Ver Versão Completa : Gostaria de Orientação sobre qual comprar - Blazer 2.2 ou 4.3 v6?
Ola colegas do fórum!
Sou novo aqui e gostaria da orientação de vocês sobre qual modelo de Blazer comprar.
Já ouvi falar que a 2.2 tem manutenção mais barata que a 4.3 v6 ( sei que mesmo assim, a manutenção de uma Blazer não é barata).
A Blazer sempre foi minha "tara", e agora vou comprar uma -definitivamente vou - somente gostaria de saber dados, tipo, consumo médio(gasolina, pois diesel esta fora de questão atualmente devido ao custo) e manutenções básicas.
Pretendo adquirir um carro na faixa de R$30.000,00 a R$ 35.000,00, e se não estiver ja convertido para GNV, vou vonverte-lo.
Também não ligo se uma 2.2 ficar"manca" por causa do GNV.
No famoso problema de instabilidade(tombamento fácil), acho que muitas vezes a culpa é do motorista que quer andar acima do limite de velocidade das vias, entrando "queimando nas curvas", ou seja, imprudência.
Agradeço antecipadamente a(s) orientações.
Andrey.
Andrey,
Já tive o prazer de andar em uma Blazer 2.2, e te digo que não é melhor que um carro 1.0, ainda mais os 1.0 de ultima geração.
Blazer 4.3 não tenho referencia, mais ja tive uma S10 V6, que é mais leve do que a Blazer, e na cidade 5Km/l na estrada 8Km/l, e pode ter certeza que a 2.2 ou mesmo a 2.4 tem o seu consumo muito proximo, portanto na minha opinião a melhor opção é a 4.3, é um excelente motor, tem muita força e durabilidade, so manter as manutenções em dia e vc vai ter motor por muito tempo.
A Blazer para os passageiros de tras não é confortavel, ela pula muito, e ela é um pouco instavel, bom de qualquer forma estamos falando de um SUV e não de um carro Sport. Depois de 2000, deram uma modificada na suspensão traseira, e isso melhorou o conforto dos passageiros e sua estabilidade.
Bão.............é o que posso te dizer, quem sabe algum 'Blazer' da aqui o seu depoimento.
Abraço e boa compra!!
Luís Arato
24/10/2006, 10:39
Andrey, olá Nilton, com licença para opinar.
Já tive Blazer V6 1999, básica com diversos acessórios (CD, bancos de couros, rodas, pneus 235, e outras coisas que nem lembro), que a muié do médico daqui de Jaú ganhou de aniversário. Vendeu para mim com uns 19.000 e eu passei prá frente com 36.000 km, mais ou menos.
Vamos começar pelo bom: o motor!!! tem bastante força e torque, bom de tocar, dava para fazer maldades no trânsito e estradas, consumo era como o nzardo disse 5 a 6 na cidade e entre 8 e 9 na estrada, gasolina, claro. Nunca quebrou nada.
Conforto era razoável, não sei se pulava atrás, porque só dirigia, e a molecada é que devia sacudir, como eles não reclamavam não fiquei sabendo o quanto pulava ou se pulava, mas uma coisa é certa, tinha bastante espaço tanto na frente, no banco de trás e porta-malas; um único comentário, é que no banco de trás tinha uma divisão menor para o passageiro do meio.
Estabilidade era ruim, pois balançava muito, e em curvas de baixa não passava a sensação de segurança, mas na verdade nunca tive problema algum com ela, nas viagens em serra etc. Depois de 2000 a suspensão mudou; já andei numa 2001 e era mais legal para dirigir.
Acabamento: como era o modelo simples, mesmo com os acessórios instalados, era um veículo simples, mas as DLX são mais bem acabadas.
Uma coisa sei, a 2.2 não anda nada e gasta quase tanto quanto a V6, portanto, não vale a pena; tem umas 2000 com 4x4, acionamento eletrônico que parece que é bom, se eu fosse comprar um Blazer, com certeza iria atrás de uma dessas 4x4.
Boa sorte.
Bom ja tive S10 e agora Blazer as duas MWM 2.8, mas tenho amigos com a V6. Pontos fracos voce vai encontrar na suspensão dianteira buchas que se desgastam com frequencia, sistema de direção tambem sofre bastante, pivos terminais, braços etc. O cambio mecanico da V6 é um Getrag americano quando precisa de manutenção é uma nota, o autimático é mais resistente mas tambem custa caro para consertar. Acredito que o gosto é o que importa meu amigo vendeu a Blazer V6 dele por R$35 mil estava muito bonita e bem conservada tambem vai ser questão de sorte.
Sds
Domingos Notarnicola
24/10/2006, 21:32
ANDREY eu tenho uma 2.2 00/00 quatro bico é aboa pois troquei a bomba de gas coloquei a do astra flex e ando no alcool é a melhor forma de economia de combustivel as 00/01 em diante são motores 2.4 e não vão muito bem a alcool as 2.2 quatro bico sairam só nas 98 a 00 as anteriores são 1 bico e tambem não andam bem no alcool as 4.3 6cc bebe muito se andar atolado na city não passa dos 4k/l na gasosa é o bicho sem falar do peso, arrebenta todas as borracchas elas só vão bem no gnv ai fica quase igual as 2.2 e tambem perde o porta malas e ai aonde não tem gnv é na gasosa mesmo alisando tudo isso optei pela 2.2 00/00 faço 5,5 com litro de alcool na cidade .Tô vendendo a minha tenho q comprar dois carros um pra minha garota corsinha (faculdade) e vou ver se pego um Santana 96 pra andar . :putz: :putz: :putz: :concordo: até arrumar pra outra.
Isso é o q sei tenhoo a minha a tres anos só alegria:dance: :dance: :dance:
Agradecendo o pessoal que ja me respondeu, e aguardando mais contribuições de outros colegas.
Andrey,
Tenho uma Blazer DLX 4.3 V6 ano 2004. Para as minhas necessidades, é um carro perfeito. Como eu constantemente puxo um reboque de aproximadamente 900 kg, este é o carro ideal. Ela nem sente quando estou usando o reboque. É um carro muito valente e realmente o que mais pega é o consumo. Não coloquei GNV pois não quero perder espaço no porta-malas e sinceramente, não confio neste sistema de alimentação. Me conformei com o seguinte: tenho cum carro com 192 cv de potência, então tenho que pagar por isso.
Quanto a manutenção, ainda não tive nenhum gasto além das trocas de óleo e das duas revisões feitas até agora em concessionária. Vamos ver na terceira revisão que irei fazer agora em janeiro/07 se a coisa vai mudar. E olha que uso muito o carro em estradas de terra e até agora a suspensão dianteira não faz nenhum barulho. O carro está com 40 mil KM e com os pneus originais ainda.
Um abraço.
lider automaticos
22/01/2007, 16:58
eu tive uma 98 dlx v6 4.3, automatica, sobre o cambio sou suspeito em falar pois eu mesmo conserto, agora quanto a diferen;a entre motores, de fato [e melhor ter a v6.
problemas comuns e desconfortaveis neste carro sao 2 apenas.
geralmente acontece rachaduras na longarina proxima ao banco do passageiro
e o outro e a boma de combustivel, quando quebra tem que se baixar o tanque
no mais, fiquei com o carro por 6 anos e manutencao quase esporadica.
abra;os
Colegas, dia 24/03/2007 criei coragem e fui comprar a Blazer.
Dei meu Kadett GL 94/95 no GNV por R$9.500,00 e financiei R$26.500,00 em 72x de R$ 580, ( fazer o que, só assim para eu conseguir comprar atualmente).
É uma DLX Executive V6 98/98, câmbio automático,convertida GNV, cor Branca, com 113.300 Km.
Cilindro de 18 m³, porém está só "entrando" 15 e la vai pedrada.
Ainda não consegui fazer a média na cidade, mais gostaria de informações de alguem que tenha o mesmo modelo, tipo, quanto em média a que a pessoa possui, esta fazendo na cidade e na BR ( tanto na gasosa, quanto no GNV).
Colocarei mais tarde uma foto dela, pois neste final de semana as pilhas da máquina não estavam carregadas.
Como saio bem cedo e volto bem tarde do trabalho, somente no próximo final de semana poderei tirar uma fota dela, com boa iluminação.
Obrigado pelas dicas!
Lucas Nassif
26/03/2007, 21:02
Colegas, dia 24/03/2007 criei coragem e fui comprar a Blazer.
Dei meu Kadett GL 94/95 no GNV por R$9.500,00 e financiei R$26.500,00 em 72x de R$ 580, ( fazer o que, só assim para eu conseguir comprar atualmente).
É uma DLX Executive V6 98/98 ,convertida GNV, cor Branca, com 113.300 Km.
Cilindro de 18 m³, porém está só "entrando" 15 e la vai pedrada.
Ainda não consegui fazer a média na cidade, mais gostaria de informações de alguem que tenha o mesmo modelo, tipo, quanto em média a que a pessoa possui, esta fazendo na cidade e na BR ( tanto na gasosa, quanto no GNV).
Colocarei mais tarde uma foto dela, pois neste final de semana as pilhas da máquina não estavam carregadas.
Como saio bem cedo e volto bem tarde do trabalho, somente no próximo final de semana poderei tirar uma fota dela, com boa iluminação.
Obrigado pelas dicas!
Boa compra meu amigo! Agora é só curtir a viatura, principalmente com esse motorzão pra ninguém botar defeitoo.....
[]'s esperando fotos
laserman
27/03/2007, 00:26
Meu caro,
Minha S10 V6 fazia 7 km / m3 na cidade e 9 km / m3 na estrada.
Boa lama,
Colegas, dia 24/03/2007 criei coragem e fui comprar a Blazer.
Dei meu Kadett GL 94/95 no GNV por R$9.500,00 e financiei R$26.500,00 em 72x de R$ 580, ( fazer o que, só assim para eu conseguir comprar atualmente).
É uma DLX Executive V6 98/98, câmbio automático,convertida GNV, cor Branca, com 113.300 Km.
Cilindro de 18 m³, porém está só "entrando" 15 e la vai pedrada.
Ainda não consegui fazer a média na cidade, mais gostaria de informações de alguem que tenha o mesmo modelo, tipo, quanto em média a que a pessoa possui, esta fazendo na cidade e na BR ( tanto na gasosa, quanto no GNV).
Colocarei mais tarde uma foto dela, pois neste final de semana as pilhas da máquina não estavam carregadas.
Como saio bem cedo e volto bem tarde do trabalho, somente no próximo final de semana poderei tirar uma fota dela, com boa iluminação.
Obrigado pelas dicas!
Andrey,
Parabéns pela compra e muitas alegrias..........:concordo:
hicarocastro
30/08/2008, 16:52
Colegas, dia 24/03/2007 criei coragem e fui comprar a Blazer.
Dei meu Kadett GL 94/95 no GNV por R$9.500,00 e financiei R$26.500,00 em 72x de R$ 580, ( fazer o que, só assim para eu conseguir comprar atualmente).
É uma DLX Executive V6 98/98, câmbio automático,convertida GNV, cor Branca, com 113.300 Km.
Cilindro de 18 m³, porém está só "entrando" 15 e la vai pedrada.
Ainda não consegui fazer a média na cidade, mais gostaria de informações de alguem que tenha o mesmo modelo, tipo, quanto em média a que a pessoa possui, esta fazendo na cidade e na BR ( tanto na gasosa, quanto no GNV).
Colocarei mais tarde uma foto dela, pois neste final de semana as pilhas da máquina não estavam carregadas.
Como saio bem cedo e volto bem tarde do trabalho, somente no próximo final de semana poderei tirar uma fota dela, com boa iluminação.
Obrigado pelas dicas!
Olá amigo, estou comprando uma igual na segunda feira se tudo der certo, me diga, ainda esta com o carro? o que ta achando? e com relação ao consuvo com GNV na cidade e na estrada como funciona????
stfuruie
10/09/2008, 11:13
Se ajudar eu tive uma 98/98 v6 dlx 4x4 automatica por 5 anos. Nunca me senti tão bem nela, claro q tem problemas, como fiquei muito tempo com ela ja acostumei aos defeitos pertinentes. claro q é beberrona, olha o tamanho e aerodinamica horrivel, num tem milagre, mas é carro muito bom, da coro em muito carrinho 1.0 ate 2.0, na ultima fiquei pau-pau com uma hilux 3,0td 07. Defeitos q são constantes, braço auxiliar e mancais do sistema de direção, trinca no chassis na fixação do braço inferior traseiro da suspenção dianteira (resolvido com colocação de uma travessa de reforço entre as logarinas, tem nas diesel mas num colocaram nas v6), bomba de combustivel, adaptar uma externa q é mais facil de manutenção e reparo, eu usava pneu 255/75 r15, tem q rebater o paralama dianteiro senão pega, mas compensa pois tava usando ressolado. fica mais barato e nunca descascou na minha mão, ja ressolei 2 vezes, a marcação ficou deficiente pois o diametro aumentou, mas é só descontar 5% no marcador q ta bom. da mais aderencia. no barro é um trator vai aonde ninguem vai. Essa historia de num sentir é mentira, rebocando alguma coisa sempre vai ter perda de potencia, bem como ligando ar condicionado. Até em diesel da diferença, sé q menor. No restante maravilha, na cidade é prazer só, alem de manutenção barata mesmo, tem muita peça e facil adquirir, so tive dor de cabeça qndo quebrou o compressor do ar condicionado. Num faz cagada, pega logo o original q senão da dor de cabeça.gastei o dobro a toa, querendo economizar.
stfuruie
10/09/2008, 11:14
Se ajudar eu tive uma 98/98 v6 dlx 4x4 automatica por 5 anos. Nunca me senti tão bem nela, claro q tem problemas, como fiquei muito tempo com ela ja acostumei aos defeitos pertinentes. claro q é beberrona, olha o tamanho e aerodinamica horrivel, num tem milagre, mas é carro muito bom, da coro em muito carrinho 1.0 ate 2.0, na ultima fiquei pau-pau com uma hilux 3,0td 07. Defeitos q são constantes, braço auxiliar e mancais do sistema de direção, trinca no chassis na fixação do braço inferior traseiro da suspenção dianteira (resolvido com colocação de uma travessa de reforço entre as logarinas, tem nas diesel mas num colocaram nas v6), bomba de combustivel, adaptar uma externa q é mais facil de manutenção e reparo, eu usava pneu 255/75 r15, tem q rebater o paralama dianteiro senão pega, mas compensa pois tava usando ressolado. fica mais barato e nunca descascou na minha mão, ja ressolei 2 vezes, a marcação ficou deficiente pois o diametro aumentou, mas é só descontar 5% no marcador q ta bom. da mais aderencia. no barro é um trator vai aonde ninguem vai. Essa historia de num sentir é mentira, rebocando alguma coisa sempre vai ter perda de potencia, bem como ligando ar condicionado. Até em diesel da diferença, sé q menor. No restante maravilha, na cidade é prazer só, alem de manutenção barata mesmo, tem muita peça e facil adquirir, so tive dor de cabeça qndo quebrou o compressor do ar condicionado. Num faz cagada, pega logo o original q senão da dor de cabeça.gastei o dobro a toa, querendo economizar.
Num esquece de trancar estepe q te levam embora, facil tirar até com chave de fenda.
Willian_dlx
02/09/2009, 15:29
daew galera eu tenhu uma dulvida...
Meu pai tem uma blazer 2.2 96...mais na minha opinião ela éh muito pata cara.....Eu to tentando bota na cabeça dele, de ele troca por uma 98 ou 99 executive v6, vcs acham q vale a pena ou éh furada pega uma vcs....pelo q eu li o consumo éh parecido neh....eu nem vale mais a pena pegar uma blazer desses anos???
Obrigado aguardo a resposta...:?:
Edú Quintana
16/09/2009, 13:35
Olá amigos!
Estou vendendo meu carro, e pretendo adquirir uma Blazer 98 ou 99. Qual motor vocês me aconselhariam?
Grande abraço e aguardo opiniões.
lopesdiblazer
23/11/2009, 16:37
pARABENS pela compra amigo.
TAMBÉM ADIQUIRI uma blazer 98 dlx 4x4 v6, preta, cambio manual e tenho algumas dúvidas:
1- qual as principais manutenções que se deve ter cuidado?
2- vale a pena converter pra GNV? Quanto esse modelo faz na estrada e na cidade usando GNV ?
Não carrego peso na caminhonete, portanto seria o calculo pra duas pessoas apenas.
Por favor alguem que tenha esse modelo usando gás GNV que poste as médias,ok.
Abraço a todos.
cristiano
28/02/2010, 08:30
Se ajudar eu tive uma 98/98 v6 dlx 4x4 automatica por 5 anos. Nunca me senti tão bem nela, claro q tem problemas, como fiquei muito tempo com ela ja acostumei aos defeitos pertinentes. claro q é beberrona, olha o tamanho e aerodinamica horrivel, num tem milagre, mas é carro muito bom, da coro em muito carrinho 1.0 ate 2.0, na ultima fiquei pau-pau com uma hilux 3,0td 07. Defeitos q são constantes, braço auxiliar e mancais do sistema de direção, trinca no chassis na fixação do braço inferior traseiro da suspenção dianteira (resolvido com colocação de uma travessa de reforço entre as logarinas, tem nas diesel mas num colocaram nas v6), bomba de combustivel, adaptar uma externa q é mais facil de manutenção e reparo, eu usava pneu 255/75 r15, tem q rebater o paralama dianteiro senão pega, mas compensa pois tava usando ressolado. fica mais barato e nunca descascou na minha mão, ja ressolei 2 vezes, a marcação ficou deficiente pois o diametro aumentou, mas é só descontar 5% no marcador q ta bom. da mais aderencia. no barro é um trator vai aonde ninguem vai. Essa historia de num sentir é mentira, rebocando alguma coisa sempre vai ter perda de potencia, bem como ligando ar condicionado. Até em diesel da diferença, sé q menor. No restante maravilha, na cidade é prazer só, alem de manutenção barata mesmo, tem muita peça e facil adquirir, so tive dor de cabeça qndo quebrou o compressor do ar condicionado. Num faz cagada, pega logo o original q senão da dor de cabeça.gastei o dobro a toa, querendo economizar.
Bom dia pessoal,
Estou olhando uma Blazer 4.3 V6 99 4x4 automática para comprar e gostaria de saber mais detalhes desse modelo.
Qual bomba de combustível pode ser instalada externamente no caso de manutenção? De qual veículo?
Poderiam dar detalhes do local exato e como olhar a trinca na longarina?
Nos botões de acionamento do 4x4, quando eu passo para 4x2 eu acho que a luz está queimada, pois só acende a 4x4Hi e a 4x4Lo, mas quando passo para 4x2 não acende, é normal ou tá queimada?
Acho que o marcador de combustível está com problema, parece ser bóia, não sei bem... no test-drive que fiz ele ficava baixo e quando eu acelerava ele aumentava um pouco até 1/4, eu cheguei até pensar que era o balanço do combustível no tanque, mas eu sei que os relógios corrigem esse movimento. Vocês acham que é a bóia ou o relógio? De qualquer forma vou pedir para um mecânico olhar antes de fechar, já que eu não entendo muito da mêcanica de câmbio automático.
Qual o consumo dela (automática) na gasolina rodando na cidade? Pois não pretendo colocar GNV, mas talvez instalar um kit Flex recomendado por alguém.
Agradeço qualquer informação, além das relatadas aqui.
vlamirik
28/02/2010, 14:14
So uma dica manda trocar o oleo e o filtro se tiver do cambio hidramatico e engraxar os terminais de direção de resto e só alegria e boa sorte com a maquina
Olicheski
09/03/2011, 22:56
eai camrada Andrey (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=9441)
Queria saber a quantos anda a Blazer ou se ainda esta com ela.
estou pensando em converter a minha para GNV mas ainda nao sei,
estou pesquisando bastante, me fala como esta sua experiencia com ela no GNv e quantos km ja rodou.
Abraço.
Oi pessoal, eu atualmente tenho uma Blazer Pitbull ano 2003. Antes tive outra Dlx Executiva ano 97 por 4 anos e estava instalado o Gnv desde que comprei. Foi amor à primeira vista, excelente veículo pena que era velho e tinha alguns defeitos, como por exemplo, a longarina rachada na altura das rodas dianteiras. Tentamos soldar, mas a cada tranco mais forte rachava novamente. Qto. ao gnv, o consumo era excelente. Pra vcs terem uma idéia, com 20m3, eu rodava na cidade cerca de 150km e na estrada 220km. Uma média de 7 a 8km na cidade e 11km na estrada. Hoje, eu sei que só não fazia mais, pq na maioria dos postos, não enchem o tanque com os 220bar. Muitos postos trabalham com 200bar. Há duas semanas atrás, fui num posto novo aqui perto de casa e o atualmente o meu cilindro é de 21m3. A pressão de abastecimento estava em 220bar, enchi o cilindro e rodei 268km (dá quase 13km com um m3) com 3pessoas a bordo com 90% de estrada e 10% de cidade (com uma 4ª pessoa). É uma média de consumo excelente. Afirmo a quem possa interessar, compensa muito colocar o Gnv, pois além de custar 50% do preço do litro de gasolina, roda tanto quanto. A relação custo-benefício é muito alta e se o motorista não esmerilhar, terá um veículo econômico no duplo sentido (mecânica e consumo). Um abraço a todos.
paulo 6331
17/08/2014, 23:55
para quem for comprar ai vai umas dicas de potencia a 2.2 tem de peso/potencia 20,7 a 3000 rpm e 13,9 a 4800 rpm comparacoes chevrolet celta peso potencia 22,4 a 3000 rpm diferenca 1,4 a rotacao maxima 11,4 diferenca 2,5 blazer 4.3 V6 peso potencia a 3000 rpm 14,2 a rotacao maxima 10,7 quantum 2.0 peso potencia a 3000 rpm 17,8 diferença 3,6 maxima rotacao 10,8 diferenca 0,1 a blazer conclusoes a blazer 2.2 tem mais desempenho em baixa mas em maxima perde para o celta blazer 4.3 tem mais desempenho em baixa mas em alta acompanha quantum 2.0 com o mesmo motorista abs ate mais
renatopupim
15/01/2015, 12:31
Estou negociando uma Blazer Executive cambio manual 99 4.3 ela é 4x4 seria uma boa ou é melhor as 4x2.
Por favor me ajudem.
Alexandre/MS
12/02/2015, 10:57
Eu já tive uma Blazer 2.2, fiquei 6 anos com ela, eu tentava me convencer que era um carro bom, mas mas em matéria de motor , dá tudo que é tipo de problemas...é um carro bonito, é confortável....mas dei graças a Deus quando empurrei ela em um negócio.
Aquele motor é muito fraco para um carro daquele tamanho, todo mês dava algum problema..a única vantagem era que as peças dela eram baratas..mas eu não compraria outra!
MaxPescador
10/04/2015, 21:32
Boa noite. Como foi ou está sendo a experiência com o carro. Estou pensando em comprar uma 4.3. Obrigado.
MaxPescador
10/04/2015, 21:33
Boa noite. Como foi ou está sendo a experiência com o carro. Estou pensando em comprar uma 4.3. Obrigado.
Olha boa noite a todos.
Estou para comprar meu primeiro carro, como tenho 2 filhos estou pensando em comprar uma Blazer 99 ou 01 - V6 ou um passat variant v6 2001/03.
Vou usar apenas para passei no fim de semana e ir ao mercado.
Vocês acham loucura começar com um desses carros?
Obrigado
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