Pneus para rally de regularidade

[philipecoutinho]

Pessoal,
sou navegador de rally e corro com um troller T3 à diesel. Na última etapa que corri um rally de regularidade fomos, a título de experiência, com pneus cross. Uma experiência que quero sempre fazer! A retomada do carro ficou excelente, incrível o que estes pneus cross fazem.

Mas minha pergunta é: Será que é melhor correr com pneus cross ou com aqueles pneus fronteiras ( que tem o rastro parecido com os de trator ) ?

Quem puder me descrever brevemente as pontos positivos e negativos de cada pneu (cross e fronteira), vou agradecer bastante.

[Biel França]

Philipe,

Bem vindo ao forum e aos Rallys

Eu pessoalmente adoro Rally:concordo: e também sou navegador....:pensativo:

Quanto aos pneus, meu piloto usa os Mud, mas já utilizamos ALL-Terrain também.

Tudo depende do tipo de terreno que vc enfrentará na maior parte do Rally, no caso do Fronteira, só vale a pena se for uma prova muito pesada com muito barro, melhorando a tração.

Fora isso, não acho ideal pois além de muito duro, não sei como se comporta em outras condições como areia e tal.

Lembrando também que se vc estiver participando de provas de regularidade, a velocidade não é o X da questão e sim tração, pois quanto menos vc distracionar, menor são as correções de hodometro.

De qualquer forma eu fico sempre no Mud ou no All-terrain

Abraços

Gabriel França

[guilhermekrug]

Os Frontier não são bons para dar ré, o que eventualemente acontece em Raids.

Gostei bastante quando fiz Copa Troller com meus Fredericos da 3K...Hj em dia uso os AT 33" e senti muita falta dos 3K na última etapa dõ ano passado quando tinha muita lama....

[CID MOREIRA]

Fala moçada........
Também sou navegador...............
Uma coisa que deve prestar atenção é se os pneus que vc deseja utilizar são liberados na prova..........no transparaná, por exemplo, os frontiera não são liberados........

[]'s e ótimas provas a tdos...........

[philipecoutinho]

CID MOREIRA,
em relação aos pneus que são liberados, pelo menos os rallys que eu corro (copa potiguar de rally e copa troller nordeste) não tem isso.



Biel França,
exatamente isso que eu quero com os pneus, que ele me dê mais tração na retomada do carro depois de uma curva mais fechada. Quando eu corri com os pneus cross notei que a retomada dele ficou muito rápido. Já na última etapa agora que corremos com pneus originais da troller senti que o carro perdia muita tração na retomada e nas curvas longas e abertas.



Me falaram que o pneus fronteira é excelente para indoor, mas já para rally não é muito bom, pois a troca de terreno é constante e assim a vida útil do pneu fica muito curto. Mas já os cross, dura mais que eles.