Calço de suspensão

[Maurição]

Coloquei o calço de suspensão de 2" da RC e coloquei o calço do pivô da bandeja com parafusos reforçados. Porém preciso subir mais um pouco a traseira e estou pensando em colocar mais um calço de 1" atrás.
O que vcs acham? Existe alguma restrição nessa adaptação?
Obrigado.

[AlemãoRS]

Pode fazer, agora em termos confiabilidade não sei como vai ficar.
Vai ter que aumentar o calço do pivo tb.
Lembra que qto maior o lift, mais "curtas" vão ficando os braços da suspensão, sendo assim, altera o caster original.
Vai precisar um espaçador pro cardã tb, já que mesmo com 2", o certo já seria colocar.
Não conheco quem tenha feito, mas não é comum lift maior de 2", o comum é fazer 2" na suspensão e 2" na carroceira. Ou até 3" na carroceria.

[Joao Baeta]

:arrow:Maurição,
Vc está falando qual Suzuki?
Abs

[Maurição]

João, eu tenho um Vitara.

[Herbert Lima]

João, eu tenho um Vitara.
Cuidado com a segurança...

Abraços..

[Maurição]

Cuidado com a segurança...

Abraços..


Beleza...mas o Kit de suspensão da Alternativa 4x4 vem com 2" na frente e 2,5" atrás e nunca houve problema...
Andei com o carro este fim de semana em trilhas e asfalto (uns 150Km) e ficou muito bom.
Não senti modificações no centro de gravidade do carro. Logicamente não passei de 100Km/h apesar de que, se der pau, até á 60Km ...
Quais outros problemas podem acontecer?
Um abraço.

[Walter Carlos Brossel]

Maurição, conforme conversamos eu tbém subi de 2" p/ 2,5" a traseira e mantive 2" na frente.
Beleza, beleza. Eu recomendo.

[Jegue de Chuteira]

Oi Walter! ! !
Coloquei 2" dianteira e 2,5" traseira com pneus BFG 235 75 R15, mas tem um detalhe o ângulo de cambagem na dianteira ficou positivo mesmo após o alinhamento.
Pergunta: O que posso fazer para tornar este ângulo nulo, ou seja, igaul a zero?

Um abraço