Ver Versão Completa : Fiat Iveco: Jalapão/Santana/Massif/Campagnola
Adriano Braga
03/04/2003, 09:27
Ei pessoALL!!!
Alguem sabe qdo chega ao mercado os primeiros JALAPÂO?
Adriano Braga
03/04/2003, 09:31
fotos do jalapão!!!!
gvogetta
03/04/2003, 20:39
Caro Adriano et ALL,
O Jalapão "nacional" só deve ser comercializado a partir do final deste ano ou início do ano que vem. A FABRAL (empresa que possui a licença para da Santana Motors para produzí-lo aqui) ainda está construindo a sua fábrica (em Palmas - TO) e a previsão de término da obra é para a metade do segundo semestre.
A empresa já licenciou diversas concessionárias pelo país e está usando também a rede de concessionárias da SSang Yong (uma outra empresa do mesmo grupo) e começou, pelo que sei, a vender agora em março uma versão importada da espanha até que comece a produção no Brasil. Aqui em Curitiba ainda não tem nenhuma concessionária para conferir, mas os preços, pelo menos o anunciado pelo fabricante, deve ficar em torno de R$ 65 mil.
Saudações,
Adriano Braga
04/04/2003, 08:54
O que eu tinha lido é que o preço ficaria em torno de 50 paus...mas achei muito baixo...65 já é mais realista...uma land 110 deve estar perto dos 85 paus...são 20 mil a menos!!! Será que este jipe promete?
Abraço
gvogetta
06/04/2003, 11:23
Graaande Adriano!
O Jalapão tem tudo para emplacar. Li diversas matérias sobre ele em revistas especializadas como a 4x4 & Cia., 4 Rodas e tudo que falam sobre ele é bastante positivo. Curso de suspensão, capacidade de carga, desempenho geral on e off-road, enfim, tem tudo para brigar feio com as Land 110... :lol:
A nossa versão nacionalizada terá um motor nacional IVECO 2.8 litros TDi e injeção commom rail. Pelos testes das revistas se saiu muito bem em todos os quesitos, batendo inclusive o Defender 110 em muitos quesitos, como capacidade do porta-malas, autonomia (o bichão tem tanque de combustível de 100 litros !). As únicas observações negativas foram em relação ao acabamento interno e ao conforto dos bancos, coisas secundárias num veículo deste porte (a meu ver).
Realmente ele promete :!:
Saudações sonhadoras...
Graaande Adriano!
As únicas observações negativas foram em relação ao acabamento interno e ao conforto dos bancos, coisas secundárias num veículo deste porte (a meu ver).
:D Oi, me metendo um pouco... Não esqueça que sua suspensão é com os arcaicos feixe de molas! :wink:
8) E, minha opinião pessoal, acho feio pra K7. Parece aquelas pick-up que entram em oficinas de "remodelagem", onde trocam alguns detalhes para parecer diferente, fabricam cabine dupla, etc. Parece um Land "Made in Paraguay". :lol: :lol: :lol:
:D Ah, a foto é bonita, mas até um Javali equipado fica bonito... :wink:
Eduardo Souza
07/04/2003, 01:06
Grande Giovani,
Oi, me metendo um pouco... Não esqueça que sua suspensão é com os arcaicos feixe de molas!
E, minha opinião pessoal, acho feio para K7. Parece aquelas pick-up que entram em oficinas de "remodelagem", onde trocam alguns detalhes para parecer diferente, fabricam cabine dupla, etc. Parece um Land "Made in Paraguay".
Eheheheh! Só falta o vendedor - quando perguntado sobre a garantia - dizer: La garantia soy JO!!! :lol: :lol: :lol:
Basicamente gostei do Jalapa, mas concordo que parece pick up que foi remodelada pra parecer importada (aqui em Sampa isso foi moda uma época - tinham umas concessionárias que pediam quase o dobro em L$ só pra dar uma redesenhada no modelo).
A questão básica é: L$ 65.000,00 num jalapa (diesel) significa mais umas L$ 5000,00 em seguro (por uma boa seguradora), fora IPVA - talvez umas L$ 2500,00. Será que vale a pena colocar um CJ a mais só nessas taxas?
Na boa: eu acho que não.
[]'s
Eduardo Souza
:lol: :lol: :lol: Essa foi boa! :lol: :lol: :lol:
:D O dia que eu tiver 65.000,00 para pôr em um jeep, compro um Land usadinho, mas legítimo. :lol:
Adriano Braga
07/04/2003, 08:43
Perguntei pq já tive uma 110...e o carro era show...O foda da Land usadinha é a manutenção...é cara p/Kct...qualquer componentesinho de arromba o bolso. Ta certotbm que é um carro que se bem concervado quase não dá manutenção. Mas qdo dá te prepara. E na trilha...tudo é possível. Mas voltando ao Jalapa...o Getúlio comentou que o acabamento int. dele era ruim...eu li que o painel dele era muito melhor que o da land e qdo vi uma foto isso se confirmou...realmente o é. Agora banco ruim...o original da land é uma M. Começando com um carro que vai para um lamaçal com bancos de tecido...é F. :twisted:
abraços
Ja vi o Jalapao em duas feras que fui.. Adventure Sports Fair e no Salao do Automovel.... Acho que ele deve ser muito bom mecanicamente.... Carros para Off road, e dificil de ver um carro bonitinho, com uma aerodinamica boa, etc... Carros assim, sao robustos.. Por isso que agente gosta... Nao e verdade?!? O design dele pode nao ser o melhor, mas na minha opiniao ta valendo... Que um mais feio que o Javali?!? Nao da... E o Javali e um jipe bom... No asfalto nao sei se o Jalapao deve ser MUITO bom, sendo que nos nao precisamos de vel. final... Mas estamos falando de carros, novos... 0 km ne.... E um carro novo, mas e um jipe sem conforto nenhum.... Disse tudo, e um jipe... Acabou.... Nao tem banco bom, nao corre muito, e feio pra caramba, nao tem acabamento, etc etc etc.... MAS E UM JIPE!!!
Isso e meio dificil de se questionar.... Mas acho que cada um tem sua opinao... Sera dificil entrar num acordo de todas as partes.... Mas que ele e feio, ele e feio..hahaha
Abra;o galera....
Pavani
Adriano Braga
07/04/2003, 15:22
E ai Pavani...mas tem uma coisa...tem os feios charmosos e os feios horrendos :lol: :lol: :lol: :lol:
O Javali é um cão chupando manga!!! :lol: :lol: :lol: Me desculpem os donos de javali...mas que jipe feio...
Claro que todos gostam do ar brutus e visual tosco dos jipes...mas quem não gosta de dar uma encrementada e deixar sua viatura legal!!! Claro que tem a galera do arame...chamo galera do arame aqueles que amarram o jipe todo com arame para não cair os pedaços e enquanto ele estiver andando..nem que seja em uma marcha só, está bom!!!
Mas via de regra se gosta dos jipes bons e legais. :wink:
Abraço
gvogetta
12/04/2003, 02:29
Grandes companheiros,
Quando me referi ao acabamento interno do Jalapão ser ruim, me referi à qualidade dos materiais e não à beleza propriamente dita... Muito plástico aplicado no painel e me pareceu, pelos comentários que ouvi (ainda não conheço pessoalmente a viatura) que o material é um pouco frágil... Concordo que em design é muito melhor que o do Defender.
Quanto às linhas gerais do veículo, acho que a proposta da carroceria, tanto interna quanto externa é coerente com o propósito do carro: utilitário pesado. Afinal, quem quer um design muito "bonitinho" que compre (e pague) um Rexton, um Liberty ou um Discovery, por exemplo... :wink:
Não devemos ainda nos esquecer que a plataforma do Jalapão é derivada diretamente dos Land Rover Série II (dos quais posteriormente foi desenvolvido o Defender...).
Saudações,
Eduardo Souza
12/04/2003, 04:05
Grande e Todo-Poderoso All,
Somente colocando um pouco mais de fogo nessa fogueia...
Acabei de vir de um jantar com uns amigos - alguns deles jipeiros - e num certo momento a conversa recaiu sobre o Jalapão. Rolou as seguintes infos na mesa - que não sei quão verdadeiras devido à excessiva quantidade de um certo derivado de Uva Fermentada que foi ingerido por todos os presentes... :)
1) A Santana (fabricante do Jalapão) comprou todo o maquinário de uma das fábricas (ou da fábrica) da Land-Rover, e adaptou para a fabricação do Jipe;
2) O carro será realmente lançado no final do ano, mas primeiramente vendido (a preço razoavelmente baixo) somente a corredores e equipes para ter a participação em alguns rallies e "fazer a marca" (seguindo a estratégia da Troller)... alguns nomes famosos foram cogitados, inclusive o de um dos herdeiros do Império Pão de Açucar;
3) Estará realmente disponível no mercado a partir de Maio do ano que vem.
Sendo muito sincero, não sei se essas informações são verdadeiras... mas fazem um certo sentido.
Acho que agora é esperar para ver!
[]'s
Edu
gvogetta
12/04/2003, 22:58
Caros Amigos,
Realmente tenho visto muita gente interessada no Jalapa... :wink:
Tem rolado muito papo sobre ele nas rodas de jipeiros em todos os lugares por onde ando e acho que vai ser um veículo de muito sucesso, se o preço não for muito exorbitante.
Apenas acrescentando e corrigindo uma informação dos "adoradores de baco" colegas do Eduardo, a Santana Motors (empresa espanhola) não adquiriu maquinário e fábrica da Land Rover e sim ela FOI produtora do Land Rover sob licença na Espanha por quase 2 décadas. Quase tudo que se vê no Jalapão é de certa forma derivado do Land Rover. Creio que isso a credencie para produzir alguma coisa que preste em termos de 4x4.
Outra coisa: o Jalapão não é um produto novo. Na Europa ele já é comercializado há alguns anos com o nome de 'Anibal', tendo sido inclusive adotado por diversas forças armadas de lá como veículo utilitário.
Saudações,
Adriano Braga
14/04/2003, 08:41
Getúlio...me corrija se eu estiver errado...o jalapa deriva do 108 da Land Rover!!!! :wink:
gvogetta
21/04/2003, 22:20
Caros Amigos,
Estive um pouco ausente por motivo de viagens nos últimos dias, por isso me desculpem a demora...
Caro Adriano, de qual Land 108 você está falando, do Series II/III :?:
O Jalapão é "baseado" no projeto mecânico dos Land Series II e no design dos primeiros Series III (os precursores imediatos dos Defender).
É isso aí :!:
Saudações,
Adriano Braga
22/04/2003, 08:26
Não sei te precisar se o 108 era serie II ou III...mas li que ele derivava deste modelo que é 2" mais curto que os defenders 110!!!
Abração!!
Ola pessoal.
Tem o teste do Jalapão no site da Revista 4x4 e cia (www.4x4ecia.com.br). La estão dando uma pequena explicação de sua história e mecânica. Espero ter colaborado. Abraços
olá pessoal
e, então o jipe vai ser mesmo feito no Brasil? ou já desistiram?
Valeu
CMartins
08/10/2003, 00:58
Promessa do Salão 2002, jipe Jalapão "virou pó"
Conforme consta no Jornal da Tarde (SP) ,esse vai demorar ainda para aparecer , clique no link e veja matéria completa.
http://www.jt.estadao.com.br/suplementos/carr/2003/10/08/carr693.html
Abraços
Claudio
naldo.ap
06/01/2004, 14:38
É uma pena que talvez o Jalapão não passe de promessa. Se ele viesse igual ao Hannibal, produzido na espanha, iria encher os olhos dos amantes de Land Rover Defender 110, pois certamente custaria menos. Vejam estas fotos do veículo que roda na Europa:
Um grande abraço!
naldo.ap
06/01/2004, 14:44
E que tal ele com traje militar...
Joao Baeta
14/02/2007, 13:02
:arrow:Deu no jornal "O Globo" que a Iveco fez a parceria com a espanhola Santana para produzir o Anibal PS-10...
Aqui será chamado Iveco Massif
Detalhe: É o mesmo carro da Fabral Jalapão e algumas mudanças
Deverá ser vendido aqui com o logomarca FIAT o Desembarque ao Br ainda nao foi definido e na Agentirna será vendido no final de março!
Absssssssssss
Elias RS
14/02/2007, 17:59
E aí João! Blza?
Muito interessante essa informação! Eles comentaram algo a respeito do preço$$$$??? Olhem oq eu encontrei no youtube... http://www.youtube.com/watch?v=9W2vawZtZvg. Eu não achei ele assim tão feio assim... Para chama-lo de feio mesmo, teriamos que chamar o Defender de feio também! Os mais desatentos vão achar até que se trata de um Lande Rover Defender 110... E aquela versão cabine estendida é muito interessante. Gente antes que caiam matando na minha opinião, cada um acha oq quiser! Eu acho bastante apreciável, principalmente se tiver um bom preço!!!
Valewww galera!
[]s a todos!
carioca10
15/02/2007, 21:59
Fonte: http://www.landroverclub.com.ar/foro/topic.asp?TOPIC_ID=27851
carioca10
15/02/2007, 22:01
Fonte: http://www.landroverclub.com.ar/foro/topic.asp?TOPIC_ID=27851
carioca10
15/02/2007, 22:03
Fonte: http://www.landroverclub.com.ar/foro/topic.asp?TOPIC_ID=27851
Olhem oq eu encontrei no youtube... http://www.youtube.com/watch?v=9W2vawZtZvg.
A suspensão é feixe de molas ou impressão minha?!?! Que retrocesso, hem?
Fonte: http://www.landroverclub.com.ar/foro/topic.asp?TOPIC_ID=27851Bem interessante, bonito até. Mas os feixes de molas continuam lá....
Joao Baeta
15/02/2007, 22:15
:arrow:É esse carro que apareceu no Globo!!!!!
Absssssssssssssssss
carioca10
15/02/2007, 22:16
Feixe de molas.
A suspensão é feixe de molas ou impressão minha?!?! Que retrocesso, hem?
Joao Baeta
16/02/2007, 09:51
Feixe de molas.
:arrow:A dianteira deve ser helicoidal e a traseira feixe de mola...:pensativo:
Abssssssssss
carioca10
16/02/2007, 10:32
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Anibal_en.htm
"... The chassis rests on two rigid axles using semi-elliptic leaf springs. ..."
"leaf springs" = "feixe de molas"
:arrow:A dianteira deve ser helicoidal e a traseira feixe de mola...:pensativo:
Abssssssssss
carioca10
19/02/2007, 21:28
Fonte: http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=ORHZUIRWTGYX6BEK2BZR
Pelo documento do Grupo Fiat, de 25/01/2007, o Massif 4 portas viria no 3. trimestre de 2007 e o Massif 2 portas para o 4. trimestre de 2007 (previsões para o mercado europeu?).
Abraços,
Felipe
Elias RS
05/03/2007, 17:36
Fonte: http://www.fiatgroup.com/comuni/php/file_get.php?w=ORHZUIRWTGYX6BEK2BZR
Pelo documento do Grupo Fiat, de 25/01/2007, o Massif 4 portas viria no 3. trimestre de 2007 e o Massif 2 portas para o 4. trimestre de 2007 (previsões para o mercado europeu?).
Abraços,
Felipe
E aí galera!
Seguinte Felipe eu acho que este prospecto é do Grupo Fiat, e se refere aos lançamentos para a Europa! Mas na 4 Rodas desse mês existe uma reportagem que fala a mesma coisa a respeito de uma união entre a Fiat e a Tata para produzir uma pick-up na Argentina visando, não só o mercado Sul Americano mas tb exportações para a Europa. Mas o veículo que aparece lá é bem mais moderno que o desse prospecto...
Valewwww! []s a todos!
Elias
carioca10
05/03/2007, 17:51
Sim, é isso mesmo: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=25552.
Aqui estamos repassando apenas informações sobre este Massif, Jalapão, Santana PS10, etc.
Abraços,
Felipe
E aí galera!
Seguinte Felipe eu acho que este prospecto é do Grupo Fiat, e se refere aos lançamentos para a Europa! Mas na 4 Rodas desse mês existe uma reportagem que fala a mesma coisa a respeito de uma união entre a Fiat e a Tata para produzir uma pick-up na Argentina visando, não só o mercado Sul Americano mas tb exportações para a Europa. Mas o veículo que aparece lá é bem mais moderno que o desse prospecto...
Valewwww! []s a todos!
Elias
Mas continua sendo feixe de molas. Que retrocesso...[]'s
cesarsouza
06/11/2007, 18:27
Alguém conhece esse jipe da Iveco ?
Muito ajeitado !
http://1.im.cz/n/photo//10/84/93okosm-top2sirka.jpg
Ajeitado mesmo!
Parece uma Land....
Mais parecido com o Mercedez G..... []`s
cesarsouza
09/11/2007, 00:42
Será que vem pro Brasil ?
Será que vem pro Brasil ?
Já estou torcendo....... []`s
Se eh Iveco eh bom.....pois n deixa na mão...!!!!!!
cesarsouza
10/11/2007, 18:00
Pena que nada se cogita sobre o assunto.
Pena que nada se cogita sobre o assunto.
Será que a Iveco/Fiat brasileira não teria interesse? []`s
lealrenato
17/11/2007, 19:47
8):pensativo:A Fiat-Iveco irá produzir um jipe derivado do espanhol Santana-PS10
Aníbal, que por sua vez é um clone autorizado do Land Rover
Defender.
O Santana-PS10 deveria ter sido produzido aqui a partir de 2003 com o
nome de Jalapão mas a fábrica em Palmas-TO nunca saiu do papel.
Site da fábrica espanhola:
http://www.santana- motor.es/ SantanaMotor/ index.htm (http://www.santana-motor.es/SantanaMotor/index.htm)
<http://www.santana- motor.es/ SantanaMotor/ index.htm (http://www.santana-motor.es/SantanaMotor/index.htm)
Esta noticia ja foi veiculada por aqui nos jornais....
Minha opinião, é que o interesse da Fiat, é o exercito brasileiro, que tá bem sucateado (assim como as outras forças), com veiculos antigos, fora os land-rover que são bons mas estão levando muito tiro no Haiti. O Exercito esta até tentando blindar, mas tá dificil porqu o jipão é quase uma barra de manteiga (todo quadrado), então a blindagem fica muito cara, muito pesada
ou os dois juntos).
Se a Fiat consegui uma venda grande pras Forças Armadas, ai sim a gente (consumidores) ganha mais uma opção, ja que a Land fez as malas e se foi do Brasil.
Com o dolar baixo, a possibilidade é grande (imagino que muitas peças serão importadas), embora as FA exijam um indice de nacionalização muito alto.
É esperar pra ver.
Edintruder
17/11/2007, 22:46
O Marruá não foi longe mesmo vendendo pras forças armadas, então se a Iveco depender apenas das forças armadas não vai tirar isso do papel...
Pena que nada se cogita sobre o assunto.
A pagina da IVECO eh uma #erda n se tem nem acesso a contato com eles. digo ainda que já lançaram os novos ivecos Daily e ainda mantem os velhos na pagina, pelo menos isso até anteontem.
SDS
Edintruder,
que eu saiba, tá saindo um cotrato bem grande, entre o EB e a Agrale(Marruá). []`s
Edi,
O Marrua não aparecu pra grande midia, porque ainda não foi colocado grana em cima da mesa (do exercito, pra quem ele foi construido).
Assim que o exercito comprar pra valer, pode ter certeza que aparecem versoes civis (sempre mais caras).
Quanto ao Iveco, pra mim é o mesmo caminho. Eles compraram LANDs, mas foi um numero muito pequeno.... quem sabe os Iveco emplacam....
Edintruder
18/11/2007, 12:26
Aqui no Quartel do Exército e Comando da Marinha eu vejo muitas Lands, mas nunca vi nenhum Marruá.
Será mesmo que essa encomenda grande vi sair ou o Sapo Barbudo vai vetar?
Apesar da precária situação das forças armadas, todos fabricantes gostam de vender para o governo. Atualmente a situação das viaturas não blindadas é melhor do que na década de 90; foram comprados os Mercedes 1418 (5Ton) e os Defender. Por incrível que pareça o Exército Brasileiro tem uma frota de caminhôes Mercedes maior do que qualquer empresa. Se algum destes frabricantes conseguir um contrato com o governo para fornecer para as forças armadas é garantia de tirar o pé da lama.
Tomara que depois não fiquemos dependentes de fornecedores estrangeiros.
Abraços,
FRanger
......... Eles compraram LANDs, mas foi um numero muito pequeno.... quem sabe os Iveco emplacam....
Compraram Lands, mas a fabrica foi embora, e com ela a possibilidade de mais compras. Abacaxi nas mãos do EB.... Quanto ao Iveco, vai demorar, pois eles terão que passar pelos testes do EB, e que nunca terminam antes de 2 ou 3 anos, isto quando aprovados. Portanto, veremos em seguida Marruás pelo BR afora. []`s
cesarsouza
19/11/2007, 01:02
Falta abrir os olhos paea o mercado brasileiro.
Marcelo A. Marchiodi
19/11/2007, 09:04
"Iveco vai comercializar o Massif 4x4 também na Espanha
16/10/2007 - Redação
Um dos projetos mais importantes da montadora espanhola Santana é a introdução nos principais mercados europeus do utilitário 4x4 Massif, desenvolvido em colaboração com a Iveco e que será comercializado na Espanha a partir de novembro.
Em princípio, se havia pensado que a Santana seria a representante oficial do modelo na Espanha, mas foi decidido que o Massif será mesmo distribuído naquele país pela Iveco. Na Itália o novo veículo todo-terreno será vendido como Campagnola, enquanto que no Brasil deverá levar o logotipo Fiat, o que muito provavelmente também ocorrerá no mercado italiano.
O Massif foi desenvolvido sobre a plataforma do Aníbal PS10, um veículo fora de estrada utilizado inclusive pelo exército espanhol. A versão civil receberá mudanças estéticas em relação à versão militar, e tanto o interior quanto a parte mecânica serão adaptadas para uso comum, melhorando o conforto de rodagem e o desempenho on-off road."
Fonte: http://www.carros.com.br/icarros/noticias/ultnoticiasdetalhe.jsp?id=5854
Mais informações aqui também: http://www.motorpasion.com/2007/02/13-iveco-massif-primeras-imagenes
Site oficial: http://www.offroad.iveco.com porém, sem informações ainda.
http://www.autocentre.ua/ac/07/20/images/03/NEW-Massif2.jpg
Elmer_Jeep
19/11/2007, 14:11
Saiu uma foto na Planeta Off Road, mas a posição dos farois era diferente, Tipo na Range Rover e Cross Lander.
No mais, achei interessante a viatura.
[]'s
[b]"Iveco vai comercializar o Massif 4x4 também na Espanha...... Itália o novo veículo todo-terreno será vendido como Campagnola, [size=+1][color=red]enquanto que no Brasil deverá levar o logotipo Fiat.....
O que um face lift no Land 110 não faz..... []`s
alvaro.jrc
19/11/2007, 14:53
O modelo menor, estilo land 90 ficou mais legal do que a maior.
cesarsouza
20/11/2007, 23:34
Os dois são legais. Quanto será que sairia $$$ no Brasil ?
arlei_vitara
21/11/2007, 10:23
As origens são as mesmas do falido projeto do Jalapão, ou seja a Santana Motors espanhola, que produz este jipão que nada mais é que uma versão da geração anterior do LR Defender.
Acredito que agora pode sair do papel a versão brasileira, com o aporte técnico e financeiro do grupo Fiat por trás da marca Iveco.
Vamos ficar torcendo da arquibancada !
nada mais é que uma versão da geração anterior do LR Defender.
É uma cópia deslavada da versão anterior da Defender...
Na revista Planeta Off-Road há a informação que o motor será o 3.0, com 146 e outra com 176 cavalos. Motorzão esse jipe tem...
Já que a Land Rover deixou de fabricar jipes aqui, vai pegar uma bela fatia do mercado, dependendo do preço...
[]'s.
Antonio.
......que o motor será o 3.0, com 146 e outra com 176 cavalos. Motorzão esse jipe tem...
Já que a Land Rover deixou de fabricar jipes aqui, vai pegar uma bela fatia do mercado, dependendo do preço...
[]'s.
Antonio.
E a mecanica? Será semelhante ou igual a do Defender? []`s
Mecânica e suspensão igual à Defender eu acho muito difícil :discordo:
Léo_Babiski
26/11/2007, 18:07
A Fiat anunciou que vai fazer um investimento de R$ 5,5 bilhões :shock: na planta da fábrica de Betim. Pode ser que esse jipão esteja no projeto.
Porque para fazer "maquiagem" em uno não gasta tanto...
cesarsouza
26/11/2007, 22:13
É bem possível !
Vamos torcer.
GARCIA/SP
26/11/2007, 23:37
Amigos,
Hoje, por volta das 16:30h, eu vi um Massif, cor cinza, na Rod. Castelo Branco, SP, na praça de pedágio do km 74 (alt. de Itu). O veículo estava com placas de Corpo Consular.
Não acreditei, pois horas antes eu havia visto este tópico, aqui no fórum. Eu resido em Sorocaba, e estava indo até São Roque.
Tomara a Fiat possa comercializar este belo 4X4 aqui no Brasil. Fiquei impressionado, pois o carro é realmente muito bonito.
Abs
Renato
Sorocaba-SP
Luiz Antonio C. Bodon
08/02/2008, 23:43
O Jalapão era uma cópia mais barata do Defender. Vamos ver como será este Massif.....pela grade frontal, é um pouco estranho, mas é preciso acostumar....
cesarsouza
09/02/2008, 00:17
Seria interessante ter jipes de verdade nas ruas, onde tá cheio de imitações.
gbalero_URU
02/04/2008, 08:33
hola amigos en españa santana fabrica ese veiculo con el nombre anibal es obiamente un derivado de la mecanica land rover solo que el motor es un iveco turbo intercooler de muy buenas prestaciones incluso se realizo un test de 1000 km cargando 1000 kg y arrojo exelentes resultados siendo en el 2004 el TT con mayor capacidad de carga del mercado europeo.
Santana tambien fabricó una copia de los suzuki hasta hace poco tiempo
Saludos Gerardo
Léo_Babiski
24/06/2008, 23:37
O veículo já está em teste em Bh e região: http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=39884
Pessoal
Não é bem uma pickup mas dai para é bem facil. Sera que a Fiat desistil da Tata e partiu para uma resposta solo para a falta de uma pickup media.
Achei ate legal lembrando as Land e o Land Cruser da Toyota o Bandeirantes
Quem prefirir o endereço ai vai:
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=39884
SEGREDO! - Iveco Massif é flagrado em trilhas de Minas Gerais
Leitor vê jipão da marca italiana com placa verde em testes de campo
Texto: Gustavo Henrique Ruffo
Fotos: Divulgação
(24-06-08) - As descobertas de nossos leitores normalmente são acompanhadas de fotos que registram a novidade, mas Carlos Pedrosa não teve como gravar a sua. Afinal, ele flagrou esse futuro lançamento no dia 21-06-08, em Belo Horizonte, enquanto percorria a trilha “Perdidas” com sua moto, uma Yamaha WR 250. Apesar de não haver imagens do flagra, a novidade era tão interessante para os apaixonados por off-road que não pudemos deixar de falar dela. Aliás, dele. Em breve deve sair de Sete Lagoas o novo Iveco Massif, apresentado em abril do ano passado na Europa.
Fruto de uma parceria entre a Iveco e a Santana Motors, o Massif usa o know-how da empresa espanhola em jipes e motores e transmissões da italiana para oferecer uma nova opção para os apreciadores de off-road pesado. E bota pesado nisso. “A trilha Perdidas não é difícil para motos, mas para os jipes é uma trilha bem pesada, visto que meu pai possui um jipe Willys 1966, já fez esta trilha algumas vezes e me relatou o alto grau de dificuldade” disse Pedrosa, que encontrou o Massif em diversos pontos da trilha, normalmente os mais difíceis.
“Após uma hora de trilha, chegamos ao topo, onde muita gente duvida que um jipe possa chegar. E lá estava o jipe branco com placa verde, o Massif. Pior, num dos piores pontos da trilha ele rebocava um Jeep Willys! Todos nós ficamos espantados com a força e bravura daquele jipinho branco que, apesar de se parecer com um Land Rover Defender, nos pareceu bem menor do que um. E sem dificuldade nenhuma o jipe enfrentava todas as subidas, pedras, cascalho, passagem pelo rio, isso tudo na maior disposição”, disse o leitor ao WebMototors.
Não é à toa que o bicho é valente: equipado com o motor FPT 3.0 HPI, o mesmo quatro-cilindros a diesel presente no Daily europeu, ele gera 350 Nm de torque e tem 146 cv. Mas há uma opção ainda mais interessante, o FPT 3.0 HPT, que tem 400 Nm de torque e 176 cv, que devem ser suficientes para levar suas duas toneladas (2.140 kg, na versão mais pesada, a fechada de cinco portas) por trilhas complicadas como a enfrentada por Pedrosa.
No Brasil, os motores que equipam o Daily são os F1C, também de 3 litros, mas capazes de atender apenas as normas Euro III de emissões. Eles também têm duas especificações: a 35S14 / 45S14, com 136 cv e 300 Nm, e a 55C16, de 155 cv e 400 Nm. Menos apetitosos que os motores europeus, mas não tão inferiores que pudessem comprometer o desempenho do jipão. O câmbio, que talvez possa ser o mesmo no Brasil e na Europa, é de seis marchas com reduzida, fabricado pela ZF.
Se Pedrosa soubesse mais sobre o Massif, talvez não tivesse ficado tão surpreso com o outro encontro que teve com o modelo. “O jipe era uma incógnita, deixou todo mundo curioso. Na hora que estávamos voltando da Região de Macacos, pegamos uma trilha conhecida como Trilha das Borboletas, também muito difícil para um jipe. Adivinha quem estava lá? O tal jipinho branco. Porém, dessa vez, visto que todos nós estávamos morrendo de curiosidade, passamos bem perto do jipinho para dar uma olhada no interior, e como já era de esperar pudemos ver no centro do volante o nome Iveco. Um interior muito bem acabado, por sinal. Chegando em casa fui direto para internet pesquisar sobre o tal jipinho e encontrei muita informação sobre ele”, finalizou Pedrosa.
Vendido em quatro versões, curta, de três portas, longa, de cinco, picape e cabine com chassi, o Massif tem de 4,25 m a 4,72 m. O ângulo de entrada é de 50º e o de saída é, em média, de 30º, mas é maior no modelo mais curto: 34º.
Quando o jipão foi apresentado, o presidente mundial da Fiat, Sergio Marchione, anunciou que ele teria uma versão Fiat, bastante diferente em termos de aparência em relação ao Massif. O modelo que Pedrosa flagrou, com placa de Betim, em vez de Sete Lagoas, bem pode ser a versão que a Fiat pretende desenvolver, mas também haveria espaço para o modelo Iveco.
Se você, leitor, tiver mais informações ou fotos desse e de outros modelos, não hesite em entrar em contato pelo e-mail editorial@webmotors.com.br e nos enviar informações e até imagens, pelas quais não haverá nenhuma outra remuneração que não o gosto de dividir a novidade com os outros leitores. Não se esqueça de autorizar expressamente a publicação das fotos e também de nos contar a história detalhadamente. A comunidade de leitores agradece!
DieselPower
25/06/2008, 18:27
Marcelo, essa Massif (branca) que aparece no site da Webmotors, eu achei bem feinha... Com aqueles pneuzinhos "linguica" e bem basica.
Mas da uma olhada no site da iveco, tem uma preta linda! Pneuzao Mud largo, roda de liga e etc...
La tem todos os modelos, essa branca que aparece na webmotors e destinada ao trabalho, e existem outras para publico aventureiro com mais "luxos".
Mas achei bem interessante, se vier por um preco bom (ate uns R$ 100.000) vai vender bem.
Mas e dificil, pois na EUROPA esta sendo vendida a 22.000 euros, para trazer ao Brasil com sua imensa carga tributaria, vai custar o mesmo preco de uma SW4... Portanto, ja nascera com os dias contados...
logo logo teremos muito mais veiculos 4x4 no mercado, as previsoes sao grandes... mas ate agora so mahindra..
Marcello Ladeira
19/07/2008, 18:28
Vi um hoje aqui em BH... ele ia fazer a Galopeira (trilha mais famosa e difícil da região). Era uma versão pickup e parecia ser 0km.
Abs,
Lucas Nassif
19/07/2008, 20:11
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Segredos_Conteudo.vxlpub?hnid=39884
Marcello Ladeira
19/07/2008, 21:30
Ok Lucas, já tinha visto essa matéria também... deve ser o mesmo carro.
Abs,
Tarcisio Pinheiro
19/07/2008, 21:44
E aí pessoal, tudo beleza aí!!!:concordo:
Gostei de saber dessa noticia, é bom ter varias opções de 4x4 no mercado.
Alguem ai tem alguma ideia de preço desse jipe ?
Atée!!
Marcello Ladeira
19/07/2008, 22:35
E aí pessoal, tudo beleza aí!!!:concordo:
Gostei de saber dessa noticia, é bom ter varias opções de 4x4 no mercado.
Alguem ai tem alguma ideia de preço desse jipe ?
Atée!!
Tá aí algo que não podemos ter muita esperança. Carro no Brasil é sempre caro!!!
Abs,
Elmer_Jeep
15/09/2008, 16:18
Mais noticia:
http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/OffRoad_Conteudo.vxlpub?hnid=40440
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssRevista/_fotos/ab-Iveco-massif.jpg
Piolho-BA
20/09/2008, 01:26
Mais noticia:
http://www.webmotors.com.br/wmPublicador/OffRoad_Conteudo.vxlpub?hnid=40440
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssRevista/_fotos/ab-Iveco-massif.jpg
será q vem para o brasil?
Arqueiro Arq
23/09/2008, 08:46
Belo jipe. Um puro e duro (sem sacanagens) que há tempos não se vê mais por aqui.
Se chegar por até R$ 70.000,00 acho que encontra solo fértil aqui.
Aliás, só se lamenta pela falta de criatividade... é uma cópia carbonada do Defender.
Mas é uma cópia do Defender, mas devidamente autorizada....
diferente dos chineses hehe!
Arqueiro Arq
24/09/2008, 14:36
Salve galera.
Alguém sabe das qualidades do motor do Ducato, que afirmam equipará o novo jipe da Fiat?
Abs a todos.
Arqueiro Arq
02/10/2008, 09:42
Mais fotos:
"http://autozine.com.br/lancamento/iveco-campagnola-o-jipe-da-fiat"
Até que o bicho não é feio...
Arqueiro Arq
02/10/2008, 14:01
Mais info e 40 fotos:
http://www.italiaspeed.com.br/vernoticia.asp?id=943
http://www.autoblog.com/photos/iveco-campagnola/1039686/
Luiz Antonio C. Bodon
12/12/2008, 09:37
Por acaso alguém sabe se o Campagnola será comercializado pela FIAT/IVECO no Brasil ????
Arqueiro Arq
12/12/2008, 17:08
Por acaso alguém sabe se o Campagnola será comercializado pela FIAT/IVECO no Brasil ????
Também gostaria de saber. Desde os testes em MG há alguns meses não se falou mais nele...
Tambem gostei do jipe!!
Encontrei isso aqui:
http://blog4x4.blogspot.com/2008/09/segredo-campagnola-no-brasil.html (http://blog4x4.blogspot.com/2008/09/segredo-campagnola-no-brasil.html)
http://farm4.static.flickr.com/3100/2882867079_9a2e8e02ab.jpg?v=0 (http://autozine.com.br/lancamento/iveco-campagnola-o-jipe-da-fiat)
Fotos do Iveco Campagnola, jipe da Fiat que foi flagrado em testes no Brasil
http://farm4.static.flickr.com/3196/2882867675_6588eac45a.jpg?v=0 (http://autozine.com.br/lancamento/iveco-campagnola-o-jipe-da-fiat)
O Iveco Campagnola é esse jipinho com cara de Land Rover Defender 90, que a Fiat testou no Brasil;
É empurrado por um motor diesel 4 cilindros com 176cv de potência;
Conta com tração nas 4 rodas, 4.2 metros de comprimento e 1.75m de largura;
Câmbio de 6 marchas e tem todo o conforto de um carro de passeio, como ar, direção e até GPS!
Seria uma boa opção para fazer frente ao Defender 90, Troller e o Wrangler!
http://autozine.com.br/lancamento/iveco-campagnola-o-jipe-da-fiat (http://autozine.com.br/lancamento/iveco-campagnola-o-jipe-da-fiat)
http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/109506_p.shtml (http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/109506_p.shtml)
Tô achando feio,mas é questão de tempo.
Tem que mudar essas rodas,muito feias!!
cRiPpLe_rOoStEr
20/12/2008, 00:03
tomara que seja produzido no brasil, ou no mínimo importado...
Luiz Antonio C. Bodon
20/12/2008, 11:59
Gostei do sistema da suspensão (feixe de molas dinteira e traseira):concordo:
Elmer_Jeep
22/12/2008, 16:38
tópicos unificados.
cRiPpLe_rOoStEr
23/12/2008, 03:05
vale lembrar que o campagnola original usava suspensão dianteira independente e a 2ª geração usava suspensão independente nas 4 rodas... http://www2.uol.com.br/bestcars/ph2/243b.htm (http://www2.uol.com.br/bestcars/ph2/243b.htm)
lessando
29/05/2009, 08:11
Quero informar a vocês que o Iveco Massif anda pelas montanhas mineiras.
Eles estão testando os carros pelos arredores de Belo Horizonte, com placa de fábrica.
Passei por um na estrada BH-Ouro Preto.
Há um tempo eles estão estudando a viabilidade de comercializá-lo .... acho que estão perdendo é tempo... pois já eram para estar, há muitos anos, nas concessionárias Iveco/Fiat.
"Dá uma espiada ai pro cês vê"
www.offroad.iveco.com
Abraços a todos.
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