Trocar radiador Ranger 95 por MH

[super_ranger]

Oi pessoal, alguém já ouviu falar dessa marca de radiadores, Metal Horse? Meu radiador está meio baleado e estou procurando um para trocar. Os "normais" estão na casa dos 1600 reais, e esse está um pouco mais caro. Vale a pena? Radiador de Agua Racing para Ford Ranger 4.0 V6 Automatico / Manual 1995-2006 (https://metalhorse.com.br/radiador-de-agua-racing-para-ford-ranger-4-0-v6-automatico-manual-1995-2006.html) Ou alguém teria recomendação de marca/lugar para comprar um radiador?

[RicardoFLN]

Oi pessoal, alguém já ouviu falar dessa marca de radiadores, Metal Horse? Meu radiador está meio baleado e estou procurando um para trocar. Os "normais" estão na casa dos 1600 reais, e esse está um pouco mais caro. Vale a pena? Radiador de Agua Racing para Ford Ranger 4.0 V6 Automatico / Manual 1995-2006 (https://metalhorse.com.br/radiador-de-agua-racing-para-ford-ranger-4-0-v6-automatico-manual-1995-2006.html) Ou alguém teria recomendação de marca/lugar para comprar um radiador?

O radiador de tamanho original já trabalha com uma boa folga!
Na minha opinião não vale.

Sds.

[super_ranger]

Tirei umas fotos do radiador, ele está assim:
582009582010582011
Fora quando liga o ar e fica parado, a temperatura está sempre mais abaixo do meio. Tá muito ruim?

[RicardoFLN]

Tirei umas fotos do radiador, ele está assim:
582009582010582011
Fora quando liga o ar e fica parado, a temperatura está sempre mais abaixo do meio. Tá muito ruim?

Se o "baleado" se refere somente as essas aletas tortas, é só "pentear" elas pro lugar. Esses pentes tu encontra em casas de refrigeração. Originalmente esse ventilador não tem uma coifa? A hélice assim pelada, sem coifa é bem menos eficiente.

Sds.

[super_ranger]

Se o "baleado" se refere somente as essas aletas tortas, é só "pentear" elas pro lugar. Esses pentes tu encontra em casas de refrigeração. Originalmente esse ventilador não tem uma coifa? A hélice assim pelada, sem coifa é bem menos eficiente.

Sds.

Vou procurar esse pente para voltar as aletas do radiador. Tem uma pedrada na frente também, acho qeu pode ajudar. E tem sim a coifa por cima, só tirei para tirar essas fotos. Ela não está a maior das maravilhas, mas dá pro gasto. O que vou ter que trocar mesmo é a polia viscosa, que está mole quando o motor tá quente. Você sabe qual o modelo exato para a 4.0 6V 95? Obrigado novamente

[RicardoFLN]

Vou procurar esse pente para voltar as aletas do radiador. Tem uma pedrada na frente também, acho qeu pode ajudar. E tem sim a coifa por cima, só tirei para tirar essas fotos. Ela não está a maior das maravilhas, mas dá pro gasto. O que vou ter que trocar mesmo é a polia viscosa, que está mole quando o motor tá quente. Você sabe qual o modelo exato para a 4.0 6V 95? Obrigado novamente

Esse fico te devendo! Dá um google aí que deve aparecer. Olha na tua com um espelinho, quantos parafusos seguram a hélice na viscosa. Garantia a mais pra comprar a certa.

Sds.