Pani 4x4 troller

[jipeiroloko]

Galera...toh fikando desanimado já!!!

Notei q o troller estava meio esquisito!
Uma ideia do nada veio de dar uma olhada no acionamento 4x4 e reduzido!
qnd eu acioneio o 4x4(botão no estado do meio) a luz H não acendeu!!!
depois acionei o Low e acendeu a luz H e L ao msm tempo!!!

depois eu decidi dar umas voltas pra testar e coloquei no 4x2!!!
senti q o jeep estava meio amarrado, como se estivesse andando no 4x4 acionado...e começei a ouvir uns estralos(como se fosse de acionamento e desacionamento) Mal contato!!!...

fui subir a rampa de casa para guardar na garagem, cujo possui um descida antes de entrar na garagem, e pisei na embreagem e coloquei 1 marcha, mesmo com o pé na embreagem, assim liberando o carro na decida o troller ficou parado, e para subir foi como eu tivesse forçando-o o freio e tentando andar com ele!!!....

vcs tem alguma opnião do q pode estar acontecendo!!!
eu tenho q levar em autorizadas ou mecanicos normais?

obrigado até agora!!!


toda ajuda eh mt bem vinda!!!

[AnBeLuZuK]

Pelo o que vc descreve seu carro esta com a tração dianteira ligada.
Nunca passei por isso num Troller.
Mas no jeep sim.
Acho que vc deve tentar movimentá-lo lentamente para frente e trás enquanto tenta desligar a tração mudando a posição do botão.
Se não conseguir, chame um mecânico.
No meu caso, nunca tive problemas com este sistema.

[guilhermekrug]

Se para você não for ruim aconselho levar na Trilha Master.

Deve ser algum mal contato na ligação dos fios que ficam pelo meio do Jipe.

Quando voce liga ele fica com as luzes da tração um pouco ligadas?

[jipeiroloko]

Se para você não for ruim aconselho levar na Trilha Master.

Deve ser algum mal contato na ligação dos fios que ficam pelo meio do Jipe.

Quando voce liga ele fica com as luzes da tração um pouco ligadas?



qnd eu ligo o motor, as luzes piscaum, e apagaum...logo apos uns 3 segundo eles acendem novamente as 2 luzes (H e L)

deve ser uma mal contato msm, pq primeiramente o (h e l) non estava nem acendendo, agora eles estão acessos direto...

como eles estão acessos dierto eu não consigo acionar o 4x4 nem a reduzida!!!


um pergunta, em que cidade fica a trilha master?
moro no interior de São paulo, especificando -PIRAJU-SP

obrigado!!!

[guilhermekrug]

Fica na Capital, como não conheço São Paulo não sei se é perto. Em Campinas tem o Marquinho....

De qualquer forma não deve ser difícil de resolver. No meio do Jipe em baixo tem o fio e um conector é tirar, limpar muito, passar WD40 ou genérico esperar secar conferir tudo, fechar novamente, colocar uma fita isolante ao redor para facilitar e depois colocar silicone em tudo..

[Martin Melcop]

As luzes piscando é sinal de pane, leva logo para ver a situação

[jipeiroloko]

Fica na Capital, como não conheço São Paulo não sei se é perto. Em Campinas tem o Marquinho....

De qualquer forma não deve ser difícil de resolver. No meio do Jipe em baixo tem o fio e um conector é tirar, limpar muito, passar WD40 ou genérico esperar secar conferir tudo, fechar novamente, colocar uma fita isolante ao redor para facilitar e depois colocar silicone em tudo..


Entendiii, eu vou fazer isso...
talvez um limpa contato resolva td isso...e depois vedar com silicone!!!
Como eu moro no Interior de São Paulo, fica extremamente dificil eu levar o jeep até a capital.
Os auto-eletrico aqui na minha cidade não arriscam mexer nesse sistema 4x4 e reduzida, intaum o negocio é eu botar a mão na massa (isso eh bao)..hahaha, e verei se consigo resolver o problema.
Obrigado, qualquer duvida eu retorno!!!

[jipeiroloko]

Como dizia Martin, as luzes as vezes piscaum, as vezes estão apagadas e as vezes acendem todas ao mesmo tempo, cortando assim o sistema de engate!
Concerteza é um sinal de Pani, e eu estou mtt mais em Pani do que o troller!!!
ficando lokoo já..uhaIUHAUIhuiahUHAIA

MAIS EH ISSO AEE!!!
VLWW PELA AJUDA

[jipeiroloko]

ALGUEM TEM O ESQUEMA ELÉTRICO DO SISTEMA 4X4 E REDUZIDA.
AS LIGAÇÕES E ETC...?

ja mandei um e-mail pra troller pedindo esse esquema mais ainda eles não retornarão!!!...

vlww galera

[jeisonk]

Chave L-10 e um alicate.
Saca o motorzinho/tampa fora com a L-10 e com o alicate muda a posição da tração, dentro (segundo o mexânico da Trilha-MT) tem a indicação das posições.
Foi o que me passaram quando perguntei o que fazer quando desse alguma pane no sistema.
Eu mesmo nunca abri, sequer vi como funciona.

Abraços

[jipeiroloko]

será q não seria muito arriscado!?

cmoo o guilherme falou, o certo seria verificar os contatos primeiro neh...!!
e eh isso q eu toh fazendo nesse extato momento...

vamo veh se eu consigo!!...
pq uma coisa ja tiramos a conclusão: é puro mal contato...


obrigado pela ajuda!!

[schneider_herb]

Bom dia, amigo. Talvez já tenhamos feito trilhas junto em Piraju. Caso não tenha resolvido o seu problema, contate por favor a oficina do Marreco em Ourinhos, que fica próximo de Piraju e esclareça seu problema.
Abraços.

[jipeiroloko]

veiooo, eh vdd...!!!
com certeza o marreco sabe como resolver esse problema!!!
vou falar com ele segunda-feira já....
ele sim irá resolver esse problema de olhos fechados!!!
vlww aii schneider_herb, agente se veh nas trilhas de piraju!!!

Alexandre Caramaschi Florencio
Piraju-sp

[jipeiroloko]

conversando com um amigo meu, que já teve varios trollers, esclareci o problema, que é o sensor de rotação.

O sensor de rotação eh responsavel pelo engate eletrico do 4x4...
o sensor de rotação do troller é igual ao da ranger!!!

agora ai vai, o sensor de rotação do meu jeep está meio solto!!!
já tentei mexer nele pra ver se é algum tipo de mau contato
mais concerteza é falha no sensor e vou ter que comprar outro!!


o que vcs acham?

flw

[jipeiroloko]

olha o sensorr aii gente!!!