até que enfim..........Pronta !!!!!!!

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apos um teste a 15 dias atras e travar um motor zerado e retificado, a Gaiola tá pronta de novo, galera !!!!!!! faltando apenas alguns detalhes e ajustes finais.............como diminuir a pressao das barras de torção no facão........ alinhamento de direção.........e lanternas traseiras.

ai vai umas fotos............inclusive dela em ação

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pura diversão !!!!

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a gaiola ficou bem valente, com cambio da Variant II original e motor VW/ar 1600 a gasolilna da Kombi, faltando apenas um bom pneu........

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somos da regiao de campinas e estamos inda pra trilha todos os finais de semana.................se alguem tiver afim de ir............pode entrar em contado pelo e-mail ou msn: adm_rodrigo@hotmail.com ou orkut:
http://www.orkut.com/Profile.aspx?uid=15021460746842529034

[SERGIO-HJR]

Ta de parabens cara
Tava te acompanhano desdo começo la no outro topico
Fico 10 sua gaiola
Vo te add no orkut so ? Meu perfil e Sergio Hajjar
Como que ela se saiu na trilha ? (Suspensao, etc)
Ela ta bloqueada ?
[]'s

[digobrazil]

Graças a Deus e muito trabalho, a gaiola ta pronta e ficou muito boa.......boa mesmo.
Ficou feliz tb saber que acompanhou a construção da minha gaiola desde o começo agradeço seus elogios.

apenas alguns detalhes pra ser acertado, como a regulagem do motor, o freio que ficou um pouco duro, barra estabilizadora, fechar as laterais e colocar um parabirsa e nao podendo esquecer de uns bons pneus traseiros, pois ainda esta com que caminhonete e diga-se de passagem , bem carecas....rsrsrs. Ela ainda nao esta blocada, mas to pensando em desenvolver um sistema de utilizar os freios para tal, utilizando o sistema dos cabos do freio de mao do gurgel ou do sistema hidraulico do freio. Não quero mexer no cambio para deixa-la blocada e somente trocar a coroa e o pinhão que são originais da Variant II e colocar o da Kombi.
Concluindo: ela esta bem valente e trocando a coroa e o pinhão do cambio e os pneus, nao tem nada que segura ela na trilha.

A suspensão dianteira esta otima e deixou o gaiola bem macio e confortavel, onde todos que estão andando com ela, alem de surpresos com a comodidade, adoraram o conforto que tal suspensão esta proprocionando.

Ja fizemos um teste involuntario nela ja na 1ª trilha.....rsrsrs............ ja´estava de noite e em uma curva, eu estava por ultimo e o pessoal parou logo apos a curva, nao dando tempo de freia-la e nem de desviar totalmente onde eu bati com a roda dianteira esquerda na traseira de uma outra gaiola.
A estrutura nem mexeu, mas a bandeja dobrou totalmente, vindo o pivo parar ao lado da bucha da bandeja, entortando tb a braço da torre onde é preso o terminal da barra de direção e estourou o amortecedor tb.
Bandeja trocado por 25 reais, o braço da torre voltei no lugar e falta só trocar o amortecedor..........


Dados da Gaiola:

*motor WV 1600 à ar retificado
*Carburador Solex PIC30 Simples
(detalhe do carburador...........novinho.....tirei da caixa)
*Cambio original da Variant II com homocineticas
*Suspensão traseira original da Variant II mantendo o sistema IRS
*Suspensão dianteira original da Variant II mantendo o sistema independente com adaptações necessarias
*Caixa de direção original da Variant II com cruzetas, coluna de direção, volante e chave de seta do Fiat Uno.
*Rodas aro 15" de ferro do Honda Civic com espassadores na traseira e dianteira
*Pneus traseiros 225x75x15
*Pneus dianteiros 185x65x15
*Bancos do GM Corsa revestido de Corvin com cintos de segurança de 4 pontas
*Tanque de combustivel da Kombi
* Pedais de comando (embreagem, freio e acelerador) suspenso do Gol
* Freio a disco na dianteira e a tambor na traseira
*Estrutura tubular de 1"1/2 com parede de 2,25mm
*Assoalho em chapa preta de 2,25 de espessura


Qualquer duvida é só escrever
Abraços

[Gerson Jacareí]

Parabéns digo ,alem de bonita a sua gaiola ta mostrando que é valente , deve ser um prazer pilotar uma maquina que a gente mesmo construiu , a minha esta no começo , mas espero terminar logo .

abraços

[CArioca]

Parabéns, tb acompanhei o outro topico, e posso dizer que adorei a suspensao dianteira, do jeito que eu gostaria de montar a minha! Como vc fez a balança? A bichinha ficou jóia! Parabéns mesmo!!