drosselli
27/12/2025, 15:19
Boa tarde, comprei uma Pajero full 3.2.
Estou com uns probleminhas, câmbio aparentemente vazando óleo pelo retentor do conversor de torque… (nível até o momento um pouco acima do máximo) irei acompanhar o nível.
Coisas que estão acontecendo.
Quando mudo de N para D ele ascende ambas a luzes no painel e não anda…. Ele só está ligando em N mesmo no P e com a luz indicando P no painel. (Provavelmente chave seletora)
Mas o que mais está me incomodando é que ele quando está mais quanto fica acelerado tipo uns 1200 giros(quando o giro volta ao normal, e do nada volta e só e dar uma leve pisada no acelerador e ele dá tipo um tranqui ho e volta ficar acelerado) toda hora quando paro ele em drive o giro fica nessa faixa de 1200/1400 rpm…. Será que tem algo relacionado a chave seletora?
Pensei em ser bomba mas está desenvolvendo super bem zero fumaça e nenhuma outra falha…. Obs: antigo dono a um ano usando o diesel s500( filtro tem 10.000km rodados) ainda não troquei pois penso em limpar tudo e começar a usar o s10
Alguém poderia ajudar e se possível indicar mecânico bom para diesel no Rj?
Estou com uns probleminhas, câmbio aparentemente vazando óleo pelo retentor do conversor de torque… (nível até o momento um pouco acima do máximo) irei acompanhar o nível.
Coisas que estão acontecendo.
Quando mudo de N para D ele ascende ambas a luzes no painel e não anda…. Ele só está ligando em N mesmo no P e com a luz indicando P no painel. (Provavelmente chave seletora)
Mas o que mais está me incomodando é que ele quando está mais quanto fica acelerado tipo uns 1200 giros(quando o giro volta ao normal, e do nada volta e só e dar uma leve pisada no acelerador e ele dá tipo um tranqui ho e volta ficar acelerado) toda hora quando paro ele em drive o giro fica nessa faixa de 1200/1400 rpm…. Será que tem algo relacionado a chave seletora?
Pensei em ser bomba mas está desenvolvendo super bem zero fumaça e nenhuma outra falha…. Obs: antigo dono a um ano usando o diesel s500( filtro tem 10.000km rodados) ainda não troquei pois penso em limpar tudo e começar a usar o s10
Alguém poderia ajudar e se possível indicar mecânico bom para diesel no Rj?