Ver Versão Completa : CJ3 1951 - Cara de Cavalo
All,
Resolvi compartilhar a reforma do meu CJ3 1951 montado com a carroceria de um CJ3B - Cara de Cavalo.
Tudo começou com a vontade de possuir um jeep. Procurei muito um que estava andando para começar a diversão imediata, mas como todos devem saber, todo jeep tem coisas a fazer.
Então, em mais uma de minhas procuras nos sites de jeep da net, achai em varginha, um dos membros do aqui do forum vendendo este jeep. No momento achei delirio de minha parte comprar este jeep, mas se eu queria um jeep inteiro, teria que começar do zero.
Comprei o jeep do Lucciano, mandei ele para Jaguariuna, onde possuo mais espaço para a reforma e foi aí que tudo começou.
Segue as fotos das condições iniciais do jeep.
Data de 21 de janeiro de 2006.
Abraços,
Dirceu
04 de fevereiro de 2006.
Começa o processo de desmontagem do jeep. Cada peça que eu tirava, uma nova surpresa aparecia. Sem falar que o chassi não tinha bacalhau. Ele tinha uma peixaria inteira.
O dono deste jeep antes do Lucciano deve ter ganho de natal uma máquina de solda elétrica. Cada peça que quebrava no jeep, era consertada com solda.
Nunca judiei tanto de minha esmirilhadeira e da dremell???????
Cada vez mais eu achava que eu devia ser meio louco por ter comprado este jeep e sempre falava: "- não vai dar reforma".
Segue algumas fotos do processo de desmontagem.
12 de fevereiro de 2006.
Finalmente o jeep estava desmontado. Meu deus, isso aí tem reforma?????
Pelo estado do chassi vocês poderão ver que trabalho isso daria para ficar bom.
Conclusão: procurar alguém que conhece muito de alinhamento de chassi e aposentar a carroceria.
20 de maio de 2006.
Após várias pesquisas pela região, encontrei um louco (não mais louco que eu) que topou fazer a reforma do chassi.
Hermes, marquem este nome, pessoal de mogi mirim e região, iniciou o que chamei de operação milagre, e iniciou o processo de reforma do chassi.
Antes de iniciar qualquer coisa, foram retirados todos os bacalhaus do chassi, trocada a travessa frontal do chassi do CJ3 (tubular) que estava toda trincada por um tubo de cardan de caminhão sem costura e inicio da recuperação das partes podres do perfil "U" do chassi.
03 de junho de 2006.
Mais algumas fotos do andamento do operação milagre.
10 de junho de 2006.
Mais algumas fotos do andamento do operação milagre.
30 de junho de 2006.
E finalmente, o resultado da operação milagre.
Segue a lista dos serviços realizados:
Limpeza das peças velhas do jeep;
Retirada dos bacalhaus que existiam;
Troca das partes rachadas do chassi;
Fechamento das trincas com solda MIG;
Alongamento da dianteira para instalação das molas do TOY;
Instalação dos suportes das molas do TOY;
Reforço do chassi por cima e por baixo;
Montagem das molas / eixo / rodas;
Pintura completa do conjunto;
Responsável por este milagre:
HERMS LINO LTDA
RUA SANTOS DUMONT, 425 / B. ATERRADO / MOGI MIRIM / SP
FONE/FAX: (019) 3862-3777
(019) 3806-5865
Segue as fotos de como ele voltou da oficina.
20 de setembro de 2006.
Após ter decretado aposentadoria para a velha correceria, decidi comprar uma nova de fibra made by Frederico - Fiber 4x4.
Após muito trabalho de alinhamento e depois de muita coceira por causa da fibra, o bichinho começou a ter cara de jeep.
12 de outubro de 2006.
O jeep acaba de ganhar alargadores de roda traseira (na frente o paralama já foi feito com 10 cm a mais) e o suporte de estepe e galão.
22 de outubro de 2006.
Colocação de manta térmica na parede corta fogo e o parabrisa reformado foi para o lugar.
A vontade de rodar com o bichinho tá insuportável!!!!!!
23 de novembro de 2006.
O motor do jeep está no mecânico sofrendo o processo de limpeza e preparação para instalação.
O Powertrain que irá equipar o jeep:
Motor VW 1.9 diesel SDI (com posterior up grade para TDI);
Cambio clark 260F
Tcase do willys
Por enquanto é isso. Assim que tiver novidades/modificações, continuo a postar aqui no forum.
Abraços,
Dirceu
José Augusto
23/11/2006, 22:13
Dirceu, já vinha acompanhado o seu jeep (ainda sem tópico) pelos seus post's, belo serviço de recuperação e preparação, parabens, vc tem previsão quando será a grande estreia ?
Dirceu, já vinha acompanhado o seu jeep (ainda sem tópico) pelos seus post's, belo serviço de recuperação e preparação, parabens, vc tem previsão quando será a grande estreia ?
José Augusto,
Obrigado pelos comentários. Muito desse serviço bem realizado devo a você e aos colegas aqui do forum. Até o momento nada foi feito duas vezes, mas isso me custou muitas horas de leitura e pot's aqui no forum. Fora as comidas da patroa, que não entende porque todas as noites gasto horas na internet dentro do forum.
É o que eu disse no incio. Se é para fazer bem feito, comece do zero!!!!
Quanto a grande a esperada estreia, deve ocorrer até o meio do ano que vem. Mas a vontade está INCONTROLÁVEL!!!!
Mais uma vez obrigado pela ajuda.
Abraços,
Dirceu
All,
Alguém tem alguma sugestão de como posso fazer o suporte do coxim do motor, que vai preso no chassi do jeep? Fotos?
Abraços,
Dirceu
José Augusto
29/11/2006, 13:26
Dirceu, na rural o suporte dos coxins é uma travessa que liga uma longarina a outra, passando por baixo do carter, isso evita de certa forma que o chassi tenha a tendência de empenar (motor pesado).
No CJ os suportes são apoios simples horizontais (parrudos mais simples).
Cada caso é um caso e depende bastante do motor e da posição onde os coxins estão localizados.
12 de dezembro de 2006.
Agora o powertrain está completo. Acho que o bichinho (ainda sem nome) vai andar mais rápido que eu imaginava.
opa!
mas vai fica um capricho esse cj3 heim meu
parabens!
vai deixar esses pneus ou vai por uns maiores?
abraços
SmootH
Esses pneus são só apoio para a reforma. Quando o jeep estiver rodando vai ganhar uns sapatos 33".
Abraços,
Dirceu
p.peleje
13/12/2006, 10:33
23 de novembro de 2006
O Powertrain que irá equipar o jeep:
Motor VW 1.9 diesel SDI (com posterior up grade para TDI);
Dirceu
Não sei se vc vai aguentar por muito tempo rodar sem ser com TDI, ainda mais com 33". É uma boa diferença entre os dois.
Tá de parabéns, serviço de excelente qualidade. Que inveja, no bom sentido é claro.
Boa sorte com o restante.
[]s
Peleje
Peleje,
Na verdade, acho que o turbo e o intercooler vai ser instalado antes mesmo de rodar com o jeep na configuração inicial, ou seja, SDI.
Só estou juntando umas latinhas a mais para isso!!!!
Abraços e obrigado pelos elogios,
Dirceu
p.peleje
13/12/2006, 11:20
Peleje,
Na verdade, acho que o turbo e o intercooler vai ser instalado antes mesmo de rodar com o jeep na configuração inicial, ou seja, SDI.
Só estou juntando umas latinhas a mais para isso!!!!
Abraços e obrigado pelos elogios,
Dirceu
Vai colocar intercooler e turbo originais do TDI? Eu tava pensando em colocar intercooler no meu tb. Só que o meu é gasolina injetado.
[]s
Peleje
Vai colocar intercooler e turbo originais do TDI? Eu tava pensando em colocar intercooler no meu tb. Só que o meu é gasolina injetado.
[]s
Peleje
O turbo na verdade não precisa ser o original, tava pensando em por um 0.42, pois o mesmo iria agir em rotação mais baixa. Quanto ao intercooler, cotei o original na Crestana e se não estou enganado ficava em R$ 400,00 para o motor AP.
Mas como tudo que já fiz em meu jeep demandou muita horas de estudo, ainda estou verificando qual é a melhor configuração, pensando em performance relacionada a potência e torque.
Abraços,
Dirceu
14 de dezembro de 2006.
O suporte do cilindro escravo da embreagem hidraulica fico pronto. E por sinal ficou melhor do que eu esperava.
17 de dezembro de 2006.
Neste final de semana, foi a vez da instalação da pedaleira suspensa do opala, acelerador do maverick, coluna de direção do opala, cilindro mestre da embreagem hidraulica e tanque de combustível de 60 litros da metalurgica CLA.
parabens, ficou muito bom o chassi do cavalinho. vc conseguiu comprar o motor?
parabens, ficou muito bom o chassi do cavalinho. vc conseguiu comprar o motor?
Edwint,
O powertrain está completo.
Motor VW AP 1.9 Diesel SDI - Já verificando para turbinar o mesmo;
Cambio Clark 260F, e
Tcase original do willys.
Acho que no final de Janeiro de 2007 o jeep (ainda sem nome) está andando.
Abraços,
Dirceu
20 de Dezembro de 2006.
É quase natal, e não poderia deixar de dar um presente para o meu jeep. Ele se comportou muito bem durante o ano.
E esse é original.....
Alexandre Souto
20/12/2006, 14:30
Muito legal cara, vai ficar bunitao esse cara sem nome!!!!!
TD d bom!!!
José Augusto
20/12/2006, 16:16
Djunior, então em janeiro a criança nasce, bem já podemos começar a pensar no nome!
Djunior, então em janeiro a criança nasce, bem já podemos começar a pensar no nome!
Idéias serão muito bem vindas.
Abraços,
Dirceu
lucciano amaral
26/12/2006, 11:42
Djunior, meus parabens pela reforma do cj3b, fico muito satisfeito pela sua vitoria na reforma, o jeep ta ficando lindao, feliz ano novo e de cj3b novo em folha, abraços
Djunior, meus parabens pela reforma do cj3b, fico muito satisfeito pela sua vitoria na reforma, o jeep ta ficando lindao, feliz ano novo e de cj3b novo em folha, abraços
Lucciano,
Obrigado pelos comentários. Um excelente 2007 para você e sua família.
Abraços,
Dirceu
Olá Junior, tou vendo que a montagem está de vento em popa... Tem fotos recentes?
[]s
Fernando varela
Olá Junior, tou vendo que a montagem está de vento em popa... Tem fotos recentes?
[]s
Fernando varela
Fernando,
As últimas fotos foram postadas aqui no forum. Este final de ano, deixei por conta do mecânico a revisão do motor e montagem do powertrain. Em janeiro de 2007, deveremos começar a instalação do powertrain no jeep e inicio da finalização da reforma.
Assim que possuir mais fotos, posto aqui no forum.
Abraços,
Dirceu
Aos especialistas de plantão...
Estava eu este final de ano mostrando as fotos do meu CJ3B para um amigo que gosta muito de jeep e ele soltou uma frase do tipo:
- Este cavalinho tá ficando um JEGÃO.
Depois que ele foi embora, lembrei da frase que ele havia dito e me perguntei:
JEGÃO é um bom nome para o meu jeep !!!!!! Até ficou me simpático.
Gostaria de ouvir a opinião de todos antes de realizar o batismo de forma oficial. Podem jogar pedra a vontade. Lembrando que para cada pedra tem que vir uma idéia de nome amarrado nela.
Abraços e aguardando os comentários,
Dirceu
ooo meu !!!! jegue também empaca.... daí nem p/ frente nem p/ traz ????
brincadeirinha...
All,
Agora, preciso da ajuda para decidir qual a cor da capota que irei montar no jeep? Por favor, mande suas sugestões? Fotos de jeep azul com a capota da cor sugerida seria perfeito?
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
05/01/2007, 09:02
OLA amigo DJunior, acho ki esta eh uma opniao particular, ams como vc pediu opnioes e inclusive fotos, dou minha opniao.....
Combinacao 1 -
LATA: Azul
CAPOTA: Marfim
Combinacao 2 -
Verde
Marfim
Combionacao 3 -
PRETO
PRETO
Esta ai minha colaboracao!!!!
[]'s e tudo de bom!!!!!
José Augusto
05/01/2007, 12:51
Dirceu, tenho um colega com um CJ5 azul, o azul dele não é tão bonito quanto o do Jegão, na verdade acho que era um azul original..., ele colocou uma capota cinza na tonalidade clara, no caso dele ficou bem legal.
All,
Tava pensando em uma capota mais clara, tipo o da foto abaixo, mas estou com uma dúvida violenta se fai ficar legal????
Em último caso, vou apelar para a boa e velha gaucha preta, que é certeza de sucesso.
Abraços,
Dirceu
lucciano amaral
08/01/2007, 07:13
Aos especialistas de plantão...
Estava eu este final de ano mostrando as fotos do meu CJ3B para um amigo que gosta muito de jeep e ele soltou uma frase do tipo:
- Este cavalinho tá ficando um JEGÃO.
Depois que ele foi embora, lembrei da frase que ele havia dito e me perguntei:
JEGÃO é um bom nome para o meu jeep !!!!!! Até ficou me simpático.
Gostaria de ouvir a opinião de todos antes de realizar o batismo de forma oficial. Podem jogar pedra a vontade. Lembrando que para cada pedra tem que vir uma idéia de nome amarrado nela.
Abraços e aguardando os comentários,
Dirceu
Dirceu, o nome é muito sugestivo e tem minha aprovação, vai fundo. abraços
rural4x4
08/01/2007, 08:16
Dirceu
E isso ai JEGÂO é um bom nome, vc ainda vai se divertir muito, vai fundo no Jegão:mrgreen: :mrgreen: e seja feliz:mrgreen: :mrgreen:
Giuliano MO
12/01/2007, 15:37
Sobre o motor 1.9 diesel, qual o preço em média deste motor e como é odesempenho fazendo comparação aos outros motores, tipo Opala, AP 2.0 gasol, etc..?
Ahhh, tá ficando muito elegante o Jegão!!
opa!
num jipe azul, uma capota bege deve ficar muito bonita
principalmente azul metalico, mas num azul normal tambem deve ficar muito bonita
acho que mesmo preta, vale mais a pena tu comprar uma atlantida mascote conversivel
do que uma gaucha
não entra nada nada de vento nem de agua, isso que a minha foi instalada meio porcamente, por mim e um amigo uaihuiahuiahiu
no meu caso entra agua, mas não pela capota, e sim pelo vidro, que é basculante
[]´s
Sobre o motor 1.9 diesel, qual o preço em média deste motor e como é odesempenho fazendo comparação aos outros motores, tipo Opala, AP 2.0 gasol, etc..?
Ahhh, tá ficando muito elegante o Jegão!!
Giuliano,
Este motor que eu comprei é o Ap 1.9 Diesel SDI, ou seja, é o aspirado. Paguei R$ 5500,00 nele, mas estou gastando um pouco mais, pois estou dando uma geral nele. Esse um pouco mais ainda não sei quanto é, pois o motor continua na revisão.
Com relação ao desempenho, vou ficar te devendo uma resposta, pois ainda não estalei o mesmo no jeep e não sei exatamente como vai ficar. Conversei com algumas pessoas que possuem este motor e me falaram que ele empurra bem.
Na dúvida, já estou providênciando o turbo e intercooler. Resultado final, aproximadamente 115 CV com um torque de aproximadamente 20 Kgf.m.
Quando ficar pronto, espero que até o fim de Fevereiro, posto o parecer aqui neste tópico.
Abraços e obrigado pelos elogios.
Dirceu
opa!
num jipe azul, uma capota bege deve ficar muito bonita
principalmente azul metalico, mas num azul normal tambem deve ficar muito bonita
acho que mesmo preta, vale mais a pena tu comprar uma atlantida mascote conversivel
do que uma gaucha
não entra nada nada de vento nem de agua, isso que a minha foi instalada meio porcamente, por mim e um amigo uaihuiahuiahiu
no meu caso entra agua, mas não pela capota, e sim pelo vidro, que é basculante
[]´s
Smooth,
Acho que vou acabar colocando a preta mesma. Preto combina com tudo.
Aproveitando. A capota mascote, pelo que andei vendo, na parte traseira ela não é reta, mas sim em angulo. Pergunta: Não atrapalha quem está sentado no banco traseiro????
Abraços e valeu por expressar a sua opinião.
Dirceu
da pra andar bem tranquilo ali atras, até eu ja andei la atras, eu que tenho 1,80 aprox. não vou dizer que seja muito confortavel, pois é um jeep
não acho que atrapalhe tanto não, creio que seja talvez, mais confortavel que o desenho da capota gaucha pra quem senta atras, mas sem certeza pois nunca andei no banco traseiro de um jeep com capota gaucha
na pior das hipoteses é só abrir a janela traseira
espero ter ajudado
[]´s de mascote
All,
Agora, preciso da ajuda para decidir qual a cor da capota que irei montar no jeep? Por favor, mande suas sugestões? Fotos de jeep azul com a capota da cor sugerida seria perfeito?
Abraços,
Dirceu
Dirceu num sei se vc. recebeu meu e-mail, então vou postar aqui mesmo, ok. só pra bagunçar um pouco hehehehe.
grande abraço
Dirceu,
Só pra não esquecer, as capotas mais claras ainda tem a vantagem de esquentarem "menos", um pouco menos só, mais esquenta menos, eu sinto menos calor dentro do meu jeep com a bege do que em qualquer um com a preta, e ainda assim estou fazendo o projeto do ar condicionado :-D.
Abraços climatizados
Tuna,
Já havia recebido suas fotos e video via email. Muito obrigado.
Dirceu
Dirceu,
precisando estamos ai.
abraços
21 de janeiro de 2007.
Já que o motor não fica pronto, vamos continuando com o acabamento interno.
O hidrovácuo e a embreagem hidraulica já estão instaladas em definitivo.
Dirceu,
O seu jeep ta ficando muito legal, parabens...:palmas::palmas::palmas:
Muito bonito essa tonalidade de azul, qual que vc usou?
[]´s
Dirceu,
O seu jeep ta ficando muito legal, parabens...:palmas::palmas::palmas:
Muito bonito essa tonalidade de azul, qual que vc usou?
[]´s
Digo,
Primeiramente obrigado pelos elogios.
Não sei exatamente que azul é!!!!! Essa minha carroceria é de fibra feita pela Fiber 4x4 e esse azul já sai na própria fabricação da carroceria (gel coating).
Qualquer coisa é só gritar.
Abraços,
Dirceu
kemramone
24/01/2007, 17:24
< Camarada Djunior esse teu Cj ficou simplesmente maravilhoso! Parabéns pelo trabalho coisa de mestre!! deu ate vontade de trocar meu Niva por um CJ!! Ops!!! passou passou!!!!Rsrsrsrsrs
Valew Dirceu,
Amanha vou ver direito a tonalidade que vou comprar para pintar o jeep.
[]´s
< Camarada Djunior esse teu Cj ficou simplesmente maravilhoso! Parabéns pelo trabalho coisa de mestre!! deu ate vontade de trocar meu Niva por um CJ!! Ops!!! passou passou!!!!Rsrsrsrsrs
Kemramone,
Obrigado pelos elogios, agora mestre foi de mais....
Sou apenas mais um aprendiz, comparando com o pessoal aqui do forum.
Abraços,
Dirceu
01 de fevereiro de 2007.
Já que o motor ainda não fica pronto, vamos continuando com o acabamento interno + alguns up grade's.
1- O tanque está em definitivo no lugar;
2- O suporte do banco já foi adaptado aguardando alguns detalhes;
3- Jumelo articulado na traseira by TT4, e
4- Tow Bar aguardando o OK do mecânico para levar o jeep até ele.
Afonso Carlos
01/02/2007, 15:53
Shoow de bola o Jipão.
Abração.
Shoow de bola o Jipão.
Abração.
Afonso,
Isso quer dizer que o jumelo está na posição certa????
Abraços e mais uma vez, obrigado pela atenção.
Dirceu
Alexandre Souto
01/02/2007, 16:22
Ta uma BLZ mesmo.....!!!
parabens..... soh to sentindo um vazio ali entre o pneu e a lata....
Vai ter papatos novos?!?!?!?
[]'s e mais uma vez, parabens!!!!
Ta uma BLZ mesmo.....!!!
parabens..... soh to sentindo um vazio ali entre o pneu e a lata....
Vai ter papatos novos?!?!?!?
[]'s e mais uma vez, parabens!!!!
Alexandre,
Esta parte vai ser a última da reforma. Se você olhar as fotos, os paralamas dianterios já estão com 10 cm a mais, e na parte traseira, já estão instalados os alargadores.
A idéia é colocar uns pneus MUD 33", mais enquanto não colocar o Jegão para rodar, não vou nem pensar nisso.
Estou gastando com a retífica e adaptação do motor no jeep e isso não é barato.
Assim que ele começar a rodar, vou providênciar os freios a disco e os sapatos novos.
Abraços e obrigado pelos elogios,
Dirceu
Afonso Carlos
01/02/2007, 18:37
Afonso,
Isso quer dizer que o jumelo está na posição certa????
Abraços e mais uma vez, obrigado pela atenção.
Dirceu
Posição certinha veio, tudo em cima
abração.
lucciano amaral
05/02/2007, 08:08
DJUNIOR a cada dia que passa seu fica jeep fica mais show, abraços
DJUNIOR a cada dia que passa seu fica jeep fica mais show, abraços
Valeu Lucciano,
De quando eu comprei ele de você até hoje, a diferença é considerável.
Ainda falta muita coisa, mas na minha previsão, até o final de março ele vai pro barro.
Abraços,
Dirceu
Olá,
Primeiro parabéns pelo trabalho! Agora continuo com algumas dúvidas (e olha que já li as 7 páginas da sua reforma e dezenas de outros sites)... Onde posso encontrar um motor diesel para o meu CJ-5? Vale a pena realmente pagar o valor que você diz que pagou se o meu motor a gasolina estiver OK?
Por enquanto é isso...
Obrigado
Rapaz,
A viatura tá ficando show!!!
Excelente trabalho!!! :-)
Parabéns!!!
Abraço,
Olá,
Primeiro parabéns pelo trabalho! Agora continuo com algumas dúvidas (e olha que já li as 7 páginas da sua reforma e dezenas de outros sites)... Onde posso encontrar um motor diesel para o meu CJ-5? Vale a pena realmente pagar o valor que você diz que pagou se o meu motor a gasolina estiver OK?
Por enquanto é isso...
Obrigado
Iceman,
Esta briga vai ser eterna, ou seja:
1- Motor diesel x motor gasolina.
2- Custo do motor a diesel x custo do motor gasolina.
3- E finalmente, custo do diesel x gasolina.
Concluindo, tudo isso é questão de gosto. Técnicamente, o diesel é um motor que sofre menos em locais úmidos.
No meu caso, quando comprei o meu jeep, ele não possuia motor nenhum e o documento já estava a diesel, então resolvi não mexer em nada.
Quanto aos locais para comprar motores diesel, aqui na empresa não possuo os links, mas a noite em casa, posto os endereços que possuo.
Qualquer outra dúvida é só gritar.
Abraços,
Dirceu
Rapaz,
A viatura tá ficando show!!!
Excelente trabalho!!! :-)
Parabéns!!!
Abraço,
Loras,
Obrigado pelos comentários,
Abraços,
Dirceu
lucciano amaral
09/02/2007, 07:25
Djunior a cada dia que vc transforma o velho cj3 em um maravilhoso jeep de verdade, PARABENS e abraços
Onde posso encontrar um motor diesel para o meu CJ-5?
Iceman,
Conforme prometido, segue alguns links onde você pode encontrar alguns motores diesel para vender:
http://www.crestana.com.br/
http://lista.mercadolivre.com.br/motor-diesel_CategID_3172
http://www.renondiesel.com.br/classificados/classificados.php?catid=1
www.tt4.com.br - O Afonso tá anunciando alguns MWM's aqui no forum - seção venda de peças.
Espero ter ajudado.
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
09/02/2007, 18:02
Seu veeeeeeeeeeeelho JEEP ki ficou novo!!!!:mrgreen::mrgreen:
[]'s
Alexandre Souto
13/02/2007, 22:55
:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:
N FOI DO AGRADO¿¿¿¿?????????:neutral::neutral::neutral:
[]'S:mrgreen:
dirceu,
olha só a foto que eu encontrei! lhe parece familiar???
abraço
:shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:
N FOI DO AGRADO¿¿¿¿?????????:neutral::neutral::neutral:
[]'S:mrgreen:
Alexandre,
Desculpa, mas não tinha visto o seu anexo. Achei muito legal.
Mas o jegão não é tão velho assim..... Ele só tem 57 anos.....
Abraços,
Dirceu
dirceu,
olha só a foto que eu encontrei! lhe parece familiar???
abraço
Valeu Edwint,
Mas algumas fotos para ilustrar a reforma. O antes e o depois....
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
14/02/2007, 13:36
Alexandre,
Desculpa, mas não tinha visto o seu anexo. Achei muito legal.
Mas o jegão não é tão velho assim..... Ele só tem 57 anos.....
Abraços,
Dirceu
SOOOOOOOOO?!?!?!?!?!? heheheheh pouco mais novo que meu avo!!!!!!!:-D
[]'s meu amigo!!!!
26 de fevereiro de 2007.
Pois é, o motor continua dando dor de cabeça.
O processo da reforma empacou (Jegue sempre empaca). Para colocar o motor vou ter que retirar a carroceria e isso me empede de ir colocando mais coisas em cima do jeep. Tudo seria trabalho em dobro na hora de desmontar.
Enquanto isso, vou tendo umas idéias meio malucas que gostaria de compartilhar com os amigos.
Após a adaptação do suporte dos bancos, verifiquei que dava para colocar uma chapa de aluminio entre eles, criando assim, mais uma superfície livre para adaptações. A princípio, veio a idéis de instalar o extintor na parte de tras, sobrando assim, espaço para mais alguns cacarecos na frente. Pois é, estou sem ídeias para mais adaptações para esta área.
Conto com a ajuda dos amigos. Podem mandar idéias que serão bem aceitas.
Vejam as fotos.
Abraços,
Dirceu
Sugestões::arrow:
- console com porta trecos e porta copos
- kit de Primeiros Socorros
- geladeira térmica 12V
- console com rádios (som, PX e PY)
Abraço,
José Augusto
27/02/2007, 17:10
Dirceu, qual o problema com o motor?
Gostei da idéia da chapa entre os bancos, protege a parte superior que liga os tanques.:concordo:
Sugestões::arrow:
- console com porta trecos e porta copos
- kit de Primeiros Socorros
- geladeira térmica 12V
- console com rádios (som, PX e PY)
Abraço,
Loras,
Obrigado pelas idéias. Mas hoje percebi que provavelmente não vai sobrar muito espaço entre os bancos.
Acabei de receber os bancos BA25 que comprei da San Marino. Os danados são largos pra caramba.
Vou instalar os bancos primeiro para ver o quanto sobra da chapa e depois pensar em instalar alguma coisa ali.
Abraços,
Dirceu
Dirceu, qual o problema com o motor?
Gostei da idéia da chapa entre os bancos, protege a parte superior que liga os tanques.:concordo:
José Augusto,
Também gostei muito da chapa neste local.
Agora o motor tá uma novela:
1- Tive que comprar uma bomba injetora nova;
2- Após desmontar o cabeçote, verificamos que o mesmo tinha canais de corrosão que comunicava a passagem de água com a camisa. Aí foi um trabalho de encher os mesmo com solda e retifica;
3- As válvulas estavam trincadas. Mas um trabalho de adaptação. Achamos uma válvula similar, porém com o comprimento maior. Usinagem nela;
4- Brunimento do vira;
5- Achar buchas novas da biela, e finalmente, porém é o que está faltando fazer para acabar esta novela (ESPERO)
6- Encamisamento do bloco. O motor foi guardado com água dentro dele e a camisa tava toda oxidada.
Segundo o meu mecânico, mais uns 15 dias ele começa a montar o motor. Aí é só montar o powertrain e iniciar o trabalho de adaptação no chassi.
Minhas lumbrigas estão me mordendo para ouvir o ronco do motor.
Tem ainda o UPGRADE: Super charge do Ford Fiesta e intercooler do Audi A3.
Abraços,
Dirceu
O motor não sai, mas a nova oficina tá ficando quase pronta.
Um galpão de 7x8 metros, com um vão de porta de 2,50m de largura por 3,00m de altura.
Vale ressaltar que a intensão não é nos profissionalizar na coisa, mas sim diversão pessoal nos finais de semana.
O bixo vai pergar. Agora que minha esposa me dá a conta!!!!!
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
27/02/2007, 20:34
Legal Dirceu, alguns problemas e muitas solucoes e up-grades....
ta muito legal o trampo do seu CJ....
nao veju a hora de ter este trampo de adaptacoes e solucoes com o meu
!!!
que tudo de certo!!!!
[]'s!!!!
Alexandre Souto
27/02/2007, 20:38
Que otimo Dirceu, ta melhor doque eu pensava..... com oficina propria!!!!
ta demas, quem sabe um dia quando tiver grande conhecimento....
[]'s
Legal Dirceu, alguns problemas e muitas solucoes e up-grades....
ta muito legal o trampo do seu CJ....
nao veju a hora de ter este trampo de adaptacoes e solucoes com o meu
!!!
que tudo de certo!!!!
[]'s!!!!
Alexandre,
Um único conselho.
A PRESSA É INIMIGA DA PERFEIÇÃO.
Sei que é difícil controlar a angustia, também não vejo a hora de rodar com o Jegão. Porém, em momento algum fiz adaptações meia boca para acelerar o processo.
Vai de vagar e boa reforma.
Abraços,
Dirceu
02 de março de 2007.
E os novos arreios do Jegão acabaram de chegar.
Vai ficar chique no urtimo....
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
02/03/2007, 19:17
Certamente Junior, pra fazer tem que fazer direito....
Eu realmente nao estou com pressa..... jah tem uns 3 anos e tanto que to nessa..... e acho que soh no fim de ano vai estar montado, depois serao os acabamentos finos..... :mrgreen::mrgreen:
nao eh uma reforma, eh realmente uma construcao, achei mais viavel fazer um monstro do que reformar um JEEP todo, assim ficaria mais UNLIMITED!!!!!!!:twisted::twisted:
[]'s e obrigado, td de bom e boa sorte(reforma)!!!!
Dirceu,
Como moro em apto ao ver o seu trabalho da vontade de alugar uma garagem para fazer a mesma coisa. Reformar devagar e com controle de tudo.
Feliz daquele que consegue viver disso!
O seu Jeep esta ficando muito bonito mesmo.
Voce foi um cara de visão. Quase um milagreiro.
Quanto o cara pagou para voce retirar o Jeep?
Não me diga que ele te vendeu baratinho!
Espero que a amizade ainda continue.
Eu entrei faz pouco tempo no Forum mas se tivesse acompanhado a reforma do Jeep eu iria te sugerir alguns nomes não que Jegão não seja um bom nick:
1 - Ruivo (a cor da ferrugem é meio ruiva, certo?)
2 - Oxxxy (de oxidado. 3 Xs por que estava muito enferrujado!)
3 - Tétano (meio pesado, mas forte para a trilha)
Parabéns mais uma vez.
Salvei todas as fotos para te-las de referência para uma aquisição futura próxima.
[]'s
-fn
---
02 de março de 2007.
E os novos arreios do Jegão acabaram de chegar.
Vai ficar chique no urtimo....
Abraços,
Dirceu
Dirceu,
Como moro em apto ao ver o seu trabalho da vontade de alugar uma garagem para fazer a mesma coisa. Reformar devagar e com controle de tudo.
Feliz daquele que consegue viver disso!
O seu Jeep esta ficando muito bonito mesmo.
Voce foi um cara de visão. Quase um milagreiro.
Quanto o cara pagou para voce retirar o Jeep?
Não me diga que ele te vendeu baratinho!
Espero que a amizade ainda continue.
Eu entrei faz pouco tempo no Forum mas se tivesse acompanhado a reforma do Jeep eu iria te sugerir alguns nomes não que Jegão não seja um bom nick:
1 - Ruivo (a cor da ferrugem é meio ruiva, certo?)
2 - Oxxxy (de oxidado. 3 Xs por que estava muito enferrujado!)
3 - Tétano (meio pesado, mas forte para a trilha)
Parabéns mais uma vez.
Salvei todas as fotos para te-las de referência para uma aquisição futura próxima.
[]'s
-fn
---
FNFS,
Pois é. Também moro em apartamento aqui em São Paulo e não existe condição nenhuma de mexer nele aqui. Minha esposa já briga comigo quando vou para lavanderia fazer pequenas coisas para o jeep, imagina ficar na garagem reformando o jeep!!!!
O trabalho é quase de formiga. Trabalho a semana toda em Sampa (gostaria que fosse só com jeep mas não é!!!), sexta é dia de carregar o carro e ir para Jaguariúna, local onde o jeep se encontra.
Sábado é dia de acordar cedo e retomar a reforma. Aí eu vou a forra. Inicio o trabalho as 8:00hs e vou até as 22:00hs.
Domingo não tem jeito. Só de manhã dá para mexer em alguma coisa, pois a tarde é hora de voltar para Sampa.
O que salva são os feriados prolongados.
Com relação ao milagre, esse não foi meu e sim do Hermes. Você já deve ter lido a respeito dele no meu tópico. O cara realmente deixou o chassi novo.
Se precisar de mais fotos, e só pedir, pois tenho mais uma porrada aqui no computardo. Passo a passo da reforma.
Abraços e vai em frente na compra e reforma de um jeep.
Posso garantir que no meu caso vale cada centavo gasto. E não é barato!!!!
Dirceu
All,
Estou fazendo um Snorkel para o meu jeep do tipo artesanal, seguindo alguns projetos já postados aqui no forum.
Minha dúvida está em qual é o melhor local para passar a flange de ligação do tubo lateral do parabrisas com o cofre do jeep.
Lembrando que estamos jafando de um CJ3 que não possui área lateral de passagem como nos CJ5????
Já pensei em passar por baixo do paralama, mas estou com medo do pneu pegar no tubo.
Alguém possui snorkel em CJ3? Teria como postar fotos da área de passagem do tubo (flange) para dentro do cofre?
Abraços,
Dirceu
Flavio Miranda
20/03/2007, 12:08
Smooth,
Acho que vou acabar colocando a preta mesma. Preto combina com tudo.
Aproveitando. A capota mascote, pelo que andei vendo, na parte traseira ela não é reta, mas sim em angulo. Pergunta: Não atrapalha quem está sentado no banco traseiro????
Abraços e valeu por expressar a sua opinião.
Dirceu
Junior,
Se ainda não instalou a capota, segue um exemplo de um Jipe 51 que eu tive com capota e interior BRANCOS !!!!:-P Não tinha 1 que não admirava...:wink:
Hoje, este jipe deve estar roadando em Ilhabela com um Sr. que comprou para andar na ilha com os filhos.:-D
[ ] s
ariel kleinubing
20/03/2007, 14:02
DJúnior:
Fiz meu snorkel como na foto no CJ2A
Abraços
Junior,
Se ainda não instalou a capota, segue um exemplo de um Jipe 51 que eu tive com capota e interior BRANCOS !!!!:-P Não tinha 1 que não admirava...:wink:
Hoje, este jipe deve estar roadando em Ilhabela com um Sr. que comprou para andar na ilha com os filhos.:-D
[ ] s
Flavio,
Ainda não instalei a capota não. Na verdade estou pensando em fazer uma gaiola e deixar o jeep aberto. Ainda não decidi, mas de qualquer forma, valeu pelas fotos.
Abraços,
Dirceu
DJúnior:
Fiz meu snorkel como na foto no CJ2A
Abraços
Ariel,
Muito obrigado pelas fotos. Você teria uma foto de como você fez a ligação com o filtro de ar dentro do cofre do motor?
Abraços,
Dirceu
24 de março de 2007.
Neste final de semana o trabalho rendeu. Primeiramente os bancos foram para o lugar. Após sentar neles, verifiquei que eles ficaram meio altos demais. Isso é que dá projetar os suportes para os bancos sem os mesmos. Vou ter que fazer agum retrabalho, mas nada muito difícil.
Depois foi a vez da coluna de direção do Opala que foi para o lugar em definitivo. Demorou um pouco, pois desmontei ela inteira, realizei o processo de limpeza, pintura, troca do miolo de chaves e troca dos componente elétricos. Até parece que ela acabou de sair da GM.
E por fim, foi instalado o volante da SHUTT.
O JEGÃO TÁ FICANDO MUITO SHOW....
Segue as fotos.
25 de março de 2007.
No domingo foi a vez da instalação do SNORKEL MADE BY DJUNIOR.
Agradecimentos especiais ao Ariel, que me passou algumas fotos do SNORKEL em seu CJ3.
Ariel, desculpa a cópia, mas o meu tá igual ao seu !!!!!!!!
Também foi instalados jumelos articulados by TT4 na dianteira.
Abraços,
Dirceu
25 de março de 2007.
Segue mais algumas fotos mais atuais do Jegão.
Abraços a todos,
Dirceu
Fala Dirceu, blz?
O Jegão ta ficando muito legal...:palmas: :palmas: :palmas: qual o tamanho de pneus que vc ira usar?
[]´s
Flavio Miranda
25/03/2007, 22:46
DJunior,
O Snorkel ficou muito bom...! Só acho que ficou um pouco comprido.. saindo muito acima do quadro de para-brisa. Eu baixaria um pouco mais, deixand ele rente ao quadro, evitando de enrroscar nas arvores, teto do mercado....:mrgreen:
O jipe tá ficando muito bonito, parabéns !:palmas: :concordo:
Pro meu gosto, eu apenas usaria o azul no Shutt e nos bancos ao inves do amarelo;) e não colocaria Argentinos de jeito nenhum ! :discordo:
Já tive no CJ5 e era uma porcaria no asfalto e ruim na trilha.:mad: Ou 4 BFs 33" para uso misto + bloqueios frente e traseira ou um jogo + agressivo tipo Marisco, Geninho...8-)
[ ] s admirados.:palmas: :shock: :-D :p
José Augusto
26/03/2007, 02:17
DJunior,
O Snorkel ficou muito bom...! Só acho que ficou um pouco comprido.. saindo muito acima do quadro de para-brisa. Eu baixaria um pouco mais, deixand ele rente ao quadro, evitando de enrroscar nas arvores, teto do mercado....:mrgreen:
X2
Dirceu, o jeep tá ficando bem bonito, sei que está fazendo como se deve e isso leva tempo, mas imagino quão ancioso vc de estar para poder andar com o Jegão.
bom dia dirceu
muito bom mesmo seu jeep
gostaria de te mostrar uma modificação que fiz em meu jeep e ficou muito bom.
é a coluna de direção, eu refurei bem no meio do painel e a reposiçionei, ficando engonomicamente bem mais confortavel e visualmente mais bem acabado e mais bonito. ficou na mesma posição de um veiculo de passeio, utilizei a coluna da d20, com os comandos bem a mão (seta, farol, limpador de parabrizas, alen de trava do volante) .
segue abaixo a foto p/ vc ver.
abraço
edwin
Fala Dirceu, blz?
O Jegão ta ficando muito legal...:palmas: :palmas: :palmas: qual o tamanho de pneus que vc ira usar?
[]´s
Digo,
Assim que o Jegão começar a andar, vai ganhar de presente pneus 33". Só não decidi ainda a marca e modelo.
Abraços,
Dirceu
DJunior,
O Snorkel ficou muito bom...! Só acho que ficou um pouco comprido.. saindo muito acima do quadro de para-brisa. Eu baixaria um pouco mais, deixand ele rente ao quadro, evitando de enrroscar nas arvores, teto do mercado....:mrgreen:
O jipe tá ficando muito bonito, parabéns !:palmas: :concordo:
Pro meu gosto, eu apenas usaria o azul no Shutt e nos bancos ao inves do amarelo;) e não colocaria Argentinos de jeito nenhum ! :discordo:
Já tive no CJ5 e era uma porcaria no asfalto e ruim na trilha.:mad: Ou 4 BFs 33" para uso misto + bloqueios frente e traseira ou um jogo + agressivo tipo Marisco, Geninho...8-)
[ ] s admirados.:palmas: :shock: :-D :p
Flavio,
Na verdade, já tinha verificado este detalhe do tamanho do snorkel. Só não meti a serra ainda, pois decidi esperar a decisão de colocar a capota ou fazer uma gaiola e deixar o jeep aberto????
Depois de decidir entre a capota ou a gaiola e instalar o mesmo, vou cortar o snorkel para deixar a altura compatível com o resto.
Com relação aos pneus Argentinos, eles só estão lá para manter o jeep em pé. Assim que o jeep estiver rodando, vou por pneus 33".
Abraços,
Dirceu
X2
Dirceu, o jeep tá ficando bem bonito, sei que está fazendo como se deve e isso leva tempo, mas imagino quão ancioso vc de estar para poder andar com o Jegão.
José Augusto,
Vou resumir a minha anciedade em duas palavras.
TA F@DA......
Abraços,
Dirceu
bom dia dirceu
muito bom mesmo seu jeep
gostaria de te mostrar uma modificação que fiz em meu jeep e ficou muito bom.
é a coluna de direção, eu refurei bem no meio do painel e a reposiçionei, ficando engonomicamente bem mais confortavel e visualmente mais bem acabado e mais bonito. ficou na mesma posição de um veiculo de passeio, utilizei a coluna da d20, com os comandos bem a mão (seta, farol, limpador de parabrizas, alen de trava do volante) .
segue abaixo a foto p/ vc ver.
abraço
edwin
Edwin,
Valeu pelas fotos, mas não tenho espaço fisico para mover a minha coluna de direção. Vai ter que ficar onde ela está.
Se eu tentar colocar a minha coluna de direção na mesma posição da sua, de duas uma:
- ou ela iria colidir com a pedaleira suspensa,
- ou ela iria colidir com o hidrivácuo.
De qualquer forma, valeu pela sugestão.
Abraços,
Dirceu
lucciano amaral
26/03/2007, 12:36
Amigo dirceu seu jeep ta ficando nota mil, PARABENS pelo seu trabalho, e com certeza vc tera um bom retorno nas trilhas e com cabeça fresquinha, sem amolações, abraços amigo
Valeu Lucciano,
Só você tem a real noção de como o Jegão estava no início e de como ele está hoje.
Abraços e obrigado pelos elogios,
Dirceu
Aos amigos de plantão...
Hoje apareceu uma oportunidade e a tentação foi maior. Não era a prioridade, mas não pude resistir.
Explicando melhor. O jegão acabou de ganhar 4 ferraduras novas, ou seja, 4 BF's MUD 33"x12,5x15.
Segue as fotos,
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
28/03/2007, 21:54
Boa compra hem D.Junior.... diz que issu dura ate acabar e mais uns 30.000KM....:mrgreen::mrgreen:
:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas:
[]'s!!!
Tô ansioso para saber como vai ser o 1.9TDI empurrando os BFs!!!
Tá ficando bunitúuuu!!!:palmas:
Abs,
Boa compra hem D.Junior.... diz que issu dura ate acabar e mais uns 30.000KM....:mrgreen::mrgreen:
:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::palmas::p almas::palmas:
[]'s!!!
Alexandre,
Pois é, os pneus rodaram apenas 5.000 Km no asfalto. Tá novo...
Abraços,
Dirceu
Tô ansioso para saber como vai ser o 1.9TDI empurrando os BFs!!!
Tá ficando bunitúuuu!!!:palmas:
Abs,
Loras,
O motor não é o TDI. A configuração final vai ficar:
Motor AP 1.9 SDI (aspirado) + Compressor do Fiesta (Super Charge) + Intercooler + 260F + Tcase do Willys. Dei uma rebaixada nos pistões para abaixar um pouco a compressão em função do compressor. Como resultado final deve dar uns 110 CV com uns 20 Kgf.m de torque.
Abraços e obrigado pelos elogios.
Dirceu
Tio Eddie
29/03/2007, 12:46
D Junior, Parabéns pelo Jegão!!!!!:palmas: :palmas: :palmas:
Sempre foi meu sonho de consumo um cara de cavalo, quem sabe um dia tenho latinhas tempo e espaço de sobra para fazer como vc. :mrgreen:
Ah, tenho certeza de que vc vai gostar doa BF....:dance:
Abs
D Junior, Parabéns pelo Jegão!!!!!:palmas: :palmas: :palmas:
Sempre foi meu sonho de consumo um cara de cavalo, quem sabe um dia tenho latinhas tempo e espaço de sobra para fazer como vc. :mrgreen:
Ah, tenho certeza de que vc vai gostar doa BF....:dance:
Abs
Tio Eddie,
Valeu pelos elogios. Na minha modesta opinião, o Cara de Cavalo é o mais bonito dos willys.
Abraços,
Dirceu
Aos seguidores da reforma do Jegão.
Hoje eu vi uma luz no fim do tunel....
O bloco do motor e o cabeçote estão prontos (ALELUIA IRMÃOS)....
Esta semana o meca começa a pintar e montar o motor.
Vamos ver se até o final de abril dá para ouvir o barulho do bicho.
Abraços de felicidade.
Dirceu
joão k. chikui
23/04/2007, 11:55
Dirceu, parabéns pelo CJ3B, está ficando show.
Curiosidade , qual bomba injetora vc comprou para ele? Pergunto pq tem um amigo que comprou 5 motor 1.9 do Golf, zero com NF e com laudo da polícia, mas não consegue a bomba.
Os motores são quase completos , só falta a bomba e as polias da frente. Até o volante , bicos , cabeçote tem.
Dirceu, parabéns pelo CJ3B, está ficando show.
Curiosidade , qual bomba injetora vc comprou para ele? Pergunto pq tem um amigo que comprou 5 motor 1.9 do Golf, zero com NF e com laudo da polícia, mas não consegue a bomba.
Os motores são quase completos , só falta a bomba e as polias da frente. Até o volante , bicos , cabeçote tem.
João,
As bombas são as originais do motor. Um amigo meu importou esta bomba injetora para mim. Não achei nada aqui no Brasil.
Se você quiser eu vejo se ele consegue mais. Para isso preciso saber se você tem interesse e de qual motor estamos falando. Se do TDI ou SDI?
Vale ressaltar que não é barato não...
Abraços e obrigado pelos elogios.
Dirceu
joão k. chikui
23/04/2007, 16:52
Dirceu, se é TDI ou SDI não sei , posso tirar umas fotos e te enviar.
Quanto é esse caro 3k , 4 k ??? As polias acho que do Golf normal serve , ou são específicas?
Quando o Jegão estiver funcionando , será que posso dar uma olhada?
Obrigado.
Dirceu, se é TDI ou SDI não sei , posso tirar umas fotos e te enviar.
Quanto é esse caro 3k , 4 k ??? As polias acho que do Golf normal serve , ou são específicas?
Quando o Jegão estiver funcionando , será que posso dar uma olhada?
Obrigado.
João,
1- Se tiver o turbo é TDI. Se não é o SDI, ou seja, aspirado.
2- Cada bomba deve ficar por volta de 2K... São zeradas...
3- Existem polias reguláveis que você pode ajustar sem problemas. Mas acho que a do AP 2.0 dá certo.
4- Quando ele estiver andando é só me lembrar que agendamos para você ver o Jegão.
5- A 1° foto é a bomba do TDI e a 2° foto é a bomba do SDI.
Abraços,
Dirceu
joão k. chikui
24/04/2007, 10:00
Dirceu, vou viajar e só volto dia 2 de maio. Mas , o preço da bomba está interessando sim.
Gostaria de pegar um dos motores , a NF e te mostrar, para ver se é o turbo , sem a turbina ,ou é o aspirado.
Será que tirando uma foto , na parte dos bicos não dá para ter uma idéia?
Tenho um JPX , com AP2000 e Clark , e , se fosse turbo, me interessaria.
Meu 51 está com GM 151 alcool, esse não mexeria , deixaria para trilhas pesadas.
Abraços.
João,
Desculpa mas não tinha visto a sua resposta. Me manda as fotos que eu te falo qual versão de motor é!
dvieiraj@uol.com.br
Abraços,
Dirceu
jfmarchiori
03/05/2007, 13:43
All,
Tava pensando em uma capota mais clara, tipo o da foto abaixo, mas estou com uma dúvida violenta se fai ficar legal????
Em último caso, vou apelar para a boa e velha gaucha preta, que é certeza de sucesso.
Abraços,
Dirceu
Dirceu,
Parabéns pelo jipe. Eu tenho um M606 e sou viciado nele. Apesar não ter colocado-oo na trilha.. Quanto à capota clara. Eu sempre tive vontade de ter uma mais clara. E acabei fazendo uma bikini laranja e meus bancos são claros...
Meu jipe assim como o seu saiu do zero. E foi como um filho. Demorou 9 meses pra ficar pronto. Tentei deixá-lo o mais perto do original mas sem abrir mão de alguns toques pessoais. Mas agora não estou tendo tempo de aproveitá-lo e vou passá-lo para frente.
Dá uma olhada. http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12132
Abraço
Dirceu,
Parabéns pelo jipe. Eu tenho um M606 e sou viciado nele. Apesar não ter colocado-oo na trilha.. Quanto à capota clara. Eu sempre tive vontade de ter uma mais clara. E acabei fazendo uma bikini laranja e meus bancos são claros...
Meu jipe assim como o seu saiu do zero. E foi como um filho. Demorou 9 meses pra ficar pronto. Tentei deixá-lo o mais perto do original mas sem abrir mão de alguns toques pessoais. Mas agora não estou tendo tempo de aproveitá-lo e vou passá-lo para frente.
Dá uma olhada. http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=12132
Abraço
Quanto vai pedir por ele?
Abraços,
Dirceu
jfmarchiori
06/05/2007, 12:54
Quanto vai pedir por ele?
Abraços,
Dirceu
Caro Dirceu,
Estou pedindo 20 mil . Mas aceito ofertas. O carro está muito novo. E depois de toda a reforma, só andei 5000km com ele. Carro de final de semana.
Abraços
CJ3A1951
06/05/2007, 21:32
Boa noite,
Primero parabens pela viatura deve estar loco loco p/ dar um role eu q to com o meu todo desmontado to contando os minutos....
Vo contar com tua ajuda e experiencia para montar o meu mto obrigado pelos comentarios ja feito.
Grato Mauro :mrgreen:
Boa noite,
Primero parabens pela viatura deve estar loco loco p/ dar um role eu q to com o meu todo desmontado to contando os minutos....
Vo contar com tua ajuda e experiencia para montar o meu mto obrigado pelos comentarios ja feito.
Grato Mauro :mrgreen:
Mauro,
Eu já tô contando os milésimos de segundo....
Fique a vontade para tirar as suas dúvidas. Eu já passei por tudo que você está passando agora e posso te assegurar que esta é a parte mais importante da reforma.
Abraços e obrigado pelos elogios,
Dirceu
CJ3A1951
08/05/2007, 21:35
Boa noite amigo,
Tudo bem lendo sua luta para a reforma vi que teve uma otima oportunidade de comprar pneus...
Entao vo comprar o MT06 700X16 Pirelli so nao sei onde comprar ???
Entrei em umas lojas e me falarao que nao vo encontrar....
HELP Amigo pode me ajudar
Agradecido
Mauro
Boa noite amigo,
Tudo bem lendo sua luta para a reforma vi que teve uma otima oportunidade de comprar pneus...
Entao vo comprar o MT06 700X16 Pirelli so nao sei onde comprar ???
Entrei em umas lojas e me falarao que nao vo encontrar....
HELP Amigo pode me ajudar
Agradecido
Mauro
Mauro,
Dá uma olhada no link abaixo. Não é Pirelli, mas estes pneus recapados são de ótima qualidade e você pode escolher o desenho do 700x16.
http://www.geninhopneus.com.br/index.php?option=content&task=view&id=16&Itemid=50
Tem também um usuário do forum "Marisco Pneus" que você pode trocar umas MP's com ele. Ele pode te ajudar. Os pneus dele também são de excelente qualidade.
Ambas as indicações são muito utilizadas pelos amigos aqui do forum.
Agora, concordo com os seus contatos. Estes pneus Pirelli serão difícil de encontrar.
Abraços e boa sorte.
Dirceu
CJ3A1951
08/05/2007, 22:17
Dirceu
Mandei reforçar e reparar meu chassis...
Entao vai ser removido os suportes do motor amortecedores e eles sao arebitados como recolocou esse suporte (rebites ou parafusos) ??? como devo fazer para ficar o melhor possivel ???
Mauro :parede:
Dirceu
Mandei reforçar e reparar meu chassis...
Entao vai ser removido os suportes do motor amortecedores e eles sao arebitados como recolocou esse suporte (rebites ou parafusos) ??? como devo fazer para ficar o melhor possivel ???
Mauro :parede:
Mauro,
O suporte das molas eu soldei... Quanto aos suportes dos amortecedores ainda não decidi, mas acho que vou soldar também ?????????????
Os suportes dos amortecedores ainda não estão no lugar, porque tenho que esperar a colocação do motor para reposicionar estes suportes. Não sei se você reparou, mas outro problema para a reposição dos amortecedores é que estou utilizando jumelos articulados. No seu caso, como o jeep vai ficar original, não precisa reposicionar nada.
Dirceu
CJ3A1951
08/05/2007, 22:46
Ok mto obrigado.....
Mauro :-o
26 de maio de 2007.
O Jegão mudou de local, agora ele está no galpão que ficou pronto, vide fotos dos postes anteriores.
E com isso, ganhou novos sapatos de presente. Segues algumas fotos. O bichinho tá cada vez mais violento.
E a novela do motor continua...
Abraços,
Dirceu
lucciano amaral
28/05/2007, 08:01
Amigo Dirceu Meus parabens pelo jeep a cada dia que passa vc ta me surpreendendo, seu jeep ta ficando muitoooooooooooo lindoooooo e caprixado. PARABENS. abraços
Dircel, esta faltando apenas um guincho na dianteira , p/ dar uma enchida...
abraço
edwin
p.peleje
28/05/2007, 11:28
:eek: :shock: :palmas: :concordo:
All,
Só para ter uma idéia da altura do Jegão, segue algumas fotos retiradas na hora em que estavamos rebocando o jeep para o novo galpão. Utilizamos um CJ5 original para o reboque e o Jegão já estava bem mais alto.
E olha que ele ainda estava com os pneus frontiera !!!!!!
Abraços,
Dirceu
GustavoRisso
28/05/2007, 17:51
Parabéns Dirceu!
Qual o tamanho dos sapatos?
[]s
Dirceu, esta faltando apenas um guincho na dianteira , p/ dar uma enchida...
abraço
edwin
Edwin,
Tá faltando andar, antes do guincho...
Abraços,
Dirceu
Parabéns Dirceu!
Qual o tamanho dos sapatos?
[]s
Gustavo,
BF MUD 33"x12,5x15.
Abraços,
Dirceu
Cara, a pneuzada, deu nova vida à criança... filé o jeep...
03 de junho de 2007.
Segue mais algumas modificações realizadas neste final de semana:
1) Colocação dos estribos. A dona da pensão tem 1,54 metros e tava reclamando que não conseguia subir no jeep. Como sou eu quem manda em casa, tá lá os estribos;
2) Colocação do acabamento que imita as chapas de aluminio na parte traseira do jeep.
3) Os suportes dos bancos foram rebaixados. Agora a posição e altura tá legal para mim que tem 1,92 metros.
4) A coluna de direção e o volante foram fixados de forma definitiva.
5) Os relogios da CRONOMAC linha Race chegaram, mas não deu tempo de colocar no lugar.
Agora a grande surpreza. O motor deve fica pronto na semana que vem. O feriadão promete....
Segue algumas fotos.
Abraços,
Dirceu
FernandoRisso
04/06/2007, 09:29
Dirceu,
Meus parabéns, o jeep tá ficando muito bonito msm !!! Gostei do snorkel, vc vai usar um tb ??? hehehehe
E vamos fazer esse negócio andar pra marcar uma trilha aí em jaguariúna.
[]'s
Dirceu,
seu jipe está muito lindo mesmo! :concordo:
Vica muito legal o azul combinando com o amarelo.
E esse acabamento que imita chapa de alumínio ficou ótimo.
Com os relógios, vai ficar nota 10.
Parabéns...
valdir rainer
04/06/2007, 22:30
03 de junho de 2007.
Segue mais algumas modificações realizadas neste final de semana:
1) Colocação dos estribos. A dona da pensão tem 1,54 metros e tava reclamando que não conseguia subir no jeep. Como sou eu quem manda em casa, tá lá os estribos;
2) Colocação do acabamento que imita as chapas de aluminio na parte traseira do jeep.
3) Os suportes dos bancos foram rebaixados. Agora a posição e altura tá legal para mim que tem 1,92 metros.
4) A coluna de direção e o volante foram fixados de forma definitiva.
5) Os relogios da CRONOMAC linha Race chegaram, mas não deu tempo de colocar no lugar.
Agora a grande surpreza. O motor deve fica pronto na semana que vem. O feriadão promete....
Segue algumas fotos.
Abraços,
Dirceu
Dirceu eu nunca gostei do cara de cavalo,mais o seu me fez mudar de opinião,seu jeep ficou de tirar o chapéu.
Parabens seu jeep ficou muito bonito:concordo:
Quando vamos ver ele com aquela cor de marrom barreado em?:twisted:
Um abraço.
Fernando / Antonio / Valdir,
Hoje falei com o meu mecânico e ele me disse que amanhã o bloco vai tomar um banho de um liquido especial para limpar os canais de refrigeração. Logo após este banho o bloco vai para a pintura.
Adivinhem a cor.... AMARELO.
Depois é iniciar o processo de montagem, suporte do compressor, intercooler, etc...
A previsão é do jeep ir para a oficina para colocar o powertrain no próximo dia 11.
Nas minhas contas, mais uns dois meses e teremos a estréia tão esperada...
O azul limpinho vai ficar meio sujo.
Abraços à todos e obrigado pelos elogios.
Dirceu
Elmer_Jeep
07/06/2007, 20:27
Fala Dirceu, tirei a tarde pra conferir esse tópico, nota 10 sua viatura, tenho vontade de montar um cara de cavalo, mas são tantos projetos... hehehe.
Parabéns.
Fala Dirceu, tirei a tarde pra conferir esse tópico, nota 10 sua viatura, tenho vontade de montar um cara de cavalo, mas são tantos projetos... hehehe.
Parabéns.
Grande Elmer,
Para mim o cara de cavalo é o mais bonito dos jeep's!!!!
Se bem que o meu jeep só possui a carroceria do cara de cavalo. Como você pode notar, o resto já foi todo modificado.
Também sou um dos muitos leitores do tópico do Crocodilo. Não vejo a hora de ver ele pronto também.
Abraços,
Dirceu
vale como sugestão se vc quiser melhorar muito a potência e torque do seu ap 1.9 fala com o Maurício 011 6684 6646 ele trabalha com um jogo de bicos injetores do audi tdi, cabe legal no AP e com um tapinha na bomba ele pula fácil para 120cv e 23 kgf.
parabéns pelo jipão tá ficando lindo!
vale como sugestão se vc quiser melhorar muito a potência e torque do seu ap 1.9 fala com o Maurício 011 6684 6646 ele trabalha com um jogo de bicos injetores do audi tdi, cabe legal no AP e com um tapinha na bomba ele pula fácil para 120cv e 23 kgf.
parabéns pelo jipão tá ficando lindo!
Grande Manolo,
Obrigado pela sugestão. Deixa eu te fazer uma pergunta:
Eu não estou achando o esquema elétrico para ligação da bomba injetora. Será que o Maurício conhece esse tal esquema e abre o jogo sem problemas.
O caso é que já falei com uns 3 caras aqui de São Paulo que já instalaram este motor em jeep's, porém eles não falam sobre o esquema. Somente se eu levar o jeep para eles fazerem a ligação.
O problema é que meu jeep está em Jaguariúna, interior de São Paulo e não quero pagar R$ 500,00 latinhas para colocar o jeep em uma plataforma e trazer ele para SP.
Eu gostaria de fazer a ligação lá mesmo, mas tá F@DA achar tal esquema.
Abraços e obrigado pela dica.
Dirceu
Dirceu o Maurício é o cara que prepara os motores que a crestana vende, originalmente esses motores são eletrônicos mas o Maurício coloca nos Ap crestana uma bomba mecânica, que se eu não me engano é igual a do Maxion 2.5, dá uma ligada pra ele e verifica, porque a bomba mecânica vai te dar muita facilidade na instalação que vc está fazendo e quase nenhum trabalho, imagina ligar todos aqueles sensores do Ap 1.9 tá louco!!!
só o que vc vai gastar de mão de obra e peças quase é o dobro do valor da bomba mecânica!
posso te falar que fica muito bom, esse motor da crestana/maurício, com os bicos do audi e um tapinha na bomba está empurrando um JPX com Pneus 33, e ~fazendo muiiittttoooo bonito.
abraços
Manolo,
Crestana ???? Acho que eu conheço estes caras !!!!!!!
A idéia da configuração do meu powertrain, saiu de um certo CJ amarelo com AP 1.9 SDI + Compressor do Ford Fiesta + Intercooler. Conheço o Sandro que trabalha lá, e na época que estava pesquisando motores para o meu jeep, ele me envio as fotos do jeep amarelo dele. É animal.... Sem falar da Camper dele que ele tem com pneus 37".
Vou ligar para o Maurício na segunda e trocar uma idéia com ele.
Abraços,
Dirceu
Dirceu, achei um sósia do Jegão:
http://www.armvpa.com/rally%20028.jpg
Abs,
Cacá
Dirceu, achei um sósia do Jegão:
http://www.armvpa.com/rally%20028.jpg
Abs,
Cacá
Cacá,
Esse aí é o Jeguinho. Tá muito bonito.
Abraços,
Dirceu
CJ3A1951
21/06/2007, 19:54
E ai amigao
Como anda o Coraçao contando os segundinhosssssss...!!!!
E a reforma faltando mto ainda p/ ver o ronco do motor e uma LAMA ???
Abraços e boa sorte
Mauro
E ai amigao
Como anda o Coraçao contando os segundinhosssssss...!!!!
E a reforma faltando mto ainda p/ ver o ronco do motor e uma LAMA ???
Abraços e boa sorte
Mauro
Mauro,
O motor deve ficar pronto este final de semana. Vou fazer uma visita ao mecânico para ver como está.
O painel do jeep também deve ficar pronto este final de semana.
Abraços,
Dirceu
25 de junho de 2007
Neste final de semana o trabalho rendeu.
Primeiro foram instalados os instrumentos no painel. São eles:
- Contagiros;
- Sinaleira;
-Temperatura de água;
- Temperatura de óleo;
- Pressão de óleo;
- Amperimetro;
- Voltimetro;
- Marcador de combustível, e
- Trip Totem para marcador de velocidade.
Segue as fotos.
Depois, para aproveitar um espaço praticamente inútil, foi colocao uma chapa de aluminio entre os bancos e fixado o extintor de incendio nele.
O porta latinhas de cerveja deve ser fixado aí também. Acessório fundamental para um jeep.:concordo:
Segue as fotos.
E finalmente, o motor está quase todo montado. Foram quase dois meses de espera, mas após todo o trabalho de retífica, as medidas estão standart + algumas melhorias instaladas. São elas:
- Motor AP 1.9 Diesel SDI;
- Alternador do KIA com bomba de vácuo acoplada;
- Compressor do Ford Fiesta (Supercharge);
- Polias do Santana;
- Uma salada de correias;
- Bomba injetora de Diesel zero KM;
- Pistão retrabalhado;
- Jogo de anéis novos;
- Bloco com camisa nova;
- etc...
Esta semana ele deve estar totalmente pronto (ALELUIA).
Tá ficando animal............
Segue as fotos.
Dirceu,
seu jipe está ficando simplesmente fantástico.
Muito bom mesmo.
Quando estará definitivamente pronto?
Um abraço.
Antonio.
Dirceu,
seu jipe está ficando simplesmente fantástico.
Muito bom mesmo.
Quando estará definitivamente pronto?
Um abraço.
Antonio.
Antonio,
Não tão bão quanto o seu, mas vai dar pro gasto.
Quanto a estar pronto, eu estou esperando para ontem.......
Acho que mais um ou dois meses.
Abraços,
Dirceu
Eu sempre achei o jipe "cara de cavalo" um jipe bonito.
Agora com esse jogo de cores azul/amarelo ficou nota 10.
Só uma pergunta, você optou por não colocar velocímetro?
Um abraço.
Antonio.
Só uma pergunta, você optou por não colocar velocímetro?
Antonio,
Em algum tópico aqui do forum, foi muito discutido entre velocímetro e Trip Totem.
No final, achei o Totem mais fácil de instalar e com uma melhor precisão.
O preço dele não é muito legal, pois além do Totem R$ 230,00 eu tive que comprar o sensor, pois o meu motor não tem como ligar nele, aí foram mais R$ 120,00.
Abraços,
Dirceu
onde comprou esse totem? sabe me indicar se é compativel com o v8, ou se precisaria comprar sensor tambem?
estou ha algum tempo querendo instalar um totem no meu jeep
[]´s com velocimetro desligado
onde comprou esse totem? sabe me indicar se é compativel com o v8, ou se precisaria comprar sensor tambem?
estou ha algum tempo querendo instalar um totem no meu jeep
[]´s com velocimetro desligado
Smooth,
O meu eu comprei no próprio site da Totem - http://www.totemonline.com.br/
Entra no site e vá até o link download e verifique a compatibilidade com o seu motor.
Abraços,
Dirceu
Dirceu,
estive olhando o site do Trip Totem e achei muito interessante.
Será que posso instalá-lo juntamente com o relógio da Cronomac?
E a instalação, é fácil?
Mas tenho outra preocupação: a facilidade de ser furtado, já que o jipe é aberto.
Um abraço.
Antonio.
Dirceu,
estive olhando o site do Trip Totem e achei muito interessante.
Será que posso instalá-lo juntamente com o relógio da Cronomac?
E a instalação, é fácil?
Mas tenho outra preocupação: a facilidade de ser furtado, já que o jipe é aberto.
Um abraço.
Antonio.
Antonio,
A instalação é relativamente simples, mesmo utilizando o velocimetro da Cronomac. Na seção download do site da Totem tem todos os tipos possíveis de instalação (sensor de cardãn, cabo de velocimetro, etc...).
Quanto a facilidade de furto, esta existe mesmo. É um risco que resolvi correr. Vou tentar fixar de uma maneira que o furto não seja tão fácil como esta hoje (apenas colado no vidro).
Abraços,
Dirceu
All,
Essa pergunta é para os especialistas de plantão.
Estou com uma dúvida trementa: Fazer uma gaiola um pouco mais alta e reforçada e deixar o jeep sem capota, convivendo com lama, pueira e tendo de lavar o jeep por dentro após cada trilha (talvez instalar uma capota tipo bikini), ou fazer uma gaiola que caiba dentro de uma capota fechada e instalar uma capota conversível no Jegão????
Quais os prós e contras dos dois sistemas com relação a limpeza, desgaste dos bancos, volante, etc... com o sol, etc...etc...etc...????
Conto com a experiência dos amigos.
Abraços,
Dirceu
Dirceu,
se você for usar o jipe pra trabalhar com ele, de vez em quando, como eu, deixa a capota conversível...
Antonio,
Em algum tópico aqui do forum, foi muito discutido entre velocímetro e Trip Totem.
No final, achei o Totem mais fácil de instalar e com uma melhor precisão.
O preço dele não é muito legal, pois além do Totem R$ 230,00 eu tive que comprar o sensor, pois o meu motor não tem como ligar nele, aí foram mais R$ 120,00.
Abraços,
Dirceu
Só um pequeno detalhe...
Se não estou enganado o velocimento é obrigatório... tem que ter ele e funcionando... Sem ele não passa na vistoria do DETRAN...
Acho bom verificar isso...
Só um pequeno detalhe...
Se não estou enganado o velocimento é obrigatório... tem que ter ele e funcionando... Sem ele não passa na vistoria do DETRAN...
Acho bom verificar isso...
Varela,
Tem que ter velocimetro, independente se ele é analógico ou digital...
Afinal, ambos marcam a velocidade!!!!
Abraços,
Dirceu
cmte_carvalho
03/07/2007, 00:05
Olá Dirceu!
Uma curiosidade que nunca perguntei: você acha que ainda seria possível (obviamente com muito trabalho) restaurar a antiga e metálica carroceria do Jegão Azul? Aliás, o que você fez com ela? Vendeu?
Até!
Olá Dirceu!
Uma curiosidade que nunca perguntei: você acha que ainda seria possível (obviamente com muito trabalho) restaurar a antiga e metálica carroceria do Jegão Azul? Aliás, o que você fez com ela? Vendeu?
Até!
André,
Recuperação sempre dá, vide o que eu fiz com o chassi, mas vai dar uma put@ trabalho. O assoalho tá todo podre, tendo que ser substituido por inteiro. A parte traseira também tá bem feia. Quando fui decidir entre recuperar a minha carroceria ou trocar por uma de fibra, acabei decidindo pela de fibra, pois os valores envolvidos entre chapas, soldas, mão de obra, etc... iria sair quase a mesma coisa.
No mais ela continua na mesma posição desde a desmontagem do jeep, ou seja, em pé no fundo da garagem.
A noite posto umas fotos mais detalhadas da mesma.
Abraços,
Dirceu
Dirceu, decidiu colocar uma capota?
uma opção intermediária seria aquela "tenda", sabe qual é? (mas eu ainda colocaria uma capota, por causa da chuva...).
[]'s. Antonio.
Dirceu, decidiu colocar uma capota?
uma opção intermediária seria aquela "tenda", sabe qual é? (mas eu ainda colocaria uma capota, por causa da chuva...).
[]'s. Antonio.
Antonio,
Vou colocar a capota fechada mesmo.
E aguarde, semana que vem inicia a colocação do motor no Jegão. Não tô nem acreditando.... Já tô sentindo o cheiro de Diesel queimado.
Abraços,
Dirceu
14 de julho de 2007.
Depois de uma semana de muito trabalho, o powertrain do Jegão foi para o lugar. Ainda não ligamos o bichinho, pois ainda falta adaptar algumas mangueiras, suportes, motor de partida, etc.... Mesmo assim agora falta pouco.
Segue as fotos...
Abraços,
Dirceu
E as últimas fotos da semana...
JUNINHO_BITTENCOURT
16/07/2007, 07:11
Meus Parabens amigo, ficou ótimo o motor, não vejo a hora de ver o meu chegar a este ponto.
A direção VW que você colocou é hidráulica? eu tinha no meu 54 ate antes da reforma uma de santana não hidráulica, agora optei em por a mesma porêm hidraulica, qual é a sua?
Da uma olhada no meu topico depois, vou postar umas fotos do meu motor.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29972&page=4
abraço.
Meus Parabens amigo, ficou ótimo o motor, não vejo a hora de ver o meu chegar a este ponto.
A direção VW que você colocou é hidráulica? eu tinha no meu 54 ate antes da reforma uma de santana não hidráulica, agora optei em por a mesma porêm hidraulica, qual é a sua?
Da uma olhada no meu topico depois, vou postar umas fotos do meu motor.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29972&page=4
abraço.
Juninho,
A minha direção é a do Santana Mecânica, mas já estou com uma Hidraulica na espera, se ficar muito pesado com a mecânica.
Abraços e obrigado pelos comentários.
Dirceu
JUNINHO_BITTENCOURT
16/07/2007, 12:41
eu tinha a mecanica no meu com os BF 33, fica muito bom para dirigir, mais agora como comprei os mudzilla 35x13,5 optei em por hidráulica,
abraço
Supercharger
16/07/2007, 12:43
Estranhei a pressurização indo de um lado para o outro sendo que o cabeçote não é cross-flow e depois que vi um supercharger!
Show de bola!
Já ouvi dizer do supercharger do fiesta no AP 1.6D, mas no 1.9 não sabia que ele dava conta do tranco. Ou este é um maior?
Saudações,
Gustavo.
Estranhei a pressurização indo de um lado para o outro sendo que o cabeçote não é cross-flow e depois que vi um supercharger!
Show de bola!
Já ouvi dizer do supercharger do fiesta no AP 1.6D, mas no 1.9 não sabia que ele dava conta do tranco. Ou este é um maior?
Saudações,
Gustavo.
Gustavo,
Pois é, foi instalado o supercharger do Fiesta mesmo. Como o motor é diesel, baixa rotação, optei pelo compressor e não a colocação de turbo.
Segundo os nossos cálculos, meu e do mecânico, ele vai empurrar o motor com 0,5 Kg de pressão, que na minha visão tá bom demais... Mas, só vou ter esta confirmação quando o motor tiver funcionando?????
Já andei em um jeep com a mesma configuração do meu. Ficou animal....
Tô muito ancioso esperando para ver o resultado final. Deve ocorrer até o final do mês.
Após o teste, vou postar aqui no meu tópico as considerações finais.
Abraços,
Dirceu
All,
Segue mais uma foto que recebi hoje. Esta é a apresentação do trio que está reformando o meu jeep. De camiseta branca sou eu, ao centro o meu sogro e na outra ponta o mecânico que reformou o motor inteiro.
Essa foto fo tirada na sexta-feira a noite, na hora do happy hour, é claro que com várias cervejas. Isso é que é fechamento de uma semana de muito trabalho para colocação do motor.
Abraços,
Direu
All,
Alguém que possui capota atlantida mascote poderia me enviar algumas fotos das ferragens, principalmente dos pontos de fixação.
jaguariunajeepclube@terra.com.br
Estou querendo colocar uma dessas no Jegão, mas gostaria de saber como são as ferragens antes de comprar uma.
Agradeço desde já.
Abraços,
Dirceu
All,
Alguém que possui capota atlantida mascote poderia me enviar algumas fotos das ferragens, principalmente dos pontos de fixação.
jaguariunajeepclube@terra.com.br
Estou querendo colocar uma dessas no Jegão, mas gostaria de saber como são as ferragens antes de comprar uma.
Agradeço desde já.
Abraços,
Dirceu
All,
Ninguém tem fotos da ferragem??????
Já procurei em um porrada de fotos aqui no forum e só achei detalhes externos da mesma....
Vou comprar a capota no próximo final de semana e preciso decidir sobre ela.
Agradeço desde já...
Abraços,
Dirceu
Alexandre Souto
31/07/2007, 00:01
Ta de PARABENS Dirceu!!!!!
A montagem ta maravilhosa,
o JEEP lindo!!!!!
ta tudo bom intaum uaii!!!!
[]'s e boa finalizacao!!!!
Edu Naressi
31/07/2007, 00:29
parabens cara!
muito lindo seu jeep! meu pai ja teve um desse! meu sonho é um tirar ter um para reformar!
[]'s
rafaelsouza
31/07/2007, 10:51
Dirceu, não sei de quem vc tá comprando a capota mas o pessoal da tratorgama vende muito essa capota acredito que eles tenham fotos,
tenta lá
[],s
rafaelsouza
31/07/2007, 18:36
Dirceu, muito show seu CJ3B quando vejo o seu não posso deixar de lembrar das muitas aventuras que passei junto com meu Pai no CJ3B vermelho dele, ia desde me pegar na escola até em raids em outros estados, um dia ainda vamos reforma-lo " eee casa de ferreiro espeto de pau :roll:"
Aí uma foto de quando eu tinha uns 13 anos, da esquerda para a direita: Meu Pai, meu irmão menorzinho o Ricardo da X4 e eu, no centro um rapaz que não lembro o nome e à esquerda Nosso amigo Sergio fiel proprietário de um CJ3B
[],s saudosistas
http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Photos/Owners/Makowsky/MakowskyBrazil3Bs.JPG
[QUOTE=rafaelsouza;434983]Dirceu, muito show seu CJ3B quando vejo o seu não posso deixar de lembrar das muitas aventuras que passei junto com meu Pai no CJ3B vermelho dele, ia desde me pegar na escola até em raids em outros estados, um dia ainda vamos reforma-lo " eee casa de ferreiro espeto de pau :roll:"
Aí uma foto de quando eu tinha uns 13 anos, da esquerda para a direita: Meu Pai, meu irmão menorzinho o Ricardo da X4 e eu, no centro um rapaz que não lembro o nome e à esquerda Nosso amigo Sergio fiel proprietário de um CJ3B
[],s saudosistas
Rafael,
Na minha modesta opinião, o CJ3B é o mais bonito dos CJ. O jeepinho tá ficando bom mesmo, levando em consideração que só eu e meu sogro chegamos até aqui, não tenho o que reclamar. E olha que tudo foi feito nos finais de semana e feriados. Agora é que ele foi para o mecânico para colocação do powertrain. Faltou ferramentas para nós neste momento.
Até o final de Agosto, deve ocorrer a grande estreia. Finalmente após 1 ano e 7 meses só investindo tempo e muitas latinhas....
Com relação ao seu post sobre a capota. É exatamente na tratorgama que vou comprar a mesma. Além de ser aqui do lado de casa, o preço praticado por eles nas capotas da Atlantida são os melhores do mercado.
Abraços anciosos para ver o que vai dar o seu tópico sobre o CJ3A vermelho.
Dirceu
All,
Depois de uma longa conversa com o meu mecânico hoje a noite, achamos que no próximo final de semana vamos fazer o grande teste no Jegão, ou seja, vamos dar uma voltinha no quarteirão para ver como o jeep anda. Infelizmente a volta não poderá ser maior, pois a parte elétrica não vai estar totalmente ligada.
A grande estreia está muito perto, após todo este tempo de reforma (1 ano e 8 meses).
Se tudo correr bem, este tópico vai estar cheio de fotos na semana que vem. De cima do jeep com ele andando.:concordo:
Abraços,
Dirceu
Deniscunha
07/08/2007, 03:35
Amigo,
Li as 20 páginas direto, sem parar, e so tenho a falar 1 parada..
TA DUCARAYO!!!!!
Parabens pela atenção aos detalhes e escolha dos materiais empregados!!!
:palmas::palmas::palmas::palmas:
Segue uma foto do meu 54. Origineba até as almas.... Pena ter q vende-lo..
Abraço!!!
Amigo,
Li as 20 páginas direto, sem parar, e so tenho a falar 1 parada..
TA DUCARAYO!!!!!
Parabens pela atenção aos detalhes e escolha dos materiais empregados!!!
:palmas::palmas::palmas::palmas:
Segue uma foto do meu 54. Origineba até as almas.... Pena ter q vende-lo..
Abraço!!!
Denis,
Mil desculpas, mas só agora foi que eu vi o seu post. Muito obrigado pelos elogios. O trabalho foi feito com muita atenção nos detalhes.
O seu jepão também tá 10, pena que vai ter que vender.
Abraços,
Dirceu
All,
Se nada ocorrer de novo no dia de hoje, amanhã será o grande dia....
Vai ser apenas uma, duas, tres ou várias voltas no quarteirão, mas vamos anda no Jegão....
Acabei de voltar da Trator Gama, com o cardãn traseiro (vai andar 4x2 mesmo) e os burrinhos de freio novos (os velhos estão vazando).
Vocês não fazem idéia da angustia que estou passando no dia de hoje. Vai ser uma tarde longa.
Acho que na segunda-feira, a fotos terão paisagens diferentes de oficina ao fundo.
Abraços quase louco,
Dirceu
Alexandre Souto
10/08/2007, 13:50
Segura a onda Diceuuuu.,
é como o dia do parto das mulheres, (soh ki o ke doi ni nois eh o bolso) todos nos teremos esse dia!!!!
nao vejo a hr do meu tb....
heheheheee....
[]'ssss de boa sorte e nao tenha um ataque!!!!!
JUNINHO_BITTENCOURT
20/08/2007, 13:57
Dirceu, como está o cara-de-cavalo???ja está rodando??
Mande noticias e fotos assim que possivel, hehe
abraço e da uma espiada no meu 54, a carroceria ja está no lugar, e ja é possivel ver JEEP.hehe
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29972&page=9
Dirceu, como está o cara-de-cavalo???ja está rodando??
Mande noticias e fotos assim que possivel, hehe
abraço e da uma espiada no meu 54, a carroceria ja está no lugar, e ja é possivel ver JEEP.hehe
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=29972&page=9
Pois é Juninho, o jeep ainda não tá rodando não:discordo: :sad:.
Final de semana passada, na hora que colocamos o fluído na embreagem hidraulica, descobrimos que o retentor do cilindro mestre estava inchado, por algum tipo de contaminação, e o pedal da embreagem não ia nem para frente, nem para trás.
Neste final de semana, com o problema da embreagem resolvido, foi a vez da parte elétrica do motor. O mecânico decidiu adiantar o trabalho e não deu tempo de terminar... Nunca vi tanto fio pendurado.
No mais o motor tá rodando redondinho, a pressão de óleo está OK, a temperatura não passa do 85°C em vazio e a ventuinha tá entrando já no automático.
Agora estamos só no finalmente da parte elétrica. Ainda falta muita coisa, mas já vai dar para dar umas voltas para testes...
Vamos ver se final de semana que vem a novela acaba????
Com relação ao seu jeep, tá ficando animal....
Abraços,
Dirceu
JUNINHO_BITTENCOURT
21/08/2007, 09:24
Que bom que está nos finalmentes ( a reforma do jeep) haha,
agora é questão de acerto e regulagem ne? o meu que está ainda na serra e na solda, esse final de semana vou fazer as pedaleiras suspenças e por o hidrovácuo, minha meta é 2 messes no maximo é estar com ele rodando,
( a tolerância é que fique pronto antes do natal).
Se morasemos proximos poderiamos fazer uma reportagem na seção jipe do leitor da 4x4ecia com os dois cara-de-cavalos juntos, ficaria legal.hehe
Abraço e meus parabens pelo processo estar chegando ao fim.
All,
Enquanto o jeep não anda, em minhas buscas na internet, achei esta gaiola para CJ3. Pelo preço, que por sinal não pagava nem os tubos, comprei.
É claro que precisarei extruturar mais a mesma, pois está um pouco frágil, mas mesmo assim valeu a pena.
Segue as fotos,
Abraços,
Dirceu
24 de Agosto de 2007.
Hoje o Jegão foi RODANDO para fazer o escapamento + Alinhamento + balanceamento das rodas :palmas::dance::-P:concordo:.
Após conversar com o mecânico, chegamos a conclusão que o powertrain já tá redondinho, sem nunhum problema.
Pena que este final de semana vou ter que ficar de molho em São Paulo. A minha primeira voltinha vai ter que ficar para o final de semana que vem, onde o Jegão já vai estar pastando no nosso galpão.
Agora é que vai começar a alegria....
Abraços,
Dirceu
Opa !!!1
Parabens pela viatura !!!!
A longa empreitada valeu a pena !!!!
[]'s esperando a viatura chegar aki nas trilhas de SP
Valeu Pagani,
Logo a viatura vai estar em Sampa para umas trilhas com a galera, mas praticamente ela vai ficar em Jaguariúna mesmo, por falta de estacionamento aqui no prédio :-(.
Abraços e bom final de semana.
Dirceu
24 de Agosto de 2007.
Hoje o Jegão foi RODANDO para fazer o escapamento + Alinhamento + balanceamento das rodas :palmas::dance::-P:concordo:.
Após conversar com o mecânico, chegamos a conclusão que o powertrain já tá redondinho, sem nunhum problema.
Pena que este final de semana vou ter que ficar de molho em São Paulo. A minha primeira voltinha vai ter que ficar para o final de semana que vem, onde o Jegão já vai estar pastando no nosso galpão.
Agora é que vai começar a alegria....
Abraços,
Dirceu
Dirceu,
Parabéns!!! Imagino a satisfação...:palmas:
Agora só acredito vendo...:twisted::mrgreen:
Cadê as fotos do resultado final?:?:
Abs,
Alexandre Souto
25/08/2007, 18:59
opaaaa....
ó... to ligado aki hemm... mais um mosntro nascendo!!!!!!
parabensss pelo parto!!!!!
[]'s
Dirceu,
Parabéns!!! Imagino a satisfação...:palmas:
Agora só acredito vendo...:twisted::mrgreen:
Cadê as fotos do resultado final?:?:
Abs,
Amigo Doutor Loras,
Pois é.... Acho que Jaguariúna inteira já rodou no meu jeep menos eu (Meu sogro, o mecânico, o cara do escapamento, etc...).
Este final de semana tive que ficar de molho em São Paulo e vou ter que esperar mais uma semana, nos termos médicos, com gastrite, ulceras, pauras, etc... até andar no jeeep final de semana que vem.
Mas sem maiores problemas.... Só de saber que o jeep tá andando sem problemas depois de 1 ano e 8 meses já é uma grande satisfação.
Final de semana que vem vou postar umas fotos comigo pilotando.
Abraços,
Dirceu
... nos termos médicos, com gastrite, ulceras, pauras, etc...
Jeep. É alívio já
Show de bola, Dirceu. Parabéns pelo Jegão e pelo trabalho patrimonial que vc fez nele.
[s] e sorte pra vc :palmas:
Jeep. É alívio já
Show de bola, Dirceu. Parabéns pelo Jegão e pelo trabalho patrimonial que vc fez nele.
[s] e sorte pra vc :palmas:
Valeu Cacá,
Logo poderei te fazer uma visita de jeep em Valinhos...
Abraços,
Dirceu
02 de setembro de 2007.
Pois é, o grande dia chegou. Ontem aconteceu a minha primeira volta no Jegão :palmas::dance:. Não durou mais de 20 minutos, pois a parte elétrica está toda por fazer, inclusive a partida foi direta. Dos marcadores, apenas o de pressão de óleo e temperatura da água estavam funcionando (só para não ter problemas com o motor).
Aí vão as minhas primeiras impressões:
- O motor: Este motor AP 1.9 diesel com o supercharge do Fiesta fica nervoso :twisted:. Não forcei muito, pois quero ter certeza de que tudo está mil maravilhas antes de fazer isso.
- O freio: O Jegão ainda está com freio a tambor nas 4 rodas + servo freio do Opala, sem válvula reguladora de fluxo. Resultado: qualquer pisadinha mais forte e ocorre o travamento das 4 rodas. No feriado iremos avaliar melhor isso.
- Embreagem Hidraulica: Só tenho um comentário para este ponto: "Cabo nunca mais". Ficou muito leve e eficiênte.
- A direção: Foi instalada a direção mecânica do Santana e com os BF 33", não tenho o que reclamar. Ficou muito leve.
Alexandre Souto
03/09/2007, 01:35
Bom demas hem DJunior..!!!!!
Depois de feito outros testes volta ai e de suas impressoes...
Pra que dia que esta previsto O TESTE OFFROAD?!?!?!
FOTOS E VIDEO!!!!
[]'s
09 de setembro de 2007.
Este feriado foi bastante produtivo. Na sexta e sábado, foi feito a parte elétrica e instalação de todos os indicadores (relógios) do painel. Nunca vi tanto fio. Deixei preparado a parte elétrica da iluminação, mas não deu tempo de finalizar.
Hoje pela manhã, tiramos para testar mais um pouco o jeep. Rodamos mais ou menos duas horas e tudo correu muito bem. A pressão do óleo tá OK, a temperatura da água e do óleo não passou dos 100°C, o alternador tá carregando corretamente a bateria, o motor tá forte toda vida. A suspensão com as molas do Toy e amortecedores de Troller ficaram muito macio.
As impressões negativas foram a falta do alinhamento e colocação do amortecedor de direção. A frente do jeep em velocidades maiores fica passarinhando.
Segue algumas fotos com muita poeira mas ainda sem barro....
Abraços,
Dirceu
joão k. chikui
09/09/2007, 18:55
Dirceu
Quando vc termina a curva , ao soltar o volante ele retorna sozinho ? Lá atras , numa foto que vc mostrava o jumelo articulado me pareceu que o eixo dianteiro estava ligeiramente rotacionado.
Dirceu
Quando vc termina a curva , ao soltar o volante ele retorna sozinho ? Lá atras , numa foto que vc mostrava o jumelo articulado me pareceu que o eixo dianteiro estava ligeiramente rotacionado.
João,
A direção tá voltando sem problemas. Mas agora você me deixou com a pulga atrás da orelha????
As sapatas do eixo são originais. Não modifiquei em nada. Mas a minha impressão é que realmente o ângulo de trabalho do cardã dianteiro (jeep em repouso) tá um pouco acentuado, aproximadamente 40°.
Isso é normal ou pode ser por causa desta rotação? Qual outro problema isso pode ocasionar?
Abraços,
Dirceu
joão k. chikui
09/09/2007, 19:17
Dirceu
tire varias fotos com o carro totalmente esterçado ,en solo bem plano,de frente e por baixo , de modos a aparecer o focinho do difer. e se quiser pode enviar por email jchikui@uol.com.br. Já ví muitos jeeps totalmente sem folga , mas difíceis de guiar , ariscos , e era bobagemzinha.
Dirceu
tire varias fotos com o carro totalmente esterçado ,en solo bem plano,de frente e por baixo , de modos a aparecer o focinho do difer. e se quiser pode enviar por email jchikui@uol.com.br. Já ví muitos jeeps totalmente sem folga , mas difíceis de guiar , ariscos , e era bobagemzinha.
Blz João,
Final de semana que vem vou tirar as fotos e te enviar.
Obrigado pela ajuda.
Abraços,
Dirceu
:palmas::palmas::palmas::palmas:
Andou!!!
E até sujou!!!:!:
Dirceu, muitas alegrias na estrada da vida com o Azulão!!!
Continuo de zóios nele!!!:mrgreen:
Abração,
Dirceu, parabéns pelo jipe...
Você vai colocar gaiola, Sto. Antonio, ou vai ficar sem nada mesmo?
Qual a altura até a ponta do snorkel?
Abraço.
Antonio.
:palmas::palmas::palmas::palmas:
Andou!!!
E até sujou!!!:!:
Grande Doutor Loras,
O jeep andou e já não era tempo.
Com relação sujeira, essa é a melhor parte :dance:. Pena que para os testes iniciais, não posso enfiar o jeep no barro de vez :twisted:.
Brincadeiras a parte, estou iniciando o processo de teste do jeep de forma bem progressiva e sem colocar nada em risco, do jeep e dos usuários.
E aguarde que logo o adesivo dos Doutores na Estrada vai fazer parte do brinquedo.
Abraços e obrigado,
Dirceu
Dirceu, parabéns pelo jipe...
Você vai colocar gaiola, Sto. Antonio, ou vai ficar sem nada mesmo?
Qual a altura até a ponta do snorkel?
Abraço.
Antonio.
Antonio,
Vou colocar a gaiola após algumas modificações. A foto está a alguns posts atrás.
Com relação a altura do snorkel eu ainda não medi, pois vou cortar um pouco, pois está muito acima do nível do topo do quadro do parabrisas.
Abraços,
Dirceu
JUNINHO_BITTENCOURT
17/09/2007, 07:28
Meus parabens Dirceu, ficou muito bunito o jeep, depois de colocar a gaiola mesmo, e a capota você vai por qual?
eu comprei uma bikine da san marino para por agora no verão.
Abraço.
Meus parabens Dirceu, ficou muito bunito o jeep, depois de colocar a gaiola mesmo, e a capota você vai por qual?
eu comprei uma bikine da san marino para por agora no verão.
Abraço.
Juninho,
Ainda estou em dúvida se vou colocar a capota ou não. Acho que vai ficar só com a gaiola mesmo...
Mas se decidir ao contrário, pretendo colocar a capota Atlandida Mascote Preta (R$899,00 na Tratorgama em 3x no cartão ou 4x no cheque).
Abraços e bom andamento com a sua reforma.
Dirceu
23 de setembro de 2007.
Neste final de semana o Jegão não teve descanso não :discordo:. Finalizada a parte elétrica, iniciamos o processo de testes mais duradouros, ou seja, rodei de jeep o final de semana inteiro :palmas::dance::p.
Tudo vai muito bem obrigado, porém existe um detalhe que está me deixando furioso:
ALGUÉM CONSEGUIU ELIMINAR TODOS OS MIL E TRALALÁ FOCOS DE VAZAMENTO DE ÓLEO DA TCASE DO WILLYS.
Abraços,
Dirceu
P.S.: Dia 07 de Outubro, vai ocorrer uma exposição de carros antigos em Jaguariúna - São Paulo. Se a organização deixar (pela falta de originalidade do jeep :rolleyes:), o Jegão vai estar lá.
ALGUÉM CONSEGUIU ELIMINAR TODOS OS MIL E TRALALÁ FOCOS DE VAZAMENTO DE ÓLEO DA TCASE DO WILLYS.
chama o Tom Cruise porque essa sim é uma MISSÃO IMPOSSÍVEL...
Folgado,
Acho que a única solução vai ser comprar uma fralda geriátrica para a Tcase.
Abraços,
Dirceu
José Augusto
25/09/2007, 17:23
Aí Dirceu, desculpe a demora, mas ando muito ocupado ...
No Pipa, a tcase é original, já foi bastante mexida e não pinga (tem óleo dentro sim), alias, meu CJ não tem vazamentos ...
Não sei quem foi autor aqui no forum, disse certa vez, ... por onde sai óleo tb entra água ..., por isso faço questão de não ter nada pigando.
Para não ter vazamentos o importante é substituir qualquer peça ou componente que apresente desgaste, não adianta recuperar ou embuchar. Fazer a montagem com ela toda limpa e sem óleo, passar veda junta (vermelha) nas tampas e flanges, e aguardar pelo menos 2 dias antes de colocar óleo.
:dance::dance::dance::dance:
Aí Dirceu, desculpe a demora, mas ando muito ocupado ...
No Pipa, a tcase é original, já foi bastante mexida e não pinga (tem óleo dentro sim), alias, meu CJ não tem vazamentos ...
Não sei quem foi autor aqui no forum, disse certa vez, ... por onde sai óleo tb entra água ..., por isso faço questão de não ter nada pigando.
Para não ter vazamentos o importante é substituir qualquer peça ou componente que apresente desgaste, não adianta recuperar ou embuchar. Fazer a montagem com ela toda limpa e sem óleo, passar veda junta (vermelha) nas tampas e flanges, e aguardar pelo menos 2 dias antes de colocar óleo.
:dance::dance::dance::dance:
Já que voce colocou a cara a tapa.
O meu também não vaza.
Aí Dirceu, desculpe a demora, mas ando muito ocupado ...
No Pipa, a tcase é original, já foi bastante mexida e não pinga (tem óleo dentro sim), alias, meu CJ não tem vazamentos ...
Não sei quem foi autor aqui no forum, disse certa vez, ... por onde sai óleo tb entra água ..., por isso faço questão de não ter nada pigando.
Para não ter vazamentos o importante é substituir qualquer peça ou componente que apresente desgaste, não adianta recuperar ou embuchar. Fazer a montagem com ela toda limpa e sem óleo, passar veda junta (vermelha) nas tampas e flanges, e aguardar pelo menos 2 dias antes de colocar óleo.
:dance::dance::dance::dance:
José Augusto,
Pois é, já tinha chegado a essa conclusão de que teria de desmontar e fazer uma revisão geral. Mas agora vou curtir o Jegão um pouco para só depois desmontar a Tcase e fazer o que for preciso. Não aguento mais ver o jeep parado em reforma...
Concordo com a teoria de onde sai óleo entra água, mas na fase atual de testes, não vou colocar o Jegão tão cedo para beber água.
Varela,
Obrigado pelo incentivo :parede:.
Abraços,
Dirceu
30 de setembro de 2007
Segue mais algumas fotos depois de ter lavado o Jegão no dia de hoje.
Últimas modificações:
- Capota Atlantida Mascote;
- Estepe instalado no suporte traseiro;
Abraços,
Dirceu
Léo_Babiski
30/09/2007, 22:03
Parabéns pelo Jeep.
Além de bom ficou muito bonito.
Quando possível, posta umas fotas da suspensão com os jumelos abertos.
Abs.
Thiago Rodeghel
01/10/2007, 02:10
Muito bom, parabéns!!!8-)
São poucos CJ3B que tem essa aparencia:concordo:
Tá animal
[s]
ficou muito bom!! parabens!
[]´s
Alexandre Souto
01/10/2007, 12:27
Ta demas hem Dirceu....
ta bunitasso o cara de cavalo!!!!!!
[]'s
lucciano amaral
01/10/2007, 18:20
Amigo dirceu parabens pela reforma fico muito feliz em ter vendido o meu jeep para vc que soube dar valor na maquina e nunca desanimou, parabens.
Realmente o Jeep esta muito bonito!:palmas::palmas::palmas::concordo::concordo :
Abraço e parabens pela viatura:concordo:
Parabéns pelo Jeep.
Além de bom ficou muito bonito.
Quando possível, posta umas fotas da suspensão com os jumelos abertos.
Abs.
Léo, Vou postar as fotos dos jumelos abertos assim que a gaiola estiver instalada. Não quero correr risco sem o minimo de segurança.
Abraços,
Dirceu
Thiago, SmootH, Alexandre e Loiro,
Obrigado pelos elogios e da força nas dúvidas postadas durante o processo de reforma do Jegão.
Abraços,
Dirceu
Amigo dirceu parabens pela reforma fico muito feliz em ter vendido o meu jeep para vc que soube dar valor na maquina e nunca desanimou, parabens.
Lucciano,
Só você tem a real noção de como foi o processo de reforma deste jeep.
Posso te afirmar que não existe nada mais legal de fazer uma reforma do jeito que seu ex jeep foi feito. Com calma, bastante dedicação e horas de estudo.
O resultado não precisa dizer mais nada, é só olhar as fotos.
Somente para relembrar, segue a primeira foto tirada no ato da chegada do jeep em Jaguariúna.
Abraços,
Dirceu
07 de outubro de 2007.
Neste domingo, levamos o Jegão para o 3° Encontro de Carros Antigos de Jaguariúna.
Segue algumas fotos do jeeps que passarm por lá.
Abraços,
Dirceu
Carlão Rover
11/10/2007, 19:43
Lindo o jegão...estou pensando em adquirir um e não sei se compro pelado e reformo ou compro quase pronto...o que vc acha?gasto mais reformando ou comprando quase pronto?
Abraços
Carlão
Lindo o jegão...estou pensando em adquirir um e não sei se compro pelado e reformo ou compro quase pronto...o que vc acha?gasto mais reformando ou comprando quase pronto?
Abraços
Carlão
Carlão,
Gastar você vai gastar em qualquer uma das alternativas. Agora gastar mais ou menos, vai depender das modificações que decidir fazer.
De qualquer forma, jeep não é um hobby barato.
Abraços,
Dirceu
Lindo o jegão...estou pensando em adquirir um e não sei se compro pelado e reformo ou compro quase pronto...o que vc acha?gasto mais reformando ou comprando quase pronto?
Abraços
Carlão
Carlão, você gastará mais se roformar um jipe.
O cara que vende um jipe todo reformado nunca recupera o dinheiro investido. Geralmente esse cara ou "casa" com o jipe, ou vende por um preço bem mais barato do que tudo o que gastou.
Quando um jipe reformado estiver à venda, veja se o cara reformou direito ou só deu um "tapa" pra vender a viatura. Se o cara fez a reforma pra ele, mas precisou de dinheiro e colocou o jipe à venda, compra logo que você fará um bom negócio (veja o exemplo do "Prateado" do Elmer...).
Eu estou fazendo uma senhora reforma no meu jipe, e se precisar vendê-lo por algum motivo, JAMAIS vou recuperar a grana que gastei...
[]s (Dirceu, desculpa por tumultuar seu tópico...)
PS. Dirceu, se colocar o Jegão à venda, me avisa primeiro :mrgreen:
Carlão Rover
15/10/2007, 00:39
É, tenho que concordar com você...o que aconteceu com o prateado do Elmer? eu estou acompanhando a reforma do crocodilo, mas não sei do prateado...
Abraços e obrigado Antonio
Ps: não consegui falar com o cara das rodas da land...
Vou te mandar o cel dele por PVT...
É, tenho que concordar com você...o que aconteceu com o prateado do Elmer? eu estou acompanhando a reforma do crocodilo, mas não sei do prateado...
Prateado era o outro jipe do Elmer. Vendeu um ótimo jipe...
veja o tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=4615
[]'s.
Paulo Sabra
15/10/2007, 08:12
Carlão,
De qualquer forma, jeep não é um hobby barato.
Dirceu
Isso tudo é verdade. O que se gasta em uma reforma ou recuperação de um JEEP, é gasto por uma paixão por um hobby, jamais pense em recuperar o dinheiro, porque é muito difícil.
Mas JEEP é JIPE, quem tem se apaixona, quem não tem, tem inveja.
Elmer_Jeep
15/10/2007, 10:20
É, tenho que concordar com você...o que aconteceu com o prateado do Elmer? eu estou acompanhando a reforma do crocodilo, mas não sei do prateado...
...
A resposta está a partir daqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=409475#post409475
[]'s :concordo:
_____
Léo, Vou postar as fotos dos jumelos abertos assim que a gaiola estiver instalada. Não quero correr risco sem o minimo de segurança.
_____
DJúnior
Fala um pouco mais destes jumelos articulados. Sou novo por aqui e ainda não tinha visto este sistema. Estes jumelos possuem uma trava manual para poderem ser totalmente estendidos :pensativo:? Fabricante?? Onde comprou? Preços???
Só para confirmar: o feixe de molas é da toyota bandeirante?
No mais, parabéns pelo Jegão!!! Tá muito lindo. Dá um nervoso ficar lendo todo seu relato e saber que o meu CJ3 vai ter que passar por isso!!!
Abraços,
Aislan.
Aislan,
Sobre os jumelos, nestes tópicos abaixo tem um monte de informação - Boa leitura, porque é uma porrada de material:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=156&highlight=jumelo+articulado
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=4941&highlight=jumelo+articulado
Fabricante?? Onde comprou? Preços???
www.tt4.com.br (http://www.tt4.com.br) - Fala com o Afonso (o mesmo assinante do segundo tópico acima).
Só para confirmar: o feixe de molas é da toyota bandeirante?
Sim, as molas são do Toy.
Abraços,
Dirceu
Aislan,
Sobre os jumelos, nestes tópicos abaixo tem um monte de informação - Boa leitura, porque é uma porrada de material:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=156&highlight=jumelo+articulado
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=4941&highlight=jumelo+articulado
Abraços,
Dirceu
Segui as tuas indicações e li todo o material dos links acima e mais algumas coisas que encontrei em sites americanos. Muita informação!!!:shock:
Só não achei muitos relatos de colegas que utilizam o sistema.
Como tu já instalou os jumelos no teu Jegão, me tira umas dúvidas, e possível:
1. O jumelo não bate no chassi quando está todo comprimido?
2. Teve que colocar algum amortecedor especial (com maior curso)?
3. Como ficaram as tubulações do freio (quando estendido) e o cardã?
Abraços,
Aislan.
Segui as tuas indicações e li todo o material dos links acima e mais algumas coisas que encontrei em sites americanos. Muita informação!!!:shock:
Só não achei muitos relatos de colegas que utilizam o sistema.
Como tu já instalou os jumelos no teu Jegão, me tira umas dúvidas, e possível:
1. O jumelo não bate no chassi quando está todo comprimido?
2. Teve que colocar algum amortecedor especial (com maior curso)?
3. Como ficaram as tubulações do freio (quando estendido) e o cardã?
Abraços,
Aislan.
Aislan,
1. O jumelo não bate no chassi, pois eles possuem limitador de curso. No caso dos jumelos articulados da TT4, a abertura está em torno de 10 cm.
2. O amortecedor tem de possuir curso maior sim. O mais utilizado são os amortecedores traseiros da Ranger (não lembro de que ano). No meu caso, os amortecedores são do Troller.
3. A tubulação de freio não muda. O que muda são os flexíveis de ligação dos eixos ao chassi. Você vai ter que trocar por maiores. O cardan tem que ter um curso de estriado maior (aproximadamente 1,5 polegadas para cada lado), para não escapar quando o jumelo estiver aberto.
Qualquer outra dúvida é só perguntar :concordo:.
Abraços,
Dirceu
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