DÚVIDA sobre troller gasolina x CJ - qual é melhor?

[Camilo JR]

olá.... to numa dúvida importante....

tenho um jeep 54 motor opala 4cc, freio disco, pedalera suspença, caixa 4 marcha de F-1000, gaiola.. etc.... ou seja... só falta brokeio e guincho no meu ver..

só que preciso dar uma geral no jeep... lata ... suspensão.. etc..

e como sei que vou gastar bastante nisso, ( mais de 10.000 Kg :twisted: ) pensei se talvez não fosse de vender e comprar um troller a gasolina, com capota de fibra...

fika a pergunta... o troller gasolina é forte como o jeep?? passa onde o jeep passa? não quebra tanto ??

vejo pq naum é meu primeiro carro, é só pra trilha mesmo... mas sendo fechado podia usá-lo as vezes no dia-dia tb... tipo qdo ta chovendo e eu naum kero suja o golf...:parede:

o que vcs acham??

obrigado pela ajuda ....

[Camilo JR]

ahh.. eskeci de falar que as trilhas que nós fazemos são de dificuldade super elevada... é mto pau mesmo que o jeep tem q aguentar....
e não queria trocar o jeep pelo troller se ele não aguentar o tranco.... masmo pq... se por trokar 6 por meia dúzia eu fiko com o CJ pelo quel eu sou eterno apaixonado....

valws

[cmte_carvalho]

"Cê" só pode estar de brincadeira cara...

Querer comparar um carro que foi criado para a Guerra com um veículo brasileiro que não possui sequer 1/5 da experiência de um verdadeiro Jeep Willys.


Acho que não preciso falar mais nada...

[Cacá]

Ora, pois. No Troller vem escrito:
"Nascido na trilha, criado no asfalto". Por aí já dá pra decidir.
Reforma o CJ e não pensa duas vezes :)

Abs,

[Marcelo]

Camilo,

Não entendi o por quê da sua dúvida. O seu CJ já está pronto para o tipo de trilha que você mencionou. Com essas L$ 10.000 você consegue trocar a suspensão por uma de Toyota, bloqueio num diferencial, guincho e deve sobrar um troco para uma melhora na lataria. Aliás, se você está acostumado com trilhas pesadas, por que está preocupado com a lataria??

Sugestão. Investe no CJ e seja feliz. Até porque para um "apaixonado" como você se auto-denominou não teria uma dúvida dessas.

[s] sem dúvidas,

[Camilo JR]

to preocupado com a lata.. pq desde comprei o jeep.. todo investimento foi em melhoria pra trilhas... e a lata foi estragando.. agora ela tá praticamente toda podre.... por isso achu que vou gastar ben uns 3 conto na lata.... 1000 ja endireitar o chassis.. mais 100 na suspensão de toyota... 4000 no guincho.. etc... mas achu q viajei mesmo... . naum tem como compararar o willys... valewssss.. obrigado

[proença]

[quote=por isso achu que vou gastar ben uns 3 conto na lata.... [/quote]

se for pra gastar tudo isso, parte pra uma carroceria de fibra
mais leve, não enferruja e já pintada na côr que vc deseja

[ ]´s

[Otávio Luiz]

Camilo,
O Troller a gasolina vem com eixos e t-case da Cherokee (se estiver errado me corrijam, por favor) . Já imaginou se quebrar?!?!?:putz: :parede:
Acredito que o Troller seja vantagem se a viatura for pra uso misto, cidade/trilhas LEVES, ou como único carro.
Mas já que tens o Golf e o jipe é só pra trilha, fica de CJ.
Faz o que o Proença falou, se a lata tá toda enferrujada troca por de fibra. Só capricha na gaiola (fixada no chassis) e seja feliz!!!
Cara, eu com dez conto fazia uma reforma...:dance:

[lucasnassif_offroader4x4]

Camilo,

o Troller concerteza é mais confortável, economico, etc, mas nada se compara com o velho guerreiro Willys!!
Ou seja, Jeep é Jeep, e Jeep é o CJ e pronto!!!

ABss

[Camilo JR]

pessoal.... obrigado pelas opiniões... concordo que colocar uma carroceria de fibra era o ideal... porem.... o meu jeep é modelo 54.. cara de cavalo.. e eu naum achei lugar algum onde vendar carroceria de fibra pro 54.. só pros cjs novos ou o modelo 51 capô baixo.. se alguem souber de uma empresa que faça carroceria de fibra pro cara de cavalo.. agradeço

[lucasnassif_offroader4x4]

pessoal.... obrigado pelas opiniões... concordo que colocar uma carroceria de fibra era o ideal... porem.... o meu jeep é modelo 54.. cara de cavalo.. e eu naum achei lugar algum onde vendar carroceria de fibra pro 54.. só pros cjs novos ou o modelo 51 capô baixo.. se alguem souber de uma empresa que faça carroceria de fibra pro cara de cavalo.. agradeço

Camilo,

entra em contato com a Fiber 4x4!! Pelo site da Adrenalama vc vê os Jeeps com a carroceria da Fiber!! www.adrenalama.com.br

Eu não colocaria carroceria de fibra no meu jeep, pois essa carroceria desvaloriza o jeep! Se tivesse que trocar, eu colocava outra de lata completa que vende em SP por R$ 2.500,00!

Abss..