UNIMOG

[Nivaldo Modenese]

vai aí algumas fotos , vou providenciar umas do unimog pronto.

vai aí algumas fotos do unimog q saiu na 4x4 feito aqui em santo andre

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Olá Nivaldo.

Parabéns pela viatura.:palmas::palmas::palmas:
Ao vivo deve ser muito mais bonito e assustador esse teu Mog.
Se for fazer alguma expedição pros lados da Argentina ou Uruguai vai ter que parar aqui em Porto Alegre para tomar um chimarrão e eu poder ver o monstrinho a cores...:twisted::twisted::twisted:...hehehe.
Tô no meio de uma reforma de um Mog 411.
Acredito que em 2 meses já estará quase tudo pronto.
Dá trabalho mas vale a pena restaurar uma lenda dessas.
Só quem tem um Mog sabe o seu real valor.

Abração e estarei de olho em mais fotos.

[carraro]

alguem aqui no forum tem o novo número deste sr mazinho??
eu já liguei, e nada. me parece que o numero nao é mais este

minha familia é do RGS e quero organizar para que um dos dezenas de primos ir fotografar e negociar o carro para mim
grato:-( é pessoal entrei num mato sem cachorro , começei a reforma da oficina mas faltou R$ 7500 pra terminar entao como nao poderei mais montar o meu "unimog"ou oq construi estraga,vou ter que ficar apenas com o meu jeep e me desfazer das peças de unimog que possuo ç alguem ç interessar vai tudo por R$7500.PS só possuo (3)rodas iguais as da foto a 4 roubaram de cima da minha pick-up,nao tenho motor e nada de cambio ou reduçao somente oq esta nas fotos ,e nota fiscal de compra em leilao,a cabine tenho mas esta bastante judiada,qualquer coisa estamos ai.

[carraro]

:-( é pessoal entrei num mato sem cachorro , começei a reforma da oficina mas faltou R$ 7500 pra terminar entao como nao poderei mais montar o meu "unimog"ou oq construi estraga,vou ter que ficar apenas com o meu jeep e me desfazer das peças de unimog que possuo ç alguem ç interessar vai tudo por R$7500.PS só possuo (3)rodas iguais as da foto a 4 roubaram de cima da minha pick-up,nao tenho motor e nada de cambio ou reduçao somente oq esta nas fotos ,e nota fiscal de compra em leilao,a cabine tenho mas esta bastante judiada,qualquer coisa estamos ai.:dance:é pessoal ainda nao foi desta vez que construi um super jeep,(vendi) tudo oq tinha de unimog,+depois acho outro,boa sorte a todos os que possuem e curtem este incrivel veiculo ,+agora poderei terminar as obras da oficina.:mrgreen:

[ESPANHOL]

Bom, não sei se ja existem estas informações nos tópicos. Se já, me desculpem... mas qual o mototr destes unimonstros? qual o tipo de suspenão eles usam?

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Espanhol

Todos os Unimogs tem motor a diesel.
Os primeiros (leia -se modelo 401 e 411) tinha motores com potência a partir de 24 cv. Não precisavam mais que isso pq eram muuuuitos reduzidos e a sua concepção inicial era para ser um misto de trator e caminhâozinho .
A sua suspensão é um grande diferencial. Já em 1947 possuia suspensão com mola aspiral e com grande curso. Esse tipo de suspensão só foi colocada nos Land Rover na decada de 70 e nos Jeep na década de 80.

Já posuia também bloqueio de diferencial por cabo,:dance: caixa revertedora (6 marchas para frente e 6 para trás), além do diferencial em forma de pórtico (maior vão entre o chão e a "bola" do diferencial).

Os diferenciais são muito resistente. Nos EUA é comum jeeps colocaram eixos originais de Unimog, motor V8 e pneus acima de 40" pois os eixos aguentão muuuito a paulera.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

O Unimog é considerado o único veículo capaz de acompanhar no barro veículos com lagarta (esteira).

O modelo 0 Km tem sistema de pressão positiva no diferencial (tá sempre saindo ar de dentro do diferencial para impedir a entrada de água).
Outro detalhe dos novos Unimogs é a pedaleira e a coluna de direção. Ambos estão sobre um trilho que permite deslocar-se pra esquerda ou para direita (mão tradicional ou mão inglesa). Imagina no meio de uma trilha poder escolher em qual lado sentar para poder ter melhor visão do obstáculo...gostei dessa idéia...heheh.

Unimog é a abreviatura de Universal MotorGerad (veículo de aplicação universal).

Ps: Eu sou totalmente contra qqr tipo de guerra e acho q não existe o lado do bem e o lado do mal numa batalha, mas se a Alemanha tivesse ganho a guerra, hj todos nos estariamos fazendo trilah de Unimog.

Esses são alguns do vários motivos que tornaram o Unimog uma landa no meio off-road.

Ficaram curiosos? Bingo. essa era a idéia. No Brasil se conhece muito pouco sobre o Unimog.
Esse texto é apenas um aperitivo. Tem muuuuito mais curiosidades sobre o Mog.

Espanhol
Não sei se fui bem claro acima, em relação a suspensão ,mas a do Unimog é o mesmo sitemado dos Troller, Engesa, Marrua, etc, mas com um curso bem maior.

Nivaldo.
Párabém pelo Mog.
Topa trocar o teu Mog por um 401 e um 411???...hehehehehehe.

Abraços a todos

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Espanhol

Todos os Unimogs tem motor a diesel.
Os primeiros (leia -se modelo 401 e 411) tinha motores com potência a partir de 24 cv. Não precisavam mais que isso pq eram muuuuitos reduzidos e a sua concepção inicial era para ser um misto de trator e caminhâozinho .
A sua suspensão é um grande diferencial. Já em 1947 possuia suspensão com mola aspiral e com grande curso. Esse tipo de suspensão só foi colocada nos Land Rover na decada de 70 e nos Jeep na década de 80.

Já posuia também bloqueio de diferencial por cabo,:dance: caixa revertedora (6 marchas para frente e 6 para trás), além do diferencial em forma de pórtico (maior vão entre o chão e a "bola" do diferencial).

Os diferenciais são muito resistente. Nos EUA é comum jeeps colocaram eixos originais de Unimog, motor V8 e pneus acima de 40" pois os eixos aguentão muuuito a paulera.

[Nivaldo Modenese]

ai moçada ,mais algumas fotos só pra vcs babarem ,hehehe

[Nivaldo Modenese]

estou enviando algumas fotos do u-1450 prontinho ja um espetácul.....espero q gostem, mas naum e meu esse mog eu tenho oficina e restaurei pra um amigo, abraços....

[CAVESO]

Nivaldo,

Onde o cara conseguiu esse mog?

Taí meu sonho de consumo!

[Marcelo A. Marchiodi]

Espanhol

Todos os Unimogs tem motor a diesel.



Houve Unimogs com motor a gasolina, eram os motores 6 cilindros dos automóveis, só não me lembro qual.

[Amostardeiro]

Houve Unimogs com motor a gasolina, eram os motores 6 cilindros dos automóveis, só não me lembro qual.

Marcelo

Tá correto foram fabricados vários modelos com motor a gasolina, há uma página da Argentina, www.aaunimog.com.ar , sobre Unimogs que tem as fichas técnicas dos monstrinhos.

Abraço

[Nivaldo Modenese]

esse unimog meu amigo comprou em um leilão da vale do rio doce no maranhão ele era utilizado para puxar as composições nos trilhos e veio detinado ,durante um ano e meio deixei inteirinho, mas valeu a pena e olha se eu disser qto o cara pagou vc vai chorar,rsrsrsrs saiu por volta de 25 mil reias hehe hoje ele vale 150 mil ...

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Vivendo e aprendendo.:concordo:

[Elias RS]

E aí pessoal!!!
Muiuto bonito esse Mog 1450!!!!!
Parabéns ao proprietário!!!! E que barbada ein!?!?!?!?!?
Valewww
[]ssss a todos!
Elias

[ESPANHOL]

Chuck, foi bem claro sim. Valeu pela resposta.
Abraço

[ESPANHOL]

Fala Chuck

Foi bem claro sim, obrigado pela resposta.

[ESPANHOL]

Chuck
Valeu pela resposta, foi bem claro sim, e ta na cara que a resposta vem de quem realmente entende do assunto
Obrigado e um abraço

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Espanhol.

Entendo sim um pouquinho do assunto pois tenho um Unimog 401 e um 411, os quais estou reformando, mas sempre tem muita coisa a aprender sobre os Mog.
No que for possível, estamos a disposição.
Abraços.

[ESPANHOL]

KKKKKKKKKKK, não sei o que aconteceu mas sairam tres respostas....
Valeu, pode ter certeza que vou perguntar sim... afinal é atravez da troca de informações que adquirimos as maiores informações para tudo nesta vida, pois ninguem aprende nada sozinho e não devemos guardar nossa sabedoria para nós mesmos nunca.
No que puder estou a disposição também, um abraço

[Amostardeiro]

Pessoal

Neste link tem um monte de informações sobre os modelos do Unimog.

http://www.rockymountainmoggers.com/unimogmodels.html

Abraço

[Morcego]

O bicho é brabo !!!

http://br.youtube.com/watch?v=_VmwbdDqQJ4

http://br.youtube.com/watch?v=FV7nLQiPVBU

[zoega]

Amigos,

Quem tiver interesse, aqui na minha cidade tem um Unimog Mercedes Amarelo pra venda em uma garagem...

Cangussu Veiculos:
(43) 3324-3113, (43) 3322-3665, Fax (43) 3321-1759
Londrina-PR.

Não sei o valor pedido...

[]'s

[Loras]

Liguei lá.:concordo:

Não souberam passar mais informações por telefone.

Somente o preço: 100k.

Carroceria de lata, ano 98. Cor amarela.

Rapaz, acabei de me formar e já começo a pensar na aposentadoria...

www.unicat.com

Abs,

[Rogério Barthy]

Aquí em Resende, está escondido em uma oficina, um "MOG" que apareceu na Revista 4x4, Branco, gasolina, GNV, com um treiler adaptado como carroceria.
ESTÁ NO TEMPO SE DETERIORANDO !!!!!!! (2 ANOS).
Rogério

[Evandro Toyoteiro]

Pessoal umas fotinhos de um Unimog, que teve uma breve passagem por Santo André,
nas oficinas do Paulinho e do Nivaldo Modonese...
Pessoall, o Nivaldo já teve muito contato com Unimog´s a oficina dele é show de bola
e o cara é especialista e minucioso, podem confiar!!!



[]´s :concordo:

[CAVESO]

Meu sonho de consumo é um mog...

[CAVESO]

O problema é o teto da garagem e os fios elétricos nas ruas, rs...

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Pessoal

Vou vender os 4 Mogs que possuo.

Unimogs 1954/56/58/61
401 e 411

Possui 4 Unimogs e estou vendendo todos.
Vendo separadamente ou todos, por um preço diferenciado.
As viaturas estão em Porto Alegre.

Contatos:
anuncios@jeepbom.com.br
(51) 9258-7704

Éverson (Chuck) Lopes
Carlos Ivori
EQUIPE JEEPBOM

[Loras]

Aquí em Resende, está escondido em uma oficina, um "MOG" que apareceu na Revista 4x4, Branco, gasolina, GNV, com um treiler adaptado como carroceria.
ESTÁ NO TEMPO SE DETERIORANDO !!!!!!! (2 ANOS).
Rogério

Rogério,

Se puder passa lá e veja se o cara vende...:pensativo:

Por que será que está parado?

Falta de peças? DOC?

Abs,

[Ricardo S. Souza]

Parece que a Mercedes Benz está vendendo Unimog zero km no Brasil, pelo menos no site http://www.mercedes-benz.com.br/ consta como uma das opções, tem o U400 e a série U3000-U5000. Só não sei quanto vale $$$$$.

[Loiro]

Aqui na praia aparece varios Unimogs em certas epocas, mas pelos relatos que venho acompanhando é uma pena que estas viaturas nao estao sendo aproveitadas por algumas pessoas.
Abraço

[Rogério Barthy]

Loras,
O Mog estáq em uma oficina, encostado, e se não me engano, ele foi rodando para lá.
Ele está com motor à gasolina, Kit GNV 2 cilindros de 22m³ e sem o guincho mecânico na dianteira e com aquela bagaça de treiler no cangote.
Vou ver se consigo omas fotos e pre3ço se estiver para venda.

[CAVESO]

Eu tenho a revista na qual saiu a reportagem desse Mog com trailer. Pena o dono ter deixado deteriorar...

[DougBRSP]

Este MOG com trailler adaptado estava a venda no inicio do ano no mercado livre, só não lembro por quanto, nas férias de janeiro de 2006 tive a oportunidade de vê-lo de perto no RJ, ele estava parado no estacionamento no pé do pão de açúcar.

[Loras]

Loras,
O Mog estáq em uma oficina, encostado, e se não me engano, ele foi rodando para lá.
Ele está com motor à gasolina, Kit GNV 2 cilindros de 22m³ e sem o guincho mecânico na dianteira e com aquela bagaça de treiler no cangote.
Vou ver se consigo omas fotos e pre3ço se estiver para venda.

Novidades??:?:

De repente já começo meu plano de aposentadoria agora...:mrgreen:

Abs,

[Amostardeiro]

Este MOG com trailler adaptado estava a venda no inicio do ano no mercado livre, só não lembro por quanto, nas férias de janeiro de 2006 tive a oportunidade de vê-lo de perto no RJ, ele estava parado no estacionamento no pé do pão de açúcar.

Estava a R$ 30.000, pena que eu não tinha a grana na hora, o motor é a gasolina/GNV.

Abraço

[Jose Augusto Bagorra]

Pessoal

Estou iniciando uma fase de estudo sobre veículos Off Road para futuramente pode estar adquirindo uma "nova dor de cabeça" e agora a bola da vez é o Unimog, portanto solicito a todos que enviam informações ou sites desta viatura.

Grato,

Rubens
Rubens
O modelo que procura do UNIMOG é o 411.
veja neste site de Portugal:www.miau.pt
Motores / Todo-o-terreno e SUV / depois pesquisar em Marcas, procura em Outros (que é o ultimo ) / Unimog 411. Lá tem 1 com fotos que já foi
vendido.
Cmpts
Jose Augusto Bagorra:concordo:

[Jose Augusto Bagorra]

Loras
Fotos dos UNIMOG 411 ?
Vê este site de Portugal:www.miau.pt
Depois clica em Motores / seguidamente em Todo-o-Terreno e SUV / Marcas procura
Outros (é o ultimo ) e UNIMOG. Aí você verá fotos de um 411 que já foi vendido.
Cmpts
Jose Augusto Bagorra

[Rogério Barthy]

Tenho passado todos os dias em frente à oficina mas não parei ainda.. passo e olho o Mog todas as vezes, mas sem máquina para documentar.
Tentarei parar amanhã e perguntar quanto à venda.
Rogério

[Rogério Barthy]

Passei lá e me deu pena do MOG, que está literalmente apodrecendo na chuva e poeira.
O dono da oficina ligou o motor para eu escutar (em bom estado), gasolina/gnv.
Placa LAY-7265 plaqueta na coluna da porta motorista 404.50.0180 e motor ??????? BF-161 Willys.
Pneuzão estepe no teto da cabine, com guincho para decer.
O dono Leandro está viajando (Volkswagem) e não dá as caras à mais de 4 meses. O dono da oficina irá ver se ele quer vender.
Deixei meu telefone para contato e as fotos irei tirar na 2ª feira.
Rogério

[Paulo Sergio Beltrao de F]

Fiquei só babando!!!!!

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Fotos do Mog 401.
Eu brincando de torcer jipe..hehehe

[Loiro]

Fotos do Mog 401.
Eu brincando de torcer jipe..hehehe

Olha so rapaiz!:shock::shock:
Sem falar que o Mog é original! So dar uma modificada e meus deus, vira a maquina!
Abraço:concordo:
Lembrando que este Mog esta a venda no site www.jeepbom.com.br e nos classificados do forum!

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Link do vídeo
http://br.youtube.com/watch?v=HEb7hgQzW6c :twisted::twisted::twisted:

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Loiro.

Ahaaa...se hj com toda essa evolução nos 4x4, o velho Mog ainda faz sucesso, imagina na época que ele foi lançado??!!!??!!

[Loiro]

Loiro.

Ahaaa...se hj com toda essa evolução nos 4x4, o velho Mog ainda faz sucesso, imagina na época que ele foi lançado??!!!??!!


Devia ser o veiculo! Mas se eu tivesse $$ certamente taria com uns monstros na garagem! E certamente teria um Mog no meio deles!
Abraço:concordo:

[rallgayer]

Minha cooperação.

UNIMOG sueco.

Encontrado no site: http://www.portal.team.pro/

Abraços.

Ricardo Allgayer

[Edintruder]

Esse de 3 eixos parece o do filme do Madmax!!!

[Marcelo A. Marchiodi]

Link do vídeo
http://br.youtube.com/watch?v=HEb7hgQzW6c :twisted::twisted::twisted:

Demais, demais mesmo, esse Unimog não pode ser restaurado, tem de ficar do jeito que está!!! "Unrestored!"
Muito mais bonito assim do que com pintura nova e não sei o que, eu só colocaria uns pneus originais mais largos, tipo esses das fotos! Parece até um brinquedo!

[Loiro]

Demais, demais mesmo, esse Unimog não pode ser restaurado, tem de ficar do jeito que está!!! "Unrestored!"
Muito mais bonito assim do que com pintura nova e não sei o que, eu só colocaria uns pneus originais mais largos, tipo esses das fotos! Parece até um brinquedo!

PO!!!!!!!!!! Ficou bem legal esse ai, com pneus bem largos, mas nao perdendo o estilo original!
Abraço:concordo:

[TMorais]

http://br.youtube.com/watch?v=tAWDf6EorDY&NR=1

[DougBRSP]

Esse Unimog tá largado no terreno vizinho ao meu prédio, toda vez que vou na janela fico namorando ele (o unimog, não o vizinho :lol:), nunca o vi de perto mas aparentemente ele está em bom estado, e apesar de nunca ter visto, acredito que ele funcione pois as vezes está em locais diferentes.

[]s

[CAVESO]

Doug,

Seu vizinho vende o Mog?

[DougBRSP]

Cara eu nunca falei com ele, é difícil encontrá-lo por lá, este terreno onde está o mog é tipo um galpão-oficina e o cara não mora lá. Eu sei que o Mog funciona pq outro dia eu vi ele mexendo e fez o motor pegar, mas como eu tava de saída não pude falar com ele.

Um dia que eu encontrar com ele vou ver se pergunto se ele vende e quanto quer, ai posto aqui.

[]s

[AUTOCARIOCA]

+ um a venda vejam
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-32173373-_JM

[AUTOCARIOCA]

achei interessenta
tem bastante informação

http://www.aaunimog.com.ar/foro/index.php

[AUTOCARIOCA]

http://br.youtube.com/watch?v=CxdX0au-BNA

http://br.youtube.com/watch?v=trvy1GIrQXg&feature=related

[zoega]

Pessoal, tem um anuncio de um Unimog hj no jornal daqui...

Unimog 1951 pronto para restaurar, todo original. (44)8805-5131

[CAVESO]

Pessoal, tem um anuncio de um Unimog hj no jornal daqui...

Unimog 1951 pronto para restaurar, todo original. (44)8805-5131

E o preço? Ligue aí...rs

[zoega]

E o preço? Ligue aí...rs
O preço eu não sei, esse DDD não é da minha cidade, creio que seja de Maringá eu região...heheh

[CAVESO]

Quem mora em maringá? rssssssssssss

[BERNACCHI]

Aos amigos que ajudaram com as dicas , meus agradecimentos pois o restauro esta completo e o mog opera completamente

[Loiro]

Aos amigos que ajudaram com as dicas , meus agradecimentos pois o restauro esta completo e o mog opera completamente


Parabens amigo!! Seu Mog ta show!

[Morcego]

Aos amigos que ajudaram com as dicas , meus agradecimentos pois o restauro esta completo e o mog opera completamente


BERNACCHI,

Mog maravilhoso, e esta placa ? É da Espanha ? :pensativo:

[Eliseu]

Aos amigos que ajudaram com as dicas , meus agradecimentos pois o restauro esta completo e o mog opera completamente

Parabéns!!! Tá show.... Coloca mais fotos dele, com detalhes, e se possível antes e durante a recuperação. []`s

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

BERNACCHI

Esse era o do EDYMUNDO??????...Parabénssssss...que diferença faz uns pneus heimm...e essa placa faz sucesso né?...heheheh....abraços

Ps: Se tu quiser, tenho as fotos do antes (com os sapatinhos 16).

[RHL]

Quanto está valendo um Unimog em bom estado?

[Loiro]

Quanto está valendo um Unimog em bom estado?

O Chuck tem uns mas um restaurado, pelo que ando vendo, ta na base de 50k!

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

O que estou restaurando tá por R$ 37,00

Ele tá todo original e o motor já é o mais potente, de 45hp :mrgreen:
É pessoal....os 1º motores tinham 25 hp :shock:

[Loiro]

O que estou restaurando tá por R$ 37,00

Ele tá todo original e o motor já é o mais potente, de 45hp :mrgreen:
É pessoal....os 1º motores tinham 25 hp :shock:


Po,
O que vi no ML tava por 55k!!:shock::shock::shock: Mas era mais novo, e ainda tinha coisa pra fazer!

[CAVESO]

Demorou, mas enfim realizei meu sonho:

[alvaro.jrc]

Entrando meio que de fininho.....desculpem a completa, total e evidente ignorância, mas o quê o Unimog tem de tão especial para valer tanto??? Até hoje o único lugar que eu já vi e ouvi falar sobre eles foi aqui no Forum...

Pelo pouco que ví ele tem entre-eixos bastante curto o que pode lhe dar bastante agilidade, mas será que ele é essa Brastemp toda que o pessoal daqui comenta???

Ps: Juro que não estou falando mal da viatura, apenas fiquei extremamente curioso.....[]s!!!

[CAVESO]

Alvaro,

O bicho é uma mistura de trator e jipe (saía de fábrica até com braços para acoplar a implementos agrícolas), precisa dizer mais?

[alvaro.jrc]

Obrigado pela informação Carlos, mas que ele é bruto eu percebi, inclusive o pessoal comenta muito sobre a redução dele que é mais reduzida e tals, que o eixo é mais resistente que o Dana sei la das quantas, mas eu fiquei com um pouco de pé atrás com alguns detalhes como curso da suspensão, estabilidade, etc, etc, Não vou citar Design pq aí é questão de gosto mesmo, eu tive um Niva e acha muito lindo, tem gente que acha mais feio que um trem virado...:mrgreen:

Quem fabrica ele? Aquela estrela na grade é da mercedes??

[]s!

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

mas o quê o Unimog tem de tão especial para valer tanto???

Escreve "Unimog" no Youtube e tu vai ter uma idéia do que é o Unimog.

Ele é da Mercedez Bens e o seu curso de suspensão é fabuloso. Em 1948 ele já veio com suspensão helicoidal. Os Land Rovers, se não me engano, só foram ter suspensão helicoidal na década de 70 e os veículos da jeep, só na década de 80.

O Unimog já foi criado com sistema de bloqueio de diferencial.

Veja o curso de suspensão do meu Unimog 1961

[Elmer_Jeep]

Demorou, mas enfim realizei meu sonho:


Caveso, é de metal? Qual marca? Qual escala

[]'s

[CAVESO]

Caveso, é de metal? Qual marca? Qual escala

[]'s

É um U400 de metal, Welly, escala 1/43.

Show de bola e custou 20 real! rs

[Jose Augusto Bagorra]

Escreve "Unimog" no Youtube e tu vai ter uma idéia do que é o Unimog.

Ele é da Mercedez Bens e o seu curso de suspensão é fabuloso. Em 1948 ele já veio com suspensão helicoidal. Os Land Rovers, se não me engano, só foram ter suspensão helicoidal na década de 70 e os veículos da jeep, só na década de 80.

O Unimog já foi criado com sistema de bloqueio de diferencial.

Veja o curso de suspensão do meu Unimog 1961

Meu caro
Em Angola, quando ainda era colónia Portuguesa, o Exercito Português usou este tipo de viatura em grande quantidade e devido à sua estabilidade ser precária por ser muito alto e estreito, houve muitos mortos por acidente. Aconselho a virar as rodas traseiras ao contrário, provocando um off-set muito pronunciado e, assim fica mais estável e quando fizer mato tire o capô do motor, para ele poder respirar melhor e assim evitar o sobre-aquecimento.:concordo:
Aquele abraço deste lá de cá do Atlântico
Jose Augusto

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Realmente não é qualquer um que pode sair ai dirigindo um Mog. Tem que saber que Unimog é Unimog e não um jipe, se não tomba facinho facinho...:putz:... mas que o curso da suspensão é fabuloso, isso não tem como negar...:twisted:

[alvaro.jrc]

Escreve "Unimog" no Youtube e tu vai ter uma idéia do que é o Unimog.

Ele é da Mercedez Bens e o seu curso de suspensão é fabuloso. Em 1948 ele já veio com suspensão helicoidal. Os Land Rovers, se não me engano, só foram ter suspensão helicoidal na década de 70 e os veículos da jeep, só na década de 80.

O Unimog já foi criado com sistema de bloqueio de diferencial.

Veja o curso de suspensão do meu Unimog 1961

Que nada, qualquer fusca sobe essa parede de quase 1,5m de altura. :shock:

http://br.youtube.com/watch?v=_VmwbdDqQJ4&feature=related

Caraca, parece que tá passando por cima de uma calçada de 20cm de altura. :concordo:

[paranhosrj]

Boa noite. saber como faço para adquirir as pastilha de freio do caminhão UNIMOG, elas são alemãs e da marca PAGID

[paranhosrj]

Alguém sabe como faço para adquirir as pastilhas de freio da PAGID (alemã) para CAMINHÕES unimog

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Procura nesse fórum (fórum da Associação Argentino de Unimog ):

http://www.aaunimog.com.ar/

[]'s

[Jose Augusto Bagorra]

Procura nesse fórum (fórum da Associação Argentino de Unimog ):

http://www.aaunimog.com.ar/

[]'s
Outra hipótese é, contactar a MERCEDES - BENZ Brasileira pois o UNIMOG
é MERCEDES .
Aquele abraço do outro lado do Atlantico

[BADIA]

Fiquei surpreso ao ver esse valente apanhando de um barrinho a toa:

http://br.youtube.com/watch?v=zn83Si7tbjk&NR=1

Acho que o motor com pouca potência paga seu preço.

Badia


Realmente não é qualquer um que pode sair ai dirigindo um Mog. Tem que saber que Unimog é Unimog e não um jipe, se não tomba facinho facinho...:putz:... mas que o curso da suspensão é fabuloso, isso não tem como negar...:twisted:

[alvaro.jrc]

Fiquei surpreso ao ver esse valente apanhando de um barrinho a toa:

http://br.youtube.com/watch?v=zn83Si7tbjk&NR=1

Acho que o motor com pouca potência paga seu preço.

Badia

Barrinho a toa??? Meu jimny e outros 2 samurais ficaram 3 horas atolados num barrinho desse, tudo bem que o meu tava com pneu BF at, mas os outros 2 estavam com pneu cross e vj900.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Ai é que tá o problema.

Se fosse barro, ele passava tranquilamente. Só que ali era uma terra seca e mexida. Dai a terra empapa o pneu e se tu não tiver motor de alto giro para dar um acelerão e limpar o pneus, esquece. Com pneus empapado, não sai mesmo do barro.

Quem foi na trilha de portão sabe bem do que eu tô falando. :mrgreen:...Era bem assim quase toda a trilha. Eu nunca vi tantos jeeps atolados ao mesmo tempo...e no seco...:parede:.

Acredito que depois do bolo fofo, esse é o pior terreno de se andar.:twisted:

Mas com tracão, o Unimog é insuperável:twisted:..:twisted:..:twisted:

http://br.youtube.com/watch?v=MV-CnX4Gf7A

http://br.youtube.com/watch?v=PU2GVjwLTuI (pra mim, esse é o melhor de todos...:shock:...praticamente um cabrito em forma de caminhão)

http://br.youtube.com/watch?v=Yy5AjmeCb4E

http://br.youtube.com/watch?v=_VmwbdDqQJ4&feature=related

http://br.youtube.com/watch?v=trvy1GIrQXg&feature=related

[Morcego]

Barrinho passando da metade das rodas ?

Além da terra ser fofa formou um facão que agarrou o fundo, ai as rodas ficaram meio que no ar dentro do barro.
Assim não tem viatura que não atole.

[alvaro.jrc]

Barrinho passando da metade das rodas ?
Além da terra ser fofa formou um facão que agarrou o fundo, ai as rodas ficaram meio que no ar dentro do barro.
Assim não tem viatura que não atole.

O cara conseguir fazer um X num monstro desses e ainda chamar de barrinho é fods. :mrgreen:

[BADIA]

kkkkkkk, sabia q ia dar merda !
O Chuck q é proprietário e conhece tudo desse valente falou bem, sem motor não ha giro para limpar os pneus.

Pode até ter sido imperícia do colecionador q esta dirigindo mas meu Trolha não fica nesse "barrinho", não mesmo.

Badia

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Badia...aceito as provocações e peço tréplica...:mrgreen:

Lamento lhe informar, mas ali tu não passaria...a não ser que o teu Troller tenha pneus 40" ou mais.:mrgreen:

Na verdade nenhum veículo passaria ali pq o facão tá muito fundo. Um Unimog tem originalmente 37cm de vão livre do chão até a bolota do diferencial, já q o seu eixo é em forma de pórtico..........logo o teu Troller iria ficar preso em baixo pq ele deve ter, no máximo, 27 cm de vão livre (acho q chutei alto :lol:).

Outro motivo daquele Mog não ter passado é o desenho do pneus. Achei esse outro vídeo ( http://br.youtube.com/watch?v=vjVoihQb5Sw ) em que o mesmo Unimog não consegue subir um barranco pq os pneus são lisos demais e acabam por patinar :putz:

Em relação a potencia do motor, não acho q esse seja o problema, desde que seja respeitada a regra básica de que:

Jipe com muito giro = pneus tipo BF Mud
Jipe com pouco giro = pneus mais agressivos e que não empapam tanto...tipo Guerra (3K)

É por isso que trator (quase) nunca atola. Tem um bom vão livre e pneus agressivos, mesmo sendo um tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc :razz:

Imagina um trator com pneus BF :putz:uahauhauha

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

http://br.youtube.com/watch?v=3q8tV8SJkQw&feature=related

http://br.youtube.com/watch?v=bv5IMvSJwUo&feature=related

Olhando esse vídeos pude ter uma melhor noção da profundidade daquels "buraquinhos" que o Mog atolou :shock:

[BADIA]

kkkkkkkkkkkkkkkk, sabia q tu iria pegar no "tranco", legal.

vamos fazer o seguinte:
- escolhe a trilha e vamos fazer um teste com os dois, Trolha e Uni, que achas ?

Convidamos a todos e depois comemos uns bifinhos no disco.

Quem perder paga !rsrsrsrsr

Badia



Badia...aceito as provocações e peço tréplica...:mrgreen:

Lamento lhe informar, mas ali tu não passaria...a não ser que o teu Troller tenha pneus 40" ou mais.:mrgreen:

Na verdade nenhum veículo passaria ali pq o facão tá muito fundo. Um Unimog tem originalmente 37cm de vão livre do chão até a bolota do diferencial, já q o seu eixo é em forma de pórtico..........logo o teu Troller iria ficar preso em baixo pq ele deve ter, no máximo, 27 cm de vão livre (acho q chutei alto :lol:).

Outro motivo daquele Mog não ter passado é o desenho do pneus. Achei esse outro vídeo ( http://br.youtube.com/watch?v=vjVoihQb5Sw ) em que o mesmo Unimog não consegue subir um barranco pq os pneus são lisos demais e acabam por patinar :putz:

Em relação a potencia do motor, não acho q esse seja o problema, desde que seja respeitada a regra básica de que:

Jipe com muito giro = pneus tipo BF Mud
Jipe com pouco giro = pneus mais agressivos e que não empapam tanto...tipo Guerra (3K)

É por isso que trator (quase) nunca atola. Tem um bom vão livre e pneus agressivos, mesmo sendo um tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc tuc :razz:

Imagina um trator com pneus BF :putz:uahauhauha

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Opaaa...já puxei o facão e risquei o chão....desafio aceito.

Mas dai famos fazer algo mais amplo...que tal um comparativo entre todos os tipos de viaturas que andam em nossas trilhas...vamos convidar representantes das Cherokas, Samurai, Vitara, Jeep, Pajeros, JPX, Engesa e Niva...dai poderiamos fazer um comparativo geral entre as viaturas...pq nas trilhas vejo muito Troller ficando onde jipes levezinhos passam brincando...:twisted: :mrgreen: :pensativo:

Hehehehe...acho q essa brincadeira vai ser legal.

Na verdade, acredito q esse tipo de teste pode responder uma das perguntas mais frequentes aqui do fórum. Qual é o melhor 4x4? Pelo que vejo nas trilhas, não existe veículo perfeito em todos os aspectos. Tem um modelo que é bom em dunas, tem outro que é bom em barro, outro em erosão, etc etc etc...e assim por diante.

Cada característica de um jipe influencia diretamente nas trilhas....se é leve, se tem suspensão boa, se é robusto e assim por diante.

Ps: Agora a briga vai ser generalizada...uhauahuahuahua

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Opaaa...já puxei o facão e risquei o chão....desafio aceito.

Mas dai famos fazer algo mais amplo...que tal um comparativo entre todos os tipos de viaturas que andam em nossas trilhas...vamos convidar representantes das Cherokas, Samurai, Vitara, Jeep, Pajeros, JPX, Engesa e Niva...dai poderiamos fazer um comparativo geral entre as viaturas...pq nas trilhas vejo muito Troller ficando onde jipes levezinhos passam brincando...:twisted: :mrgreen: :pensativo:

Hehehehe...acho q essa brincadeira vai ser legal.

Na verdade, acredito q esse tipo de teste pode responder uma das perguntas mais frequentes aqui do fórum. Qual é o melhor 4x4? Pelo que vejo nas trilhas, não existe veículo perfeito em todos os aspectos. Tem um modelo que é bom em dunas, tem outro que é bom em barro, outro em erosão, etc etc etc...e assim por diante.

Cada característica de um jipe influencia diretamente nas trilhas....se é leve, se tem suspensão boa, se é robusto e assim por diante.

Ps: Agora a briga vai ser generalizada...uhauahuahuahua

[BADIA]

"A la fresca tchê", me fudi, se tiver q pagar bifinho prá todo mundo não vou ter para o diesel.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vamos fazer o seguinte então, desafio continua e fica cancelado o bifinho de grátis, levo o disco, asso, mas cada um leva o seu.rsrsrsrsrsr
Onde vai ser ?
regras ?
Eu vou na frente.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Badia

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Badia

Mas eu iria pro desafio só por causa dos bifinhos...KKKKKKKKKKKKKK...sem bifinho não tem graça.

Nessa semana eu tô envolvido com o Troféu Copa Troller , e isso tá me tirando o tempo, mas depois podemos fazer essa brincadeira:dance:

E eu pensei que os representantes de outras viaturas iam entrar na briga...não entendi :pensativo:...esse fórum já foi mais polêmico heimmm...uahuahau:mrgreen:


Off-tópico
Essa quinta, na sede do Jeepbom Clube off-road vai ter a reunião geral da organização do Rally, com todo o pessoal da Troller. Não quer aparecer por lá?...dai aproveita e leva a turma do Troller lá tbm...temos que colocar o maior número possível de Troller no Rally pra que essa etapa seja permanente aqui no RS...quem tem outra viatura, tbm poderá participar, pq o rally terá a categoria amigos, que é aberta para qualquer 4x4, independente da marca...e quem não gosta de rally tbm poderá participar, pq na categoria amigos será uma trilha, em vez de rally...quer dizer...nao tem desculpa para não participar.

[ ]'s

[BADIA]

Bem, para manter a palavra os teus bifinhos eu garanto, ok?kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Na quinta é possivel, manda o endereço aqui ou MP.

Badia

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Endereço

Rua Pascoal Parulla, 44, Vila Ipiranga, Porto Alegre.
Segue em anexo o mapa
O churras inicia as 20h e funciona da seguinte maneira: cada um trás o pedaço de carne e a bebida que for consumir.

[ ]'s

[simonassi]

Galera, to querendo comprar um MOG 0km, mas to perdido não conheço nenhuma concessíonaria, já fui na Mercedes-Benz de Brasília e eles não comercializam esse tipo de carro, se alguém tiver uma idéia ou algum contato! Eu quero um U 300-500 Black Edition! já to com ele na cabeça faz um tempo!!!

A Criança no site da Mercedes, em detalhes!

Mercedes-Benz UK - U 300 - U 500 - Unimog Black Edition (http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/Unimog/home/unimog_overview/models/u_300_-_u_500/black_edition.html)

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Importação direta...se tu quer um 0 Km, acho que é o mais fácil a se fazer.

[ ]'s

[simonassi]

Importação direta...se tu quer um 0 Km, acho que é o mais fácil a se fazer.

[ ]'s


como funciona? eu compro o carro lá trago para o Brasil, quando chegar eu pago os impostos denovo no porto?

[mvs1978]

Ola pessoal este e o meu primeiro post aqui entao pesso desculpas a todos
Tenho uma duvida em relacao ao Unimog aqui no Brasil parace que as pessoas gostam do Unimog pela sua capacidade fora de estrada do que a versatibilade de receber varios tipos de implementos como um trator e parece que na Europa gostam por causa da versatibilidade. estou correto? desde ja agradeco a ajudo e peco desculpas

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

O Unimog é considerado um dos melhores 4x4 por alguns motivos. Os que eu mais gosto são:

1° Eixo em formato de pórtico.
2° Suspensão com excelente abertura
3° Bloqueio 100% original na frente e atrás
4° Ângulos de ataque, central e saída excelentes
5° Tomada de força na frente, na lateral e atrás
6° Caçamba para levar muuuita tralha

Ahhh...e se quiser, dá para colocar vários tipos de de implementos...hehehe

[ ]'s

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

video 131 jeepbom - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=HEb7hgQzW6c&feature=relmfu)

A suspensão só não torceu mais porque por dentro de cada mola existe outra mola mais resistente, para quando se carrega carga, mas se tirar aquela mola e deixar somente a mola maior, a suspensão torce ainda mais:euforico:

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Extreme 4x4 Unimog climbing a Wall - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=s-G6vpNPb7E)

A suspensão do Unimog acima deve ser praticamente original...tenta fazer isto com outro 4x4 pra ver se consegue :putz:

[ ]'s

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

60 Jahre Mercedes-Benz Unimog - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=eem1Q3knLSw&feature=related)

Vários Mog's, desde os 401 até o Unimog conceito.

[ ]'s

[mvs1978]

Chuck no brasil gostam do unimog por causa da capacidade fora de estrada do que pela versatibilidade? ou isso e impressao nimha? quando vejo falando de unimog falam so da capacidade fora de estrada nao vejo falando da versatibilidade

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Chuck no brasil gostam do unimog por causa da capacidade fora de estrada do que pela versatibilidade? ou isso e impressao nimha? quando vejo falando de unimog falam so da capacidade fora de estrada nao vejo falando da versatibilidade

MVS

Não posso falar pelos outros, mas pelo que vejo aqui no fórum, as pessoas gostam do Mog pela capacidade off-road...principalmente pelos eixos, resistentes e com excelente vão livre.

[ ]'s

[CAVESO]

NO brasil gostamos do MOG pela sua raridade.....

São rarissimos, infelizmente!

[mvs1978]

Caveso eu sinto que no brasil gostam do unimog por causa da capacidade fora de estrada do que pela versatibilidade. pelo menos vejo quando falam de unimog falam da capacidade fora de estrada nao falam da versatibilidade. sera que e so impressao minha? eu estou com uma ideia de comprar um unimgo 401 alongar 2m fazer uma carroceria fechada tipo furgao alargado calocar alargador de roda de 2 pol ou 3 pol para melhorar a estabilidade sera que fica bom para viagens?

[CAVESO]

mvs,

faltou a palavra TAMBÉM na minha frase.

refazendo:

NO brasil gostamos do MOG TAMBÉM pela sua raridade.....

São rarissimos, infelizmente!

[mvs1978]

Caveso no meu caso uns 95% do motivo de gostar do unimog e pela versatibilidade ele e um canivete suico. nao vi outro veiculo que faz tudo que ele faz logico que estou contando ele com os implementos. eu sempre vejo as conversas aqui no 4x4 brasil sobre unimog e vejo que 98% e da mobilidade do unimog. ou estou enganado? voce viu a ideia que estava falando para um unimog para viagens? sera que fica bom?

[BAND.RE]

Olá!
Alguem já viu micro ônibus engesa; vi um ano 83 com motor cummins, não é 4x4(parece um chassi de 608, só que mais reforçado) a corroceria precisa de uma reforma, mas esta todo original, será que vale a pena???

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Boa noite Rubens eu possuo um Unimog 411 para restaurar ano 1957 com nota da Andrade Guitierre.Ba

Bah...acabei de vender hoje o meu último Unimog...era um 411 1957 :(

Segue alguns vídeos de alguns Unimogs que tive.

jeepbom Unimog 05 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=S30k97m5f60)

jeepbom Unimog 02 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=w4j08Cex1PQ)

video 131 jeepbom - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=HEb7hgQzW6c)

Mog3 www.jeepbom.com.br - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ZDx00ewD1pc)

Unimog Jeepbom - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=lFfKXHIABaQ)

[ ]'s

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Mog5 www.jeepbom.com.br - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=FZ1rgoTTUrU)

[giovanefortuna]

esse ta em cuiabá...alguem já viu?440518

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Esse o André Oliveira (proprietário do Exterminator - capa da 4x4 deste mês ) vai reformar.
Era usado pra puxar trem...tem apenas 18.000 Km original e nunca viu barro.
Ele me ligou perguntado o que eu achava de ele dar o lance no leilão...qual será q foi a minha resposta??kkkkk
Tá ai...em breve uma lenda viva nas trilhas aqui no RS.

[ ]'s

[CAVESO]

Meu sonho um cabine dupla assim....

[Troller-a-vista]

Esse cara.... esse cara..... NAO SEJA ESSE CARA:

https://www.youtube.com/watch?v=i8MpIVFoOgA

[Adrianosiq]

Chuck. Você que tem muita experiencia com Unimogs. Pode me esclarecer uma duvida?
É possível colocar o motor e cambio Mercedes da Toyota Bandeirante em um 401?
Se for possível ele aumenta a velocidade final? Eu sei que eles são super-reduzidos e por isso são tão lentos. Mas a redução está na caixa de cambio e tração ou as relações dos diferenciais também são muito reduzidas?

Agradeço se puder esclarecer.

[Elmer_Jeep]

Chuck. Você que tem muita experiencia com Unimogs. Pode me esclarecer uma duvida?
É possível colocar o motor e cambio Mercedes da Toyota Bandeirante em um 401?
Se for possível ele aumenta a velocidade final? Eu sei que eles são super-reduzidos e por isso são tão lentos. Mas a redução está na caixa de cambio e tração ou as relações dos diferenciais também são muito reduzidas?

Agradeço se puder esclarecer.

Procura no Facebook pela VALE RALLY MOTORS, eles também são membros aqui do 4x4Brasil e vi umas fotos la onde montaram esse motor mercedes num Unimog que estava em reforma.

[]'s

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Adrianosiq

No Unimog 401 é tudo reduzido (caixa+diferenciais)...ele é tão reduzindo que o motor original de 29cv dava conta do recado :)

Não adianta motor mais potente...tem q alongar a relação...e a maneira mais simples de alongar é aumentar o tamanho dos pneus...então se colocar pneus maiores e um motor mais forte dai resolve...mas não esquece que dai o Unimog vai ficar com o seu centro de gravidade muito alto, podendo tombar facilmente...

....então se a idéia é aumentar a velocidade final, eu não te indico a mudança, pq o 401 não tem condições de suportar com segurança velocidades maiores que 60 Km/h.

[ ]'s

[Adrianosiq]

Valeu Chuck.

Mas me fala uma coisa. Com um motor 608 + cambio 4 marchas toyota, fica bom? Veja bem. Bom não significa rápido.
Só quero saber se não ficará muito forte a ponto de detonar os diferenciais.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Adrianosiq

Comparado ao motor original de 29 cv o 608 vai ficar excelente.
Como que tu vai colocar a caixa da Band se os 2 diferenciais do Unimog são fixados na caixa original?
Pensei que tu ia trocar só o motor.

[ ]'s

[Adrianosiq]

Adrianosiq

Comparado ao motor original de 29 cv o 608 vai ficar excelente.
Como que tu vai colocar a caixa da Band se os 2 diferenciais do Unimog são fixados na caixa original?
Pensei que tu ia trocar só o motor.

[ ]'s

É só uma duvida. Não tenho o caminhão. É interesse em algum dia comprar um para modificar. E já vi alguns à venda sem motor e caixa. Seria numa situação dessas, ou para ter um motor melhor, e cambio sincronizado.

É possível? Ou você desaconselha pelo trabalho , etc?

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Trocar o motor é bem comum mesmo...até pq o motor original do Unimog 401 é mesmo motor de um carro mercedes da década de 40, logo, dificil de conseguir peças e fraco, então mudar o motor é bemm tranquilo...só teria o problema da documentação, pois a lei atual permite colocar outro motor com potência, no máximo, 10% acima do original, logo, nenhum outro motor diesel que eu saiba se enquadraria na cavalaria necessária...

...em relação a troca de caixa, acho inviável, pois como já te disse antes, a suspensão do unimog é presa na propria caixa de cambio do mog.

[Adrianosiq]

Entendi. É que eu vi aquela ranger com eixos de unimog e achei que fosse mais fácil mudar o cambio. Mas sendo como você explicou é furada mesmo trocar caixa.

Obrigado pela atenção.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Ahhhh...sim sim...agora te entendi...mas a Ranger usa somente os eixos do Unimog...dai não tem problema...mas se tu for usar os eixos e a suspensão, dai não poderá trocar a caixa...

...o jipe do Ramiro foi o primeiro a usar os eixos do Unimog...mas ele tbm utilizou somente os eixos...a suspensão é uma 4 link...que é o mesmo projeto da Ranger.

https://www.youtube.com/watch?v=korDAW5hIXs

[ ]'s

[Adrianosiq]

Ficou legal esse jipe.
Impressionante como passa fácil pelos buracos.

Chuck, tem algum modelo de Unimog que da para fazer mantendo eixo, chassi e suspensão original e trocando motor e cambio da toyota 608. Ou todos são com suspensão e eixo preso na caixa?

Valeu de novo pela atenção.

[Mauriciolindoia]

Esse o André Oliveira (proprietário do Exterminator - capa da 4x4 deste mês ) vai reformar.
Era usado pra puxar trem...tem apenas 18.000 Km original e nunca viu barro.
Ele me ligou perguntado o que eu achava de ele dar o lance no leilão...qual será q foi a minha resposta??kkkkk
Tá ai...em breve uma lenda viva nas trilhas aqui no RS.

[ ]'s

Tem notícias desse Unimog, Everson? Cheguei a dar uns lances nesse leilao, mas fiquei com medo! Me arrependo! Mas nunca sabemos o futuro!
Aguardo
Mauricio

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Adriano

A suspensão do Unimog é a mesma desde a sua invenção até os dias atuais (presa na caixa)...o projeto é tão perfeito que até hoje os engenheiros não conseguiram melhorar quase nada nesta parte :)

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Mauricio

Eu tenho um amigo aqui em Porto Alegre que adora esses "brinquedos" maiores...ele é o André Oliveira, o mesmo dono do Exterminador ( https://www.youtube.com/watch?v=WRtEJYdjEY4 )...

...

...o André ficou com esse Mog e em breve vai iniciar a reforma.

[ ]'s

[Alfrisio]

Dados da foto:

Este foi fotografado em Puerto Madryn perdo da península Valdez, Argentina. em jan/00

Abraço

Bom dia
Sou novo neste forum, tenho um unimog e estou necessitando de algumas peças. Alguem tem o endereço do Danilo (ddr54)? e se alguem tem o endereço dos unimog's que ele postou fotos?
No aguardo
Alfrisio

[alfrisiojf]

Pessoal

Estou iniciando uma fase de estudo sobre veículos Off Road para futuramente pode estar adquirindo uma "nova dor de cabeça" e agora a bola da vez é o Unimog, portanto solicito a todos que enviam informações ou sites desta viatura.

Grato,

Rubens
Olá, também tenho um Unimog 411 que estou restaURANDO, VOCE SABE ONDE POSSO ENCONTRAR PEÇAS
alfrisio@bol.com.br
alfrisio@ig.com.br
no 4x4brasil: alfrisiojf
Aguardo sua resposta.

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Olá Alfrisiojf

Tive por mais de 5 anos alguns Unimogs 411 para vender em peças e ninguém queria...agora que vendi tudo todo mundo querr...kkk...procura no Facebook por Unimog Brasil que lá tu vai encontrar mais informações.

[ ]'s

[alfrisiojf]

Vou tentar, mas é muito dificil.

[alfrisiojf]

Olá Alfrisiojf

Tive por mais de 5 anos alguns Unimogs 411 para vender em peças e ninguém queria...agora que vendi tudo todo mundo querr...kkk...procura no Facebook por Unimog Brasil que lá tu vai encontrar mais informações.

[ ]'s

Chuck
Você tem contato com ddr54 que também faz parte deste site.?
Agradeço informação e Saúde.
Alfrisio

[Chuck - EQUIPE JEEPBOM]

Chuck
Você tem contato com ddr54 que também faz parte deste site.?
Agradeço informação e Saúde.
Alfrisio

Infelizmente não tenho o contato.

[ ]'s

[smartfilm]

Pessoal, recentemente encontrei um 401, todo original e de fácil restauro, não tenho muito interesse em joga lo na trilha. É mais pelo projeto e alguns passeios... pergunto a vcs!!! Vale a pena?? Qual seria um preço justo??
Obrigado!!

[Edinilson Silveira]

Fala ai pessoal tudo bem,
Um amigo comprou um Unimog acredito ser o 411, estou garimpando algumas peças que estão faltando ser puderem me ajudar nessa busca agradeço, ai vai

* Motor de arrenque original ou o que servir.
* uma Roda aro 20 preciso verificar o modelo pois já vi mais de um.
* Emblemas originais da grade e capu.
* Setas se existirem e onde ela é instalada originalmente.
Oque for faltando vou postando.
por hora seria só

Obrigado

[B4R4T4-6X6]

Prezado Éverson,sei que a sua citação tem 10 anos, mas não custa perguntar. O amigo ainda em algum Unimog para vender? att, B4R4T4.



Pessoal

Vou vender os 4 Mogs que possuo.

Unimogs 1954/56/58/61
401 e 411

Possui 4 Unimogs e estou vendendo todos.
Vendo separadamente ou todos, por um preço diferenciado.
As viaturas estão em Porto Alegre.

Contatos:
anuncios@jeepbom.com.br
(51) 9258-7704

Éverson (Chuck) Lopes
Carlos Ivori
EQUIPE JEEPBOM

[Eduardo Alemão]

Passando pra assinar o tópico!

Dois anos atrás vi um Unimog trabalhando no Chile. Fazia manutenção das "telesillas", ou teleféricos, na cidade de Chillan.

Coisa linda :D

[B4R4T4-6X6]

Evandro, quem é esse Nivaldo Modonese e paulinho? Você tem o contato deles? abx, B4R4T4...

[Kito Vianna]

Eu tenho, me chama no whats

11 9 81490002

Abs

Kito

[B4R4T4-6X6]

Sei que o POST tem dez anos, mas gostaria de saber se alguém sabe onde esse Unimog das fotos se encontra hoje em dia.

Abx, B4R4T4.


Pessoal umas fotinhos de um Unimog, que teve uma breve passagem por Santo André,
nas oficinas do Paulinho e do Nivaldo Modonese...
Pessoall, o Nivaldo já teve muito contato com Unimog´s a oficina dele é show de bola
e o cara é especialista e minucioso, podem confiar!!!



[]´s :concordo:

[B4R4T4-6X6]

Pessoal, alguém tem o contato da oficina do Paulinho e do Nivaldo Modonese ???

abx, B4R4T4



Pessoal umas fotinhos de um Unimog, que teve uma breve passagem por Santo André,
nas oficinas do Paulinho e do Nivaldo Modonese...
Pessoall, o Nivaldo já teve muito contato com Unimog´s a oficina dele é show de bola
e o cara é especialista e minucioso, podem confiar!!!



[]´s :concordo:

[Paulo André BR]

B4R4T4,

O Nivlado Modenese, montou meu Jeep em 2004/2005...
E pude ver os Unimog que ele montava por lá!
Eram de emocionar!

Lembram de um Fordinho amarelo da Otto/Vedacit, com mecânica SW4, que correu nos sertões?!
Ele que montou
Sim o cara era bom...

Mas em 2013, último contato que tive com ele, ele havia mudado de Jeep para Aviões, e fechou a oficina...

Tenho o celular antigo dele, e tudo indica que ainda é dele.
Caso queira, me manda uma MP.

Já o único Paulinho que conheço, sou eu mesmo; o Paulinho de Santo André, não conheço.

Abraço,

T+

[B4R4T4-6X6]

Pessoal, sei que esse post é muito antigo, de 2007, mas o não eu já tenho...

Tenho interesse em comprar esse UNIMOG da foto em particular, U1550L37 1999/1999 que encontra se em Petrópolis RJ.

Se alguém tiver o contato do atual proprietário, é só me avisar por aqui.

att
B4R4T4


Pessoal umas fotinhos de um Unimog, que teve uma breve passagem por Santo André,
nas oficinas do Paulinho e do Nivaldo Modonese...
Pessoall, o Nivaldo já teve muito contato com Unimog´s a oficina dele é show de bola
e o cara é especialista e minucioso, podem confiar!!!



[]´s :concordo:

[B4R4T4-6X6]

Pow paulinho, se você tiver o contato do Nivaldo Modonese te agradeço.

abx
B4R4T4


B4R4T4,

O Nivlado Modenese, montou meu Jeep em 2004/2005...
E pude ver os Unimog que ele montava por lá!
Eram de emocionar!

Lembram de um Fordinho amarelo da Otto/Vedacit, com mecânica SW4, que correu nos sertões?!
Ele que montou
Sim o cara era bom...

Mas em 2013, último contato que tive com ele, ele havia mudado de Jeep para Aviões, e fechou a oficina...

Tenho o celular antigo dele, e tudo indica que ainda é dele.
Caso queira, me manda uma MP.

Já o único Paulinho que conheço, sou eu mesmo; o Paulinho de Santo André, não conheço.

Abraço,

T+

[Peter.]

B4R4T4,

O Nivlado Modenese, montou meu Jeep em 2004/2005...
E pude ver os Unimog que ele montava por lá!
Eram de emocionar!

Lembram de um Fordinho amarelo da Otto/Vedacit, com mecânica SW4, que correu nos sertões?!
Ele que montou
Sim o cara era bom...

Mas em 2013, último contato que tive com ele, ele havia mudado de Jeep para Aviões, e fechou a oficina...

Tenho o celular antigo dele, e tudo indica que ainda é dele.
Caso queira, me manda uma MP.

Já o único Paulinho que conheço, sou eu mesmo; o Paulinho de Santo André, não conheço.

Abraço,

T+

Opa se possível gostaria de falar com o Nivaldo sobre esses MOGs e se ele conhece algum a venda. Estou na procura de um Mog há anos.

[Peter.]

Pessoal, sei que esse post é muito antigo, de 2007, mas o não eu já tenho...

Tenho interesse em comprar esse UNIMOG da foto em particular, U1550L37 1999/1999 que encontra se em Petrópolis RJ.

Se alguém tiver o contato do atual proprietário, é só me avisar por aqui.

att
B4R4T4

Tenho más notícias para você Barata, acerca desse MOG. Pelo último contato e pesquisa que fiz estava na coleção de uma das maiores fortunas do Brasil. Chance do cara vender é 0. Esse MOG divide garagem com lendas como Escort RS Cosworth, Lister Storm e outros carros que só tem uma unidade do Brasil. Que eu saiba esse é o único MOG DOKA 1500 do país.

Assim como você eu tinha interesse nele. Mas vendo os preços pedidos em Dokas convencionais (e até 1500L que passaram de 100mil em um leilão recente, isso estando sem motor), imagino que se esse carro saiu daquela garagem e foi para outra, o valor exigido para vir para sua mão, não vai ser nem um pouco barato

[Paulo André BR]

Peter.

Procura o Nivaldo Modenese no Facebook, tem dois perfis com o nome dele, ambos são ele.
Como disse, ele mudou de ramo.

Tenta a sorte!

O celular que tenho acho que não é mais dele.

T+

[Angry]

Boa tarde
Vou adquirir um unimog um 406 em breve

Tou pensando num projecto para fazer trilha com ele.
O unimog nao anda muito entao antes de restaurar motor original dele
tou pensando em colocar um motor novo mas nao sei qual motor colocar no unimog sem ter que mexer muito na cabine do unimog sera possivel dar algumas sugestões ou esclarecimento sobre o assunto.
Desde ja obrigado
Cumprimentos

[Angry]

Boa Tarde
Sou novo aqui no forum


Sempre gostei dos unimogs e ja tive oportunidade de conduzir um e apareceu uma possibilidade de adquirir um unimog.
O unimog que apareceu foi o 406.Mas eu sei muito pouco deste tipo de veículos por isso vim aqui pedir ajuda de voces sobre certas possibilidades de alterações que me sugeriu na cabeça para fazer nesse unimog
O unimog anda pouco.Uma duvida que sugeriu foi uma possível troca de motor mas pelo que eu andei lendo o unimog nao tem condições de suportar com segurança velocidades maiores que 60 Km/h por isso é possivel ou nao mudar de motor?
Uma outra duvida, no unimgo é possível colocar suspençao com reservatório para ter cruzamento de eixo um pouco melhor?
Desde ja Obrigado
Cumprimentos

[Band92]

Ola Angry, pela cidade do Porto creio que esteja em Portugal. Nao temos Unimogs por aqui facilmente. Nossa legislação so permite importar acima de 30 anos de uso e o custo dos MOGs bem como falta de peças e oficinas de manutenção limitam em muito o numero. Mas na Europa existem varios lugares com diversos acessórios e peças. Sei que no UK tem uma loja só de MOGs, chama-se Atkinsons (www.unimogs.com.uk (https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=unimog+uk&ie=UTF-8&oe=UTF-8)) e uma das pecas é uma engrenagem extra alongadora de saída de transmissão para quem quer rodar mais em estradas. Tem de tudo e para quem está na Europa muito mais fácil. Boa sorte!

[ILIDIO GUERRA]

destinado a veículos Unimog .pecas, veículos ajuda, troca de informações

[Angry]

Ola Angry, pela cidade do Porto creio que esteja em Portugal. Nao temos Unimogs por aqui facilmente. Nossa legislação so permite importar acima de 30 anos de uso e o custo dos MOGs bem como falta de peças e oficinas de manutenção limitam em muito o numero. Mas na Europa existem varios lugares com diversos acessórios e peças. Sei que no UK tem uma loja só de MOGs, chama-se Atkinsons (www.unimogs.com.uk (https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=unimog+uk&ie=UTF-8&oe=UTF-8)) e uma das pecas é uma engrenagem extra alongadora de saÃ*da de transmissão para quem quer rodar mais em estradas. Tem de tudo e para quem está na Europa muito mais fácil. Boa sorte!

Obrigado Pelo site ajudou bastante.
Sim sou de Portugal de fato
Adquiri um Unimog 421 de1972 com 50 cv recentemente. Eu tenho um motor de um Motor Scania 124G420 420CV sei que pode ser uma loucura minha em estar a tentar isto mas é possÃ*vel mudar o motor e deixar tudo o resto do unimog?
Quero manter a caixa, bloqueios tudo mas quero mais potencia de motor como tenho esse motor aqui tava pensar colocar no unimog mas não se da para fazer isso trocar motor mantendo as outras peças todas