Dúvidas Solex H-34

[turboroe]

Troquei o carburador original do OHC por um igual ao do maverick 4cil (solex h-34).

O carburador que comprei estava com venturis de 21 e 24 mm, e troquei pelos originais do maverick (25 e 26mm)
Troquei os gicleurs também e botei pra funcionar.
O bixo nao ta funcionando direito... tem que dar umas pisadas no acelerador antes de girar o motor senao nao liga, e ele só fica na lenta com afogador puxado.
Já procurei entrada falsa de ar em toda admissão mas nao tem nada de errado ali.
Entupido também nao está, pois botei ar comprimido em todos os dutos e chequei antes de montar.
O que pode ser isso?


Notei que tem dois giclês que não da pra tirar no corpo do carburador (me parecem entradas de ar, pois saem para a atmosfera), eu teria que trocar esses junto com a troca dos venturis?

Outra coisa, alguém sabe dizer a altura correta da gasolina dentro do carburador? (pra mim ajustar a bóia)

[Aurélio]

Opa,

Veja se essa matéria pode ajudar.
Fala sobre regulagem da bomba de aceleração desses carburadores.

http://www.webmecauto.com.br/servicos/carburador/brosolpg68.asp

Em anexo uma tabela com as características do H34 para F-100 e Marerick.


[]'s

Aurélio
SSPFOA

[chapolin colorado]

Ola amigo isto esta com cara de que seus gi de marcha lenta items 3 e 4 da tabela em anexo com a medida errada.Veja na tabela todas as calibrações para este carbura, na minha viatura que tem o mesmo carburador funciona tudo direitinho.

[turboroe]

Eu estava usando os gicles da lenta originais, daí resolvi trocar eles de lugar pra ver o que acontecia (botei o 80 no lugar do 57.7), e aí funcionou direitinho, mas agora está afogando depois de ligado algum tempo)

Vou comprar uns gicles intermediários e brincar um pouco pra ver se acerto ele.

Minha váluvula de máxima é a 5E, não a 2E como está na tabela.
Alguém sabe a diferença entre elas?

[turboroe]

Caras, fui ligar ele frio hoje denovo e o mesmo problema continua... como se tivesse entrada de ar, mesmo com os gicles maiores

nao sei o que fazer :parede:

[Kim]

Verificou os difusores se estão nas medidas?

Carburador tira a paciência de qualquer um, inclusive a minha com um 3E.

Abraços.

Kim.

[turboroe]

É alguma coisa a ver com a lenta dele, e quando está frio, pois quando esquenta da pra queimar pneu pisando fundo.

Tudo no carburador está nas medidas, menos o Gicleur corretor de ar - corpo 1 "A" (que era pra ser 140 mas está com um 170) e talvez os seguintes:

Corretor de ar de marcha lenta - corpo 1 "u":
150
Corretor de ar de marcha lenta - corpo 2 "u":
100


Onde ficam esses dois corretores?

[ADAPTEC 4X4]

Ficam na tampa do carburador, um de cada lado para cada corpo de injeção, parecem duas canetas, na verdade chamamos de canetas de mistura.

[Arthur_Feroza]

Ola amigos, alguém pode me informar onde consigo o Manual Técnico do Carburador Solex H34 SEIE ?

[AlmirMelo]

Se você usa carburador solex H34 SEIE para motor a gasolina e está tendo problema de encharcamento, excesso de combustível, mude a boia e a agulha por outras do carburador a álcool. Boia do carburador a gasolina é redonda (tipo barril), enquanto a do carburador a álcool é quadrada; a agulha também é diferente pois a do álcool tem maior vazão e é mais longa;

A explicação é simples: hoje a gasolina tem muito álcool na mistura. Então a densidade mudou! A boia para gasolina não flutua mais o suficiente para encostar na agulha! Por isso a agulha fica sempre aberta, o carro fica sempre afogado, gastão, marcha e lenta não estabiliza e a partida fica demorada, especialmente depois de andar a primeira vez!!

Então se vc usa solex h34 gasolina, mude a boia e agulha para álcool!! Se precisar ajuste removendo ou acrescentando arroelas na agulha (já vem no kit);