Dic3
18/08/2006, 12:31
Pessoall
Fiz uma manutencao de rotina nos freios do Pépe esse final de semana passado, troquei os burrinhos dianteiros e troquei o fluido todo do sistema. Os burrinhos traseiros estao comprados e só falta mesmo instala-los.
Pois bem, antes de fazer a remocao dos burrinhos antigos pus em pratica uma ideia absurda que tive a um tempo atras. Mas que se eu nao testasse eu nao conseguiria dormir! hehehe
Em uma das rodas dianteiras (do lado do motorista) interrompi o sistema e coloquei um registro de gas (esse mesmo que se coloca no botijao e que se fecha quando vamos viajar). Algo semelhante a esse aqui:
http://www.urreaweb.com.mx/images/Dica/Catalogo/3554GB.CH.jpg
http://www.urreaweb.com.mx/images/Dica/Catalogo/3554GB.CH.jpg
Pois bem, o que fiz foi pisar firme nos freios e ativar a valvula para que ela fechasse. Ao soltar o pedal, a roda em questao ficou freada, pois o fluido ficou retido sob pressao mantendo o burrinho espandido e mantendo o carro freado. Deixei ele assim por 2 horas para ver se nao perdia pressao, e deu certo.
Pesquisei a respeito dessas valvulas e descobri que internamente ela possui a vedacao com borracha (que nao é atacada pelo fluido por nao ser derivado de petroleo). Existem modelos que possuem uma bola de metal dentro (para altas pressoes) e que sao mais confiaveis.
Tudo isso que fiz foi a nivel de teste, queria tirar a prova e pelo que percebi funcionou. Cheguei até a olhar pro painel e procurar um jeito de deixar somente o botao para fora, mas claro que ainda nao vou botar isso em pratica uma vez que com freios nao se brinca.
Agora, penso na comodidade de ter um sistema parecido com as Range Rover onde aperta-se apenas um botao para acionar o freio de mao.
O que voces acham da minha ideia?
Fiz uma manutencao de rotina nos freios do Pépe esse final de semana passado, troquei os burrinhos dianteiros e troquei o fluido todo do sistema. Os burrinhos traseiros estao comprados e só falta mesmo instala-los.
Pois bem, antes de fazer a remocao dos burrinhos antigos pus em pratica uma ideia absurda que tive a um tempo atras. Mas que se eu nao testasse eu nao conseguiria dormir! hehehe
Em uma das rodas dianteiras (do lado do motorista) interrompi o sistema e coloquei um registro de gas (esse mesmo que se coloca no botijao e que se fecha quando vamos viajar). Algo semelhante a esse aqui:
http://www.urreaweb.com.mx/images/Dica/Catalogo/3554GB.CH.jpg
http://www.urreaweb.com.mx/images/Dica/Catalogo/3554GB.CH.jpg
Pois bem, o que fiz foi pisar firme nos freios e ativar a valvula para que ela fechasse. Ao soltar o pedal, a roda em questao ficou freada, pois o fluido ficou retido sob pressao mantendo o burrinho espandido e mantendo o carro freado. Deixei ele assim por 2 horas para ver se nao perdia pressao, e deu certo.
Pesquisei a respeito dessas valvulas e descobri que internamente ela possui a vedacao com borracha (que nao é atacada pelo fluido por nao ser derivado de petroleo). Existem modelos que possuem uma bola de metal dentro (para altas pressoes) e que sao mais confiaveis.
Tudo isso que fiz foi a nivel de teste, queria tirar a prova e pelo que percebi funcionou. Cheguei até a olhar pro painel e procurar um jeito de deixar somente o botao para fora, mas claro que ainda nao vou botar isso em pratica uma vez que com freios nao se brinca.
Agora, penso na comodidade de ter um sistema parecido com as Range Rover onde aperta-se apenas um botao para acionar o freio de mao.
O que voces acham da minha ideia?