Motor 2.2 diesel [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Mineiro do Cerrado

09/10/2006, 19:41

Olá moçada....

O que acham de um Niva com motor de Sportage ou Besta???? 2.2 diesel???
Já converseio aqui sobre isso uma vez, mas o caso hoje é outro
Um aluno meu que trabalha aqui na prefeitura da cidade me disse que vai haver um leilão de carros da prefeitura e entre eles vai ser leiloado um motor a diesel que foi retirado (pois havia fundido) sendo posteriormente refeito para ficar como sobressalente, todavia a vam que usava ele bateu e deu perda total.... ficando o motor sem utilidade!!! Se vc´s acharem que é boa coisa vejo com ele sobre que data será o leilão!
Tem um rapaz de Brasília vendendo um niva com esse motor e segundo ele Turbo-diesel!!!! Tá pedindo R$16,500 no ML

Abraços

pedrodoniva

09/10/2006, 23:15

esse motor é meu sonho!uaeuaeuaheuahueae.....zuera....meu sonho mesmo é GNV...mas tudo bem.....com esse motor da kia,acho que o niva fica o bixo kra!!!
Eu falei com esse camarada que está vendendo no ML,e ele disse que a adaptação é facil facil...Disse tmb que fica economico pra caramba...algo em torno de 11 km/l!!!isso não é dimais?!uaehauehuaheaeuhaeuae
Falow valew!?

rizk

09/10/2006, 23:29

Camaradas

Eu sempre tive curiosidade em saber como fica o desempenho da viatura com esse motor, em relação a torque e velocidade média em estradas. Alguém saberia informar?

Abraços

Mineiro do Cerrado

09/10/2006, 23:35

Então....cadê um figura de Brasília pra ver o carro do carra e falar pra gente aqui no fórum???

Lautrix

10/10/2006, 10:59

Olá:D
Sou novato na área, mas tenho lido bastante os tópicos do fórum, pois pretendo comprar um niva.
Sobre esse motor eu já li vários tópicos aqui e as opiniões são meio diversas. Tem quem fale mal e quem fale bem.
Quem possui informações técnicas sobre esse motor?:pensativo:
Qual a potência em HP ou CV?
Esse 2.2 já vinha Turbinado na Sportage? Eu só li sobre o 2.0 turbinado.
Caso não tenha turbina original, tem alguma restrição para ser turbinado? A turbina estrangularia a final como no AP 1.6 D? Quantos kgf ele aguenta?
Para quanto iria a potência com a turbina? E quanto mais com um intercooler?
Teve comentário dizendo que ele esquenta e trinca o cabeçote. Porém eu acho que é porque na Besta a refrigeração é limitada. Será que estou certo?
É isso aí. Se alguém tiver os dados eu agradeço.

juniorvrz

10/10/2006, 22:00

Olá Camaradas

Sou eu que (infelizmente) estou vendendo o meu Niva Tdi 2.2 que tá anunciado no ML. Respondendo algumas dúvidas que vi, o motor é o 2.2 da Sportage 2002, com turbo e intercooler originais, não foram colocados posteriormente a adaptação. Já o adquiri adaptado, mas quem fez o serviço foi o Bibe de Curitiba, muito conhecido na comunidade niveira, alguns jipeiros aqui de Brasília que viram falaram que ficou muito boa a adaptação. Fica com muito mais torque se comparar com o motor original, não morre nas subidas, fica mais tranquilo as ultrapassagens, pra exemplificar. Com relação a velocidade final na estrada, numa viagem que fiz até Goiânia, não passei dos 110 km/h (até poderia mas acho que esse é o ideal), acho que independente da motorização isso não muda muito, pelo fato da tração ser integral. A própria aferição da Kia para esse motor na Sportage é de 140 e poucos km/h de vel máx, então no Niva a 110, 120 km/h tá excelente com 87 cv.
Ao amigo Lautrix, que é de Brasília e que perguntou sobre dados técnicos, convido pra vir olhar e até fazer um test drive no Nivão, de repente esse tá pra vc, pode me ligar no (61)8406-0827!!! No futuro com certeza terei outro, tenho paixão por este carro.. vcs viram aquele Niva cabine estendida do tópico sobre o salão do automóvel - que sonho!!!
É isso amigos, espero ter ajudado.
Grande abraço a todos

Amostardeiro

10/10/2006, 23:51

Pessoal

Desculpe a intromissão, mas o motor da Sportage 2002 não é 2.2 e sim 2.0 TDi, o 2.2 aspirado foi usado na Sportage até 1999, depois disso passou pro 2.0 TDi; de qualquer forma os dois ficam muito bons no Niva :palmas:, tenho um amigo que tem um com o 2.2, ficou blz :concordo:, com o torque maior em baixa a viatura ficou subindo parede.

Abraço

juniorvrz

11/10/2006, 10:13

Valeu Amostardeiro

Taí alguém com conhecimento de causa pra esclarecer, alguns haviam me dito que era 2.0 e outros 2.2, fechando então é o 2.0! Vou corrigir o meu anúncio. E é justamente essa impressão que o motor transmite, torque maior em baixas rotações.

Abraço COLORADO - INTER rumo ao MUNDIAL INTERCLUBES!

Lautrix

11/10/2006, 10:40

E aí juniorvrz?
Gostei da idéia do test-drive. Vou ligar e ver se acertamos para o feriado ou fim-de-semana.

Mauricio Rossetto

11/10/2006, 11:47

Amigos, como também tenho necessidade de um motor diesel e pensei no 2.2 que equipa a Besta (porque é fácil de achar o motor e peças) ficaram as dúvidas:
Dizem que esse motor empena facilmente o eixo, é verdade?
Qual o consumo no Niva com o 2.2?
Sem turbo o 2.2 (acho que é o que se vai encontrar) têm perforrmance como o 2.0 turbinado?
Juniorvrz, você têm idéia do consumo do seu Niva com o 2.0 turbinado?
Qual o custo final motor + adap.?
Lembrando que o Rogério Bacelar te entrega o Niva com o 1.9 diesel por mais de 6 mil pratas aprox.... (Por que não fiz ainda? Porque pra se pagar vai ter que rodar muintxo!!!!hehe é 3 a 4 vezes mais que o GNV de custo..pra quem não têm GNV e pode investir, pode ser legal...o Boris III tá com GNV (uma maravilha) mas penso em equipar o Boris IV com Diesel qui xique!)

fernandobordinhon

11/10/2006, 16:14

ola amigos, to dependendo da venda de uma moto pra adquirir um niva, ai vai as perguntas se puderem me ajudar=quanto a motores diesel, o da kombi e tao ruim assim? este da toyota e facil adquirir? da pra adaptar o motor do 608 o mesmoda band? qual o custo de cada um e e facil adquirir?a ultima= niva geralmente da muito problema(manutencao), o que mais da trabalho na manutencao dele e o que e + caro geralmente?

Amostardeiro

11/10/2006, 18:08

Sem turbo o 2.2 (acho que é o que se vai encontrar) têm perforrmance como o 2.0 turbinado?

Mauricio

O bom dos motores diesel no off-road é que eles tem o torque máximo em baixas rotações, os dois motores tem um torque parecido, não tenho em mãos a ficha técnica deles, a grande diferença esta na rotação onde este torque se apresenta, ela é mais baixa no 2.2, porém o desempenho geral do 2.0 é melhor já que tem 87 hp contra 68 hp do 2.2.

Quanto ao consumo o 2.0 na Sportage que pesa +- 1.500 kg, faz entre 11 e 13 km/l dependendo do pé e do ar ligado, na cidade com transito leve que é meu caso faz 10/11 km/l.

Abraço

Lautrix

11/10/2006, 20:20

Amostardeiro

12/10/2006, 11:52

Amostardeiro

Você tem mais alguns dados técnicos, como: o bloco do 2.2 é o mesmo do 2.0 (como os AP)? Tamanho e peso parecido? Dá para turbinar o 2.2?
E o teu 2.0 TDI, algum problema de manutenção, as peças são baratas, já esquentou alguma vez.?
Sabe de alguém que tenha o 2.2 e possa falar dele?
Desculpa aí a insistência! :mrgreen: É que aqui no fórum já vi tópico dizendo que o 2.2 esquentava e dava problema de cabeçote. Eu acho que é porque na Besta a refrigeração não é muito boa, mas quero me certificar.

Lautrix

Acho que o tamanho e peso são meio parecidos, mas são motores bem diferentes, o 2.2 é encamisado, ie, só existem pistões, anéis, etc standard pra ele; turbinar é possível, acho que as peças do 2.2 são mais acessíveis, já que existem milhares de Bestas rodando.

Como todos os motores diesel + modernos tem que cuidar bem da refrigeração, o ponto fraco é a ventoinha com acoplamento viscoso que falha e f... tudo, tem gente que troca por uma elétrica para acabar com o problema.

Abraço

Lautrix

12/10/2006, 17:00

Valeu Amostardeiro! Obrigado.
Abraço

ALEXANDRE VILARDO

26/08/2019, 19:26

Boa noite, tenho um motor 2.2 diesel da sportage retificado que comprei de um amigo que usava ele num jeep e trocou por um sprinter. Estou vendendo, pois querida adaptar na minha F75 e desisti, estou sem grana pra isso. Motor completo com capa seca adaptada para combio Clark de chevette.