Suspensão Gurgel

[Loras]

Amigos,

Avalio a possibilidade de comprar um Gurgel para usar como carro de dia-a-dia ao retornar para SP. Então gostaria de saber como faço para subir a suspensão da viatura.:mrgreen:

Já encontrei na internet alguns com pneus 31 ou argentinos (750x16). Mas não consegui informações de como foi trabalhada sua suspensão. Alguém teria alguma dica de onde procurar?:?:

A página do Gurgel Guerreiro está com problemas...:parede:

Não achei nenhum outro site que explicasse... :pensativo:

Abraços,

[Guilherme Pontes]

Loras da uma olhada neste aqui:http://www.brasil4x2.com.br/index2.htm

[Marcelo A. Marchiodi]

Tem essas dicas tiradas do próprio site postado anteriormente:

"Suspensão dianteira , usa-se flanges para aumentar a altura.
Suspensão Trazeira, sistema IRS da Kombi é enxertada no Chassis Original, o valor da traseira em alguns desmanches sai em média de R$ 800,00 completo com Panelas e Braços.

Pneus , o mais indicado é modelo Argentino devido a sua aderência e otimo desempenho no asfalto e na Terra.

Freios, no caso aconselho o disco nas 4 rodas , dianteiros de Brasilia, traseiros pode ser de Kadett ou de Audi ou qualquer traseiro com freio de mão.

Motor e câmbio, Motor usa-se o 1.6 ou acima, a Agua ou Ar, o cambio deve ser o de Kombi (da Clipper), com homocinéticas não adianta o do Gol a Ar nem da Variant 2, pois tem relação longa e vc perderia força em ladeiras."

Espero que ajude, aqui no fórum tem este tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=10144 e tinha outro também mas depois da reformulação ele sumiu...

[CArioca]

Cuidado ao levantar seu gurgel, ele nao e dos melhores em estabilidade, vc vai perder bastante em estabilidade para asfalto, de resto, vai fundo. Tive o meu por 18 anos, X12 teto lona, sinto muita saudade dele!

[Franklin Cretton]

Gostaria que os amigos nos ajudasse com essa missão de saber como adaptar a suspensão da Kombi no Gurgel, já vi muitos dizer "Fale com o Joel"...mas o Joel está em São Paulo e daí ficaria muito caro com todas as despesas para enviar o carro para Sampa, para os off-roaders que estão no estados mais afastados torna-se inviável além de ficar com um serviço bem feito (No Joe Motors), mas se precisar de um atendimento de garantia ou algum ajuste, já viu né...Tá longe demais.

O Site do Planeta Buggy tem matérias que explica fazer a adaptação em bajas ou Buggies bem ilustradas com fotos, mas para gurgel que tem outra plataforma (Molas helicoidais) não tem...

Preciso ver fotos da suspensão já enxertada em algum gurgel e verificar os pontos de fixação e saber se é nescessário alterar mais alguma coisa nos tubos da molas de torção ou no facão...etc...Com isso poderei orientar o profissional que irá realizar esse serviço, pois não sou mecânico...

Para a dianteira tenho material de sobra...é muito simples...

Um grande abraço a todos...almejo enriquecer este tópico com mais informações à respeito.

Franklin