Dúvidas manutenção preventiva e períodica hilux 2018 (1° 4x4 da vida)

[leuhf]

Boa tarde amigos e conhecedores desse universo incrivel que são os carros a diesel e 4x4.
Adquiri uma Hilux 2018 SRV Diesel em dezembro de 2024, estou apaixonado, é uma bela viatura, tiver a sorte de comprar de um senhor que cuidava muito bem do veículo, comprei um carro zerado, com 90.000km.

Agora esta com 107.000 e eu tenho dúvidas sobre o que preciso manter me ordem para ter uma vida útil maior dela, pretendo ficar com ela até acabar (ou seja, pra sempre)

vou listar alguns itens se puderem me ajudar com sua experiência, de quanto em quanto trocam isso e algo mais que eu tenha que ficar atento.


Filtro de combustível - Primário (original sempre ?) e secundário (original ?)
Óleo de diferencial traseira
Óleo de diferencial dianteiro
Óleo caixa de transferência
Óleo de câmbio
Correia alternador (original ou paralela?)
Correia dentada
Freio - Quando fazem, dão passe em disco? tem problema com segurança?

Ouvi falar que seria interessante utilizar um aditivo no diesel por causa do nosso combustível sem pior que no resto do mundo

Se tiverem algo mais a acrescentar, agradeço muito e desde já agradeço a atenção
abraço a todos

[Samuel Dias]

Olá amigo.

Vou te dar uma dica que o Edumar deu uma vez e eu achei bastante interessante.
Aproveite que comprou há pouco tempo, leve numa concessionária e peça para fazerem uma avaliação completa e apresentarem um orçamento. Eles vão verificar quanto a recalls, problemas existentes, e recomendações do que fazer. Eles tem mais conhecimentos e recursos por serem especialistas e terem acesso a informações que muitas oficinas particulares normalmente não tem.
Depois voce decide o que fazer. Dependendo do preço, voce faz na concessionária, ou faz fora mas já com uma boa orientação.

Baixe o manual e siga os prazos de troca de filtros, óleo, etc. Deve ter o manual no site da Toyota.

Aditivo é altamente recomendado, principalmente no caso da Hilux que tem tido muitos problemas com o nosso diesel, inclusive com danos caros no motor para consertar depois.

Boa sorte com a nova viatura. No que pudermos ajudar, estamos à disposição.

[Elias A]

Dos itens que vc citou, praticamente todos precisam serem trocados. O óleo dos diferenciais traseiro e dianteiro, a Toyota recomenda a troca, a cada 40 mil kms. Se a cx de marcha for automática, troque a cada 90 mil kms. Correia dentada, o sistema avisa no painel ( luz tebelt), qdo atinge cada vez, os 150 mil km após cada troca, a partir de zero km. Acompanhe no manual do proprietário, o que já foi ou não trocado e siga as orientações do manual conforme o modelo de seu carro. Freios: avalie a cada 40 mil km após ser avaliado agora. Os discos de freios costumam durar 200 mil km ou mais, vai depender de como o motorista conduz e ter sorte pra evitar empenamento por choque térmico. Isto pode ocorrer em descida de serras onde haja temporal chuvoso. No mais, qto a freios, só revisar pastilhas e lonas traseiras e trocar o óleo de freio e de embreagem, conforme o manual. Aditivo no diesel nunca é demais. Use o mesmo tipo de diesel que o proprietário anterior usava. Isto vai evitar borras na bi.

[josegalego]

Boa tarde amigos e conhecedores desse universo incrivel que são os carros a diesel e 4x4.
Adquiri uma Hilux 2018 SRV Diesel em dezembro de 2024, estou apaixonado, é uma bela viatura, tiver a sorte de comprar de um senhor que cuidava muito bem do veículo, comprei um carro zerado, com 90.000km.

Agora esta com 107.000 e eu tenho dúvidas sobre o que preciso manter me ordem para ter uma vida útil maior dela, pretendo ficar com ela até acabar (ou seja, pra sempre)


Parabéns pela aquisição, você adquiriu um excelente veículo, e cuidando bem, terá ele por muitos anos sem dor de cabeça.

Para qualquer item procure cotar numa concessionária. Algumas peças genuínas chegam a ser mais baratas que as paralelas encontradas em alguns sites. Eu tenho uma SW4 V6 2001 e ainda encontro praticamente todas as peças mecânicas. Tenho um outro antigo também do grupo Toyota, ano 98 e é possível encontrar todas as peças. Apenas leve em conta que os carros desvalorizam, as peças não. Por analogia, a sua terá peças por 20 ou até 30 anos para frente!

vou listar alguns itens se puderem me ajudar com sua experiência, de quanto em quanto trocam isso e algo mais que eu tenha que ficar atento.



Filtro de combustível - Primário (original sempre ?) e secundário (original ?)
Óleo de diferencial traseira
Óleo de diferencial dianteiro
Óleo caixa de transferência
Óleo de câmbio
Correia alternador (original ou paralela?)
Correia dentada
Freio - Quando fazem, dão passe em disco? tem problema com segurança?

Ouvi falar que seria interessante utilizar um aditivo no diesel por causa do nosso combustível sem pior que no resto do mundo

Se tiverem algo mais a acrescentar, agradeço muito e desde já agradeço a atenção
abraço a todos

Os discos são passíveis de passe, existe uma espessura mínima. Como sugestão, se forem genuínos daria passe dentro do que é permitido, caso não compre de marcas boas e troque sempre. Quanto as outras peças, como disse acima cote na concessionária primeiro, fornecendo o número do chassis, você terá certeza das peças corretas. Também leve seu veículo na concessionária, a Toyota é a marca que mais tem proprietários fazendo manutenção em suas concessionárias após a garantia.

Quanto aos fluídos siga exatamente o que prescreve o manual (caso não tenha baixe em pdf no Manuais e etiquetas | Toyota (http://www.toyota.com.br/manuais)).

E quanto ao diesel, ponha em posto de confiança e não vai ter problema com 500, 600, 700 ... 1 milhão de km, aqui ou em qualquer país do mundo.

Aproveite seu veículo.