ALEXANDRE CERQUEIRA
06/04/2021, 21:02
JPX 1995 PREPARADO PARA QUALQUER TRILHA
- Meu desde 2004, empalcado em Cristalina/GO, MOTOR HSD 2.5 (no documento), câmbio Clarck e reduzida originais, TUDO FUNCIONANDO EM BOM ESTADO;
- sensor de nível no reservatório de expansão do radiador com alarme sonoro e medidor de temperatura no bloco;
- chicote original novo em ótimo estado, com cx de fusíveis elevada – atrás do painel, com acesso pelo porta-luvas, chave geral de 1000A e bateria de 100AH;
- carroceria substituída por uma da versão militar e adaptada para capota e portas, perfeita, sem qualquer amassado ou ponto de ferrugem;
- estribos em chapa, alargadores de paralamas e snorkel em fibra de vidro;
- guincho HIPULL 8K muito rápido, par de faróis de milha Hella 500;
- 4 pneus 35” MUD em ótimo estado, rodas 15x8 com beadlock modelo daytona blak stell weell;
- freios a disco nas 4 rodas e amortecedores OFFSHHOX;
- eixo dianteiro original (8x43) com bloqueio automático kaiser, espaçadores de 5cm (cx satélite original disponível e 2 semieixos com as homocinéticas de reserva);
- eixo traseiro dana 44 (8x43), reforçado com kit flutuante ENSIMEC e bloqueio elétrico EATON;
- suspensão e carroceria elevadas;
- câmera de ré, console de teto e outro entre os bancos, bancos dianteiros San Marino, concha reclináveis, relógios de temperatura, pressão de óleo e do turbo, PY Icon ICV8000, antena bobinada, computador de bordo Totem;
- Towbar Maceral com chicote e lanternas independentes.
MOTIVO DA VENDA: mudança de projetos, por não fazer mais trilhas pesadas. Já participou de algumas competições com sucesso.
- ESTUDO TROCA POR HILUX CD DIESEL 4X4 OU RANGER 3.2 4X4
- Meu desde 2004, empalcado em Cristalina/GO, MOTOR HSD 2.5 (no documento), câmbio Clarck e reduzida originais, TUDO FUNCIONANDO EM BOM ESTADO;
- sensor de nível no reservatório de expansão do radiador com alarme sonoro e medidor de temperatura no bloco;
- chicote original novo em ótimo estado, com cx de fusíveis elevada – atrás do painel, com acesso pelo porta-luvas, chave geral de 1000A e bateria de 100AH;
- carroceria substituída por uma da versão militar e adaptada para capota e portas, perfeita, sem qualquer amassado ou ponto de ferrugem;
- estribos em chapa, alargadores de paralamas e snorkel em fibra de vidro;
- guincho HIPULL 8K muito rápido, par de faróis de milha Hella 500;
- 4 pneus 35” MUD em ótimo estado, rodas 15x8 com beadlock modelo daytona blak stell weell;
- freios a disco nas 4 rodas e amortecedores OFFSHHOX;
- eixo dianteiro original (8x43) com bloqueio automático kaiser, espaçadores de 5cm (cx satélite original disponível e 2 semieixos com as homocinéticas de reserva);
- eixo traseiro dana 44 (8x43), reforçado com kit flutuante ENSIMEC e bloqueio elétrico EATON;
- suspensão e carroceria elevadas;
- câmera de ré, console de teto e outro entre os bancos, bancos dianteiros San Marino, concha reclináveis, relógios de temperatura, pressão de óleo e do turbo, PY Icon ICV8000, antena bobinada, computador de bordo Totem;
- Towbar Maceral com chicote e lanternas independentes.
MOTIVO DA VENDA: mudança de projetos, por não fazer mais trilhas pesadas. Já participou de algumas competições com sucesso.
- ESTUDO TROCA POR HILUX CD DIESEL 4X4 OU RANGER 3.2 4X4