Ver Versão Completa : Válvula termostática
Carneirinho
20/07/2006, 09:53
Caros amigos, escrevo esta mensagem esperando tirar algumas dúvidas sobre o funcionameto desta peça, a válvula termostática.
O problema é o seguinte: o motor da minha Sortage 2.0 diesel 4x4 ferveu... isso ocasionou uma fissura no cabeçote. O custo de reposição foi bem alto passando dos R$ 4.000,00... Fui informado pelo mecânico ferveu pois a válvula não abriu, e conversando ele disse este problema é muito comum na Sportage. Gostaria de informções sobre este tipo de problema e no caso de alterações ouvi dizer que é possível furar o solenóide ou retirar a válvula... quais as possiveis consequencias disso?
Peço desculpas se estiver repitindo o tópico... mas tentei procurar no fórum e não achei muita coisa... Obrigado!
laserman
20/07/2006, 11:14
Caros amigos, escrevo esta mensagem esperando tirar algumas dúvidas sobre o funcionameto desta peça, a válvula termostática.
O problema é o seguinte: o motor da minha Sortage 2.0 diesel 4x4 ferveu... isso ocasionou uma fissura no cabeçote. O custo de reposição foi bem alto passando dos R$ 4.000,00... Fui informado pelo mecânico ferveu pois a válvula não abriu, e conversando ele disse este problema é muito comum na Sportage. Gostaria de informções sobre este tipo de problema e no caso de alterações ouvi dizer que é possível furar o solenóide ou retirar a válvula... quais as possiveis consequencias disso?
Peço desculpas se estiver repitindo o tópico... mas tentei procurar no fórum e não achei muita coisa... Obrigado!
Tive meu cabeçote empenado e junta queimada por problema parecido. Tem uma turma aqui no fórum adaptando ventoinha, reservatório de expansão, válvula e etc...
cristiano
20/07/2006, 14:10
Eu já vi válvulas travadas abertas, mas nunca fechadas. Porque? Porque percebe-se mais fácil quando estão fechadas, porque o veículo trabalho além da temperatura normal ou mesmo aquece como o seu.
A valvula esta lá para fazer o motor trabalhar na temperatura correta.
Muito frio ou quente é ruim para o motor.
Normalmente tem um mostrador e ou luz para quando aquece muito se desligar o motor antes do dano.
laserman
20/07/2006, 18:30
A valvula esta lá para fazer o motor trabalhar na temperatura correta.
Muito frio ou quente é ruim para o motor.
Normalmente tem um mostrador e ou luz para quando aquece muito se desligar o motor antes do dano.
Creio que a minha travou fechada, se eu tirá-la o motor irá demorar à esquentar ?
Fernando Costa
20/07/2006, 18:43
A válvula termostática fecha o circuito de arrefecimento dentro do bloco e cabeçote, impedindo que o líquido passe para o radiador e se resfrie, o que causa aquecimento rápido do motor. Após atingir temperatura para a qual foi calibrada, ela se abre e permite a passagem para o radiador.
Quanto mais rápido o motor atingir a temperatura de trabalho, menor será seu desgaste, pois com a dilatação das partes metálicas as folgas existentes se reduzem ao máximo. Retirar a válvula também causa aumento de consumo.
Nunca tinha ouvido falar da válvula travar fechada, mas se acontecer é desastre na certa, principalmente se o carro não tiver alarme de excesso de temperatura.
Acho que o amostardeiro trocou a válvula da Sportage dele pela do motor VW AP, que abre a 81o.C, segundo ele a original abre a 86o.C.
Acho que o melhor é dirigir atento ao marcador de temperatura. De qualquer modo, seria bom adaptar sensor de nível d´água e de temperatura nas Sport.
Amostardeiro
20/07/2006, 19:00
Pessoal
O Fernando e o Wallace tem toda a razão, eu também sou totalmente contra a retirada da válvula termostática, o motor fica funcionando com temperatura muito baixa e, além do consumo mais alto, quase com certeza acabará por danificar o motor, coloquei a válvula do AP ela abre a 80/ 81° , como falou o Fernando.
Abraço
laserman
20/07/2006, 23:51
Pessoal
O Fernando e o Wallace tem toda a razão, eu também sou totalmente contra a retirada da válvula termostática, o motor fica funcionando com temperatura muito baixa e, além do consumo mais alto, quase com certeza acabará por danificar o motor, coloquei a válvula do AP ela abre a 80/ 81° , como falou o Fernando.
Abraço
Quanto vale ? A fixação é a mesma ?
cristiano
21/07/2006, 00:30
Não ouço falar de problemas "congênitos" com a válvula termostática da Sportage, sugiro verificar junto a uma loja de radiadores, se os itens marcador de temperatura do painel, sensor de temperatura, ventoinha e válvula termostática estão funcionando como deveria.
José Augusto
21/07/2006, 01:00
Acho que a solução é adaptar uma "cigarra" (aviso sonoro) ao sensor de temperatura para quando o led/lâmpada do painel acender.
Colocar uma válvula termostática que abre antes (temperatura inferior) não é a solução, pois segundo o relato o problema ocorreu porque a vávula travou e não abriu.
Se com a vávula aberta a temperatura continuar a subir o problema está no radiador e nesta situação tb a abertura antecipada da válvula não resolve.
[]'s atentos
Amostardeiro
21/07/2006, 11:03
Pessoal
Eu não usei válvula com menor temperatura de abertura por causa disso especificamente, mas pela facilidade de encontrar a peça, adaptação zero ou, seja é só colocar no lugar e, pelo custo R$ 30, além disso não creio que uma diferença de 5°C na abertura vá afetar o funcionamento do motor. Quanto ao resto fecho com todos eu limpei, revisei todo o sistema de arrefecimento, agora posso dizer que a viatura esta funcionando perfeitamente.
Abraço
Fernando Costa
21/07/2006, 17:28
O sistema de arrefecimento da Sportage é muito bom, o radiador é bem dimensionado, os problemas de superaquecimento ficam por conta da bendita ventoinha de acoplamento viscoso, que segundo dizem os colegas, pára de funcionar a qualquer momento a partir dos 80.000Km. Por via das dúvidas, troquei essa ventoinha esta semana (R$ 350,00 a peça original).
Bater o motor por travamento da válvula termostática é uma infelicidade rara, porém possível, no fórum está cheio de histórias assim. Vi aqui uma Ranger em que o líquido de arrefecimento vazou pela mangueira que vai para o aquecedor do A/C, estava com a presilha solta, o dono não percebeu e o motor trancou.
Abraço.
Amostardeiro
25/07/2006, 17:19
Fernando
Comprei aqui na terrinha por R$ 280,00, em auto peças, os caras estão metendo a faca aí em Fortaleza.
Abraço
Ricardo Bambhoo
25/07/2006, 17:50
Caros,
Quando comprei minha Cheroka, levei pra fazer uma pequena revisão e o mecânico me disse que a válvula estava travada e fechada. Achei que estivesse caindo no velho golpe "de o mecânico falar e os troxa acreditar". Perguntei então: mas como é que a temperatura está trabalhando normalmente (ponteiro perto dos 100 °)? Meus conhecimentos me dizem que se isto acontecer a temperatura vai subir até explodir tudo ! Ele respondeu já mostrando a válvula substituída: este tipo de válvula tem um furinho bem pequeno que permite uma passagem mínima do líquido para o radiador, o que evita explodir tudo...
Eu acreditei e paguei...
O fato e que após a troca observei uma pequena queda na temperatura...
[]'s
Fernando Costa
25/07/2006, 21:32
Fernando
Comprei aqui na terrinha por R$ 280,00, em auto peças, os caras estão metendo a faca aí em Fortaleza.
Abraço
Amostardeiro,
Aqui em Fortal só achei na concessionária Kia pela bagatela de R$ 784,00!! Para tirar a dúvida, liguei para a Kia de Brasília e estes se superaram, pediram R$ 860,00 na maldita ventoinha!!! Um estupro!
Pedi cotação via e-mail a dois importadores de SP, PowerParts (R$ 430,00) e Divisão Peças (R$ 350,00), lógico que encomendei ao último, peça original "made in Korea". Graças a Deus que existe Internet e entrega aérea, nós pobres proprietários de automóveis importados não temos mais que nos submeter a assaltos desse tipo.
Vc. achou por R$ 280,00, aí já achei uma pechincha, sorte a sua!
Abraço.
Amostardeiro
25/07/2006, 21:41
Fernando
Em Porto Alegre na Sunmotors estava por R$ 360 se não me engano, então comprei no paralelo pelo preço que falei, acho que eles compram estas peças numa tal Koreaparts ou algo assim; em Rivera no Uruguai eu encontrei por R$ 300 o conjunto ou R$ 60 a hélice e R$ 240 o acoplamento.
Abraço
laserman
26/07/2006, 10:31
Na viabarra RJ me cobraarm R$ 450,00.
Depois disso descobri o caminho da mina com a ajuda dos amigos aqui : R$ 254,00 em SP, com o Moacir !
axil2410
06/08/2006, 22:11
onde acho a válvula termostática da cherokee 98 limited?
Amostardeiro
06/08/2006, 22:24
onde acho a válvula termostática da cherokee 98 limited?
axil2410
Fora a revenda não sei, mas tirando a válvula tu podes ver a temperatura de abertura, para motor a gasolina deve ser +- em 85° C, então procura uma parecida em diâmetro que encaixe no local original, se tiver que alterar alguma coisa, altere a válvula nunca no motor.
Eu instalei na minha viatura a do motor AP, tirando a temperatura ( 85 x 80 °C ) de abertura é como se fosse original.
Abraço
As Cherokees trabalham muito quente, não duvido que seja bem maior.
Se não encontrar no Brasil posso ver uma direto do EUA para você.
Amostardeiro
07/08/2006, 16:41
As Cherokees trabalham muito quente, não duvido que seja bem maior.
Se não encontrar no Brasil posso ver uma direto do EUA para você.
Wallace
Existem as dos motores a álccol que abrem a temperaturas mais altas em relação aos motores a gasolina.
Abraço
Valmir Cruz
17/06/2012, 22:58
Infelizmente fui um dos contenplados com um motor batido (4500,00 de gasto) a minha 2.2 a diesel não tinha valvula, gastava um pouco acima do normal, resolvi colocar a valvula nova original, na segunda viagem que fiz a bendita travou e o motor ferveu e aih já era. Muito cuidado com este problema generico da sportage.
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