Volante de direção willys feito a mão!

[Aristides Jr]

Olá pessoal! Meu Jeep está com volante tipo Panther, emborrachado com diametro de 32cm! Apesar de boa empunhadura é um volante pequeno demais para um Jeep com o sistema de direção original e pneus 10x16 equivalente ao 31! Procurei um volante de 3 raios com 39 até 40cm e não encontrei! Foi aí que comecei a pensar num volante em resina para utilizar no cubo que já tenho. E foi assim:-
Primeiro passo, gabarito ou molde:-Numa chapa de aglomerado, marquei com a tupia um sulco com 39cm, recortei e rebaixei o centro.
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Moldei um ferro redondo de 1/2 para fazer o aro. Apoiei num velho disco de freio ventilado! Dica é melhor arredondar o aro a menor porque é mais fácil descurvar do que curvar mais, acertei o comprimento soldei e ajustei até se encaixar no molde!

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Miolo:- Fiz um molde de papel e imprimi, usei uma chapa de 5mm, (3mm já seria suficiente)! dividida em duas partes consegui fazer o furo central com a esmerilhadeira! Depois soldei para juntar!
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Depois continuo furando e recortando em volta.

[Aristides Jr]

Olá pessoal continuando fazendo! Meu objetivo é um volante com aparência mais compatível com o modelo do Jeep, feito com material que se pareça com antigos volantes em baquelite... Aro maior e fino! Mas que não seja tão grande nem tão fino! Vou aproveitar o miolo de buzina e o cubo que já estão nele!

As soldas foram feitas com eletrodo encapado serralheiro 6013 é o mais comum!
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Como ficou a placa central depois de soldada, (lembrando que fiz em duas partes) recortada e furada.
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Curvei mais alguns pedaços de ferro redondo de 1/2 afim de completar o miolo. Corri a solda só por fora e deixei as aberturas para os raios.
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Abri rasgo no local onde iria passar os raios e fixei com parafusos o miolo. Nesta foto dá para ver o molde em papel.

Medi cortei ainda com o ferro redondo de 1/2 os raios, com tudo preso firme no molde prendi com a solda.
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Retirei do molde chanfrei e fiz a soldas definitivas.

PS. Esta esmerilhadeira 4 1/2 que aparece nas fotos é Bosch e sempre usei para tudo desde 15/03/1995, começou a esquentar soltar fogo no coletor e acabou o carvão, troquei o carvão, e testei por uns 2 minutos, o fogo continuou, daí deu ruim derreteu o porta carvão e a carcaça, queimou de vez! Não há mais peças para ela! Infelizmente deu perda total.

[Aristides Jr]

Continua a diversão!
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Esmerilhei as soldas e lixei com disco de lixa 80!

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Agora peguei uma mangueira de máquina de lavar roupas, pode ser qualquer outra, melhor que não seja de silicone.
Abri do lado que ficaria na parte de trás cortando com o tesourão, vestí tirei a medida corte no comprimento e as janelas para os raios. Passei cola de contato na mangueira e no volante. apliquei a mangueira. Ficou uma abertura de 4mm!

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Marquei as medidas 25mm entre cada elevação! Com a pistola de cola quente, usei bastão preto, mas pode ser o comum! deixei um montinho em cada marcação, preenchi o vão com a mesma cola quente. Segunda camada dos montinhos. Ajeitei e alisei com o ferro de solda quente.
Cortei a mangueira mais 3 peças de 1cm para conectar o raio ao volante.
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Agora em cima desta mangueira foi uma camada de fibra de vidro!

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Aproximadamente 150gr de resina mais 3 a 5 gr do corante preto.

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Desculpe não tenho fotos desta parte!
Só endureceu perfeitamente no dia seguinte!
Ficou que nem caroço de manga! Feio de desanimar!

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Ajudou muito lixar usando este acessório para esmerilhadeira, em conjunto com dimmer para controlar a rotação.
Fui esculpindo até que ficou com um formato bem razoável. Apliquei mais fibra com resina apenas nas falhas.

Mais uma lixada com a lixa estreita de cinta.

Daí em cima apliquei 3 camadas de resina, gastou 25 gr. cada demão mais um tanto de corante! Lixadinha corretiva entre as demãos.

Desculpe não tenho fotos desta etapa. Ficou com aparência de revestimento de volante antigo! Corante na resina foi ótimo. Dá a impressão que se polir ou aplicar mais uma camada e finalizar apenas lustrando!
Vamos ver! Como será o acabamento.

[xibiu!!!]

Muito legal seu trabalho, incluindo as fases da fabricação registrados e bem ilustrados.
Parabéns pelo trabalho.

:palmas: :concordo:

[Aristides Jr]

Muito legal seu trabalho, incluindo as fases da fabricação registrados e bem ilustrados.
Parabéns pelo trabalho.

:palmas: :concordo:

Muito obrigado! Gostaria de melhorar as fotos! É que sozinho quando sujam as mãos esqueço das fotos!

[Aristides Jr]

Continua a diversão!

Decidi e fiz o acabamento final!

Apliquei uma demão de Wash primer nas partes metálicas, o resultado é ótimo mas é um material ruim de limpar principalmente a pistola de tem que desmontar, solvente não faz nada!

Em seguida apliquei uma demão de primer universal + o corante:-
Ficou bom! Preto meio fosco, secou normal, serviu de preenchimento!

Lixei com lixa 220 e até com a mais grossa, eliminado as imperfeições maiores.

Mais uma demão do primer universal com o corante:-

Deste vez lixamento molhado com lixa 400.

Pintura com esmalte sintético automotivo preto Cadillac, duas demãos intervalo de 15 minutos.

Deixei quieto de um dia para o outro!

Resultado foi ótimo, pintura, com pouca ou nenhuma casca de laranja, textura bem lisa,

Foi para o lugar!
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Usei o cubo e o miolo do volante anterior!

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Minhas fotos não são boas, precisa de local mais iluminado!


Ferramentas:- Máquina de solda, esmerilhadeira, furadeira, compressor e revolver na pintura, pistola de cola quente, ferro de solda destes de eletrônica.

Materiais:- +- 2 metros de ferro redondo de 1/2, se gostar do aro bem fininho pode fazer com o de 3/8 (10mm),
Eletrodos 6013;
-> +- 1,2 metros de mangueira plástica;
-> disco de corte, desbaste e lixas;
-> Resina e fibra (foi a única coisa que comprei R$ 40,00);
-> Wash primer
-> Lixas em folhas 40,80,150, dágua 400
-> Primer universal, solvente thinner,
-> Tinta e solvente.

Comentários finais:-

Gostei muito de fazer, foi muito divertido! Ajuda no corpo, e na cabeça!

Acredito que são estes detalhes que reforçam a relação entre os homens e suas máquinas!