THOR
03/08/2006, 11:21
Saudações picapeiros!
Tenho uma L200 92 4x4 e queria algumas informações sobre "levantar o carro". Recentemente eu coloquei as rodas da pajero 16" com pneus 31" e ficou pegando na lata, então eu levantei a frente na barra de torção. Parou de encostar, mas o carro ficou mais duro.
Eu queria então levantar a carroceria do carro para que eu pudesse aliviar a torção, e surgiram algumas dúvidas sobre como realizar o serviço:
Fui numa oficina onde o mecânico sugeriu a colocação de calços maiores. Para tanto seria necessário a troca de algumas mangueiras, alongar o extensor da direção e as alavancas do câmbio com emendas (soldas). Me cobra R$2.000,00.
Gostaria de saber de opiniões (esta é a melhor solução?) Isso é a mesma coisa de Body Lift? Se não, quais as diferenças?
Alquem que possa contribuir?
Abraços
Thor
Tenho uma L200 92 4x4 e queria algumas informações sobre "levantar o carro". Recentemente eu coloquei as rodas da pajero 16" com pneus 31" e ficou pegando na lata, então eu levantei a frente na barra de torção. Parou de encostar, mas o carro ficou mais duro.
Eu queria então levantar a carroceria do carro para que eu pudesse aliviar a torção, e surgiram algumas dúvidas sobre como realizar o serviço:
Fui numa oficina onde o mecânico sugeriu a colocação de calços maiores. Para tanto seria necessário a troca de algumas mangueiras, alongar o extensor da direção e as alavancas do câmbio com emendas (soldas). Me cobra R$2.000,00.
Gostaria de saber de opiniões (esta é a melhor solução?) Isso é a mesma coisa de Body Lift? Se não, quais as diferenças?
Alquem que possa contribuir?
Abraços
Thor