L200 mostrou 140km/h).


BAIXAS EM DOIS DIAS DE EXPEDIÇÃO

06 caixas de skol
01 garrafa de água
04 refrigerantes 600ml
08 sanduíches
04 salgadinhos tipo chips
amendoim pro Valery (eu ainda não estou precisando) kkkkkk
com relação ao café da manhã e jantar nos servimos no chalé onde pernoitamos http://www.portaldachapada.com.br (http://www.portaldachapada.com.br/)

COMPORTAMENTO DAS PICAPES

O mais esperado possível, tudo na mais perfeita ordem. Como disse antes atravessamos rios, pedreiras, vários poços de alagamento (a região é muito rica em água). Em determinado momento tivemos que deixar as picapes e seguir a pé. Se insistíssemos certeza que iria estragar alguma coisa na lata/assoalho/diferencial. Nesse ponto um outro aventureiro que chegou logo após não quis arriscar com seu CJ5. A partir dali as pedras eram muito pontiagudas e com muita diferença de altura.

Depois que atravessei o rio principal minha L200 começou fazer um barulho estranho quando freiava. Valery comentou que deveria ser areia nos disco. Dito e feito, na volta limpou sozinho quando passamos de novo.

MINHAS IMPRESSÕES

L200 – Me atende perfeitamente no que faço e me proponho a fazer. Claro que poderia ser melhor no consumo, apesar de rendeu mais do que a Ranger.

Ranger – tive a oportunidade de dirigi-la por cerca de 100km em estrada de terra (Valery estava cansado e as esposas queriam conhecer as águas termais da região). Fomos de Ranger devido ao espaço do banco traseiro ser maior. Posso afirmar o seguinte: apesar de ser um motorzão 2.8 power stroke não anda nem perto da L200. Em vários níveis de rotação do motor não percebi a força e o desempenho que minha Outdoor tem. Até mesmo quando a turbina enchia.

Com esse comentário não quero denegrir e nem estragar o sonho de ninguém. Até porque não tenho esse direito.:concordo:

Mais que a L200 deixa esse motor 2.8 sem TGV no chinelo isso é um fato (quando digo no chinelo estou me referindo a desempenho e não a durabilidade).

Valery e Juliana - os melhores possíveis (pena que nosso amigo em comum PequenoJR não pode ir com sua família). Valery e Juliana são animados, companheiros e gostam de off-road, cachoeiras, cerveja. etc

Sem contar que em sua Ranger com capota de fibra o Valery tem um arsenal de equipamentos, macaco high-lift, cordas de todo tipo, enchada, pá, cintas, etc,

Temos que marcar outra expedição dessas. Na próxima vez levaremos churrasqueira e o Pequeno vai arrastado de qualquer jeito.

Bom.... é isso!

__________________
L200 HPE Mecânica Outdoor 07
Ô bicha bruta! :mrgreen:
Garmin 60CSX

[SÉRGIO HOLANDA]

Este fim de semana a Hilux SR5 foi pra uma trilha que seria apenas passeio, mas ai quando chegou na primeira passagem de mata o bicho pegou, começaram as curvas fechadas em cima de pedras, tranquilo pos CJs e 4x4 pequenos, mas pra uma Pickup!!! Nesse trecho todos os veículos grandes, Hiluxs, Cherokee, L200, Band longa, e até alguns CJs e Trollers que não queriam arranhar seus carros, abortaram, mas o SR5, não se intimidou e foi embora, só teve uma pequena havaria no paralama esquerdo porque um galho de arvora caiu em cima, nada que 2 dias de funilaria não resolvam...

Quando o grupo de reagrupou com os que abortaram, chegamos a uma passagem de rio seco, que era areia movediça pura, se não fosse o guincho Warn , indicação do João Chikui e inaugurado exatamente nesse dia, tavamos tentando tirar o pessoal do buraco até agora. Nesse trecho 70% dos veículos abortaram e foram para a feijoada, isso às 15:00, os doidos como eu que resolveram continuar só chegamos às 22:00hs e não tinha nem caldo...o chato foi que a minha filmadora deu pane na bateria e a maquina digital também ficou sem bateria, então, video no youtube só depois de conseguir alguns videos com mais participantes...

Sérjão

PS. seguem algumas fotinhas...

[RezendeDF]

êeee Serjão bicho doido.

um dia chego lá!

[SÉRGIO HOLANDA]

mais algumas fotinhas da brincadeira...

Definitivamente não é lugar para Pickup, mas fazer o que? "eu gosto é de perigo!"

[Loyer]

mais algumas fotinhas da brincadeira...

Definitivamente não é lugar para Pickup, mas fazer o que? "eu gosto é de perigo!"

Esse Sérjão é cabra macho!!!!
Parabéns + uma vez amigo.
Ps: bacana está a ultima foto onde o amigo está com um sorrizão daqueles que nem precisam palavras p/ descrever a aventura. hehehe
Abração.

[Pedro Neto]

mais algumas fotinhas da brincadeira...

Definitivamente não é lugar para Pickup, mas fazer o que? "eu gosto é de perigo!"
Onde foi a trilha?

[SÉRGIO HOLANDA]

:concordo::concordo::concordo:

Valeuz Loyer,

esta trilha, ao contrario do que todos pensavam seria apenas um passeio, inclusive o pessoal da organização, que passou na quarta para fazer o levantamento, só que eles não contavam com o solo muito mole e que só passou os carros da organização, e tu imagina o que é botar uma pickup onde jipe, engesa, 90tinha e Troller com bloqueio nos dois diferenciais ficaram e são curtos...rapaz sofri pra caramba, embora era o único que só ficava atolado o tempo de colocar o cabo em uma arvore e claro, não forcei para não piorar...teve o Troller de meu amigo que ficou na vala e só saio com meu guincho e um guincho mecânico de uma Band...mais tarde boto um video curto ao som do AudioSlave, pois não estou com paciência de esperar arrumar mais materiais pro video e como estou em casa de bobeira hoje de manhã já fiz o video...

grande abraço amigo...

Sérjão

Esse Sérjão é cabra macho!!!!
Parabéns + uma vez amigo.
Ps: bacana está a ultima foto onde o amigo está com um sorrizão daqueles que nem precisam palavras p/ descrever a aventura. hehehe
Abração.

[SÉRGIO HOLANDA]

Caro Pedro,

esta Trilha foi do Jaguar Jipe Cuble e passou pelos canaviais da Muribeca e finalizou na Lagoa Azul...

Sérgio


Onde foi a trilha?

[Loyer]

É isso ai. Estou aguardando o vídeo.

:concordo::concordo::concordo:

Valeuz Loyer,

esta trilha, ao contrario do que todos pensavam seria apenas um passeio, inclusive o pessoal da organização, que passou na quarta para fazer o levantamento, só que eles não contavam com o solo muito mole e que só passou os carros da organização, e tu imagina o que é botar uma pickup onde jipe, engesa, 90tinha e Troller com bloqueio nos dois diferenciais ficaram e são curtos...rapaz sofri pra caramba, embora era o único que só ficava atolado o tempo de colocar o cabo em uma arvore e claro, não forcei para não piorar...teve o Troller de meu amigo que ficou na vala e só saio com meu guincho e um guincho mecânico de uma Band...mais tarde boto um video curto ao som do AudioSlave, pois não estou com paciência de esperar arrumar mais materiais pro video e como estou em casa de bobeira hoje de manhã já fiz o video...

grande abraço amigo...

Sérjão

[SÉRGIO HOLANDA]

Loyer,

este video ficou fraco, por falta de material, mas segue o link:

http://br.youtube.com/watch?v=H3AV-kT6RHM

Sérjão


É isso ai. Estou aguardando o vídeo.

[Waldir Carlos]

Primeiro, Rezendão: Poxa amigo, imagino que foi um FDS bem legal :palmas::palmas:. Na próxima, dê [ui!] jeito de arrancar o Pequeno dos botecos brasilienses. Quando eu for aí em BSB, pode ter certeza que me convidarei... a Hilux tem aqueles penduricalhos frágeis, mas eu coloco um Zequinha esperto na frente com uma foice e uma enxada... He, he, he.

Serjão: O homi é doido... já sabemos que, em algumas trilhas brabas, ele bota neguinho de Troller e CJ prá correr, mas essa aí é demais! O Loyer tem razão... esse sorriso denuncia a alegria do nosso amigo peso-pesado. Fico aqui matutando: Como vou adquirir coragem para, quando for visitá-lo [... ele tá com raiva de mim porque "furei", sem culpa, em Natal] e pelo menos fotografar? Sei não, num lamaçal desse aí, fica difícil encarar até de Zequinha :shock::shock:.

[]s

[SÉRGIO HOLANDA]

Pois é Waldirzão,

vou levar você como zequinha e eu vou como co-piloto e a patroa é quem vai pilotar, olha que ela é mais doida do que eu, até porque não tem noção nem preocupação com a manutenção, isso fica pra mim...é a mulher mais respeitada em trilhas em PE, tem muito marmanjo que não tem metade do braço dela...

Sérjão

PS. num tô chateado contigo não amigo, apenas com a falta de sorte de não termos tomado umas...



Serjão: O homi é doido... já sabemos que, em algumas trilhas brabas, ele bota neguinho de Troller e CJ prá correr, mas essa aí é demais! O Loyer tem razão... esse sorriso denuncia a alegria do nosso amigo peso-pesado. Fico aqui matutando: Como vou adquirir coragem para, quando for visitá-lo [... ele tá com raiva de mim porque "furei", sem culpa, em Natal] e pelo menos fotografar? Sei não, num lamaçal desse aí, fica difícil encarar até de Zequinha :shock::shock:.

[]s

[Pequeno jr]

Serjão, a Aline falou q se vc conseguir fazer isso com o Waldir a gente paga o almoço la no Boi Preto e vc paga a cerveja é claro !!!

[SÉRGIO HOLANDA]

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Tamos acertados...

agora é só marcar a data...

Sérjão


Serjão, a Aline falou q se vc conseguir fazer isso com o Waldir a gente paga o almoço la no Boi Preto e vc paga a cerveja é claro !!!

[RezendeDF]

Ihhhh rapaz tô vendo que vamos comprar logo logo aquelas passagens promocionais pra visitar os amigos e tomar uma cerva! de grátis.............kkkkk

[SÉRGIO HOLANDA]

A casa é pequena mas mando a criançada pra casa dos avôs, ai sobram mais dos quartos pros amigos ficarem...

Sérjão


Ihhhh rapaz tô vendo que vamos comprar logo logo aquelas passagens promocionais pra visitar os amigos e tomar uma cerva! de grátis.............kkkkk

[RezendeDF]

da mesma forma Serjão. Quando quizeres vir ao planalto central será bem vindo.

Você, esposa e filhos. Vale também pros amigos do peito.

[Pequeno jr]

Rezende, so lembra que qdo eles vierem para cá precisamos fechar algum acordo com a AMBEV (SKOL, Antartica, original, bohemia e umas devassas).

[RezendeDF]

Que nada Pequeno.

Peguei a fórmula do leite com os caras lá de Minas Gerais e tô adaptando para o lúpulo, malte, cevada, etc.

kkkkkkkkkk

[Jorge T]

Que nada Pequeno.

Peguei a fórmula do leite com os caras lá de Minas Gerais e tô adaptando para o lúpulo, malte, cevada, etc.

kkkkkkkkkk
Tô imaginando como ficaria, "CALANGO" à moda do Chef.
kkkkkkkkkkkkkkk

[RezendeDF]

Mais aqui é o seguinte:

Num tem aquela frescurada de queijos, petit gatou (nem sei escrever isso), ervas finas.....

Tem costela de porco, arroz com pequi, mandioca, batata, caldos, etc..

Essas coisas que dão sustança.....kkkkkkkkkkkkkkk

[Pequeno jr]

Mais aqui é o seguinte:

Num tem aquela frescurada de queijos, petit gatou (nem sei escrever isso), ervas finas.....

Tem costela de porco, arroz com pequi, mandioca, batata, caldos, etc..

Essas coisas que dão sustança.....kkkkkkkkkkkkkkk

KKKKKKKK !!!!

Boa Rezende ... sem nada do tal do Peti do Gatou não ... isso é coisa para o chef francês.

Aqui no DF as comidas são terminadas em ADA: Buxada, rabada, carneirada, costelada, feijoada, carne de Sol-ada, vaca atolada.

Coisas light.

[SÉRGIO HOLANDA]

Vocês estão divurtuando o post...

Culnaria é no post do Sander e Junior...

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKK

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão
PS. se a ceva num for original não tem vaigem e o kalango tem de ser cevado também...e não esqueçam, eu levo a pimenta pra meter no... de vocês...

[Loyer]

Ihhhh rapaz tô vendo que vamos comprar logo logo aquelas passagens promocionais pra visitar os amigos e tomar uma cerva! de grátis.............kkkkk

Opa to dentro hein?! ja pensou a farra que ia ser? sinhora da badia!

[Loyer]

KKKKKKKK !!!!

Boa Rezende ... sem nada do tal do Peti do Gatou não ... isso é coisa para o chef francês.

Aqui no DF as comidas são terminadas em ADA: Buxada, rabada, carneirada, costelada, feijoada, carne de Sol-ada, vaca atolada.

Coisas light.

Eu ouvi falar que esse negócio de eti gatou e comida francesa é muito comum pras bandas de BH. kkkkkkkkkkkkkkkk tem uns cabra pressas bandas que gostam.

[chcardozo]

Pessoal, apenas algumas fotos de um passeio que recomendo a todos.. nada muito radical, mas eh altamente recomendado o uso de tracao para conhecer o vilarejo de Barra Grande, localizado na Peninsula de Marau, 200km antes de Salvador. O caminho para quem sai do sul do pais, segue ate Itacare e atravessa de balsa rumo a Barra Grande. Eu recomendo. Abracos, Carlos Henrique.

[chcardozo]

Complementando.

[chcardozo]

COMPLEMENTO 2 E FINALIZANDO... ABRACOS, Carlos Henrique.

[RezendeDF]

Que beleza hein Carlos Henrique?

Parabéns!

Seje bem vindo ao fórum.

[Jorge T]

Complementando.
Cardozo ??? Henrique, eu te conheço !!!! :mrgreen:

[chcardozo]

Por um acaso vc eh o Thirige??? ser for eu te conheco... alias trabalho contigo..eheheheh

[RezendeDF]

ihhhhh os bambi se encontraram...
kkkkkkkkkk

[SÉRGIO HOLANDA]

X2...

Rezendão, começou a boiolagem On-Fórum!!!

Sérjão
PS. Cardozo, show de passeio heim, estive nessas bendas em 2004...show mesmo!


ihhhhh os bambi se encontraram...
kkkkkkkkkk

[Jorge T]

Calma bonecas, o CUzinheiro Francês não sou eu.

Pra não perder a viagem, VSFCF (as duas). hehehehe

[AKPG]

Vocês estão divurtuando o post...

Culnaria é no post do Sander e Junior...

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKK

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Sérjão
PS. se a ceva num for original não tem vaigem e o kalango tem de ser cevado também...e não esqueçam, eu levo a pimenta pra meter no... de vocês...
Sander e Júnior? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Mijei kkkkkkkkkkkkkk

[AKPG]

Pois é Waldirzão,

vou levar você como zequinha e eu vou como co-piloto e a patroa é quem vai pilotar, olha que ela é mais doida do que eu, até porque não tem noção nem preocupação com a manutenção, isso fica pra mim...é a mulher mais respeitada em trilhas em PE, tem muito marmanjo que não tem metade do braço dela...

Sérjão

PS. num tô chateado contigo não amigo, apenas com a falta de sorte de não termos tomado umas...
Levar o WDI de Zéquinha? Nem a pau!!! Ele vai é pilotando a AN I.....

[FlavioLouveira]

Otimas fotos...
To prescisando ir na praia colocar a minha na areia tbemm...

Parabens e seja bem vindo:concordo:

[SÉRGIO HOLANDA]

Pô Alexandre,

tu quer que eu leve a AN I em uma trilha da SR5, sacanagem com o Waldirzão...deixa ele ir de zequinha mesmo, não vai faltar adrenalina...

Hehehehehehe...pois é Sander e Júnior e seu post de CúLinaria...

aproposito, cê sabe quem é o Júniro né?

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Sérjão


Levar o WDI de Zéquinha? Nem a pau!!! Ele vai é pilotando a AN I.....

[Marcello Ladeira]

X2...

Rezendão, começou a boiolagem On-Fórum!!!

Sérjão
PS. Cardozo, show de passeio heim, estive nessas bendas em 2004...show mesmo!
x3....

Thirige deixe a patroa saber dessas suas fraquezas... hehehehe

Abs,

[Edintruder]

Tava acompanhando isso aqui, só falta um desses dois dizerem que "também gostam de perigo"!!! Ahahahahahah!!!