Tanque com ferrugem

[Nivaldo Giroldo Junior]

Estou terminando de reformar uma rural, ela ficou parada uns 6 meses ,comecei a usa-la e toda hora parava com falta de alcool,abri a saida de alcool e estava entupida,saia uma borra preta como uma fuligem.Tirei novamente o tanque ,tirei a boia e a surpresa tava lá o tanque todo enferrujado por dentro

Perguntas:Tem algum produto que eu possa passar para tirar o ferrugem?

Uma boa lavada resolve ou vou ter que conprar outro tanque?


Obrigado .

[dalmo cruz torres]

Amigo, tanque enferrujado e difícil. Lí aqui no fórum qualquer coisa sobre produtos que limpam a ferrugem, mas tem uma coisa, v/c pode até limpar a ferrugem, mas o tanque vai ficar sem proteção contra ferrugem, some a isso o poder "enferrugador" do álcool e teremos ferrugem voltando logo. Uma opção seria v/c procurar uma empresa que faça galvanização e tentar restaurar o acabamento. No processo de preparo das peças eles usam ácido para limpá-las(isso tiraria a ferrugem), mas v/c corre o risco de ter ferrugens mais fundas, e acabar com o tanque furado. Quer dizer, dá pra fazer, mas tem que estar pronto para comprar um tanque novo.

[cristiano]

Acho que quando o tanque chega nesse ponto, é melhor trocar mesmo. Mas como paleativo, tira o tanque fora, jogar fora o combustível, depois coloca mais um pouco, balança, joga fora... faz isso até ver o combustível limpo.

E não esquece de colocar um filtro de combustível novo.

[José Augusto]

Nivaldo Giroldo Junior, abastecendo com alcool vou dar um conselho, troque o tanque, se tiver grana manda fazer um de inox, com respiro, ponto para limpeza, quebra onda, ..., e no formato que vc quizer, mandei fazer o meu aqui em Santo André em 2003 e paguei R$ 400,00 para 95 litros.

Também andei numa rural de um colega que colocou o tanque de plástico do escort "bola" ele falou que dava certinho.

[Ricardo Bambhoo]

Nivaldo,

Minha "amarelona tb" sofre deste mal.
Já limpei, chacoalhei, e coisa e tal e sei que não tem jeito. Só mesmo trocando o tanque e é isto que vou fazer em breve. Pelo que vi nas lojas um tanque novo custa em média R$160,00.

[]'s

[dalmo cruz torres]

Acho que a proposta do José Augusto é a mais interessante, fazer um tanque novo, de maior capacidade, e de um material que seja mais resistente a ferrugem.

[Nivaldo Giroldo Junior]

Boas.. Cheguei de viagem e fui meter a mão na massa (tanque) lavei com a vaap,chacoalhei passei uma escova de aço amarrada num arame voltei com a vaap.Bom a manha inteira trabalhando,deixei o tanque secando,mais uma rodada de limpeza . Sai um monte de ferrugem mais muito mesmo ,deixei secar e enchi de agua e a surpresa chegou .
Uns 10 pequenos furros na parte de baixo do tanque parecia uma peneira
Moral da estoria o tanque foi pro saco.
Solução 1 ) O tanque de plastico do escort,2 ) o tanque original ,3 )o tanque de inox pois as latinhas$$$ estao bem curtinhas....

Obrigado pelas dicas e ate mais pois com essa rural cada hora e uma ate mais....

[Jaime Augusto Fornara]

:?: Salve Pessoal! Estou entrando hoje no forum e já aprendi um monte lendo as trocas de idéias. Meu tanque chegou num limite(de tanta massa plástica para tapar furos) e ferrugem que tive o prazer de jogá-lo fora e comprar um novo original de lata da loja do portugues4x4, paguei R$172,oo+35 de frete. Gostaria de perguntar se alguém sabe como se faz a instalação! DIGO: é necessário colocar borracha ou tiras de pneu entre o chassi e o tanque ou dá para parafusar direto? O tanque vem com dois furos um saida da gasolina para bomba(parte debaixo) e o outro na parte mais alta do tanque que deve ser o respiro e retorno! como se faz a instalação deste respiro e retorno? Se puderem me ajudar agradeço. No tanque antigo este respiro estava tapado com solda!!!
Abraços do Fornara

[Ricardo Bambhoo]

:?: Salve Pessoal! Estou entrando hoje no forum e já aprendi um monte lendo as trocas de idéias. Meu tanque chegou num limite(de tanta massa plástica para tapar furos) e ferrugem que tive o prazer de jogá-lo fora e comprar um novo original de lata da loja do portugues4x4, paguei R$172,oo+35 de frete. Gostaria de perguntar se alguém sabe como se faz a instalação! DIGO: é necessário colocar borracha ou tiras de pneu entre o chassi e o tanque ou dá para parafusar direto? O tanque vem com dois furos um saida da gasolina para bomba(parte debaixo) e o outro na parte mais alta do tanque que deve ser o respiro e retorno! como se faz a instalação deste respiro e retorno? Se puderem me ajudar agradeço. No tanque antigo este respiro estava tapado com solda!!!
Abraços do Fornara

Finalmente troquei meu tanque faz um mês.
Seguinte: não tem segredo. é plug-and-play ! qd você retirar o original, vai ver que o outro enta no mesmo lugar.
- Os caninhos de saida e de retorno: se o seu retorno está soldado primeiro você precisa ver se a bomba de combustível é de duas vias (se tem a via de retorno). Se tiver, provavelmente ela está "entupida" de propósito com alguma coisa pra não dar retorno, pois o caninho não chega ate seu tanque.
Se a bomba tiver a via de retorno, tente botar pra funcionar, veja a tubulação como está. Lá perto do tanque deve ter a terminação da tubulação com uma ponta com rosca para aparafusar no tanque. Se não tiver tem que comprar. Não sei onde tem mas não deve ser dificil. Na minha este caninho que é de ferro rachou no meio, então deixei apenas a ponta do tanque e fiz "um remendo" com um tubo de tecalom do tanque ate a bomba.

- se não tiver via de retorno: primeiro bota pra funcuionar sem ela, depois verifique a necessidade de trocar a bomba por uma que tenha o retorno. pesquise pra saber se dá alguma zebra ficar sem o retorno... se dá zica troque a bomba.

- são aparafusados do mesmo jeito que os originais, é a mesma furação e coisa e tal...

- Aconselho comprar uma junta da boia nova.

- Não precisa tiras de borracha, tem 4 parafusos grandes que prendem o tanque que vão pelos 4 furos (dois de cada lado) que voce viu. é baba.

[]'s

[cristiano]

Qual a marca do tanque?

[Ricardo Bambhoo]

Qual a marca do tanque?
Putz ! acho que é xing ling ! Tb acho que a marca não importa, o que importa é que é de F 75.
Ele até veio embrulhado em papelão com nome da fábrica e coisa e tal, mas nestas alturas deve estar debaixo de algum viaduto servindo de colchão pra algum cidadão cujo estado se omite em todos os sentidos.

[]'s

[cristiano]

Qual a marca do tanque?

Do tanque novo, do velho não quero saber.

[Lama]

Ricardo.

Qual a capacidade do tanque novo? - em litros.

E o tanque do Escort? Chegou s fazer alguma pesquisa pra saber se realmente é Pulg and Play?

[Jaime Augusto Fornara]

salve Cristiano!
Acredito que a pergunta seja para mim. É Tankauto (made in Brazil), comprado no Portugues 4x4. Vieram os furos(2) já com rosca femea, sendo o retorno de maior diametro. mas não vieram os "parafusos" para acoplar nos furos e engatar nas mangueiras. Outra, Será que parafuzando sem uma borracha entre o tanque e o chassi, com a vibração não vai acabar rachando?

[Jaime Augusto Fornara]

Ricardo agradeço suas orientações, me valeram muito, este fim de semana vou p/ sitio e vou tentar fazer oque me orientou. Tomara que tenha este caninho com rosca para engatar no tanque, e vou ver se esta desobstruida a saida de retorno da bomba. O "parafuso" de saída, aproveitei o mesmo que estava no tanque velho, só achei que ele fica meio alto do fundo do tanque, quer dizer, vai acabar a gasolina tendo gasolina no tanque. Mas acredito que isto é para não puxar sujeiras né? A bóia e a junta coloquei novas tbém. Valeu!!

[Jaime Augusto Fornara]

Ia esquecendo o tanque é para 66 lts.
Abraços do Fornara

[Ricardo Bambhoo]

Ricardo.

Qual a capacidade do tanque novo? - em litros.

E o tanque do Escort? Chegou s fazer alguma pesquisa pra saber se realmente é Pulg and Play?
Lama, como dito acima tem 60 e poucos litros, o tanque do escort não fui eu quem tentou instalar !

[]'s

[Ricardo Bambhoo]

Ricardo agradeço suas orientações, me valeram muito, este fim de semana vou p/ sitio e vou tentar fazer oque me orientou. Tomara que tenha este caninho com rosca para engatar no tanque, e vou ver se esta desobstruida a saida de retorno da bomba. O "parafuso" de saída, aproveitei o mesmo que estava no tanque velho, só achei que ele fica meio alto do fundo do tanque, quer dizer, vai acabar a gasolina tendo gasolina no tanque. Mas acredito que isto é para não puxar sujeiras né? A bóia e a junta coloquei novas tbém. Valeu!!
:discordo: :discordo: :discordo: Jaime, não se preocupe com o "parafuso" de saida, tem um caninho (pescador) que vai ate o fundo do tanque. Qd instalei o novo, botei uns 5 litros de gasosa e funcionou. Detalhe: eu botei dois filtros de gasolina, um antes da bomba e um depois.

[]'s

[Ricardo Bambhoo]

salve Cristiano!
Acredito que a pergunta seja para mim. É Tankauto (made in Brazil), comprado no Portugues 4x4. Vieram os furos(2) já com rosca femea, sendo o retorno de maior diametro. mas não vieram os "parafusos" para acoplar nos furos e engatar nas mangueiras. Outra, Será que parafuzando sem uma borracha entre o tanque e o chassi, com a vibração não vai acabar rachando?
O retorno é de maior diametro ? Acho que não ! O retorno deveria ser o menor, pois o que retorna de combustível pro tanque é "merreca" comparando com o que vai pro "fogo". Vou ter que dar uma fuçada na minha pra engatar o fiozinho da bóia que marca o nivel de combustivel e vou checar pra ver quem é quem !

[]'s

[Nivaldo Giroldo Junior]

Boas eu terminei a adaptaçao do tanque do escort(96) DE POLIETILENO deu o maior trabalho pois a entrada de gasolina fica atraz do tanque e eu nao consegui uma mangueira grossa e ao mesmo tempo flexivel e na hora da adaptação a mangueira dobrou,sempre que vou abastecer o alcool volta e eu tenho que abaixar atraz da rural e ficaar puxando a mangueira pro alcool não voltar.
Se fosse fazer de novo optaria por um tanque original.

[ademirfer]

Pessoal, resolvi ressucitar o tópico só porque eu tive um problema com tanque sujo recentemente. O lanterneiro enrolou meu carro por quase tres meses e neste tempo deixou o tanque mal acondicionado e o mesmo acabou por enferrujar. Mesmo após a lavagem do tanque eu fiquei grilado e bolei uma peneirinha para o pescador. pelo menos assim eu me livro da gasolina suja. Tá melhor explicado no meu site: http://www.aerodinamica.net/corpo_artigo.php?artigo=5-Problemas-com-tanque-de-gasolina-sujo (http://www.aerodinamica.net)

http://www.aerodinamica.net/imagens/peneira2.jpg

abraços

[Zé Renato]

Só uma curiosidade, vc testou essa tela antes de colocar no tanque?
Digo, mergulhou a mesma na gasolina por ums dias pra ver como se comporta o material?
Algúns plásticos são solúveis na gasolina,transformam-se numa pasta.:pipoca:

[Zé Renato]

Ia esquecendo um detalhe! :mrgreen:
Mesmo que a tela não se disolva,ela vai entupir do mesmo jeito, é mais dificil tirar uma boia do que um filtro externo.:pensativo:

[ademirfer]

sim a tela ficou na gasolina por algumas horas. e não teve reação nenhuma. eu tinha usado um pedaço pequeno na ponta da mangeira que usei para esvaziar o tanque. A tela é de Nylon, assim como o próprio duto de gasolina. daí que veio a idéia .:-D

Quanto ao filtro externo: Ele aida está lá, mas quando lavei o tanque constatei várias partículas de ferrugem. Na verdade pareciam lascas que facilmente entupiriam a ponta do pescador, antes mesmo da gasolina sair do tanque. Daí pensei em um modo que a tela ficasse bem aberta para que mesmo com muita sugeira em volta, a gasolina continuaria passando livre. Na verdade isso foi preciosismo , pois o tanque ficou bem limpo e a sugeira parece que não se desprendeu do interior dele, mas surgiu do manuseio incorreto (trabalharam com o tanque sem a tampa e as sugeiradas da parte de baixo do carro cairam dentro dele)

abraço

[FIDELIS]

Senhores,

Instalei nas minhas Bicudinhas o tanque de PVC do Santana, é de fácil instalação, 65 litros, custou R$50,00 cada, precisa arrumar uma bóia velha e fazer um arranjo para instalar a bóia (este tanque é o mesmo que é instalado no Troller).

Abs.

[Daniel Rohde]

bom, o meu tanque é de plástico transparente marca Coca Cola de facílima instalação! hahuahauuha

Ja que vou ter que trocar, to querendo colocar logo o da D20 (95l) novo que vai me sair por R$270,00 (www.decorpecas.com.br), ganha-se em autonomia e "estabilidade" pois quero instalar bem na trazeira.

A pergunta é a seguinte: o que mais devo comprar para minha adaptação ficar boa? (além das cintas para fixação, suportes..)
alguém contra?
alguém a favor?

[Ricardo Passoni]

Tinha na minha F-75 um de plastico de caminhão não me recordo agora de que caminhão era mas tinha uns 85 lts e instalei no lugar "original " dela com uma adaptação da cinta metalica que prendia e nunca mais tive problema mas tinha colocado bomba eletrica nele ficou uma beleza
Valeu

[Anderson Barros]

Olá amigos

Já coloquei dois filtros de gasolina, um antes da bomba de gasolina e outro depois, porém vira e mexe o problema é direto no tanque. A F75 vai cortando combustível e as vezes corta de vez. Aí só tirando a mangueira da entrada do tanque e assoprando, sugando, uma beleza!!
Não dá mais, a ferrugem está demais, o tanque ainda é o original. Li tudo o que encontrei por aqui e confesso que ainda estou na dúvida. Tenho idéia de trocar por um tanque de plástico. Escort, Santana, D20, caminhão? Depois das últimas mensagens postadas alguém tem alguma novidade? Alguma idéia?
Obrigado pela ajuda.
Anderson

[FIDELIS]

Olá amigos

Já coloquei dois filtros de gasolina, um antes da bomba de gasolina e outro depois, porém vira e mexe o problema é direto no tanque. A F75 vai cortando combustível e as vezes corta de vez. Aí só tirando a mangueira da entrada do tanque e assoprando, sugando, uma beleza!!
Não dá mais, a ferrugem está demais, o tanque ainda é o original. Li tudo o que encontrei por aqui e confesso que ainda estou na dúvida. Tenho idéia de trocar por um tanque de plástico. Escort, Santana, D20, caminhão? Depois das últimas mensagens postadas alguém tem alguma novidade? Alguma idéia?
Obrigado pela ajuda.
Anderson


Conforme citei anteriormente o do Santana é barato e de fácil instalação, as pessoas que instalaram para mim não tiveram dificuldades, deu até para instalar as bóias originais.


Abs.

[Anderson Barros]

Oi Fidelis,
Obrigado, ela está no mecânico, vou falar com ele hoje, valeu mesmo!
Abs.

[Zuriel]

Minha f-75, quando adquirida, só andava a gás (de cozinha), e o bujão ia em cima do escapamento, num compartimento aberto a marretada. O tanque deve ter ficado seco por uns 10 anos, enferrujando.
Achei um tanque num ferro velho e instalei... só que não sabia que tava podre por dentro. Andava 1 km e a viatura parava.... Um dia abri tudo...
Abri carburador e limpei, troquei filtro de combustível, atré a bomba de gasolina eu abri. De todo caninho, mangueira, ou qualquer coisa que eu abrisse eu achava sujeira. Troquei o tanque, paguei 220 por um novo e até agora testá tudo certo.

Abraço

[Anderson Barros]

Oi Zuriel

Pois é, a minha começou a apresentar problemas desde que comprei. Troquei a bomba de gasolina, coloquei dois fltros de gasolina, o carburador foi limpo, as mangueiras desentupidas e o tanque limpo.
Funcionou bem por alguns meses, depois começou a parar e semana passada o tanque teve de ser limpo de novo, estava tudo entupido!
Como sei que ela vai me dar algum tempo agora antes de entupir de novo, vou aproveitar o tempo pra avaliar o melhor a se fazer.
Obrigado pela sua dica!

[beluga]

Boa tarde pessoal. Estou com o mesmo problema na minha rural. Já limpei o tanque, mas agora vou partir p/ a troca do tanque. Já ouvi deizer sobre o tanque da silverado. Não dá muito trabalho p/ montar e tem uma capacidade maior. Alguem já ouviu ou viu algo do gênero? O custo de um tanque original é de aproximadamente R$250,00, mas como utilizo alcool como combustível, quero partir p/ um tanque de plástico ou inox. Inox vai sair por volta de R$500,00 fabricado sob medida. Tirei as medidas do tanque p/ ver se acho algum em plástico com as medidas próximas. Qualquer novidade eu falo com vcs. Até mais.

[Ricardo Passoni]

Minha f-75, quando adquirida, só andava a gás (de cozinha), e o bujão ia em cima do escapamento, num compartimento aberto a marretada. O tanque deve ter ficado seco por uns 10 anos, enferrujando.
Achei um tanque num ferro velho e instalei... só que não sabia que tava podre por dentro. Andava 1 km e a viatura parava.... Um dia abri tudo...
Abri carburador e limpei, troquei filtro de combustível, atré a bomba de gasolina eu abri. De todo caninho, mangueira, ou qualquer coisa que eu abrisse eu achava sujeira. Troquei o tanque, paguei 220 por um novo e até agora testá tudo certo.

Abraço

Rs engraçado a minha tbem e no carburador depois que deixou de usar colocaram uma rolha isso mesmo rs hahaha, mas depois achei uma cuba e substitui

[Anderson Barros]

Oi Beluga

Obrigado pela resposta. Se tiver alguma novidade por favor me avise. Eu farei o mesmo!
Um abraço
Anderson

[dinhorlf]

ola pessoal, vejam a atualização de tanque da minha pikup usei o do jpx, so que atualmente a boca esta virada pra traz.

[joão cordeiro junior]

acabei de colocar um tanque novo na jabiraca no meu o furo de baixo é retorno e o de cima é alimentação , se voce olhar pelo buraco da boia voce vai ver o pescador la dentro, agora sobre a fixação eu acho que só os quatro parafusos é pouco vou colocar uma cantoneira de cada lado ja medi e tem 600 mm e os furos 120 mm de cada ponta espero ter lhe ajudado

[bwana]

Acabo de adquirir um Tanque de Chapa, na Loja Jap. Qual algum capricho maior à ser feito no interior desse tanque ? algo como gavanização ? ou é mante-lo sempre cheio (alcool) filtro novo ? Qual a melhor manutençao a fazer ?

[antonio umino]

jbwana, já que vc tá colocando tanque novo, substitua o encanamento de ferro por um de tecalon, não é dificil de faze-lo, vá a uma oficina que instale rodoar em caminhão, comprar os niples logico a mangueira de tecalon, na mesma medida do cano e fazer rosca no lugar do cano e rosquear . beleza ! tá feito e aproveita pra colocar um retorno. com o mesmo material.