Defender 90 - 2004 - Verde [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

folgado

14/01/2007, 09:53

Loras

14/01/2007, 16:33

Antonio,

Parabéns!!!! :concordo:

Aproveita o carro, entenda suas características e terás um grande companheiro para aventuras!!!:!:

Aproveita e cria um tópico para ela no Frota 4x4 como fiz para a Endurance. Temos de mostrar a presença das Landies no fora de estrada para desmistificar aquela história de que Landeiro é preconceituoso, etc...:parede:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=24432

Abraço,

Almiro Lemos

14/01/2007, 16:50

Loras,

Parabéns duplamente, pois você ingressou com o pé direito no mundo Land Rover, já que você pelo jeito encontrou uma mosca branca. Pela sua descrição a 90ntinha está muito nova.

Dieselboy

14/01/2007, 20:08

Antonio

Parabéns, LINDA mesmo :palmas: :palmas:

Só acho que ela está merecendo uns "sapatos" melhores não acha? Algo tipo uns BF Goodrich 32x11,50 :mrgreen:

Mais uma vez, parabéns pela excelente aquisição :concordo:

folgado

14/01/2007, 20:16

Realmente é uma "mosca branca". Já estava procurando uma há algum tempo, e nunca havia visto uma como essa. Graças a um amigo meu de São José do Rio Preto, que encontrei esta pérola. Vejam pelas fotos que ela está impecável...
Dieselboy, acho que por ora não vou trocar os pneus, eles estão muito novos... Mais para frente talvez...

caique

15/01/2007, 09:48

Parabens Antonio, um belo exemplar, linda mesmo.

Se ainda não estiver, inscreva-se na lista de discussão do yahoo do clube land rover, o link esta em www.clubelandrover.com.br, vc terá otimas dicas de manutenção, passeios, etc..

abç

caique
defender 90

folgado

15/01/2007, 21:25

caique, vou me inscrever...
mais algumas fotos...

folgado

15/01/2007, 21:34

Não sei qual é, em média, o consumo de uma Defender 90, mas os 440 Km de estrada foram feitos com uma média de 12,9 Km/l. Achei excelente... Vamos ver quanto faz na cidade...

_portela

22/01/2007, 15:47

Land a gente acha o máximo ou não gosta. Não tem meio termo.

Bem vindo ao mundo LR!

Abraço e boa sorte!

folgado

28/01/2007, 21:28

Será que os amigos de São Paulo podem indicar as melhores oficinas especializadas em Land Rover para manutenção periódica? (sem ser concessionária...)
Desde já agradeço.:concordo:
Um abraço.
Antonio.

fabioaguilera

28/01/2007, 22:39

Amigo Antônio, parabéns pela conquista! Não pude contar quantos palavrões eu soltei qdo vi as fotos e seu relato sobre a compra da Land.

Particularmente, nunca ouvi nada de mal da Land Rover, que é meu objetivo final. Que tipo de mito existe sobre ela?

Se eu sobrevivo a um Niva, tenho certeza que a Land Rover será muito, mas muito fácil de aguentar! hehehehehe

Abraço e parabéns.

Cesar Cassique

29/01/2007, 06:41

Esta de parabens , Land Rover é Land Rover !!!!!! so precisa fazer manutenções rotineiras e teras um carro pro resto da sua vida, corrigindo, UM SENHOR CARRÃO, rsrssr......

110 abraços
Cesar Cassique

henrique wamser

29/01/2007, 16:29

olá
parabens pela aquisição, etá muito nota 10
espero que não deixe muito tempo assim, sem um risquinho, pois a minha 110 é 2005 e já tem bastante história escrita em sua lataria, e isto conta muito, significa que comprei um veiculo para andar no mato inclusive, e o mato sempre ``assina´´ leves traços, como quem certifica que voce esteve em lugares que os verdadeiros off roaders gostam de ir.
()s

Toti

26/02/2007, 17:31

Pô Antonio,
Estranhei ninguem responder sua pergunta!!!
Vai na The Specialist e procura o Luiz Fraga.
Tel: 11-51818850
Rua Engenheiro Mesquita Sampaio, 260.
Não me pergunta o bairro pois mal conheço Sampa, mas no Fraga me orgulho de ja ter ido!
Abrs
Toti
Def90 - RJ

Será que os amigos de São Paulo podem indicar as melhores oficinas especializadas em Land Rover para manutenção periódica? (sem ser concessionária...)
Desde já agradeço.:concordo:
Um abraço.
Antonio.

taraba

28/02/2007, 19:23

parabéns , melhor do que uma land só duas na trilha:grin::concordo:

jorgegaviao

02/03/2007, 12:26

Beleza de viatura!!!

O consumo foi parecido com a minha 90tinha 97 que faz isso apos quase 10 anos de vida..

Parabens

folgado

07/06/2007, 21:23

Minha 90tinha tá fazendo 9 Km/litro na cidade.
Tá bom, ou é pouco?
Abraços.
Antonio.

folgado

08/06/2007, 08:37

Esqueci de dizer que como não a uso todos os dias, dia-sim dia-não eu a ligava deixando em ponto morto por uns 3 a 4 minutos para fazer funcionar o motor.
Mas eu esperava uns 10 km/litro na cidade...
O que os landeiros acham?

[]'s

Fernando da Terra

08/06/2007, 15:31

folgado

28/07/2007, 23:38

Novo dono... :D

mauromosc

29/07/2007, 12:45

Antonio, a minha 90tinha ano 98, tá fazendo 8,9 L na cidade. Estou achando pouco, pois no manual fala que faz 10,1.
Estou pensando em mandar limpar os bicos dela para ver se melhora o consumo.
Seria bom os colegas postarem o consumo de suas lands, assim fariamos uma média real de quanto elas fazem....

Fernando,

minha viatura estava fazendo 12Km/l, porém antes de ir para o mecânico verificar porque fazia tanta fumaça.
Estou ainda no primeiro tanque depois desta revisão, mas acho que está consumindo bem menos que antes.

Um abraço!

Alexandre Zocrato

30/07/2007, 04:34

O consumo depende do percurso.
Quem mora onde tem muita subida, vai ter um consumo maior. Quem enfrenta trânsito pesado, também tem consumo maior.
É um pouco difícil comparar consumo dessa forma, a não ser que estejam fazendo o mesmo percurso.
De uma maneira geral, 9 - 9,5 na cidade é razoável.

Carlão Rover

21/09/2007, 21:18

Fui ver a Land do Antonio hoje...simplesmente ela parece que acabou de sair da fábrica....está zero e linda!!!!!!!!parabéns Antonio...
Abraços torcendo pro Jipão ficar pronto....
Carlão

Fernando da Terra

22/09/2007, 09:08

Ele poderia colocar umas fotos dela pra gente ficar mais íntimo........(Ôôôpa, .. veja se não leva para o outro lado, hein Antonio......rs... (meu defender é macho!)

Fernando

folgado

22/09/2007, 20:50

Ele poderia colocar umas fotos dela pra gente ficar mais íntimo........(Ôôôpa, .. veja se não leva para o outro lado, hein Antonio......rs... (meu defender é macho!)

Fernando

Fernando, não tenho fotos recentes da Defender. Mas ela não mudou nada, não instalei nenhum acessório, continua igualzinha às fotos da primeira página.
Só instalei vidros elétricos, e estou com os pára-barros em casa para instalar também.
Estou pensando em colocar um snorquel, aí posto novas fotos.
Abraço.
Antonio.

folgado

22/09/2007, 20:52

Fui ver a Land do Antonio hoje...simplesmente ela parece que acabou de sair da fábrica....está zero e linda!!!!!!!!parabéns Antonio...
Abraços torcendo pro Jipão ficar pronto....
Carlão

Carlos, coloca umas fotos da sua Land neste tópico.
Para quem não sabe, a Defender do Carlos está equipada até os dentes. Muito bonita mesmo. Nunca vi uma assim.
Quanto ao "Jipão", estou ainda na espera...
Um abraço.
Antonio.

Carlão Rover

22/09/2007, 22:32

Como o Antonio ainda não tirou novas fotos da dele que está zero, vou colocar a minha como ele pediu...coloca o snorkel que é clássico...
Abraços

dan

22/09/2007, 22:50

Caandreu,

Show de bola a sua viatura! Que esquema de 2 snorkels é esse?

[]'s
Dan

Carlão Rover

22/09/2007, 23:04

Está adaptado no filtro de ar o outro Snorkel, para entrar mais ar, assim como o intercooler e o escapamento tem uma vazão maior...tá instalado aqueles bicos turcos especiais...anda bem mais, só que faz mais fumaça...apenas isso que precisa melhorar...

folgado

23/09/2007, 11:35

Carlos, coloca aí a ficha completa da sua Land.

Pelo que eu me lembre, tem 2 snorkels, motor preparado com 140 cv, guincho Warn 9.5, 2 estepes, 2 tanques de diesel, quebramato, escada, GPS, compressor de ar ARB, um monte de relógios, vários faróis, bancos Rallye Design, tapete de alumínio, e um monte de outras coisas que só o Carlão poderá dizer. Como eu disse, nunca vi coisa igual...
Carlão, fica à vontade para postar mais fotos, inclusive dos detalhes.
Eu estou com a minha "pelada", e fiquei animado para colocar uns acessórios depois que vi pessoalmente a Land dele.
Um abraço.
Antonio.

Alan

23/09/2007, 13:34

Boa tarde.

Carlos, onde você adquiriu esse para-choque?????

Abraços.

Carlão Rover

23/09/2007, 21:17

http://antoalde.com.br/
Lá tem tudo o que você possa imaginar...
Abraços
Carlão

folgado

23/09/2007, 22:36

http://antoalde.com.br/
Lá tem tudo o que você possa imaginar...
Abraços
Carlão

Muito bom mesmo esse site...

Fernando da Terra

24/09/2007, 07:38

Porra, Carlão, porque tava escondendo o ouro todo esse tempo......
agora estou curioso para ver fotos do interior dela....
Parabéns, pela viatura, cara....... faz inveja pra gente.......

Antonio, a minha land também tá bem original, só com bagageiro, escada, e faróis..... só que ela é mais velhinha..........a sua é show de bola, acho a cor dela fantástica.....

Fernando

folgado

24/09/2007, 08:40

Para mim, a cor da Land Rover Defender tem que ser aquele verde (não sei o nome) com teto branco e rodas brancas, sabe qual é? Essa é a cor tradicional e que eu acho linda.

Na minha acho que vai bem um quebra-mato com faróis Hella 500, e um snorkel. É só eu terminar a reforma do meu jipe, e essas vão ser as mudanças que irei fazer...

Deixa eu fazer uma pergunta aos experts: a minha Defender é 2004. a porta traseira é de alumínio ou de ferro? Pergunto isso para sabe sobre o problema do peso do pneu e o desalinhamento da porta...

Um abraço.
Antonio.

Carlão Rover

24/09/2007, 11:42

Fotos da saída de ar do compressor e tomada ARB no parachoque; turbina KKK e intercooler maior...e fotos internas...
Abraços

Loras

29/09/2007, 15:08

Caandreu,

Bela 90!!!:palmas:

Aproveita o embalo e cria um tópico dela na seção Frota 4x4!!!:idea:

Abs,

Loras

29/09/2007, 15:09

folgado

29/09/2007, 17:33

Folgado,

Salvo engano a cor é Coniston Green ref LRO 570!!!

Abs,

Tem nego que sabe tudo...

Loras

29/09/2007, 19:30

Folgado,

Quase tudo... não sei te informar a respeito da porta.:oops:

Agora se a cor for essa da foto, sei porque é a mesma da Endurance!!!:mrgreen:

Abs,

folgado

29/09/2007, 19:43

Loras,
é essa cor mesmo!!!
Land Rover Defender tradicional tem que ser igualzinha à sua, na minha modesta opinião...
Aliás, belíssimo lugar esse da foto.
[]'s.

Hugo4x4

30/09/2007, 22:12

Antonio,

A tua noventinha tem a porta traseira de aço, brinca com um imã passando pelas distintas partes da carroceria e descobriras coisas interessantes na construção.

folgado

30/09/2007, 23:22

Antonio,

A tua noventinha tem a porta traseira de aço, brinca com um imã passando pelas distintas partes da carroceria e descobriras coisas interessantes na construção.

Como eu não tinha pensado nisso antes??? :parede::parede::parede:

Então não preciso instalar o suporte de estepe?

Hugo, eu comprei minha Land aí em Rio Preto...

[]'s. Antonio.

folgado

08/10/2007, 10:04

Pessoal,
hoje eu troquei o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de combustível com 4 mil Km depois da última troca (hoje ela está com 41.800 km - em janeiro tinha 40.000 Km). Coloquei o Top Turbo Petrobrás. Pretendo fazer isso sempre, a cada 4 mil Km, pra deixar o motor sempre como novo. Há alguma recomendação a mais (algum aditivo, por exemplo)?
Quanto ao radiador, há algum aditivo que seja recomendado?
E quanto ao Diesel, seria bom colocar algum aditivo?

Eu não utilizo a Defender em trilhas, nem em situações extremas. Aliás, ela nunca fez trilhas, nem pretendo fazer trilhas com ela (para isso já tenho o "Jipão"). Assim, o motor é utilizado em situações normais. Só uns 100 Km por semana, nem isso.

Como pretendo manter a Land como nova por muitos anos, preciso da ajuda dos experts para dicas sobre manutenção preventiva.

Obrigado.
Antonio.

folgado

08/10/2007, 10:14

Esqueci de dizer que, para prolongar a vida do motor, eu procuro evitar altas rotações, e também ao ligar e desligar o motor, deixo-o funcionando por pelo menos 30 segundos em marcha lenta...

Carlão Rover

08/10/2007, 14:20

Seus cuidados estão muito bons...eu apenas sugiro para você quando tiver com uns 60 mil km, faça uma revisão preventiva em uma boa oficina....sugiro a especialist, que lá você terá sempre o histórico do seu Land...
Abraços
Carlão

folgado

08/10/2007, 17:46

Já está anotado:
aos 60.000 Km, revisão geral na "The Specialist" :concordo:

[]'s. Antonio.

folgado

10/10/2007, 09:49

Hoje tirei umas fotinhas da Land com o proprietário...
Tá meio suja, mas tá valendo...

folgado

10/10/2007, 09:55

mais umas...

folgado

10/10/2007, 10:07

mais algumas...

Noventinha 00

10/10/2007, 16:51

Esqueci de dizer que, para prolongar a vida do motor, eu procuro evitar altas rotações, e também ao ligar e desligar o motor, deixo-o funcionando por pelo menos 30 segundos em marcha lenta...

Folgado, eu procuro fazer a mesma coisa. Assim nossas Lands vão longe. Mas como a minha está com 130.000 Km eu coloco 1L. de Bardhal B12 cada vez que troco óleo e filtro, que tb é a cada 4.000 km.
Abços,
Rodrigo.

folgado

10/10/2007, 20:43

Folgado, eu procuro fazer a mesma coisa. Assim nossas Lands vão longe. Mas como a minha está com 130.000 Km eu coloco 1L. de Bardhal B12 cada vez que troco óleo e filtro, que tb é a cada 4.000 km.
Abços,
Rodrigo.

Pois é, Rodrigo, as Defenders não são baratas. E uma em ótimo estado é difícil de encontrar. Tem muitas à venda, mas estão todas muito "raladas", e, você sabe, "o barato sai caro". Portanto, temos que cuidar muito bem delas. A não ser que a pessoa queira passar logo a viatura para frente (o que não é o meu caso).
Agora minha dúvida é quanto ao aditivo a ser utilizado no diesel...
[]'s.
Antonio.

Noventinha 00

11/10/2007, 10:04

Pois é, Rodrigo, as Defenders não são baratas. E uma em ótimo estado é difícil de encontrar. Tem muitas à venda, mas estão todas muito "raladas", e, você sabe, "o barato sai caro". Portanto, temos que cuidar muito bem delas. A não ser que a pessoa queira passar logo a viatura para frente (o que não é o meu caso).
Agora minha dúvida é quanto ao aditivo a ser utilizado no diesel...
[]'s.
Antonio.

Bom, Antônio, essa pergunta tb serve pra mim, pq eu não uso nenhum aditivo no diesel. Se alguém souber, opine.
Abços.

Renne

11/10/2007, 20:13

As Lands são boas para trilha leve? estou indeciso entre quatro veiculos 4x4, troller,toyota,land e suv´s, qual vcs acham que no momento é mais viavel para compra.Lendo os comentários aqui, li que o Folgado bateu numa tecla aqual eu não tinha conhecimento, ou seja, a dificuldade de encontrar um 4x4 realmente bom.Descupe pela minha observação meia fora do assunto que estavam coversando.

Carlão Rover

11/10/2007, 21:53

Olá Renne!!!
Olha a Land é algo a ver com paixão mesmo...e isso além do preço da manutenção influi muito no uso em trilhas...as opiniões mudam muito, vou dar a minha: se trilha leve para você for caminhos em que seu Land vai sem mesmo ter que engatar a reduzida (ele já é 4x4 integral) beleza, além de ter um carro perfeito para o dia-a-dia também...se for para curtir trilha somente, eu já tendencio para a atitude do nosso amigo Antônio"folgado": compre um CJ e vai fundo...é claro que se a manutenção fosse viável TODOS iriam só de LAND e deixariam elas modificadas como fazem em todos os jipes que pegam trilhas pesadas...
Espero ter ajudado....
Abraços
Carlão

folgado

15/10/2007, 00:09

Lendo os comentários aqui, li que o Folgado bateu numa tecla aqual eu não tinha conhecimento, ou seja, a dificuldade de encontrar um 4x4 realmente bom.

Renne, eu estava me referindo às Defenders, mas isso pode ser estendido às Bands, Trollers, etc. É difícil encontrar um, em bom estado, por um preço bom. Se está realmente zerado, é bem caro. Se está com ótimo preço, desconfie: procure saber do histórico do carro para evitar problemas.
Para você ter uma idéia, antes de comprar essa minha 90tinha, no site da webmotors selecionei duas que me pareciam estar ótimas (uma com 60.000 e outra com 70.000 Km rodados). Entrei em contato com um colega meu, em São José do Rio Preto, que é apaixonado por Land Rover, ele ligou para amigos dele que descobriram que uma já tinha fundido o motor, e a outra já tinha capotado na trilha e passado por uma reforma geral. Isso mesmo! A gente acha que a viatura está inteira, parece nova, pouco rodada (70.000 Km para motor a diesel não é nada...), mas na realidade o carro já teve problemas sérios.
Portanto, pesquise o histórico do carro, ou compre-o de um conhecido. Do contrário, pode estar levando gato por lebre.
Se você olhar no tópico das Lands, vai ver que o pessoal passa cerca de 6 meses pesquisando até encontrar a Defender ideal. Não é aconselhável comprar uma de um dia pro outro.
Outra coisa, procure auxílio de alguém que realmente entenda de Land Rover, para evitar ser enganado.
Veja se ela passou pelas revisões periódicas, e procure saber o que foi trocado. Geralmente nas oficinas especializadas eles mantém um histórico do jipe. Pergunte ao vendedor se ele levou o carro para fazer as revisões em alguma dessas oficinas. Depois entre em contato com ela e veja o que foi feito ou trocado. O duro é que elas não costuma disponibilizar essa informação. Daí, a ajuda de algum amigo com bons contatos é fundamental.
No mais, um pouco de sorte sempre ajuda (como a que eu tive ao encontrar a minha...). Esse colega de São José do Rio Preto tinha um amigo que estava vendendo a 90tinha que comprei. Ele me garantiu que ela estava como nova. Como confio nesse colega, entrei em contato com o vendedor, e fui lá no outro dia buscar. Barata não foi, mas valeu cada centavo, porque realmente está nova: único dono, todas as revisões feitas, nunca entrou no barro, nenhum risco na lataria, tudo original, etc. Resultado: foi um ótimo negócio para as duas partes, comemos os três uma bela bacalhoada, e ganhei mais um amigo.
Abraço.
Antonio.

Renne

16/10/2007, 23:32

..enquanto isso, babando nas Lands dos amigos.:mrgreen:

Caandreu e Folgado eu estou vendo que comprar um 4x4 é coisa para expert, fui ver varias e alem de muito onerosas é dificil de detectar esses problemas que voces citaram, tem que conhecer mesmo.Eu vou seguir os conselhos de voces, vou procurar bastante e esperar a sorte :grin:$$ , talves compre uma zero usadinha;-) como o Folgado comprou, será que essa mosca branca não tem uma irmã gemea e pouse no meu quintal.:grin: Esperando para ver.Carlão bela Band heimmm, fiquei de boca aberta de tão linda, e falndo em cor a preta e a verde petróleo são as cores que acho mais linda, e parabens a voces dois, lindas Landies como diz o nosso amigo Loras.:concordo:
abraço a todos.

Carlão Rover

17/10/2007, 00:16

Vc tá pensando em uma que ano?se souber de alguma te aviso ok...
Obrigado pelo elogio na minha Land!!!
Abraços

Renne

17/10/2007, 00:35

Obrigado pela atenção Carlão, estou pensando em comprar uma nova , juntando mais $$, e desculpe por ter me referido a sua Land como Band:grin: erro de digitação :mrgreen: mas ambas são muito boas.:concordo:

Carlão Rover

17/10/2007, 00:40

Sossegado!!!ambas são boas e cada uma com seu ponto positivo/negativo!!!
Então vamos esperar para ver o novo modelo com você hein!!!
Abraços

Carlão Rover

20/10/2007, 00:29

Renne!
Acredito que esta seja uma mosca branca....não vi o jipe, mas se tudo for como no anúncio...
http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=3920719&tipo=U&carro=LAND_ROVER_DEFENDER_90_CSW_2.5_TDI

Vc quer uma nova, mas se esta estiver como anunciada está nova e mais barata que uma zero....(claro, se vc preferir o novo modelo, a conversa é outra....)
Abraços:mrgreen::concordo:

gabler

26/10/2007, 10:08

folgado

26/10/2007, 18:41

Caramba, Antonio!
novinha, novinha sua Defender...
Parabéns.
É difícil ver uma assim tão conservada...
Torço para um dia encontrar uma como essa sua.
Se um dia for vender, entre em contato comigo :mrgreen:...
Um forte abraço.

Obrigado,
mas não pretendo vendê-la.
É só procurar com calma, que uma hora aparece uma boa à venda. Demora, mas aparece. É só ficar atento para não perder a oportunidade.
[]'s.
Antonio.

gabler

26/10/2007, 23:22

Obrigado,
mas não pretendo vendê-la.
É só procurar com calma, que uma hora aparece uma boa à venda. Demora, mas aparece. É só ficar atento para não perder a oportunidade.
[]'s.
Antonio.

Vou ficar de olho para ver se aparece uma com "pedigree" aqui no fórum. O bom do fórum é que a gente conhece o histórico do carro.
Um forte abraço.

gabler

28/10/2007, 11:13

Como saber se uma Defender não fez trilha?

Carlão Rover

28/10/2007, 14:25

O importante não saber se não fez trilha, mas se foi bem feita a manutenção.Procure amassados e enferrujados no chassi; pintura e funilaria da lataria; elétrica funcionando(tá certo que sempre dá algum problema mesmo que não fizer trilha);
Acho que o ideal é levar em uma oficina especializada antes de comprar...ai você já sabe o que terá que fazer e se é um bom jipe!
Abraços
Carlão

Fernando da Terra

31/10/2007, 08:22

O negócio é que a minha tb é 2000 e tá com 130.000Km.

....o que na verdade é uma grande virtude,...... para um motor que roda mais de 1 milhão de km..... aliás, ouço sempre isso. Alguém sabe quanto a mais de 1 milhão o motor de nossas lands aguenta mesmo?

Fernando

folgado

31/10/2007, 10:06

caique

31/10/2007, 12:38

Creio que o único 4x4 que atinge fácil 1 milhão de klm é a toyota bandeirante com motor MB...minha saudosa jurema devia ter essa klm...

Esse motor é para aqueles que não se preocupam com manutenção, como eu era antes de ter LR...andava sem oleo, sem água, uma beleza....

Só que era 1 litro de oleo a cada 1000 klm...

A toyota só pecava pelo desconforto total...

absss

Noventinha 00

31/10/2007, 12:45

Eu também ouvi dizer que roda uns 500, 600.000km. A minha eu não sei pq já tive que trocar a junta do cabeçote e aproveitei pra dar uma geral "interna", o que pode fazer com que rode um pouco mais. Além disso, conta muito o cuidado e os lubrificantes utilizados.
Rodrigo.

Carlão Rover

31/10/2007, 12:58

Manutenção preventiva, cuidados com óleo e água, direção de acordo com os limites do motor, e motor bem montado(peças sem defeitos de fábrica), fazem com que se torne imprevisível a durabilidade do motor.O problema é que queremos que dure 1000000 de KM sem fazer nada, aí não dá!Os antigos motores diesel(não os HSD que vêm nas nossas lands) não davam o rendimento dos atuais e mantinham uma rotação que apenas mantendo o nível de óleo e água garantia uma longa durabilidade.
Hoje depende bastante de como conduzimos nossos veículos e da manutenção, afinal não trocamos de Land todo ano para empurrar a manutenção para o próximo proprietário, como fazem os proprietários dos carros comuns...
Abraços
Carlão

Loras

31/10/2007, 18:52

....o que na verdade é uma grande virtude,...... para um motor que roda mais de 1 milhão de km..... aliás, ouço sempre isso. Alguém sabe quanto a mais de 1 milhão o motor de nossas lands aguenta mesmo?

Fernando

Fernando,

Com sinceridade, eu duvido.:pensativo:

Normalmente o motor para antes, por motivos "externos".

Isso é, uma bomba de água defeituosa, calço hidráulico, etc.

Se bem cuidado, sem fatores externos, acho que 400 - 500 mil km está satisfatório!!!:concordo:

Numa página da internet tinham vários depoimentos de usuários dos 200 e 300tdi com o histórico do motor. A média 400 mil km. Mas todos tinha várias panes antes disso...:shock:

O meu tem 261 mil km. Estou me preparando para o inesperado a partir dos300 mil...

Abs,

Fernando da Terra

01/11/2007, 14:49

Bom, acho que o povo tá exagerando um pouco então..... bem, mas se roda com certeza mais de 500.000, tá de bom tamanho.
E como disseram, vai muito do cuidado em manutenção e dirigibilidade com ela.
A minha acabei de mandar dar uma geral. Agora só falta dar uma olhada na parte dos bicos com um especialista em motor diesel aqui da terrinha.
Bem, então vamos lançar o desafio de achar a land mais rodada. Quem tiver notícias e relatos, por favor, poste aqui.
A minha chegou aos 120.000 nesse mês. E para quem não sabe, ela é ano 97, modelo 98 e só saiu da concessionária em setembro de 99. Então, sentimentalmente, considero-a como sendo uma 2000 praticamente...... e quando peguei, nunca tinha feito trilha....
Por isso que acho, Rodrigo, que se está com 120.000, 130.000 muito bem cuidados, temos land prá muuuiiiiitos anos ainda........se bem que tô com inveja do português recém chegado ao fórum....rs....

Fernando

Carlão Rover

01/11/2007, 16:03

Cara, eu já tive uma 110 ano 96...e agora uma 90 2001...se cuidar e deixar ela zero, é tudo igual mesmo!!!o ano nem importa....cuida que cada ano é um ano de história das nossas máquinas....
Abraços
Carlão

Noventinha 00

01/11/2007, 16:14

Hugo4x4

02/11/2007, 13:11

Bom, acho que o povo tá exagerando um pouco então.....
Bem, então vamos lançar o desafio de achar a land mais rodada. Quem tiver notícias e relatos, por favor, poste aqui.

Fernando

Fernando,

Segundo engenheiros da Maxion a vida de um motor HS 2,5 T Euro II brasileiro está entre 300.000 a 400.000 km quando bem tratado, tenho noticias de um bem rodado pertencente ao mecânico de Land Rover da oficina "DJ" Sr. Djalma mais não lembro da kilometragem, se alguém ligar e pedir informação poderá postar por aqui.

folgado

05/11/2007, 11:40

Oba!!!
vou fazer um up-grade na minha 90tinha!!!
já estão chegando quatro rodas de liga leve :concordo: :concordo: :concordo:

logo posto fotos...

folgado

06/11/2007, 23:41

Gostaria de saber dos experts em Land Rover o seguinte:
A minha 90tinha é SW, mas já veio com teto solar, e pintura igual às CSW.
Pois bem, eu instalei vidros elétricos da Defender, e agora vou colocar as rodas de liga leve.
Acho que a única diferenca da minha Defender SW, com essas modificações, em relação às CSW vai ser o vidro lateral traseiro, que na minha é inteiriço, e a falta na minha do desembaçador traseiro, e do limpador de pára-brisas traseiro.
É só isso, ou tem algo mais?
[]'s.
Antonio.

caique

07/11/2007, 00:34

Folgado, que estranho, até hoje só tive SWs (2 110 e uma 90) e todas tinham desembaçador e limpador traseiro. Essa última 90 me foi vendida como CSW só pq tinha as polainas da cor do carro, mas não creio que seja.

Isso é um assunto para experts, como o Portela. Alo Portela!!!

folgado

07/11/2007, 00:46

Caique, deixe-me retificar minha informação anterior:
Ela tem o desembaçador traseiro, o que ela não tem é o limpador de pára-brisas traseiro.
Polaina da mesma cor do carro ela tem.
[]'s.
Antonio.

Hugo4x4

07/11/2007, 00:55

Folgado,

Em 2004 todas tinham vidro inteiriço na lateral traseira, no painel tem duas alavancas uma do lado esquerdo e outra do lado direito para acionar um ventilador que sopra ar no pára-brisa e para abrir a passagem de água quente para o interior e poder ter ar aquecido em lugares frios. O painel central onde está à botoeira está coberto por uma chapa de alumínio escovado.

folgado

07/11/2007, 01:02

O painel da minha dá pra ver nesta foto...
Ele não tem chapa de alumínio escovado...
[]'s.
Antonio.

Noventinha 00

07/11/2007, 10:53

Particularmente, não faço questão do vidro lateral que abre. Faz muito barulho.

Não sei se valeria a pena instalá-los. Opinião puramente pessoal.

Tem até tópico sobre como deixá-los silenciosos, mas apanhei tanto que desisti. To até pensando em colocar vidro inteiriço!!!

Aliás, alguém sabe onde posso encontrá-los com bom preço?

Abços,
Rodrigo.

Carlão Rover

07/11/2007, 11:28

folgado

07/11/2007, 11:36

Olá!
Bom, quanto ao vidro traseiro lateral, o melhor é o igual do Antônio mesmo.Não faz barulho na estrada...Existe uma diferença entre as SW e CSW importadas e as montadas aqui no Brasil.Portanto temos que levar o ano de cada uma em consideração.Como a sua e a minha são nacionais Antonio, o que vi de diferença:
Acabamento do forro do teto; para-barro dianteiro e traseiro; rodas de liga; vidro elétrico;a cor;limpador de para-brisa;alarme de fábrica;
Basicamente isso...
Abraços

Carlão, tem também o teto solar.
Pelo que ouvi falar, no ano em que a minha foi feita, uma séria das SW foi feita com a carroceria e com a pintura das CSW. Por isso a minha tem teto solar e a pintura igual às CSW.
esqueci de dizer que também instalei os 4 pára-barros (quando você a viu eu ainda não os tinha instalado), e instalei também alarme da Pósitron (trio elétrico).
Então, acho (me corrijam se estiver equivocado) que as únicas diferenças são: vidros laterais traseiros e falta de limpador do vidro traseiro.
Vidro lateral eu também acho melhor o inteiriço. E limpador traseiro também não vejo muita utilidade.
Então, acho que acabaram os up-grades...
Um abraço a todos.
Antonio.

PS. Carlão, quando vai passar no fórum pra tomar café???

Carlão Rover

07/11/2007, 11:40

É mesmo Antonio, esqueci do teto!
Acho que a diferença principal de uma para outra são as rodas de liga e o teto.O resto é simples.Ou seja, o Antonio comprou uma mosca branca por preço de SW e está com uma CSW!!!
Inclusive sugiro para você se um dia for vender, venda pelo preço da CSW de tabela!!
Opa, a hora que der uma folguinha te ligo e tomamos o café!!
Abraços
Carlão

folgado

07/11/2007, 11:49

o Antonio comprou uma mosca branca por preço de SW e está com uma CSW!!!

Essa mosca branca foi bem carinha, talvez tenha pago o mesmo preço de uma CSW :mrgreen:
Mas valeu a pena...
[]'s.
Antonio.

Carlão Rover

07/11/2007, 20:19

Aqui vão as fotos do esquema do suporte para os faróis do teto...

Loras

08/11/2007, 18:31

Aqui vão as fotos do esquema do suporte para os faróis do teto...

Carlão,

Uma ajuda.:arrow:

Li em alguns fóruns que instalar os faróis no teto, a frente da linha do vidro, causaria um reflexo no capô, atrapalhando a condução.

Os teus atrapalham?:?:

Por onde passou o chicote para fora do carro?:?:

Valeu!:!:

Abraço,

Carlão Rover

08/11/2007, 18:39

Olá Loras!!
Não atrapalha não...acredito que estando bem fixo o suporte e bem regulado os faróis não há problema...Os fios estão entrando pelo canto inferior do capô do lado do passageiro...eles seguem do farol pelo snorkel até embaixo...depois coloco uma foto...
Abraços
Obs: esses faróis são animais....nunca tinha visto um tão bom e que vai tão longe...
Carlão

folgado

08/11/2007, 22:21

Os farós da Warn são excelentes, mas têm um problema: "são baratinhos, baratinhos"...:mrgreen:

Noventinha 00

09/11/2007, 11:13

Aqui vão as fotos do esquema do suporte para os faróis do teto...

Valeu, Carlão!
Vou estudar a viabilidade da idéia. É que to na dúvida entre colocar mais 02 faróis no quebra-mato (lá já tem 02) ou colocar esses no teto. Eu não quero colocar bagageiro pq a altura do carro aumenta e eu não vou conseguir entrar em certos estacionamentos e pelo que pude ver, o seu esquema não aumenta a altura do carro.
Abços,
rodrigo.

Carlão Rover

09/11/2007, 11:49

Com certeza Rodrigo, a altura é fundamental!
Eu lhe sugiro que coloque no quebra mato, pois será mais útil no dia a dia devido a qualidade ruim dos nossos faróis originais.Eu tenho 4 também no quebra-mato, dois no local clássico e dois embutidos na parte debaixo.
Abraços
Carlão

rodrigoboscardin

09/11/2007, 18:43

Loras, eu participei da expedição Agrale Marrua, e os Marruas estavam com 4 Hella em cima... ele funcionava quando estava parado, iluminava muito bem, pra tirar algum veiculo do atoleiro, alguma coisa assim, mas andando, principalmente na poeira, você ligava os farois e não enxergava mais nada na frente... acho q por causa da poeira grudada nos vidros, faz uma "ilusao de otica" ehehhe.
Acho bonito os farois em cima, mas pouco praticos...

Abraços

Bosca

Carlão,

Uma ajuda.:arrow:

Li em alguns fóruns que instalar os faróis no teto, a frente da linha do vidro, causaria um reflexo no capô, atrapalhando a condução.

Os teus atrapalham?:?:

Por onde passou o chicote para fora do carro?:?:

Valeu!:!:

Abraço,

rodrigoboscardin

09/11/2007, 18:45

Nunca coloquei farois de auxiliares na Land, nem no quebra mato, por medo de me levarem os farois qdo estacionada a viatura... voces nao tem este tipo de problema?

Abraços
Bosca

folgado

09/11/2007, 19:35

A partir de hoje, o tópico não se chama mais "Comprei uma Land Rover Defender 90", e sim "Defender 90 - 2004 - Verde", e foi transferido para o "Frota 4x4 Brasil".
Minha Defender não tinha tópico no Frota, e como o anterior era como sua Certidão de Nascimento, resolvi transferi-lo integralmente para o Frota.

A partir de agora, tudo o que ocorrer com ela, será aqui registrado.

Agradeço ao Elmer, um cara "super gente fina" :concordo:

[]'s.
Antonio.

RTDI4

10/11/2007, 18:07

RTDI4

10/11/2007, 18:13

tem algum topico ou site q contem fotos de defender :?:

folgado

10/11/2007, 23:55

realmente um carro 0km =]

aqui na minha regiao as defender (maioria 110)estao se multiplicando hehe, ja tem bastante, mas a maioria nunca viu estrada de terra, é só defender, com dvd, roda de liga, xenom, e pneu de formula 1 =]
apenas carros de cidade.

A minha defender não tem dvd, nem xenon, mas confesso que ela nunca entrou na terra :mrgreen: ... Pra entrar na terra eu tenho um jipe... Não que eu ache que ela vá quebrar, longe disso, mas ... não tenho coragem de "ralar" com ela ... :discordo:.

Quanto aos sites de fotos de defender, há estes dois, o segundo inclusive foi aberto por mim, e tem umas fotos de defenders antigas muito bacanas.
[]'s.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=9662&highlight=fotos

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=26357

RTDI4

11/11/2007, 16:51

não tenho coragem de "ralar" com ela

Isso é verdade, ralar uma defender eu tbm nao teria coragem hehe
notei q a placa dela ara daqui de pertinho da minha cidade.
ela é seu carro principal:?:

pra ter mais respeito que uma defender na cidade só trocando por um trator hehehe, obrigado pelos link's.:dance:

folgado

11/11/2007, 17:42

Isso é verdade, ralar uma defender eu tbm nao teria coragem hehe
notei q a placa dela ara daqui de pertinho da minha cidade.
ela é seu carro principal:?:

pra ter mais respeito que uma defender na cidade só trocando por um trator hehehe, obrigado pelos link's.:dance:

Eu sou o segundo proprietário, o primeiro mora em São José do Rio Preto, mas para pagar menos IPVA, a Defender estava registrada em ITAPEMA/SC...
Meu carro principal é uma pick-up corsa. Quando meu "jipão" sair da oficina, vou vender a picapinha e ir trabalhar de Defender e Jeep...
[]'s.
Antonio.

Hugo4x4

11/11/2007, 21:12

Eu sou o segundo proprietário, o primeiro mora em São José do Rio Preto, mas para pagar menos IPVA, a Defender estava registrada em ITAPEMA/SC...
Meu carro principal é uma pick-up corsa. Quando meu "jipão" sair da oficina, vou vender a picapinha e ir trabalhar de Defender e Jeep...
[]'s.
Antonio.

Folgado,

Não compensa utilizar os 4x4 para uso diario, no meu caso um para trilhas, outro para viagens e no dia a dia um pequeno 4x2.

folgado

11/11/2007, 23:03

Folgado,

Não compensa utilizar os 4x4 para uso diario, no meu caso um para trilhas, outro para viagens e no dia a dia um pequeno 4x2.

Talvez eu não venda a picapinha. Mas penso em utilizar de maneira igual a Defender e o jipe (e talvez a picapinha). Não tenho problema nenhum em sair com um jipão por aí, e olha que vou de terno e gravata :-D . Em termos de conforto, o jipe Willys talvez deixe um pouco a desejar, mas eu não tô nem aí, pra mim tá tudo bom. Quanto à economia de combustível, acho que meus dois jipes diesel gastam menos do que um carro 4x2 a gasolina. O único problema que vejo é a questão da chuva no jipe Willys. De resto, até prefiro andar de 4x4: é muito mais gostoso :dance: ...

Fernando da Terra

12/11/2007, 15:40

sua 90 é 10

Antonio, também concordo com o RTD14, por isso acho que tú vai ter que mudar de novo o nome do tópico para: "Defender 100 - 2004 - Verde",.... rs......

Fernando

Loras

12/11/2007, 17:12

Nunca coloquei farois de auxiliares na Land, nem no quebra mato, por medo de me levarem os farois qdo estacionada a viatura... voces nao tem este tipo de problema?

Abraços
Bosca

Bosca,

Existem algumas porcas com segredo, parecidas com aquelas das rodas de liga da Defender.:idea:

Comprei algumas na Expedition Exchange.

Outra opção é amassar a ponta do parafuso, após colocar a porca-parlock. Só tira serrando o mesmo...:concordo:

Sobre os faróis no teto. Ontem fiz trilha com a Camper. Numa travessia de igarapé os faróis "normais" foram cobertos e a saída da água ficou "invisível".

Se tivesse faróis no teto ligados, não teria esse problema.:discordo:

Já na poeira, concordo que serão prejudicias. O ideal nessa situação seriam faróis de neblina, corretamente instalados (baixos).

Abração,

folgado

17/11/2007, 14:22

Já peguei as rodas de liga leve.
Vieram de São Bento do Sul/SC.
Agora sim a Defender vai ficar 100% :dance:
[]'s

folgado

17/11/2007, 18:28

Até que enfim a 90tinha está completa!!! :dance:
Como vocês podem ver, é outra coisa...
(sei que os puristas não vão concordar)...
[]'s.
Antonio

Lucas Nassif

18/11/2007, 18:14

OUTRO VISUAL!!! :palmas: :palmas: :palmas:

PARABÉNS!!!!!!!!!!!! :grin: :grin: :lol:

:concordo:

FMuniz

19/11/2007, 11:02

Folgado,

Esta sua land está cada vez mais linda. Parabéns...
Um abraço
Francisco

RTDI4

19/11/2007, 15:51

Já peguei as rodas de liga leve.
Vieram de São Bento do Sul/SC.
Agora sim a Defender vai ficar 100% :dance:
[]'s

Olha eu aqui mais uma vez dando piteco hehehe
Essa cidade, São Bento do Sul, esta infestada de defender, tem bastante mesmo, parece um paraíso! =]

Já pensou em colocar sua placa traseira no local original:?: hehe

Hugo4x4

19/11/2007, 21:21

Já peguei as rodas de liga leve.
Vieram de São Bento do Sul/SC.
Agora sim a Defender vai ficar 100% :dance:
[]'s

Folgado,

Estou anexando uma foto da roda da minha 110, é diferente da tua.

folgado

19/11/2007, 23:03

Folgado,

Estou anexando uma foto da roda da minha 110, é diferente da tua.

Hugo, são diferentes porque são de anos diferentes. Agora não sei te dizer de que ano são as minhas...
[]'s.

folgado

19/11/2007, 23:08

Já pensou em colocar sua placa traseira no local original

Já comprei a Defender com a placa traseira nesse lugar, o proprietário anterior era tão chato que não quis colocar a placa no lugar dela para não furar a lataria. Mandou confeccionar uns parafusos especiais para colocar no lugar em que está.
Pra você ter uma idéia de como ele conservava o carro, ele colocou "contact" (aquele plástico autocolante) nas partes de metal embaixo dos bancos do motorista e do passageiro e também embaixo dos bancos traseiros. Isso para não riscar a lataria com os sapatos. Não é só isso, colocou "contact" na lataria da maçaneta, para não riscar com a unha ao abrir a porta!!! Não é brincadeira não, vou tirar umas fotos para mostrar.
Um cara que fez isso teria coragem de colocar o carro na lama? A defender não passava nem em poça d'água...
[]'s.

folgado

19/11/2007, 23:36

Hugo, são diferentes porque são de anos diferentes. Agora não sei te dizer de que ano são as minhas...
[]'s.

Hugo, tirei a dúvida: as rodas que coloquei na minha Defender estavam em uma 2002. Pelo que sei, o seu modelo de roda saiu nas Defenders a partir de 2003 (me corrijam os experts se estiver errado).
[]'s.
Antonio.

folgado

20/11/2007, 21:14

Já comprei a Defender com a placa traseira nesse lugar, o proprietário anterior era tão chato que não quis colocar a placa no lugar dela para não furar a lataria. Mandou confeccionar uns parafusos especiais para colocar no lugar em que está.
Pra você ter uma idéia de como ele conservava o carro, ele colocou "contact" (aquele plástico autocolante) nas partes de metal embaixo dos bancos do motorista e do passageiro e também embaixo dos bancos traseiros. Isso para não riscar a lataria com os sapatos. Não é só isso, colocou "contact" na lataria da maçaneta, para não riscar com a unha ao abrir a porta!!! Não é brincadeira não, vou tirar umas fotos para mostrar.
Um cara que fez isso teria coragem de colocar o carro na lama? A defender não passava nem em poça d'água...
[]'s.

Para mostrar o cuidado do proprietário anterior, vejam estas fotos:

A 1ª mostra o contact colocado na lataria perto da maçaneta, para evitar que esta fique riscada pelas unhas ao abrir a porta.

A 2ª mostra o contac colocado na parte de metal embaixo do banco, para evitar que os sapatos risquem a lataria.

A 3ª mostra a parte de trás da Defender também com contact para evitar riscos na lataria. O suporte dos bancos está com uma proteção também para evitar riscos na lataria.

A 4ª foto é o cúmulo. O cara colocou uma proteção para o chaveiro não bater no painel...

De uma coisa eu tenho certeza: outra Defender igual a essa eu não encontro em lugar nenhum...

[]'s.
Antonio.

Lucas Nassif

20/11/2007, 21:34

Para mostrar o cuidado do proprietário anterior, vejam estas fotos:

É Antônio.....................:-o

Tô achando que quem fez essa paparicagem toda na Land foi vc viu, e agora tá falano que é o antigo dono!!!!! :mrgreen:

Sei não viu..........:pensativo:

Mas tá de boa...

.......só não vai repitir isso no Jipão, hein!!! :twisted:

Abrs,
Lucas Nassif.

folgado

21/11/2007, 00:58

Tô achando que quem fez essa paparicagem toda na Land foi vc viu, .......só não vai repitir isso no Jipão, hein!!! :twisted:

Juro que não fui eu, eu só dou continuidade.
Com o jipão a estória será outra, pode ter certeza...
[]'s.

RTDI4

22/11/2007, 05:42

Desculpe a expressão, mas pu*** que pari****!
Espero daqui a alguns anos, achar uma defender pra min no mesmo estado de conservação que a sua.

Agora faz um “tutorial” sobre sue carro neste tópico, td qt é detalhe vai postando para ficar-nos babando hehehe:palmas:

folgado

22/11/2007, 12:33

Rodrigo,
a Defender não foi barata, mas pela conservação dela valeu muito a pena.
Eu sei que todos estão pensando uma coisa: Contact em partes da lataria, inclusive para não riscar com a unha é UMA PUTA VIADAGEM!!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:. Eu concordo, mas já que tá, fica...
Como não vou usá-la nas trilhas, e só na cidade, vou me esforçar na manutenção preventiva para que ela fique assim por longos anos...
Aprendi a gostar da Land Rover, e da mística desse jipe, e pretendo que meu filho de 5 anos aprenda a dirigir nela, e também venha a se apaixonar por esse mito...
Para trilhas, estou esperando o meu "Jipão" sair da oficina: não vejo a hora...
Abraços.
Antonio.

gabler

20/12/2007, 13:09

Já peguei as rodas de liga leve.
Vieram de São Bento do Sul/SC.
Agora sim a Defender vai ficar 100% :dance:
[]'s

Antonio,
você vendeu as rodas originais?

folgado

20/12/2007, 22:19

Antonio,
você vendeu as rodas originais?

ainda não...

folgado

09/01/2008, 09:38

Algumas fotos da vista da Pedra Balão, em São Roque.
A primeira em minha casa no Patrimônio do Carmo.
A segunda a Defender a caminho da Pedra Balão, passando pelo Haras Icaraí, em São Roque, divisa com Ibiúna.
A terceira e quarta dão uma idéia da vista lá de cima...

O caminho é tranquilo, e a vista é maravilhosa...

folgado

09/01/2008, 09:43

As três primeiras mostram a aproximação à "Pedra Balão".
Na última, o retorno...

[]'s
Antonio.

folgado

09/01/2008, 09:49

Um filme da vista de cima da Pedra Balão.
http://www.youtube.com/watch?v=up1uNe3J-ck

O João Chikui conhece esse lugar, não é, João...

[]'s.
Antonio.

joão k. chikui

09/01/2008, 13:46

Grande , Folga
Adoro este lugar. Até acampamos aí , algumas vezes.

Um dia te mostro o caminho do mato por trilhas (lógico que qdo for de Jipão)

folgado

09/01/2008, 14:02

Grande , Folga
Adoro este lugar. Até acampamos aí , algumas vezes.

Um dia te mostro o caminho do mato por trilhas (lógico que qdo for de Jipão)

Pois é, João... quando o jipão estiver pronto, posso fazer verdadeiras trilhas, porque ir até a Pedra Balão é um simples passeio (só por isso fui com a Defender... :mrgreen: ).
Um abraço.
Antonio.

folgado

29/01/2008, 10:50

Wagner, aqui vai uma foto dela...
Está chovendo agora, depois tiro mais fotos ao sol...

brandtoffroad

29/01/2008, 11:02

Meu Deus... Meu sonho de consumo. Esse carro é um Show a Parte...
90entinha minha próxima Viatura.

Skraba

12/02/2008, 23:44

É de dar inveja!!
Linda de mais, espero ter a sorte que vc teve... essa cor é perfeita :concordo:

folgado

13/02/2008, 08:45

Obrigado...

É, dei sorte. Para comprar uma Defender você precisa procurar bastante, não tenham dúvidas.

Quanto à cor, gosto daquela azul com o teto branco... Acho que essa é a Defender clássica...
Qual o nome daquele azul?

[]s

Skraba

13/02/2008, 13:43

É o azul cairns? ou aquele mais antigo?
Muito bonita tambem!!!
Eu na verdade queria prata ou cinza, ou a verde... sabe que tanto faz.. queria uma defender..

folgado

08/04/2008, 13:59

Wagner, realmente não ando muito com a Land, como você pode ver pela quilometragem abaixo.
Mas não é por isso que vou vendê-la :discordo: .
Mas se um dia, por algum motivo, precisar vendê-la, você será o primeiro a ser consultado.
Um abraço.
Antonio.

NilsinhoRox

18/09/2008, 00:41

Ontem, 13/01/2007, comprei minha primeira Land Rover. Uma Defender 90 SW, Verde ("Epson Green"), ano 2004, com 40.000 KM.
Completamente zerada, sem nenhum risco na lataria, nunca entrou na lama, realmente foi um "achado".
Fui buscá-la em São José do Rio Preto, e até São Paulo foram 440 Km de estrada.
A viagem foi confortável?
Muito confortável, realmente não entendo o porquê de algumas pessoas dizerem que é extremamente penoso o dirigir, devido à posição dos pedais, etc. Tenho 1,83 m, e não senti nenhum incômodo ao dirigir o carro. Pelo contrário, foi um prazer imenso. Bem acima das minhas expectativas.
É um Senhor Carro...
Deixem os críticos falarem, LAND ROVER É LAND ROVER...
Abaixo uma foto.
Até breve...

Olá Folgado, vim da uma espiada na tua viatura... Mto linda na foto, achado mesmo...

Mas acabei com uma grande duvida minha, vc dizendo que tem 1,83m. Pq já tinha lido que se tem + de 1.70m sentiria "penoso" dirigir por mto tempo. Tenho 1,85m e a diferença é minima. Digiri tbm de Sampa à Maresias, o que deve dar uns 200km. e não senti nenhum desconforto.

Abraços

folgado

18/09/2008, 08:02

Nilson,
tenho 1,83, e os bancos da minha são originais.
Eu adoro dirigir a minha Defender. Não me sinto desconfortável nela.
A questão dos pedais um pouco para a esquerda é fato. Tanto é que quando dirijo muito o jipão, e a Defender fica parada, quando vou pegá-la, estranho um pouco os pedais, mas acostumo logo.
Como meu jipão saiu há pouco da oficina, estou dirigindo bem mais ele que a Land. O motor dele (sprint 2.8 ) é mais potente que o 2.5 dela. Os dois jipes tem estilos diferentes, e dão prazeres diferentes. A minha eu não enfio na lama, só ando na cidade ou na estrada. Mas tem gente que diz que ela se sai muito bem na trilha. Mas pra esse tipo de aventura, tenho o meu jipão que dá conta do recado. Costumo dizer que a Defender é uma "senhora". Tem o seu estilo de andar. Já foi dito aqui no fórum: na Defender, é ela quem dita o ritmo. Por isso você tem que gostar dela, se não vai vender logo. Defender é para curtir: andar devagar curtindo a paisagem. Se for querer que ela dispute uma arrancada, ou uma corrida com uma Hilux, um Troller, ou outro carro veloz, não vai gostar dela, pois ela vai perder. Se você tem esse estilo, esse não é um jipe para você. Aliás, se você tem esse perfil (duvido), JIPE não é pra você rsrsrs.
Agora, como você já dirigiu um grande percurso e gostou, vá em frente.
O conselho que eu te dou é procurar bastante.
Entre em contato com o Fraga, da The Specialist pra ver se ele sabe de uma com "pedigree" para vender.
Não se esqueça que "as aparências enganam". Antes de comprar a minha, também já disse isso aqui, selecionei duas muuito lindas na foto e na descrição da webmotors. Depois descobri que uma já tinha capotado, e a outra já tinha fundido o motor.
Boa sorte na procura.
[]s
Antonio.

folgado

30/12/2008, 10:59

Pessoal, por usar pouco a Defender, a bateria foi pro saco. Fui ligar hoje e nada. Fiz uma chupeta, e ligou na primeira. Dei umas voltas, desliguei e voltou a pegar. Como a bateria é original, ou seja, já tem 4 anos, penso que já está na hora de trocar. Não quero arriscar.
Minha dúvida é a seguinte: qual a melhor bateria para uma 90tinha?
A atual é de 75A.
Obrigado.
Antonio.

Duda Lopes

30/12/2008, 11:10

Folgado,

Coitada da 90tinha, agora só o curte o Jipão e esquece a coitada na garagem. rsrsrsrs...

Carlão Rover

30/12/2008, 11:38

Coloca uma heliar na mesma amperagem...eu uso a Heliar frota 100Ah porque tenho muitos acessórios, mas não é o seu caso!Se for ficar mais de 3 dias sem andar na viatura, desliga o polo negativo para não acontecer de novo...mas acredito que sua bateria ainda dê carga...não custa tentar..ou melhor, por aqui custa R$10,00 a carga!!!
Feliz ano novo!!!!

folgado

30/12/2008, 12:22

Valeu, Carlão.
Vou ver se ainda pega carga.
Mas como a bateria já tem 4 anos, achei que já estava na hora da troca.
Heliar é melhor que Moura?
Um abração, e ótimo 2009.
Antonio.

jeisonk

30/12/2008, 18:26

Heliar é melhor que Moura?

Qualquer uma é melhor que Moura :mrgreen:

Carlão Rover

01/01/2009, 12:13

Qualquer uma é melhor que Moura :mrgreen:

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

heartland

06/01/2009, 00:23

Folgado

Eu odeio moura. Dura 1 ano apenas, meu pai troca q vez por ano na Hilux, todo mundo que eu conheço e que usa Moura nos mais diversos carros falam a mesma coisa "troco de 1 em 1 ano". Heliar ja tive num Golf, durou 3 anos a primeira e 2 anos e meio a segunda (pq vendi o carro rsss entao deve ter durado outros 3 anos).

Tem quem diga que moura é o melhor acumulador de energia do brasil.....bom....eu nao gosto!!!

No meu Troller a única coisa que nao gostei é que veio uma b$%$@ de moura. Antes de completar 1 ano vou trocar pela Heliar, pois nao quero dor de cabeça.

Ahh, voce buscou a sua defender na minha cidade natal!! Negocião hein??? Pagou muito barato! Abraços

Sergio Andrade

07/01/2009, 02:31

O conselho que eu te dou é procurar bastante.

Amigos, boa noite!
Estou procurando uma 90 há algum tempo (um ano), só encontro Land's detonadas...
Passei o ano passado inteiro sendo um "bom menino" e adivinha o que o Papai Noel deixou embaixo da árvore? Uma camisa azul....rsrsrs :cry:
Este ano será diferente, não vou mais escrever para o "bom" velhinho...:discordo:
Vou escrever para todos os meus amigos... "Estou procurando uma Land Rover 90":concordo:
Um grande abraço do novato,

Carlão Rover

07/01/2009, 19:50

Quais as características que procura?ano, cor, etc....
Um grande abraço...

folgado

07/01/2009, 20:26

Quais as características que procura?

Tá vendendo a tua, Carlão?
Vende o guincho Warn separado pra mim... o compressor ARB também... rsrsrs

VOVÔ DO TROLLER

07/01/2009, 20:38

Qualquer uma é melhor que Moura :mrgreen:
Concordo com o Jeison. Moura nunca mais. Só é boa para o Emerson (o Fittipaldi). Troquei a bateria de 2 carros na mesma ocasião (todos 1.o). A Moura detonou com um pouco mais de 1 ano. A Heliar ainda está na ativa com mais de 3 anos de uso. Abs. Válter

Sergio Andrade

07/01/2009, 20:39

Quais as características que procura?ano, cor, etc....
Um grande abraço...

Carlão, boa noite!
Procuro uma 90 acima de 2002 à 2004, de preferencia a CSW, só não pode ser verde (Sou "CURINTIANO")
Grato,

folgado

12/05/2009, 23:00

VOVÔ DO TROLLER

15/06/2009, 23:42

Olá, pessoal.

Minha 90tinha está com 45.000 Km, e gostaria de levá-la para uma revisão, para troca de óleos, pastilhas de freio, etc.

Porém, a "The Specialist" fica completamente fora de mão para mim.

Há, em São Paulo, outras oficinas especializadas e de confiança para esse serviço?

Um abraço.
Antonio.
Boa noite Folgado. Tudo bem? Eu vou ver com um amigo que tem Land e se utiliza há anos de um mecânico aqui de Sampa que ele diz ser muito bom e honesto.Assim que eu tiver o endereço eu te informo. Abs. Válter