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Andre 4x4
10/02/2004, 17:51
Caros Amigos

Vi um programa no History Channel, sobre uma esteira no lugares dos pneus, para Pick-up e afins.

Fui procurar na Internet e achei o site do fabricante.
http://www.mattracks.com/html/ultimate_mountain_climber.htm

Vejam tambem em um Hummer (imaginem onde esse bicho pode ir ???)
http://www.mattracks.com/html/military.htm

Ficaria bem interessante em um Engesa, não acham???
Sera que se adaptaria bem nos Engesas???
Alguem já viu algum desses por aqui em terras Brasileiras???

Segue foto de adaptado em uma Pick-Up e em um Hummer

Abraços

Andre

Pedro
10/02/2004, 19:51
André,
O Corel faz milagres... :D :D :D :D :D :D :D :D
[]'s cascateiros

Andre 4x4
10/02/2004, 20:06
Valeu Pedro

Pelo menos ficamos sabento como ficaria vizualmente, heheheh
E não é que ficou bonito !!!!!!

Voce foi no site?
Uma pergunta...

Sera que é só retirar o aro com o pneu e fixa-lo no lugar do Aro?? Ou deve ter maiores adaptações ???

Abraço

Andre

hederi
13/12/2004, 13:53
qual sera o price do brinquedo...

Jorge Grego
15/12/2004, 15:41
Liguei para uma empresa na Argentina que fabrica algo parecido, ao preço de U$$ 9.000,00 0 conjunto.
Abraços
Jorge

Eduardo Chaves
15/12/2004, 16:20
Os Tortuga Jorge ?

[]'s...

Jorge Grego
16/12/2004, 09:18
Não a empresa é a do site abixo:
Abraços.
Jorge

http://www.mongi.com.ar/oruga.html

Eduardo Chaves
16/12/2004, 13:38
Era isso mesmo...

Confundi oruga com tortuga... huahuahua...

[]'s... :))

Eduardo Chaves
16/12/2004, 13:40
Era isso mesmo...

Confundi oruga com tortuga... huahuahua...

[]'s... :))

Jorge Grego
20/12/2004, 10:27
Caro Eduardo
Solicitei os preços para a empresa dos EUA.
Veja a resposta com os preços.
Abraços
Jorge
PS. A tradução esta +- pois foi feita por um programa.

"105 M1. Modelo de sólido-corrimão. Este modelo tem uns 10,500 lbs. Capacidade de Peso de Veículo Bruta. Os 105 M1 têm um preço de varejo de $23,998.00 Dólares de EUA.

105 M1-A1. Modelo de suspensão. Este modelo tem uns 10,500 lbs. Capacidade de Peso de Veículo Bruta. Também tem um Oscilando Compensado Suspensão para passeio liso. Os 105 M1-A1 têm um preço de varejo de $28,998.00 Dólares de EUA.

105 M1-A1-SA. Modelo de suspensão com Guiar Ajuda. Este modelo tem uns 10,500 lbs. Capacidade de Peso de Veículo Bruta. Este modelo tem um Oscilando Compensado Suspensão para passeio liso, mais TRACKSTEER™ Guiar Ajude para facilidade de direção. Este sistema permite direção mais fácil em superfícies duras. Os 105 M1-A1-SA têm um preço de varejo de $30,998.00 Dólares de EUA.

105 M1-A1-SA-M. Divida Jogo. Este modelo tem uns 10,500 lbs. Capacidade de Peso de Veículo Bruta. Este modelo tem um par de Modelo 105 M1-A1 Suspensão na frente com Guiar Ajude, e um par de corrimão sólido Modelo 105 M1 no traseiro. Isto ajuda mantenha o preço abaixo versos um pacote de suspensão completo. Os 105 M1-A1-SA-M têm um preço de varejo de $27,998.00 Dólares de EUA.

Transportar e dirigir são adicionais.

Para muitas aplicações nós recomendamos o Modelo 105 M1-A1 e o Modelo 105 M1-A1-SA. Aqui está as razões para as recomendações.

1) o Modelo 105 M1-A1 e a 105 M1-A1-SA característica um interno, compense oscilando, suspensão. Isto provê um passeio mais liso e permite o sistema de rasto para seguir os contornos da superfície. Isto também permitirá o sistema de rasto trabalhar bem em áreas ásperas e desiguais, mantém uma pegada grande no solo e provê estabilidade aumentada. Raramente faça você viaja em só neve, ou só lama. Podem ser escondidos pedaços grossos de gelo na neve. Podem ser escondidas pedras em lama, podem ser escondidos tocos de árvore em um pântano ou pântano. Os modelos mais populares na MATTRACKS linha de produto característica suspensão interna. A suspensão interna provê duas características muito importantes. Provê um passeio mais liso, e provê mais estabilidade e tração. Nós explicaremos.

O sidewall dos pneus provê uma almofada que absorve os inchaços você sentiria revisando pedras e moguls (depressões) na superfície você está dirigindo em. Se seu sistema de rasto não tem uma suspensão interna, tudo esse sacode e são transferidos inchaços direito para o cubo do veículo, fuso, e portes de roda. Com fora uma suspensão interna, você está pedindo também para as rodas de estrada e para os eixos deles/delas absorver o choque e impacto da pedra ou mogul. Isto pode conduzir a rodas de estrada danificadas ou eixos de roda de estrada curvados. A MATTRACKS Suspensão Modelos característica um interno compense oscilando suspensão de braço de cadeira de balanço que ajudará absorva estrada bate, pedras, e moguls.

Estes modelos também aumentaram tração e estabilidade. Quando suas rodas de estrada são montadas a um corrimão de armação sólido, eles não têm a habilidade para contornar ou formar à forma de superfícies. Se você está dirigindo em cima de uma obstrução com um sistema de rasto de armação sólido, você virá a um ponto de pivô (como uma criança balance cambaleie). Àquele ponto, você perderá estabilidade (balançando ao ponto de pivô), e perde tração (quantia menor de rasto em contato com o solo naquele momento). O MATTRACKS Suspensão Interna contornos Modelo (formas) mais para a superfície. Isto mantém mais rasto em contato com o solo para tração melhor e estabilidade!

2) o Modelo 105 M1-A1-SA características nossos TRACKSTEER Guiando Ajudam. Isto provê para a pessoa deu guiando enquanto parado ainda em superfícies duras. O que TRACKSTEER faz é usar o poder do veículo que guia sistema para dar poder a um cilindro hidráulico que abaixa em um do oscilar compensar braços e encurta a pegada dos rastos dianteiros. É semelhante a indo do apartamento de seu pé para a bola de seu pé e podendo girar. Sem TRACKSTEER você precisaria estar em movimento guiar por causa da área de contato de rasto muito grande. TRACKSTEER soma uma vez ao maneuverability do veículo em uma superfície dura.

O Sistema de MATTRACKS tem uma pegada grande que lhe proporcionará floatation aumentado, tração, e mobilidade em neve, lixe, e lama. Outro real benefício que o Sistema de MATTRACKS provê é a habilidade para ir de um lado para outro entre pneus e rastos em um veículo que você já possui. Depois de instalação inicial, leva tão pequeno quanto 30 minutos vão de pneus para rastos, ou atrás. Nenhum outro sistema oferece esta característica lá fora. "