Ver Versão Completa : Tirar o amortecedor na trilha
Pedro Bachir
07/03/2004, 17:26
E ae???? :D
Esses dias pra traz ocorreu um momento raro, eu pensei: na laranja e no meu jeep o que limita o curso da suspensão é o amortecedor, intão se eu fosse fazer uma trilha eu poderia tirar ele que eu teria mais curso de suspensão... :roll:
Sei que não é o jeito ideal, mas enquanto não tenho dinhero pra um amortecedor com mais curso... :oops:
Alguem ai pode me dizer se tem algum problema em fazer isso???? :?
Me desculpem se eu estiver dando manota.... :oops:
antecipadamente obrigado :D
flw :)
Se ele não fosse importante ele não estaria lá...
O que se pode fazer em alguns veículos é soltar a barra estabilizadora para uso no fora de estrada devagar.
O Wrangler do Sandro e minha Cherokee têm este sistema (não original).
Sem o amortecedor a suspensão fica sem controle (função do amortecedor).
Eduardo Velo
07/03/2004, 22:25
Fora que a mola vai sair na primeira afundada do eixo ...
um jeito pra isso é uma extensão no seu próprio amortecedor e um suporte envolvendo a mola pra ela não sair qdo o eixo arriar , isso vai forçar panhard e buchas podendo até entortar , fique ciente disso ...
[]s...
Pedro Bachir
13/03/2004, 22:53
Grande Wallace!!! :D
Valew pela resposta!!! :D
Fora que a mola vai sair na primeira afundada do eixo ...
um jeito pra isso é uma extensão no seu próprio amortecedor e um suporte envolvendo a mola pra ela não sair qdo o eixo arriar , isso vai forçar panhard e buchas podendo até entortar , fique ciente disso ...
[]s...
E ae Eduardo??? :D
Valew pela resposta tb, mas pelo que me parece, vc está falando de molas elicoidais, pois vc fala de penhard, e de a mola sair... :roll:
A Laranja(F-75) é feixe de molas, mas valew assim mesmo!!! :D
flw :)
Eduardo Velo
14/03/2004, 21:13
Pedro , realmente falei de helicoidais , desculpe o furo ...
[]s...
Pedro Bachir
14/03/2004, 22:02
E ae Eduardo??? :D
Que isso, eskenta não, e mais uma vez obrigado!!! :)
flw :)
LuizCabral
02/06/2004, 22:23
Cara uma vez meu a base do amortecedor traseiro quebrou na trilha e mesmo assim eu continuei (logico). A sensação eh de total desgoverno do carro. No caso da traseira quando se faz curvas, o jeep tende a deitar.
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