Grand Vitara - Pedal de embreagem baixo...

[Guilherme Rocha]

Boa tarde, pessoal


Ontem eu tava dirigindo na areia minha viatura (um G Vitara 98 1.6 16V 3p), curtição total... Parei o carro em casa, até aí tudo bem.

Quando fui ligar de novo o danado, o pedal da embreagem estava bastante baixo, com uma boa folga. Mal dava pra pasar marcha!! Desliguei o carrinho, dei umas ´´bombadas´´ no pedal - ele melhorou, deu pra dirigir, mas a embreagem ainda está baixa.

Alguém já passou por isso?

Aqui em Recife- PE ninguem entende muito desses carros, cada um diz uma coisa diferente...


Obrigado e boa diversão!!!

[raphaelmacae]

Po cara, isso é regulagem, leve em algum mecanico que ele regula isso pra você...

[ramonpoa]

Acredito qeu sua embreagem seja hidráulica.
Quando ela baixa pode decorrer do nível de fluído no reservatório (de uma olhada), ou será necessários sangrar um pouco o sistema....
Tem maiores especialistas aqui na lista (não entendo patavaninas de mecânica) mas uma vez viajando ao atacama me deu este problema e foi porque deu entrada de ar no sistema (talvez pela altitude, lá sei eu, sangrei, completei reservatório e resolveu o problema...)

[Tarso Nogueira]

Guilherme, é exatamente isso. Tenho um GV e já tive o mesmo problema. Basta você purgar ar do sistema. Se desejar, pode até aproveitar e trocar todo o óleo.
Abra a tampa do reservatório, o pequeno, próximo do reservatório de oleo do freio, e encha-o até o gargalo. Entre em baixo do carro, atras da roda dianteira direita. Você verá próximo ao cardã o cillindro da embreagem fixado próximo ao flange da transmissão. O oleo entre no cilindro por uma mangueira, que tem uma conexão metálica na extremidade. Desaperte a conexão com uma chave de 14 mm. Não esqueça de colocar um balde por baixo. Assim que o oleo começar a descer, peça a alguém para apertar o pedal. Se ele ficar preso, peça para puxar de volta. Faça esse movimento umas três vezes. Vai sair um bocado de oleo! Depois reaperte a conexão e limpe tudo. Aí basta completar o oleo no reservatório até a marca limite (max). É rápido e simples!!!

[Júlio César dantas]

Caríssimo Guilherme,
Só pra complementar as informações, possuo um GV 98 e recentemente passei por um problema desses, o fato é que o cilindro de embreagem aparentemente estava ovalado, daí a borracha do reparo desgastava favorecendo o vazamento de fluido ( o nível vivia baixando ). Troquei o reparo do cilindro que se tem acesso por baixo do carro, entretanto, o cilindro do reservatório ( que tem acesso pelo motor ) tava vazando e o fluido corria todo para dentro do salão por baixo do carpete do carro, logo acima do pedal de embreagem, por isso nem o mecânico descobria; verifique, entre outras coisas já mencionadas, verifique se não tá ocorrendo nenhum vazamento nos cilindros. Troquei o cilindro pequeno ( do reservatório ) e aparentemente resolveu o problema, contudo nunca é demais andar com uma garrafinha de DOT 3 na mala do carro para eventuais problemas. O que eu quero mesmo é trocar o cilindro por um novo. Sei bem o sufoco que ta passando.