Samurai X Mobile

[Alexandre X]

Em 10 de Junho de 2001.

[Alexandre X]

O primeiro upgrade: pneus Firestone FSR 215/75/15

[Alexandre X]

A fase II: Coroa e Pinhao 5.38, bloqueio LockRight traseiro, pneus Super Swampers TSL/SX 32x11,5x15

[Alexandre X]

Fase 2,5: Pneus BF BAJA T/A 33x12,5x15, amortecedores Doetsch Tech

[Alexandre X]

Versão 3.0: Eixos Toy 4Runner 5.27, LSD na dianteira, LockRight na traseira, caixa de reduçao com Kit X Crawler 4.16, grade Suzuki SJ410.

[Eduardo Chaves]

X,

Vc usa o Xmobile no dia a dia ? E os Ómi X Parachoque dianteiro...
Nunca reclamaram ???

[]'s...

[Alexandre X]

X,

Vc usa o Xmobile no dia a dia ? E os Ómi X Parachoque dianteiro...
Nunca reclamaram ???

[]'s...

Edu, por enquanto estou invicto :lol:

[billj]

Algumas fotos da troca de eixos do X-mobile.......

[billj]

:D

[billj]

:D

[Henrique Josino]

Teria algum motivo para não ultilizar os D44 dos cj's, em vez os da Toyota,Troller??? Seria a Largura muito pequena??? eu não achei a distância WMS do cj. :(

[]'s

[billj]

Teria algum motivo para não ultilizar os D44 dos cj's, em vez os da Toyota,Troller??? Seria a Largura muito pequena??? eu não achei a distância WMS do cj. :(

[]'s


A troca de eixos se faz por diversos motivos, resistência e bitola sendo os dois principais. Os eixos do CJ são estreitos demais para valer a pena para quem já está partindo para ignorância........ :P :wink:

Agora, para o cara que quiser continuar com os pneus dentro das paralamas, os eixos do Jeep pode servir muito bem.......

Abraços,

[Alexandre X]

Teria algum motivo para não ultilizar os D44 dos cj's, em vez os da Toyota,Troller??? Seria a Largura muito pequena??? eu não achei a distância WMS do cj. :(

[]'s

Alguns motivos que me levaram a escolher os eixos Toy Hilux:

1. Manter a originalidade (afinal Toyota assim como a Suzuki são japonesas :lol: :lol: :lol: )

2. Resistencia, apesar do eixo dianteiro usar bixacineticas e não cruzetas como os Dana, em comparativo que li ele é quase tão forte quanto um Dana 60

3. Servicabilidade (existe isso???) - Por ter o mesmo esquema de 3th member que o Suzuki, fica muito mais facil mecher nos bloqueios, planetarias, coroa e pinhao.

4. Opcões para upgrade, semi-eixos traseiros e bixacineticas dianteiras de aco-cromo 4340 (muito resistentes) sao encontradas a bons preços nos Steitis.

5. 3th Members traseiros e dianteiros são completamente intercambiaveis

6. O fato de alguns eixos traseiros Hilux já virem com LSD(bloqueio de deslizamento limitado) e a minha não disposição de pagar U$600 por um ARB mais US$200 por um compressor, também influenciaram no fato de poder ter um bloqueio barato tipo LockRight na traseira e aproveitar esse LSD na dianteira.

That's all Folks

PS. Bill falei muita besteira??? :shock:

[billj]

PS. Bill falei muita besteira??? :shock:



Nada fora do normal............ :shock: :D

Abraços,

[xande4wd]

OLA XARA......

SO DE CURIOSIDADE....... :? QUAL A MEDIDA DE PONTA A PONTA(DE RODA A RODA) DESTE EIXO DE HILUX QUE VC VAI INSTALAR????? E OS PNEUS, VAO CONTINUAR OS MESMOS NE:lol: ????

[]'S DO XARA.... 8)

[Alexandre X]

OLA XARA......

SO DE CURIOSIDADE....... :? QUAL A MEDIDA DE PONTA A PONTA(DE RODA A RODA) DESTE EIXO DE HILUX QUE VC VAI INSTALAR????? E OS PNEUS, VAO CONTINUAR OS MESMOS NE:lol: ????

[]'S DO XARA.... 8)

Já existe um thread para registro de bitola de eixos: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=2194

Os pneus estou entre Swampers 36" e Creepy Crawler 37", depende ainda de oportunidade x $$$

[]s

[Alexandre X]

Bill já estou com o highsteer e cone washers em mãos, e o melhor a operação Swamper foi um sucesso!!! Facil não foi, mas estou com as 4 crianças pretinhas e cheirosas, tamanho 36x12,5 e devidamente legalizadas.

Agora só falta o semi-eixo.

[]s
X

[Henrique Josino]

Bill já estou com o highsteer e cone washers em mãos, e o melhor a operação Swamper foi um sucesso!!! Facil não foi, mas estou com as 4 crianças pretinhas e cheirosas, tamanho 36x12,5 e devidamente legalizadas.

Agora só falta o semi-eixo.

[]s
X

Aonde isso vai parar!!!!! :shock: :shock: :shock:


[]'s com jipinho de brinquedo...

[xande4wd]

AE X...... :D PARABENS!!!!!

Ta faltando sim.... a foto do papato novo!!!!!!!

[]'s dos koscak :lol: 8) 8) :D

[Alexandre X]

Ai vai

[ramiro_eli]

X,

O que vc precisou fazer p/ conseguir legalizar e despachar estes pneus?

[ ]´s levando uma malinha grande na próx viagem...

[Wallace]

Falei os pneus cabiam dentro do carro...

[billj]

Bill já estou com o highsteer e cone washers em mãos, e o melhor a operação Swamper foi um sucesso!!! Facil não foi, mas estou com as 4 crianças pretinhas e cheirosas, tamanho 36x12,5 e devidamente legalizadas.

Agora só falta o semi-eixo.

[]s
X


Quando é que vai me entragar tudo isso?!?! Temos que terminar o seu jipe ASAP, pois tem um outro querendo ocupar aquela vaga na garagem........ :P


Abraços,

[Alexandre X]

X,

O que vc precisou fazer p/ conseguir legalizar e despachar estes pneus?

[ ]´s levando uma malinha grande na próx viagem...

50% sobre o que exceder US$500,00. Ou seja, R$202,00 de imposto.

[Nando]

Nada de "Over Weight"?

( )s

[Nando]

Fala X,

Outra pergunta, pq vc comprou eles tão "magrinhos", e ja não partiu para um 36x14.5?

( )s

[Alexandre X]

Nada de "Over Weight"?

( )s

Com mais 2 caras viajando comigo + Cartao Gold nao paguei nenhum adicional, e a entrada no JFK foi triunfal...

[Alexandre X]

Fala X,

Outra pergunta, pq vc comprou eles tão "magrinhos", e ja não partiu para um 36x14.5?

( )s
Não acho que 12,5" possa ser considerado "magrinho" e além do mais não esqueca que eu uso motorzinho de dentista, na minha cabeca quanto melhor a area de contato do pneu melhor para mim.

[Alexandre X]

Bill já estou com o highsteer e cone washers em mãos, e o melhor a operação Swamper foi um sucesso!!! Facil não foi, mas estou com as 4 crianças pretinhas e cheirosas, tamanho 36x12,5 e devidamente legalizadas.

Agora só falta o semi-eixo.

[]s
X


Quando é que vai me entragar tudo isso?!?! Temos que terminar o seu jipe ASAP, pois tem um outro querendo ocupar aquela vaga na garagem........ :P


Abraços,
Vamos ver se no sabadão eu passo ai... mas acho que os Swampers serão em 4 viagens :lol:
A proposito compro a roda 8" ou a 10"?

[Wallace]

Oi X quer ajuda?
Quantos vão caber na Cherokee com banco traseiro abaixado?

[Nando]

X,

Sabadão estou querendo me mandar para Paranapiacaba, se vc não for muito cedo la pro Bill posso te ajudar, os quatro cabem na caçamba tranquilamente, e ainda sobra para umas tralhas.

( )s

[xande4wd]

OLA X,

ACHO QUE A RODA 10" E A MAIS INDICADA.....

[]'S 8)

[Alexandre X]

OLA X,

ACHO QUE A RODA 10" E A MAIS INDICADA.....

[]'S 8)
Desculpe mas essa é a resposta óbvia.

[Alexandre X]

Oi X quer ajuda?
Quantos vão caber na Cherokee com banco traseiro abaixado?
Nos falamos na quinta

[Sandro Tannuri]

A proposito compro a roda 8" ou a 10"?

X,

Quando usei este pneu usava 8" que na verdade media 9" por causa dos aneis beadlock, quanto mais estreita a roda mais alto e mais estreito fica o pneu então a decisão e sua.
Sem beadlock eu ficaria com a 8" que fica mais dificil de destalonar que na 10".
Se quiser tenho mais fotos com o pneu.

Abraços,

[Henrique Josino]

OLA X,

ACHO QUE A RODA 10" E A MAIS INDICADA.....

[]'S 8)
Desculpe mas essa é a resposta óbvia.

Eu ainda colocaria as 8". :D
A não ser que tenha umas Bead Lock na mente.... :roll:

[]'s

[xande4wd]

E AI GALERA?!?!??!

Agora me du curiosidade... :roll: qual a medida de uma roda pra um pneu mais alto e mais largo??? tipo um pneu igual do Billj, eh muito grande.....

Bela foto hem Sandro, injambrando tudo, bonita!!!

[]"s :oops: :roll: :lol:

[Nando]

Xande,

Da uma olhada nas tabelas de pneus da Intercotires, fabricante dos Swampers e vê no Rim Size.

www.intercotire.com


é mais ou menos assim:

até 12.5 vai de 8"

de 12.5 até 15 vai de 10"

maior que 15 vai de 12"

mas varia um pouoc de acordo com o desenho e em tamanhos muito grandes, tipo 39

( )s

[Alexandre X]

Sem beadlock eu ficaria com a 8" que fica mais dificil de destalonar que na 10".

Penso em rodas beadlock, qual o problema de ter rodas 8" com beadlock?

[]s ignorantes

[xande4wd]

Valew Nando,

Esta medida entao 38.5x11.00-15LT http://www.intercotire.com/html/tsl___bogger.htm o indicado e 8". Desculpa a burrice, mas pq nao a 10???

[]' realmente curiosos :) 8)

[Nando]

Como falei, até 12.5" de largura, eles aconselham tala 8". Esse bogger que vc falou é muito fino para o 10", tem apenas 11" de largura, dando uma difereça de apenas 1", iria ficar muito esticado e bem fácil de destalonar, além de bem feio, o que não impede que alguem use tala 10, mas não é aconselhado. Uso rodas 8 com meu 33, que tem 12.5 de largura, da uma diferença de 4.5", com tala 10, que muitos usam, daria uma diferenca de 2.5"...

( )s

[Wallace]

Pessoal... cuidado... não peguem a largura do pneu... existe uma outra informação que é a largura do pneu no aro... que normalmente é bem menor que a largura do pneu.

[Nando]

Isso seria o Thread Width?

( )s

[Wallace]

Acho que Yes

[xande4wd]

Muito obrigado Nando, sua explicaçao foi muito clara. E vai ser de bom proveito, valew!!!! 8) 8)

[Alexandre X]

Swampers nas rodas beadlock:

[Pinhal]

Pô X,

Os SS ficaram show de bola no XMobile, falta muito para ele começar a rodar?

[]'s também de sapatos novos

[Alexandre X]

Pô X,

Os SS ficaram show de bola no XMobile, falta muito para ele começar a rodar?

[]'s também de sapatos novos

Agora é só detalhes bestas, regular a valvula proporcional do freio, colocar as barras de direção e fazer o diabo ligar pq está parado desde novembro.

A proposito não vais colocar uma X Crawler para girar esses sapatos novos?

[Pinhal]

Pô X,

Não fica me tentando, não........
Não vejo a hora de colocar o X Crawler, mas as latinhas$$$$$ ainda não são suficientes........
Boa Sorte!!!

[]'s

[Wallace]

Os SS ficaram show de bola no XMobile, falta muito para ele começar a rodar?

Ficaram melhor na Cherokee...;-)
Onde até rodaram alguns kms...;-)

[Alexandre X]

em 19/09/04

[Wallace]

Pela "cinta" ainda não ligaram né...

[Sandro Tannuri]

X,

Vamos dar uma pressionada nesse mecanico de fundo de quintal que voce arrumou para o X-Mobile. Assim não dá.

Abraços,

[Wallace]

X,

Vamos dar uma pressionada nesse mecanico de fundo de quintal que voce arrumou para o X-Mobile. Assim não dá.

Abraços,
É que o especialista em motores ainda não foi lá...;-)
Sabe como é alguem que tem curso de motores na GM, Perkins, Cummins, Rolls-Royce, etc... nem sempre esta livre...;-)

[andretomasi]

Sabe como é alguem que tem curso de motores na GM, Perkins, Cummins, Rolls-Royce, etc... nem sempre esta livre...;-)

E alguém que tem curso de ingreis no Fisk, curso de datilografia com a Dona Adélia, e curso de Windows 3.1 no Vilson Informática não serve?? :twisted: :twisted: :twisted:

[ ]´s

[Sandro Tannuri]

X,

Vamos dar uma pressionada nesse mecanico de fundo de quintal que voce arrumou para o X-Mobile. Assim não dá.

Abraços,
É que o especialista em motores ainda não foi lá...;-)
Sabe como é alguem que tem curso de motores na GM, Perkins, Cummins, Rolls-Royce, etc... nem sempre esta livre...;-)

Wallace,

Você até que põe bons ovos, mas o que cacareja não é brincadeira. :lol:

Abraços,

[Dennis Figueiredo]

Mandou bem Sandro 8)

[GuTo_Cerulli]

Grande X...

O povo, pra quem não viu no Camel...ta ai a estréia do X-mobile com eixos de Hilux, swampers etc. etc.

[Alexandre X]

Grande X...

O povo, pra quem não viu no Camel...ta ai a estréia do X-mobile com eixos de Hilux, swampers etc. etc.

Ô meu leva esses negativos amanha no Ibira?

[Dennis Figueiredo]

O xis.... teu carro não merecia alguns centímetro a mais de altura?

[Alexandre X]

O xis.... teu carro não merecia alguns centímetro a mais de altura?
Eu acho que altura só prejudica, agora, ele estava merecendo molas mais flexiveis como a da Hilux. As de band que eu estou usando são muito rígidas.

[Dennis Figueiredo]

To falando isso pq os pneus ficam colados nos paralamos quando os eixos cruzam

[Alexandre X]

To falando isso pq os pneus ficam colados nos paralamos quando os eixos cruzam
Ficam colados mas não tocam em nada... Já fiz o teste na rampa.
De qualquer forma todos os paralamas vão dançar, note que o traseiro direito foi removido antes de ir para o Camel.

[ojaneri]

So nao gostei da traseira, essas lampadas de caminhao de lixo ficaram meio estranhas..prefiria antes com o parachoque de ferro. Aposto que foi sugestão do Bill!

BTW, o parachoque traseiro antigo ta a venda? :-P

[ojaneri]

Agora que o carro ficou show, ficou, na altura certa e os c/ os pneus e eixos devem ta uma barbaridade.

Ja ta injetado ? Agora so levar pros trials!

[Alexandre X]

So nao gostei da traseira, essas lampadas de caminhao de lixo ficaram meio estranhas..prefiria antes com o parachoque de ferro. Aposto que foi sugestão do Bill!

BTW, o parachoque traseiro antigo ta a venda? :-P
Isso nao foi ideia do Bill, não. Foi idéia de girico minha :shock:

O parachoque pertencia ao Rodrigo Portugal, ele deve estar vendendo... fala com ele.

[Alexandre X]

Agora que o carro ficou show, ficou, na altura certa e os c/ os pneus e eixos devem ta uma barbaridade.

Ja ta injetado ? Agora so levar pros trials!
Já ta injetado, e cara, que diferença...

A única coisa que falta é uma DH

[Dennis Figueiredo]

Ficam colados mas não tocam em nada...


Então ta 10......... pensei que o paralama estava segurando a roda.

[Alexandre X]

Velho, eu só conhecia o Kit X Crawler na teoria...
K7!!! O negocio muda o comportamento do samuquinha...
Fiz o camel praticamente usando 2a e 3a reduzida, a 1a é só para alpinismo, mesmo :lol: :lol: :lol:

[billj]

O xis.... teu carro não merecia alguns centímetro a mais de altura?
Eu acho que altura só prejudica, agora, ele estava merecendo molas mais flexiveis como a da Hilux. As de band que eu estou usando são muito rígidas.

Rígidas!?!?

Pelas fotos não vejo nada de rígida nessas molas. Lembre se que pode ter flexibilidade demais numa suspensão..........

Sem falsa modestia, acho que o projetista acertou na mosca a sua suspensão!!!!!....... :wink:

Abraços,

[Alexandre X]

O xis.... teu carro não merecia alguns centímetro a mais de altura?
Eu acho que altura só prejudica, agora, ele estava merecendo molas mais flexiveis como a da Hilux. As de band que eu estou usando são muito rígidas.

Rígidas!?!?

Pelas fotos não vejo nada de rígida nessas molas. Lembre se que pode ter flexibilidade demais numa suspensão..........

Sem falsa modestia, acho que o projetista acertou na mosca a sua suspensão!!!!!....... :wink:

Abraços,

Engenharisticamente falando, acho que com uma mola mais flexivel teria um indice maior na rampa.
Pelo que avaliei não é o amortecedor que limita e sim a mola

[Alexandre X]

Sem falsa modestia, acho que o projetista acertou na mosca a sua suspensão!!!!!....... :wink:

Mas agora você tem razão, o trabalho do meu projetista norte-americano foi fabuloso... :lol: :lol: :lol:

[billj]

Pelo que avaliei não é o amortecedor que limita e sim a mola


E é assim como deveria ser............ :wink:

Abraços,

[GuTo_Cerulli]

Fala X,

Hoje os negativos tão lá com certeza...

[]'s
GuTo

[Sa_Mourao]

O X, me diz uma coisa, como q c comporta o jipe, na estrada (ou rua), com os Missing Links ??

[ ]s

"Usar engenheiro é coisa de viado" :lol:

[Alexandre X]

O X, me diz uma coisa, como q c comporta o jipe, na estrada (ou rua), com os Missing Links ??

[ ]s

"Usar engenheiro é coisa de viado" :lol:

Pergunte para um engenheiro :shock:

[Sa_Mourao]

Q q deu ali ?

[Sa_Mourao]

:roll:
Se magoou ????

Foi o engenheiro que andou com o teu jipe ou foi tu mesmo ?? :?

[]s

[Rafael Floripa]

Alexandre, faltou a ficha tecnica do X...

Pelas mensagens, jah deu pra sacar bastante como ficou a viatura, mas se vc puder fazer um relatorio mais completinho...

[]`s

Rafael Andrade

[Dennis Figueiredo]

Pergunte para um engenheiro :shock:


To pasmo com essa resposta.

[]´s ajudando os outros sempre com boa vontade.

[Alexandre X]

Pergunte para um engenheiro :shock:


To pasmo com essa resposta.

[]´s ajudando os outros sempre com boa vontade.

Mas é um mané mesmo... não entendeu nada...

[Alexandre X]

:roll:
Se magoou ????

Foi o engenheiro que andou com o teu jipe ou foi tu mesmo ?? :?

[]s
he he he, dificil me magoar...

sobre o missing link, não muda nada na condução do carro na cidade/estrada

[Alexandre X]

Alexandre, faltou a ficha tecnica do X...

Pelas mensagens, jah deu pra sacar bastante como ficou a viatura, mas se vc puder fazer um relatorio mais completinho...

[]`s

Rafael Andrade
Rafa, a ficha técnica ta aqui:

http://www.trial.suzukioffroad.com.br/

[Dennis Figueiredo]

Mas é um mané mesmo... não entendeu nada...


Não meu amigo, não entendi. Na minha ignorância lendo sua resposta anteiror nada tinha a entender senão má vontade de ajudar um colega, se não foi isso me desculpe e gostaria que com toda sua sapiencia me desse uma explicação do outro sentido do seu comentário.

[]´s

[Alexandre X]

Mas é um mané mesmo... não entendeu nada...


Não meu amigo, não entendi. Na minha ignorância lendo sua resposta anteiror nada tinha a entender senão má vontade de ajudar um colega, se não foi isso me desculpe e gotaria que me explicace o outro sentido do seu comentário.

[]´s

Bom então é um PPS, continua sendo um mané, te garanto que o Felipe sacou. Fim de papo.

[Dennis Figueiredo]

O X, me diz uma coisa, como q c comporta o jipe, na estrada (ou rua), com os Missing Links ??

[ ]s

"Usar engenheiro é coisa de viado" :lol:


KCT Xis..... me desculpa aí...... não tinha visto essa parte que o Felipe escreveu......

[]´s admintindo o erro.



PS.... MANÉ é a PQP :shock:

[Sa_Mourao]

Putz, eu já vi gurias brigarem por mim, mas homem !!!! :shock:

Sai pra lá manés!!! hehehehe :?

Confesso que to rolando d rir !!! :lol:

[ ]s me mijando d dar risada

[Dennis Figueiredo]

Putz, eu já vi gurias brigarem por mim,


SONHADOR

[ojaneri]

X,

Como ficou a suspensão? Molas de band ? Quantas laminas? E os jumelos originais da band tambem? E os suportes da mola e jumelos, foram mudados?

[]s
Osvaldo

[Alexandre X]

X,

Como ficou a suspensão? Molas de band ? Quantas laminas? E os jumelos originais da band tambem? E os suportes da mola e jumelos, foram mudados?

[]s
Osvaldo
Osvaldo, ficou bem macia.
Foram usadas 2 lâminas no feixe traseiro do dianteiro da Band. Na dianteira foram usados os traseiros da Towner.
Os jumelos são os Missing Links da Rocky Road e os suportes são originais.

[]s

[ojaneri]

X,

Como ficou a suspensão? Molas de band ? Quantas laminas? E os jumelos originais da band tambem? E os suportes da mola e jumelos, foram mudados?

[]s
Osvaldo
Osvaldo, ficou bem macia.
Foram usadas 2 lâminas no feixe traseiro do dianteiro da Band. Na dianteira foram usados os traseiros da Towner.
Os jumelos são os Missing Links da Rocky Road e os suportes são originais.

[]s

Legal a configuração, quem sabe no futuro eu faça isso no meu. Entao os suportes no chassi das molas nao tiveram que ser resoldados nem nada? Os feixes usam a furação original? E os dianteiros (traseiros da towner) sao o feixe completo? As laminas traseiras sao a mestra e a segunda da band?
Sera que essas laminas servem com os jumelos originais?

Desculpe pelo interrogatorio!

[]s
Osvaldo

[Fabil]

Ae X.. quanto a IE vc instalou a IE original dos samurais mesmo, ou partiu p/ alguma IE generica ? ou serviu alguma de outro carro nacional ?

T+

[Alexandre X]

Ae X.. quanto a IE vc instalou a IE original dos samurais mesmo, ou partiu p/ alguma IE generica ? ou serviu alguma de outro carro nacional ?

T+
foi a IE do Samurai

[Alexandre X]

Legal a configuração, quem sabe no futuro eu faça isso no meu. Entao os suportes no chassi das molas nao tiveram que ser resoldados nem nada? Os feixes usam a furação original? E os dianteiros (traseiros da towner) sao o feixe completo? As laminas traseiras sao a mestra e a segunda da band?
Sera que essas laminas servem com os jumelos originais?

Desculpe pelo interrogatorio!

[]s
Osvaldo
A traseira é a contra-mestra + 1 lamina da Band, o suporte tem que ser levemente alargado. A dianteira é completa da towner.
Essa configuração não deve servir com os jumelos originais pq as molas avançam o ponto de fixação. vou ver se eu acho uma foto mostrando isso

[Alexandre X]

Ai ó

[ojaneri]

X,

E no asfalto, tu ja dirigiu o XMobile? Nas freadas e aceleradas ele nao fica muito bobo por causa do missing link? e nas curvas, ele nao "deita" de lado quase que completamente?

[Alexandre X]

X,

E no asfalto, tu ja dirigiu o XMobile? Nas freadas e aceleradas ele nao fica muito bobo por causa do missing link? e nas curvas, ele nao "deita" de lado quase que completamente?

Nadinha, ficou melhor que o esperado, quando vier para ca, vem dar uma volta...

[billj]

Donde vem essa impressão quase universal que o jipe fica mais bobo por possuir Missing Links?!? Alguém tem visto isso pessoalmente ou é mais um caso de condenar algo sem conhecer o seu funcionamento?!?........ :roll:

Se pensar um pouco sobre a configuração, chegaria na conclusão que os MLs abrem somente DEPOIS que o feixe fica completamente sem carga. Ou seja, se não tivesse os MLs, o pneu daquele lado levantaria do chão do mesmo jeito.

Não há diferença algum no asfalto de ter MLs ou não no jipe. Quem te fala diferente, garanto que não sabe do que fala.......

Agora, os MLs têm um certa deficiência sim. Mas isso se apresenta em situações off-road, em subida e descidas acentuadas. Aí sim, eles podem abrir de repente e provocar tombamentos......

Abraços,

[ojaneri]

Donde vem essa impressão quase universal que o jipe fica mais bobo por possuir Missing Links?!? Alguém tem visto isso pessoalmente ou é mais um caso de condenar algo sem conhecer o seu funcionamento?!?........ :roll:

Se pensar um pouco sobre a configuração, chegaria na conclusão que os MLs abrem somente DEPOIS que o feixe fica completamente sem carga. Ou seja, se não tivesse os MLs, o pneu daquele lado levantaria do chão do mesmo jeito.

Não há diferença algum no asfalto de ter MLs ou não no jipe. Quem te fala diferente, garanto que não sabe do que fala.......

Agora, os MLs têm um certa deficiência sim. Mas isso se apresenta em situações off-road, em subida e descidas acentuadas. Aí sim, eles podem abrir de repente e provocar tombamentos......

Abraços,

Oi Bill,

É que para mim, leigo, pelo menos sempre tive a impressão que o ML iria se abrir antes do feixe, causando movimentos bruscos e perigosos. Mas se ele só abre depois do feixe, ai com certeza é outra coisa!

BTW, o Missing link tem um eixinho que rotaciona lateralmente, coisa que o jumelo articulado (por exemplo da RC4x4) nao tem, correto?

[Sa_Mourao]

Para o caso de subidas acentuadas, o ML não tem um pino que tranca a ação dele ? O da RC tem !!!!

[ ]s

[Wallace]

Oi Bill,

É que para mim, leigo, pelo menos sempre tive a impressão que o ML iria se abrir antes do feixe, causando movimentos bruscos e perigosos. Mas se ele só abre depois do feixe, ai com certeza é outra coisa!

BTW, o Missing link tem um eixinho que rotaciona lateralmente, coisa que o jumelo articulado (por exemplo da RC4x4) nao tem, correto?
Quem rotaciona não é o tipo Revolver?

[ojaneri]

Wallace, pelo que me pareceu nas fotos, o missing link do X também rotaciona lateralmente, como no jumelo revolver.

X, e os cardans (traseiro principalmente) teve que aumentar, ja que o eixo traseiro vai mais pra trás com os ML?

Bill, que inclinaçôes seriam essas, 45º ? 60 º?

[]s
Osvaldo

[billj]

abrir de repente e provocar tombamentos......


Oi Bill,

É que para mim, leigo, pelo menos sempre tive a impressão que o ML iria se abrir antes do feixe, causando movimentos bruscos e perigosos. Mas se ele só abre depois do feixe, ai com certeza é outra coisa!

BTW, o Missing link tem um eixinho que rotaciona lateralmente, coisa que o jumelo articulado (por exemplo da RC4x4) nao tem, correto?

Pense um pouco sobre o que acontece, verá que seria impossível o ML abrir antes que o feixe esteja descarregado.........


O ML abre por gravidade.......... :wink:

Abraços,

[billj]

Wallace, pelo que me pareceu nas fotos, o missing link do X também rotaciona lateralmente, como no jumelo revolver.

X, e os cardans (traseiro principalmente) teve que aumentar, ja que o eixo traseiro vai mais pra trás com os ML?

Bill, que inclinaçôes seriam essas, 45º ? 60 º?

[]s
Osvaldo


Os MLs do Xis não rotacioman.

O cardan traseir do jipe do Xis cresceu em 50 mm, se não ma falha a memória........

Quanto as inclinações, não sei dizer. Mas a diferença entre o ângulo que consegue um jipe sem ML e um jipe igual com ML se resume no peso não suspenso do eixo em questão.........

pense........











pense........













pense...........



Sacou?!?!............... :wink:


Abraços,

[ojaneri]

Valeu Bill, deu pra entender certinho.

E voce(s) conhece(m) o jumelo do Rodrigo Portugal (Rc4x4), qual a diferença pra esse da RR ?

[billj]

Acontece que esses Missing Links da Rocky Road que o Xis tem no jipe foram sequestrados um tempo atrás. Desapareceram por uma semana, depois voltaram, como nada tivesse acontecido.

Mas tem boato que foram examinados e fotografados exaustivamente, dizem que até rolou clonagem.........


Abraços,

[leovalle]

Donde vem essa impressão quase universal que o jipe fica mais bobo por possuir Missing Links?!? Alguém tem visto isso pessoalmente ou é mais um caso de condenar algo sem conhecer o seu funcionamento?!?........ :roll:
Abraços,

Me lembro no 4º ET, que o Jorge Freitas teve problemas com os Revolver dele que se abriam na curva, fazendo que o carro perdesse a trajetória, chegando a esbarrar em bamps.


[]'s

[Wallace]

Valeu Bill, deu pra entender certinho.

E voce(s) conhece(m) o jumelo do Rodrigo Portugal (Rc4x4), qual a diferença pra esse da RR ?
O Rodrigo faz os dois tipos, já postei até os preços de ambos aqui no Forúm.

[ojaneri]

X e Bill,

Irei tomar a liberdade de copiar a suspensão do Xmobile em breve, e para isso vou ver se vou comprando as peças pouco a pouco:

* Genérico do ML
* Feixe traseiro irei passar pra frente
* Molas da Band atrás
* Cardan 50mm maior

Quem sabe até final do ano que vem ja ta pronto? :-) Pelo menos vai dar tempo do X testar e voces tirarem minhas dúvidas ! :-P

[Alexandre X]

Wallace, pelo que me pareceu nas fotos, o missing link do X também rotaciona lateralmente
Quem rotaciona nesse caso, são as pobres buxas...

[equipeminas4x4]

É meus amigos... essa prova vai ser o bicho....

[]´s asiosos e espionando a concorrência.... :lol: :lol:

[Dennis Figueiredo]

Xis....... antes tarde do que nunca :wink: , parabens pelo segundo lugar :D . Acho que hoje, tentar vencer o Sandro é como tentar vencer o Shumacher :) .

[Sandro Tannuri]

Xis....... antes tarde do que nunca :wink: , parabens pelo segundo lugar :D . Acho que hoje, tentar vencer o Sandro é como tentar vencer o Shumacher :) .

Menos Dennis, menos.....

Abraços,

[Dennis Figueiredo]

Menos Dennis, menos.....

Abraços,



Ta bom.... vou corrigir....

Dificil não é vencer o Sandro, é vencer o Hulk.

[billj]

Estamos aqui bagunçando o tópico do Xis, mas f#da-se..........

O Jeep do Sandro lhe proporciona algumas vantagens sobre os demais competidores:

Em ordem de importância (IMNSHO):
1) câmbio automático
2) suspensão balanceada e com grande curso
3) pneus grandes
4) direção full-hydro
5) t-case Atlas
6) motor forte
7) eixos Dynatrac

E mais uma coisa, ele pilota bem.

Mas isso não quer dizer que ele é invencível. Sem falsa modéstia, creio que o meu jipe está bem competitivo com o do Sandro, até melhor em alguns aspectos devido ao menor peso. Mas reconheço que algumas vantagens ainda existem em favor dele, quais estou trabalhando para diminuir ou eliminar. E reconheço também que o Sandro não vai ficar parado esperando os outros chegar. Os cutting brakes que acabou de instalar é um exemplo disso.

A realidade é que o Sandro tem uma grana a mais para ficar na frente. Poderíamos ficar se lamentando disso, mas não vai adiantar em nada.


Abraços correndo atrás,

[Sandro Tannuri]

E mais uma coisa, ele pilota bem.
Abraços correndo atrás,

Essa parte é a mais importante :lol:

Abraços,

[regis]

E mais uma coisa, ele pilota bem.
Abraços correndo atrás,

Essa parte é a mais importante :lol:

Abraços,


Eu não diria que o Sandro pilota bem :lol: ... o que acontece é que ele ja tem o jipe faz um tempo e conhece bem as reações dele, além do bom equipamento, isso faz o conjunto se dar muito bem.....

Resumindo o Sandro é um puta dum bração que a gente fica todo mundo morrendo de inveja só porque ele anda com o ar condicionado ligado :lol: :lol: :lol:

Abraços montando o IGNO (Resurgindo das trevas)

Régis

[leovalle]

A realidade é que o Sandro tem uma grana a mais para ficar na frente. Poderíamos ficar se lamentando disso, mas não vai adiantar em nada.


E se agente seqüestrasse o Sandro, pedisse resgate aí a gente solta ele e prepara nossos carros melhores e claro ainda pede uma consultoria pra ele. :shock: :lol: :lol: :lol:

Outra saída é agente amarrar ele e colocar no porta-mala do carro no dia da prova. Fica mais barato pra todo mundo. :lol:

[]'s

[ramiro_eli]

Não precisa disso tudo não...
É só fazer um furinho na mangueira do óleo do câmbio que aquela Jaca dele para :wink: ...e até Niva passa em cima 8)

[Wallace]

Para não... pode atrapalhar e atrazar mas não para não.
Visto o Wrangler dele no Camel...

[Sandro Tannuri]

Sobre o que era mesmo esse topico hein.

Não precisa nada disso, basta pedir com jeitinho que eu deixo voces ganhar.

Falando serio:

1) O meu orçamento realmente ajudou a ter o Jeep que tenho mas tem muita gente que gasta errado e não monta um bom conjunto.
2) Realmente e mais facil dirigir meu carro que os outros mas eu me esforço para não atrapalhar hehehe.
3) Eu tenho uma dedicação muito grande a prova mesmo antes da largada, eu estudo cada detalhe do regulamento, traço estrategias com a equipe para cada seção, observo as outras equipes que passam antes para aperfeiçoar a estrategia da seção e etc.

A soma dessas coisas e que faz a deferença.

Basta ver na prova individual que na primeira seção eu fiquei em terceiro atras do Jorge e Marcel. Acontece que os dois quebraram e eu ganhei. Se não fosse o guincho do Bill e a quebra dos outros o resultado teria sido diferente.
E claro que "se" não conta mas basta a galera parar de quebrar que a coisa ja engrossa pro meu lado.

Abraços,

[Duda Lopes]

Pontos positivos pro Sandro:

1) Carro muito bem preparado (sem dúvida); :twisted:
2) A garra dele é muito legal (na prova depois do Rock) o Sandro gritava e vibrava muito;
3) A outra equipe com o carro quebrado e ele dando (opsss) uma put$%$ força, parecia que o carro dele que estava com problemas (fui um dos poucos que presenciou).
Isso é uma característica de quem curte muito esse mundo Off Road, foi bem legal.

Abracos,

[Alexandre X]

Xis....... antes tarde do que nunca :wink: , parabens pelo segundo lugar :D Muito obrigado! O que me deixa mais satisfeito que entre os 6 primeiros carros, 5 eram Suzukis e so tinha uma bosta de Wrangler para atrapalhar :shock: outra coisa que me deixa feliz é saber que desses 6 carros, 3 eram "X Crawler Inside"
. Acho que hoje, tentar vencer o Sandro é como tentar vencer o Shumacher :) . Sempre soube que não tinha uma ferrari nas mãos, mas pelo menos o X mobile esta bem melhor que a mclaren.

[Dennis Figueiredo]

Compensação meu carro ficou pronto 11:00 da manha de sabado, a ultima vez que tinha andado nele foi no trial de dezembro. Suspensão nova, full hydro nova, treino zero, um puta cagaço ao ver os obstáculos.
O resultado, bem, cês sabem... mimimi, mimimi, mimimi


Fala Xis.....

Na em Sto André era ídolo, agora viriu azarão :shock: .

Brincadeiras a parte, oque achou do carro com a full hydro? Tu acha que vale a pena o investimento?

[Fábio]

CADÊ AS FOTOS DO OVERHAULING?!?

[roger_caldas]

CADÊ AS FOTOS DO OVERHAULING?!?
É verdade! O bicho ficou BUNITCHO demais!
Mandem as fotos e um resumo da historinha tb!!!
Abraço,
Rogério

[Beto Lacerda]

do overhauling to nem ai , cade as fotos do X chorando :twisted: :twisted:
[]'s e parabéns pela viatura reformada

[Digo]

X o jeep ficou novinho, parabens!

[]´s

[Simon L. Miranda]

Novo X-Mobile

[Simon L. Miranda]

Tem até tampa de combustível agora :twisted:

[Simon L. Miranda]

Por trás...calma bibas!!! :wink:

[Simon L. Miranda]

Cara de bobo!!!!

[Simon L. Miranda]

Carta do pessoal que fez a reciclagem... ops, reforma!!! :D :D :D

[billj]

Falei e falo novamente.

Existem amigos e existem AMIGOS. Os do X são AMIGOS dos grandes............ 8) 8)


Abraços orgulhosos de ter também esses caras como AMIGOS,

[Luiz Claudio]

X,

Parabéns a você e a todo pessoal envolvido na reforma do X-Mobile... Ficou Show de bola!!!

Ontem no Ibira tinha tanta gente em volta do jipão que foi difícil até conseguir tirar uma foto. Apesar de não estar muito boa, segue minha contribuição...

[]'s...

[Sandro Tannuri]

Galera,

Isso foi duc@r@lho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parabens Edvaldo, Rodrigo e demais colaboradores na reforma. Vocês definem a palavra amigo.

Abraços,

[Alexandre X]

Galera,

Isso foi duc@r@lho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Parabens Edvaldo, Rodrigo e demais colaboradores na reforma. Vocês definem a palavra amigo.

Abraços,

O que eu posso dizer é que passadas 24 horas eu continuo emocionado...

Acabo de assistir a fita com o "overhauling"

Ta fod@ conter o choro.

O X Mobile? Esse é só um detalhe...

[Polvora]

Acabo de assistir a fita com o "overhauling"

Pô X publica ela aqui pra gente ver :mrgreen:

E antes de mais nada PARABÉNS pra galera da Suzucar e RC 4x4

Abraço

[Helio Oliveira]

Parabéns X


Parabéns ao pessoal envolvido no overhauling isso realmente foi muuuuuuiiiiiiiito bacana.

Depois eu colo aqui aquelas fotos antes do trial pra vc ver que o
X-MOBILE ficou mais bonito :D



[]´s

Ps. Por sua culpa o Dinossauro continua na RC 4x4 :x

[mak (SP/ZN)]

Acabo de assistir a fita com o "overhauling"

Pô X publica ela aqui pra gente ver :mrgreen:

E antes de mais nada PARABÉNS pra galera da Suzucar e RC 4x4

Abraço

Solta uma versão digital pequena... mas edita bem que só de EDVALDO e PORTUGAL tirando os fender originais do samuca eu vi 30 minutos! :D :D :D :D :D :D :D

Parabens á todos os envolvidos... foi muuuuuuuuuito legal o que fizeram!

[Alexandre X]

Acabo de assistir a fita com o "overhauling"

Pô X publica ela aqui pra gente ver :mrgreen:

E antes de mais nada PARABÉNS pra galera da Suzucar e RC 4x4

Abraço

Solta uma versão digital pequena... mas edita bem que só de EDVALDO e PORTUGAL tirando os fender originais do samuca eu vi 30 minutos! :D :D :D :D :D :D :D

Parabens á todos os envolvidos... foi muuuuuuuuuito legal o que fizeram!

Calma pessoal! Em breve sairá o DVD - Brazook no TRC São Paulo - com o fantastico desempenho do gafanhoto, o desastrado desempenho do X Mobile com direito a 2 capotagens filmadas em 2 angulos diferentes e melhor Overhouling nos Extras!

Tudo isso em tecnologia digital.

[leovalle]

X,

Tá rolando um boato que vc não vem pro VI ET. Isso é verdade? Se for, pq?

[]'s contando com sua presença imprecindível :wink:

[Helio Oliveira]

X- Mobile minutos antes da prova do trial

[Helio Oliveira]

!!

[Stephan]

Logo depois...

[Alexandre X]

X,

Tá rolando um boato que vc não vem pro VI ET. Isso é verdade? Se for, pq?

[]'s contando com sua presença imprecindível :wink:

Puts, podiamos discutir horas sobre isso...

Mas vamos encurtar:
- me divirto muito mais fazendo trilhas e nos bastidores de uma prova do que na pressão de uma competição.
- não te parece que o piloto, o spotter e o carro 2 da Brazook tem sérias limitações tecnicas para uma competição deste nível?

Mas aviso:

A Brazook está mais forte do que nunca e estaremos lá.

[]s
X

[leovalle]

Mas aviso:

A Brazook está mais forte do que nunca e estaremos lá.

Gostei disso !!!
:wink:

[Alexandre X]

Acho que estava devendo novas fotos...

[Pinhal]

PARABÉNS!!!!
O Xmobile ficou show de bola.........

O X avisa o pessoal do Overhauling Brazook que o meu Samuca também tá precisando passar uns dias nas mãos deles!!!! :D :D :D

[]'s

[Helio Oliveira]

Já pois o video do overhauling no e-Mule


[]´s Aguardando o link :mrgreen:

[leovalle]

é pena que o X é um amarelão. :twisted:

[Leandro]

Caramba X... ficou fera demais o XMobile.. parabéns a todos q estiveram envolvidos no "overhauling" e a vc q é o dono da criança!!
[ ]s voltando ao fórum!!

[Alexandre X]

é pena que o X é um amarelão. :twisted:
Amarelão? Um cara que capota daquele jeito no sabado e faz de tudo para continuar no domingo? V.A.M.

[leovalle]

Ué

Se não é amarelice aguda, pq não vai correr o ET? :roll:

[]'s

[Alexandre X]

Ué

Se não é amarelice aguda, pq não vai correr o ET? :roll:

[]'s
Tu deve ser um asno ou parente de um, não é mesmo?
Tua resposta ta nessa página mesmo.

[leovalle]

Tu deve ser um asno ou parente de um, não é mesmo?
Tua resposta ta nessa página mesmo.

Num sabia do nosso parentesco :twisted:


Pelo que entendí daquela sua resposta só o Edvaldo e o Rodrigo vão correr e vc vem pra ver a prova, não é isso?

[Alexandre X]

Tu deve ser um asno ou parente de um, não é mesmo?
Tua resposta ta nessa página mesmo.

Num sabia do nosso parentesco :twisted:


Pelo que entendí daquela sua resposta só o Edvaldo e o Rodrigo vão correr e vc vem pra ver a prova, não é isso?
Pequeno asno das montanhas mineiras, as decisões na Brazook são tomadas em conjunto, decidimos competir somente com o nosso melhor conjunto até que o Brazook QT01 esteja em condições.

Com esse conjunto acreditamos poder ficar entre os 3 primeiros. Com a chagada do Brazook QT01 nossa ideia é estar dominando a categoria por longos anos :shock:

[leovalle]

Ah bom,

Entendí. Além de amarelão é comediante. :twisted:

[]'s

[Helio Oliveira]

decidimos competir somente com o nosso melhor conjunto até que o Brazook QT01 esteja em condições.

Com esse conjunto acreditamos poder ficar entre os 3 primeiros. Com a chagada do Brazook QT01 nossa ideia é estar dominando a categoria por longos anos :shock:

Para de mistério e poe logo a foto da TATURANA nova AE
[]´s

[Alexandre X]

Helio, esse tópico é do X Mobile, em tempo oportuno será aberto um tópico para o Brazook QT01

[Helio Oliveira]

X

Eu não disse pra vc colar foto aqui eu disse AE

Mas pode deixar que vou espionar pessoalmente a TATURANA :mrgreen:

Passa logo o link do overhauling

A propósito vc sabe onde arrumar eixos iguais ao seus :?:

[]´s copiadores

[Alexandre X]

Passa logo o link do overhauling

O DVD da Brazook deve sair ainda esse mês, o overhauling do X Mobile será um extra :lol:



A propósito vc sabe onde arrumar eixos iguais ao seus :?:

Traseiro em qualquer desmanche. Dianteiro só com muita macumba, eu levei meses...

Mas afinal porque esse eixo? Alem de caro e dificil de achar, a relação é 4.10 e a bitola e bem menor que da rural...

[Helio Oliveira]

Mas afinal porque esse eixo? Alem de caro e dificil de achar, a relação é 4.10 e a bitola e bem menor que da rural...

Pq este eixo é tão forte qto D60 qdo troca as bichanéticas num é??

O vão livre também é bem maior q D44 e pq ainda quero ter um pouco de lata em cima dos 35" e vou continuar a usar o jipe na rua normalmente por isso não vou usar o de rural


Vc trocou a relação do seu 2 eixos pra qual?


[]´s

[Alexandre X]

Mas afinal porque esse eixo? Alem de caro e dificil de achar, a relação é 4.10 e a bitola e bem menor que da rural...

Pq este eixo é tão forte qto D60 qdo troca as bichanéticas num é??

O vão livre também é bem maior q D44 e pq ainda quero ter um pouco de lata em cima dos 35" e vou continuar a usar o jipe na rua normalmente por isso não vou usar o de rural


Vc trocou a relação do seu 2 eixos pra qual?


[]´s
De 41/10 pra 37/7. Prepare o bolso, um simples jogo de parafusos do pinhão e o espaçador (crush sleeve) custa 200 mangos o par na Toyota.

[Helio Oliveira]

De 41/10 pra 37/7. Prepare o bolso, um simples jogo de parafusos do pinhão e o espaçador (crush sleeve) custa 200 mangos o par na Toyota.

Blz já to juntando moedinhas :mrgreen:

Me fala outra duvida a bola do diff trazeiro so samuk é deslocada e a da toy num é no meio ? O cardã fica em angulo??


Se vc encher o saco de mim e só escrever as palavra magicas V.A.M que paro de encher o saco... :wink:

[]´s

[Alexandre X]

De 41/10 pra 37/7. Prepare o bolso, um simples jogo de parafusos do pinhão e o espaçador (crush sleeve) custa 200 mangos o par na Toyota.

Blz já to juntando moedinhas :mrgreen:

Me fala outra duvida a bola do diff trazeiro so samuk é deslocada e a da toy num é no meio ? O cardã fica em angulo??


Se vc encher o saco de mim e só escrever as palavra magicas V.A.M que paro de encher o saco... :wink:

[]´s
Sim e Sim

[Helio Oliveira]

Sim e Sim

HA Tá

Valeu

[]´s

[Sandro Tannuri]

Pq este eixo é tão forte qto D60 qdo troca as bichanéticas num é??

[]´s

Quer dizer então que colocar o D60 é perda de tempo? De onde voce tirou isso?
Quando quiser comparar eixos entre neste site http://www.drivetrainsuperstores.com/axles.asp e veja as medidas de coroa e peão alem dos semi eixos de todos os eixos do planeta.

EDIT: As medidas de coroa e peão estão neste site que eu passei mas os semi eixos tem no site da ARB no catalogo de aplicações do Air Locker.

Abraços,

[Alexandre X]

Pq este eixo é tão forte qto D60 qdo troca as bichanéticas num é??

[]´s

Quer dizer então que colocar o D60 é perda de tempo? De onde voce tirou isso?
Quando quiser comparar eixos entre neste site http://www.drivetrainsuperstores.com/axles.asp e veja as medidas de coroa e peão alem dos semi eixos de todos os eixos do planeta.

Abraços,
Num samurai é uma tremenda estupidez (a menos que esteja pensando nuns pneus 44")

[Sandro Tannuri]

Num samurai é uma tremenda estupidez (a menos que esteja pensando nuns pneus 44")

O Bill quebrou um semi eixo de mesmo diametro que esses Toy 8" com 38,5". Tudo bem que o Bill quebraria ate um D70 daquele jeito. :lol:

Abraços,

[Alexandre X]

Num samurai é uma tremenda estupidez (a menos que esteja pensando nuns pneus 44")

O Bill quebrou um semi eixo de mesmo diametro que esses Toy 8" com 38,5". Tudo bem que o Bill quebraria ate um D70 daquele jeito. :lol:

Abraços,
Tio, tem muitas soluções interessantes antes de partir para ignorancia.
Longfields para eixos Toyota são um exemplo...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/ef1330112dc3bdd995b2ee2c943da2e6.jpg

[Sandro Tannuri]

X,

Quem não entender o quadro vai achar que essa Longfiled com 300M é mais forte que um D60. Na verdade ela "torce" mais, mas tem a mesma resistencia isso se a info estiver correta.
Isso comparando com D60 original, como seria contra um D60 com 4340 e CTM´s por exemplo?
Comparar banana com abacate não dá.
Os eixos Toy são otimos mas não acho melhores que um D44, a unica vantagem significativa que vejo e o peso.

Abraços,

[Alexandre X]

X,

Quem não entender o quadro vai achar que essa Longfiled com 300M é mais forte que um D60. Na verdade ela "torce" mais, mas tem a mesma resistencia isso se a info estiver correta.
Isso comparando com D60 original

Bom se eu fosse continuar competindo, eu não ia queria nada mais do que isso...



como seria contra um D60 com 4340 e CTM´s por exemplo?
Comparar banana com abacate não dá.

Agora tu é que tá comparando coisas diferentes, percebe? A referencia é um D60


Os eixos Toy são otimos mas não acho melhores que um D44, a unica vantagem significativa que vejo e o peso.

Ponto para você, só um imbecil como eu investiria em eixos Toy, morando no Brasil, onde são raros e caros com tanta oferta de D44 por ai (carcaças, semi-eixos, coroa e pinhão, bloqueios) sem falar no desenvolvimento natural que esses eixos vão ter por aqui em virtude da utilização extrema no Trial (logo, logo coisas bacanas vão surgir...)

[Sandro Tannuri]

X,

Eu falei do D60 mexido para comparar com um Toy com peças de 300M, por isso acho a comparação correta.
Comparar um eixo altamente modificado com outro original é sacanagem. :lol:

Mudando de assunto....
Achei sua decisão de não correr mais acertadissima, lembra como nos divertimos no Camel, não quebramos nada, não estragamos nada (tirando a ventoinha do Ramiro Eli) e foi muito divertido.
Ano que vem quero voltar a fazer trilhas com a galera e conhecer outras ai em SP.

Abraços,

[Alexandre X]

Mudando de assunto....
Achei sua decisão de não correr mais acertadissima, lembra como nos divertimos no Camel, não quebramos nada, não estragamos nada (tirando a ventoinha do Ramiro Eli) e foi muito divertido.
Ano que vem quero voltar a fazer trilhas com a galera e conhecer outras ai em SP.

Esse é o espírito :lol: :lol:



Eu falei do D60 mexido para comparar com um Toy com peças de 300M, por isso acho a comparação correta.
Comparar um eixo altamente modificado com outro original é sacanagem. :lol:

Entendi seu ponto. Acho que é facil entender o meu: Na hipotese de usar pneus 39,5" no X Mobile (santa capotagem, me fez acordar da cegueira) o que seria economicamente viavel (para mim :D )?

- Comprar um parzinho de maravilhosos ProRock 60?
- Encontrar um D60 dianteiro no Brasil e colocar num samurai? (com a relação e bloqueio que eu precisava)
- Buscar eixos de Troller e abandonar todo o investimento feito nos eixos Toy (coroa/pinhao, bloqueio, freio a disco)
- Por 635 USD comprar um par de longfields com novos semi-eixos de 30 estrias internas (o original é 27) e trazer na mala?

[Sandro Tannuri]

C.aralho, 635 USD !!!!!!!!!!!!!!!!!

Com certeza é melhor manter os 36" , que ja são grandes o suficiente para 99.9% das trilhas que temos por aqui e não ter que mexer com eixos.
A grana que você ia gastar da para viajar o sudeste conhecendo as trilhas mais radicais e se divertindo com a galera.

Abraços,

[Alexandre X]

C.aralho, 635 USD !!!!!!!!!!!!!!!!!

Com certeza é melhor manter os 36" , que ja são grandes o suficiente para 99.9% das trilhas que temos por aqui e não ter que mexer com eixos.
A grana que você ia gastar da para viajar o sudeste conhecendo as trilhas mais radicais e se divertindo com a galera.

Abraços,
Fala serio 635 são uma pexincha comparando por quanto saiu esses ProRocks...

A matematica é simples, deixar o X Mobile tão competitivo quanto o Hulk, custaria aos meus cofres privados, pelo menos mais 30K.
Com essa grana eu compro um 4x4 V6 usadinho + 1 carretinha, levo o X Mobile para onde quiser e de quebra tenho um carro para passear com a familia (que só aumenta :lol: )

[Alexandre X]

C.aralho, 635 USD !!!!!!!!!!!!!!!!!

É 635 pq se trocar só as homicineticas sem colocar os semi-eixos de 30 estrias adivinha onde vai ser o proximo ponto de falha? :lol:

[Sandro Tannuri]

A matematica é simples, deixar o X Mobile tão competitivo quanto o Hulk, custaria aos meus cofres privados, pelo menos mais 30K.
Com essa grana eu compro um 4x4 V6 usadinho + 1 carretinha, levo o X Mobile para onde quiser e de quebra tenho um carro para passear com a familia (que só aumenta :lol: )

Esse é o esquema!

Abraços,

[regis]

O DVD da Brazook deve sair ainda esse mês, o overhauling do X Mobile será um extra :lol:


Bom, o mês acaba hoje, então vc tem até hoje pra disponibilizar ele :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[]s

Régis

[Alexandre X]

O DVD da Brazook deve sair ainda esse mês, o overhauling do X Mobile será um extra :lol:


Bom, o mês acaba hoje, então vc tem até hoje pra disponibilizar ele :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[]s

Régis
Até parece que tu sabe administrar tempo... O Igno ja ta rodando? :shock:

[regis]

Só se for rolando ribanceira :lol: :lol: :lol:

[zecabaeta]

Até parece que tu sabe administrar tempo... O Igno ja ta rodando? :shock:

Eu não sei não, mas acho que esse taal de Igno não existe.......... :roll:

Abraços

Zeca

[Helio Oliveira]

Valeu Sandro pela ajuda.... :D

vou perguntar no meu tópico pra não encher mais o saco do X

[]´s

[Felypenoob]

Ow...

Tava olhando esse tópico e... que história!

Sem comentários!

:palmas:

Abraços!
Felype

[leovalle]

Pena que é só histório pq o X é um amarelão e agora tá brincando de colar figurinha.:twisted:

[]'s

[Felypenoob]

Aê Alexandre E pessoALL!

Alguém sabe me dizer qual a relação dos eixos originais do Samurai e os da Hillux, assim como a diferença de tamanho entre eles?

De qualquer maneira, valeu!


Pena que é só histório pq o X é um amarelão e agora tá brincando de colar figurinha.:twisted:

[]'s

Ninguém nasce perfeito, né? :mrgreen:


Abraços!
Felype

[Alexandre X]

Aê Alexandre E pessoALL!

Alguém sabe me dizer qual a relação dos eixos originais do Samurai e os da Hillux, assim como a diferença de tamanho entre eles?

De qualquer maneira, valeu!



Ninguém nasce perfeito, né? :mrgreen:


Abraços!
Felype

Samurai é 3.727
Hilux normalmente é 4.1 e 4.56 (eu uso 5.29)

[Alexandre X]

Pena que é só histório pq o X é um amarelão e agora tá brincando de colar figurinha.:twisted:

[]'s

Robin, to com a figurinha do Batmovel repetida, quer trocar?

[Alexandre X]

Parece que agora vai...

Depois de corrigir alguns bugs, parece que o transplante de coração vai rolar...

[Fabil]

ô X...

por acaso sabe de algum par de eixos toy a venda por ae nao?

T+

[Alexandre X]

Vc ja tem eixos de Toy no teu Samurai... Eles quebraram? :mrgreen:

[Fabil]

ue? tenho? onde?? por acaso os eixos originais de samurai sao fabricados pela toyota?

[Alexandre X]

ue? tenho? onde?? por acaso os eixos originais de samurai sao fabricados pela toyota?

é que você estava querendo eixos de toy e associei toy com brinquedo e não com toyota :mrgreen:

Vc quer eixo de Bandeirante ou Hilux? Bandeirante é relativamente fácil encontrar, só que custam uma fortuna. Os antigos tem lona da dianteira, as pickups bandeirantes tem eixo traseiro flutuante.
Se for eixo de Hilux dai a coisa complica por que o dianteiro das pickups japonesas são quase impossiveis de achar. Os traseiros são bem faceis e ha uma diferença de bitola a entre as japonesas <1995 e as argentinas > 1995, os de SW4 mesmo japonesas tem bitola maior como as pickups argentinas.

Mas tem alguma razao para usar esses eixos? Não há nenhuma relação util para offroad a venda no brasil (4.88 e 5.29)

[Fabil]

bao.... a principio quero os de hilux mesmo... os de band tem a bola grande demais nao? oiu sao semelhantes ?

pq quero hilux?? por falta de opcao mesmo... outro dia um cara vendeu um par no forum por 2.600,00 ( e menos de 1h foi vendido) e se eu encontrar algo por esse preco aproximado, por um par de eixo forte, disco na frente, flutuante atras e com bitola praticamente ideial p/ samurai....

pq nao um de troller >2002 ?? pq estao pedindo abusrdos 5mil no par e o dianteiro preciso inverter a bola e a bitola ainda é muito larga.

pq nao de rural??? pq rural p/ modernizar fica quase tao caro quanto um par de troller, dai inviavel...

sobre a relacao dos hilux, tendo em vista que o samurai é 3.909, se eu pegar um hilux com 4.54 ( é essa mesmo? das hilux gasolina?) p/ eu usar pneus 33" fica perfeito..

sacou? ou falei bobagem?

[Alexandre X]

Ja que vc esta convicto disso...

A bola da band e maior mesmo, pq a coroa e pinhao e maior e mais forte (quase 1")
A unica opcao para eixo flutuante e band.

Sendo hilux, a dificuldade e garimpar e encontrar, ja me pediram 4K no dianteiro. O dianteiro japones normalmente vem com relacao 4.1 cairia bem usar a relacao da diesel 4.56
Se o eixo precisar de manutencao, tirando o 3 membro, tudo vai ter que vir de fora.
Certa vez precisei de 1 cone washer (uma arruelinha idiota que vai no munhao) tive que comprar fora.
Se eu fosse comecar hoje partiria de uma carcaca para RC baseada no eixo dianteiro (+-800) que ja vem reforcada e um com clearence maior que um original com shaving.
So nao esqueca que o traseiro nao e flutuante e e freio a lona (existe kit nos usa para isso). Nao compre com abs pq o semi eixo e diferente e depois vai ser uma briga para manutencao.
Sempre prefira o 3 member de uma V6 e nao da 4cilindros
Tirando a dependencia externa, onde o ceu e o lmite, este eixo e so alegria.
Os meus hoje valem mais que samurai.

[Fabil]

bao... se a manutencao dele é exclusivamente importada, e relacao de c&p aqui inexistente, to desistinho dos eixos de hilux...

bah!! é rural ou trolha mesmo....

T+

[mak (SP/ZN)]

Sempre prefira o 3 member de uma V6 e nao da 4cilindros


because? why? porque?

[Alexandre X]

because? why? porque?

Diz a lenda que são 30% mais fortes.

O conjunto ideal seria o third member High Pinion na dianteira e o third member V6 na traseira.

[Fabil]

ô X.. encontrei um par das gasolina V6, sabe qual a relacao deles? na gringolandia tem bloqueio tipo lockrite ? ou só arbs $$$? T+
pastilhas e picas de freio sao comuns aqui ? ou é só exclusivo dela?

[Alexandre X]

ô X.. encontrei um par das gasolina V6, sabe qual a relacao deles? na gringolandia tem bloqueio tipo lockrite ? ou só arbs $$$? T+
pastilhas e picas de freio sao comuns aqui ? ou é só exclusivo dela?
São 4.1 ou mais longa.
Tem Lockright, Aussie, Detroit LSD, Detroit Locker, Eletrico e ARB

[Fabil]

enchendo o saco mais um pouco..
o eixo traseiro ( manutencao, rolamentos, retentores, semi-eixos, lonas, burrinhos etc..) é igual ao das hilux ifs que vemos aos montes por aqui?

o dianteiro vc já me disse que pecas aqui sao raras, mas e quanto a freios? discos, pastilhas e pincas sao os mesmos da ifs?

T+

[Alexandre X]

Ha variacoes no sistema de freio mas se consegue pecas de reposicao com relativa facilidade.
Consulte toyogreen e toyoplanet

[Alexandre X]

Conjunto pré-posicionado, parece até original :mrgreen:

[Fabil]

tirando o motor, o resto nao deu nem p/ ver do que se trata.. a foto tá escura..

[Alexandre X]

Foto 2, visao interior mostrando o tunel estirpado para caber o cambio do vitara, a flange tabajara do marcel
Foto 3, encaixe perfeito da tcase da hilux com twin stick na posicao original da tcase do samuca.

[Fabil]

hhummm entao quer dizer que o TH180 nao cabe no tunel do samurai, tem que cortar a lata ...

[Alexandre X]

Suportes dos amortecedores

[Alexandre X]

Eixo dianteiro foi totalmente desmontado, decapado, reforçado e pintado com a exclusiva pintura "Dynatrac" by RC4x4.
Os berços da mola foram reposicionados para o local correto.
Todos os rolamentos, retentores e feltros dos munhões foram trocados por novos da NSK.
As homicineticas foram substituidas por novas com gaiola feita em aço 300M e os semi-eixos foram substituidos por semi-eixos com 30 estrias nas 2 pontas feitas em aço 4340.
A Full-hydro foi revisada e pintada.
O bloqueio Lock-right dianteiro foi mantido por enquanto.

Eixo traseiro passou pelo mesmo processo que o dianteiro e ficou zerado.
O bloqueio Detroit Locker traseiro será mantido.

[Alexandre X]

Foram instalados radiadores de agua com ventoinha elétrica do Astra e radiador de óleo do cambio automático, todos da Summit Racing.

[Alexandre X]

Molas Procomp EXP-51423 para YJ traseiro com 2.5" de lift e 228lbs/polegada.
Chassi "levemente" alongado e suporte das molas reposicionados.
Jumelo do tipo "boomerang" by RC4x4

[Alexandre X]

Molas Procomp EXP-EXP-51323 para YJ traseiro com 2.5" de lift e 188lbs/polegada.
Suporte das molas reposicionados.
Jumelo do tipo "boomerang" by RC4x4

[Alexandre X]

Foto 1 - Tunel foi resoldado, aplicado bate-pedra. Posição do twin-stick da tcase da Hilux 4.70 casou com o buraco original.

Foto 2 - Pneus 36" ficaram pequenos.

Foto 3 - Visão frontal - Praticamente uma Toyota em pele de cordeiro.

[elmestizo]

esses jumelos é para ele não virar ao contrário?

[Alexandre X]

1 - Montagem dos novos Cardans usando Kit com curso de 8" da Marlin Crawler

[Alexandre X]

2 - Ligação do modulo/chicote/eletrica do motor GM 2.2 mpfi

[Alexandre X]

3 - Troca dos TSL 36" pelos TSL 38" (a serem entregues pela Askby/Walace)

[Alexandre X]

4 - Fixação dos Amortecedores Bilstein Serie 5150 (BSN-F4BF5A198H1) com 14.13" de curso

[Alexandre X]

...içu mesmo

[Ramiro - Bin Lôco]

tive a oportunidade de ver de perto a pintura exclusiva Dynatrac dos eixos... achei legal!!!

[Alexandre X]

realmente muito sexy...

Mas não, esse não foi comprado do Walace/Silvio.

Hoje fazem 172 dias que as 4 bolachas foram compradas, a espera continua...

[raphaelmacae]

Parabens X, acompanho o projeto do seu carro desde o inicio!

seu carro e alguns outros me serviram de insentivo para que eu entrasse nessa loucura de modificações, espero conhecer todos pessoalmente em breve!

forte abraço.

[mak (SP/ZN)]

realmente muito sexy...

Mas não, esse não foi comprado do Walace/Silvio.

Hoje fazem 172 dias que as 4 bolachas foram compradas, a espera continua...

Veja pelo lado bom... já tem estepe! ;-)

[GuTo_Cerulli]

X,

E não é que chegou mesmo...

[]'s

[Be Trindade]

X,

E não é que chegou mesmo...

[]'s
Nada de novidades?

[Natanael Junior]

ajeita esse treco logo que o calango tá chegando! dias 4,5 e 6 de dezembro!
Abraço

[mauricioalan32]

Aí X... como esta o andamento do X-Mobile? Acompanhei todo o teu tópico... muito legal as trasformaçoes q vc fez nele.... estas de parabens... abrass

[Alexandre X]

Aí X... como esta o andamento do X-Mobile? Acompanhei todo o teu tópico... muito legal as trasformaçoes q vc fez nele.... estas de parabens... abrass

Sonhei que estava tentando ultrapassar o Vale da Morte em vão, foi então que percebi que estava só: estava sem meu X Mobile!

Acordei e decidi que não podia abandoná-lo para sempre.

Depois de tantas frustrações resolvi reanima-lo.

Então para que me perdoe por minhas faltas resolvi presentea-lo.

Ganhou uma dual tcase hilux de 23 estrias.

Espero ter mais novidades em breve.

[mauricioalan32]

Meeee X... nem consigo imaginar o trator q isso vai virar... qnto a mais d redução isso vai te dar? Vai ficar show d bola.. abração!!

[Alexandre X]

Meeee X... nem consigo imaginar o trator q isso vai virar... qnto a mais d redução isso vai te dar? Vai ficar show d bola.. abração!!

Serao 4 possibilidades:
1:1
2.28:1
4.70:1
10.72:1 (essa aqui mais para aparecer na Ana Maria Braga do que utilidade pratica)

[Alexandre X]

E as boas noticias nao param...
Hoje o 2.5 V6 do X Mobile funcionou na girafa redondo sem nenhum problema na injecao.
Tinha uma grande expectativa pq o modulo foi comprado nos USA e poderia haver code(transponder) e complicar as coisas.
Felizmente descobrimos que nos USA ninguem perderia seu tempo roubando um Grand Vitara, o modulo veio aberto :concordo:

[mauricioalan32]

Mas essas 4 possibilidades sao completamente independentes? Podendo escolher qual opçao usar? Legal esse lance do modulo, teve sorte... sucesso no seu projeto!
Abraçao!!

[Alexandre X]

Sim basta colocar as alavancas na posicao correta:

High-High: 1:1
Low-High: 2.28:1
High-Low: 4.70:1
Low-Low:10.72:1


Mas essas 4 possibilidades sao completamente independentes? Podendo escolher qual opçao usar? Legal esse lance do modulo, teve sorte... sucesso no seu projeto!
Abraçao!!

[mauricioalan32]

Nossa... vai virar um trator meesmo... boa sorte no projeto... vai ficar muito legal!
Abraços!!

[mauricioalan32]

Aí Alexandre!
Como esta o andamento do X-Mobile? Ta rodando já?
Abração!

[Fabil]

esse trem ainda existe?? :mrgreen:

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Low-Low:10.72:1

:shock::shock:
Sai da trilha...Alinha o jipe na estrada, manda ele ir indo para casa, fica no bar tomando cerveja e depois sai atras. hehehe :mrgreen:

[mauricioalan32]

Aí X, vamos ressussitar esse tópico, tem fotos dele hj?

[Alexandre X]

Aí X, vamos ressussitar esse tópico, tem fotos dele hj?


Segue ai uma fotinho

[tuna]

Segue ai uma fotinho


Animal!!!!!, só falta andar :mrgreen:

[]'s

[Alexandre X]

Mais umas pics...

[mbonato]

Cuidado heinn X, o mato tá crescendo... Daqui a alguns dias vc não consegue ver a viatura mais... A placa já sumiu...:parede:

[Alexandre X]

A placa do X Mobile é BIV queridão :mrgreen: