Jimny perdendo potência. Falha intermitente

[Vitor Silva Paranhos]

Comprei a 30 dias um Jimny 4 Sport 2018. 53.000km. Usei durante 15 dias perfeitamente, um certo dia sai para uma viagem e após andar 30 km o carro começou a perder potencia, como se tivesse perdido 2 cilindros . Levei a uma oficina que testou o carro e o mesmo apresentou o problema porem o scanner não detecta nenhuma falha. Como tenho a garantia de 90 dias por ter comprado em uma concessionaria (Jeep) tive que enviar o carro para la. Após 14 dias o carro não apresentou o defeito com eles então fui buscar. Disseram que foi trocada bomba de combustivel e o regulador de pressão. Apos retirar o carro andei 20 km , abasteci e fui para casa. Meia hora depois fui sair andei mais 10 km e o carro voltou a apresentar o mesmo problema. Do nada sinto uma baixa de potencia. Parei o carro e o mesmo começa a tremer na marcha lenta como se fosse morrer caindo a rotação, ai eu acelero e ele responde (em ponto morto ) mas se tento andar ele esta fraco se ligo o ar condicionado então ele treme mais ainda e parece que vai afogar. Levei o carro de guincho para a concessionaria e a 1 semana eles dizem que testaram tudo da injeção (Vela, bobina, bicos) e ja rodaram mais 150 km e o carro não apresenta nada. Comentei sobre ter abastecido antes do problema e então eles fizeram a mesma coisa mas o problema não ocorreu , checaram canister e a valvula solenoide e disseram que esta ok. Não sei mais o que fazer. Me falaram que vão desmontar o chicote e testar o modulo de injeção na bancada ja que o mesmo não acusa falha de nada

[Luizt]

Comprei a 30 dias um Jimny 4 Sport 2018. 53.000km. Usei durante 15 dias perfeitamente, um certo dia sai para uma viagem e após andar 30 km o carro começou a perder potencia, como se tivesse perdido 2 cilindros . Levei a uma oficina que testou o carro e o mesmo apresentou o problema porem o scanner não detecta nenhuma falha. Como tenho a garantia de 90 dias por ter comprado em uma concessionaria (Jeep) tive que enviar o carro para la. Após 14 dias o carro não apresentou o defeito com eles então fui buscar. Disseram que foi trocada bomba de combustivel e o regulador de pressão. Apos retirar o carro andei 20 km , abasteci e fui para casa. Meia hora depois fui sair andei mais 10 km e o carro voltou a apresentar o mesmo problema. Do nada sinto uma baixa de potencia. Parei o carro e o mesmo começa a tremer na marcha lenta como se fosse morrer caindo a rotação, ai eu acelero e ele responde (em ponto morto ) mas se tento andar ele esta fraco se ligo o ar condicionado então ele treme mais ainda e parece que vai afogar. Levei o carro de guincho para a concessionaria e a 1 semana eles dizem que testaram tudo da injeção (Vela, bobina, bicos) e ja rodaram mais 150 km e o carro não apresenta nada. Comentei sobre ter abastecido antes do problema e então eles fizeram a mesma coisa mas o problema não ocorreu , checaram canister e a valvula solenoide e disseram que esta ok. Não sei mais o que fazer. Me falaram que vão desmontar o chicote e testar o modulo de injeção na bancada ja que o mesmo não acusa falha de nada

Boa tarde amigo, meu carro está com mesmo problema jimny for all 2013. Passei muito tempo culpando combustível adulterado, mas agora já desconfio de outros fatores como sensor de direção ou sensor de virabrequim que já vi alguns relatos na internet. Alguém mais já teve esse problema como nosso amigo aí está relatando?

[Vitor Silva Paranhos]

Boa tarde amigo, meu carro está com mesmo problema jimny for all 2013. Passei muito tempo culpando combustível adulterado, mas agora já desconfio de outros fatores como sensor de direção ou sensor de virabrequim que já vi alguns relatos na internet. Alguém mais já teve esse problema como nosso amigo aí está relatando?

Deu trabalho mas era um Problema simples. Falha intermitente em uma das Bobinas. Qdo ela falhava deixava deixava de alimentar 2 cilindros e o carro ficava com apenas 2 funcionando mas depois voltava . O Jimny não costuma mostrar isso no scanner nem luz no painel

[Luizt]

Deu trabalho mas era um Problema simples. Falha intermitente em uma das Bobinas. Qdo ela falhava deixava deixava de alimentar 2 cilindros e o carro ficava com apenas 2 funcionando mas depois voltava . O Jimny não costuma mostrar isso no scanner nem luz no painel

Amigo, você chegou a verificar se o carro esquentava muito a área do catalizador e coletor?

Estou tendo o mesmo problema, já verifiquei as bobinas e parecem ok, porém notei esse forte esquentamento. Não consigo mandar fotos por aqui….

Continuo com o problema.

[Gustavo Guerrero]

Amigo, você chegou a verificar se o carro esquentava muito a área do catalizador e coletor?

Estou tendo o mesmo problema, já verifiquei as bobinas e parecem ok, porém notei esse forte esquentamento. Não consigo mandar fotos por aqui….

Continuo com o problema.

Mesmo problema aqui, o coletor/catalizador estão ficando muito quentes, inclusive vermelhos de tão quentes. @Luizt Conseguiu resolver?

[danielm2]

Deu trabalho mas era um Problema simples. Falha intermitente em uma das Bobinas. Qdo ela falhava deixava deixava de alimentar 2 cilindros e o carro ficava com apenas 2 funcionando mas depois voltava . O Jimny não costuma mostrar isso no scanner nem luz no painel

O meu tava desse jeito. Motor fraco, cheiro de gasolina e estouros no catalisador.
O eletricista da ccs identificou a bobina podre e me arrumou uma original denso usada. Acabou o problema.